KR20000004710A - Omnidirectional propeller installing device of drilling ship - Google Patents

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KR20000004710A
KR20000004710A KR1019980026201A KR19980026201A KR20000004710A KR 20000004710 A KR20000004710 A KR 20000004710A KR 1019980026201 A KR1019980026201 A KR 1019980026201A KR 19980026201 A KR19980026201 A KR 19980026201A KR 20000004710 A KR20000004710 A KR 20000004710A
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propeller
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김명석
이동욱
박인성
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이해규
삼성중공업 주식회사
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Abstract

PURPOSE: An omni-directional propeller installing device of a drilling ship is provided to maximize the working space of the inner part of a ship and to maximally prevent corrosion. CONSTITUTION: The omni-directional propeller installing device of a drilling ship comprises:an omni-directional propeller(10) for minimizing the event that the body of a ship is swayed or the place is changed by a tide, the direction of wind, the speed of wind and the height of a wave; a winch(20) for pulling up the omni-directional propeller by using a rope(21); plural guide pipes(30) for minimizing the movement radius of the rope for putting the omni-directional propeller in a regular place to be able to lead, installed vertically in the top direction of the body of a ship.

Description

시추선의 전방위 추진기 장착장치Drilling device for omnidirectional propulsion ship

본 발명은 시추선의 전방위 추진기 장착장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 선체의 상하방향으로 직립 설치된 복수 개의 가이드 파이프를 통하여 윈치에 감겨진 로프가 수중 속에 위치된 전방위 추진기를 끌어올릴 수 있도록 하여 선체 내부의 작업공간을 극대화시킬 수 있는 시추선의 전방위 추진기 장착장치에 관한 것이다.The present invention relates to a device for mounting a omnidirectional propeller of a drilling vessel, and more particularly, a rope wound around a winch can lift an omnidirectional propeller located in the water through a plurality of guide pipes installed upright in a vertical direction of the hull. It relates to a omnidirectional propeller mounting device of the drilling ship that can maximize the working space of the.

통상의 시추선은 해저의 지하에 존재하는 석유나 가스 등을 시추하는 선박으로 각종 시추장비를 갖추고 있으며 조류 및 풍향, 풍속, 파고에 의하여 흔들리거나 위치가 변화되는 현상을 가능한한 최소화시키기 위하여 해수 속을 360°회전하면서 선체를 역추진 또는 좌우방향으로 추진시키는 전방위 추진기가 설치된다.Conventional drilling vessel is a vessel that drills oil or gas existing in the basement of the seabed and is equipped with various drilling equipments. A 360-degree propeller is installed to propel the hull backwards or forwards from side to side while rotating 360 °.

이 전방위 추진기는 선체를 해수 속으로 진수한 후에 수중에서 조립시키는 것이 일반적인데, 종래에는 각종 장비를 이용하여 상기 전방위 추진기를 선체의 하부로 서서히 끌어올린 후 상호 조립과정을 통하여 고정될 수 있도록 하고 있다.It is common to assemble the omnidirectional propeller in the sea after launching the hull into seawater. In the related art, the omnidirectional propeller is gradually pulled up to the bottom of the hull using various equipment and then fixed by mutual assembly. .

그런데, 종래 기술에 따른 시추선의 전방위 추진기 장착장치는, 전방위 추진기를 해수 속에서 끌어올려 선체의 하부에 고정하기 위하여 사용되는 각종 장비를 갖추기 위한 이동공간과 상기 전방위 추진기의 조립작업 시의 공간을 확보하기 위하여 별도의 수밀격벽을 설치해야만 되어 전방위 추진기의 조립공정시의 효율성이 크게 떨어질 뿐만 아니라 선체의 빈번한 부식을 유발시켜 생산성 및 작업성이 크게 저하되는 커다란 단점이 있었다.However, the omnidirectional propeller mounting apparatus of the drilling vessel according to the prior art secures a moving space for equipping various equipments used to lift the omnidirectional propeller in seawater and to fix it to the lower part of the hull, and the space for assembling the omnidirectional propeller. In order to install a separate watertight bulkhead in order to reduce the efficiency in the assembly process of the omnidirectional propulsion as well as to cause frequent corrosion of the hull, there was a big disadvantage that the productivity and workability is greatly reduced.

