KR20000004901A - Continuously variable transmission with lubricating apparatus - Google Patents

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KR20000004901A
KR20000004901A KR1019980705165A KR19980705165A KR20000004901A KR 20000004901 A KR20000004901 A KR 20000004901A KR 1019980705165 A KR1019980705165 A KR 1019980705165A KR 19980705165 A KR19980705165 A KR 19980705165A KR 20000004901 A KR20000004901 A KR 20000004901A
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driven pulley
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KR1019980705165A
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다이스께 고바야시
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하나와 요시카즈
닛산 지도우샤 가부시키가이샤
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Abstract

PURPOSE: A continuously variable transmission is provided to inject effectively and exactly a lubricating oil in a V-belt connecting drivingly the drive and driven pulleys for the purpose of cooling and lubricating oil. CONSTITUTION: A continuously variable transmission comprises of the drive(1) and driven(2) pulleys, a V-belt(3) gearing into the drive(1) and driven(2) pulleys, and two injector nozzles(10,11) to inject a lubricating oil in the belt-part of a V-belt. The drive pulley(1) has possibility to rotate about the first axes, includes a moveable drive pulley half(1c) axially moveable relative to a fixed drive pulley half(1b), and varies a first axial distance therebetween. The driven pulley(2) has possibility to rotate about the second axes parallel with the first axes, includes a moveable driven pulley half(2c) axially moveable relative to a fixed driven pulley half(2b), and varies a second axial distance therebetween. The moveable drive pulley halves(1c) cooperate with the moveable driven pulley halves(2c) to vary the first and second axial distance in inverse proportion. The nozzles(10,11) have outlets respectively open to two parallel and axially-offset hypothetical planes which extend perpendicularly to the axes through substantially a midpoint of a maximum of the axial distance between a fixed(1b) and movables drive pulley halves(1c).

Description

윤활 장치를 갖는 연속 가변 변속기Continuously variable transmission with lubrication device

V 벨트형 연속 가변 변속기(CVT)는 잘 알려져 있다. 일본 특허 출원 공개 공보 평8-254260호는 윤활 장치를 갖는 V 벨트형 CVT를 개시하고 있다. 이 장치는 구동 풀리 및 종동 풀리와 각각 맞물린 V 벨트의 벨트부 쪽으로 윤활유를 분사하기 위해 제공된 한 세트의 분사기 노즐을 포함한다. 벨트부는 구동 풀리와 종동 풀리 상에서 V 벨트를 구성하는 링과 요소의 상대 미끄럼 운동에 의해 야기된 마찰열의 영향을 받는다. 벨트부는 대응 분사기 노즐로부터 분사된 윤활유에 의해 냉각 및 윤활된다. 분사기 노즐은 구동 풀리와 종동 풀리 사이의 상호 평행한 회전 축선에 수직한 공통 가상 평면으로 개방된 출구를 갖는다.V-belt type continuously variable transmissions (CVT) are well known. Japanese Patent Application Laid-open No. Hei 8-254260 discloses a V belt type CVT having a lubrication device. The apparatus includes a set of injector nozzles provided for injecting lubricant towards the belt portion of the V belt that is engaged with the drive pulley and the driven pulley, respectively. The belt portion is affected by frictional heat caused by the relative sliding motion of the rings and elements that make up the V belt on the drive pulley and the driven pulley. The belt portion is cooled and lubricated by lubricating oil injected from the corresponding injector nozzle. The injector nozzle has an open outlet in a common imaginary plane perpendicular to the mutually parallel axis of rotation between the drive pulley and the driven pulley.

CVT의 속도비의 변경 시에 V 벨트가 구동 풀리 및 종동 풀리의 축방향으로 이동되는 경우에도, 냉각 및 윤활을 목적으로 구동 풀리 및 종동 풀리와 맞물리는 V 벨트의 벨트부로 윤활유가 확실하고 효과적으로 분사되는 CVT를 제공할 필요가 있다.Even when the V belt is moved in the axial direction of the driving pulley and the driven pulley when the speed ratio of the CVT is changed, the lubricating oil is reliably and effectively injected into the belt portion of the V belt engaged with the driving pulley and the driven pulley for cooling and lubrication purposes. You need to provide a CVT.

일본에서 1996년 11월 5일자로 출원된 출원 평8-292763호의 내용은 본 명세서에 참조로 수록되어 있다.The contents of application H. No. 8-292763, filed November 5, 1996 in Japan, are incorporated herein by reference.

본 발명은 차량용 연속 가변 변속기(CVT)에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 윤활 장치를 포함하는 V 벨트형 CVT에 관한 것이다.The present invention relates to a continuously variable transmission (CVT) for a vehicle, and more particularly to a V belt type CVT including a lubrication device.

도1은 엔진에 구동 연결된 트랜스액슬에 합체된 본 발명에 따른 제1 실시예의 V 벨트형 연속 가변 변속기(CVT)를 도시한 개략 선도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a schematic diagram showing a V belt type continuously variable transmission CVT of a first embodiment according to the present invention incorporated in a transaxle driven to an engine.

도2는 V 벨트를 그 방사상 방향을 따라 취한 확대도.2 is an enlarged view of the V belt taken along its radial direction;

도3은 V 벨트를 그 원주 방향에서 본 부분 확대 측면도.3 is a partially enlarged side view of the V belt viewed from its circumferential direction;

도4는 속도비가 최대인 경우의 윤활 상태를 도시한, V 벨트의 종방향으로 취한 CVT의 주요부의 부분 확대 종단면도.Fig. 4 is a partially enlarged longitudinal sectional view of the main part of the CVT taken in the longitudinal direction of the V belt showing the lubrication state when the speed ratio is maximum.

도5는 도4의 방향에 수직한 방향에서 본 부분 확대 단면도.Fig. 5 is a partially enlarged sectional view seen from the direction perpendicular to the direction of Fig. 4;

도6은 속도비가 최소인 경우의 윤활 상태를 도시한 도4와 유사한 단면도.Fig. 6 is a sectional view similar to Fig. 4 showing the lubrication state when the speed ratio is minimum.

도7A는 최대 속도비인 경우에서의 링과 요소와의 접촉 상태를 도시한, 구동 풀리 및 종동 풀리 상에서 인장된 V 벨트의 부분 개략 측면도.Fig. 7A is a partial schematic side view of a V belt tensioned on a drive pulley and a driven pulley showing the contact between the ring and the element at the maximum speed ratio.

도7B는 최소 속도비인 경우에서의 링과 요소와의 접촉 상태를 도시한 도7A와 유사한 부분 개략 측면도.FIG. 7B is a partial schematic side view similar to FIG. 7A showing the contact of the ring with the element at the minimum speed ratio; FIG.

도8은 속도비와 링과 요소간의 속도차와의 관계를 도시한 그래프.Fig. 8 is a graph showing the relationship between the speed ratio and the speed difference between the ring and the element.

도9는 본 발명에 따른 제2 실시예의 CVT의 주요부를 도시한 도4와 유사한 단면도.Fig. 9 is a sectional view similar to Fig. 4 showing the main part of the CVT of the second embodiment according to the present invention;

도10은 제2 실시예의 CVT의 주요부를 도시한 도5와 유사한 단면도.Fig. 10 is a sectional view similar to Fig. 5 showing the main part of the CVT of the second embodiment.

본 발명의 일 양태에 따르면, 제1 축선을 중심으로 회전 가능하고 고정 구동 풀리 반부와 이 고정 구동 풀리 반부에 대해 축방향으로 이동 가능한 가동 구동 풀리 반부를 포함해서 이들 간의 제1 축방향 거리를 변화시키는 구동 풀리와,According to an aspect of the present invention, a first axial distance therebetween is changed including a fixed drive pulley half rotatable about a first axis and a movable drive pulley half movable axially with respect to the fixed drive pulley half. Driven pulley,

제1 축선에 평행한 제2 축선을 중심으로 회전 가능하고 고정 종동 풀리 반부와 이 고정 종동 풀리 반부에 대해 축방향으로 이동 가능한 가동 종동 풀리 반부를 포함해서 이들 간의 제2 축방향 거리를 변화시키는 종동 풀리와,Driven to change a second axial distance therebetween, including a fixed driven pulley half rotatable about a second axis parallel to the first axis and a movable driven pulley half axially movable relative to the fixed driven pulley half With the pulley,

구동 풀리를 종동 풀리에 구동 연결시키는 V 벨트와,A V-belt which drives the drive pulley to the driven pulley,

각각 V 벨트로 윤활유를 분사하도록 이루어진 제1 분사기 노즐 및 제2 분사기 노즐을 포함하고,A first injector nozzle and a second injector nozzle each configured to inject lubricant into the V belt,

상기 가동 구동 풀리 반부와 상기 가동 종동 풀리 반부는 협동해서 제1 축방향 거리와 제2 축방향 거리를 반비례로 변화시키며,The movable drive pulley half and the movable driven pulley half cooperate to change the first and second axial distances in inverse proportion,

상기 제1 분사기 노즐은 제1 축방향 거리의 최대 거리의 대체로 중간점을 통해서 제1 축선에 수직으로 연장된 제1 가상 평면으로 개방된 출구를 구비하고, 상기 제2 분사기 노즐은 제1 가상 평면으로부터 소정 거리만큼 축방향으로 오프셋되고 제2 축방향 거리의 최대 거리의 대략 중간점을 통해서 제2 축선에 수직으로 연장된 제2 가상 평면으로 개방된 출구를 구비하고,The first injector nozzle has an outlet opening in a first virtual plane extending perpendicular to the first axis through a generally midpoint of the maximum distance of the first axial distance, wherein the second injector nozzle is in the first virtual plane. An exit axially offset by a predetermined distance from and open to a second imaginary plane extending perpendicular to the second axis through an approximately midpoint of the maximum distance of the second axial distance,

상기 제1 분사기 노즐과 상기 제2 분사기 노즐은 각각 출구로부터 제1 가상 평면과 제2 가상 평면을 따라서 V 벨트 상으로 윤활유를 분무하도록 이루어진 연속 가변 변속기가 제공된다.The first injector nozzle and the second injector nozzle are provided with a continuously variable transmission configured to spray lubricant from the outlet onto the V belt along the first and second imaginary planes, respectively.

