KR19990010837A - Car radiator grille - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 라디에이터 그릴에 관한 것으로, 라디에이터 그릴(20)의 가로격자(21, 22)에 일정 경사각을 갖고 선단이 첨예하며 측면이 곡선상으로 된 가이드 리브(21b)(22b)를 각기 형성하여 외기의 상방향 유동을 꾀하고, 세로격자(23,24,26,27)들의 측면부를 각기 볼록면과 오목면으로 형성하여 외기의 측방향 유동과 와류를 형성하도록 하여, 차량의 주행시 라디에이터 그릴(20)을 통해 유입되는 외기를 상향 및 측방향으로 분산시킴과 동시에 와류를 형성함으로써 라디에이터(30)의 냉각면적을 균일하게 확대할 수 있고, 뿐만 아니라 라디에이터(30)에 대한 균일한 외기 공급에 의해 냉각성능을 크게 향상시킬 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to a radiator grill for a vehicle, each having guide ribs (21b) and (22b) each having a predetermined inclination angle, a sharp tip and curved side surfaces, on the horizontal grids (21, 22) of the radiator grill (20). The upstream flow of the outside air is formed, and the side portions of the longitudinal grids 23, 24, 26, and 27 are formed into convex and concave surfaces, respectively, to form lateral flows and vortices of the outside air. By dispersing the outside air introduced through 20) in the upward and lateral directions and simultaneously forming a vortex, the cooling area of the radiator 30 can be uniformly enlarged, as well as by the uniform supply of external air to the radiator 30. There is an effect that can greatly improve the cooling performance.

Description

차량용 라디에이터 그릴Car radiator grille

본 발명은 차량용 라디에이터 그릴(radiator grille)에 관한 것으로, 특히 다수의 유입구를 갖는 라디에이터 그릴의 가로격자에 가이드 리브를 형성하되, 그 상단을 곡면형으로 하면서 높이가 점차 가변되도록하여 유입되는 외기에 상향하는 흐름성분을 갖도록 하고, 다수의 새로격자들은 각기 블록면과 오목면을 갖고 측방향의 와류를 형성하도록 하여, 차량의 주행시 그릴을 통해 유입되는 외기를 라디에이터가 위치된 방향으로 상향, 공급함과 동시에 그 전면을 통해 분산되도록 함으로써, 라디에이터의 냉각을 보다 효율적으로 또한 원활하게 행함과 동시에 냉각성능을 대폭 향상시킬 수 있도록 된, 차량용 라디에이터 그릴에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a radiator grille for a vehicle, and in particular, a guide rib is formed on a horizontal grid of a radiator grill having a plurality of inlets, and the upper portion is curved so that the height is gradually changed so that the air flows upward. A plurality of new gratings each have a block surface and a concave surface to form a vortex in the lateral direction, and while supplying the outside air flowing through the grille in the direction of the radiator while driving the vehicle, By dispersing through the front surface thereof, the present invention relates to a radiator grill for a vehicle, which is capable of more efficiently and smoothly cooling the radiator and at the same time significantly improving the cooling performance.

일반적으로 차량의 라디에이터 그릴은 라디에이터를 이물질의 침투로부터 보호함과 동시에 라디에이터에 냉각공기를 공급하여 냉각성능을 향상시키도록 하는 것으로 프론트 범퍼(front bumper)의 중간에 구비되어 있다.In general, the radiator grille of the vehicle is provided in the middle of the front bumper to protect the radiator from infiltration of foreign substances and to improve cooling performance by supplying cooling air to the radiator.

도1은 일반적인 범퍼 그릴의 정면도이고, 도2는 도1의 A-A선 단면도로서, 차량의 전방에 프론트 범퍼(100)가 장착되어 있고, 프론트 범퍼(100)의 내측에 보강재(110)가 결합되어 있으며, 또한 프론트 범퍼(100)의 후방측에 위치하는 엔진룸에는 라디에이터(30)가 설치되어 있다.FIG. 1 is a front view of a general bumper grill, and FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 1, in which a front bumper 100 is mounted at the front of the vehicle, and a reinforcement 110 is coupled to the inside of the front bumper 100. In addition, a radiator 30 is provided in the engine room located at the rear side of the front bumper 100.