이에, 본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로, 그 목적으로 하는 바는 수중 속에 위치된 전방위 추진기를 끌어올리는 윈치에 감겨진 로프가 선체의 상하방향으로 직립 설치된 복수 개의 가이드 파이프를 통하여 안내되어질 수 있도록 하므로써 선체 내부의 작업공간을 극대화시킬 수 있고, 그 부식현상을 최대한 방지할 수 있는 시추선의 전방위 추진기 장착장치를 제공함에 있다.Accordingly, the present invention has been created to solve the above problems, the purpose of which is a plurality of guide pipes are installed in the vertical direction of the hull of the rope wound around the winch to raise the omnidirectional propeller located in the water By guiding through, it is possible to maximize the working space inside the hull, and to provide an omnidirectional propeller mounting device of the drilling ship that can prevent the corrosion as much as possible.

도 1은 본 발명에 따른 시추선의 전방위 추진기 장착장치를 설명하기 위한 개략도.1 is a schematic diagram for explaining the omnidirectional propeller mounting apparatus of the drilling vessel according to the present invention.

도 2는 본 발명에 따른 시추선의 전방위 추진기 장착장치를 설명하기 위한 요부 확대도.Figure 2 is an enlarged view of the main portion for explaining the omnidirectional propeller mounting apparatus of the drilling vessel according to the present invention.

도 3은 도 2의 A-지시선을 나타내는 요부 확대단면도.3 is an enlarged cross-sectional view showing main parts of the A-leader of FIG. 2;

도 4는 도 2의 B-지시선을 나타내는 요부 확대단면도.4 is an enlarged cross-sectional view illustrating main parts of the B-leader of FIG. 2.

도 5는 도 2의 C-지시선을 나타내는 요부 확대단면도.5 is an enlarged cross-sectional view showing main parts of the C-leader of FIG. 2.

도 6은 도 2의 D-지시선을 나타내는 요부 확대단면도.FIG. 6 is an enlarged cross-sectional view showing main parts of the D-leader of FIG. 2; FIG.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10 : 전방위 추진기 20 : 윈치10: omnidirectional propeller 20: winch

21 : 로프 30 : 가이드 파이프21: Rope 30: Guide Pipe

31 : 상부 가이드파이프 32 : 하부 가이드파이프31: upper guide pipe 32: lower guide pipe

32a : 경사면 40 : 플랜지32a: slope 40: flange

41 : 개스킷 50 : 확장패킹41: gasket 50: expansion packing

51 : 조작키 60 : 배수구멍51: operation key 60: drain hole

61 : 개폐 플러그 70 : 덮개판61: opening and closing plug 70: cover plate

71 : 연결고리 80 : 애노드 체인71: link 80: anode chain

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 역추진 및 좌우방향 추진력을 발생하는 전방위 추진기를 선체의 하부에 조립하는 시추선의 전방위 추진기 장착장치에 있어서, 수중에 진수되어 있는 상기 선체의 하부에 위치된 상기 전방위 추진기에 연결되는 로프와, 상기 로프를 휘감아 정회전 및 역회전을 통하여 상기 전방위 추진기를 상기 선체의 하부에 정위치시키는 윈치와, 상기 로프의 이동반경을 극소화시켜 안내할 수 있도록 상기 선체의 상하방향으로 직립 설치된 복수 개의 가이드 파이프를 포함하여 이루어지는 것을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a omnidirectional propeller mounting apparatus of the drilling ship for assembling the omnidirectional propulsion generating the reverse propulsion and lateral propulsion force in the lower part of the hull, the omnidirectional thruster located in the lower part of the hull launched in water A rope connected to the ship, a winch for winding the rope and positioning the omnidirectional propeller at the lower portion of the hull through forward and reverse rotation, and in a vertical direction of the hull so as to minimize and guide the moving radius of the rope. What consists of a plurality of guide pipes which were installed upright is a basic feature of the technical structure.

이하, 본 발명에 따른 시추선의 전방위 추진기 장착장치의 바람직한 실시예를 도 1 및 도 2를 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the omnidirectional propeller mounting apparatus of the drilling vessel according to the present invention will be described with reference to Figs.

