KR19980062086U - 진공청소기 모터조립체 - Google Patents

Abstract

본 고안은 진공청소기의 모터조립체에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 본체의 구동실에 장착되어 회전시 임펠러에 의해 강한 흡입력을 발생시켜 외부공기를 집진실내로 도입시키는 모터조립체의 개선에 관한 것으로서, 흡입공(10a)을 갖으며 외부공기를 도입하는 구동모터(10)와, 외부공기를 흡입으로 안내하는 흡입구(11a)를 갖는 프론트커버(11)와, 프론트커버(11)와 결합되어 구동모터를 감싸는 리어커버(12)를 구비한 모터조립체를 구성함에 있어서, 상기 프론트커버(11)의 흡입구(11a) 내측에서 연장되어 단부가 흡입공(10a)주연에 근접하는 유도관(20)을 형성함을 특징으로 하여 흡입공기의 유출을 배제하여 흡입력의 저하를 방지하고, 나아가서 흡입공기가 안정되게 도입되도록 하여 흡입소음을 최소화할 수 있는 효과를 갖는 것이다.

Description

진공청소기 모터조립체

본 고안은 진공청소기의 모터조립체에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 본체의 구동실에 장착되어 회전시 임펠러에 의해 강한 흡입력을 발생시켜 외부공기를 집진실내로 도입시키는 모터조립체의 개선에 관한 것이다.

현재 널리 사용되고 있는 진공청소기는 본체의 구동실내에 장착된 구동모터의 구동에 따라 발생되는 흡입력에 의해 집진실에 제공되는 먼지봉투로 외부 먼지나 이물질을 흡입하는 것으로, 상기 구동모터는 청소기의 특성상 높은 RPM을 갖는 고출력모터가 사용된다.

도 1에는 이러한 종래의 진공청소기의 내부구조가 도시되어 있는데, 이에 따르면 본체(1)의 내부에는 연통공(2a)을 갖는 격벽(2)에 의해 구분되는 집진실(3)과 구동실(4)이 형성되어 있다.

상기 집진실(3)에는 먼지봉투(5)가 제공되어 있으며, 집진실(3)외측으로부터 플렉시블관(6)이 연결되어 외부로부터 먼지등을 포함하는 공기를 도입하게 된다. 또한, 상기 구동실(4)에는 연통공(2a)을 통해 집진실(3)내의 공기를 흡입하여 구동실(4)일측에 형성되는 배출공(4a)으로 배출하는 구동모터(10)가 제공된다.

도 2에 따르면, 상기 구동모터(10)는 내측에 흡입력을 발생하는 임펠러(10b)를 구비하고 있으며, 프론트커버(11)와 리어커버(12)에 의해 감싸져 있는 형태로 구성된다. 구동모터(10)와 프론트커버(11)사이에는 스폰지등으로 이루어진 방진부재(13)가 제공되어 있다. 한편, 구동모터(10)의 후단에는 흡입되는 공기를 하부를 향해 배출하는 배기공(14a)을 갖는 에어가이드(14)가 고정되며, 상기 리어커버(12)의 상부에는 에어가이드(14)에서 배출되는 공기를 구동실(4)로 배출하는 배기공(12a)이 형성되어 있다.

상기 리어커버(12)의 내면에는 방진 빛 방음을 위한 펠트(15)가 제공되며, 구동모터(10)의 단부는 방진고무(16)의해 리어커버(12)에 지지되어 있다.

이러한 구성을 갖는 진공청소기는 구동모터(10)가 구동하게 되면 격벽(2)상의 연통공(2a)을 통해 집진실(3)내의 공기를 구동실(4)측으로 흡입하게 된다. 따라서 집진실(3)내의 압력이 떨어지게 됨에 따라 도시하지 않은 브러쉬 및 연통관을 통해 먼지 및 이물질이 포함된 외부 공기가 흡입되고, 이 공기는 플렉시블관(6)으로 통해 먼지봉투(5)내로 유입된다. 먼지봉투(5)에서는 상기 공기중에서 먼지 및 이물질은 걸러내고, 비교적 깨꿋한 공기만 연통공(2a)을 통해 구동모터(10)내로 흡입된다. 이때 상기 연통공(2a)상에는 필터(도시되지 않음)가 개재되어 먼지봉투(5)를 통과한 공기중에 포함되는 미세한 먼지등을 다시 한번 걸러내어 정화상태가 양호한 공기가 구동모터(10)로 도입된다.

구동모터(10)로 도입된 공기는 에어가이드(14)의 배기공(14a)을 통해 리어커버(12)내로 배출되고, 이 공기는 다시 리어커버(12)를 회류하여 상부에 형성되는 배기공(12a)을 통해 구동실(4)로 배출된다. 그리고, 구동실(4)로 배출된 공기는 배출공(4a)에 제공되는 배기필터(17)에 의해 다시 한번 필터링되어 정화상태가 매우 양호해진 공기가 실내로 배출되어진다.

그러나 이와 같은 구성을 갖는 종래의 진공청소기는 프론트커버(11)와 구동모터(10)사이에 틈새가 존재하는 것에 의해 흡입효울이 떨어지고, 소음이 커지는 문제를 갖고 있었다.

