KR20000007886A - Route testing method of switching system - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 교환시스템의 운용 및 유지보수방법에 관한 것으로, 특히 시간 예약에 의한 교환시스템 내의 각 경로를 시험하는 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method of operation and maintenance of an exchange system, and more particularly to a method of testing each route in an exchange system by time reservation.
통상적으로 국설교환시스템, 사설교환시스템, 비동기 전송모드(ATM: Asynchronous Transfer Mode) 교환시스템 등을 포함하는 교환시스템에는 운용 및 유지보수 기능을 구비하고 있다. 이러한 상기 운용 및 유지보수 기능 중 대표적인 기능이 경로의 상태를 관리 및 유지 보수하는 기능이라 할 수 있다.Typically, exchange systems including a local exchange system, a private exchange system, an asynchronous transfer mode (ATM) exchange system, and the like are equipped with operation and maintenance functions. A representative function of the above operation and maintenance functions may be referred to as a function for managing and maintaining the state of the path.
특히, 스위치와 가입자간의 스위치, 스위치와의 경로 프로세서와 스위치간의 연결 경로 등 다양한 내부 셀 전송 경로가 내부에 존재하는 비동기 전송모드(ATM: Asynchronous Transfer Mode) 교환시스템의 경우에는 경로 상태의 관리 및 유지보수가 가능하여야 한다. 이러한 경로의 시험을 위해 ATM 교환시스템 내에는 수십 Mbps 이상의 셀을 생성하고 분석하는 기능이 경로시험장치(ACTA: ATM Cell Testing Assembly Board) 회로 팩에 구현되어 있다. 또한 상기 ACTA는 경로를 통제/시험하여 셀 전송로 및 가입자 정합장치 등의 이상 유무를 확인하기 위한 소프트웨어(S/W) 블록을 내장하고 있다.In particular, in the case of an Asynchronous Transfer Mode (ATM) switching system in which various internal cell transfer paths exist, such as a switch between a switch and a subscriber, a path between the switch, and a connection path between the switch and the switch, management and maintenance of the path state Repair should be possible. To test these paths, the ability to create and analyze cells over tens of Mbps in the ATM switching system is implemented in circuit packs for the ATM Cell Testing Assembly Board (ACTA). In addition, the ACTA includes software (S / W) blocks for controlling / testing paths to check for abnormalities such as cell transmission paths and subscriber matching devices.
현재 ATM 소형 교환시스템에 구현되어 있는 시험장치는 호 처리를 담당하는 ATM 로컬 시스템(ALS: ATM Local System)당 1 매씩 실장되어 있다.Currently, a test apparatus implemented in an ATM small switching system is mounted on an ATM local system (ALS) that handles call processing.
이하 종래 ATM 교환시스템에서 수행되었던 경로 시험 동작은 도 1에 도시한 제어 흐름에 의해 이루어진다. 상기 도 1을 참조하면, 운용자에 의해 시험할 경로를 포함하는 시험환경이 입력되면 입력된 시험환경을 설정하고, 상기 설정한 시험환경에 따라 시험용 ATM 셀(OAM)을 생성하여 전송한다.(110단계 내지 114단계) 상기 OAM 셀을 전송한 후 상기 OAM 셀에 대응하는 성능 감시 결과가 수신되는가를 감시하며, 상기 성능 감시 결과를 수신하는 경우 이를 분석하여 상기 분석된 결과를 출력하는 과정으로 이루어진다.(116단계 내지 120단계)The path test operation performed in the conventional ATM switching system is performed by the control flow shown in FIG. Referring to FIG. 1, when a test environment including a path to be tested by an operator is input, an input test environment is set, and a test ATM cell (OAM) is generated and transmitted according to the set test environment. Steps 114 to 114) After the transmission of the OAM cell, it monitors whether a performance monitoring result corresponding to the OAM cell is received, and when receiving the performance monitoring result, analyzes it and outputs the analyzed result. (Steps 116 to 120)
상기한 종래 경로 시험에 따른 설명은 "한국통신학회"에서 "1996년 11월 9일"자로 발행된 "ATM교환"의 144 페이지 내지 148 페이지와 167 페이지 내지 176 페이지에 걸쳐 기재되어 있다.The description according to the conventional path test is described on pages 144 to 148 and pages 167 to 176 of the "ATM exchange" issued by the Korean Telecommunications Society on November 9, 1996.
