KR19980062275A - Shift lever length adjusting device - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 변속기를 조작하는 변속레버에 관한 것으로서, 운전자가 자신의 신체조건에 따라 편리하게 길이를 조절하여 사용할 수 있도록, 상단부에 노브(30)가 설치되고, 하부에 걸림홈(11)이 일정간격을 두고 형성된 제1레버(10)와, 상기 제1레버(10)가 수납되는 제2레버(20)로 분할 형성되고, 상기 제2레버(20) 상부에는 걸림홈(11)에 착탈되는 고정핀(21)을 설치하여, 운전자가 자신의 신체조건에 맞게 제1레버(10)를 제2레버(20)로부터 인출하거나 하부로 이동시켜 전체길이를 제조정하므로서, 조작이 편리하고 안정적이도록 하는 것이다.The present invention relates to a shift lever for operating a transmission of a vehicle, the knob 30 is provided at the upper end so that the driver can conveniently adjust the length according to his physical condition, the locking groove 11 in the lower portion The first lever 10 formed at a predetermined interval and the second lever 20 in which the first lever 10 is accommodated are divided and formed on the engaging groove 11 at the upper portion of the second lever 20. By attaching and detaching the fixing pin 21, the driver draws the first lever 10 from the second lever 20 or moves downward to manufacture the overall length according to his physical condition, and thus the operation is convenient. To make it stable.
Description
본 발명은 자동차의 변속기를 조작하는 변속레버에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는 변속레버의 길이 조정이 가능하도록 하여, 운전자가 자신의 신체조건에 따라 편리하게 조정하여 사용할 수 있도록 하는 변속레버의 길이 조정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a shift lever for operating a transmission of a vehicle, and more particularly, to adjust the length of the shift lever so that the driver can adjust the length of the shift lever to be conveniently used according to his physical condition. Relates to a device.
종래 자동차의 변속레버는 원형단면으로 되는 봉이 일정길이 연장되어 레버(lever)가 형성되고, 상기 레버의 상단부에 노브가 체결되며, 상기 레버의 중앙부에는 걸림턱이 형성되어 길이조절이 가능하게 형성된 부트의 선단부가 결합되어진다.In the conventional gear shift lever, a rod having a circular cross section extends a predetermined length so that a lever is formed, a knob is fastened to an upper end of the lever, and a locking jaw is formed at the center of the lever so that the length can be adjusted. The leading edge of is combined.
이러한 종래 자동차의 변속레버는, 운전자가 노브를 잡고 전후 좌우로 이동시키면, 레버의 하단부에 의해 케이블(도시생략)이 연동되고, 케이블에 의해 변속기가 작동되어 차속을 조정하도록 되어 있다.In such a shift lever of a conventional vehicle, when a driver grasps a knob and moves back, forth, left and right, a cable (not shown) is interlocked by the lower end of the lever, and the transmission is operated by the cable to adjust the vehicle speed.
한편, 이러한 종래 자동차의 변속레버는, 일정한 크기로 제작되어 자동차에 내에서 변속장치 및 차체와 유기적인 연결을 가지고 설치되어 출하되는데, 운전석에 앉아서 레버를 조작하는 운전자의 신체적인 조건이 다양하여, 운전자의 신체조건에 따라 사용이 불편하고 조작 안정성이 저하되는 단점이 있었다.On the other hand, the shift lever of such a conventional car is manufactured in a certain size, installed in the car with an organic connection with the transmission and the body, and shipped, the physical conditions of the driver sitting in the driver's seat to operate the lever, According to the physical condition of the driver, the use is inconvenient and the operation stability is deteriorated.
본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 단점을 해소하기 위해, 상부레버와 하부레버가 상하로 길이조절이 가능하게 결합되어, 운전자의 신체조건에 따라 간단하게 길이를 제조정하여 사용할 수 있도록 하는 변속레버의 길이 조정장치를 제공하는데 있다.An object of the present invention, in order to solve the above-mentioned disadvantages, the upper lever and the lower lever is coupled to the length adjustable up and down, the shift lever to be able to simply manufacture the length according to the driver's physical condition To provide a length adjusting device of.