본 발명의 다른 양태에 따르면, 제1 축선을 중심으로 회전 가능하고 고정 구동 풀리 반부와 이 고정 구동 풀리 반부에 대해 축방향으로 이동 가능한 가동 구동 풀리 반부를 포함해서 이들 간의 제1 축방향 거리를 변화시키는 구동 풀리와, 제1 축선에 평행한 제2 축선을 중심으로 회전 가능하고 고정 종동 풀리 반부와 이 고정 종동 풀리 반부에 대해 축방향으로 이동 가능한 가동 종동 풀리 반부를 포함해서 이들 간의 제2 축방향 거리를 변화시키는 종동 풀리와, 구동 풀리를 종동 풀리에 구동 연결시키는 V 벨트와, 각각 그 출구를 통해 V 벨트로 윤활유를 분사하도록 이루어진 제1 분사기 노즐 및 제2 분사기 노즐과, 제1 분사기 노즐과 제2 분사기 노즐로 윤활유의 압력을 공급하는 유압 펌프와, 유압 펌프와 가동 구동 풀리 반부와 가동 종동 풀리 반부와 제1 분사기 노즐과 제2 분사기 노즐에 유체 연결된 압력 조절기와, 압력 조절기와 작동 결합된 제어기를 포함하고, 상기 가동 구동 풀리 반부와 상기 가동 종동 풀리 반부는 협동해서 제1 축방향 거리와 제2 축방향 거리를 반비례로 변화시키는 가변 연속 변속기에 있어서,According to another aspect of the invention, a first axial distance therebetween is changed including a fixed drive pulley half rotatable about a first axis and a movable drive pulley half axially movable relative to the fixed drive pulley half. A second pulley therebetween, including a drive pulley to be driven, a fixed driven pulley half rotatable about a second axis parallel to the first axis and a movable driven pulley half movable axially relative to the fixed driven pulley half. A driven pulley for varying the distance, a V belt for driving the drive pulley to the driven pulley, a first injector nozzle and a second injector nozzle configured to spray lubricant to the V belt through the outlet thereof, and a first injector nozzle; A hydraulic pump for supplying the pressure of the lubricating oil to the second injector nozzle, the hydraulic pump, the movable drive pulley half, the movable driven pulley half, and the first A pressure regulator fluidly connected to the injector nozzle and the second injector nozzle, and a controller operatively coupled with the pressure regulator, wherein the movable drive pulley half and the movable driven pulley half cooperate in cooperation with a first axial distance and a second axial distance; In a variable continuous transmission that changes inversely,

상기 제1 분사기 노즐의 출구는 제1 축방향 거리의 최대 거리의 대체로 중간점을 통해서 제1 축선에 수직으로 연장된 제1 가상 평면으로 개방되고, 상기 제2 분사기 노즐의 출구는 제1 가상 평면으로부터 소정 거리만큼 축방향으로 오프셋되고 제2 축방향 거리의 최대 거리의 대체로 중간점을 통해서 제2 축선에 수직으로 연장된 제2 가상 평면으로 개방되며,The outlet of the first injector nozzle opens to a first virtual plane extending perpendicular to the first axis through a generally midpoint of the maximum distance of the first axial distance, the outlet of the second injector nozzle being the first virtual plane. Axially offset by a predetermined distance from and open to a second imaginary plane that extends perpendicular to the second axis through a generally midpoint of the maximum distance of the second axial distance,

상기 제1 분사기 노즐과 상기 제2 분사기 노즐은 각각 출구로부터 제1 가상 평면과 제2 가상 평면을 따라서 V 벨트 상으로 윤활유를 분무하도록 이루어진 연속 가변 변속기가 제공된다.The first injector nozzle and the second injector nozzle are provided with a continuously variable transmission configured to spray lubricant from the outlet onto the V belt along the first and second imaginary planes, respectively.

본 발명의 또 다른 양태에 따르면, 제1 축선을 중심으로 회전 가능하고 고정 구동 풀리 반부와 이 고정 구동 풀리 반부에 대해 축방향으로 이동 가능한 가동 구동 풀리 반부를 포함해서 이들 간의 제1 축방향 거리를 변화시키는 구동 풀리와, 제1 축선에 평행한 제2 축선을 중심으로 회전 가능하고 고정 종동 풀리 반부와 이 고정 종동 풀리 반부에 대해 축방향으로 이동 가능한 가동 종동 풀리 반부를 포함해서 이들 간의 제2 축방향 거리를 변화시키는 종동 풀리와, 구동 풀리를 종동 풀리에 구동 연결시키는 V 벨트를 포함하고, 상기 가동 구동 풀리 반부와 상기 가동 종동 풀리 반부는 협동해서 제1 축방향 거리와 제2 축방향 거리를 반비례로 변화시키는 연속 가변 변속기에서 사용하기 위한 윤활 장치에 있어서,According to still another aspect of the present invention, there is provided a first axial distance therebetween, including a fixed drive pulley half rotatable about a first axis and a movable drive pulley half movable axially relative to the fixed drive pulley half. A second axis therebetween, including a drive pulley for changing and a fixed driven pulley half rotatable about a second axis parallel to the first axis and a movable driven pulley half movable axially relative to the fixed driven pulley half A driven pulley for varying the directional distance, and a V belt for driving connecting the drive pulley to the driven pulley, wherein the movable drive pulley half and the movable driven pulley half cooperate with each other to establish a first axial distance and a second axial distance. In a lubrication device for use in a continuously variable transmission which is inversely changed,

윤활유를 급송하는 유압 펌프와,With hydraulic pump to feed lubricant,

유압 펌프에 유체 연결되어 윤활유의 압력을 조절하는 압력 조절기와,A pressure regulator fluidly connected to the hydraulic pump to regulate the pressure of the lubricant;

상기 압력 조절기에 각각 유체 연결된 제1 분사기 노즐과 제2 분사기 노즐을 포함하고,A first injector nozzle and a second injector nozzle fluidly connected to the pressure regulator, respectively;

상기 제1 분사기 노즐은 제1 축방향 거리의 최대 거리의 대체로 중간점을 통해서 제1 축선에 수직으로 연장된 제1 가상 평면으로 개방된 출구를 구비하고, 상기 제2 분사기 노즐은 제1 가상 평면으로부터 소정 거리만큼 축방향으로 오프셋되고 제2 축방향 거리의 최대 거리의 대략 중간점을 통해서 제2 축선에 수직으로 연장된 제2 가상 평면으로 개방된 출구를 구비하고,The first injector nozzle has an outlet opening in a first virtual plane extending perpendicular to the first axis through a generally midpoint of the maximum distance of the first axial distance, wherein the second injector nozzle is in the first virtual plane. An exit axially offset by a predetermined distance from and open to a second imaginary plane extending perpendicular to the second axis through an approximately midpoint of the maximum distance of the second axial distance,

상기 제1 분사기 노즐과 상기 제2 분사기 노즐은 각각 출구로부터 제1 가상 평면과 제2 가상 평면을 따라서 V 벨트 상으로 윤활유를 분사하도록 이루어진 윤활 장치가 제공된다.The first injector nozzle and the second injector nozzle are provided with a lubrication device configured to inject lubricant from the outlet onto the V belt along the first virtual plane and the second virtual plane, respectively.

이제 도1 내지 도6을 참조해서 본 발명에 따른 제1 실시예의 V 벨트형 연속 가변 변속기(이하 CVT라 함)에 대해 설명하기로 한다.1 to 6, the V belt-type continuous variable transmission (hereinafter referred to as CVT) of the first embodiment according to the present invention will be described.

도1에 도시한 바와 같이, CVT는 입력 풀리로서의 구동 풀리(1), 출력 풀리로서의 종동 풀리(2), 및 구동 풀리(1)와 종동 풀리(2)를 구동 연결하는 V 벨트(3)를 포함한다. 구동 풀리(1)는 토크 변환기(4) 및 클러치(5)를 거쳐 한 축선을 중심으로 회전 가능한 엔진(6)의 출력 축(6a)에 연결된 입력축으로서의 구동축(1a)을 포함한다. 구동 풀리(1)는 구동축(1a)의 회전 축선을 중심으로 회전 가능하다. 구동축(1a)은 축선(X)을 따라서 일방향으로, 즉 도1에서 보았을 때 좌측으로 연장된다. 구동 풀리(1)는 구동축(1a)에 견고하게 연결된 고정 구동 풀리 반부(1b)와, 이 고정 구동 풀리 반부(1b)에 대해 대향 이격 관계로 구동축(1a)에 장착된 축방향 가동 구동 풀리 반부(1c)를 포함함으로써 이들에 의해 구동 풀리 홈을 형성한다. 구동 풀리 반부(1b, 1c)는 대체로 절두 원추형으로 되어 있다. 가동 구동 풀리 반부(1c)는 고정 구동 풀리 반부(1b)에 대해 축방향으로 이동 가능해서 이들간의 축방향 거리, 즉 구동 풀리 홈의 폭을 변화시킨다.As shown in Fig. 1, the CVT includes a drive pulley 1 as an input pulley, a driven pulley 2 as an output pulley, and a V belt 3 for driving connecting the drive pulley 1 and the driven pulley 2 to each other. Include. The drive pulley 1 comprises a drive shaft 1a as an input shaft connected to the output shaft 6a of the engine 6 which is rotatable about one axis via the torque converter 4 and the clutch 5. The drive pulley 1 is rotatable about the rotation axis of the drive shaft 1a. The drive shaft 1a extends in one direction along the axis X, ie to the left as seen in FIG. The drive pulley 1 has a fixed drive pulley half 1b firmly connected to the drive shaft 1a and an axially movable drive pulley half mounted to the drive shaft 1a in a spaced apart relationship with the fixed drive pulley half 1b. By including (1c), the drive pulley grooves are formed by these. The drive pulley halves 1b and 1c are generally truncated conical. The movable drive pulley half 1c is axially movable relative to the fixed drive pulley half 1b to change the axial distance therebetween, that is, the width of the drive pulley groove.

