KR20000019660U - Pollution air circuit discharger of air conditioner duct for vehicle - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량용 공조기 덕트의 오염공기 우회 배출장치에 대한 것으로서, 고안의 주된 목적은 차량의 공조기용 닥트에 우회 배출장치를 설치하여 공조기를 가동하는 초기에 일시적으로 공기를 우회 배출시킬 수 있도록 하는데 있는 것이며, 더 나가서 차량 실내의 공기를 보다 더 쾌적하게 유지할 수 있도록 하는데 있는 것이다.The present invention is directed to a contaminated air bypass discharge device of an air conditioner duct for a vehicle. The main purpose of the present invention is to install a bypass discharge device on an air conditioner duct of a vehicle so that the air can be temporarily discharged at the initial stage of operation of the air conditioner. It is to go further and to keep the air in the vehicle more comfortable.
이를 위한 특징적인 수단은 흡기댐퍼를 가진 흡입부, 흡입부의 다음에 설치되어 공기를 흡입하는 송풍기, 송풍기에 의해 유입되는 공기를 냉각하기 위한 증발기, 송풍기에 의해 유입되는 공기를 가열하되, 공기 분할댐퍼를 가지는 히터 코일, 유입 공기를 균일하게 혼합시키는 공기 혼합기, 실내로 확산시키기 위한 급기부로 이루어진 차량의 공조기용 덕트에 있어서, 상기한 공기 혼합기와 급기부의 사이에 공기를 우회 배출할 수 있는 우회 배출부를 형성하고, 이 우회 배출부를 개폐할 수 있도록 배기 댐퍼를 설치 하는데 있다.Characteristic means for this is an intake unit having an intake damper, a blower installed after the intake unit to suck air, an evaporator for cooling the air introduced by the blower, heating the air introduced by the blower, In the air conditioner duct of the vehicle consisting of a heater coil having a, an air mixer for uniformly mixing the inlet air, the air supply unit for diffusing into the room, the bypass that can bypass the air between the air mixer and the air supply unit An exhaust damper is provided so that an exhaust part may be formed and the bypass discharge part may be opened and closed.
Description
본 고안은 차량용 공조기 덕트의 오염공기 우회 배출장치에 대한 것으로서, 더 상세하게는 냉/온방 장치를 가동하기 시작할 때, 덕트에 잔류해 있던 먼지나 이물질, 세균 등을 외부로 배출시킬 수 있도록 하는데 특징이 있는 것이다.The present invention relates to a contaminated air bypass discharge device of an air conditioner duct for a vehicle, and more particularly, when the cooling / heating device starts to operate, dust, foreign matter, and bacteria remaining in the duct can be discharged to the outside. Is there.
일반적으로 차량용 냉/난방 장치는 도 1에서 보는 바와 같이 냉/온 공기를 차량의 실내로 공급하기 위한 덕트가 마련되어 있다.In general, as shown in FIG. 1, a vehicle cooling / heating device is provided with a duct for supplying cold / hot air to a vehicle interior.
이 덕트(1)는 흡기 댐퍼(2)를 가진 흡입부(12)로부터 공기가 유입된 후, 송풍기(3)로 인해 강제 이송되면서 에어콘의 증발기(4), 공기분할 댐퍼(6)를 가진 히터 코일(5), 공기 혼합기(7) 등을 지나 급기부(12)로 공급된다.This duct (1) is a heater having an air conditioner evaporator (4), air split damper (6) while the air flows in from the suction part (12) having an intake damper (2) and is forcibly transported by the blower (3). It is supplied to the air supply part 12 through the coil 5, the air mixer 7, etc.
최근에는 외부공기를 도입하는 경우, 공기 속에 포함된 먼지를 걸러주기 위하여 흡기구쪽에 필터를 설치하는 경우도 있으나, 이러한 필터에도 먼지가 끼어서 필터를 자주 교체하지 않으면 필터 자체가 먼지나, 세균, 이물질 등의 오염원이 된다.Recently, in the case of introducing external air, a filter may be installed on the intake side to filter out dust contained in the air.However, if the filter itself is dusty and the filter is not frequently replaced, the filter itself may contain dust, bacteria or foreign substances. Becomes a source of pollution.
그리고, 증발기는 공기를 냉각시킬 때, 공기속에 포함된 습기가 응축되어 증발기 표면과 증발기가 설치된 덕트 주변에 물이 잔류하게 되는데 이 물은 세균들이 번식할 수 있는 좋은 조건이 된다.When the evaporator cools the air, moisture contained in the air condenses and water remains on the evaporator surface and around the duct in which the evaporator is installed, which is a good condition for germs to grow.