도 1은 본 발명에 따른 시추선의 전방위 추진기 장착장치를 설명하기 위한 개략도이고, 도 2는 본 발명에 따른 시추선의 전방위 추진기 장착장치를 설명하기 위한 요부 확대도이다.1 is a schematic diagram for explaining the omnidirectional propeller mounting device of the drilling vessel according to the present invention, Figure 2 is an enlarged view for explaining the omnidirectional propeller mounting device of the drilling vessel according to the present invention.

본 발명에 따른 시추선의 전방위 추진기 장착장치는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 조류 및 풍향, 풍속, 파고에 의하여 선체(100)가 흔들리거나 위치가 변화되는 현상을 최소화시키기 위하여 역추진 및 좌우방향 추진력을 발생하는 전방위 추진기(10)와, 수중에 진수되어 있는 상기 선체(100)의 하부에 위치된 상기 전방위 추진기(10)를 로프(21)를 이용하여 끌어 올리는 윈치(20)와, 상기 윈치(20)의 정회전 및 역회전을 통하여 상기 선체(100)의 하부에 상기 전방위 추진기(10)를 정위치시키는 로프(21)의 이동반경을 극소화시켜 안내할 수 있도록 상기 선체(100)의 상하방향으로 직립 설치된 복수 개의 가이드 파이프(30)로 이루어진다.As shown in FIGS. 1 and 2, the omnidirectional propeller mounting device of the drilling vessel according to the present invention is reversed and left and right to minimize the phenomenon in which the hull 100 is shaken or the position is changed by tidal current, wind direction, wind speed, and wave height. The winch 20 for generating a directional thrust force 10, the winch 20 for raising the omnidirectional thruster 10 located in the lower portion of the hull 100 launched in the water using a rope 21, and the Through the forward and reverse rotation of the winch 20 of the hull 100 to minimize and guide the moving radius of the rope 21 for positioning the omnidirectional propeller 10 in the lower portion of the hull 100 It consists of a plurality of guide pipes 30 installed upright in the vertical direction.

이때, 상기 가이드 파이프(30)는 도 3에 도시된 바와 같이 상기 선체(100)의 상하높이에 따라 대응되어 조립되어질 수 있도록 상부 가이드파이프(31) 및 하부 가이드파이프(32)로 다수 개 분할되어 플랜지(40) 이음 결합되고, 그 플랜지(40) 이음 사이에는 바닷물의 누수현상을 방지하는 개스킷(gasket)(41)이 끼움 장착된다.At this time, the guide pipe 30 is divided into a plurality of upper guide pipe 31 and the lower guide pipe 32 so that they can be assembled corresponding to the vertical height of the hull 100, as shown in FIG. The flange 40 is coupled, and a gasket 41 is fitted between the flanges 40 to prevent leakage of sea water.

그리고, 상기 하부 가이드파이프(32)는 도 4에 도시된 바와 같이 상기 전방위 추진기(10)를 수중에서 끌어올릴 경우 조류에 의하여 상기 로프(21)가 전후좌우 반경으로 움직여 발생되는 상호 마찰현상을 극소화시키기 위하여 하단으로 갈수록 직경이 넓어지는 대략 나팔형상의 경사면(32a)을 구비하고, 바닷물이 유입되는 것을 방지하기 위하여 그 최하단에는 조작키(51)의 좌우 회전에 의하여 팽창 및 수축되는 확장패킹(50)이 끼움 장착된다.And, as shown in Figure 4, the lower guide pipe 32 minimizes mutual friction caused by the rope 21 is moved to the front and rear, right and left radius by the bird when pulling the omnidirectional propeller 10 in the water. In order to prevent the inflow of seawater, the lower end has an approximately trumpet-shaped inclined surface 32a, the diameter of which is widened toward the lower end thereof, and an expansion packing 50 which is expanded and contracted by left and right rotation of the operation key 51 at the lower end thereof. ) Is fitted.