프론트 범퍼(100)의 하측 중간에는 라디에이터 그릴(40)이 일체로 형성되어있어, 차량의 주행시 발생하는 외기를 유입시킴과 동시에 라디에이터(30)에 공기를 공급하여 냉각성능을 향상시키도록 하고 있다.The radiator grille 40 is integrally formed in the lower middle of the front bumper 100, thereby introducing air to the radiator 30 to improve cooling performance while introducing air to the radiator 30 while driving the vehicle.

라디에이터 그릴(40)은 격자형 구조를 갖추고 있으며, 외기는 격자와 격자 사이의 통로를 통하여 유입되어 라디에이터(30)의 냉각을 행한다.The radiator grille 40 has a lattice structure, and outside air flows in through the passage between the lattice and the lattice to cool the radiator 30.

그러나 일반적인 라디에디터 그릴(40)은 단순히 외기의 유입을 행하는 것에 불과한 구조로써, 유입되는 외기의 대부분이 라디에디터(30)의 냉각에 이용되지 못하고 있는데, 즉 라디에이터 그릴(40)과 라디에디터(30)가 일정간격으로 이격되어 있고, 라디에이터(30)의 상반부가 프론트 범퍼(100)에 의해 은폐되어 있어, 이때 라디에이터 그릴(40)을 통해 유입되는 외기가 라디에이터 그릴(40)에 충분히 도달하지 못할 뿐만 아니라 프론트 범퍼(100)에 의한 유동저항에 의해 외기의 일부가 손실되어 라디에이터(30)의 냉각성능이 저하되는 단점이 있었다.However, the general radiator grill 40 is merely a structure for performing inflow of outside air, and most of the incoming outside air is not used for cooling the radiator 30, that is, the radiator grill 40 and the radiator 30. ) Are spaced at regular intervals, and the upper half of the radiator 30 is concealed by the front bumper 100, and at this time, the outside air flowing through the radiator grille 40 does not reach the radiator grille 40 sufficiently. Rather, a portion of the outside air is lost due to the flow resistance by the front bumper 100, which lowers the cooling performance of the radiator 30.

또한 라디에이터 그릴(40)을 통해 유입되는 공기는 그 일부만이 라디에이터(30)의 하부에 영향을 미치므로 라디에이터(30)의 냉각을 충분히 행하지 못하였다.In addition, since only a part of the air introduced through the radiator grill 40 affects the lower part of the radiator 30, the cooling of the radiator 30 was not sufficiently performed.

본 발명의 목적은, 라디에이터 그릴을 통한 외기의 유입을 원활하게 함과 동시에 유입되는 모든 외기가 라디에이터의 모든 영역을 통해 순환되도록 함으로써 라디에이터의 냉각성능을 크게 향상시킬 수 있는 차량용 라디에이터 그릴을 제공하기 위한 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a radiator grill for a vehicle which can greatly improve the cooling performance of a radiator by smoothly inflow of outside air through a radiator grill and allowing all the incoming air to be circulated through all regions of the radiator. will be.

본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위하여, 다수의 외기 유입구를 갖는 라디에이터 그릴의 복수의 가로격자에 상단 및 하단이 점차 경사되는 가이드 리브를 형성하여 외기의 흐름이 상방으로 이루어지도록 하고, 가이드 리브의 측단면은 곡면형의 형태를 취하도록 하여 외기가 양 측방향으로 분산되는 흐름을 갖도록 하며, 다수의 세로격자들은 각기 볼록면과 오목면을 갖고 유입되는 외기의 와류를 형성하도록 된 것이다.In order to achieve the above object, the upper and lower guide ribs are gradually formed on the plurality of horizontal grids of the radiator grill having a plurality of inlet air inlets so that the flow of the outside air is made upward, The side cross section has a curved shape so that the outside air flows in both lateral directions, and the plurality of longitudinal grids have convex and concave surfaces, respectively, to form a vortex of the outside air flowing therein.

도1은 일반적인 범퍼 그릴의 정면도1 is a front view of a typical bumper grille

도2는 도1의 A-A선 단면도2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도3은 본 발명 범퍼 그릴의 정면도Figure 3 is a front view of the bumper grill of the present invention

도4는 도3의 B-B선 단면도4 is a cross-sectional view taken along the line B-B of FIG.

