KR19980062952U - Idle stopper device - Google Patents

Abstract

본 고안은 공회전방지용 스톱퍼 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a stopper device for preventing idling.

본 고안의 구성은, 변속기를 보호하기 위하여 외곽에 틀체로 구성되어 있으며 측부에 형성되어 있는 연결편(10)에 복수개의 체결용 홀(11)을 구비하고 있는 하우징(1)과, 상기 하우징(1)의 체결용 홀(11)과 일치되며 같은 용도의 체결용 홀(11)이 일측에 형성되어 있는 멤버(2)와, 상기의 하우징(1)과 멤버(2)의 결합 수단으로서 체결용 홀(11)에 관통되에 체결되는 볼트(20)와, 상기 볼트(20)에 체결되어지는 너트(22)와, 상기 너트(22)를 체결할 때 볼트(20)와 함께 회전하는 것을 방지하기 위하여 설치되는 스톱퍼(30)와, 상기 스톱퍼(30)를 조립되는 물품에 고정시키기 위한 보조나사(40)로 구성되어진 것이다.The structure of the present invention is a housing (1) having a plurality of fastening holes (11) in the connecting piece (10) formed on the outer side and formed on the outer side to protect the transmission, and the housing (1). Fastening hole 11 of the same purpose and having the same purpose of fastening hole 11 is formed on one side, and the fastening hole as a coupling means of the housing 1 and the member (2) To prevent the bolt (20) to be penetrated through the (11), the nut (22) fastened to the bolt 20 and the bolt 20 when the nut 22 is fastened together It consists of a stopper 30 is installed in order to, and the auxiliary screw 40 for fixing the stopper 30 to the assembled article.

상기와 같은 본 고안의 구성에 의하면, 변속기의 하우징(1)과 엔진 멤버(2)의 결합시 스톱퍼(30)를 체결함으로 볼트(20)의 공회전을 방지할수 있어 협소한 작업공간 에서도 이를 손쉽게 체결할 수 있는 것이다.According to the configuration of the present invention as described above, by coupling the stopper 30 when the housing 1 and the engine member 2 of the transmission are coupled, it is possible to prevent the idle rotation of the bolt 20 can be easily fastened even in a narrow work space You can do it.

또, 이로 인하여 작업자의 작업성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.In addition, this is a very useful design that can improve the workability of the worker.

Description

공회전방지용 스톱퍼 장치Idle stopper device

본 고안은 공회전방지용 스톱퍼 장치에 관한 것으로서 더 상세하게는 차량조립시 변속기에 부품을 대고 볼트와 너트의 체결시 공회전을 방지할 수 있도록한 공회전방지용 스톱퍼 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an anti-idle stopper device, and more particularly, to an idling stopper device that prevents idling when a bolt and nut are fastened to a transmission part when the vehicle is assembled.

일반적으로 변속기는 클러치와 추진축 또는 클러치와 종감속 기어장치 사이에 설치되어 엔진의 동력을 자동차의 주행 상태에 알맞도록 회전력과 속도를 바꾸어 구동바퀴에 전달하는 장치로 이를 위하여 변속기의 하우징에는 각각의 멤버가 결합되어진다.In general, the transmission is installed between the clutch and the propulsion shaft or the clutch and the deceleration gear device, and transmits the engine power to the driving wheel by changing the rotational force and speed to suit the driving condition of the vehicle. Is combined.

특히, 변속기의 하우징(1) 과 엔진 멤버(2)를 결합할 때 에는 상기 하우징(1)의 외면에 구비되어 있는 연결편(10)과 엔진 멤버(2)의 일측에 형성되어 있는 소정의 체결용 홀(11)을 일치시켜 주로 체결용 볼트(20)와 너트(22)를 이용하여 수작업 및 별도의 공구를 이용하여 결합 및 고정시키는 것이다.In particular, when the housing 1 and the engine member 2 of the transmission are coupled, a predetermined fastening portion formed on one side of the engine member 2 and the connection piece 10 provided on the outer surface of the housing 1. By matching the holes 11 is to mainly combine and fix by using a manual bolt and a separate tool using the fastening bolt 20 and the nut 22.

상기와 같이 종래에 주로 사용 되는 결합 및 고정수단인 체결용 볼트와 너트는 작업자가 수작업 또는 별도의 공구를 이용하여 이를 체결하게 되는데 하우징 외면에 구비되어 있는 결합편과 멤버의 일측에 형성되어 있는 각각의 체결용 홀의 내면에 나선부가 형성되어 있지않다.As described above, the fastening bolts and nuts, which are mainly used as coupling and fixing means, are fastened by a worker using a manual tool or a separate tool, respectively, which are formed at one side of a coupling piece and a member provided on the outer surface of the housing. No spiral is formed on the inner surface of the fastening hole.

