KR20000033793A - Dimmer for car audiocassette - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 카오디오의 조광장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 주/야간에 적응적으로 카오디오의 표시창의 점등레벨을 제어할 수 있는 카오디오의 조광장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a car audio dimming device, and more particularly to a car audio dimming device capable of controlling the lighting level of a car audio display window adaptively.
일반적으로 카오디오의 조광장치(Dimmer)는 자동차의 계기판, 자동차용 에어컨디셔닝의 컨트롤 패널 등에 부착되어 램프나 기타 광원의 조도나 색채를 연속적으로 변화시켜 운전자로 하여금 차량의 운행상태나 차량 내부의 온도 등의 정보를 보다 정확히 알려주어 운전자로 하여금 경각심을 갖게 할 수 있는 장치이다.In general, a car audio dimmer is attached to an instrument panel of a car or a control panel of an air conditioner for a car to continuously change the illuminance or color of a lamp or other light source, thereby causing the driver to operate the vehicle or to control the temperature inside the car. It is a device that can alert the driver more accurately to alert the driver.
그러나 카오디오의 표시창을 밝혀주는 카오디오의 조광장치는 주간과 야간을 제대로 구별하지 못하여 항상 밝게 비추어 주간에는 외부의 빛에 혼합되고 동화되어 보기 좋으나 야간에도 주간과 동일한 레벨로 밝게 비추게 된다. 그 결과 야간 운전시 밝은 카오디오의 표시창을 보다가 상대적으로 어두운 밖을 보는 경우에 잠시동안 어두운 장소에 적응하지 못하는 경우가 종종 있어 안전운행에 치명적인 영향을 주는 문제가 있다.However, the car audio dimming device, which illuminates the display of the car audio, does not distinguish between daytime and nighttime, so it always shines brightly, so it is good to be mixed and assimilated with the external light during the daytime, but at the same level as the daytime at night. As a result, when looking at the display window of the bright car audio while driving at night, the user may not be able to adapt to a dark place for a while when viewing a relatively dark outside, which may have a fatal effect on safe driving.
이에, 본 발명은 상술한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 본 발명의 목적은 자동차 조광기를 이용하여 주간과 야간에 적응적으로 카오디오의 표시창의 점등 레벨을 제어할 수 있는 카오디오의 조광장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, and an object of the present invention is to provide a car audio capable of controlling the lighting level of the display window of the car audio adaptively during the day and night using an automobile dimmer. An object of the present invention is to provide a light control device.
도 1은 본 발명에 의한 카오디오 조광장치의 블록도이다.1 is a block diagram of a car audio dimmer according to the present invention.
＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞<Description of the code | symbol about the principal part of drawing>
100 : 배터리 200 : 전원스위치100: battery 200: power switch
300 : 조명콘트롤부 400 : 자동차조광부300: lighting control unit 400: automobile dimmer
410 : 제1 스위치 420 : 가변저항부410: first switch 420: variable resistor
500 : 램프부 600 : 스위칭부500: lamp unit 600: switching unit
상기한 본 발명의 목적을 실현하기 위하여, 본 발명은In order to realize the above object of the present invention, the present invention
DC전원을 공급하기 위한 배터리;A battery for supplying DC power;
카오디오를 구동시키기 위한 전원스위치;A power switch for driving car audio;
카오디오의 전면패널부에 부착된 표시창에 설치된 램프부;A lamp unit installed in the display window attached to the front panel of the car audio;
운전자의 수동제어에 응답하여 주간에는 오프동작을, 야간에는 온동작을 수행하기 위한 조명콘트롤부;An illumination control unit for performing an off operation during the day and an on operation at night in response to the driver's manual control;
카오디오의 동작 오프시에는 상기 램프부에 공급되는 전원을 차단하여 상기 표시창의 조명을 오프시키고, 카오디오를 동작시킬 때에는 상기 램프부에 공급되는 전원을 주간과 야간에 따라 상이한 경로를 통해 공급하기 위한 스위칭부; 그리고When the car audio is turned off, the power supplied to the lamp unit is cut off to turn off the illumination of the display window, and when the car audio is operated, the power supplied to the lamp unit is supplied through different paths according to day and night. Switching unit for; And
상기 조명콘트롤부에 응답하여 주간 동작시에는 제1 단자를 통해 상기 DC전원을 상기 스위칭부에 출력하여 상기 표시창의 조도레벨을 일정하게 유지하고, 야간동작시에는 제2 단자를 통해 상기 DC전원을 상기 스위칭부에 출력하고 상기 스위칭부을 경유하여 제3 단자를 통해 입력되는 궤환전원을 상기 조명콘트롤부에 의해 가변제어하여 상기 표시창의 조도레벨을 주간의 조도레벨보다는 작게 가변적으로 유지하기 위한 자동차조광부를 포함하는 카오디오의 조광장치를 제공한다.In response to the lighting control unit, during the daytime operation, the DC power is output to the switching unit through the first terminal to maintain a constant illuminance level of the display window, and during the nighttime operation, the DC power is supplied through the second terminal. An automobile dimmer for outputting the switching unit and variably controlling the feedback power input through the third terminal through the switching unit to maintain the illuminance level of the display window smaller than the illuminance level of the day. It provides a car audio dimmer including.