종동 풀리(2)는 구동축(1a)의 축선에 대해 평행한 축선을 중심으로 회전 가능한 종동축(2a)을 포함한다. 종동축(2a)은 축선을 따라 반대 방향으로, 즉 도1에서 보았을 때 우측으로 연장된다. 종동 풀리(2)는 종동축(2a)에 견고하게 고정된 고정 종동 풀리 반부(2b)와, 이 고정 종동 풀리 반부(2b)에 대해 대향 이격 관계로 종동축(2a)에 장착된 축방향 가동 종동 풀리 반부(2c)를 포함함으로써 이들에 의해 종동 풀리 홈을 형성한다. 종동 풀리 반부(2b, 2c)는 대체로 절두 원추형으로 되어 있다. 가동 종동 풀리 반부(2c)는 고정 종동 풀리 반부(2b)에 대해 축방향으로 이동 가능해서 이들간의 축방향 거리, 즉 종동 풀리 홈의 폭을 변화시킨다. 고정 종동 풀리 반부(2b)는 고정 구동 풀리 반부(1b)로부터 소정 거리만큼 축방향으로 변위된다.The driven pulley 2 includes a driven shaft 2a rotatable about an axis parallel to the axis of the drive shaft 1a. The driven shaft 2a extends in the opposite direction along the axis, ie to the right as seen in FIG. The driven pulley 2 has a fixed driven pulley half 2b firmly fixed to the driven shaft 2a, and an axially movable assembly mounted to the driven shaft 2a in a spaced apart relation to the fixed driven pulley half 2b. By including the driven pulley halves 2c, the driven pulley grooves are formed thereby. The driven pulley halves 2b and 2c are generally truncated cones. The movable driven pulley half 2c is axially movable relative to the fixed driven pulley half 2b to change the axial distance therebetween, that is, the width of the driven pulley groove. The fixed driven pulley half 2b is axially displaced from the fixed drive pulley half 1b by a predetermined distance.

가동 구동 풀리 반부(1c)와 가동 종동 풀리 반부(2c)는 유압 펌프(7)와 유체 연결된 압력 조절기(8)에 작동 결합된다. 압력 조절기(8)는 차량의 운전 조건에 따라 소정 변속 패턴에 대응하는 소정 속도비를 얻기 위한 제어 신호를 발생시키는 제어기(9)와 작동 결합된다. 용어 "속도비(speed ratio)"는 CVT의 출력 축, 즉 종동축(2a)의 회전 속도에 대한 CVT의 입력 축, 즉 구동축(1a)의 회전 속도의 비로 정의된다. 압력 조절기(8)는 제어 신호에 응답해서 가동 구동 풀리 반부(1c)와 가동 종동 풀리 반부(2c)에 유체 압력을 인가하도록 작동한다. 가동 풀리 반부(1c, 2c)는 유체 압력에 대응하는 각각의 축방향 위치로 이동하도록 유압 작동된다. 따라서, 구동 풀리 반부(1b, 1c)들 간의 축방향 거리와 종동 풀리 반부(2b, 2c)들 간의 축방향 거리는 각각 가동 구동 풀리 반부(1c)와 가동 종동 풀리 반부(2c)의 축방향 위치에 의해 변할 수 있다.The movable drive pulley half 1c and the movable driven pulley half 2c are operatively coupled to the pressure regulator 8 in fluid connection with the hydraulic pump 7. The pressure regulator 8 is operatively coupled with a controller 9 for generating a control signal for obtaining a predetermined speed ratio corresponding to a predetermined shift pattern according to the driving conditions of the vehicle. The term "speed ratio" is defined as the ratio of the rotational speed of the output shaft of the CVT, ie the input shaft of the CVT to the rotational speed of the driven shaft 2a, ie the drive shaft 1a. The pressure regulator 8 operates to apply fluid pressure to the movable drive pulley half 1c and the movable driven pulley half 2c in response to the control signal. The movable pulley halves 1c and 2c are hydraulically operated to move to their respective axial positions corresponding to the fluid pressure. Therefore, the axial distance between the drive pulley halves 1b and 1c and the axial distance between the driven pulley halves 2b and 2c are respectively located at the axial positions of the movable drive pulley half 1c and the movable driven pulley half 2c. Can be changed by

가동 구동 풀리 반부(1c)와 가동 종동 풀리 반부(2c)는 협동해서 고정 구동 풀리 반부(1b)와 고정 종동 풀리 반부(2b)로부터의 각각의 축방향 거리를 반비례로 변화시킨다. 구동 풀리 반부(1b, 1c)들 간의 축방향 거리와 종동 풀리 반부(2b, 2c)들 간의 축방향 거리의 반비례 변화는 V 벨트(3)가 구동 풀리(1)와 종동 풀리(2)의 풀리 홈 벽과 마찰 접촉하게 되는 곡률 반경을 변동시킨다. 이는 CVT의 속도비의 변화를 야기시킨다.The movable drive pulley half 1c and the movable driven pulley half 2c cooperate to change the respective axial distances from the fixed drive pulley half 1b and the fixed driven pulley half 2b in inverse proportion. An inverse change in the axial distance between the drive pulley halves 1b and 1c and the axial distance between the driven pulley halves 2b and 2c is such that the V-belt 3 causes the pulleys of the drive pulley 1 and the driven pulley 2 to change. The radius of curvature in frictional contact with the groove wall is varied. This causes a change in the speed ratio of the CVT.

상세하게는, 가동 구동 풀리 반부(1c)는 고정 구동 풀리 반부(1b)로부터 멀어지는 쪽으로, 즉 도1에서 보았을 때 좌측으로 미끄럼 이동함으로써 이들 간의 축방향 거리를 증가시키는 반면에, 가동 종동 풀리 반부(2c)는 고정 종동 풀리 반부(2b)에 보다 근접하는 쪽으로, 즉 도1에서 보았을 때 우측으로 활주 가능하게 이동함으로써 이들 간의 축방향 거리를 감소시킨다. 즉, V 벨트(3)가 구동 풀리(1)의 풀리 홈 벽과 마찰 접촉하게 되는 곡률 반경은 감소하는 반면에, V 벨트(3)가 종동 풀리(2)의 풀리 홈 벽과 마찰 접촉하게 되는 곡률 반경은 증가한다. 따라서, 속도비는 낮은 변속 범위에 대응해서 더 커지게 된다. 구동 풀리 반부(1b, 1c)들 간의 축방향 거리가 최대이고 종동 풀리 반부(2b, 2c)들 간의 축방향 거리가 최소이면, 그 속도비는 최저 변속 위치에 대응해서 최대이다. 역으로, 가동 구동 풀리 반부(1c)가 고정 구동 풀리 반부(1b) 쪽으로 미끄럼 이동해서 이들간의 축방향 거리를 감소시키면, 가동 종동 풀리 반부(2c)는 고정 종동 풀리 반부(2b)로부터 멀어지는 쪽으로 미끄럼 이동해서 이들 간의 축방향 거리를 증가시킨다. 즉, V 벨트(3)가 구동 풀리(1)의 풀리 홈 벽과 마찰 접촉하게 되는 곡률 반경은 증가하는 반면에, V 벨트(3)가 종동 풀리(2)의 풀리 홈 벽과 마찰 접촉하게 되는 곡률 반경은 감소한다. 속도비는 고 변속 범위에 대응해서 더 작아지게 된다. 구동 풀리 반부(1b, 1c)들 간의 축방향 거리가 최소이고 종동 풀리 반부(2b, 2c)들 간의 축방향 거리가 최대이면, 그 속도비는 최고 변속 위치에 대응해서 최소이다.Specifically, the movable drive pulley half 1c increases the axial distance between them by sliding away from the fixed drive pulley half 1b, ie to the left as seen in FIG. 1, while the movable driven pulley half ( 2c) slidably moves closer to the stationary driven pulley half 2b, ie to the right as seen in FIG. 1, thereby reducing the axial distance therebetween. That is, the radius of curvature of the V belt 3 in frictional contact with the pulley groove wall of the drive pulley 1 is reduced, while the V belt 3 is in frictional contact with the pulley groove wall of the driven pulley 2. The radius of curvature increases. Therefore, the speed ratio becomes larger corresponding to the low shift range. If the axial distance between the drive pulley halves 1b and 1c is maximum and the axial distance between the driven pulley halves 2b and 2c is minimum, the speed ratio is maximum corresponding to the lowest shift position. Conversely, if the movable drive pulley half 1c slides toward the fixed drive pulley half 1b to reduce the axial distance therebetween, the movable driven pulley half 2c slides away from the fixed driven pulley half 2b. Move to increase the axial distance between them. That is, the radius of curvature of the V belt 3 in frictional contact with the pulley groove wall of the drive pulley 1 increases, while the V belt 3 is in frictional contact with the pulley groove wall of the driven pulley 2. The radius of curvature decreases. The speed ratio becomes smaller corresponding to the high shift range. If the axial distance between the drive pulley halves 1b and 1c is minimum and the axial distance between the driven pulley halves 2b and 2c is maximum, then the speed ratio is minimum corresponding to the highest shift position.

