KR19990073388A - an process of loading teste for loading structure use of transferable loading-apparatus - Google Patents
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Abstract
본 발명은 토목 건축구조물의 말뚝, 토목 건축구조물의 슬래브, 교량의 상판, 도로면, 각종 교량용 거더로 사용되는 스틸박스, 피씨 비임, 피씨 박스 등과 같은 각종 하중 구조물에 대하여, 종래의 하중 구조물 재하시험방법들의 단점인 반복사용의 불가능, 안전사고의 위험성, 단위 재하하중의 변화 불가능, 하중재하시 초기값 설정의 어려움, 측정치의 낮은 신뢰도 등을 해결하고져, 조립 및 해체,이동이 가능한 삼각 트러스 강재 재하장치를 이용하여, 하중 구조물을 일정길이의 재하장치의 양측단 하방에 일정간격을 유지하게 지지시킨 후, 하중 구조물의 상면과 재하장치의 하면사이를 수개의 지점에서 유압장치에 의하여 일정 하중을 단계적으로 하중 구조물의 균열모멘트 전까지 재하하여서 가압 하중 단계별로 하중 구조물의 처짐과 변형 및 재하장치와의 상대적 변위를 측정하여 처짐과 응력의 현장측정값을 구하고 이를 구조해석값과 비교하여, 하중-처짐 관계의 응답비와 하중-응력 관계의 응답비를 도출한 후 하중 구조물의 실 내하력 및 안전성을 측정할 수 있도록 한 것으로서, 직접적인 현장재하시험, 반복사용과 반복재하에 의한 정,동적 재하시험의 가능 등의 효과에 의하여 재하시험의 경제성을 높여주고, 안전사고의 위험성이 없고 재하시험의 신뢰도가 높은 재하시험방법을 제공함에 특징이 있는 것이다.The present invention is a conventional load structure loading for various load structures such as piles of civil engineering structures, slabs of civil construction structures, slabs of bridges, tops of roads, road surfaces, steel bridges used for various bridge girders, PC beams, PC boxes, etc. Triangular truss steel that can be assembled, dismantled and moved by solving the disadvantages of test methods such as impossible to use repeatedly, risk of safety accident, impossibility of changing unit load, difficulty of setting initial value under load, low reliability of measured value, etc. Using the loading device, the load structure is supported at a constant distance below both ends of the loading device of a certain length, and then a constant load is applied by the hydraulic device at several points between the upper surface of the loading structure and the lower surface of the loading device. Load, deflection, deformation and loading of the load structure step by step by applying the load before the crack moment of the load structure Measure the relative displacement of the tooth and obtain the field measurement of deflection and stress, and compare it with the structural analysis value to derive the response ratio of the load-deflection relation and the response ratio of the load-stress relation. It is designed to measure the safety. It improves the economics of loading test by the effect of direct field loading test, static use by repeated use and repeated loading, and dynamic loading test, and there is no risk of safety accident. It is characterized by providing a highly reliable loading test method.
Description
본 발명은 이동식 재하장치를 이용하여 각종 하중 구조물에 대하여 재하(載荷)시험을 실시하는 재하시험방법에 관한 것이다.The present invention relates to a load test method for performing a load test on various load structures using a mobile load device.
토목 구조물이나 건축 구조물은 주로 콘크리트나 철강재의 단위부재들의 결합으로 형성되는 바, 그 자체가 하나의 하중 구조물이면서 단위부재 자체도 하중 구조물로 형성된다.Civil structure or building structure is mainly formed by the combination of the unit members of concrete or steel bar itself is a load structure and the unit member itself is also formed as a load structure.
이러한 하중 구조물들에 해당하는 것으로는, 토목 건축구조물의 말뚝, 토목 건축구조물의 슬래브, 교량의 상판, 도로면, 각종 교량용 거더(girder)로 사용되는 스틸박스, 피씨 비임(prestressed concrete beam), 피씨 박스 등이 있다.These load structures include, but are not limited to, piles of civil construction structures, slabs of civil construction structures, tops of bridges, road surfaces, steel boxes used as girders for bridges, prestressed concrete beams, PC box and the like.
이들 하중 구조물들은 각개의 특성에 따라서 일정한 내구성과 안전성이 요구되는 바, 제작이나 시공상의 오류 및 운반이나 설치, 보관, 취급상의 부주의 및 사용중의 과적 하중에 의한 손상, 장시간 사용에 따른 노후화 등의 요인에 의하여 그 내구성과 안전성이 저하된다.These load structures require a certain durability and safety according to their characteristics, such as errors in manufacturing and construction, carelessness during transportation, installation, storage, handling, damage caused by overload during use, and aging due to long-term use. This lowers the durability and safety.
특히 콘크리트 철근 구조물들은 대부분이 현장 제작되므로, 제작 현장의 작업조건이나 계절에 영향을 받아, 동절기에 제작하거나 시공할 때에는, 철근의 배근공정은 물론 콘크리트 타설과 양생공정등을 원만히 수행하기가 어려워 품질의 균일성을 보장할 수 없으며, 제작된 콘크리트 철근 구조물도 보관중에 동해(冬害)를 입는 등 현장여건에 따라서 변형되어 내구성과 안전성이 저하되는 문제점이 있었다.In particular, since most of the reinforced concrete structures are manufactured on-site, it is difficult to smoothly perform the reinforcing process of the reinforcing bars as well as the concrete placing and curing processes during the winter production or construction, depending on the working conditions and seasons of the manufacturing site. The uniformity of the structure cannot be guaranteed, and the manufactured concrete reinforcing structures are also deformed according to site conditions such as wearing the East Sea during storage, thereby deteriorating durability and safety.
따라서 상기 하중 구조물들은 제작 시공시에는 물론 시공 후 사용중에도 품질검사를 실시하여 내구성과 안전성 등을 판단 한 후 보수 및 사용여부를 결정하고 있다.Therefore, the load structures are subjected to quality inspection during construction as well as after construction to determine durability and safety, and then determine repair and use.
상기 하중 구조물들은 종류에 따라서 다소의 차이는 있으나 그 형태가 다양하고 복잡한 물리적 성질을 갖고 있고, 대부분이 고(高) 중량의 대형 구조물이면서, 일부 종류는 지중이나 다른 구조물에 고정되어 있어서 정확한 품질검사에 어려움이 있다.Although there are some differences depending on the type of the load structures, the shapes vary and have complex physical properties, and most of them are large structures of high weight, and some types are fixed to the ground or other structures so that accurate quality inspection There is a difficulty.
하중 구조물의 내구성과 안전성을 검사하는 품질검사에는 여러 가지 검사방법이 제시되어 있다.Several inspection methods are presented for the quality inspection to check the durability and safety of the load structure.
예를 들어, 외관상의 균열상태에 대하여서는 육안 관찰검사에 의하여 결함 여부를 검사하고 있으며,For example, the apparent crack state is inspected for defects by visual inspection.