도5는 본 발명 범퍼 그릴의 배면도5 is a rear view of the bumper grill of the present invention;

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings

10, 100: 프론트 범퍼 20, 40: 라디에이터 그릴10, 100: front bumper 20, 40: radiator grille

20a, 20b, 20c: 유입구 21, 22: 가로격자20a, 20b, 20c: Inlet 21, 22: Horizontal grid

21a, 22a: 플랜지 21b, 22b: 가이드 리브21a, 22a: flange 21b, 22b: guide rib

23, 24, 25, 26, 27: 세로격자 30: 라디에이터23, 24, 25, 26, 27: vertical lattice 30: radiator

110: 보강재110: reinforcement

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 다음과 같이 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

도3은 본 발명 범퍼 그릴의 정면도이고, 도4는 도3의 B-B선 단면도이며, 도5는 본 발명 범퍼 그릴의 배면도를 각기 나타낸 것이다.3 is a front view of the bumper grill of the present invention, FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line B-B of FIG. 3, and FIG. 5 is a rear view of the bumper grill of the present invention, respectively.

본 발명은 도3 내지 도5에서와 같이, 프론트 범퍼(10)에 구비된 라디에이터 그릴(20)에 있어, 가로격자(21,22) 및 세로격자(23,24,25,26,27)에 외기의 유입안내수단을 구비하여 라디에이터(30) 전체에 대하여 외기의 공급을 입체적으로 균일하게 행할 수 있다.3 to 5, in the radiator grill 20 provided in the front bumper 10, the horizontal grid (21, 22) and the vertical grid (23, 24, 25, 26, 27) The inflow guide means of the outside air is provided to uniformly three-dimensionally supply the outside air to the entire radiator 30.

즉, 유입구(20a,20b,20c)를 형성하는 라디에이터 그릴(20)의 가로격자(21,22)의 선단에 각각 하향, 절곡된 플랜지(21a,22a)를 형성하고, 라디에이터 그릴(20)의 상부 가로격자(21)의 상측 후반부에 세로격자들 사이의 중간에 위치하도록 가이드 리브(21b)를 형성하되, 가이드 리브(21b)는 그 상단을 곡면형으로 하면서 높이가 점차 증가하도록하여 유입되는 외기에 상향하는 흐름성분을 갖도록 구성한다.That is, flanges 21a and 22a which are bent downward and bent are respectively formed at the ends of the horizontal grids 21 and 22 of the radiator grill 20 forming the inlets 20a, 20b and 20c, and the radiator grill 20 Guide ribs 21b are formed in the upper rear half of the upper horizontal grid 21 so as to be positioned in the middle between the vertical grids, and the guide ribs 21b have the upper surface curved to gradually increase in height so as to be introduced into the outside air. It is configured to have a flow component upwards.

또한 하부 가로격자(22)의 저면에 플랜지(22a)로부터 연속되는 가이드 리브(22b)를 형성하되, 가이드 리브(22b)는 점차 상향하도록하여 외기의 흐름이 라디에이터(30)가 위치된 방향인 상향으로 이루어지도록 한다.In addition, a guide rib 22b continuous from the flange 22a is formed on the bottom of the lower horizontal grid 22, and the guide rib 22b is gradually upward so that the flow of outside air is upward in the direction in which the radiator 30 is located. To be done.

상기에서 가로격자(21,22)의 가이드 리브(21b,22b)는 각기 동일선상으로부터 상호 양측으로 이격된 위치에 엇갈리도록 하고, 가이드 리브(21b)는 그 상단이 첨예하도록 하며, 가이드 리브(22b)는 그 하단이 첨예하도록 하는 것이 바람직하다.In the above, the guide ribs 21b and 22b of the horizontal grids 21 and 22 are staggered at positions spaced apart from each other on the same line, and the guide ribs 21b are sharpened at the upper end thereof, and the guide ribs 22b are used. It is preferable to make the lower end sharp.

