KR20000063838A - 배전선로용 다용도 랙크밴드와 ｘ자형 스트랍 - Google Patents

배전선로용 다용도 랙크밴드와 ｘ자형 스트랍 Download PDF

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Abstract

본 발명은 저압 배전선로 설치를 위하여 랙크, 애자, 지선, 통신선, 인입선을 고정하는 방법에 관한 것으로, 종래에는 랙크 설치를 위해 암타이밴드 사용하고, 지선 및 현수애자 설치를 위해 지선 밴드를 사용하고, 추가 분기선로 연결시 스트랍을 주로 사용하고 있다. 또한 저압 배전선로를 직각(경사)방향 또는 추가 분기선로 구성시 전기가 공급되고 있는 상태에서 기존 랙크을 분리하여 랙크 중간에 암타이밴드를 끼워서 추가로 랙크를 설치하고 있다. 또한 기설선로에서 스트랍 설치를 위해 전선 및 애자를 분리하여 재시공 하는 방법으로 배전선로를 추가분기하고 있다. 이에 따라 작업이 복잡하고 안전에 위험이 있어 추가 분기선로 구성시 기존선로 하단에 2∼3단으로 랙크장주를 설치하여 구성하고 있다. 따라서 추가로 밴드를 설치함으로 작업이 번거롭고, 경비가 많이 소요되고, 전선이 상단에서 하단으로 꼬여 결선이 복잡하여 상 확인이 어렵고 전선간 혼촉사고가 발생된다. 또한 통신선 첨가시 전주의 지상고 미달 현상이 발생되고, 안전거리 확보를 위해 전주를 높은 규격으로 교체하는 문제점이 있었다. 따라서 본 발명은 신설 배전선로에 직각(경사)방향 및 추가선로 분기시 기설선로 하단에 2∼3단으로 저압 배전선로를 구성하는 종래의 문제점을 다용도 랙크밴드를 사용하여 4방향으로 랙크 및 애자를 취부할 수 있도록 되어 있다. 또한 지선고정, 현수연결, 통신선 연결, 인입선 연결..등 다용도로 사용할 수 있도록 되어있다. 특히, 기설 배전선로는 기존 밴드를 사용한 상태에서 X자형 스트랍을 사용하면 애자 및 전선을 분리하지 않고, 간단하게 저압선로를 구성할 수 있다. 그러므로 배전선로 구성이 간단하여 미관이 좋고, 경비절감 및 작업이 간단하고, 통신선 첨가시 배전선로 이격 유지를 위해 추가공사가 필요없고, 도로횡단시 지상고를 확보할 수 있어 여러 면에서 월등히 향상되는 효과를 가진다.

