KR19990027383A - Sheet - Google Patents

Abstract

본 발명은 시트쿠션, 시트백 및 헤드레스트로 이루어진 시트에 관한 것으로써, 상기 시트백(20)은 상기 시트쿠션(10)에 수직고정되며 경사각이 조절될 수 있는 지지체(21), 및 상기 지지체(21)에 대해 조절장치(40)에 의해 전후로 이동조절 가능한 쿠션부(22)로 이루어지며, 상기 조절장치(40)는 운전자 또는 탑승자가 조절할 수 있는 조작스위치(41); 상기 조작스위치(41)의 조작신호를 수신하여 조절장치의 작동을 결정하는 제어유닛(42); 상기 제어유닛(42)에 연결되며 제어유닛의 명령에따라 피스톤(43a)을 전후로 작동시키는 액튜에이터(43); 상기 제어유닛(42)에 연결되며, 제어유닛(42)의 명령에 따라 작동되는 개폐밸브(44); 상기 액튜에이터(43)의 피스톤(43a)이 내부의 유체 또는 공기를 강제시키도록 내설되고 상기 유체 또는 공기를 폐쇄시키기위해 상기 개폐밸브(44)가 내설되는 하단부(45a), 및 상기 하단부에 연통하며 상기 쿠션부(22)를 향해 연장되는 다수의 분기관(45b, 45c, 45d)을 구비하며, 상기 지지체(21)에 형성된 홈(21a)에 장착되는 공급관(45); 및 상기 공급관(45)의 각각의 분기관(45b, 45c, 45d)에 왕복동하도록 삽입되며 일단부가 상기 쿠션부(22)에 연계되는 구동로드(46);로 구성되는 것을 특징으로하며, 운전자 또는 탑승자가 편안하고 안정되게 시트백에 지지된상태로 운전 또는 여행할 수 있다.The present invention relates to a seat consisting of a seat cushion, a seat back and a headrest, wherein the seat back 20 is vertically fixed to the seat cushion 10 and an inclination angle can be adjusted, and the support 21 A cushion part 22 which can be moved back and forth by the adjusting device 40, and the adjusting device 40 includes an operation switch 41 which can be adjusted by the driver or the passenger; A control unit 42 which receives an operation signal of the operation switch 41 and determines an operation of the adjustment device; An actuator 43 connected to the control unit 42 and operating the piston 43a back and forth according to a command of the control unit; An open / close valve 44 connected to the control unit 42 and operated according to a command of the control unit 42; The piston 43a of the actuator 43 is in communication with the lower end portion 45a, which is installed to force the fluid or air therein and the opening / closing valve 44 is built in to close the fluid or air, and the lower end portion 45a. A supply pipe (45) having a plurality of branch pipes (45b, 45c, 45d) extending toward the cushion part (22) and mounted in the groove (21a) formed in the support (21); And a driving rod 46 inserted into the branch pipes 45b, 45c, and 45d of the supply pipe 45 and having one end connected to the cushion part 22. The occupant can drive or travel with comfort and stability supported by the seatback.

Description

시트Sheet

본 발명은 시트에 관한 것으로서, 특히 제한적이진 않지만 자동차의 시트에 착석하는 운전자 또는 탑승자의 신체조건에 따라 시트백의 쿠션부를 전후로 자동으로 이동시켜 편안하고 안락한 착석 및 여행을 보장할 수 있는 시트에 관한 것이다.The present invention relates to a seat, but is not particularly limited, but relates to a seat capable of ensuring a comfortable and comfortable seating and travel by automatically moving the cushion portion of the seat back back and forth according to the physical condition of the driver or passenger seated on the seat of the vehicle. .

일반적으로 자동차의 실내에는 시트가 제공되어 있어 운전자 또는 기타 탑승객이 착석하여 여행할 수 있다. 이같은 시트중 전방시트는 각각 독립되어 구성된 단일형 시트로 제공되며 후방시트는 다수인의 동시에 착석할 수 있는 일체형 시트로 제공되는바, 이같은 시트들중 전방시트를 개략적으로 보여주는 도면이 도 1에 사시도로 도시되어 있다.Typically, the interior of a car is provided with a seat so that the driver or other passengers can sit and travel. Among these seats, the front seats are provided as a single seat, each configured independently, and the rear seats are provided as a single seat that can be seated simultaneously by a plurality of people. Is shown.