콘크리트 강도 및 재료적 특성의 검사는, 반발경도법 및 복합법에 의한 콘크리트 압축강도의 측정과, 초음파측정기와 철근탐사기에 의한 균열깊이의 측정 및 철근 배근상태의 측정을 실시하는 비파괴검사 방법이 있고,The concrete strength and material properties can be examined by measuring the concrete compressive strength by the resilience hardness method and the composite method, by measuring the crack depth by the ultrasonic measuring instrument and the reinforcement detector, and by measuring the reinforcement state. ,
내구성(내하력) 및 안전성 판단을 위해서는 제작된 구조물에 실 하중을 재하하는 재하시험등이 알려져 있다.In order to judge the durability (loading capacity) and safety, load tests for loading actual loads on fabricated structures are known.
상기한 하중 구조물의 품질검사방법 중에서 재하시험은 내구성과 안전성을 판단하는 가장 중요한 위치에 있으며, 지금까지는 알려진 재하시험으로는, 콘크리트 블록재하방식과 어스앵커(earth anchor) 이용 재하방식, 덤프차량 이용 재하방식 등이 있다.Among the quality inspection methods of the above-mentioned load structure, loading test is the most important position to judge durability and safety. Until now, known loading test is concrete block loading method, earth anchor loading method, and dump vehicle use. There is a loading method.
상기한 종래의 재하시험방법 중에서, 콘크리트 블록재하방식은 시험장치의 현장제작이 가능하고 시험방법이 단순한 장점이 있는 반면에, 반복사용이 불가능한 일회성 검사장치이고, 안전사고의 위험성, 단위 재하하중의 변화 불가능, 하중재하시 초기값 설정의 어려움이 있어서 정확한 품질평가치를 얻기에는 여러 가지 문제점이 있으며,Among the conventional load test methods described above, the concrete block loading method is a one-time inspection device that can be manufactured on-site and the test method is simple, but cannot be used repeatedly, and the risk of safety accident and unit load Since there is no change and there is difficulty in setting initial value under load, there are various problems in obtaining accurate quality evaluation.
어스앵커 이용 재하방식은 유압에 의하여 재하 하중을 자유롭게 변경할 수 있는 장점이 있는 반면에, 시험비용이 고가이고, 반복 사용이 불가능한 일회성 시험장치인 단점과, 앵커의 뽐힘 현상에 의한 안전사고의 위험성 등이 있다.While the earth anchor loading method has the advantage that the load can be changed freely by hydraulic pressure, the test cost is expensive, and it is a one-time test device that cannot be used repeatedly, and the risk of safety accidents due to the collapse of the anchor. There is this.
또한 덤프차량 이용 재하시험방법은, 시공된 교량이나 사용중인 교량의 일 경간에 대하여 하중물이 실린 덤프차량을 올리거나 이동시키면서 정적 재하시험이나 동적 재하시험을 실시하는 방식으로서, 시공된 교량 전체의 내구성과 안전성을 검사하는 데에는 유용하나, 각개의 비임들에 대한 개별적이고 직접적인 내구성과 안전성을 측정할 수 없는 단점이 있었다.In addition, the loading test method using a dump vehicle is a method of carrying out a static load test or a dynamic load test while raising or moving a dump vehicle carrying loads over one span of a bridge or a bridge in use. It is useful for testing durability and safety, but has the disadvantage of not being able to measure the individual and direct durability and safety of each beam.
본 발명은 상기와 같은 종래의 재하시험방법들의 문제점들을 해결하기 위하여 제안되는 것으로서, 조립과 해체 및 이동이 용이하고 반복사용과 정,동적 재하시험이 가능한 강재의 삼각 트러스형태의 이동식 재하장치를 사용하여, 각종 하중 구조물에 범용성있게 개별적이면서 직접적인 재하시험을 실시할 수 있으며, 재하물의 내구성 손상없이 안전성과 내하력을 신뢰도 높게 측정할 수 있는 재하시험방법을 제공함에 목적이 있는 것이다.The present invention is proposed to solve the problems of the conventional loading test methods as described above, using a triangular truss-type mobile loading device that is easy to assemble, dismantle and move, repeated use, static, dynamic loading test The purpose of this study is to provide a load test method that can carry out individual and direct load tests for various load structures in general, and to measure safety and load capacity with high reliability without damaging the durability of the loads.
도 1은 본 발명에 사용되는 일 실시예 재하장치 조립 정면도1 is a front view of an embodiment loading device assembly used in the present invention
도 2는 도1 재하장치의 중앙부 종단면도Figure 2 is a longitudinal cross-sectional view of the central portion of Figure 1 loading device
도 3은 도1 재하장치의 중앙프레임 조립 정면도Figure 3 is a front view of the center frame assembly of Figure 1 loading device
도 4는 도1 재하장치의 중앙프레임 종단면도Figure 4 is a longitudinal cross-sectional view of the center frame of Figure 1 loading device
도 5는 도1 재하장치의 중앙프레임 상단 확대 단면도Figure 5 is an enlarged cross-sectional view of the center frame of Figure 1 loading device
도 6은 도1 재하장치의 중앙프레임 평단면도6 is a cross-sectional plan view of the center frame of Figure 1 loading device
도 7은 도1 재하장치의 장력대와 긴장플랜지의 부분 발췌 사시도7 is a partial perspective view of the tension band and the tension flange of Figure 1 loading device
도 8은 본 발명에 사용되는 다른 실시예 재하장치의 조립 정면도Figure 8 is an assembled front view of another embodiment loading device used in the present invention
도 9는 본 발명의 일 실시예 재하시험방법을 위한 정면 장치도Figure 9 is a front view device for an embodiment loading test method of the present invention
도10은 도9 재하시험장치도의 측면도10 is a side view of the load test apparatus diagram of FIG.
도11은 도10의 구성중 재하장치와 피씨 비임의 양측단 긴장구성도FIG. 11 is a tension diagram of both ends of the loading device and the PC beam in the configuration of FIG. 10; FIG.
도12는 도10의 구성중 재하 가압장치와 측정기의 설치 구성 확대 정면도12 is an enlarged front view of an installation configuration of a load pressurizing device and a measuring device in the configuration of FIG.