상기한 카오디오의 조광장치에 의하면, 카오디오의 동작 오프시에는 표시창을 비추는 램프에 공급되는 전원을 차단하여 램프의 구동을 오프시키고, 카오디오의 동작 온시에는 주간에는 배터리의 전원을 이용하여 카오디오의 표시창을 일정 레벨로 밝히고, 야간에는 자동차조광기로부터 출력되는 조도레벨을 제어할 수 있는 전원을 이용하여 카오디오의 표시창의 불밝기를 가변적으로 그리고 주간의 조도레벨보다는 작고 미세하게 조정할 수 있어 주간과 야간에 적응적으로 카오디오의 표시창의 불밝기를 제어할 수 있다.According to the car audio dimming device, when the car audio is turned off, the lamp is turned off by turning off the power supplied to the lamp illuminating the display window, and when the car audio is turned on, the car is turned on by using the battery power during the day. By using the power to control the illumination level output from the car dimmer at night and to control the illumination level output from the car dimmer at night, the brightness of the car audio display can be adjusted variably and smaller and finer than the daytime illumination level. It is possible to control the brightness of the display of the car audio adaptively at night and at night.
이하, 첨부한 도면을 참조하여, 본 발명의 일 실시예를 통해 본 발명을 보다 상세하게 설명하고자 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, it will be described in detail the present invention through an embodiment of the present invention.
도 1은 본 발명에 의한 카오디오 조광장치의 블록도이다.1 is a block diagram of a car audio dimmer according to the present invention.
도 1을 참조하면, 카오디오 조광장치는 배터리(100), 전원스위치(200), 조명콘트롤부(300), 자동차조광부(400), 램프부(500) 그리고 스위칭부(600)로 구성된다.Referring to FIG. 1, a car audio dimmer includes a battery 100, a power switch 200, an illumination control unit 300, an automobile dimmer 400, a lamp unit 500, and a switching unit 600. .
상기 배터리(100)는 일반적으로 자동차 내부의 각종 전자장치에 전원을 공급하기 위한 것으로써 소정의 DC전원, 바람직하게는 12V를 상기 스위칭부(600)에 제공한다.The battery 100 is generally used to supply power to various electronic devices in the vehicle, and provides a predetermined DC power, preferably 12V, to the switching unit 600.
상기 전원스위치(200)는 사용자의 온/오프 동작에 응답하여, 카오디오를 동작시킨다.The power switch 200 operates the car audio in response to the on / off operation of the user.
상기 조명콘트롤부(300)는 운전자의 수동제어에 응답하여 주간에는 오프되고, 야간에는 온되어 상기 스위칭부(600)를 제어한다.The lighting controller 300 is turned off during the day and turned on at night in response to the driver's manual control to control the switching unit 600.
상기 자동차조광부(400)는 상기 조명콘트롤부(300)에 응답하여 주간동작시에는 제1 단자를 통해 상기 DC전원을 상기 스위칭부(600)에 출력하여 상기 표시창의 조도레벨을 일정하게 유지하고, 야간동작시에는 제2 단자를 통해 상기 DC전원을 상기 스위칭부(600)에 출력하고 상기 스위칭부(600)를 경유하여 제3 단자를 통해 입력되는 궤환전원을 상기 조명콘트롤부(300)에 의해 가변제어하여 상기 표시창의 조도레벨을 주간의 조도레벨보다는 작게 가변적으로 유지한다.The automotive lighting unit 400 outputs the DC power to the switching unit 600 through a first terminal during the daytime operation in response to the lighting control unit 300 to maintain a constant illuminance level of the display window. In the night operation, the DC power is output to the switching unit 600 through a second terminal, and the feedback power input through the third terminal via the switching unit 600 is supplied to the lighting control unit 300. By variable control to keep the illuminance level of the display window variably smaller than the daytime illuminance level.