상술한 바와 같은 경로 시험 기능을 수행하기 위해 시험장치(ACTA)는 약 40Mbps의 시험용 ATM 셀(OAM)을 발생할 수 있으나 대역폭을 나누어 동시에 여러 경로에 대한 시험을 진행할 수 없는 구조로 이루어져 있다. 또한 실제 시스템에 대한 점검은 전체적인 셀 경로에서 이루어져야 하는데, 그 셀 경로의 수를 조합하면 수 백가지 이상의 경우 수가 발생하게 된다. 따라서 일반적으로 기본적인 점검만을 실시하게 되는데, 그렇다고 하여도 수십 가지의 경로를 확인하여야 한다.In order to perform the path test function as described above, the test apparatus (ACTA) may generate a test ATM cell (OAM) of about 40 Mbps, but it is configured in such a way that the test cannot be performed on multiple paths at the same time by dividing the bandwidth. In addition, checks on the actual system must be made in the entire cell path. Combining the number of cell paths results in more than a few hundred cases. Therefore, in general, only basic checks are performed, but dozens of paths must be identified.
따라서 상기와 같은 이유로 인해 여러 경로의 시험을 원하는 경우에는 한 경로에 대한 시험이 종료한 후 다음 시험을 위한 시험 환경을 설정하여야 함에 따라 운용자가 장시간 상주하여야 하는 불편함이 있었다.Therefore, when the test for multiple paths is desired for the above reasons, the test environment for the next test should be set after the test for one path is completed, and there is an inconvenience that the operator must reside for a long time.
그로 인해 운용자는 주로 야간이나 공휴일 등을 이용하여 원하는 시험 경로를 부분적으로 나누어 점검하고, 시험장치의 출력물을 통해 점검한 전체 경로에 대한 시험 결과를 확인하는 방법을 사용하였다. 하지만 상기한 방법은 동시 시험에 의해 얻어진 정확한 시험 결과라 할 수 없으며, 일시적인 손실의 발생 시점을 확인할 수 없어 본질적인 문제를 해결하였다고는 할 수 없을 것이다.As a result, the operator mainly divided the desired test paths by using a night or a public holiday, and checked the test results for the entire path through the output of the test apparatus. However, the above method is not the exact test result obtained by the simultaneous test, and it cannot be said that the intrinsic problem cannot be solved because the timing of occurrence of the temporary loss cannot be confirmed.
따라서 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 원하는 시험 경로를 동시에 시험하여 정확한 시험 결과를 얻는 방법을 제공함에 있다.Accordingly, an object of the present invention for solving the above problems is to provide a method for obtaining accurate test results by simultaneously testing the desired test path.
본 발명의 다른 목적은 운용자가 상주하지 않고 원하는 시험 경로에 대한 측정을 수행하는 방법을 제공함에 있다.Another object of the present invention is to provide a method for performing a measurement on a desired test path without the operator residing.
본 발명의 또 다른 목적은 시험 경로에 대한 결과를 실시간으로 확인할 수 있는 방법을 제공함에 있다.Still another object of the present invention is to provide a method for checking the results of a test path in real time.
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 시험을 원하는 시간과 시험 환경을 설정하여 상기 설정한 시간과 시험 환경에 따른 경로 시험을 수행할 수 있는 경로 시험방법을 구현하였다.In order to achieve the above object, the present invention implements a path test method capable of performing a path test according to the set time and test environment by setting a desired time and test environment.