도 1에 따르면, 일반적인 차량용 시트(S)는 시트쿠션(seat cushion)(C), 시트백(seat back)(B) 및 헤드레스트(hedrest)(H)로 구성된다. 상기 시트쿠션(C)은 착석자의 신체조건에 따라 착석높이 및 실내의 전방과 시트간의 이격거리를 조절할 수 있도록 제공된다. 또한 상기 시트백(B)은 상기 시트쿠션(C)에 대해 경사각이 조절될 수 있으며, 헤드레스트(H)는 착석자의 머리 또는 목부분의 위치에 따라 그 높이를 조절할 수 있다.According to FIG. 1, a general vehicle seat S is composed of a seat cushion C, a seat back B and a headrest H. As shown in FIG. The seat cushion (C) is provided to adjust the seating height and the separation distance between the front of the room and the seat according to the physical condition of the seated person. In addition, the seat back (B) can be adjusted inclination angle with respect to the seat cushion (C), the headrest (H) can adjust the height according to the position of the head or neck of the seated person.

이같은 모든 구성요소들은 운전자 또는 탑승자가 편안하고 안정적인 착성상태를 유지할 수 있도록 형성되어야 한다. 이에따라 상기 시트(S)의 시트쿠션(C) 및 시트백(B)에 의해 측방에는 점선으로 표시된 바와같이 예컨대 볼스터(bolster)라 칭하는 받침대가 제공되어 있어 하체 및 상체를 지지한다. 또한 상기 시트백(B)의 중앙부에는 허리받침부(A)가 제공되어 있어 운전자의 허리부분을 중점적으로 지지한다.All of these components must be shaped so that the driver or occupant can maintain a comfortable and stable formation. Accordingly, the seat cushions C and the seatbacks B of the seat S are provided on the side to support the lower body and the upper body, for example, as bolsters, as indicated by the dotted lines. In addition, the center portion of the seat back (B) is provided with a waist support (A) to mainly support the driver's waist.

그러나 이같은 볼스터 및 허리받침부(A)는 평균적인 신체조건을 지닌 사람을 기준으로 일정위치에 고정적으로 제공되어 있기 때문에 기준을 벗어나는 신체조건을 지닌 착석자들은 자신들의 요추 또는 허리를 정확하게 지지받지 못하는 것으로 나타났다. 즉, 평균적인 사람보다 앉은키가 큰 경우에는 허리부분이 허리받침부의 상부에 위치하게 되며 앉은키가 낮은경우에는 허리부분이 허리받침부보다 낮은 위치에 위치하게 되어 장기간 착석상태로 있게 되면 허리에 통증을 초래하게 되거나 심한 경우 허리디스크를 초래하는 문제점이 있었다.However, because these bolsters and waist support (A) is fixedly provided in a fixed position relative to the person with average physical condition, seated persons with physical conditions outside the standard may not be able to correctly support their lumbar spine or waist. Appeared. In other words, if you are sitting taller than the average person, your lower back will be located above your waist. If your height is low, your lower back will be lower than your lower back. There was a problem that causes pain or severe back pain.

또한 이같은 각각의 볼스터 및 허리받침부는 실제적으로 운전자 또는 탑승자 등의 일정부분만을 지지하게 됨으로써, 특히, 신체가 작은 성인 또는 어린이가 탑승하게 되는 경우에는 신체가 필요이상으로 시트에 묻히게되고 이에따라 무릎을 정상적으로 굽힐수 없게 됨으로써 매우 불편한 착석상태로 여행해야 하는 문제점이 있었다.In addition, each of these bolsters and waist support actually supports only a certain portion of the driver or passengers, especially when the body or adult is a small body, the body is buried more than necessary and accordingly the knees There was a problem to travel in a very uncomfortable seating state by being unable to bend.