그러나 이와 같은 종래의 덕트는 내부에 잔류하고 있던 먼지나 이물질, 세균 등이 우회 배출시킬 수 있는 별도의 구조가 없기 때문에 냉방장치 또는 난방장치를 가동하는 즉시, 먼지나 이물질이 차량의 실내로 유입되므로 운전자나 승객이 불쾌감을 느낄 뿐만 아니라 세균이 포함되어 있는 경우, 건강에 해를 주며 승객에게 불쾌한 느낌을 주는 단점이 있다.However, such a conventional duct does not have a separate structure in which dust, foreign matter, and bacteria remaining in the inside can be bypassed and discharged. Therefore, as soon as the air conditioner or heating device is operated, dust or foreign matter enters the interior of the vehicle. If the driver or passenger not only feels unpleasant, but also contains germs, there is a disadvantage in that they are harmful to the health and unpleasant to the passenger.
따라서 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 이를 해결 보완하고자 안출한 것으로서, 고안의 주된 목적은 차량의 공조기용 닥트에 우회 배출장치를 설치하여 공조기를 가동하는 초기에 일시적으로 공기를 우회 배출시킬 수 있도록 하는데 있는 것이며, 더 나가서 차량 실내의 공기를 보다 더 쾌적하게 유지할 수 있도록 하는데 있는 것이다.Therefore, the present invention has been devised to solve the above-mentioned problems in view of the conventional problems, and the main purpose of the present invention is to install a bypass discharge device in the air conditioner duct of the vehicle to temporarily discharge the air in the initial operation of the air conditioner. It is to make it possible to go out and to keep the air inside the vehicle more comfortable.
이를 위한 특징적인 수단은 흡기댐퍼를 가진 흡입부, 흡입부의 다음에 설치되어 공기를 흡입하는 송풍기, 송풍기에 의해 유입되는 공기를 냉각시키기 위한 증발기, 송풍기에 의해 유입되는 공기를 가열시키되, 공기 분할댐퍼를 가지는 히터 코일, 유입 공기를 균일하게 혼합시키는 공기 혼합기, 실내로 확산시키기 위한 급기부로 이루어진 차량의 공조기용 덕트에 있어서, 상기한 공기 혼합기와 급기부의 사이에 공기를 우회 배출할 수 있는 우회 배출부를 형성하고, 이 우회 배출부를 개폐할 수 있도록 배기 댐퍼를 설치 하는데 있다.Characteristic means for this is a suction unit having an intake damper, a blower installed after the suction unit to suck air, an evaporator for cooling the air introduced by the blower, heating the air introduced by the blower, In the air conditioner duct of the vehicle consisting of a heater coil having a, an air mixer for uniformly mixing the inlet air, the air supply unit for diffusing into the room, the bypass that can bypass the air between the air mixer and the air supply unit An exhaust damper is provided so that an exhaust part may be formed and the bypass discharge part may be opened and closed.
도 1은 종래의 차량용 공조기 덕트를 보인 개략도1 is a schematic view showing a conventional vehicle air conditioner duct
도 2는 본 고안의 차량용 공조기 덕트를 보인 개략도Figure 2 is a schematic view showing a vehicle air conditioner duct of the present invention
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings
1 : 덕트 2 : 흡기 댐퍼1: duct 2: intake damper
3 : 송풍기 4 : 증발기3: blower 4: evaporator
5 : 히터 코일 6 : 공기 분할 댐퍼5: heater coil 6: air split damper
7 : 공기 혼합기 8 : 배기 댐퍼7: air mixer 8: exhaust damper
11 : 흡기구 12 : 급기구11: intake vent 12: air inlet
13 : 우회 배출부13: bypass discharge
이하 본 고안의 실시예에 따른 구성 및 작용을 첨부 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and operation according to the embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 고안의 구성에 따른 덕트의 개략도 인바, 흡기 댐퍼(2)를 가진 흡입부(11), 흡입부(11)의 다음에 설치되어 공기를 흡입하는 송풍기(3), 송풍기에 의해 유입되는 공기를 냉각시키기 위한 냉동사이클의 증발기(4), 송풍기에 의해 유입되는 공기를 가열시키되, 공기 분할댐퍼(6)를 가지는 히터 코일(5), 유입 공기를 균일하게 혼합시키는 공기 혼합기(7), 실내로 확산시키기 위한 급기부(12)로 차량 공조기용 덕트가 형성되어 있음은 종래와 대동소이하다.Figure 2 is a schematic diagram of the duct according to the configuration of the present invention, the suction part 11 having the intake damper 2, the blower 3 installed after the suction part 11 to suck air, the inflow by the blower An evaporator 4 of a refrigeration cycle for cooling the air to be used, a heater coil 5 for heating the air introduced by the blower, having an air split damper 6, and an air mixer 7 for uniformly mixing the inlet air. It is similar to the conventional that the air conditioner duct is formed as the air supply unit 12 for diffusing into the room.