도13은 도10의 구성중 측정장비의 설치 구성을 보인 확대 종단면도Figure 13 is an enlarged longitudinal cross-sectional view showing the installation configuration of the measuring equipment of the configuration of Figure 10
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
100:본 발명의 일 실시예 이동식 재하장치100: one embodiment of the present invention mobile loading device
100a:본 발명의 다른 실시예 이동식 재하장치100a: another embodiment of the present invention
101:재하장치 받침대 110:메인프레임 111:중간부재101: loading bracket pedestal 110: main frame 111: intermediate member
112,112a:좌우부재 113,113a:상,하판 114:웨이브112, 112a: left and right members 113, 113a: upper and lower plates 114: wave
115:보강판 116:연결판 117,117a,118,118a:긴장플랜지115: reinforcing plate 116: connecting plate 117, 117a, 118, 118a: tension flange
119:고정공 120:중앙프레임 121a,121b:H 형강재119: fixed hole 120: center frame 121a, 121b: H section steel
121:수직프레임 122:하단플랜지 123:지지브라켓121: vertical frame 122: bottom flange 123: support bracket
125:강연선브라켓 126:후크브라켓125: stranded wire bracket 126: hook bracket
130,130a,131,131a:보강프레임 132,133:고정플랜지 135:양중용 브라켓130, 130a, 131, 131a: Reinforcement frame 132, 133: Fixed flange 135: Double bracket
140,140a,141,141a:좌우 장력대 142:하판 143:고정판140, 140a, 141, 141a: left and right tension band 142: bottom plate 143: fixed plate
144:강연선고정판 145:긴장공 150:강연선 153:고정고리144: stranded wire fixed version 145: tension 150: stranded wire 153: fixed ring
161:가로받침대 162,163:경사받침대 164:받침목161: horizontal support 162, 163: inclined support 164: support
170,170a:좌우 비임받침대 171:받침판 172:장방형체 받침틀170, 170a: left and right beam support 171: support plate 172: rectangular support frame
173:고정공 175:받침강연선173: Fixed hole 175: Support strand
EB:고정브라켓 J1,J2,J3:유압잭 LT:변위측정기EB: Fixed bracket J1, J2, J3: Hydraulic jack LT: Displacement measuring instrument
LTa:변위측정기 PCB:피씨 비임 RS:로드셀LTa: Displacement Meter PCB: PC Beam RS: Load Cell
SG:변형률게이지 W,W1:와이어 Ps:교좌장치SG: Strain Gauge W, W1: Wire Ps: Pointing Device
상기 일 목적을 달성하기 위한 본 발명의 재하시험방법은, 삼각 트러스형태의 강재 이동식 재하장치를 피시험물인 하중 구조물의 상방에 일정 높이를 두고 정착시키고, 정착된 재하장치의 양단과 시험하고져 하는 하중 구조물의 양단 간을 일정 간격을 유지하도록 긴장수단으로 지지시키며, 하중 구조물의 상면과 재하장치의 하면사이의 중앙부에 유압장치를 설치하고, 하중 구조물의 중앙부 근방 외면에는 수개의 변형률게이지(strain gauge)를 부착하고, 하중 구조물의 중간 하방에는 수개의 변위측정기를 설치하고, 재하장치와 저면과 하중 구조물의 상면 사이에는 변위측정기를 설치하여서, 일정 하중을 단계적으로 하중 구조물의 균열모멘트 전까지 재하하여서, 가압 하중 단계별로 하중 구조물의 처짐과 변형 및 재하장치와의 상대적 변위를 측정하여 처짐과 응력의 현장측정값을 구하고 이를 구조해석값과 비교하여, 하중-처짐 관계의 응답비와 하중-응력 관계의 응답비에 의하여 하중 구조물의 실 내하력 및 안전성을 평가하는 단계로 수행함을 특징으로 한다.In the loading test method of the present invention for achieving the above object, the triangular truss-shaped steel mobile loading device is fixed at a predetermined height above the load structure to be tested, and the load to be tested with both ends of the loaded loading device It is supported by tension means to maintain a certain distance between the ends of the structure, a hydraulic device is installed in the center between the upper surface of the load structure and the lower surface of the loading device, and several strain gauges on the outer surface near the center of the load structure. Install several displacement measuring instruments under the middle of the load structure, and install the displacement measuring device between the loading device and the bottom and the upper surface of the load structure, and load a certain load step by step until the crack moment of the load structure. Measure the deflection and deformation of load structures and their relative displacements with loading devices at different load levels. From the field measurement values of deflection and stress, and comparing them with the structural analysis values, the actual load capacity and safety of the load structure were evaluated by the response ratio of the load-deflection relation and the response ratio of the load-stress relation. do.
이하 본 발명을 첨부된 일 실시예들의 도면과 함께 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도1 내지 도13에는 본 발명에 사용되는 일 실시예의 이동식 재하장치 구성도와, 상기 재하장치를 이용하여 일예의 하중 구조물인 피씨 비임(PCB)에 대한 일 실시예 재하시험방법을 위한 재하시험 장치도가 도시되어 있다.1 to 13 is a schematic diagram of a mobile loading device of an embodiment used in the present invention, and a loading test device for an example loading test method for a PC beam which is an example of a load structure using the loading device. Is shown.
도면중 부호 100은 이동식 재하장치 전체를 표시하고, 부호 PCB은 재하시험 대상물인 일예의 하중 구조물인 피씨 비임을 표시한다.In the figure, reference numeral 100 denotes the entire mobile loading apparatus, and reference numeral PCB indicates a PC beam which is an example load structure that is an object of loading test.
이동식 재하장치(100)는 삼각 트러스 형태로 구성되는 조립식 강재(鋼材)의 구조물이고, 이 재하장치(100)는 피씨 비임(PCB)에 대한 재하시험을 실시할 때 사용되는 보조장치인 일예의 재하장치 받침대(101)에 의하여 피씨 비임(PCB)의 상방으로 지면에 대하여 일정 높이로 받쳐진다.The mobile loading device 100 is a structure of a prefabricated steel structure configured in the form of a triangular truss, and the loading device 100 is an example of an auxiliary device used when carrying out a loading test on a PC beam (PCB). The device pedestal 101 supports the PCB beam at a constant height above the PCB.
상기 이동식 재하장치(100)는 좌우로 긴 H 형강재(形鋼材)의 메인프레임(110)과, 이 메인프레임(110)의 중앙 상면에 조립식으로 고정 설치되는 중앙프레임(120)과, 이 중앙프레임(120)의 상단 좌우측에서 상기 메인프레임(110)의 좌우측 중간상면 간에 조립식으로 경사지게 설치되는 2열의 H 형강재 보강프레임(130)(130a)(131)(131a)들과, 상기 메인프레임(110)의 좌우측단 상면에 설치되는 좌우 장력대(140)(140a)와, 상기 좌우 장력대(140)(140a)들 간을 중앙프레임(120)의 상단부 강연선브라켓(125)에 걸쳐서 긴장시키는 여러 가닥의 강연선(150) 들을 주요부재로 구비한다.The mobile loading device 100 is the main frame 110 of the H-shaped steel long (left and right), the central frame 120 is fixedly installed on the central upper surface of the main frame 110, and the center Two rows of H-shaped steel reinforcement frames 130, 130a, 131, and 131a installed in an inclined manner between the left and right middle upper surfaces of the main frame 110 at the upper left and right sides of the frame 120, and the main frame ( The left and right tension bands 140 and 140a installed on the upper and left end surfaces of the 110 and the tension bars 140 and 140a between the upper and lower strand wire brackets 125 of the center frame 120 are variously tensioned. Strand strands 150 are provided as a main member.