상기 본 발명에 따른 경로 시험방법은 예약모드에서 예약시간과 시험환경을 입력받아 설정하는 과정과, 상기 예약시간을 체크하는 과정과, 상기 예약시간에 시험모드로 전환하여 상기 시험환경에 따라 해당 경로를 시험하는 과정과, 상기 측정 결과를 출력하는 과정으로 이루어진다.The route test method according to the present invention includes a process of receiving and setting a reservation time and a test environment in a reservation mode, a process of checking the reservation time, and switching to a test mode at the reservation time and according to the test environment. And a process of outputting the measurement results.
또한 보다 바람직하기로는 상기 시험환경에 따른 경로 시험이 불가능하다고 판단하면 시험불가 사유를 시험 결과로 출력하는 과정을 더 구비하도록 한다.In addition, more preferably, if it is determined that the path test according to the test environment is impossible to further include a process of outputting the reason for the test as a test result.
그로 인해 경로를 시험하는 동안 운용자가 계속 상주하지 않아도 되는 편리함이 있다.This provides the convenience of the operator not having to stay resident during the path test.
도 1은 종래 경로 시험을 위한 제어 흐름을 도시한 도면.1 illustrates a control flow for a conventional path test.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 경로 시험을 위한 신호 흐름을 개념적으로 도시한 도면.2 conceptually illustrates a signal flow for a path test according to an embodiment of the present invention.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 경로 시험을 위한 제어 흐름을 도시한 도면.3 is a diagram illustrating a control flow for a path test according to an embodiment of the present invention.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 모드 상태 천이를 도시한 도면.4 is a diagram illustrating a mode state transition according to an embodiment of the present invention.
이하 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 우선 본 발명은 종래의 시험 기능에 시간의 간격을 두고 다른 경로를 시험할 수 있는 기능을 추가하고, 한번에 시험하고자 하는 경로를 시간이 겹치지 않도록 일시에 저장하면 야간이나 공휴일 등을 이용하여 많은 경로를 시험할 수 있도록 함을 요지로 하고 있다. 또한 운용자는 시험에 의해 출력된 데이터를 분석하여 종합적인 시스템에 대한 점검을 할 수 있다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. First of all, the present invention adds a function to test another path at a time interval to a conventional test function, and stores a plurality of paths at night or on a holiday when the paths to be tested at one time are temporarily stored so as not to overlap the time. The idea is to be able to test. The operator can also check the comprehensive system by analyzing the data output by the test.
상기한 요지에 따른 본 발명에 있어 구현하고자 하는 시험 기능에 따른 모드 상태는 도 4에 도시한 바를 통해 알 수 있듯이 정지모드 410, 시험모드 412 및 예약모드 414로 이루어진다.Mode state according to the test function to be implemented in the present invention according to the above point is made up of a stop mode 410, a test mode 412 and a reservation mode 414 as shown in FIG.
상기 정지모드 410은 시험이 중지된 이후 다른 시험이 진행되지 않은 상태로써 운용자의 요구에 의해 예약모드 414 또는 시험모드 412로 진행할 수 있는 모드이다.The stop mode 410 is a mode in which another test is not progressed after the test is stopped, and thus the user may proceed to the reservation mode 414 or the test mode 412 at the request of the operator.
상기 시험모드 412는 시험용 ATM(OAM: Operation Administration and Maintenance) 셀을 발생하여 정해준 경로로 OAM 셀을 전송하며, 되돌아온 시험용 셀에 대해 유실 유무 및 에러 발생 등을 확인하는 모드이다. 또한 상기 확인에 따른 결과를 제어계로 보고하고, 상기 정지모드 410으로 리턴(retune)된다.The test mode 412 is a mode for generating a test operation administration and maintenance (AAM) cell and transmitting an OAM cell in a predetermined path, and checking the returned test cell for loss and error. In addition, the result of the confirmation is reported to the control system, and is returned to the stop mode 410 (retune).