보다 상세히는 상기 자동차조광부(400)는 제1 스위치(410)와 가변저항부(420)를 구비한다.In more detail, the automotive lighting unit 400 includes a first switch 410 and a variable resistor unit 420.
상기 제1 스위치(410)는 상기 조명콘트롤부(300)에 응답하여 상기 배터리(100)로부터 제공되는 DC전원을 주간동작시에는 상기 제1 단자를 통해 출력하고, 야간동작시에는 상기 제2 단자를 통해 출력한다. 이때 상기 조명콘트롤부(300)의 제어는 운전자에 의해 수행되는 것으로서, 특히 주간에는 차량 실내의 조명의 필요성을 느끼지 않는다면 상기 조명콘트롤부(300)를 동작시키지 않을 것이고, 야간에는 차량 실내의 조명이 절실하므로 상기 조명콘트롤부(300)를 동작시키는 것은 자명하다.The first switch 410 outputs the DC power provided from the battery 100 through the first terminal during the daytime operation in response to the lighting control unit 300, and the second terminal during the nighttime operation. Output through At this time, the control of the lighting control unit 300 is performed by the driver, and in particular, if the day does not feel the need for lighting of the vehicle interior, the lighting control unit 300 will not operate, and the lighting of the vehicle interior at night Since it is urgent to operate the lighting control unit 300 is obvious.
상기 가변저항부(420)는 상기 조명콘트롤부(300)의 가변제어에 응답하여 야간동작시 상기 제3 단자를 통해 입력되는 궤환전원을 가변제어하여 상기 램프부(500)의 조도레벨을 제어한다.The variable resistor unit 420 controls the illumination level of the lamp unit 500 by variably controlling the feedback power input through the third terminal during the night operation in response to the variable control of the lighting control unit 300. .
상기 램프부(400)는 카오디오의 전면패널부에 부착된 표시창의 일정 부위에 적어도 하나 이상이 설치되어 카오디오의 동작시에만 동작된다. 바람직하게는 표시창의 양단의 후방에 위치하여 램프가 발광함에 따라 표시창의 후방에 위치된 거울을 통해 전반사하고, 전반사된 광은 소정의 막을 통해 난반사되어 표시창에 디스플레이되는 캐릭터(Character) 등을 제외한 나머지 부분을 통과되어 디스플레이 화면을 어두운 곳에서도 보다 명확하게 인지할 수 있다.The lamp unit 400 is installed at least one portion of the display window attached to the front panel of the car audio is operated only when the car audio. Preferably, the light is totally reflected through a mirror positioned at the rear of both ends of the display window as the lamp emits light, and the totally reflected light is diffusely reflected through a predetermined film to display the characters on the display window. Through the part, the display screen can be seen more clearly in the dark.
상기 스위칭부(600)는 카오디오의 동작 오프시에는 상기 램프부(500)에 공급되는 전원을 차단하고, 주간에 카오디오를 동작시킬 때에는 상기 자동차조광부(400)의 제1 단자를 통해 상기 배터리(100)로부터 제공되는 DC전원을 상기 램프부(500)에 제공하고, 야간에 카오디오를 동작시킬 때에는 상기 자동차조광부(400)의 제2 단자를 통해 출력되는 DC전원을 상기 램프부(500)에 제공하여 램프의 미세한 불밝기를 제어한다.The switching unit 600 cuts off the power supplied to the lamp unit 500 when the car audio is turned off, and when the car audio is operated during the day, the switching unit 600 through the first terminal of the automobile dimmer 400. The DC power supplied from the battery 100 is supplied to the lamp unit 500, and when the car audio is operated at night, the DC power output through the second terminal of the vehicle dimmer 400 is connected to the lamp unit ( 500) to control the fine brightness of the lamp.