상기 메인프레임(110)은 제작과 조립 및 이동상의 편리성과 사용 범용성을 위하여 중간부재(111)와 좌우부재(112)(112a)들로 나뉘어 제작되고, 각각의 부재들은 상,하판들과 웨이브에 대하여 연결판(116)을 덧대어 보울트,너트에 의해 조립되어서 단일체의 수평부재로 형성된다.The main frame 110 is manufactured by dividing the middle member 111 and the left and right members 112 and 112a for convenience of fabrication, assembly and movement and general purpose of use, and each member is formed on the upper and lower plates and the wave. The connecting plate 116 is padded and assembled by bolts and nuts to form a single horizontal member.
상기 메인프레임(110)을 구성하는 중간부재(111)와 좌우부재(112)(112a)들의 구성은, 재하측정 대상물인 피씨 비임(PCB)의 상면 폭과 거의 동일한 폭을 갖는 H 형강재를 소정의 길이로 절단하여 구성하되, 각각의 부재들은 상,하판(113)(113a)들 간과 웨이브(114)들 간에 좌우에서 각각 일정한 간격에 걸쳐 수개의 보강판(115)이 용접 고정된 구성이다.The configuration of the intermediate member 111 and the left and right members 112, 112a constituting the main frame 110, the H-shaped steel having a width substantially equal to the width of the upper surface of the PC beam (PCB) to be measured load It is configured by cutting to a length of, each member is a configuration in which several reinforcement plate 115 is welded and fixed at regular intervals from the left and right between the upper and lower plates 113, 113a and the waves 114, respectively.
상기 메인프레임 좌우부재(112)(112a)의 좌우측단에는, 좌우 장력대(140)(140a)들을 각각 조립식으로 고정하는 부재의 기능과 재하시험장치로써 피씨 비임(PCB)을 지면에서 받쳐주는 수단인 좌우 비임받침대(170)(170a)들 간을 긴장시키는 기능을 갖는 구성으로써, 상기 메인부재 상판(113)의 폭보다 넓은 폭과 사방 모서리에 고정공(119)을 갖는 긴장플랜지(117)(117a)가 용접으로 고정 설치되어 있다.On the left and right ends of the left and right members 112, 112a of the mainframe, the means for supporting the PC beam (PCB) from the ground as a function and a load test device for each of the members to secure the left and right tension bands 140, 140a prefabricated As the configuration having a function to tension between the left and right beam support (170) (170a), the tension flange 117 having a width wider than the width of the main member top plate 113 and the fixing hole 119 in all four corners ( 117a is fixedly installed by welding.
상기 중앙프레임(120)의 구성은 2개의 H 형강재(121a)(121b)를 전후로 맞대어 용접으로 고정한 수직프레임(121)을 기본부재로 하여, 이 수직프레임(121)의 하단에는 메인프레임(110)의 중앙 상면에 보울트, 너트로 조립하기 위한 하단플랜지(122)가 설치되고, 상단부 전 후방에는 각각 지지브라켓(123)들이 고정설치되어 지면에 고정설치되는 고정브라켓(EB)들과 와이어(W1)로 긴장되게 걸어서 재하장치(100)의 전도를 방지하게 구성되며, 상단에는 상기 메인프레임(110)의 좌우측단을 긴장시키기 위한 강연선(150)을 걸쳐 받치는 원호형의 강연선브라켓(125)이 용접으로 고정 부착되며, 이 강연선브라켓(125)의 상단면 중간에는 재하장치의 설치와 이동시에 크레인의 후크를 걸기 위한 후크브라켓(126)이 고정 부착되어 있다.The center frame 120 is composed of a vertical frame 121 fixed by welding by welding two H-shaped steels 121a and 121b back and forth as a base member, and a main frame 110 at the bottom of the vertical frame 121. The lower flange 122 for assembling with bolts and nuts is installed on the upper surface of the center, and the support brackets 123 are fixed to the front and rear of the upper end, respectively, for fixing brackets (EB) and wires (W1). It is configured to prevent the conduction of the loading device 100 by walking in a tension, the upper end of the arc-shaped strand wire bracket 125 is supported on the strand wire 150 for tensioning the left and right ends of the main frame 110. The hook bracket 126 is fixedly attached to hook the hook of the crane during installation and movement of the loading device in the middle of the top surface of the strand wire bracket 125.
상기 보강프레임(130)(130a)(131)(131a)들은 좌우 각각 2개씩의 보강프레임들이 상단 고정플랜지(132)와 하단 고정플랜지(133)를 갖고 중앙프레임(120)의 상단 좌우측과 메인프레임(110)의 좌우측 중간상면에 보울트, 너트에 의하여 조립식으로 고정설치되고, 각개의 상단면 중간에는 각각 재하대의 설치시에 크레인등으로 재하대를 들어올리기 위한 양중용 브라켓(135)들이 설치되어 있다.The reinforcement frames 130, 130a, 131, and 131a have two reinforcement frames each having a top fixing flange 132 and a bottom fixing flange 133, and each of the reinforcement frames 130, 130a, 131, and 131a has an upper left and right sides and a main frame of the center frame 120. The left and right middle upper surface of the 110 is assembled and fixed by bolts, nuts, each of the upper surface of the middle of each of the mounting brackets for lifting the loading stand with a crane, etc. at the time of installation of the loading stand is installed. .
상기 좌우 장력대(140)(140a)는 상기 메인프레임의 양측단에서 긴장플랜지(117)(117a)의 상면에 보울트, 너트로 조립식으로 고정 체결되는 것으로, 긴장플랜지(117)(117a)의 면적과 동일한 규격의 하판(142)과, 이 하판(142)의 상면에서 메인프레임(110)의 길이방향으로 평행하게 용접 고정되는 3개의 고정판(143)과, 이들 3개의 고정판(143)들 사이에서 상기 중앙프레임(120)의 강연선브라켓(125)을 대면하는 방향으로 다소 경사지게 고정되는 2개의 강연선고정판(144)으로 형성되고, 각각의 강연선고정판(144)에는 강연선(150)을 끼워 고정하는 수개의 긴장공(145)들이 형성되어 있다.The left and right tension bands 140 and 140a are fixedly fastened by bolts and nuts to the upper surfaces of the tension flanges 117 and 117a at both ends of the main frame, and the area of the tension flanges 117 and 117a. The lower plate 142 of the same standard and the three fixing plate 143 which is welded and fixed in parallel in the longitudinal direction of the main frame 110 on the upper surface of the lower plate 142, and between the three fixing plate 143 It is formed of two strand wire fixing plate 144 is fixed to be inclined somewhat in a direction facing the strand wire bracket 125 of the center frame 120, each of the strand wire fixing plate 144 is fixed to several Tension holes 145 are formed.