또한, 상기 선체(100) 내부의 최하단에 위치한 상기 가이드 파이프(30)의 소정의 위치에는 도 5에 도시된 바와 같이 배수구멍(60)이 관통성형되고, 이 배수구멍(60)은 개폐 플러그(61)에 의하여 개폐되어진다.In addition, as shown in FIG. 5, a drainage hole 60 is formed through a predetermined position of the guide pipe 30 located at the lowermost end of the hull 100, and the drainage hole 60 has an opening and closing plug ( 61 is opened and closed.

한편, 상기 가이드 파이프(30)의 최상단에는 도 6에 도시된 바와 같이 대략 원판형상의 덮개판(70)이 고정되고, 이 덮개판(70)의 저면에는 연결고리(71)가 일체 성형된다. 그리고, 상기 가이드 파이프(30)의 내주연에는 상기 연결고리(71)에 고정되어 상하방향으로 길게 늘어진 이온화 경화가 빠른 아연 또는 알루미늄 재질의 애노드 체인(80)이 길게 늘어진 구조로 구비된다.Meanwhile, as shown in FIG. 6, a substantially disc shaped cover plate 70 is fixed to the top end of the guide pipe 30, and a connecting ring 71 is integrally formed on the bottom surface of the cover plate 70. In addition, the inner circumference of the guide pipe 30 is provided with a structure in which the anode chain 80 made of zinc or aluminum, which is fastened in the vertical direction and fastened in the vertical direction, is elongated in the vertical direction.

상기 구조로 이루어진 본 발명에 따른 시추선의 전방위 추진기 장착장치의 작업동작을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the omnidirectional propeller mounting device of the drilling vessel according to the present invention made of the above structure as follows.

먼저, 선체(100)의 상하 높이에 대응된 상부 가이드파이프(31) 및 하부 가이드파이프(32)를 플랜지(40) 이음 결합하여 직립 설치한 후 가이드 파이프(30)의 최상단에 고정된 덮개판(70)을 개방시켜 윈치(20)에 감겨진 로프(21)를 상기 상부 가이드파이프(31) 및 하부 가이드파이프(32)를 통하여 수중속에 있는 전방위 추진기(10)에 연결한다.First, the upper guide pipe 31 and the lower guide pipe 32 corresponding to the upper and lower heights of the hull 100 are connected to the flange 40 by the upright installation, and then the cover plate fixed to the top of the guide pipe 30 ( 70 is opened to connect the rope 21 wound on the winch 20 to the omnidirectional propeller 10 in the water through the upper guide pipe 31 and the lower guide pipe 32.

그 후, 상기 윈치(20)를 정회전시켜 전방위 추진기(10)로 하여금 서서히 선체(100)의 하부에 근접할 수 있도록 함과 동시에 상기 전방위 추진기(10)가 상기 선체(100) 하부의 정위치에 위치될 때에 조립 공구를 이용하여 상호 견고하게 고정하므로써 그 조립을 완료하게 된다.Thereafter, the winch 20 is rotated forward to allow the omnidirectional propeller 10 to gradually approach the lower portion of the hull 100, and the omnidirectional propeller 10 is positioned at the lower portion of the hull 100. The assembly is completed by being firmly fixed to each other using an assembly tool when positioned at.

그리고, 상기 전방위 추진기(10)의 조립을 확인한 다음 상기 상부 가이드파이프(31) 및 하부 가이드파이프(32)로부터 로프(21)를 빼내어 해체함과 동시에 외부의 바닷물이 유입되질 못하도록 조작키(51)를 회전시켜 확장패킹(50)이 가이드 파이프(30)의 최하단 내주연에 확장 밀봉되도록 한 다음, 배수구멍(60)의 개폐 플러그(61)를 이탈시켜 상기 가이드 파이프(30)의 내부에 잔존하는 바닷물이 모두 빠져나갈 수 있도록 한다.Then, after confirming the assembly of the omnidirectional propeller 10, the rope 21 is removed from the upper guide pipe 31 and the lower guide pipe 32 to dismantle and at the same time to prevent the external sea water from flowing into the operation key 51 Rotating the expansion packing 50 is sealed to the inner periphery of the lowermost end of the guide pipe 30, and then the opening and closing plug 61 of the drain hole 60 is separated to remain inside the guide pipe 30 Allow all water to drain out.