보다 상세히는 상기 스위칭부(600)는 제1 트랜지스터(Q1), 제2 트랜지스터(Q2), 제3 트랜지스터(Q3), 제4 트랜지스터(Q4), 제5 트랜지스터(Q5), 제6 트랜지스터(Q6), 제7 트랜지스터(Q7), 제1 다이오드(D1), 제2 다이오드(D2), 제3 다이오드(D3), 제1 저항(R1), 제2 저항(R2), 제3 저항(R3), 제4 저항(R4), 제5 저항(R5), 제6 저항(R6), 그리고 캐패시터(C)로 구성된다.In more detail, the switching unit 600 includes a first transistor Q1, a second transistor Q2, a third transistor Q3, a fourth transistor Q4, a fifth transistor Q5, and a sixth transistor Q6. ), A seventh transistor Q7, a first diode D1, a second diode D2, a third diode D3, a first resistor R1, a second resistor R2, and a third resistor R3. And a fourth resistor R4, a fifth resistor R5, a sixth resistor R6, and a capacitor C.
상기 제1 트랜지스터(Q1)의 에미터단은 접지되고, 베이스단은 제1 저항(R1), 제1 제너다이오드(D1)를 경유하여 상기 전원스위치(200)단에 접속된다.The emitter terminal of the first transistor Q1 is grounded, and the base terminal is connected to the power switch 200 terminal via a first resistor R1 and a first zener diode D1.
상기 제2 트랜지스터(Q2)의 에미터단은 상기 자동차조광기(400)의 제1 단자에 접속되고, 베이스단은 제2 저항(R2)을 경유하여 상기 제1 트랜지스터(Q1)의 콜렉터단에 접속되어, 콜렉터단은 제3 저항(R3)을 경유하여 상기 램프의 일단에 접속된다.The emitter terminal of the second transistor Q2 is connected to the first terminal of the automobile dimmer 400, and the base terminal is connected to the collector terminal of the first transistor Q1 via the second resistor R2. The collector terminal is connected to one end of the lamp via the third resistor R3.
상기 제3 트랜지스터(Q3)의 에미터단은 접지되고, 베이스단은 제4 저항(R4), 제1 저항(R1), 제1 제너다이오드(D1)를 경유하여 상기 전원스위치(200)단에 접속되고, 제4 저항(R4)을 경유하여 상기 제1 트랜지스터(Q1)의 베이스단에 공통 접속되고, 콜렉터단은 상기 자동차조광부(400)의 제3 단자 및 상기 램프부(500)의 타단에 접속된다.The emitter terminal of the third transistor Q3 is grounded, and the base terminal is connected to the power switch 200 terminal via a fourth resistor R4, a first resistor R1, and a first zener diode D1. And a common terminal connected to the base terminal of the first transistor Q1 via a fourth resistor R4, and a collector terminal connected to the third terminal of the vehicle dimmer 400 and the other end of the lamp unit 500. Connected.
상기 제4 트랜지스터(Q4)의 베이스단은 제2 제너다이오드(D2)를 경유하여 상기 자동차조광부(400)의 제2 단자, 상기 제5 트랜지스터(Q5), 그리고 캐패시터(C)의 일단에 접속되고, 에미터단은 상기 제7 트랜지스터(Q7)에 접속되고, 콜렉터단은 상기 제5 트랜지스터(Q5)에 접속된다.The base end of the fourth transistor Q4 is connected to one end of the second terminal, the fifth transistor Q5, and the capacitor C of the automotive light control unit 400 via the second zener diode D2. The emitter stage is connected to the seventh transistor Q7 and the collector stage is connected to the fifth transistor Q5.
상기 제5 트랜지스터(Q5)의 에미터단은 상기 자동차조광부(300)의 제2 단자, 상기 캐패시터(C)의 일단, 상기 제2 제너다이오드(D2)에 접속되고, 베이스단은 제5 저항(R5)을 경유하여 상기 제4 트랜지스터(Q4)의 콜렉터단에 접속되고, 콜렉터단은 제3 제너다이오드(D3)와 제6 저항(R6)을 경유하여 상기 제2 트랜지스터(Q2)의 콜렉터단 및 상기 램프의 일단에 접속된다.The emitter terminal of the fifth transistor Q5 is connected to the second terminal of the automotive light control unit 300, one end of the capacitor C, and the second zener diode D2, and the base terminal of the fifth resistor Q5. Is connected to the collector terminal of the fourth transistor Q4 via R5, and the collector terminal is connected to the collector terminal of the second transistor Q2 via the third zener diode D3 and the sixth resistor R6; It is connected to one end of the lamp.