상기 좌우 장력대(140)(140a)는 상기 메인프레임의 양측단에서 긴장플랜지(117)(117a)의 상면에 보울트, 너트로 조립식으로 고정 체결되는 것으로, 긴장플랜지(117)(117a)의 면적과 동일한 규격의 하판(142)과, 이 하판(142)의 상면에서 메인프레임(110)의 길이방향으로 평행하게 용접 고정되는 3개의 고정판(143)과, 이들 3개의 고정판(143)들 사이에서 상기 중앙프레임(120)의 강연선브라켓(125)을 대면하는 방향으로 다소 경사지게 고정되는 2개의 강연선고정판(144)으로 형성되고, 각각의 강연선고정판(144)에는 강연선(150)을 끼워 고정하는 수개의 긴장공(145)들이 형성되어 있다.The left and right tension bands 140 and 140a are fixedly fastened by bolts and nuts to the upper surfaces of the tension flanges 117 and 117a at both ends of the main frame, and the area of the tension flanges 117 and 117a. The lower plate 142 of the same standard and the three fixing plate 143 which is welded and fixed in parallel in the longitudinal direction of the main frame 110 on the upper surface of the lower plate 142, and between the three fixing plate 143 It is formed of two strand wire fixing plate 144 is fixed to be inclined somewhat in a direction facing the strand wire bracket 125 of the center frame 120, each of the strand wire fixing plate 144 is fixed to several Tension holes 145 are formed.
미설명 부호 PS는 교좌장치로써, 재하시험을 위하여 피씨 비임(PCB)을 비임받침대에 받쳐 놓을때에 실제 교량에 사용할 교좌장치를 받쳐 놓으므로서 재하시험시에 교좌장치의 성능도 시험할 수 있도록 한 구성이다.PS is a teaching device, which supports the device to be used for the actual bridge when the PCB is supported for the loading test so that the performance of the teaching device can be tested during the loading test. One configuration.
상기한 구성의 재하장치(100)를 지면에 대하여 일정 높이로 지지하는 재하장치 받침대(101)의 구성은 2개의 독립된 구조체로써, 그 구성은 재하장치 메인프레임 하판(113a)의 하단면에 직교방향으로 보울트,너트에 의해 조립되는 일정 길이의 가로받침대(161)와, 이들 가로받침대(161)의 양측단에서 다소 외향지게 벌어져 고정되는 경사받침대(162)(163)와, 이들 경사받침대(162)(163)의 하단에 보울트,너트로 조립되는 것으로 시험 현장의 여건에 따라 선택적으로 사용되는 받침목(164)으로 형성된다.The configuration of the loading rack pedestal 101 for supporting the loading device 100 having the above-described configuration at a predetermined height with respect to the ground is two independent structures, and the configuration is orthogonal to the lower surface of the loading plate main frame 113a. Horizontal buttresses 161 having a predetermined length assembled by bolts and nuts, and inclined butts 162 and 163 which are fixed to be slightly outwardly fixed at both ends of these transverse buttresses 161 and these tilt butts 162. At the bottom of the (163) is to be assembled with bolts, nuts, the support neck 164 is selectively used according to the conditions of the test site.
도9 내지 도13에는 제작된 하중 구조물의 일 예인 피씨 비임(PCB)에 대하여 상기 이동식 재하장치(100)를 사용하여 실시하는 일 예의 재하시험방법을 위한 일 장치도가 도시되어 있다.9 to 13 illustrate an apparatus diagram for an example loading test method performed by using the mobile loading device 100 for a PC beam, which is an example of a manufactured load structure.
본 발명의 재하시험방법에는 상기한 구성의 일 실시예 이동식 재하장치(100)와 함께 좌우 비임받침대(170)(170a)와 받침강연선(180) 및 재하 가력장치와 재하 가력 측정장치와 다수개의 변형률게이지, 변위측정기 및 계측장비 등의 측정장치를 사용하므로서 보다 바람직한 시험방법이 구현된다.In the loading test method of the present invention, one embodiment of the above-described mobile loading device 100 together with the left and right beam support (170) (170a) and the supporting strands (180) and loading force device and loading force measuring device and a plurality of strain rate By using measuring devices such as gauges, displacement measuring instruments and measuring equipment, more desirable test methods are realized.
상기 좌우 비임받침대(170)(170a)의 구조는, 피 시험물인 피씨 비임(PCB)의 양측단 하단면을 지면에 받쳐 지지하면서 피씨 비임의 양측단을 상기 재하대의 양측단에 대하여 일정간격을 유지하도록 긴장시키는 수단으로써, 일정 넓이와 강도를 갖고 사방 모서리부분에는 고정공(173)을 갖는 장방형 받침판(171)과, 이 받침판(171)을 일정높이로 고정 지지하는 장방형체 받침틀(172)과, 이 받침틀의 전후단측에서 상기 피씨 비임(PCB)의 양측단 상단면을 와이어(W)로 감아 걸어 고정하는 고정고리(153)를 구비하고 있다.The structure of the left and right beam supporters 170 and 170a maintains a constant distance from both ends of the PC beam while supporting the bottom surfaces of both ends of the PC beam, which is a test object, on the ground. As a means for tension so as to, a rectangular support plate 171 having a predetermined width and strength and having a fixing hole (173) in the four corners, and a rectangular support frame (172) for fixing and supporting the support plate 171 to a certain height, On the front and rear ends of the support frame, a fixing ring 153 is provided to wind and fix the upper end surfaces of both ends of the PC beam with wire W.
받침강연선(175)은 상기 좌우 비임받침대(170)(170a)의 받침판(171)들과 메인프레임(110)의 좌우 긴장플랜지(117)(117a)들 간을 긴장시키는 부재로써, 상기 메인프레임(110)의 좌우 긴장플랜지(117)(117a)에 형성된 사방 모서리의 고정공(119)들에서 상기 좌우 비임받침대(170)(170a)의 받침판(171)에 형성된 사방 모서리의 고정공(173)들 간에 각각 긴장되게 설치되는 구성이다.The supporting strand 175 is a member that tensions the support plates 171 of the left and right beam supporters 170 and 170a and the left and right tension flanges 117 and 117a of the main frame 110, and the main frame (1). The fixing holes 173 of the four corners formed in the support plate 171 of the left and right beam rests 170 and 170a in the fixing holes 119 of the four corners formed in the left and right tension flanges 117 and 117a of the 110. It is a configuration that is installed in each tension.