그러므로, 상기 체결용 홀에 볼트와 너트를 체결할 때 그 회전시 발생되는 저항보다 볼트가 각부품에 밀착되어 발생하는 밀착저항이 작으므로 볼트와 너트가 공회전이 되는 것이다.Therefore, when the bolt and the nut are fastened to the fastening hole, the bolt and the nut are idling because the contact resistance generated by the bolt is in close contact with each part is smaller than the resistance generated during the rotation.

그래서, 이를 방지하기 위하여 볼트를 손 또는 별도의 공구로 고정시킨 후 너트를 회전시켜 체결하거나, 너트를 고정시킨 후 볼트를 체결해야 하는 번거로움이 있는 것이다.So, in order to prevent this, there is the hassle of fixing the bolt with a hand or a separate tool and then rotating the nut, or fastening the bolt after fixing the nut.

그러므로, 협소한 공간에서 작업자로 하여금 작업성이 저하되는 폐단이 있었던 것이다.Therefore, in the narrow space, the worker's workability is deteriorated.

본 고안의 목적은 각각의 부품을 볼트와 나사로 체결할 때 볼트와 나사의 공회전을 방지할수 있도록한 공회전 방지용 스톱퍼를 제공하는 데 있다.An object of the present invention is to provide an anti-idle stopper that prevents idling of bolts and screws when each part is fastened with bolts and screws.

본 고안의 다른 목적은 볼트의 공회전을 방지하여 작업자로 하여금 작업성을 향상시킬 수 있도록한 공회전 방지용 스톱퍼를 제공하는 데 있다.Another object of the present invention is to provide an idling prevention stopper that prevents the idling of the bolt to improve the workability by the operator.

도 1은 종래에 변속기와 엔진 멤버가 체결되는 상태를 보인 분해 사시도1 is an exploded perspective view showing a state in which a transmission and an engine member are conventionally fastened;

도 2는 본 고안이 적용된 변속기와 엔진 멤버가 체결된는 상태를 보인 분해 사시도Figure 2 is an exploded perspective view showing a state in which the transmission and the engine member is applied to the subject innovation

도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts in the drawings

1 - 하우징 2 - 멤버1-housing 2-member

10 - 연결편 11 - 체결용 홀10-Connecting piece 11-Fastening hole

20 - 볼트 21 - 볼트머리20-bolt 21-bolt head

22 - 너트 30 - 스톱퍼22-Nut 30-Stopper

40 - 보조나사 41 - 고정홀40-Auxiliary thread 41-Fixing hole

이러한 본 고안의 목적은, 변속기를 보호하기 위하여 외곽에 틀체로 구성되어 있으며 측부에 형성되어 있는 연결편(10)에 복수개의 체결용 홀(11)을 구비하고 있는 하우징(1)과, 상기 하우징(1)의 체결용 홀(11)과 일치되며 같은 용도의 체결용 홀(11)이 일측에 형성되어 있는 멤버(2)와, 상기의 하우징(1)과 멤버(2)의 결합 수단으로서 체결용 홀(11)에 관통되에 체결되는 볼트(20)와, 상기 볼트(20)에 체결되어지는 너트(22)와, 상기 너트(22)를 체결할 때 볼트(20)와 함께 회전하는 것을 방지하기 위하여 설치되는 스톱퍼(30)와, 상기 스톱퍼(30)를 조립되는 물품에 고정시키기 위한 보조나사(40)로 구성되어진 것에 의하여 달성된다.An object of the present invention is to provide a housing (1) having a plurality of fastening holes (11) in the connecting piece (10) formed on the outer side and formed in a frame to protect the transmission, and the housing ( For fastening as a joining means of the member 2 and the housing 1 and the member 2 which are coincided with the fastening hole 11 of 1), and the fastening hole 11 for the same purpose is formed on one side. A bolt 20 fastened through the hole 11, a nut 22 fastened to the bolt 20, and the bolt 20 when rotating the nut 22 are prevented from rotating together with the bolt 20. It is achieved by consisting of a stopper (30) which is provided for the purpose and an auxiliary screw (40) for fixing the stopper (30) to the article to be assembled.

따라서, 각각의 부품을 체결할 때 스톱퍼를 먼저 설치한 후 볼트를 체결용 홀에 체결함으로 각이진 볼트 머리가 스톱퍼의 내면에 밀착되어 저항력이 발생하여 너트의 결합할 때 볼트가 함께 회전되는 것을 방지하게 되는 것이다.Therefore, when fastening each part, install the stopper first, and then fasten the bolt to the fastening hole, so that the angled bolt head is in close contact with the inner surface of the stopper, so that a resistance force is generated to prevent the bolt from rotating together when the nut is coupled Will be done.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 변속기의 하우징과 엔진의 멤버가 종래의 체결방식으로 결합된는 상태를 도시하고 있고, 도 2는 변속기의 하우징과 엔진의 멤버가 본 고안은 스톱퍼를 설치한 후 볼트와 너트가 체결되는 상태를 도시하고 있다.1 illustrates a state in which a housing of an transmission and a member of an engine are coupled by a conventional fastening method, and FIG. 2 illustrates a state in which a bolt and a nut are fastened after installing a stopper in a housing of the transmission and a member of the engine. It is shown.

