KR20000012429U - 다단의 스틸스터드를 지지하며 중공층을 형성하는 트래게 - Google Patents

Abstract

본 고안은 형강으로 건축되는 구조물의 벽체가 되는 스틸스터드의 상하부를 지지하는 트랙에 있어서, 단열효과를 얻을 수 있으며 다단의 스틸스터드를 수용할 수 있는 트랙을 제공하는 데 그 목적이 있다.

본 고안에 따르면, 형강으로 건축되는 구조물의 벽체가 되는 스틸스터드의 상하부를 지지하는 트랙에 있어서, 상기 스틸스터드의 상하부를 수용하여 지지하는 다수 개의 홈이 형성된 트랙을 포함하며, 상기 트랙의 다수 개의 홈은 소정의 길이만큼 이격되어 있고, 상기 트랙의 홈에 삽입된 상기 스틸스터드는 상기 소정의 길이만큼 이격되는 것을 특징으로 하는 다단의 스틸스터드를 지지하며 중공층을 형성하는 트랙이 제공된다.

Description

다단의 스틸스터드를 지지하며 중공층을 형성하는 트랙

본 고안은 형강으로 건축되는 구조물의 벽체가 되는 스틸스터드의 상하부를 지지하는 트랙에 관한 것이며, 특히, 벽체가 되는 다단의 스틸스터드를 동시에 수용하며 단열효과를 향상시킬 수 있는 트랙에 관한 것이다.

최근 형강으로 건축되는 구조물 및 빌딩 등이 증가하고 있다.

구조물을 형강으로 건축하면 시공성과 경제성 등에서 많은 장점이 있기 때문이다.

기존의 구조물은 기둥을 세우고, 벽체를 벽돌이나 시멘트블록 등으로 작업자의 수작업에 의해 건축되었기 때문에 시공속도가 느리며, 경제성에서도 떨어졌다.

한편 형강을 사용하는 구조물의 경우에는 공장에서 제조된 제품을 조립하여 건축물을 시공함으로써, 시공속도가 빠르고 이에 따라 경제성 또한 향상된다.

그러나, 강은 열전도율이 높기 때문에 우수한 단열재를 사용하여야 한다는 단점이 있다.

도 1은 종래기술에 따른 스틸스터드와 트랙의 결합관계를 나타낸 사시도이며, 도 2는 도 1에 도시된 스틸스터드와 트랙의 결합관계의 단면도이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 건축구조물의 벽체의 골조로 사용되는 스틸스터드와, 스틸스터드의 상하부를 지지하는 트랙과, 앞과 뒤의 스틸스터드 사이에 설치되는 단열재를 포함한다.

스틸스터드는 ㄷ자형상을 가지는 형강이며 상하면의 끝단부는 개방부 쪽으로 굴절되며, 스틸스터드의 두께는 0.8 ~ 1.8mm이다.

이런 다수 개의 스틸스터드(2a, 2b, 2c, 2d)는 앞과 뒤의 간격을 유치한 상태로 좌우측에 설치되며, 스틸스터드(2a, 2b, 2c, 2d)는 상기 트랙(3a, 3b)을 따라 설치됨으로써, 벽체의 골조를 형성한다.

한편 단열재(5)는 앞 스틸스터드(2a, 2c)와 뒤 스틸스터드(2b, 2d) 사이에 삽입된다.

또한 트랙(3a, 3b)은 ㄷ자형상이며, 하부 트랙(3a)은 폐쇄부가 지면의 위에 접촉하여 고정되고, 하부 트랙(3a)의 개방부는 상향으로 위치한다. 그리고, 다른 한 개의 상부 트랙(3b)은 스틸스터드(2a, 2b, 2c, 2d)의 길이만큼 하부 트랙(3a)과 이격되어 설치되며, 상기 스틸스터드(2a, 2b, 2c, 2d)가 두 개의 상하부 트랙(3a, 3b)의 개방부에 삽입되도록 대칭되어 위치한다.

이렇게 트랙(3a, 3b)과 스틸스터드(2a, 2b, 2c, 2d)의 결합에 의해 벽체의 골조가 형성되면, 바탕재가 스틸스터드(2a, 2b, 2c, 2d)의 측면에 부착된다.

바탕재로는 일반적으로 합판(8)과 석고보드(9) 등이 사용된다.

석고보드(9)는 벽체골조의 좌측에 부착되며, 합판(8)은 우측에 부착된다.

그러나, 도 2에 도시된 바와 같이, 좌측 스틸스터드(2c, 2d)와 우측 스틸스터드(2a, 2b)는 가깝게 근접하여 있기 때문에 단열효과가 떨어진다.

또한 좌측 스틸스터드(2c, 2d)를 지지하는 두 개의 트랙(3a, 3b)과 우측 스틸스터드(2a, 2b)를 지지하는 두 개의 트랙으로 총 네 개의 트랙이 필요하며 이를 설치하기 위해서는 많은 인력이 소요된다.

본 고안은 앞서 설명한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 제공된 것으로서, 좌우측 스틸스터드의 접촉을 없애고, 좌우측 스틸스터드를 동시에 수용할 수 있는 다단의 스틸스터드를 지지하며 중공층을 형성하는 트랙을 제공하는 데 그 목적이 있다.