V 벨트(3)는 이하에 설명하는 바와 같은 구조를 갖는다. V 벨트(3)는 적절한 금속으로 제조된다. 도2 및 도3에 도시한 바와 같이, V 벨트(3)는 다층 구조를 갖는 무단 링(3a)과, 이 링(3a)에 장착된 복수의 요소(3b)를 포함한다. 요소(3b)는 링(3a)의 원주 방향으로 연속 배치된다. 요소(3b)의 각각은 도2에 도시한 바와 같이 대체로 삼각형인 평탄면을 구비한 돌출부를 포함한다. 이 돌출부는 도2에 도시한 바와 같이 그 사이에 개재된 중앙 지주부를 통해 링(3a)의 방사상 내측으로 테이퍼진 다리 형상부와 연결된다. 대향 슬롯이 중앙 지주부에 인접해서 배치되고 링(3a)의 원주 방향으로 서로 평행하게 연장되어 링(3a)과 맞물린다. 도3에 도시한 바와 같이, 다리 형상부는 돌출부의 삼각형 평면과 대략 동일한 평면인 수직면과, 이 수직면에 대해 경사진 경사면(3c)을 구비한다. 평탄면과 경사면(3c) 사이의 경계부가 도3에서 A로 표시되어 있다. 각 요소(3b)는 인접 요소(3b)에 대해 경계부(A) 상에서 회전 가능하다. 경계부(A)는 링(3a)의 방사상 내측면에 접촉하는 베어링면(B)으로부터 거리(r)만큼 방사상 내측으로 이격되게 배치된다. 예를 들어, 방사상 거리(r)는 대략 1 ㎜일 수 있다. 경사면(3c)의 제공은 한 줄의 요소(3b)가 방사상 내측면 상에서 링(3a)을 따라 굴곡될 수 있게 해주어, V 벨트(3)가 구동 풀리(1)와 종동 풀리(2) 상에 감겨지게 한다. 요소(3b)의 다리 형상부는 또한 V 벨트(3)가 구동 풀리(1)와 종동 풀리(2)에 장착될 때 구동 풀리(1)와 종동 풀리(2)의 각 풀리 홈 벽에 마찰 접촉되는, 경사면과 인접한 대향 측면을 갖는다. 구동 풀리(1)와 종동 풀리(2) 사이에 인장된 V 벨트(3)는 요소(3b)와 구동 풀리(1) 및 종동 풀리(2)의 각 풀리 홈 벽과의 마찰 접촉에 의해 토크를 전달한다.The V belt 3 has a structure as described below. The V belt 3 is made of a suitable metal. As shown in Figs. 2 and 3, the V belt 3 includes an endless ring 3a having a multi-layer structure and a plurality of elements 3b mounted to the ring 3a. The elements 3b are arranged continuously in the circumferential direction of the ring 3a. Each of the elements 3b includes protrusions having a generally triangular flat surface as shown in FIG. This projection is connected to the radially inwardly tapered leg portion of the ring 3a via a central strut interposed therebetween as shown in FIG. Opposite slots are disposed adjacent the central strut and extend parallel to one another in the circumferential direction of the ring 3a to engage the ring 3a. As shown in Fig. 3, the leg-shaped portion has a vertical plane which is substantially the same plane as the triangular plane of the protrusion, and an inclined plane 3c inclined with respect to this vertical plane. The boundary between the flat surface and the inclined surface 3c is indicated by A in FIG. Each element 3b is rotatable on the boundary A with respect to the adjacent element 3b. The boundary A is arranged radially inwardly spaced by a distance r from the bearing surface B which contacts the radially inner surface of the ring 3a. For example, the radial distance r can be approximately 1 mm. The provision of the inclined surface 3c allows a row of elements 3b to bend along the ring 3a on the radially inner side such that the V belt 3 is on the drive pulley 1 and the driven pulley 2. To be wound. The leg shape of the element 3b is also in frictional contact with each pulley groove wall of the drive pulley 1 and the driven pulley 2 when the V belt 3 is mounted to the drive pulley 1 and the driven pulley 2. , Having opposite sides adjacent to the inclined surface. The V-belt 3 tensioned between the drive pulley 1 and the driven pulley 2 causes torque by frictional contact between the element 3b and each pulley groove wall of the drive pulley 1 and the driven pulley 2. To pass.

다시 도1을 참조하면, V 벨트(3)에 윤활유를 분사하도록 이루어진 2개의 별도의 분사기 노즐(10, 11)이 구동 풀리(1)와 종동 풀리(2)의 근방에 배치된다. 분사기 노즐(10, 11)은 각각 별도의 윤활유 급송관(12, 13)을 거쳐 압력 조절기(8)에 유체 연결된다. 분사기 노즐(10, 11)은 압력 조절기(8)로부터 급송된 윤활유를 구동 풀리(1) 및 종동 풀리(2)와 맞물린 V 벨트로 분사해서 그 V 벨트를 냉각시키기 위해 제공된다. 분사기 노즐(10, 11)은 구동 풀리(1) 및 종동 풀리(2)의 회전 축선에 수직하고 서로로부터 소정 거리만큼 축방향으로 변위된 2개의 가상 평면으로 개방된 출구를 구비한다. 가상 평면들 중 하나는 고정 및 가동 구동 풀리 반부(1b, 1c)들 간의 최대 축방향 거리의 대체로 중간점을 통해서 연장되고, 다른 하나는 고정 및 가동 종동 풀리 반부(2b, 2c) 간의 최대 축방향 거리의 대체로 중간점을 통해서 연장된다. 분사기 노즐들은 각각 출구로부터 가상 평면을 따라서 V 벨트 상으로 윤활유를 분무하도록 되어 있다.Referring again to FIG. 1, two separate injector nozzles 10, 11 configured to inject lubricant into the V belt 3 are arranged in the vicinity of the drive pulley 1 and the driven pulley 2. The injector nozzles 10, 11 are each fluidly connected to the pressure regulator 8 via separate lubricant feed pipes 12, 13. The injector nozzles 10, 11 are provided for injecting lubricating oil fed from the pressure regulator 8 into the V belt engaged with the drive pulley 1 and the driven pulley 2 to cool the V belt. The injector nozzles 10, 11 have outlets open in two imaginary planes perpendicular to the rotational axis of the drive pulley 1 and the driven pulley 2 and axially displaced by a distance from each other. One of the imaginary planes extends through a generally midpoint of the maximum axial distance between the fixed and movable drive pulley halves 1b, 1c, and the other is the maximum axial direction between the fixed and movable driven pulley halves 2b, 2c. It extends through the midpoint as a rule of the distance. The injector nozzles are each adapted to spray lubricant from the outlet onto the V belt along the imaginary plane.

상세하게는, CVT의 속도비가 최대인 것으로 조건 설정된 도4에서 가장 잘 도시한 바와 같이, 분사기 노즐(10)은 고정 및 가동 구동 풀리 반부(1b, 1c)들 간의 최대 축방향 거리의 대체로 중간점을 통해서 구동 풀리(1)의 회전 축선에 수직으로 연장된 제1 가상 평면(C)으로 개방된 출구를 구비한다. V 벨트(3)가 도4에 도시한 위치로 배치되면, V 벨트(3)가 구동 풀리 반부(1b, 1c)와 접촉하게 되는 곡률 반경은 상술한 바와 같이 최대 속도비에서 최소가 된다. 상기 위치에서, V 벨트(3)의 종방향으로 연장된 V 벨트(3)의 중심선은 대체로 제1 가상 평면(C) 내에 포함된다. 따라서, 분사기 노즐(10)의 출구는 중심선을 따라 연장된 V 벨트(3)의 중심부로 향해지고 제1 가상 평면(C)을 따라서 V 벨트(3)의 중심부 상으로 윤활유를 분무하도록 설계된다.Specifically, as best shown in Fig. 4, where the speed ratio of the CVT is maximal, the injector nozzle 10 has a generally midpoint of the maximum axial distance between the fixed and movable drive pulley halves 1b, 1c. Through an opening to the first virtual plane C extending perpendicular to the axis of rotation of the drive pulley 1. When the V belt 3 is disposed at the position shown in Fig. 4, the radius of curvature of the V belt 3 coming into contact with the drive pulley halves 1b and 1c becomes minimum at the maximum speed ratio as described above. In this position, the centerline of the V belt 3 extending in the longitudinal direction of the V belt 3 is generally included in the first virtual plane C. Thus, the outlet of the injector nozzle 10 is designed to be directed toward the center of the V belt 3 extending along the center line and spraying lubricant onto the center of the V belt 3 along the first virtual plane C.