재하 가력장치는 재하장치(100)와 피씨 비임(PCB) 사이에 실 하중을 재하하기 위한 장치로써, 재하장치 메인프레임(110)의 중간부재(111) 하단면과 피씨 비임(PCB)의 상단면 간에서 중앙 및 그 좌우측으로 일정 간격을 두고 설치되는 3개의 유압잭(J1)(J2)(J3)들과, 이들 유압잭(J1)(J2)(J3)들에 유압을 가압하는 유압장치(미 도시)로 구성된다.Loading force device is a device for loading the actual load between the loading device 100 and the PC beam (PCB), the lower surface of the intermediate member 111 of the loading device mainframe 110 and the top surface of the PC beam (PCB) Three hydraulic jacks J1, J2, J3 installed at regular intervals from the liver to the center and the left and right sides thereof, and a hydraulic device for pressurizing the hydraulic pressure to these hydraulic jacks J1, J2, J3 (not shown). It is composed of
재하 가력 측정장치는 상기 피씨 비임의 상면과 상기 재하장치의 메인프레임의 하면사이의 중앙에 설치된 유압잭들 중에서 중앙측에 설치된 유압잭(J1)의 작동로드 상단과 메인프레임의 하면사이에 설치되는 로드셀(RS)과, 이 로드셀에 연결되는 하중계측기(미 도시)로 구성된다.Loading force measuring device is a load cell installed between the upper end of the operating rod of the hydraulic jack (J1) installed in the center of the hydraulic jacks installed in the center between the upper surface of the PC beam and the lower surface of the main frame of the loading device ( RS) and a load gauge (not shown) connected to this load cell.
변형률게이지(SG)는 재하시험중에 피씨 비임(PCB)의 변형률(휨 응력)을 측정하기 위한 수단으로써, 상기 피씨 비임(PCB)의 중앙부 양측면에 수직열로 수개가 설치된다.Strain gauge (SG) is a means for measuring the strain (bending stress) of the PC beam (PCB) during the loading test, several pieces are installed in vertical rows on both sides of the center of the PC beam (PCB).
변형률게이지(SG)는 재하시험중에 피씨 비임(PCB)의 변형률(휨 응력)을 측정하기 위한 수단으로써, 상기 피씨 비임(PCB)의 중앙부 양측면에 수직열로 수개가 설치된다.Strain gauge (SG) is a means for measuring the strain (bending stress) of the PC beam (PCB) during the loading test, several pieces are installed in vertical rows on both sides of the center of the PC beam (PCB).
3개의 변위측정기(LT)는 피씨 비임(PCB)의 처짐률을 측정하기 위한 수단으로써, 피씨 비임(PCB)의 중간 하방에서 중앙 및 그 좌우측으로 일정 간격을 두고 3개가 설치되며, 1개의 변위측정기(LTa)는 재하시험중의 재하장치(100)와 피씨 비임(PCB)과의 상대적 변위를 측정하기 위한 수단으로써, 중앙측 유압잭(J1)이 설치된 후방 또는 전방측에서 피씨 비임(PCB)의 상단면과 메인프레임(110)의 하단면 사이에 설치되며, 이들 측정기들을 동적 변형률 계측장비(미 도시)에 연결된다.Three displacement measuring instruments (LT) are means for measuring the deflection rate of the PC beam (PCB), three are installed at regular intervals from the middle down of the PC beam (PCB) to the center and left and right, one displacement measuring instrument (LTa) is a means for measuring the relative displacement between the loading device 100 and the PC beam (PCB) during the loading test, the upper end of the PC beam (PCB) at the rear or front side where the central hydraulic jack (J1) is installed It is installed between the surface and the bottom surface of the mainframe 110, these measuring instruments are connected to the dynamic strain measurement equipment (not shown).
이와같은 구성의 일 실시예 이동식 재하장치(100)와 재하시험 측정장비에 의한 피씨 비임(PCB)에 대한 재하시험방법은 다음과 같이 실시된다.One embodiment of such a configuration the loading test method for the PC beam (PCB) by the mobile loading device 100 and the loading test measurement equipment is carried out as follows.
피 시험물인 피씨 비임(PCB)을 도9,10,11과 같이, 양측단을 비임받침대(170)(170a)들의 장방형 받침판(171)에 교좌장치(PS)를 설치하고 그 위에 받쳐 올려 놓은 후, 좌우 각각의 받침틀(172)의 전후단측에 설치된 고정고리(153)들 간에 피씨 비임(PCB)의 양측단 상단면을 와이어(W)로 감아 걸어 고정한다.9, 10, and 11, the two sides of the test specimen to be installed on the rectangular support plate (171) of the beam support (170) (170a) and then placed on it. , Between the fixing rings 153 installed on the front and rear ends of each of the left and right supporting frames 172, the upper ends of both sides of the PC beam (PCB) are wound by wires W to be fixed.
피씨 비임(PCB)이 비임받침대(170)(170a)들의 상면에 고정되면 도9,도10과 같이 2개의 재하장치 받침대(101)들을 피씨 비임(PCB)의 좌우 양측에 각각 세워 놓은 후, 조립된 재하장치(100)를 크레인에 양측 보강프레임(130)(130a)의 양중브라켓(135)에 와이어를 걸어 들어서 2개의 재하장치 받침대(101)의 상면에 올려 놓은 상태에서 메인프레임(110)의 하단면과 재하장치 받침대(101)들의 가로받침대(161)들을 보울트,너트로 조립한다.When the PC beam is fixed to the upper surfaces of the beam supporters 170 and 170a, as shown in FIG. 9 and FIG. 10, two loading device pedestals 101 are placed on the left and right sides of the PC beam, respectively, and then assembled. Of the main frame 110 in a state in which the loaded device 100 is placed on the upper surface of the two loading device brackets 101 by hooking wires on both brackets 135 of the reinforcement frames 130 and 130a on both sides of the crane. Assemble the horizontal support 161 of the lower surface and the loading pedestal 101 with bolts and nuts.
재하장치(100)가 2개의 재하장치 받침대(101)의 상면에 고정 조립되면, 재하장치(100)의 전도 방지를 위하여 피씨 비임(PCB)의 중간부 전후방 지면에 각각 고정브라켓(EB)들을 박아서 고정시킨 후 상기 중앙프레임(120)의 상단부 전후단에 각각 설치된 지지브라켓(123)들 간에 와이어(W1)를 걸어 긴장시킨다.When the loading device 100 is fixedly assembled on the upper surfaces of the two loading tray pedestals 101, the fixing brackets EB are driven on the front and rear surfaces of the middle part of the PC beam to prevent the loading of the loading device 100. After fixing in place, the wire (W1) between the support brackets 123, respectively installed on the front and rear ends of the upper end of the center frame 120 to hang the tension.
이어서 상기 좌우 비임받침대(170)(170a)의 받침판(171)의 사방 모서리에 설치된 고정공(173)들과 메인프레임(110)의 좌우측단 긴장플랜지(117)(117a)에 형성된 사방 모서리의 고정공(119)들 간에 받침강연선(175)들을 연결하여, 좌우 비임받침대(170)(170a)의 받침판(171)들과 메인프레임(110)의 좌우측단 긴장플랜지(117)(117a)들 간의 간격을 일정 간격으로 유지되게 긴장시킨다.Subsequently, fixing holes 173 installed at four corners of the support plates 171 of the left and right beam rests 170 and 170a and four corners formed at the left and right end tension flanges 117 and 117a of the main frame 110. By connecting the supporting strands 175 between the balls 119, the gap between the support plates 171 of the left and right beam support 170, 170a and the left and right tension flanges 117, 117a of the main frame 110. Tension to keep at regular intervals.