상기 제6 트랜지스터(Q6)의 에미터단은 접지되고, 베이스단은 상기 제4 트랜지스터(Q4)의 베이스단에 접속되고 또한 상기 제2 제너다이오드(D2)를 경유하여 상기 자동차조광부(400)의 제2 단자 및 상기 캐패시터(C)에 접속되고, 콜렉터단은 상기 제1 트랜지스터(Q1)의 베이스단에 접속되고, 상기 제1 저항(R1)을 경유하여 상기 전원스위치(200)에 접속되고, 상기 제4 저항(R4)을 경유하여 상기 제3 트랜지스터(Q3)의 베이스단에 접속된다.The emitter terminal of the sixth transistor Q6 is grounded, the base terminal is connected to the base terminal of the fourth transistor Q4, and is connected to the base of the automotive light control unit 400 via the second zener diode D2. A second terminal and a capacitor C, a collector terminal is connected to a base terminal of the first transistor Q1, and is connected to the power switch 200 via the first resistor R1, It is connected to the base terminal of the third transistor Q3 via the fourth resistor R4.
상기 제7 트랜지스터(Q7)의 에미터단은 접지되고, 베이스단은 상기 제1 저항(R1)을 경유하여 상기 제1 트랜지스터(Q1)의 베이스단에 접속되고, 상기 제1 제너다이오드(D1)를 경유하여 상기 전원스위치(200)단에 접속되고, 콜렉터단은 상기 제4 트랜지스터(Q4)의 에미터단에 접속된다. 이때 상기 제7 트랜지스터(Q7)는 상기 자동차조광부(400)가 켜져 있는 상태일 때라도 전원스위치(200)가 오프인 경우에는 상기 램프부(500)에 전원이 공급되지 않게 하기 위한 스위칭소자이다.The emitter terminal of the seventh transistor Q7 is grounded, the base terminal is connected to the base terminal of the first transistor Q1 via the first resistor R1, and the first zener diode D1 is connected. It is connected to the power switch 200 terminal via the collector terminal, and the collector terminal is connected to the emitter terminal of the fourth transistor Q4. In this case, the seventh transistor Q7 is a switching device for preventing power from being supplied to the lamp unit 500 even when the power switch 200 is turned off even when the automobile lighting unit 400 is turned on.
상기한 바와 같이 구성된 카오디오의 조광장치의 동작을 주간 사용시와 야간 사용시로 구분하여 간략히 설명한다.The operation of the dimming device of the car audio configured as described above will be briefly described by dividing it into daytime use and nighttime use.
[주간 사용시][Weekly use]
상기 전원스위치(200)가 온되어 카오디오가 동작하고 있는 상태에서 상기 자동차조광기(400)의 제1 단자로부터 출력되어 상기 램프부(500)에 인가되는 양의 전원(+)은 제1 트랜지스터(Q1)가 동작되면서 제2 트랜지스터(Q2)이 도통상태가 되어 양의 전원(+)이 상기 램프부(500)에 공급된다.When the power switch 200 is turned on and the car audio is operating, the positive power (+) output from the first terminal of the automobile dimmer 400 and applied to the lamp unit 500 is the first transistor ( As the Q1) is operated, the second transistor Q2 is brought into a conductive state, and a positive power (+) is supplied to the lamp unit 500.
또한 상기 자동자조광기(400)의 제3 단자로 출력되는 음의 전원(-)은 제3 트랜지스터(Q3)가 도통상태가 되어 상기 램프부(500)에 전달된다. 그 결과 상기램프부(500)에 출력되는 전원은 상기 배터리(100)로부터 제공되는 DC전원 전체가 공급되어 표시창을 밝게 할 수 있다.In addition, the negative power (−) output to the third terminal of the auto self-lighting unit 400 is transferred to the lamp unit 500 when the third transistor Q3 is in a conductive state. As a result, the power output to the lamp unit 500 may supply the entire DC power supplied from the battery 100 to brighten the display window.
[야간 사용시][When using at night]
상기 전원스위치(200)가 온되어 카오디오가 동작하고 있는 상태에서 자동차조광부(400)가 동작 상태가 되면 상기 램프부(500)에 인가되는 양의 전원(+)의 경로를 보면 양의 전원(+)은 제4 트랜지스터(Q4)가 동작되면서 제5 트랜지스터(Q5)를 도통시켜서 상기 램프부(500)에 공급한다.When the vehicle dimmer 400 is in the operating state while the power switch 200 is turned on and the car audio is operating, the positive power is positive when the path of the positive power (+) applied to the lamp unit 500 is applied. Positive voltage conducts the fifth transistor Q5 while the fourth transistor Q4 is operated, and supplies the same to the lamp unit 500.