한편, 분사기 노즐(11)은 제1 가상 평면(C)에 평행하고 고정 종동 풀리 반부(2b)로부터 멀어지는 방식으로 제1 가상 평면(C)으로부터 소정 거리(δ)만큼 축방향으로 오프셋된 제2 가상 평면(C′)으로 개방된 출구를 구비하고, 고정 및 가동 종동 풀리 반부(2b, 2c)들 간의 최대 축방향 거리의 대략 중간점을 통해서 연장된다. 분사기 노즐(11)의 출구는 제2 가상 평면(C′)을 따라서 V 벨트(3) 상으로 윤활유를 분무하도록 설계된다. 분사기 노즐(11)의 출구는 V 벨트(3)가 후술하는 바와 같이 CVT의 최소 속도비를 위한 도6에 도시한 위치에 배치될 때 종동 풀리 반부(2b, 2c)들 사이의 V 벨트(3) 중심부로 향해진다.On the other hand, the injector nozzle 11 is a second parallel to the first virtual plane C and offset axially from the first virtual plane C by a predetermined distance δ in a manner away from the fixed driven pulley half 2b. It has an open outlet into the imaginary plane C 'and extends through approximately the midpoint of the maximum axial distance between the stationary and movable driven pulley halves 2b, 2c. The outlet of the injector nozzle 11 is designed to spray lubricating oil onto the V belt 3 along the second virtual plane C ′. The outlet of the injector nozzle 11 is the V belt 3 between the driven pulley halves 2b, 2c when the V belt 3 is disposed in the position shown in Fig. 6 for the minimum speed ratio of the CVT as described below. Head to the center.

도5에 도시한 바와 같이, 분사기 노즐(10, 11)은 구동 풀리(1), 종동 풀리(2), 및 V 벨트(3)에 의해 한정된 영역 내에 배치된다. 분사기 노즐(10, 11)의 출구는 V 벨트(3)의 내주연부 근방에 배치된다. 구체적으로, 분사기 노즐(10)의 출구는 고정 및 가동 구동 풀리 반부(1b, 1c)와 맞물리는 V 벨트(3)의 벨트부(31) 근방으로 향해진다. 분사기 노즐(11)의 출구는 고정 및 가동 종동 풀리 반부(2b, 2c)와 맞물리는 V 벨트(3)의 벨트부(32) 근방으로 향해진다. 분사기 노즐(10, 11)의 출구는 윤활유가 반대 방향으로 분무되게 도5에 도시한 바와 같이 반대 방향으로 향해진다.As shown in FIG. 5, the injector nozzles 10, 11 are disposed in an area defined by the drive pulley 1, the driven pulley 2, and the V belt 3. As shown in FIG. The outlets of the injector nozzles 10, 11 are arranged near the inner circumference of the V belt 3. Specifically, the outlet of the injector nozzle 10 is directed near the belt portion 31 of the V belt 3 which meshes with the fixed and movable drive pulley halves 1b and 1c. The outlet of the injector nozzle 11 is directed near the belt portion 32 of the V belt 3 which engages the fixed and movable driven pulley halves 2b and 2c. The outlet of the injector nozzles 10, 11 is directed in the opposite direction as shown in Fig. 5 so that the lubricant is sprayed in the opposite direction.

도6은 최소 속도비를 얻도록 조건 설정된 CVT의 구동 풀리 반부(1b, 1c), 종동 풀리 반부(2b, 2c), 및 V 벨트(3)를 도시하고 있다. 이러한 상태에서, V 벨트(3)는 도4에 도시한 위치로부터 평면(C′)을 따라 축방향으로 변위된 위치에 배치된다. 이 위치에서, V 벨트(3)가 종동 풀리 반부(2b, 2c)와 접촉하게 되는 곡률 반경은 최소이고, V 벨트(3)의 중심선은 대체로 제2 가상 평면(C′) 내에 있다. 따라서, 분사기 노즐(11)의 출구는 V 벨트(3)의 중심부로 향해지고 제2 가상 평면(C′)을 따라서 V 벨트(3)의 중심부 상으로 윤활유를 분무하도록 배치된다.Fig. 6 shows the drive pulley halves 1b and 1c, the driven pulley halves 2b and 2c, and the V belt 3 of the CVT conditioned to obtain the minimum speed ratio. In this state, the V belt 3 is disposed at a position axially displaced along the plane C 'from the position shown in FIG. In this position, the radius of curvature at which the V belt 3 comes into contact with the driven pulley halves 2b and 2c is minimal, and the centerline of the V belt 3 is generally in the second virtual plane C '. Thus, the outlet of the injector nozzle 11 is arranged to be directed toward the center of the V belt 3 and to spray lubricant along the second virtual plane C ′ onto the center of the V belt 3.

이제 도7A 및 도7B를 참조해서 V 벨트(3)의 발열 메커니즘에 대해 설명하기로 한다. 도7A 및 도7B는 고 속도비와 보다 저 속도비의 경우에 있어서 구동 풀리(1) 및 종동 풀리(2) 위에 인장된 V 벨트(3)의 링(3a)과 요소(3b)들 간의 접촉 상태를 도시한 부분 개략 측면도를 도시하고 있다. 지점(A), 즉 경계부(A)는 도7A에 도시한 바와 같이 V 벨트(3)의 방사상 내측면 상의 구동 풀리(1)와 종동 풀리(2) 상에 원호 궤도를 형성한다. 지점(B), 즉 베어링 면(B)은 도7B에 도시한 바와 같이 V 벨트(3)의 방사상 외측면 상의 구동 풀리(1)와 종동 풀리(2) 상에 원호 궤도를 형성한다.The heat generating mechanism of the V belt 3 will now be described with reference to FIGS. 7A and 7B. 7A and 7B show the contact between the elements 3b and the ring 3a of the V belt 3 tensioned over the drive pulley 1 and driven pulley 2 in the case of a high speed ratio and a lower speed ratio. The partial schematic side view which shows the state is shown. The point A, namely the boundary A, forms an arc trajectory on the driven pulley 1 and the driven pulley 2 on the radially inner side of the V belt 3 as shown in Fig. 7A. Point B, ie bearing face B, forms an arc trajectory on the driven pulley 1 and driven pulley 2 on the radially outer surface of the V belt 3 as shown in FIG. 7B.

도7A에 도시한 바와 같은 고 속도비의 경우에, V 벨트(3)와 구동 풀리(1)와의 접촉각은 V 벨트(3)와 종동 풀리(2)와의 접촉각보다 작으며, 구동 풀리(1)와 접촉하는 V 벨트(3)의 벨트부의 길이는 종동 풀리(2)와 접촉하는 V 벨트(3)의 벨트부의 길이보다 작다. 이는 구동 풀리(1) 위의 대응 곡률 반경이 종동 풀리(2) 위의 대응 곡률 반경보다 작기 때문이다. 이에 따라, 구동 풀리(1) 상에서 링(3a)과 요소(3b) 사이에 야기된 마찰력은 종동 풀리(2) 상에서 링(3a)과 요소(3b) 사이에 야기된 마찰력보다 작다. 또한, V 벨트(3)의 방사상 내측면 상의 경계부(A)와 V 벨트(3)의 방사상 외측면 상의 베어링면(B) 사이에 상술한 방사상 거리(r)를 제공함으로써, V 벨트(3)의 곡률에서의 베어링면(B) 상의 링(3a)의 각속도와 그 곡률에서의 요소(3b)의 각속도보다 작다. 도7A에 도시한 바와 같이 링(3a)과 요소(3b) 사이에는 속도차가 있다. 상술한 이유들 때문에, 구동 풀리(1) 상의 링(3a)과 요소(3b) 사이에는 상대 미끄럼 운동이 야기된다. 이 상대 미끄럼 운동은 구동 풀리(1) 상에서 링(3a)의 방사상 내측면과 요소(3b)의 베어링면(3b)의 상호 접촉부 상에 마찰열을 야기시킨다. 한편, 종동 풀리(2) 상의 링(3a)과 요소(3c)는 이들 간의 상대 미끄럼 운동이 사실상 야기되지 않도록 대체로 일체식 회전을 한다.In the case of the high speed ratio as shown in Fig. 7A, the contact angle between the V belt 3 and the drive pulley 1 is smaller than the contact angle between the V belt 3 and the driven pulley 2, and the drive pulley 1 The length of the belt portion of the V belt 3 in contact with the is smaller than the length of the belt portion of the V belt 3 in contact with the driven pulley 2. This is because the corresponding radius of curvature on the drive pulley 1 is smaller than the corresponding radius of curvature on the driven pulley 2. Accordingly, the frictional force caused between the ring 3a and the element 3b on the drive pulley 1 is less than the frictional force caused between the ring 3a and the element 3b on the driven pulley 2. Furthermore, by providing the above-mentioned radial distance r between the boundary A on the radially inner side of the V belt 3 and the bearing surface B on the radially outer side of the V belt 3, the V belt 3 is provided. It is less than the angular velocity of the ring 3a on the bearing surface B at the curvature of and the angular velocity of the element 3b at its curvature. As shown in Fig. 7A, there is a speed difference between the ring 3a and the element 3b. For the reasons mentioned above, relative sliding motion is caused between the ring 3a and the element 3b on the drive pulley 1. This relative sliding motion causes frictional heat on the radially inner side of the ring 3a on the drive pulley 1 and on the mutual contact of the bearing face 3b of the element 3b. On the other hand, the ring 3a and the element 3c on the driven pulley 2 are generally integrally rotated so that relative sliding motion between them is virtually not caused.