한편, 상기 가이드 파이프(30)는 주로 철의 성분으로 이루어져 바닷물에 의하여 쉽게 부식되기도 하는데, 이러한 현상을 극복하기 위하여 아연이나 알루미늄과 같은 재질의 비교적 이온화 경향이 빠른 성분으로 된 애노드 체인(80)을 상기 가이드 파이프(30)의 내주연에 길게 늘어뜨려 그 부식현상을 최대한 방지할 수 있도록 한다. 이때, 상기 애노드 체인(80)은 가이드 파이프(30)의 최상단에 고정되는 덮개판(70)의 연결고리(71)에 조립되는 구조로 고정된다.On the other hand, the guide pipe 30 is mainly composed of iron components are easily corroded by sea water, in order to overcome this phenomenon, the anode chain 80 made of a relatively fast ionizing tendency of a material such as zinc or aluminum The inner periphery of the guide pipe 30 is long to hang so as to prevent the corrosion phenomenon as much as possible. At this time, the anode chain 80 is fixed in a structure that is assembled to the connecting ring 71 of the cover plate 70 is fixed to the upper end of the guide pipe 30.

즉, 상기 가이드 파이프(30)의 내부에 페인팅을 하여 부식을 방지하는 데, 작업도중 상기 페이트가 벗겨졌을 때 발생될 수 있는 부식현상을 방지하기 위하여 하단에 이르기까지 애노드 체인(80)을 길게 늘어뜨려 놓는다.That is, to prevent corrosion by painting the inside of the guide pipe 30, in order to prevent the corrosion phenomenon that may occur when the paint is peeled off during operation, the length of the anode chain 80 is extended to the bottom Put it down.

이상에서와 같이 본 발명에 따른 시추선의 전방위 추진기 장착장치에 의하면, 선체의 상하방향으로 직립 설치된 복수 개의 가이드 파이프를 통하여 윈치에 감겨진 로프가 수중 속에 위치된 전방위 추진기를 끌어올릴 수 있도록 하므로써 수밀격벽과 같은 별도의 구성이 필요없고 선체 내부의 작업공간을 극대화시킬 수 있는 탁월한 효과가 있다.As described above, according to the omnidirectional propeller mounting device of the drilling vessel according to the present invention, the watertight bulkhead by allowing the rope wound on the winch to lift the omnidirectional propeller located in the water through a plurality of guide pipes installed upright in the vertical direction of the hull. There is no need for a separate configuration, such as there is an excellent effect to maximize the work space inside the hull.

또한, 가이드 파이프가 선체의 상하높이에 따라 대응되어 조립될어질 수 있도록 상부 가이드파이프 및 하부 가이드파이프로 다수 개 분할되어 플랜지 이음 결합되므로써 그 조립성이 매우 좋아지는 유용한 효과가 있다.In addition, since the guide pipe is divided into a plurality of upper guide pipes and lower guide pipes so that the guide pipes can be assembled corresponding to the upper and lower heights of the hull, there is a useful effect that the assembly is very good.

또한, 가이드 파이프의 내부로 바닷물이 유입되는 것을 방지하기 위하여 그 최하단을 확장패킹으로 밀봉시키고, 잔존하는 바닷물을 배수구멍을 통하여 빠져나갈 수 있도록 하므로써 바닷물이 침수되는 현상을 극복할 수 있는 효과가 있다.In addition, the bottom end of the guide pipe is sealed with an expansion packing to prevent the inflow of seawater into the guide pipe, and the remaining seawater can be discharged through the drain hole, thereby overcoming the phenomenon of seawater inundation. .

또한, 아연이나 알루미늄 재질과 같은 이온화 경향이 빠른 성분으로 성형된 애노드 체인을 가이드 파이프의 내주연에 구비시켜 바닷물에 의한 가이드 파이프의 빈번한 부식현상을 방지할 수 있는 탁월한 효과가 있다.In addition, an anode chain formed of a fast ionization component such as zinc or aluminum may be provided on the inner circumference of the guide pipe to prevent frequent corrosion of the guide pipe by seawater.