상기 예약모드 414는 본 발명에 의해 추가된 기능 모드로 운용자의 요구에 의해 정지모드 410에서 진행하여 설정되며, 지정된 시간이 되면 등록된 시험정보를 가지고 상기 시험모드 412로 진행하는 모드이다.The reservation mode 414 is a function mode added by the present invention and is set in the stop mode 410 at the request of the operator, and proceeds to the test mode 412 with the registered test information at a specified time.
한편, 상기한 시험모드의 수행에 따른 기능적 구성은 도 2에 도시한 바와 같으며, 상기 도 2에서 사용되어지는 신호의 흐름은 경로 시험부 210의 제어에 의해 이루어진다. 상기 도 2에서 나타내고 있는 신호의 흐름은 크게 순방향 흐름과 역방향 흐름으로 구분되어 진다. 상기 순방향 흐름을 따르고 있는 것은 OAM 셀의 흐름과 고장 검출신호(AIS: Alarm Indication Signal)의 흐름이며, 상기 역방향 흐름을 따르고 있는 것은 성능감시 결과의 흐름과 장애 발생 검출신호(RDI: Remote Defect Indication)의 흐름이다.Meanwhile, the functional configuration according to the execution of the test mode is as shown in FIG. 2, and the signal flow used in FIG. 2 is controlled by the path tester 210. The signal flow shown in FIG. 2 is divided into a forward flow and a reverse flow. Following the forward flow is the flow of the OAM cell and the flow of the Alarm Indication Signal (AIS), and following the reverse flow is the flow of the performance monitoring result and the Remote Defect Indication (RDI). Is the flow of.
상술한 요지와 상기 도 2에 도시한 신호의 흐름을 제어하기 위해 경로 시험부 210은 도 3에 도시한 플로우(flow)를 따르고 있다. 상기 도 3은 본 발명에 의해 추가된 예약모드를 수행하는 310단계 내지 318단계가 추가되었음을 알 수 있다. 특히 상기 도 3에 도시한 플로우는 도 2에 도시한 모든 신호의 흐름에 따른 제어 과정을 도시한 것이 아니라 순방향 흐름 중 OAM 셀의 흐름을 제어하는 과정을 일 예로서 도시하였다. 이는 상기 OAM 셀의 흐름을 제어하는 과정에 의해 신호의 순방향 흐름 뿐 아니라 역방향 흐름의 제어 과정이 모두 유추 가능하기 때문이다.In order to control the above-described gist and the flow of the signal shown in FIG. 2, the path test unit 210 follows the flow shown in FIG. 3. 3 shows that steps 310 to 318 for performing the reservation mode added by the present invention are added. In particular, the flow shown in FIG. 3 does not show a control process according to the flow of all signals shown in FIG. 2, but illustrates a process of controlling the flow of an OAM cell in a forward flow as an example. This is because not only the forward flow of the signal but also the reverse flow can be inferred by the process of controlling the flow of the OAM cell.
이하 상기한 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 동작의 일 예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an example of an operation according to the present invention will be described in detail with reference to the above drawings.
경로 시험부 210은 도 4에 도시한 정지모드 410에서 310단계와 320단계를 수행한다. 상기 310단계는 운용자에 의해 예약모드로의 천이를 요구하는 데이터가 입력되는가를 감시하는 단계이며, 상기 320단계는 실시간 경로 시험을 위해 운용자에 의해 시험환경이 입력되는가를 감시하는 단계이다. 즉, 상기 경로 시험부 210은 운용자가 예약모드를 설정하지 않고 시험환경을 입력하면 이를 시험모드 412로의 천이를 요구하는 것으로 판단한다.The path test unit 210 performs steps 310 and 320 in the stop mode 410 shown in FIG. 4. In step 310, the operator monitors whether data for requesting a transition to the reservation mode is input. In step 320, the operator monitors whether the test environment is input by the operator for the real-time path test. That is, the path tester 210 determines that the operator requests the transition to the test mode 412 when the operator inputs the test environment without setting the reservation mode.