Description

배전선로용 다용도 랙크밴드와 Ｘ자형 스트랍{The Use Several Rack Bands and X-type strap for Distribution}
본 발명은 저압 배전선로 설치를 위하여 랙크, 애자, 지선, 통신선, 인입선을 고정하는 방법에 관한 것으로 특히, 직각(경사)방향 및 추가선로 분기시 기설선로 하단에 2∼3단으로 저압 배전선로를 구성하는 종래의 문제점을 다용도랙크밴드와 X자형 스트랍을 사용하여 간단하게 저압 배전선로를 구성하는 방법에 관한 것이다.
일반적으로 배전선로는 주로 전주를 이용하여 구성되어 있고, 최근 들어 통신회사에서 전주를 임대하여 저압 배전선로 하단에 통신선을 첨가하여 구성하고 있다.
도 1은 전주에 설치한 배전선로 구성도 및 배전선로의 최저 설치높이이다.
도 1에 도시된 바와 같이 전주에 설치한 배전선로 구성도(11)를 보면 최상단에 가공지선, 특고압, 중성선 및 저압선, 통신선 순으로 설치되어 있고, 특고압 선로는 완금장주로 수평배열, 저압선로 및 통신선은 랙크장주로 수직배열 구성된다.
현행 전주 상단에 설치된 특고압 선로는 수평배열 되어 있어 단상 및 3상 선로 구별 없이 대지와 일정한 간격을 유지하면서 설치되어 있다. 이와 다르게 저압선로 및 통신선은 랙크장주(3)로 수직배열로 설치하는데 경사주(21), 분기주(31)..등 추가 배전선로 구성시 기존선로 하단에 2∼3단으로 설치해야 하므로 통신선 첨가시 저압선로와 통신선간에 이격거리를 확보할 수 없고, 도로횡단시 대지와 배전선로 이격거리(12) 미달로 전주를 높은 규격으로 교체하는 문제점이 있었다. 한편 대지와 배전선로 이격거리(12)유지를 위하여 저압배전선로를 일부 수직배열에서 수평배열로 변경하거나, 그림(21,31)과 같은 방법으로 시공하고 있다. 또한, 직각(경사) 선로에 전주의 넘어짐을 방지하기 위해 전주에 지선밴드(1)로 지선을 고정하고 있다. 따라서 랙크장주시 암타이밴드(2)로 고정하고 지선설치시 지선 밴드로 고정하고 있어 동일전주에 여려종류의 밴드를 부착해야 하는 문제가 있다
도 2a는 종래의 기존 암타이밴드 사용시 도로횡단개소 배전선로 구성모습 및 장주 확대도 이다.
도 2a에 도시된 바와 같이 그림(4,40)과 같이 도로횡단시 그림(22,32)과 같이 기존랙크 하단에 별도로 랙크장주를 설치해야 함으로 대지와 배전선로 이격거리(12)가 부족하고, 추가로 랙크설치를 위해 암타이밴드(2) 4개, 지선 밴드(1) 1개 추가로 발생된다. 그림(4)와 같이 저압 배전선로 분기시 또는 단상에서 3상으로 배전선로 구성시 기존 선로 하단에 2∼3단으로 저압선 추가로 신설해야 함으로 전주에 통신선 첨가 위치가 결정되지 않아 저압선과 통신선 간격이 불규칙 적으로 설치되어, 추가 분기선로 신설시 저압선로와 통신선간 600mm(케이블 300mm) 이격거리 유지를 위해 통신선을 하단으로 내리는 작업을 추가로 하는 문제가 있었다. 또한 그림(40)과 같이 전선결선이 상단에서 하단으로 꼬여 결선이 복잡하고, 저압선로 구성방법에 따라 여러 종류의 밴드를 사용하고 있어 장주가 복잡하고, 주상작업시 안전사고 및 선간 전선혼촉 사고가 발생된다. 그리고 저압선로를 직각(경사)방향 구성(20) 및 추가 분기선로(30)시 그림(21)과 같이 가압(활선)상태에서 기존 랙크을 분리하여 랙크 중간에 암타이 밴드를 끼워서 추가로 랙크를 취부하거나, 그림(31)과 같이 기존랙크에 취부된 애자 및 전선을 분리하여 스트랍으로 분기한다 이에따라 작업이 번거롭고 활선상태에서 작업을 해야함으로 안전사고 위험이 있다. 그래서 추가 신설선로에 대해서는 그림(22) 및 그림(32)와 같이 하단에 랙크를 설치하여 시공하고 있다. 그림(40)과 같이 기존선로 하단에 4선용랙크로 시공시 저압 배전선로와 대지의 이격거리(12)는 1250mm 낮아진다. 특히 도로횡단시 지상고 유지를 위해 저압선 및 통신선을 재시공 하거나, 특고압이 공급되고 있는 상태에서 활선차를 이용하여 전주를 높은 규격으로 교체하는 문제점이 있다.