이어서 재하장치 메인프레임(110)의 중간부재(111) 하단면과 피씨 비임(PCB)의 상단면 간에는 유압장치(미 도시)와 연결된 3개의 유압잭(J1)(J2)(J3)들을 하나는 중앙에 나머지는 그 좌우측에 일정 간격을 두고 설치하되, 중앙측 유압잭(J1)의 작동로드 상단과 메인프레임(110)의 하면사이에는 가압하중 계측기와 연결된 로드셀(RS)을 설치한다.Subsequently, between the lower surface of the intermediate member 111 of the loading device mainframe 110 and the upper surface of the PC beam PCB, one of the three hydraulic jacks J1, J2, and J3 connected to the hydraulic device (not shown) is centered. The rest is installed at regular intervals on the left and right sides thereof, a load cell (RS) connected to the pressure load measuring device is installed between the upper end of the operating rod of the central hydraulic jack (J1) and the lower surface of the main frame (110).
이어서 수개의 변형률게이지(SG)들을 상기 피씨 비임(PCB)의 중앙부 양측면에 수직열로 설치하고, 피씨 비임(PCB)의 중간 하방에서 중앙 및 그 좌우측으로 일정 간격을 두고 3개의 변위측정기(LT)들을 설치하며, 중앙측 유압잭(J1)이 설치된 후방 또는 전방측에는 피씨 비임(PCB)의 상단면과 메인프레임(110)의 하단면 사이에 1개의 변위측정기(LTa)를 설치하여, 이들 측정기들을 동적 변형률 계측장비에 연결한다.Then, several strain gauges SG are installed in vertical rows on both sides of the central part of the PC beam, and three displacement measuring instruments LT are spaced from the middle of the PC beam to the center and left and right at regular intervals. And one displacement measuring instrument (LTa) is installed between the upper surface of the PC beam and the lower surface of the main frame 110 at the rear or front side where the central hydraulic jack J1 is installed. Connect to strain measurement equipment.
상기와 같이 제반 측정기들의 설치가 완료되면, 3개의 유압잭(J1)(J2)(J3)들에 동일하게 유압장치를 통하여 일정 하중을 단계적으로 피씨 비임의 균열모멘트 전까지 재하하여서 가압 하중 단계별로 피씨 비임(PCB)의 처짐과 변형 및 피씨 비임(PCB)과 재하장치(100)와의 상대적 변위를 측정한다.When the installation of all the measuring instruments is completed as described above, loads the PC beams step by step by pressurizing the load by stepping up to the crack moment of the PC beam step by step through the hydraulic device in the same way to the three hydraulic jacks (J1) (J2) (J3) The deflection and deformation of the PCB and the relative displacement of the PC beam and the loading device 100 are measured.
측정이 완료되면 동적 변형률 계측장비에서 집계된 측정자료에 의하여 처짐과 응력의 현장측정값을 구하고 이를 구조해석값과 비교하여, 하중-처짐 관계의 응답비와 하중-응력 관계의 응답비를 도출한 후 피씨 비임(PCB)의 실 내하력 및 안전성을 평가한다.When the measurement is completed, the field measurement values of deflection and stress are obtained from the measured data collected from the dynamic strain measurement equipment and compared with the structural analysis values to derive the response ratio of the load-deflection relation and the load-stress relation. Evaluate the room load capacity and safety of post PC beams (PCB).
상기와 같이 본 발명을 일 예의 이동식 재하장치(100)와 일 실시예의 피씨 비임(PCB) 재하시험방법에 의하여 설명하였으나, 본 발명의 구성은 반드시 상기 일 실시예들에 국한되는 것은 아니다.As described above, the present invention has been described by an example of the mobile loading device 100 and the PC beam loading test method of one embodiment, but the configuration of the present invention is not necessarily limited to the above embodiments.
예를 들어 재하장치와 피씨 비임(PCB)의 사이에 설치되는 재하 가력장치의 구성은, 피씨 비임(PCB)에서 실 하중이 걸리는 중앙부에 3점 가압식으로 실시하는 것이 바람직하나 시험시료의 상태에 따라서는 이를 증감시키거나 설치위치를 변경하여서도 실시할 수 있는 것이며, 측정기들의 부착위치 및 그 설치 수량에 있어서도 피 시험물인 하중 구조물의 형태나 시험측정 내역에 따라서는 임의적으로 이를 증감시키거나 설치위치를 변경하여서도 실시할 수 있는 것이다.For example, the configuration of the loading force device provided between the loading device and the PC beam is preferably performed by three-point pressurization at the center portion of the PC beam where the actual load is applied, depending on the state of the test sample. It can also be carried out by increasing or decreasing this or by changing the installation position, and depending on the type of load structure to be tested or the test measurement details, the mounting position of the measuring instruments and the number of installations can be arbitrarily increased or decreased. It can also be carried out by changing.
또한 일 실시예의 이동식 재하장치(100성에서 메인프레임(110)의 길이를 대략 30m 의 길이로 형성하면 대부분의 하중 구조물에 대하여 재하시험을 실시할 수 있는 것이며, 도8과 같이 메인프레임의 양 끝단에 설치되는 긴장플랜지들과 장력대들의 구성을, 양 끝단에서 일정거리 내측편에 추가적으로 설치하거나 이동시켜 긴장플랜지(118)(118a)들과 장력대(141)(141a)들을 설치한 재하장치(100a)로 구성하거나, 또는 이동식 재하장치 전체의 구성을 일 실시예의 이동식 재하장치(100)의 구성에서 메인프레임(110)의 구성은 좌우부재(112)(112a)들을 분리시켜 중간부재(111) 만으로 형성하고, 이 중간부재(111)에는 중앙 상면으로 중앙프레임(120)을 설치하고, 이 중앙프레임(120)의 상단 좌우측에서 상기 중간부재(111)의 좌우측단 간에 경사지게 각각 내측편 보강프레임(131)(131a)들 만을 구비시켜 형성하면, 각종 하중 구조물 중에서 실하중이 낮거나 짧은 길이에 대한 재하시험용의 재하장치로 사용할 수 있는 것이다.In addition, when the length of the main frame 110 is approximately 30 m in length, the loading device of the embodiment can carry out a load test on most load structures, as shown in FIG. 8 at both ends of the main frame. The loading device of the tension flanges 118, 118a and the tension bars 141, 141a by additionally installing or moving the configuration of the tension flanges and tension bars installed on the inner side at a certain distance from both ends ( 100a), or the configuration of the entire mobile loading device in the configuration of the mobile loading device 100 of the embodiment of the main frame 110, the left and right members 112, 112a by separating the intermediate member 111 It is formed only, the intermediate member 111 is provided with a central frame 120 as a center upper surface, and each of the inner side reinforcement frame inclined between the left and right ends of the intermediate member 111 at the upper left and right sides of the central frame 120 131 (131a) Formed with only), it can be used as a loading device for loading test of low or short length of various load structures.