만약 상기 320단계에서 시험환경의 입력을 감지하면 상기 경로 시험부 210은 322단계로 진행하여 상기 입력된 시험환경을 설정한다. 하지만 상기 310단계에서 예약모드로의 천이 요구를 감지하면 상기 경로 시험부 210은 312단계로 진행한다. 상기 312단계로 진행하면 운용자로부터 예약시간과 시험환경을 입력받아 설정한다. 상기 320단계와 312단계에서 예약시간과 시험환경을 운용자로부터 입력받는 것은 통상적인 MMC 기능을 이용하여 구현이 가능하다.If the input of the test environment is detected in step 320, the path test unit 210 proceeds to step 322 to set the input test environment. However, when detecting the transition request to the reservation mode in step 310, the path test unit 210 proceeds to step 312. If the process proceeds to step 312, the operator receives the reservation time and the test environment. Receiving the reservation time and the test environment from the operator in steps 320 and 312 can be implemented using a conventional MMC function.
상기 312단계를 통해 에약시간과 시험환경이 설정되면 상기 경로 시험부 210은 314단계 내지 318단계로 이루어지는 예약모드를 수행하게 된다. 상기 경로 시험부 210은 314단계에서 상기 설정된 예약시간과 시험환경에 의한 경로 시험이 가능한가를 판단한다. 이는 설정된 예약시간에 설정된 시험환경에 따른 경로 시험이 불가능한 경우가 발생할 수 있기 때문이다. 만약 상기 314단계에서 경로 시험이 불가능하다고 판단하면 상기 경로 시험부 210은 328단계로 진행하여 시험 불가 사유를 시험 결과로 출력한다. 이는 예약모드에 따른 정상적인 경로 시험이 이루어지지 않았음을 운용자에게 알리기 위한 동작이다.If the schedule time and the test environment are set through the step 312, the path test unit 210 performs a reservation mode consisting of steps 314 to 318. In step 314, the path test unit 210 determines whether the path test is possible according to the set reservation time and the test environment. This is because the path test may not be possible according to the test environment set at the set reservation time. If it is determined in step 314 that the path test is impossible, the path test unit 210 proceeds to step 328 and outputs the reason for the test as a test result. This operation is to inform the operator that the normal path test according to the reservation mode has not been performed.
상기 314단계에서 경로 시험이 가능하다고 판단하면 상기 경로 시험부 210은 316단계로 진행하며, 상기 316단계에서는 타이머 212의 현재 시간을 읽어 상기 설정된 예약시간이 되었는가를 체크하며, 318단계에서는 상기 체크에 의한 결과가 예약시간인가를 판단하여 324단계로 진행한다.If it is determined in step 314 that the path test is possible, the path test unit 210 proceeds to step 316. In step 316, the current time of the timer 212 is read to check whether the set reservation time is reached. If it is determined that the result is a reservation time, the flow proceeds to step 324.
상기 318단계에서 예약시간이 도래하였다고 판단하거나 상기 322단계에서 운용자에 의해 시험환경이 설정되었다고 판단함에 의해 324단계로 진행하면 상기 경로 시험부 210은 시험모드 412를 수행하게 된다.If it is determined in step 318 that the reservation time has arrived or the test environment is set by the operator in step 322, the path tester 210 performs the test mode 412.