이에 본 발명은 이같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 착석자의 신체조건에 따라 시트백의 쿠션이 조절될 수 있는 시트를 제공하는데 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve such a problem, it is an object of the present invention to provide a seat seat cushion can be adjusted according to the physical condition of the seated person.

본 발명의 다른목적은, 시트백의 쿠션을 전방으로 이동시켜 특히 신체가 작은 탑승자의 상체 및 하체를 편안하게 유지시켜 줄 수 있는 시트를 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to provide a seat that can move the cushion of the seatback to the front to keep the upper body and lower body of a small occupant comfortable.

본 발명의 또다른 목적은, 시트백의 쿠션력을 향상시켜 편의성 및 안전성을 증대시킨 시트를 제공하는데 있다.It is still another object of the present invention to provide a seat in which the cushioning force of the seat back is improved to increase convenience and safety.

도 1은 일반적인 자동차의 시트를 보여주는 사시도.1 is a perspective view showing a seat of a typical vehicle.

도 2는 본 발명에 따른 시트의 시트백에 설치되는 조절장치의 분해사시도.Figure 2 is an exploded perspective view of the adjusting device installed in the seat back of the sheet according to the present invention.

도 3a 및 3b는 본 발명에 따른 시트의 시트백의 조절상태를 각각 보여주는 단면도.3a and 3b are cross-sectional views showing the adjustment of the seat back of the sheet according to the present invention, respectively.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings

10: 시트쿠션 20: 시트백10: seat cushion 20: seat back

21: 지지체 22: 쿠션부21: support 22: cushion portion

30: 헤드레스트 40: 조절장치30: headrest 40: adjusting device

41: 스위치 42: 제어유닛41: switch 42: control unit

43: 액튜에이터 44: 개폐밸브43: Actuator 44: on-off valve

45: 공급관 46: 구동로드45: supply pipe 46: drive rod

47: 탄성스프링47: elastic spring

이같은 목적들은 본 발명에 의해 달성되는바, 본 발명의 일면에 따르면, 시트쿠션, 시트백 및 헤드레스트로 이루어진 시트에 있어서, 상기 시트백은 상기 시트쿠션에 수직고정되며 경사각이 조절될 수 있는 지지체, 및 상기 지지체에 대해 조절장치에 의해 전후로 이동조절 가능한 쿠션부로 이루어지며, 상기 조절장치는 운전자 또는 탑승자가 조절할 수 있는 조작스위치; 상기 조작스위치의 조작신호를 수신하여 조절장치의 작동을 결정하는 제어유닛; 상기 제어유닛에 연결되며 제어유닛의 명령에따라 피스톤을 전후로 작동시키는 액튜에이터; 상기 제어유닛에 연결되며, 제어유닛의 명령에 따라 작동되는 개폐밸브; 상기 액튜에이터의 피스톤이 재부의 유체 또는 공기를 강제시키도록 내설되고 상기 유체 또는 공기를 또는 폐쇄시키기위한 상기 개폐밸브가 내설되는 하단부, 및 상기 하단부에 연통하며 상기 쿠션부를 향해 연장되는 다수의 분기관을 구비하며, 상기 지지체에 형성된 홈에 장착되는 공급관; 상기 공급관의 각각의 분기관에 왕복동하도록 삽입되며 일단부가 상기 쿠션부에 연계되는 구동로드;로 구성되는 것을 특징으로 한다.These objects are achieved by the present invention, according to one aspect of the present invention, in the seat consisting of a seat cushion, a seat back and a headrest, the seat back is vertically fixed to the seat cushion and the inclination angle can be adjusted, and Consists of a cushion portion that can be moved back and forth by the adjustment device with respect to the support, the control device is a control switch that can be adjusted by the driver or occupant; A control unit which receives an operation signal of the operation switch and determines an operation of the adjustment device; An actuator connected to the control unit and operating a piston back and forth according to a command of the control unit; An opening / closing valve connected to the control unit and operated according to a command of the control unit; A lower end of which the piston of the actuator is forced to force the fluid or air of the ash and which the on / off valve for enclosing the fluid or air is built in, and a plurality of branch pipes communicating with the lower end and extending toward the cushion part A supply pipe provided in a groove formed in the support; And a driving rod inserted into each branch pipe of the supply pipe and having one end connected to the cushion part.