이에따라, 본 발명은 직각(경사)방향(20) 및 추가선로 분기시(30) 기설선로 하단에 2∼3단으로 저압 배전선로를 구성하는 이러한 종래의 문제점을 감안하여 기존 암타이밴드(2)를 사용하지 않고 다용도 랙크밴드(5)를 사용하면 4방향으로 랙크 및 애자를 취부할 수 있도록 되어 있어 선로구성이 간단하다. 따라서 그림(40)과 (40') 시공상태를 비교하여 보면 다용도 랙크밴드(5) 설치시 암타이밴드 4개, 지선밴드 1개를 추가 설치에 따른 비용을 절감 할 수 있고, 도로횡단시 지상고 및 저압선로와 통신선간 간격을 일정하게 유지할 수 있어 시공이 간편하다. 또한 다용도 랙크밴드는 장긍장 현수애자(51)개소, 저압랙크(52)개소, 인입선용 L형 금구(53)개소, 지선 연결(54)개소, AL전선 데드엔드크램프 구성(55)개소, 통신선 가선시(56)개소..등 다용도로 사용할 수 있도록 되어있다
한편, 그림(63)과 같이 기설 배전선로에서 추가 분기시 기존랙크에 취부된 애자 및 전선을 분리하여 스트랍 방식으로 저압선로를 구성한다 이에따라 작업이 번거롭고 활선상태에서 작업을 해야 함으로 안전사고 위험 있었다. 이러한 종래의 문제점을 감안하여 그림(64)와 같이 X자형 스트랍(6)을 사용하면 전선 및 애자를 분리할 필요 없이 간단하게 배전선로를 구성할 수 있게 된다.
도 1은 전주에 설치한 배전선로 구성도 및 최저 설치 높이
도 2a는 종래의 기존 암타이밴드 사용시 도로횡단 개소 배전선로 구성모습 및 장주 확대도
도 2b는 본 발명에 의한 다용도 랙크밴드 사용시 도로횡단개소 배전선로 구성모습 및 장주확대도
도 3은 저압배전선을 직각방향 및 분기선로 구성시 장주 결선도
도 4는 본 발명에 의한 다용도 랙크밴드를 배전선로에 적용개소
도 5는 기존 스트랍 과 본 발명에 의한 X자형 스트랍 시공방법 비교
도 6은 본 발명에 의한 다용도 랙크밴드 및 X형 스트랍 규격도
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
1 : 지선 밴드 2: 암타이 밴드
3 : 랙크 및 저압애자 4: 기존밴드 사용시 저압선로 도로횡단 개소
4': 발명에 의한 다용도 랙크밴드 사용시 저압선로 도로횡단 개소
5: 다용도 랙크밴드 6: X자형 스트랍
이하, 본 발명에 의한 실시 예를 첨부된 도면을 참조해서 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 3은 저압배전선의 직각방향 및 분기선로 구성시 장주 결선도이다
도 3에 도시된 바와 같이 저압 배전선로를 직각방향(20) 또는 분기선로 추가신설(30)시 그림(21)과 같이 전기가 공급되고 있는 상태에서 기존랙크를 분리하여 랙크중간에 암타이밴드를 끼워서 추가로 랙크를 취부하거나, 그림(31)과 같이 추가 분기선로 구성시 그림(63)과 같은 방법으로 스트랍을 설치하여 저압 배전선로를 구성하고 있다. 이에 따라 작업이 번거롭고 활선 상태에서 작업을 해야 함으로 안전사고 위험 있어 그림(22) 및 그림(32)과 같이 기존선로 하단에 2∼3단으로 저압 배전선로를 구성하고 있었다. 이러한 종래의 문제점을 감안하여 신설선로에는 다용도 랙크밴드(5)를 사용하고, 기설 선로에는 X자형 스트랍(6)을 사용하면 간단하게 배전선로를 구성할 수 있게 된다.
이와 같은 구성은 배전선로의 미관개선뿐만 아니라 그림('4)와 같이 저압선과 통신선의 간격을 일정히 유지 할 수 있어 저압배전선로 추가 신설시 통신선 이설에 따른 이중부담을 줄이고 도로횡단시 배전선로와 대지간에 지상고를 확보할 수 있다.