아울러 가이드 리브(21b,22b)의 측단면은 각기 곡면형의 형태를 취하도록하여 외기가 양 측방향으로 분산되는 흐름을 갖도록 한다.In addition, the side cross-sections of the guide ribs 21b and 22b take the form of curved surfaces, respectively, so that the outside air flows in both sides.

한편, 세로격자(23,24,25,26,27)들은 외기의 난류유동(turbulent flow)을 위하여 그 후단부를 각기 볼록면과 오목면을 갖도록 하되, 최외측의 세로격자(23,27) 및 중간측의 세로격자(25)는 볼록면으로 하고, 세로격자(23,25) 및 세로격자(25,27) 사이에 위치하는 세로격자(24,26)는 각기 오목면을 갖도록 구성한 것이다.On the other hand, the longitudinal grid (23, 24, 25, 26, 27) to have a convex surface and a concave surface, respectively, the rear end for turbulent flow (turbulent flow) of the outer air, the outermost longitudinal grid (23, 27) and The middle lattice 25 on the intermediate side is a convex surface, and the longitudinal lattice 24 and 26 positioned between the longitudinal lattice 23 and 25 and the longitudinal lattice 25 and 27 are each configured to have a concave surface.

따라서 본 발명 차량용 라디에이터 그릴은 도3 내지 도5와 같이, 차량의 주행상태에서 최상측과 최하측 및 중간측에 위치하는 라디에이터 그릴(20)의 각 유입구(20a,20b,20c)로부터 유입되는 외기는 난류운동을 이루면서 라디에이터(30)에 도달하여 그 전체적인 부분에 걸쳐 효율적인 냉각을 행하게 된다.Therefore, the radiator grill for a vehicle of the present invention, as shown in Figures 3 to 5, the outside air flowing from each inlet port (20a, 20b, 20c) of the radiator grill 20 located at the top, the bottom and the middle side in the running state of the vehicle The turbulent motion reaches the radiator 30 to perform efficient cooling over its entire part.

즉, 유입구(20a,20b,20c)로 유입되는 외기는 각기 가로격자(21,22)의 가이드 리브(21b,22b)가 점차 상향으로 경사되어 있어 상향흐름을 행하면서 라디에이터(30)의 전체부분에 도달하고, 또한 세로격자(23,24,25,26,27)들의 후단부가 각기 대응하는 볼록면과 오목면으로 형성되어 있어, 라디에이터 그릴(20)을 통과하는 외기의 난류흐름을 형성하면서 와류를 일으킨다.That is, the outside air flowing into the inlets 20a, 20b, and 20c is inclined upwardly with the guide ribs 21b and 22b of the horizontal grids 21 and 22, respectively, so that the entire portion of the radiator 30 performs the upward flow. And the rear ends of the longitudinal lattice 23, 24, 25, 26, 27 are formed with corresponding convex and concave surfaces, respectively, to form a turbulent flow of outside air passing through the radiator grill 20. Causes

여기서 세로격자(23,24) 사이를 통해 배출되는 외기는 좌측방향으로의 유동성을 갖고, 세로격자(26,27) 사이를 통한 외기는 우측방향으로의 유동성을 가지며, 또한 세로격자(24,25) 및 세로격자(25,26) 사이를 통과하는 외기는 각기 우측 및 좌측방향으로의 유동성을 갖고 교차하여 와류를 형성하는 것이다.Here, the outside air discharged between the longitudinal grids 23 and 24 has fluidity in the left direction, and the outside air between the longitudinal grids 26 and 27 has the fluidity in the right direction, and also the longitudinal grids 24 and 25. ) And the outside air passing between the longitudinal lattice 25 and 26, respectively, flow with right and left directions to cross and form a vortex.

이처럼 와류를 형성한 외기는 양 측방향으로 분산되면서 상기한 바와 같이 가로격자(21,22)의 가이드 리브(21b,22b)에 의해 상방향으로 유동하여 라디에이터(30)의 전체에 걸쳐 균일하게 공급됨으로써 냉각성능을 향상시키며, 냉각공기의 입체적인 방향성과 오류형성에 의해 일부의 외기를 라디에이터(30)를 통해 순환시켜 효율적인 냉각을 행할 수 있다.As described above, the outside air that forms the vortex flows upward by the guide ribs 21b and 22b of the horizontal grids 21 and 22 while being distributed in both lateral directions, and is uniformly supplied throughout the radiator 30. As a result, the cooling performance is improved, and the outside air is circulated through the radiator 30 due to the three-dimensional directionality and error formation of the cooling air to efficiently perform cooling.