본 발명의 다른면에 따르면, 각각의 구동로드의 일단부에는 상기 쿠션부의 배면에 각각 고정되는 탄성스프링이 고정되는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, one end of each driving rod is characterized in that the elastic spring is fixed to the back of the cushion portion, respectively.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도면중 도 2에는 본 발명에 따른 시트를 보여주는 도면으로서 특히 시트백 및 그것의 조절장치를 상세히 보여주는 분해사시도가 도시되어 있으며, 도 3a 및 도 3b에는 시트백의 쿠션부의 전후이동을 각각 보여주는 단면도가 도시되어 있다.2 is an exploded perspective view showing a seat back and a control device thereof in detail as a view showing a seat according to the present invention, Figure 3a and 3b is a cross-sectional view showing the front and rear movement of the cushion portion of the seat back, respectively have.

도 2, 도 3a 및 도 3b에 잇어서, 본 발명에 딸근 시트(1)는 기본적으로 운전자 또는 탑승자가 착석할 수 있는 시트쿠션(10), 운전자 또는 탑승자의 등을 지지하는 시트백(20) 및 운전자 또는 탑승자의 머리 및 복부의를 지지하는 헤드레스트(30)를 포함하며, 특히, 상기 시트백(20)에는 쿠션부 조절장치(40)가 연계 설치된다.2, 3A and 3B, the seat 1 in the present invention basically includes a seat cushion 10 that can be seated by the driver or the occupant, a seatback 20 supporting the driver or the occupant's back, and the driver. Or headrest 30 for supporting the head and abdomen of the occupant, in particular, the seat back 20 is installed in conjunction with the cushion portion control device 40.

본 발명에 따른 시트백(20)에 대해 보다 상세히 설명하면, 상기 시트백(20)은 상기 시트쿠션(10)에 수직 고정되어 그 시트쿠션에 대해 경사각이 조절될 수 있는 지지체(21), 및 상기 지지체(22)에 대해 전·후방으로 이동가능한 쿠션부(22)를 포함한다.Referring to the seatback 20 according to the present invention in more detail, the seatback 20 is vertically fixed to the seat cushion 10, the support 21 which can be adjusted inclination angle with respect to the seat cushion, and the support And a cushion portion 22 that is movable forward and backward with respect to 22.

상기 시트백(20)에 연계되는 쿠션부 조절장치(40)는 운전자 또는 탑승자가 용이하게 조작할 수 있도록 인스트루먼트패널 또는 시트쿠션의 측부와 같은 위치에 설치되는 스위치(41)를 포함하며, 상기 스위치(41)에는 제어유닛(42)이 연결된다.Cushion portion adjustment device 40 associated with the seat back 20 includes a switch 41 which is installed at the same position as the side of the instrument panel or seat cushion so that the driver or passenger can easily operate, the switch ( 41, a control unit 42 is connected.

상기 제어유닛(42)은 상기 스위치(41)의 조작여부에 따라 작동하며, 예컨대 ECU 또는 ECM과 같은 구성요소를 포함할 수 있다.The control unit 42 operates according to whether the switch 41 is operated, and may include, for example, a component such as an ECU or an ECM.

상기 제어유닛(42)에는 예컨대 시트쿠션(10)의 하부면이 장착될 수 있는 액튜에이터(43)가 연계되며, 상기 제어유닛(42)자체의 신호 또는 액튜에이터(43)의 작동에 따라 작동되는 개폐밸브(44)가 연계된다.The control unit 42, for example, the actuator 43 which can be mounted to the lower surface of the seat cushion 10 is linked, the opening and closing that is operated in accordance with the signal of the control unit 42 or the actuator 43 The valve 44 is associated.

상기 액튜에이터(43)는 유압 또는 공압을 구동원으로 이용할 수 있으며, 이같은 구동원에 의해 전후방으로 왕복동가능한 피스톤(43a)을 포함한다.The actuator 43 may use hydraulic pressure or pneumatic as a drive source, and includes a piston 43a reciprocating back and forth by such a drive source.