도 4는 본 발명에 의한 다용도 랙크밴드를 배전선로에 적용개소이다.
도 4에 도시된 바와 같이 다용도 랙크밴드는 장긍장 현수애자(51)개소, 저압랙크(52)개소, 인입선용 L형 금구(53)개소, 지선 연결(54)개소, AL전선 데드엔드크램프 구성(55)개소, 통신선 가선시(56)개소..등 다용도로 사용할 수 있도록 구성하고 있다.
도 5는 기존 스트랍과 본 발명에 의한 X자형 스트랍 시공방법 비교도이다.
도 5에 도시된 바와 같이, 종래에는 그림(63)과 같이 활선 상태에서 기존랙크에 취부된 애자 및 전선을 분리한 후 스트랍을 설치하는 것을 본 발명에 의해 그림(64)과 같이 기존애자 설치상태에서 X자형 스트랍(6)만 설치하면 간단히 저압선을 분기할 수 있도록 구성하고 있다
이와 같이 저압선로 직각(경사주), 추가분기시 별도로 하단에 장주가 필요 없어 설치가 간단하고, 지상고 확보, 안전거리 확보..등 여려가지 장점이 있다.
도 6은 본 발명에 의한 다용도 랙크밴드(5) 및 X자형 스트랍 규격도(6)이다.
도 6에 도시된 바와 같이 다용도 랙크밴드(5)는 전주의 규격 및 설치단 별로 제작하고 X자형 스트랍(6)도 인입선용과 저압선로용으로 구별하여 제작하여 용도에 따라 사용하면 된다.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 전주에 저압배전선로를 직각(경사)방향 또는 분기선로 추가신설시 전기가 배전선로에 공급되고 있는 상태에서 애자 및 저압선을 철거후 랙크중간에 암타이밴드를 끼워서 추가로 랙크를 취부하거나, 스트랍 설치을 위해 기존랙크에 취부된 애자 및 전선을 분리하여 저압 배전선로를 구성하는 종래의 문제점을 다용도 랙크밴드(5) 및 X자형 스트랍(6)을 사용하므로 간단하게 목정을 달성 할 수 있다. 또한 다용도 랙크밴드(5)는 4방향으로 랙크 및 애자를 취부할 수 있도록 구성되어 있어 추가로 2∼3단으로 설치가 필요 없어 저압배전선로와 대지간의 이격거리(12)를 확보할 수 있고, 그림(40')과 같이 전선결선이 간단하여 상별 확인이 쉽고 도시미관이 좋은 장점이 있다. 한편, 지선밴드(1)와 암타이밴드(2)를 종류별로 여러개 취부하는 것을 통일되게 한 개의 밴드로 사용하므로 작업이 간단하고 공사비를 절감하는 효과가 있다.

Claims (3)

  1. 신설 배전선로 구성 방법에 있어서 직각(경사)방향 및 추가로 분기선로 신설시, 기설선로 하단에 2∼3단으로 추가로 밴드를 설치하여 저압 배전선로를 구성하지 않고, 다용도 랙크밴드(5)을 사용하여 기설단(1단)에서 4방향으로 랙크 및 애자를 취부할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 다용도 랙크밴드.
  2. 기설 배전선로 구성 방법에 있어서 추가로 분기선로 구성시 기설선로 하단에 2∼3단으로 추가로 밴드을 설치하여 배전선로를 구성하지 않고, 스트랍 설치 방법에 있어서 기 설치된 랙크장주에 전선 및 애자를 분리하지 않고, X자형 스트랍(6)을 설치하여 배전선로를 구성할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 X자형 스트랍.
  3. 제1항 또는 제2항에 설치방법 및 장소에 있어서 중성선 현수애자(51)개소, 저압랙크(52)개소, 인입선용 L형 금구(53)개소, 지선 연결(54)개소, AL전선 데드엔드크램프구성(55) 개소, 통신선 가선(56) 개소에 동시에 다용도로 사용할 수 잇도록 구성된 것을 특징으로 한다.
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