도 1은 종래기술에 따른 스틸스터드와 트랙의 결합관계를 나타낸 사시도이고,

도 2는 도 1에 도시된 스틸스터드와 트랙의 결합관계의 단면도이고,

도 3은 본 고안의 한 실시예에 트랙과 스틸스터드의 결합관계를 나타낸 사시도이며,

도 4는 도 3에 도시된 트랙을 나타낸 단면도이다.

♠ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ♠

2a, 2b, 2c, 2d : 스틸스터드 3a, 3b, 33a, 33b : 트랙

5 : 단열재

앞서 설명한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따르면, 형강으로 건축되는 구조물의 벽체가 되는 스틸스터드의 상하부를 지지하는 트랙에 있어서, 상기 스틸스터드의 상하부를 수용하여 지지하는 다수 개의 홈이 형성된 트랙을 포함하며, 상기 트랙의 다수 개의 홈은 소정의 길이만큼 이격되어 있고, 상기 트랙의 홈에 삽입된 상기 스틸스터드는 상기 소정의 길이만큼 이격되는 것을 특징으로 하는 다단의 스틸스터드를 지지하며 중공층을 형성하는 트랙이 제공된다.

아래에서, 본 고안에 따른 다단의 스틸스터드를 지지하며 중공층을 형성하는 트랙의 양호한 실시예를 첨부한 도면을 참조로 하여 상세히 설명하겠다.

도면에서, 도 3은 본 고안의 한 실시예에 따른 트랙과 단열재 및 스틸스터드의 결합관계를 나타낸 사시도이며, 도 4는 도 3에 도시된 트랙을 나타낸 단면도이다.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 벽체의 골조가 되는 스틸스터드(2a, 2b, 2c, 2d)와, 스틸스터드의 상하부를 지지하는 트랙(33a, 33b) 및, 앞 스틸스터드(2a, 2c)와 뒤 스틸스터드(2b, 2d) 사이에 삽입되는 단열재(5)를 포함한다.

스틸스터드(2a, 2b, 2c, 2d)는 ㄷ자형상이고, 상하면의 끝단부는 소정의 길이만큼 개방부 쪽으로 굴절되어 있으며, 이런 스틸스터드(2a, 2b, 2c, 2d)는 상기 트랙(33a, 33b)을 따라 앞뒤로 등 간격을 유지하며 좌우로 설치된다.

단열재(5)는 등 간격으로 떨어져 있는 앞의 스틸스터드(2a, 2c)와 뒤의 스틸스터드(2b, 2d) 사이에 삽입된다.

하부 트랙(33a)은 좌우로 설치되는 스틸스터드(2a, 2b, 2c, 2d)의 하부를 수용하도록 홈이 형성되며, 두 홈 사이에는 일정한 간격이 유지된다. 상부 트랙(33b)은 하부 트랙(33a)과 같은 형태를 가지며 좌우로 설치되는 스틸스터드의 상부를 수용한다.

따라서 좌측 스틸스터드(2c, 2d)와 우측 스틸스터드(2a, 2b)가 상하부 트랙(33a, 33b)의 홈에 삽입되었을 때, 좌우측 스틸스터드(2a, 2b, 2c, 2d)의 사이에는 중공층(40)이 상하부 트랙(33a, 33b)의 두 홈 사이의 일정한 간격만큼 이격되어 형성된다.

이렇게 벽체의 골조가 트랙(33a, 33b)과 스틸스터드(2a, 2b, 2c, 2d)의 결합에 의해 설치되면, 바탕재가 스틸스터드(2a, 2b, 2c, 2d)의 측면에 부착된다.

바탕재로는 일반적으로 합판(8)과 석고보드(9) 등이 사용된다.

석고보드(9)는 벽체골조의 좌측에 부착되며, 합판(8)은 우측에 부착된다.

앞서 상세히 설명한 바와 같이, 본 고안의 다단의 스틸스터드를 지지하며 중공층을 형성하는 트랙은 좌측 스틸스터드와 우측 스틸스터드 사이를 일정한 간격으로 이격됨으로써, 열전도 효과가 있다.

또한 두 개의 상하부 트랙으로 스틸스터드의 상하부를 지지할 수 있음으로써, 인력 손실을 줄일 수 있는 것을 장점으로 한다.

이상에서 본 고안의 다단의 스틸스터드를 지지하며 중공층을 형성하는 트랙에 대한 기술사상을 첨부도면과 함께 서술하였지만, 이는 본 고안의 가장 양호한 실시예를 예시적으로 설명한 것이지 본 고안을 한정하는 것은 아니다. 또한, 이 기술분야의 통상의 지식을 가진 자이면 누구나 본 고안의 기술사상의 범주를 이탈하지 않는 범위 내에서 다양한 변형 및 모방이 가능함은 명백한 사실이다.

Claims (1)

1. 형강으로 건축되는 구조물의 벽체가 되는 스틸스터드의 상하부를 지지하는 트랙에 있어서,

   상기 스틸스터드의 상하부를 수용하여 지지하는 다수 개의 홈이 형성된 트랙을 포함하며,

   상기 트랙의 다수 개의 홈은 소정의 길이만큼 이격되어 있고,

   상기 트랙의 홈에 삽입된 상기 스틸스터드는 상기 소정의 길이만큼 이격되는 것을 특징으로 하는 다단의 스틸스터드를 지지하며 중공층을 형성하는 트랙.