상기 본 고안은 변속기를 보호하기 위하여 외곽에 틀체로 구성되어 있으는 하우징(1)과 멤버(2)의 결합시 볼트(20)의 공회전을 방지하기 위하여 스톱퍼(30)가 설치되는 것이다.The present invention is to provide a stopper (30) to prevent idle rotation of the bolt (20) when the housing (1) and the member (2) which is composed of a frame to the outside to protect the transmission.

상기 스톱퍼(30)의 형상은 양측에 볼트의 공회전을 방지하기여 볼트머리(21)가 끼워져 저항력을 갖도록 볼트머리(21)와 형상이 같은 육각형으로 형성된 홀로 이루어진 것이다.The stopper 30 is formed in a hexagonal shape having the same shape as that of the bolt head 21 so that the bolt head 21 is inserted into the bolt head 21 to prevent idling of the bolt on both sides.

상기 스톱퍼(30)의 육각홀은 볼트(20)의 공회전을 방지할 수 있는 회전력을 감안하여 그 특성에 맞게 다각형으로 이후어져도 무방하다.Hexagonal hole of the stopper 30 may be followed by a polygon in accordance with its characteristics in view of the rotational force that can prevent the idle rotation of the bolt (20).

그리고, 상기 스톱퍼(30)의 중앙에는 이를 고정시키기 위하여 고정홀(41)이 형성되어 보조나사(40)로 이를 체결하는 것이다.In addition, a fixing hole 41 is formed in the center of the stopper 30 to fasten it to the auxiliary screw 40.

그러므로, 상기 스톱퍼(30)의 체결후 양측에 볼트(20)를 끼우면 그 내면에 형성되어 있는 다각형의 홀에 볼트(20)머리가 끼워져 너트(22)의 회전력에 의한 볼트(20)의 공회전을 방지할 수 있는 것이다.Therefore, when the bolts 20 are fitted to both sides after the stopper 30 is fastened, the heads of the bolts 20 are inserted into the polygonal holes formed on the inner surface thereof, thereby idling the bolts 20 by the rotational force of the nuts 22. It can be prevented.

따라서, 변속기의 하우징(1)과 엔진 멤버(2)의 결합시 스톱퍼(30)를 체결함으로 인하여 볼트(20)의 공회전을 방지할 수 있어 공회전의 방지하기 위하여 사용되는 별도의 도구가 없어도 이를 손쉽거 체결할 수 있고, 작업자의 작업성을 향상시킬 수 있는 것이다.Therefore, when the housing 1 and the engine member 2 of the transmission are coupled, the stopper 30 may be fastened to prevent idling of the bolt 20, and thus it may be easily performed without a separate tool used to prevent idling. It can be fastened and the workability of the worker can be improved.

상기와 같은 본 고안의 구성에 의하면, 변속기의 하우징(1)과 엔진 멤버(2)의 결합시 스톱퍼(30)를 체결함으로 볼트(20)의 공회전을 방지할수 있어 협소한 작업공간 에서도 이를 손쉽게 체결할 수 있는 것이다.According to the configuration of the present invention as described above, by coupling the stopper 30 when the housing 1 and the engine member 2 of the transmission are coupled, it is possible to prevent the idle rotation of the bolt 20 can be easily fastened even in a narrow work space You can do it.

또, 이로 인하여 작업자의 작업성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.In addition, this is a very useful design that can improve the workability of the worker.

Claims (1)

변속기를 보호하기 위하여 외곽에 틀체로 구성되어 있으며 측부에 형성되어 있는 연결편(10)에 복수개의 체결용 홀(11)을 구비하고 있는 하우징(1)과, 상기 하우징(1)의 체결용 홀(11)과 일치되며 같은 용도의 체결용 홀(11)이 일측에 형성되어 있는 멤버(2)와, 상기의 하우징(1)과 멤버(2)의 결합 수단으로서 체결용 홀(11)에 관통되에 체결되는 볼트(20)와, 상기 볼트(20)에 체결되어지는 너트(22)와, 상기 너트(22)를 체결할 때 볼트(20)와 함께 회전하는 것을 방지하기 위하여 설치되는 스톱퍼(30)와, 상기 스톱퍼(30)를 조립되는 물품에 고정시키기 위한 보조나사(40)로 구성되어짐을 특징으로 하는 공회전방지용 스톱퍼 장치.In order to protect the transmission, a housing 1 having a plurality of fastening holes 11 in the connecting piece 10 formed on the outer side and formed on the side thereof, and a fastening hole of the housing 1 11 and the same fastening hole 11 for the same purpose, which is formed on one side, and through the fastening hole 11 as a coupling means of the housing 1 and the member 2 described above. A bolt 20 fastened to the bolt 20, a nut 22 fastened to the bolt 20, and a stopper 30 installed to prevent rotation with the bolt 20 when the nut 22 is fastened. ), And an auxiliary screw (40) for fixing the stopper (30) to the assembled article.