상기 액튜에이터(43)의 피스톤(43a)은 공급관(45)의 일단부(45a)에 왕복동가능하게 삽설되며, 또한 상기 하단부(45a)에는 상기 개폐밸브(44)가 내설된다.The piston 43a of the actuator 43 is inserted into the one end 45a of the supply pipe 45 so as to reciprocate, and the opening and closing valve 44 is built in the lower end 45a.

특히, 상기 공급관(45)은 다수의 분기관(45b, 45c, 45d)을 포함하며, 상기 공급관(45)은 그것의 하단부(45a)를 제외하고는 시트백(20)의 지지체(21)에 형성된 홈(21a)에 부착 또는 고정되는 것이 바람직하다.In particular, the supply pipe 45 includes a plurality of branch pipes 45b, 45c, 45d, and the supply pipe 45 is formed on the support 21 of the seatback 20 except for the lower end 45a thereof. It is preferable to attach or fix it to the groove 21a.

서택적으로 상기 하단부(45a)에는 유체 또는 공기가 저장될 수 있는 리저버(45e)가 설치되어 공급관(45)에 공기 또는 유체를 제공할 수 있다.Alternatively, the lower end portion 45a may be provided with a reservoir 45e capable of storing fluid or air to provide air or fluid to the supply pipe 45.

상기 각각의 분기관(45b, 45c, 45d)에는 각각 구동로드(46)가 삽설되는바, 상기 각각의 구동로드(46)는 상기 공급관(45)의 일단부(45a)에 삽설된 액튜에이터(43)의 피스톤(43a)의 왕복동작동에 연계되어 전·후로 왕복동된다.The driving rod 46 is inserted into each of the branch pipes 45b, 45c, and 45d, respectively, and the driving rods 46 are each of the actuators 43 inserted into one end 45a of the supply pipe 45. It is reciprocated before and after in conjunction with the reciprocating operation of the piston 43a of

선택적으로 상기 각각의 구동로드(46)의 전방단부에는 쿠션부(21)의 구션성능을 향상시키기위해 탄성스프링(47)이 고정되는바, 즉, 상기 스프링(47)의 일단부는 상기 구동로드(46)의 일단부에 고정되며, 타단부는 상기 쿠션부(22)의 배면(22a)의 각각의 제위치에 고정된다.Optionally, the elastic spring 47 is fixed to the front end of each of the driving rods 46 to improve the cushioning performance of the cushioning portion 21. That is, one end of the spring 47 is the driving rod ( 46 is fixed to one end of the other end, and the other end is fixed to each position of the rear surface 22a of the cushion part 22.

이같은 본 발명에 따른 시트, 특히 시트백의 쿠션부의 조절방식에 의하면, 먼저 운전자 또는 탑승자가 시트(1)의 시트쿠션(10)에 착석한 상태에서 시트(1)의 각각의 부분, 즉, 시트쿠션(10)과 인스트루먼트패널간의 간격, 시트백(20)의 경사각 및 헤드레스트(30)의 높이를 조절한다.According to the adjustment method of the seat, in particular the cushion portion of the seatback according to the present invention, first, each part of the seat 1, namely the seat cushion in a state where the driver or passenger is seated on the seat cushion 10 of the seat 1 The distance between the 10 and the instrument panel, the inclination angle of the seat back 20 and the height of the headrest 30 are adjusted.

이같은 상태에서 운전자 또는 탑승자의 등과 시트백(20)간의 간격이 넓어 불안전하게 착석하게되면, 운전자 또는 탑승자는 조절장치(40)의 스위치(41)의 양(+)버튼(41a)을 누른다.In such a state, when the distance between the driver's or occupant's back and the seatback 20 is wide and unsafely seated, the driver or occupant presses the positive (41) button 41a of the switch 41 of the adjusting device 40.