상기 324단계로 진행하면 상기 경로 시험부 210은 OAM 셀을 생성하여 전송함으로써 경로 시험이 시작된다. 상기 전송한 OAM 셀은 송신측 종단점 214에 의해 발생되며, 상기 OAM 셀은 연결점 216과 218을 경유하여 수신측 종단점 220에서 검출된다. 이때 상기 연결점 216과 218은 OAM 셀을 수신하여 장애 여부를 판단하며, 상기 판단에 의해 OAM 셀 또는 장애 발생을 알리는 AIS를 다음 연결점 또는 수신측 종단점 220으로 제공한다.In step 324, the path test unit 210 generates and transmits an OAM cell to start the path test. The transmitted OAM cell is generated by the transmitting end point 214, and the OAM cell is detected at the receiving end end 220 via the connection points 216 and 218. In this case, the connection points 216 and 218 receive an OAM cell to determine whether there is a failure, and provide the AIS indicating an OAM cell or a failure to the next connection point or the receiving end point 220 by the determination.
상기 제공되는 OAM 셀 또는 고장 검출 및 AIS를 수신한 수신측 종단측 220은 이를 경로 시험부 210에 제공하며, 상기 경로 시험부 210은 326단계에서 이를 감지한다. 상기 326단계에서 상기 경로 시험부 210은 OAM 셀 등을 수신하며, 상기 수신한 수신 정보(OAM 셀 또는 고장 검출 및 AIS)에 의해 시험한 순방향 경로의 상태를 분석한다. 한편 상기 분석이 완료되면 상기 경로 시험부 210은 328단계로 진행하여 상기 분석에 의한 결과를 출력한다. 상기 시험 결과의 출력 또한 MMC 기능을 이용하여 구현할 수 있다.The receiving end terminal 220 receiving the provided OAM cell or the failure detection and the AIS provides it to the path tester 210, and the path tester 210 detects it in step 326. In step 326, the path test unit 210 receives an OAM cell and the like, and analyzes the state of the forward path tested by the received reception information (OAM cell or failure detection and AIS). On the other hand, when the analysis is completed, the path test unit 210 proceeds to step 328 and outputs the result of the analysis. The output of the test results can also be implemented using the MMC function.
한편 상기 도 3에는 도시하지 않았지만 도 2에 나타낸 성능 감시결과 발생, RDI 발생에 의한 역방향 경로의 시험은 세부적인 동작은 앞에 기술한 순방향 동작과 흡사함으로 개략적인 동작만을 기술하면 다음과 같다.On the other hand, although not shown in FIG. 3, the test of the reverse path due to the occurrence of the performance monitoring result shown in FIG. 2 and the RDI generation, the detailed operation is similar to the forward operation described above.
상기 OAM 셀을 검출하면 상기 경로 시험부 210은 성능 감시결과를 생성하며, 상기 성능 감시결과는 수신측 종단점 220을 거쳐 발생된다. 상기 발생된 성능 감시결과는 연결점들 216, 218을 거쳐 송신측 종단점 214에 인가된다. 상기 인가된 성능 감시결과는 상기 경로 시험부 210에 제공된다. 또한 송신측 종단점 214와 연결점 216 간에 발생한 장애로 인하여 OAM 셀이 연결점 216에서 검출되지 않으면 상기 연결점 216은 AIS를 발생하며, 이는 수신측 종단점 220와 상기 경로 시험부 210에 인가된다. 상기 경로 시험부 210은 상기 AIS가 인가되거나 고장을 검출하면 이에 따른 RDI를 생성한다. 상기 RDI는 수신측 종단점 220을 거쳐 발생되며, 이는 상기 연결점들 216, 218을 통해 상기 송신측 종단점 214로 인가된다. 상기 인가된 RDI는 상기 경로 시험부 210에 제공된다.When the OAM cell is detected, the path test unit 210 generates a performance monitoring result, and the performance monitoring result is generated via the receiving end point 220. The generated performance monitoring result is applied to the transmitting end point 214 via the connection points 216 and 218. The applied performance monitoring result is provided to the path test unit 210. In addition, if the OAM cell is not detected at the connection point 216 due to a failure between the transmitting end point 214 and the connection point 216, the connection point 216 generates an AIS, which is applied to the receiving end point 220 and the path test unit 210. When the AIS is applied or detects a failure, the path test unit 210 generates an RDI according to the path test unit 210. The RDI is generated via the receiving end point 220, which is applied to the transmitting end point 214 through the connection points 216 and 218. The applied RDI is provided to the path test unit 210.