상기 가로격자(21,22)의 경사각 및 세로격자(23~27)들의 볼록면과 오목면들의 곡률반경은 각기 라디에이터(30)의 위치와 표면적에 따라 사전에 조정할 수 있다.The inclination angles of the horizontal grids 21 and 22 and the radius of curvature of the convex and concave surfaces of the longitudinal grids 23 to 27 may be adjusted in advance according to the position and surface area of the radiator 30, respectively.

이상과 같이 본 발명 차량용 라디에이터 그릴은, 프론트 범퍼(10)에 라디에이터 그릴(20)이 구비된 것에 있어, 라디에이터 그릴(20)의 가로격자(21,22)에 일정 경사각을 갖고 선단이 첨예하며 측면이 곡선상으로 된 가이드 리브(21b)(22b)를 각기 형성하여 외기의 상방향 유동을 꾀하고, 또한 세로격자(23,24,25,26,27)들의 측면부를 각기 볼록면과 오목면으로 형성하여 외기의 측방향유동과 와류를 형성하도록 하여, 차량의 주행시 라디에이터 그릴을 통해 유입되는 외기를 상향 및 측방향으로 분산시킴과 동시에 와류를 형성함으로써 라디에이터의 냉각면적을 균일하게 확대할 수 있고, 뿐만 아니라 라디에이터의 전체적인 외기공급에 의해 냉각성능을 크게 향상시킬 수 있는 효과가 있다.As described above, the radiator grill for a vehicle according to the present invention is provided with the radiator grille 20 at the front bumper 10. The radiator grille 20 has a predetermined inclination angle on the horizontal grids 21 and 22 of the radiator grille 20, and the tip is sharp and the side surface thereof is sharp. The curved guide ribs 21b and 22b are respectively formed to achieve upward flow of the outside air, and the side surfaces of the longitudinal grids 23, 24, 25, 26 and 27 are respectively convex and concave. Forming the lateral flow and the vortex of the outside air to disperse the outside air flowing through the radiator grille in the upward and lateral direction while driving the vehicle, and at the same time to form a vortex, the cooling area of the radiator can be uniformly enlarged, In addition, there is an effect that can greatly improve the cooling performance by the overall external air supply of the radiator.

Claims (5)

범퍼에 가로 및 세로격자를 포함하는 라디에이터 그릴이 형성된 것에 있어서, 상기 라디에이터에 균일한 외기를 공급하기 위하여 다수의 가로 및 세로격자의 후방측에 유동방향을 안내하는 가이드 리브가 각기 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 라디에이터 그릴.In the radiator grill having a horizontal and vertical grid formed on the bumper, the guide ribs for guiding the flow direction on the rear side of the plurality of horizontal and vertical grids for supplying even outside air to the radiator, respectively, characterized in that the vehicle is formed grille. 제1항에 있어서, 상기 가로격자의 가이드 리브는 점차 상향하는 경사각을 갖는 것을 특징으로 하는 차량용 라디에이터 그릴.The radiator grill of claim 1, wherein the guide ribs of the horizontal lattice have an upwardly inclined angle. 제1항에 있어서, 상기 세로격자의 가이드 리브는 상호 대응하는 블록, 오목면으로 되어 와류를 형성하는 것을 특징으로 하는 차량용 라디에이터 그릴.The radiator grill for vehicle according to claim 1, wherein the guide ribs of the longitudinal lattice are corresponding blocks and concave surfaces to form a vortex. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 가이드 리브는 측면이 곡선형인 것을 특징으로 하는 차량용 라디에이터 그릴.3. The radiator grill according to claim 1 or 2, wherein the guide rib has a curved side surface. 제1항 또는 제3항에 있어서, 상기 중간측 세로격자는 양측이 볼록면인 것을 특징으로 하는 차량용 라디에이터 그릴.4. The radiator grill according to claim 1 or 3, wherein the middle side longitudinal lattice has a convex surface on both sides thereof.