이와같이 양버튼(41a)을 누르면 그 신호가 제어유닛(42)에 전달되며, 제어유닛(42)은 액튜에이터(43)를 작동시켜 그것의 피스톤(43a)을 전방으로 밀어냄과 동시에 개폐밸브(44)를 개방시킨다.In this way, when both buttons 41a are pressed, the signal is transmitted to the control unit 42, and the control unit 42 operates the actuator 43 to push the piston 43a forward and at the same time the on-off valve 44 Open).

이와 동시에 공급관(45)의 리저버(45e)내의 유채 또는 공기가 상기 개폐밸브(44)를 지나 강제되며, 이같이 가압된 유체 또는 공기는 각각의 분기관(45b, 45c, 45d)으로 공급되며, 이에따라 각각의 분기관에 내설된 구동로드(46)가 전방으로 밀려짐과 동시에 시트백(20)의 쿠션부(22)가 운전자 또는 탑승자가 원하는 위치까지 이동된다.At the same time, the rapeseed or air in the reservoir 45e of the supply pipe 45 is forced through the opening / closing valve 44, and the pressurized fluid or air is supplied to each of the branch pipes 45b, 45c, and 45d. As the driving rod 46 built into each branch pipe is pushed forward, the cushion portion 22 of the seatback 20 is moved to a position desired by the driver or passenger.

이와같이 쿠션부(22)가 적정위치까지 이동된 상태에서 스위치(41)의 양(+)버튼(41a)에서 손을 떼면, 제어유닛(42)에 의해 개폐밸브(44)가 폐쇄됨과 동시에 액튜에이터(43)의 작동이 정지됨으로써 유채 또는 공기가 공급관(45)내에 가압상태로 유지됨으로써 쿠션부(22)가 고정상태를 유지하게 된다.In this way, when the cushion part 22 is moved to an appropriate position and the hand is released from the positive (+) button 41a of the switch 41, the opening / closing valve 44 is closed by the control unit 42 and the actuator ( The operation of 43 stops, so that the rapeseed or air is kept in a pressurized state in the supply pipe 45 so that the cushion portion 22 remains fixed.

이에따라, 운전자 또는 탑승자는 적정상태로 시트백에 등을 기댄체로 편하게 운전 또는 여행할 수 있으며, 또한, 상기 각각의 구동로드(46)에 제공된 탄성스프링(47)에 의해 더욱 우수한 쿠션력을 제공받을 수 있다.Accordingly, the driver or the passenger can comfortably drive or travel with the back of the seat back in an appropriate state, and can also be provided with a superior cushioning force by the elastic springs 47 provided on the respective driving rods 46. have.

이후, 탑승자가 교체되거나 또는 쿠션부(22)는 원위치시키는 경우, 운전자 또는 탑승자가 조작스위치(41)의 부(-)버튼(41b)을 누르면 제어유닛(42)에 의해 개폐밸브(44)가 개방됨과 동시에 액튜에이터(43)의 피스톤(43a)이 원위치로 후퇴되며 이에따라 공급관(45)내의 유체 또는 공기가 공급관의 일단부(45a)로 이동됨과 동시에 구동로드(46)가 각각의 분기관(45b, 45c, 45d)내로 복귀되어 시트백(20)의 쿠션부(22)가 지지체(21)에 접하게 되어 원위치로 복귀된다.Then, when the occupant is replaced or the cushion unit 22 is returned to the original position, the control unit 42 opens and closes the valve 44 by the driver or the occupant pressing the negative (-) button 41b of the operation switch 41. At the same time as opening, the piston 43a of the actuator 43 is retracted to the original position, whereby the fluid or air in the supply pipe 45 is moved to one end 45a of the supply pipe, and at the same time, the driving rod 46 is connected to each branch pipe 45b. 45c and 45d, the cushion portion 22 of the seatback 20 comes into contact with the support 21 to return to its original position.

물론, 시트백(20)의 쿠션부(22)를 운전자 또는 탑승자가 원하는 만큼 자유자제로 이동시킬수 있으며, 이에따라 운전자 또는 탑승자는 자신의 신체조건에 따라 적합하게 쿠션부를 조절하여 이용할 수 있다.Of course, the cushion 22 of the seatback 20 can be freely moved as much as the driver or the passenger wants, and accordingly the driver or the passenger can adjust and use the cushioning unit according to their physical condition.