상기한 동작에 의하면 시험을 원하는 하나의 경로에 대한 시험 과정을 설명하였으나 상기 312단계에서 한 경로의 시험에 소요되는 시간을 계산하여 여유를 두고 다음 경로의 예약시간과 시험환경을 연속적으로 등록함으로써 원하는 다수의 경로에 대한 시험을 수행할 수 있다는 것은 너무나 자명할 것이다. 즉, 이 경우에는 도 3에 도시한 일련의 과정을 반복 수행함으로써 구현이 가능함을 나타내며, 이때에는 310단계와 312단계는 반복으로 수행하지 않아야 한다.According to the above operation, the test procedure for one path to be tested has been described. However, in step 312, the time required for the test of one path is calculated and the reserved time and the test environment of the next path are continuously registered. It would be too obvious to be able to perform tests on multiple paths. That is, in this case, it indicates that it is possible to implement by repeating the series of processes shown in Figure 3, in this case, steps 310 and 312 should not be performed repeatedly.
상기한 바와 같이 본 발명은 경로 시험을 위한 예약모드 기능을 구현함으로써 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.As described above, the present invention can achieve the following effects by implementing the reservation mode function for the path test.
첫 번째로 운용자는 시간에 중복되지 않게 한번에 원하는 경로에 대한 모든 명령을 입력한 후 출력된 메시지만을 가지고 경로의 상태를 점검하고 장애가 발생한 경로를 찾아낼 수 있는 편리함이 있다.First, it is convenient for the operator to input all the commands for the desired path at the same time so as not to be duplicated in time, and then check the status of the path using only the output message and to find the faulted path.
두 번째로 셀 경로 시험을 위해 사용되는 장비는 다른 계측장비에 비해 고가이므로 예약모드 기능을 추가한 자체 시험장치를 이용함으로써 장비 구매 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.Secondly, the equipment used for the cell path test is more expensive than other measuring equipments, and thus, it is possible to reduce the cost of equipment purchase by using a self test apparatus with a reservation mode function.
세 번째로 야간, 공휴일 등을 이용한 전반적인 경로의 자동 시스템 점검이 가능하다.Thirdly, it is possible to automatically check the overall route using nights and holidays.
네 번째로 동일한 경로에 시간의 차이만을 두고 연속적인 시험을 진행함에 따라 시간별 장애 발생 시간을 찾아낼 수 있다.Fourth, the failure time can be found by performing the continuous test with only time difference on the same path.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019980027453A KR20000007886A (en) | 1998-07-08 | 1998-07-08 | Route testing method of switching system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019980027453A KR20000007886A (en) | 1998-07-08 | 1998-07-08 | Route testing method of switching system |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20000007886A true KR20000007886A (en) | 2000-02-07 |
Family
ID=19543455
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019980027453A KR20000007886A (en) | 1998-07-08 | 1998-07-08 | Route testing method of switching system |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR20000007886A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100347326B1 (en) * | 2000-09-08 | 2002-08-07 | 주식회사 하이닉스반도체 | Device and method for testing atm switch using oam cc test cell |
KR100369331B1 (en) * | 1999-07-26 | 2003-01-24 | 주식회사 케이티 | Out-of-service path test method of switching system |
-
1998
- 1998-07-08 KR KR1019980027453A patent/KR20000007886A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100369331B1 (en) * | 1999-07-26 | 2003-01-24 | 주식회사 케이티 | Out-of-service path test method of switching system |
KR100347326B1 (en) * | 2000-09-08 | 2002-08-07 | 주식회사 하이닉스반도체 | Device and method for testing atm switch using oam cc test cell |
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