도 1은 본 발명의 결합상태를 보인 단면도.1 is a cross-sectional view showing a combined state of the present invention.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
10:제1레버11:걸림홈10: first lever 11: jamming groove
20:제2레버21:고정핀20: second lever 21: fixing pin
30:노브30: Knob
이하 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the technical configuration of the present invention with reference to the accompanying drawings in detail.
본 발명의 변속레버의 길이 조절장치는 도 1에 도시하고 있는 바와 같이, 상단부에 노브(30)가 설치되고, 하부에 걸림홈(11)이 일정간격을 두고 형성된 제1레버(10)와, 상기 제1레버(10)가 수납되는 제2레버(20)로 분할 형성되고, 상기 제2레버(20) 상부에는 걸림홈(11)에 착탈되는 고정핀(21)이 설치됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.As shown in Figure 1, the length control device of the shift lever of the present invention, the knob 30 is provided at the upper end, the locking lever 11 is formed at a predetermined interval in the lower portion of the first lever 10, The first lever 10 is divided into a second lever 20 is accommodated, and the fixing pin 21 detachable to the engaging groove 11 is installed on the upper part of the second lever (20) It is a basic feature.
이와 같이 구성되는 본 발명은, 제2레버(20)에 제1레버(10)를 삽입한 후 제2레버(20)의 상부에 설치된 고정핀(21)을 제1레버(10)의 걸림홈(11)에 결합시키는 것에 의해 제1레버(10)와 제2레버(20)가 고정되게 연결된다.According to the present invention configured as described above, after the first lever 10 is inserted into the second lever 20, the locking pin 21 installed on the upper portion of the second lever 20 is engaged with the first lever 10. The first lever 10 and the second lever 20 are fixedly connected by engaging with (11).
한편, 상기 제1레버(10)의 높이가 차량을 운행하는 운전자의 신체보다 높거나 낮으면, 고정핀(40)을 걸림홈(11)으로부터 분리한 후, 제1레버(10)를 운전자의 신체에 알맞은 위치로 이동시킨 후 다시 고정핀(21)을 걸림홈(11)에 결합시켜 주면 된다.On the other hand, if the height of the first lever 10 is higher or lower than the body of the driver driving the vehicle, after removing the fixing pin 40 from the locking groove 11, the first lever 10 of the driver After moving to a suitable position for the body, the fixing pin 21 may be coupled to the locking groove 11 again.
따라서 이러한 본 발명은, 운전자가 자신의 신체조건에 맞게 제1레버(10)를 제2레버(20)로부터 인출하거나 하부로 이동시켜 전체길이를 제조정하므로, 조작이 편리하고 안정적이도록 하는 장점이 있다.Therefore, the present invention, because the driver draws the first lever 10 from the second lever 20 or moves downward to manufacture the overall length according to its physical condition, there is an advantage that the operation is convenient and stable have.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 제1레버가 상하로 길이 조절이 가능하게 결합되어, 운전자의 신체조건에 따라 간단하게 길이를 제조정하여 사용할 수 있도록 하므로, 조작이 편리하고 안정성이 향상되도록 하는 매우 유용한 것이다.As described above, the present invention is coupled to the first lever can be adjusted up and down length, so that the length can be easily determined and used according to the physical condition of the driver, so that the operation is convenient and stability is improved very It is useful.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960081677A KR19980062275A (en) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | Shift lever length adjusting device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960081677A KR19980062275A (en) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | Shift lever length adjusting device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980062275A true KR19980062275A (en) | 1998-10-07 |
Family
ID=66426989
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960081677A KR19980062275A (en) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | Shift lever length adjusting device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980062275A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9021911B2 (en) | 2012-11-09 | 2015-05-05 | Hyundai Motor Company | Attachable electronic shift lever |
-
1996
- 1996-12-30 KR KR1019960081677A patent/KR19980062275A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9021911B2 (en) | 2012-11-09 | 2015-05-05 | Hyundai Motor Company | Attachable electronic shift lever |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| WITN | Withdrawal due to no request for examination |