Claims (6)

역추진 및 좌우방향 추진력을 발생하는 전방위 추진기(10)를 선체의 하부에 조립하는 시추선의 전방위 추진기 장착장치에 있어서,In the omnidirectional propeller mounting device of the drilling ship for assembling the omnidirectional propeller 10 generating the reverse propulsion and the left and right propulsion force in the lower part of the hull, 수중에 진수되어 있는 상기 선체의 하부에 위치된 상기 전방위 추진기(10)에 연결되는 로프(21)와,A rope 21 connected to the omnidirectional propeller 10 located under the hull launched in water; 상기 로프(21)를 휘감아 정회전 및 역회전을 통하여 상기 전방위 추진기(10)를 상기 선체의 하부에 정위치시키는 윈치(20)와,A winch 20 wound around the rope 21 to position the omnidirectional propeller 10 in the lower portion of the hull through forward and reverse rotation; 상기 로프(21)의 이동반경을 극소화시켜 안내할 수 있도록 상기 선체의 상하방향으로 직립 설치된 복수 개의 가이드 파이프(30)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 시추선의 전방위 추진기 장착장치.And a plurality of guide pipes 30 installed upright in the up and down direction of the hull so as to minimize and guide the moving radius of the rope 21. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 가이드 파이프(30)는 상기 선체의 상하높이에 따라 대응되어 조립되어질 수 있도록 상부 가이드파이프(31) 및 하부 가이드파이프(32)로 분할되어 플랜지(40) 이음 결합되고,The guide pipe 30 is divided into an upper guide pipe 31 and a lower guide pipe 32 so as to be assembled correspondingly according to the up and down height of the hull, the flange 40 is coupled, 상기 플랜지(40) 이음 사이에는 바닷물의 누수현상을 방지하는 개스킷(gasket)(41)이 끼움 장착되는 것을 특징으로 하는 시추선의 전방위 추진기 장착장치.The gasket (gasket) 41 is fitted between the flange (40) between the seam to prevent the leakage of seawater, it is equipped with an omnidirectional propeller mounting device. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 하부 가이드파이프(32)의 하단은 나팔형상의 경사면(32a)을 구비하는 것을 특징으로 하는 시추선의 전방위 추진기 장착장치.The lower end of the lower guide pipe 32, the omni-directional propeller mounting device of the drilling vessel, characterized in that it comprises a trumpet-shaped inclined surface (32a). 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 가이드 파이프(30)의 내부로 바닷물이 유입되는 것을 방지하기 위하여 상기 가이드 파이프(30)의 최하단에 조작키(51)의 조작에 의하여 팽창 및 수축되는 확장패킹(50)이 끼움 장착되는 것을 특징으로 하는 시추선의 전방위 추진기 장착장치.In order to prevent the introduction of seawater into the guide pipe 30, the expansion packing 50 which is expanded and contracted by the manipulation of the operation key 51 is fitted at the bottom of the guide pipe 30. The omnidirectional propeller mounting device of the drilling ship. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,The method according to any one of claims 1 to 5, 상기 선체 내부의 최하단에 위치한 상기 가이드 파이프(30)의 아랫쪽에 관통 성형된 배수구멍(60)과,A drain hole 60 formed through the bottom of the guide pipe 30 located at the lowermost end of the hull, 상기 배수구멍(60)을 개폐시키는 개폐 플러그(61)를 더 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 시추선의 전방위 추진기 장착장치.The drilling vessel mounting apparatus of the drilling vessel, characterized in that it further comprises an opening and closing plug (61) for opening and closing the drain hole (60). 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 가이드 파이프(30)의 최상단을 개폐시키는 원판형상의 덮개판(70)과,A disc-shaped cover plate 70 which opens and closes an uppermost end of the guide pipe 30; 상기 덮개판(70)의 저면에 일체 고정된 연결고리(71)와,A connecting ring 71 integrally fixed to the bottom of the cover plate 70, 상기 가이드 파이프(30)의 내주연 상하방향으로 길게 늘어지도록 상기 연결고리(71)에 고정된 이온화 경화가 빠른 재질의 애노드 체인(80)을 더 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 시추선의 전방위 추진기 장착장치.A device for mounting an omnidirectional propeller of a drilling vessel, characterized by further comprising an anode chain (80) made of a fast ionizing hardening fixed to the connecting ring (71) so as to be elongated in the inner circumferential vertical direction of the guide pipe (30). .
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