결과적으로, 본 발명에 따른 시트에 의하면, 시트백의 쿠션부를 전·후로 이동조절시킬 수 있어 운전자 또는 탑승자가 편안하고 안정되게 시트백에 지지된상태로 운전 또는 여행할 수 있다.As a result, according to the seat according to the present invention, the cushion portion of the seat back can be moved forward and backward, so that the driver or passenger can drive or travel while being supported by the seat back comfortably and stably.

이상에서 본 발명에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본 기술 분야의 당업자라면 첨부된 특허청구 범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.While preferred embodiments of the present invention have been described above, it will be understood by those skilled in the art that various modifications and changes can be made without departing from the scope of the appended claims.

Claims (2)

시트쿠션, 시트백 및 헤드레스트로 이루어진 시트에 있어서, 상기 시트백(20)은 상기 시트쿠션(10)에 수직고정되며 경사각이 조절될 수 있는 지지체(21), 및 상기 지지체(21)에 대해 조절장치(40)에 의해 전후로 이동조절 가능한 쿠션부(22)로 이루어지며, 상기 조절장치(40)는In a seat consisting of a seat cushion, a seat back and a headrest, the seat back 20 is fixed to the seat cushion 10 vertically and the support body 21, the tilt angle of which can be adjusted, and the adjusting device for the support body 21 It is made of a cushion portion 22 that can be moved back and forth by 40, the adjusting device 40 is 운전자 또는 탑승자가 조절할 수 있는 조작스위치(41);An operation switch 41 which can be adjusted by the driver or the passenger; 상기 조작스위치(41)의 조작신호를 수신하여 조절장치의 작동을 결정하는 제어유닛(42);A control unit 42 which receives an operation signal of the operation switch 41 and determines an operation of the adjustment device; 상기 제어유닛(42)에 연결되며 제어유닛의 명령에따라 피스톤(43a)을 전후로 작동시키는 액튜에이터(43);An actuator 43 connected to the control unit 42 and operating the piston 43a back and forth according to a command of the control unit; 상기 제어유닛(42)에 연결되며, 제어유닛(42)의 명령에 따라 작동되는 개폐밸브(44);An open / close valve 44 connected to the control unit 42 and operated according to a command of the control unit 42; 상기 액튜에이터(43)의 피스톤(43a)이 내부의 유체 또는 공기를 강제시키도록 내설되고 상기 유체 또는 공기를 폐쇄시키기위해 상기 개폐밸브(44)가 내설되는 하단부(45a), 및 상기 하단부에 연통하며 상기 쿠션부(22)를 향해 연장되는 다수의 분기관(45b, 45c, 45d)을 구비하며, 상기 지지체(21)에 형성된 홈(21a)에 장착되는 공급관(45); 및The piston 43a of the actuator 43 is in communication with the lower end portion 45a, which is installed to force the fluid or air therein and the opening / closing valve 44 is built in to close the fluid or air, and the lower end portion 45a. A supply pipe (45) having a plurality of branch pipes (45b, 45c, 45d) extending toward the cushion part (22) and mounted in the groove (21a) formed in the support (21); And 상기 공급관(45)의 각각의 분기관(45b, 45c, 45d)에 왕복동하도록 삽입되며 일단부가 상기 쿠션부(22)에 연계되는 구동로드(46);로 구성되는 것을 특징으로하는 시트.A driving rod (46) inserted into the branch pipes (45b, 45c, 45d) of the supply pipe (45) and having one end connected to the cushion part (22). 제 1항에 있어서, 일단부가 상기 가각의 구동로드(46)의 일단부에 타단부가 상기 쿠션부(22)의 배면(22a)에 각각 고정되는 탄성스프링(47)이 제공되는 것을 특징으로 하는 시트.2. The elastic spring (47) according to claim 1, wherein one end is provided at one end of each of the drive rods (46) and the other end is fixed to the rear surface (22a) of the cushion portion (22). Sheet.