역으로, 도7B에 도시한 저 속도비의 경우에, V 벨트(3)와 종동 풀리(2)와의 접촉각은 V 벨트(3)와 구동 풀리(1)와의 접촉각보다 작다. 종동 풀리(2) 상에서 링(3a)과 요소(3b) 사이에 야기된 마찰력은 구동 풀리(1) 상에서 링(3a)과 요소(3b) 사이에 야기된 마찰력보다 작다. 그 결과, 종동 풀리(2) 상의 링(3a)과 요소(3b) 사이에는 상대 미끄럼 운동이 야기되며, 이에 따라 종동 풀리(2) 상에서 링(3a)과 요소(3b)의 상호 접촉부 상에 마찰열을 발생시킨다.Conversely, in the case of the low speed ratio shown in Fig. 7B, the contact angle between the V belt 3 and the driven pulley 2 is smaller than the contact angle between the V belt 3 and the drive pulley 1. The frictional force caused between the ring 3a and the element 3b on the driven pulley 2 is less than the frictional force caused between the ring 3a and the element 3b on the drive pulley 1. As a result, a relative sliding motion is caused between the ring 3a on the driven pulley 2 and the element 3b, and thus friction heat on the mutual contact of the ring 3a and the element 3b on the driven pulley 2. Generates.

도8을 참조해서 본 명세서에서 CVT 비라 불리는 CVT의 속도비와 V 벨트(3)의 요소(3b) 사이의 관계를 설명하기로 한다. 도8은 V 벨트(3)의 전체 길이가 700 ㎜이고, 구동축(1a)과 종동축(2a) 간의 거리가 160 ㎜이며, 구동축(1a)의 회전 속도가 4000 rpm이라 가정했을 때 CVT 비를 변화시킴으로써 발생되는 링(3a)과 요소(3b) 간의 속도차의 연산 결과를 도시하고 있다.Referring to Fig. 8, the relationship between the speed ratio of the CVT referred to herein as the CVT ratio and the element 3b of the V belt 3 will be described. 8 shows the CVT ratio assuming that the total length of the V belt 3 is 700 mm, the distance between the drive shaft 1a and the driven shaft 2a is 160 mm, and the rotational speed of the drive shaft 1a is 4000 rpm. The calculation result of the speed difference between the ring 3a and the element 3b generated by the change is shown.

도8에 도시한 바와 같이, CVT 비가 1.0보다 큰 경우에 입력 풀리측, 즉 구동 풀리측 상에서 링(3a)과 요소(3b) 간의 속도차가 야기되는 반면에, CVT 비가 1.0보다 작은 경우에 출력 풀리측, 즉 종동 풀리측 상에서 링(3a)과 요소(3b) 간의 속도차가 야기된다. CVT 비가 1.0보다 훨씬 크거나 작아짐에 따라서 링(3a)과 요소(3b) 간의 속도차 및 이들간의 상대 미끄럼 운동이 증가해서, 보다 큰 마찰열을 야기시킴을 이해할 수 있을 것이다.As shown in Fig. 8, the speed difference between the ring 3a and the element 3b on the input pulley side, i.e., the drive pulley side, is caused when the CVT ratio is larger than 1.0, while the output pulley is caused when the CVT ratio is smaller than 1.0. The speed difference between the ring 3a and the element 3b is caused on the side, ie on the driven pulley side. It will be appreciated that as the CVT ratio is much larger or smaller than 1.0, the speed difference between the ring 3a and the element 3b and the relative sliding motion therebetween increase, causing greater frictional heat.

CVT 비가 도4에 도시한 바와 같이 최대인 경우에, 구동 풀리 반부(1b, 1c)와 맞물리는 V 벨트(3)의 벨트부 상에는 마찰열이 발생된다. 분사기 노즐(10)의 출구는 마찰열의 영향을 받고 대체로 제1 가상 평면(C) 내에 배치된 벨트부로 향해진다. 분사기 노즐(10)의 출구의 상기 배치는 윤활유가 구동 풀리(1) 상의 벨트부로 분사됨으로써 마찰 가열된 벨트부를 냉각시키는 동시에 벨트부를 효과적으로 윤활될 수 있게 해준다. 분사기 노즐(11)의 출구는 도8을 참조해서 상술한 조건을 취했을 때 소정 거리(δ), 예를 들어 거리 9.5 ㎜만큼 축방향으로 오프셋된다. 윤활유는 V 벨트(3)의 중심부로부터 소정 거리(δ)만큼 축방향으로 오프셋되는 방식으로 종동 풀리(20)와 맞물린 V 벨트(3)의 벨트부로 분사된다. 이러한 분위기에서, 구동 풀리(2) 상의 링(3a)과 요소(3b) 사이에는 상대 미끄럼 운동이 사실상 야기되지 않기 때문에 종동 풀리(2)와 맞물린 벨트부는 상대 미끄럼 운동에 의해 야기된 마찰열의 영향을 받지 않는다.In the case where the CVT ratio is maximum as shown in Fig. 4, frictional heat is generated on the belt portion of the V belt 3 that meshes with the drive pulley halves 1b and 1c. The outlet of the injector nozzle 10 is subjected to frictional heat and is generally directed to a belt portion disposed in the first virtual plane C. This arrangement of the outlet of the injector nozzle 10 allows lubricating oil to be injected into the belt portion on the drive pulley 1 to cool the frictionally heated belt portion and at the same time effectively lubricate the belt portion. The outlet of the injector nozzle 11 is axially offset by a predetermined distance δ, for example, a distance of 9.5 mm when the conditions described above with reference to FIG. 8 are taken. The lubricating oil is injected into the belt portion of the V belt 3 engaged with the driven pulley 20 in such a manner as to be axially offset from the center of the V belt 3 by a predetermined distance δ. In this atmosphere, the belt portion engaged with the driven pulley 2 is substantially free from the influence of frictional heat caused by the relative sliding motion since the relative sliding motion is virtually not caused between the ring 3a and the element 3b on the driving pulley 2. Do not receive.

한편, CVT 비가 도6에 도시한 바와 같이 최소이면, 종동 풀리 반부(2b, 2c)와 맞물린 V 벨트(3)의 벨트부 상에 마찰열이 발생된다. 분사기 노즐(11)의 출구는 마찰열에 노출되고 제1 가상 평면(C)으로부터 소정 거리(δ)만큼 축방향으로 오프셋된 대체로 제2 평면 내에 배치된 벨트부로 향해진다. 이에 따라, 윤활유가 분사기 노즐(11)의 출구로부터 종동 풀리(2) 상의 벨트부로 분사되어 마찰 가열된 벨트부를 냉각해서 벨트부를 효과적으로 윤활할 수 있게 해준다. 한편, 구동 풀리측 상에는 구동 풀리(1)와 맞물린 V 벨트(3)의 벨트부의 링(3a)과 요소(3b) 사이에 상대 미끄럼 운동이 야기되지 않는다. 따라서, 구동 풀리(1) 상의 벨트부는 링(3a)과 요소(3b) 간의 상대 미끄럼 운동에 의해 야기되는 마찰열에 노출되지 않는다.On the other hand, if the CVT ratio is minimum as shown in Fig. 6, frictional heat is generated on the belt portion of the V belt 3 engaged with the driven pulley halves 2b and 2c. The outlet of the injector nozzle 11 is directed to a belt portion disposed in a generally second plane which is exposed to frictional heat and axially offset from the first imaginary plane C by a predetermined distance δ. Accordingly, lubricating oil is injected from the outlet of the injector nozzle 11 to the belt portion on the driven pulley 2 to cool the frictionally heated belt portion so that the belt portion can be lubricated effectively. On the other hand, on the driving pulley side, no relative sliding movement is caused between the ring 3a and the element 3b of the belt portion of the V belt 3 engaged with the driving pulley 1. Thus, the belt portion on the drive pulley 1 is not exposed to frictional heat caused by the relative sliding motion between the ring 3a and the element 3b.

도9 및 도10을 참조해서, 분사기 노즐(100, 110)이 공통 윤활유 급송관(14)과 연결된다는 사실을 제외하고는 제1 실시예의 CVT와 유사한 본 발명에 따른 제2 실시예의 CVT에 대해 설명하기로 한다. 동일한 참조 번호 및 부호는 동일한 부분을 가리키므로 그에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.9 and 10, for the CVT of the second embodiment according to the present invention, which is similar to the CVT of the first embodiment, except that the injector nozzles 100, 110 are connected with the common lubricating oil supply pipe 14. Let's explain. Since the same reference numerals and symbols refer to the same parts, detailed description thereof will be omitted.

도9 및 도10은 도4 및 도5에 도시한 바와 같이 최대 속도비의 경우에 있어서 구동 풀리(1), 종동 풀리(2), 및 V 벨트(3)의 상태를 도시하고 있다.9 and 10 show the states of the drive pulley 1, the driven pulley 2, and the V belt 3 in the case of the maximum speed ratio as shown in Figs.

도9에 도시한 바와 같이, 분사기 노즐(100, 110)은 공통 윤활유 급송관(14)과 결합된다. 공통 윤활유 급송관(14)은 압력 조절기(8)를 거쳐 유압 펌프(7)에 유체 연결되는 동시에 제1 실시예의 윤활유 급송관(12, 13)에 유체 연결된다. 분사기 노즐(100, 110)은 다른 구조적 특징에 있어서는 제1 실시예의 분사기 노즐(10, 11)과 사실상 동일하다. 이에 따라, 최대 속도비의 경우에 있어서, 분사기 노즐(100)의 출구는 V 벨트(3)의 대체로 중심선을 통해 연장된 제1 가상 평면(C)으로 개방되고, 분사기 노즐(110)의 출구는 제1 가상 평면(C)으로부터 소정 거리(δ)만큼 축방향으로 오프셋된 제2 가상 평면(C′)으로 개방된다. 그 다음, 분사기 노즐(110)의 출구는 V 벨트(3)의 중심선으로부터 대체로 소정 거리(δ)만큼 축방향으로 변위된다.As shown in Fig. 9, the injector nozzles 100 and 110 are combined with a common lubricant oil supply pipe 14. The common lubricant feed pipe 14 is fluidly connected to the hydraulic pump 7 via a pressure regulator 8 and simultaneously to the lubricant feed pipes 12, 13 of the first embodiment. The injector nozzles 100, 110 are substantially the same as the injector nozzles 10, 11 of the first embodiment in other structural features. Thus, in the case of the maximum speed ratio, the outlet of the injector nozzle 100 opens to the first virtual plane C extending generally through the center line of the V belt 3, and the outlet of the injector nozzle 110 The second virtual plane C ′ is axially offset from the first virtual plane C by a predetermined distance δ. Then, the outlet of the injector nozzle 110 is displaced axially by a predetermined distance δ generally from the centerline of the V belt 3.