또한 음의 전원(-)은 상기 자동차조광부(400)의 양의 전원(+)이 공급되면서 제6 트랜지스터(Q6)가 동작되어 제3 트랜지스터(Q3)에 전원공급을 차단하게 되므로 상기 자동차조광부(400)의 음의 전원(-)이 그대로 램프부(500)에 전달되어 운전자의 조광장치 조작에 응답하여 램프부(500)가 위치한 표시창에 불밝기가 조정된다. 즉, 야간 운전중에는 주간 운전시에 사용했던 자동차조광부(400)의 제2 단자와는 상이한 자동차조광부(400)의 제1 단자를 통해 DC전원을 공급하고, 피드백되어 입력되는 자동차조광부(400)의 제3 단자에서 가변저항을 이용하여 피드백 루프 경로의 출력레벨을 제어하므로써 상기 램프부(500)에 공급되는 전원의 크기를 제어하여 표시창에 투시되는 램프의 불밝기를 제어할 수 있다.In addition, the negative power source (-) is supplied with the positive power source (+) of the vehicle dimmer 400, so that the sixth transistor Q6 is operated to cut off the power supply to the third transistor Q3. The negative power (−) of the light unit 400 is transmitted to the lamp unit 500 as it is, and the light brightness is adjusted on the display window in which the lamp unit 500 is located in response to the driver's dimmer operation. That is, during night driving, the DC power supply is supplied through the first terminal of the vehicle lighting unit 400 different from the second terminal of the automobile lighting unit 400 used during the daytime driving, and is fed back to the automobile lighting unit ( By controlling the output level of the feedback loop path by using the variable resistor in the third terminal of the 400, it is possible to control the amount of power supplied to the lamp unit 500 to control the light brightness of the lamp displayed on the display window.
이상, 설명한 바와 같이 본 발명에 따라 카오디오의 동작 오프시에는 상기 램프에 공급되는 전원을 차단하고, 주간에 카오디오를 동작시킬 때에는 상기 배터리로부터 제공되는 일정 레벨의 DC전원을 램프에 제공하여 카오디오의 표시창을 밝히고, 야간에 카오디오를 동작시킬 때에는 상기 배터리로부터 제공되는 일정 레벨의 DC전원의 경로를 주간에 카오디오를 동작시킬 때와는 상이한 경로를 유지하여 램프에 제공하고 피드백되어 입력되는 전원의 크기를 제어하므로써 카오디오의 표시창을 밝히는 램프의 미세한 불밝기를 주간과 야간에 적응적으로 제어할 수 있으므로 야간에 자동자를 운전하면서 카오디오를 들을 때 카오디오의 표시창이 너무 밝음으로 해서 느끼던 운전자의 운전 장애를 제거할 수 있다.As described above, according to the present invention, when the car audio is turned off, the power supplied to the lamp is cut off, and when the car audio is operated during the day, a predetermined level of DC power provided from the battery is provided to the lamp. When the display window of the audio is turned on and the car audio is operated at night, the path of a predetermined level of DC power provided from the battery is provided to the lamp by maintaining a path different from that when the car audio is operated during the day and being fed back and inputted. By controlling the size of the power, you can adaptively control the minute light of the lamp that illuminates the car's display window during the day and night, so when you listen to the car audio while driving the car at night, the car's display window is too bright. The driver's driving obstacles can be eliminated.
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.Although the above has been described with reference to a preferred embodiment of the present invention, those skilled in the art will be variously modified and changed within the scope of the present invention without departing from the spirit and scope of the invention described in the claims below. I can understand that you can.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019980050815A KR20000033793A (en) | 1998-11-25 | 1998-11-25 | Dimmer for car audiocassette |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019980050815A KR20000033793A (en) | 1998-11-25 | 1998-11-25 | Dimmer for car audiocassette |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20000033793A true KR20000033793A (en) | 2000-06-15 |
Family
ID=19559739
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019980050815A KR20000033793A (en) | 1998-11-25 | 1998-11-25 | Dimmer for car audiocassette |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR20000033793A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100477252B1 (en) * | 2002-09-11 | 2005-03-17 | 현대모비스 주식회사 | Controllable button's lighting device and method of a car audio-video system |
-
1998
- 1998-11-25 KR KR1019980050815A patent/KR20000033793A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100477252B1 (en) * | 2002-09-11 | 2005-03-17 | 현대모비스 주식회사 | Controllable button's lighting device and method of a car audio-video system |
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