이때, 본 고안에서는 상기한 공기 혼합기(7)와 급기부(12)의 사이에 공기를 우회 배출할 수 있는 우회 배출부(13)를 형성하고, 이 우회 배출부(13)를 개폐할 수 있도록 배기 댐퍼(8)를 설치 하는데 특징이 있다.At this time, in the present invention is formed between the air mixer 7 and the air supply portion 12 to form a bypass discharge unit 13 for discharging the bypass air, so that the bypass discharge unit 13 can be opened and closed It is characterized by installing the exhaust damper (8).
이상과 같이 구성된 본 고안은 운전자가 냉방 또는 난방을 위해 냉방 스위치 또는 난방 스위치를 조작하면 송풍기(3)가 즉시 가동되어 상기 흡입부(11)로부터 공기를 흡입하게 되고, 흡입되는 공기는 경우에 따라서 증발기(4)에 의해 냉각되던가 히터 코일(5)에 의해 가열된 채 이동하여 공기 혼합기(7)를 지나 급기부(12)로부터 차량 실내로 확산된다.According to the present invention configured as described above, when the operator operates the cooling switch or the heating switch for cooling or heating, the blower 3 is immediately operated to suck air from the suction part 11, and the sucked air may be It is cooled by the evaporator 4 or heated while being heated by the heater coil 5 and passes through the air mixer 7 and diffuses from the air supply unit 12 into the vehicle interior.
이와 같이 작동하되, 냉/난방기의 시동 초기에는 본 고안의 우회 배출부(13)용 배기 댐퍼(8)를 작동시켜 실내로 향하던 공기를 우회 배출부(13)로 배출시킨다.It operates in this way, but at the beginning of the start of the cooling / heating unit by operating the exhaust damper (8) for the bypass discharge unit 13 of the present invention to discharge the air to the room to the bypass discharge unit (13).
따라서 덕트(1) 내부에 잔류하던 먼지나 이물질, 세균 등을 차량의 실내에 유입시키지 않을 수 있으며, 정해진 시간(약 2초 ∼ 100초)이 경과되면 상기한 배기 댐퍼(8)를 원위치시켜 우회 배출부(13)는 차단하고, 차량 실내쪽으로 유입되는 급기구(12)를 개방시킨다.Therefore, dust, foreign matter, and bacteria remaining in the duct 1 may not be introduced into the interior of the vehicle, and when the predetermined time (about 2 seconds to 100 seconds) elapses, the exhaust damper 8 is returned to its original position and bypassed. The discharge part 13 blocks and opens the air supply 12 flowing into the vehicle interior.
위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 고안은 차량의 공조기용 덕트에 있어서, 공조기를 가동하지 않는 시간 동안에 그 내부에 쌓였던 먼지나 이물질 세균 등을 우회 배출부(13)로 우회시켜서 실내 유입을 차단할 수 있기 때문에 차량 실내의 공기를 더욱 더 쾌적하게 할 수 있고, 또 건강에 도움이 될 수 있는 유용한 고안인 것이다.The present invention, as described in detail above, in the vehicle air conditioner duct, because the dust or foreign matter bacteria accumulated in the inside of the air conditioner when the operation can be bypassed to the bypass discharge unit 13 to block the inflow of the vehicle because It is a useful design that can make indoor air more comfortable and help health.
Claims (1)
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| KR2019990006339U KR20000019660U (en) | 1999-04-17 | 1999-04-17 | Pollution air circuit discharger of air conditioner duct for vehicle |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100790383B1 (en) * | 2002-03-23 | 2008-01-02 | 한라공조주식회사 | Rear type air conditioner for vehicle |
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1999
- 1999-04-17 KR KR2019990006339U patent/KR20000019660U/en not_active Application Discontinuation
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