또한 본 발명의 이동식 재하장치에 의하면, 스틸 박스나 피씨 박스와 같은 피씨 비임(PCB)과 유사한 형태의 비임형 하중 구조물에 대하여 상기 일 실시예의 재하시험방법과 동일한 방법으로 재하시험을 실시할 수 있고,In addition, according to the mobile loading device of the present invention, a load test of a beam-type load structure similar to a PC beam (PCB) such as a steel box or PC box can be carried out in the same manner as the loading test method of the embodiment ,
기타 토목 건축구조물의 말뚝, 토목 건축구조물의 슬래브, 교량의 상판, 도로면 등과 같은 고정 구조물에 대하여서는, 재하장치를 피시험물의 상단에 일정 간격을 두고 받침수단으로 받쳐 세우고, 메인프레임의 양측단을 피 시험물에 대하여 앵커를 사용한 긴장수단으로 긴장시키는 장치면에서 만 변경한 후, 나머지 측정장비나 방법은 동일하게 실시하여서도 재하시험을 실시할 수 있는 것이다.For fixed structures such as piles of other civil construction structures, slabs of civil construction structures, decks of bridges, road surfaces, etc., the loading device is supported by supporting means at regular intervals on the upper part of the test object, and both ends of the main frame are supported. After changing only the device to tension the test object by means of tension by means of anchors, the rest of the measuring equipment or method may be carried out in the same manner.
또한 피 시험물인 피씨 비임(PCB)을 비임받침대상에 받쳐 놓는 방법에 있어서도 일 예와 같이 피씨 비임(PCB)과 비임받침대(170)(170a)간에 교좌장치(PS)를 게재시키지 않고도 실시할 수 있는 것이며, 재하장치의 양끝단에 피씨 비임(PCB)을 일정간격을 유지하게 긴장시키는 구성은 예시한 긴장선외에도 강재의 구조물로 대체하여서도 실시할 수 있는 것이다.In addition, in the method of supporting the PC beam (PCB), which is the test object, on the beam support, it can be carried out without placing the PS device between the PC beam and the beam support 170 (170a) as an example. Tension beams (PCB) at both ends of the loading device to maintain a constant interval can be carried out by replacing the steel structure in addition to the illustrated tension line.
상기와 같은 본 발명의 재하시험방법은 종래의 재하장치 및 재하시험방법들에 비하여 다음과 같은 효과를 갖는다.The loading test method of the present invention as described above has the following effects as compared to the conventional loading device and loading test methods.
본 발명의 재하시험방법은 강재 삼각 트러스 형태의 조립식 구조물인 재하장치를 사용하는 시험방법이므로, 종래의 재하시험방법에 비하여 충분한 구조적 강도와 안전성을 확보하여 재하시험의 수행과정에서 안전사고의 위험성이 적고, 반복사용과 반복재하가 가능하여 정,동적 재하시험을 가능케하여 재하시험의 활용성과 경제성을 높이면서 재하시험의 신뢰도를 높일 수 있는 효과를 갖는다.Since the loading test method of the present invention is a test method using a loading device which is a prefabricated structure of steel triangular truss type, there is a risk of a safety accident during the loading test by securing sufficient structural strength and safety as compared with the conventional loading test method. It is possible to repeat the use and repeated loading, so that the static and dynamic loading test is possible, which has the effect of increasing the reliability of the loading test while increasing the utility and economic efficiency of the loading test.
또한 각 부재들은 조립 및 해체, 이동이 가능한 조립식 구성이므로, 제작된 단위 부재의 하중 구조물에 대하여 제작현장에서 직접적으로 조립하여 현장재하시험이 가능하게 하며, 구성부재의 조립형태가 피 시험물에 따라서 하중단의 길이를 임의로 조절할 수 있고, 피시험물과의 양측단 긴장을 임의의 변경할 수 있는 긴장수단으로 형성되므로서, 토목 건축구조물의 말뚝, 토목 건축구조물의 슬래브, 교량의 상판, 도로면, 각종 교량용 거더로 사용되는 스틸박스, 피씨 박스 등의 다양한 형태의 제반 하중 구조물에 대하여 범용성 있게 사용할 수 있어서 정,동적 재하시험을 실시할 수 있는 효과를 갖는다.In addition, each member is assembled, dismantled, and moveable, so it is possible to assemble the load structure of the manufactured unit member directly at the manufacturing site to enable on-site loading test. The length of the load end can be arbitrarily adjusted, and it is formed by tension means which can arbitrarily change the tension between both ends with the test object. Various types of load structures such as steel boxes and PC boxes, which are used as girders for bridges, can be used in a variety of ways, and thus, static and dynamic load tests can be performed.
또한 각종 하중 구조물인 콘크리트 철근 구조물의 제작현장이나 교량의 시공현장의 여건과 제작 공기상, 품질결함이 빈번히 발생하는 동절기에 콘크리트의 타설이나 양생 및 보관을 실시할 경우에도, 기 제작된 하중 구조물에 대하여 신속하게 안전성과 내하력을 신뢰도 높게 측정할 수 있으므로서, 고가격으로 제작되는 하중 구조물의 사용유무를 정확하고 신속하게 판단하여 하중 구조물의 제작상 경제성을 높이고 공기절감효과를 얻을 수 있으며,In addition, even in case of placing, curing, and storing concrete during the winter season when the conditions of the construction of the concrete reinforcement structure, which are various load structures, or the construction site of the bridge, air quality, and quality defects frequently occur, It is possible to measure safety and load-bearing capacity with high reliability quickly, and it is possible to accurately and promptly determine the use of a load structure manufactured at a high price, thereby improving the economics in manufacturing the load structure and obtaining an air saving effect.
또한 시공이 완료되었거나 사용중인 제반 하중 구조물에 대해서도 직접적인 정, 동적 재하시험을 가능하게 하여, 그 내구력과 안전성을 정확하고 용이하게 평가할 수 있으므로서, 공사비의 절감은 물론 노후 교량의 안전진단이나 파괴시험에 유용하게 사용할 수 있는 효과를 갖는다.In addition, direct static and dynamic load tests are available for all load structures that have been constructed or are in use, so that durability and safety can be accurately and easily assessed, thereby reducing construction costs as well as safety diagnosis and destruction testing of old bridges. Has an effect that can be usefully used.
또한 본 발명의 재하시험방법은, 3점 재하방식을 채택하므로써 피 시험물의 국부적인 손상이나 파괴의 우려없이 안전하게 재하시험을 실시할 수 있는 것이다.In addition, the load test method of the present invention can be safely carried out without fear of local damage or destruction of the test object by adopting the three-point loading method.
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