도10에 도시한 바와 같이, 분사기 노즐(100, 110)은 구동 풀리(1) 및 종동 풀리(2)와 V 벨트(3)에 의해 한정된 영역 내에 집중적으로 배치된다. 분사기 노즐(100, 110)의 출구는 윤활유를 구동 풀리(1) 및 종동 풀리(2)와 각각 맞물린 V 벨트(3)의 벨트부(3)를 향해 대체로 직경 대향 방향으로 분무하도록 대체로 직경 대향 방향으로 향해진다. 분사기 노즐(100, 110)의 상기 집중 배치는 윤활유 급송관을 설치하는 데 요구되는 공간을 절약함으로써 CVT에 대한 광범위한 종류의 설계를 가능케 하는 역할을 한다.As shown in FIG. 10, the injector nozzles 100, 110 are concentrated in an area defined by the drive pulley 1 and the driven pulley 2 and the V belt 3. The outlets of the injector nozzles 100, 110 are generally diametrically opposed to spray lubricant in a generally diametrically opposed direction towards the belt portion 3 of the V belt 3 engaged with the driving pulley 1 and the driven pulley 2, respectively. Headed to. This concentrated arrangement of injector nozzles 100, 110 serves to enable a wide variety of designs for CVT by saving the space required for installing the lubricant feed pipe.

또한, 제1 실시예의 배치뿐만 아니라, 제2 실시예의 배치는 CVT 작동 시에 야기되는 마찰열에 노출되는 V 벨트의 벨트부로의 윤활유의 분사를 확보함으로써, V 벨트의 냉각 및 윤활을 촉진시키고 CVT의 성능을 증가시킬 수 있다.In addition to the arrangement of the first embodiment, the arrangement of the second embodiment ensures the injection of lubricating oil to the belt portion of the V belt exposed to frictional heat caused during CVT operation, thereby promoting cooling and lubrication of the V belt and You can increase performance.

Claims (17)

제1 축선을 중심으로 회전 가능하고 고정 구동 풀리 반부와 이 고정 구동 풀리 반부에 대해 축방향으로 이동 가능한 가동 구동 풀리 반부를 포함해서 이들 간의 제1 축방향 거리를 변화시키는 구동 풀리와,A drive pulley for varying a first axial distance therebetween, including a fixed drive pulley half rotatable about a first axis and a movable drive pulley half movable axially relative to the fixed drive pulley half; 제1 축선에 평행한 제2 축선을 중심으로 회전 가능하고 고정 종동 풀리 반부와 이 고정 종동 풀리 반부에 대해 축방향으로 이동 가능한 가동 종동 풀리 반부를 포함해서 이들 간의 제2 축방향 거리를 변화시키는 종동 풀리와,Driven to change a second axial distance therebetween, including a fixed driven pulley half rotatable about a second axis parallel to the first axis and a movable driven pulley half axially movable relative to the fixed driven pulley half With the pulley, 구동 풀리를 종동 풀리에 구동 연결시키는 V 벨트와,A V-belt which drives the drive pulley to the driven pulley, 각각 V 벨트로 윤활유를 분사하도록 이루어진 제1 분사기 노즐 및 제2 분사기 노즐을 포함하고,A first injector nozzle and a second injector nozzle each configured to inject lubricant into the V belt, 상기 가동 구동 풀리 반부와 상기 가동 종동 풀리 반부는 협동해서 제1 축방향 거리와 제2 축방향 거리를 반비례로 변화시키며,The movable drive pulley half and the movable driven pulley half cooperate to change the first and second axial distances in inverse proportion, 상기 제1 분사기 노즐은 제1 축방향 거리의 최대 거리의 대체로 중간점을 통해서 제1 축선에 수직으로 연장된 제1 가상 평면으로 개방된 출구를 구비하고, 상기 제2 분사기 노즐은 제1 가상 평면으로부터 소정 거리만큼 축방향으로 오프셋되고 제2 축방향 거리의 최대 거리의 대략 중간점을 통해서 제2 축선에 수직으로 연장된 제2 가상 평면으로 개방된 출구를 구비하고,The first injector nozzle has an outlet opening in a first virtual plane extending perpendicular to the first axis through a generally midpoint of the maximum distance of the first axial distance, wherein the second injector nozzle is in the first virtual plane. An exit axially offset by a predetermined distance from and open to a second imaginary plane extending perpendicular to the second axis through an approximately midpoint of the maximum distance of the second axial distance, 상기 제1 분사기 노즐과 상기 제2 분사기 노즐은 각각 출구로부터 제1 가상 평면과 제2 가상 평면을 따라서 V 벨트 상으로 윤활유를 분무하도록 이루어진 것을 특징으로 하는 연속 가변 변속기.And the first injector nozzle and the second injector nozzle are configured to spray lubricant from the outlet onto the V belt along the first virtual plane and the second virtual plane, respectively. 제1항에 있어서, 제1 분사기 노즐과 제2 분사기 노즐은 구동 풀리, 종동 풀리, 및 V 벨트에 의해 한정된 영역 내에 배치되는 것을 특징으로 하는 연속 가변 변속기.The continuously variable transmission of claim 1, wherein the first injector nozzle and the second injector nozzle are disposed in an area defined by the drive pulley, the driven pulley, and the V belt. 제2항에 있어서, 제1 분사기 노즐의 출구는 고정 구동 풀리 반부 및 가동 구동 풀리 반부와 맞물리는 V 벨트의 벨트부 근방으로 향해지고, 제2 분사기 노즐의 출구는 고정 종동 풀리 반부 및 가동 종동 풀리 반부와 맞물리는 V 벨트의 벨트부 근방으로 향해지는 것을 특징으로 하는 연속 가변 변속기.3. The outlet of the first injector nozzle is directed near the belt portion of the V belt that engages the fixed drive pulley half and the movable drive pulley half, and the outlet of the second injector nozzle is fixed stationary pulley half and movable driven pulley. A continuous variable transmission characterized by being directed near the belt portion of the V belt engaged with the halves. 제3항에 있어서, 제1 분사기 노즐과 제2 분사기 노즐의 출구는 반대 방향으로 향해지는 것을 특징으로 하는 연속 가변 변속기.4. The continuously variable transmission of claim 3 wherein the outlets of the first and second injector nozzles are directed in opposite directions. 제1항에 있어서, 제1 분사기 노즐과 제2 분사기 노즐은 별도의 윤활유 급송관과 각각 연결되는 것을 특징으로 하는 연속 가변 변속기.The continuously variable transmission of claim 1, wherein the first injector nozzle and the second injector nozzle are connected to separate lubricant feed pipes, respectively. 제1항에 있어서, 제1 분사기 노즐과 제2 분사기 노즐은 공통 윤활유 급송관과 연결되는 것을 특징으로 하는 연속 가변 변속기.The continuously variable transmission of claim 1, wherein the first injector nozzle and the second injector nozzle are connected to a common lubricant oil supply pipe. 제1항에 있어서, 구동 풀리는 고정 구동 풀리 반부에 연결되고 제1 축선을 따라 일 방향으로 연장되는 구동축을 포함해서 이 구동축 상에서의 가동 구동 풀리 반부의 미끄럼 운동을 허용하고, 종동 풀리는 고정 종동 풀리 반부에 연결되고 제2 축선을 따라 반대 방향으로 연장되는 종동축을 포함해서 이 종동축 상에서의 가동 종동 풀리 반부의 미끄럼 운동을 허용하며, 고정 종동 풀리 반부는 고정 구동 풀리 반부로부터 소정 축방향 거리만큼 오프셋되는 것을 특징으로 하는 연속 가변 변속기.2. A drive pulley according to claim 1, wherein the drive pulley includes a drive shaft connected to the fixed drive pulley half and extending in one direction along the first axis to allow sliding of the movable drive pulley half on this drive shaft, and the driven pulley halves of the fixed driven pulley. A sliding shaft on the driven driven pulley half on the driven shaft, including a driven shaft connected to and extending in the opposite direction along the second axis, the fixed driven pulley half offset by a predetermined axial distance from the fixed drive pulley half. Continuously variable transmission, characterized in that. 제1항에 있어서, 유압 펌프와, 유압 펌프, 가동 구동 풀리 반부, 가동 종동 풀리 반부, 제1 분사기 노즐, 및 제2 분사기 노즐에 유체 연결된 압력 조절기를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 연속 가변 변속기.2. The continuously variable transmission of claim 1 further comprising a hydraulic pump and a pressure regulator fluidly connected to the hydraulic pump, the movable drive pulley half, the movable driven pulley half, the first injector nozzle, and the second injector nozzle. 제8항에 있어서, 압력 조절기와 작동 결합되어 종동 풀리의 회전 속도에 대한 구동 풀리의 회전 속도의 소정 속도의 소정 속도비를 얻기 위한 제어기를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 연속 가변 변속기.9. The continuously variable transmission of claim 8, further comprising a controller operatively coupled with the pressure regulator to obtain a predetermined speed ratio of a predetermined speed of the rotational speed of the drive pulley to the rotational speed of the driven pulley. 제1 축선을 중심으로 회전 가능하고 고정 구동 풀리 반부와 이 고정 구동 풀리 반부에 대해 축방향으로 이동 가능한 가동 구동 풀리 반부를 포함해서 이들 간의 제1 축방향 거리를 변화시키는 구동 풀리와, 제1 축선에 평행한 제2 축선을 중심으로 회전 가능하고 고정 종동 풀리 반부와 이 고정 종동 풀리 반부에 대해 축방향으로 이동 가능한 가동 종동 풀리 반부를 포함해서 이들 간의 제2 축방향 거리를 변화시키는 종동 풀리와, 구동 풀리를 종동 풀리에 구동 연결시키는 V 벨트와, 각각 그 출구를 통해 V 벨트로 윤활유를 분사하도록 이루어진 제1 분사기 노즐 및 제2 분사기 노즐과, 제1 분사기 노즐과 제2 분사기 노즐로 윤활유의 압력을 공급하는 유압 펌프와, 유압 펌프와 가동 구동 풀리 반부와 가동 종동 풀리 반부와 제1 분사기 노즐과 제2 분사기 노즐에 유체 연결된 압력 조절기와, 압력 조절기와 작동 결합된 제어기를 포함하고, 상기 가동 구동 풀리 반부와 상기 가동 종동 풀리 반부는 협동해서 제1 축방향 거리와 제2 축방향 거리를 반비례로 변화시키는 가변 연속 변속기에 있어서,A drive pulley for varying a first axial distance therebetween, including a fixed drive pulley half rotatable about the first axis and a movable drive pulley half movable axially relative to the fixed drive pulley half; A driven pulley for varying a second axial distance therebetween, including a fixed driven pulley half rotatable about a second axis parallel to and a movable driven pulley half axially movable relative to the fixed driven pulley half; A V belt driving the drive pulley to the driven pulley, a first injector nozzle and a second injector nozzle configured to inject lubricant into the V belt through its outlet, respectively, and a pressure of the lubricant to the first injector nozzle and the second injector nozzle Hydraulic pump, hydraulic pump and movable drive pulley half, movable driven pulley half, first injector nozzle and second injector nozzle A pressure regulator fluidly connected to the controller and a controller operatively coupled with the pressure regulator, wherein the movable drive pulley half and the movable driven pulley half cooperate to vary inversely the first axial distance and the second axial distance. In the transmission, 상기 제1 분사기 노즐의 출구는 제1 축방향 거리의 최대 거리의 대체로 중간점을 통해서 제1 축선에 수직으로 연장된 제1 가상 평면으로 개방되고, 상기 제2 분사기 노즐의 출구는 제1 가상 평면으로부터 소정 거리만큼 축방향으로 오프셋되고 제2 축방향 거리의 최대 거리의 대체로 중간점을 통해서 제2 축선에 수직으로 연장된 제2 가상 평면으로 개방되며,The outlet of the first injector nozzle opens to a first virtual plane extending perpendicular to the first axis through a generally midpoint of the maximum distance of the first axial distance, the outlet of the second injector nozzle being the first virtual plane. Axially offset by a predetermined distance from and open to a second imaginary plane that extends perpendicular to the second axis through a generally midpoint of the maximum distance of the second axial distance, 상기 제1 분사기 노즐과 상기 제2 분사기 노즐은 각각 출구로부터 제1 가상 평면과 제2 가상 평면을 따라서 V 벨트 상으로 윤활유를 분무하도록 이루어진 것을 특징으로 하는 연속 가변 변속기.And the first injector nozzle and the second injector nozzle are configured to spray lubricant from the outlet onto the V belt along the first virtual plane and the second virtual plane, respectively. 제1 축선을 중심으로 회전 가능하고 고정 구동 풀리 반부와 이 고정 구동 풀리 반부에 대해 축방향으로 이동 가능한 가동 구동 풀리 반부를 포함해서 이들 간의 제1 축방향 거리를 변화시키는 구동 풀리와, 제1 축선에 평행한 제2 축선을 중심으로 회전 가능하고 고정 종동 풀리 반부와 이 고정 종동 풀리 반부에 대해 축방향으로 이동 가능한 가동 종동 풀리 반부를 포함해서 이들 간의 제2 축방향 거리를 변화시키는 종동 풀리와, 구동 풀리를 종동 풀리에 구동 연결시키는 V 벨트를 포함하고, 상기 가동 구동 풀리 반부와 상기 가동 종동 풀리 반부는 협동해서 제1 축방향 거리와 제2 축방향 거리를 반비례로 변화시키는 연속 가변 변속기에서 사용하기 위한 윤활 장치에 있어서,A drive pulley for varying a first axial distance therebetween, including a fixed drive pulley half rotatable about the first axis and a movable drive pulley half movable axially relative to the fixed drive pulley half; A driven pulley for varying a second axial distance therebetween, including a fixed driven pulley half rotatable about a second axis parallel to and a movable driven pulley half axially movable relative to the fixed driven pulley half; A V belt for drivingly coupling a drive pulley to the driven pulley, wherein the movable drive pulley half and the movable driven pulley half cooperate in a continuously variable transmission in which the first axial distance and the second axial distance are inversely changed. In the lubrication apparatus for 윤활유를 급송하는 유압 펌프와,With hydraulic pump to feed lubricant, 유압 펌프에 유체 연결되어 윤활유의 압력을 조절하는 압력 조절기와,A pressure regulator fluidly connected to the hydraulic pump to regulate the pressure of the lubricant; 상기 압력 조절기에 각각 유체 연결된 제1 분사기 노즐과 제2 분사기 노즐을 포함하고,A first injector nozzle and a second injector nozzle fluidly connected to the pressure regulator, respectively; 상기 제1 분사기 노즐은 제1 축방향 거리의 최대 거리의 대체로 중간점을 통해서 제1 축선에 수직으로 연장된 제1 가상 평면으로 개방된 출구를 구비하고, 상기 제2 분사기 노즐은 제1 가상 평면으로부터 소정 거리만큼 축방향으로 오프셋되고 제2 축방향 거리의 최대 거리의 대략 중간점을 통해서 제2 축선에 수직으로 연장된 제2 가상 평면으로 개방된 출구를 구비하고,The first injector nozzle has an outlet opening in a first virtual plane extending perpendicular to the first axis through a generally midpoint of the maximum distance of the first axial distance, wherein the second injector nozzle is in the first virtual plane. An exit axially offset by a predetermined distance from and open to a second imaginary plane extending perpendicular to the second axis through an approximately midpoint of the maximum distance of the second axial distance, 상기 제1 분사기 노즐과 상기 제2 분사기 노즐은 각각 출구로부터 제1 가상 평면과 제2 가상 평면을 따라서 V 벨트 상으로 윤활유를 분사하도록 이루어진 것을 특징으로 하는 윤활 장치.And the first injector nozzle and the second injector nozzle are configured to inject lubricant from the outlet onto the V belt along the first virtual plane and the second virtual plane, respectively. 제11항에 있어서, 제1 분사기 노즐과 제2 분사기 노즐은 구동 풀리, 종동 풀리, 및 V 벨트에 의해 한정된 영역 내에 배치되는 것을 특징으로 하는 윤활 장치.12. The lubrication apparatus according to claim 11, wherein the first injector nozzle and the second injector nozzle are disposed in an area defined by the drive pulley, the driven pulley, and the V belt. 제12항에 있어서, 제1 분사기 노즐의 출구는 고정 구동 풀리 반부 및 가동 구동 풀리 반부와 맞물리는 V 벨트의 벨트부 근방으로 향해지고, 제2 분사기 노즐의 출구는 고정 종동 풀리 반부 및 가동 종동 풀리 반부와 맞물리는 V 벨트의 벨트부 근방으로 향해지는 것을 특징으로 하는 윤활 장치.13. The outlet of the first injector nozzle is directed near the belt portion of the V belt that engages the fixed drive pulley half and the movable drive pulley half, and the outlet of the second injector nozzle is fixed driven pulley half and movable driven pulley. A lubrication device characterized by being directed near the belt portion of the V belt engaged with the half portion. 제13항에 있어서, 제1 분사기 노즐과 제2 분사기 노즐의 출구는 반대 방향으로 향해지는 것을 특징으로 하는 윤활 장치.14. The lubrication apparatus of claim 13, wherein the outlets of the first and second injector nozzles are directed in opposite directions. 제11항에 있어서, 제1 분사기 노즐과 제2 분사기 노즐은 압력 조절기와 연결된 별도의 윤활유 급송관과 각각 연결되는 것을 특징으로 하는 윤활 장치.12. The lubrication apparatus of claim 11, wherein the first injector nozzle and the second injector nozzle are each connected to separate lubricant feed pipes connected to the pressure regulator. 제11항에 있어서, 제1 분사기 노즐과 제2 분사기 노즐은 압력 조절기에 연결된 공통 윤활유 급송관과 연결되는 것을 특징으로 하는 윤활 장치.12. The lubrication apparatus of claim 11, wherein the first injector nozzle and the second injector nozzle are connected with a common lubricant supply pipe connected to the pressure regulator. 제11항에 있어서, 상기 압력 조절기는 가동 구동 풀리 반부와 가동 종동 풀리 반부와 유체 연결되는 것을 특징으로 하는 윤활 장치.12. The lubrication apparatus of claim 11, wherein the pressure regulator is in fluid communication with a movable drive pulley half and a movable driven pulley half.
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