즉, 도 3에 도시된 바와 같이 종래에 모터조립체는 프론트커버(11)의 흡입구(11a)와 구동모터(10)의 흡입공(10a)사이에 소정의 틈새가 형성되어 있으므로 구동모터(10)의 흡입력에 의해 도입되는 공기의 일부가 상기 틈새(G)를 통해 유출되므로 인해 흡입력이 떨어지게 되는 것은 물론 공기의 유출공기로 인해 난류가 발생하여 흡입소음이 증가되는 문제를 갖고 있는 것이다.

이에 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 그 목적은 구동모터의 흡입효율을 양호하게 유지시킴과 동시에 소음을 최소화할 수 있는 진공청소기의 모터조립체를 제공함에 있다.

도 1은 종래의 진공청소기의 내부 구성을 보인 단면도

도 2는 종래의 진공청소기 모터조립체의 구성을 보인 분해 사시도

도 3은 종래의 진공청소기 모터조립체의 구성을 보인 부분발췌 확대 사시도

도 4는 본 고안에 따른 진공청소기 모터조립체의 바람직한 실시예의 구성을 보인 단면도

도 5는 본 고안에 따른 진공청소기 모터조립체의 요부 구성을 보인 부분발췌 확대 사시도

도 6은 본 고안에 따른 진공청소기 모터조립체의 다른 실시예의 구성을 보인부분발췌 확대 사시도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1: 본체 2: 격벽

2a: 연통공 3: 집진실

4: 구동실 4a: 배출공

5: 먼지봉투 6: 플렉시블관

10: 구동모터 10a: 흡입공

10b: 임펠러 11: 프론트커버

11a: 흡입구 12: 리어커버

13 방진부재 14: 에어가이드

16: 방진고무 20: 유도관

22: 나선형 유도핀

이러한 본 고안의 목적은 흡입공을 갖으며 외부공기를 도입하는 구동모터와, 외부공기를 흡입으로 안내하는 흡입구를 갖는 프론트커버와, 프론트커버와 결합되어 구동모터를 감싸는 리어커버를 구비한 모터조립체를 구성함에 있어서, 상기 프론트커버의 흡입구 내측에서 연장되어 단부가 흡입공주연에 근접하는 유도관을 형성하여 달성될 수 있다.

이하, 본 고안에 따른 진공청소기의 구동모터 소음 방지장치의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참고하여 좀더 구체적으로 살펴보면 다음과 같다.(종래와 동일한 구성은 그 상세한 설명을 생략하며, 부호는 종래와 동일하게 부여하여 설명한다.)

도 4에는 본 고안에 따른 모터조립체의 단면도가 도시되어 있다. 이에 따르면 본 고안은 프론트커버(11)의 흡입구(11a)내측으로 유도관(20)이 연장 구성된다. 유도관(20)의 단부는 구동모터(10)의 흡입공(10a)주연에 최대한 근접하게 구성되어 있으며, 프론트커버(11)와 구동모터(10)사이에는 통상의 방진부재(13)가 개재되어 있다.

도 5에 도시된 바와 같이 상기 유도관(20)은 주로 합성수지물로 이루어지는 프론트커버(11)의 성형시 일체로 성형되는 것으로 흡입구(11a)의 도입단은 라운드로 처리하여 도입되는 공기와의 저항을 최소화함이 바람직하다. 또한, 유도관(20)의 단부 구동모터(10)에 최대한 근접하되 접촉되어서는 안된다.

이와 같은 구성을 갖는 본 고안에 따른 진공청소기의 모터조립체는 구동모터(10)가 구동하게 되면, 흡입력이 발생하여 외부공기가 플렉시블관(6)을 통해 집진실(3)내로 도입된다. 집진실로 도입된 공기는 먼지봉투(5)에서 먼지 및 이물질이 걸러진 상태에서 연통공(2a)을 통해 모터조립체로 흡입되는데, 이때 그 도입되는 공기는 프론트커버(11)의 유도관(20)을 따라 구동모터(10)로 이동하게 되고, 그후 통상의 경로를 따라 배출되어 진다.

본 고안에 따르면 상기 유도관(20)을 통해 이동하는 공기는 유도관(20)의 단부가 구도모터(10)의 흡입공(10a)주연까지 연장구성되어 있으므로 이동하는 과정에서 공기가 외부로 누출되지 않게되므로 손실없이 흡입공기의 전량이 구동모터로 흡입된다. 따라서 흡입력이 저하되지 않게되는 것은 물론 유도관을 통해 유입되는 공기가 누출되는 것에 의해 발생되는 난류로 인한 소음이 발생되지 않게된다.

한편, 본 고안은 도 6에 도시된 바와 같이 유도관(20)의 내측에 나선형 유도핀(22)을 형성하여 도입되는 공기의 흡입력을 크게 할 수 있게 된다. 나선형 유도핀(22)은 고동모터(10)의 내측에 설치되어 흡입력을 발생시키는 임펠러(10b)의 회전방향과 동일한 방향으로 회전하는 나선형으로 구성되어야 한다. 즉, 도입되는 공기는 나선형 유도핀(22)에 의해 소정의 방향으로 회전을 이루게 되는데, 이때 그 회전방향이 임펠러(10b)의 회전방향과 동일하게 하므로써 유도관(20)을 통해 도입되는 공기의 회전방향과 임펠러(10b)의 회전방향이 다르므로 인한 충돌현상을 방지하게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 진공청소기의 모터조립체는 프론트커버의 흡입구를 연장하여 구동모터의 흡입공과 최대한 근접토록 구성하므로써 흡입공기의 유출을 배제하여 흡입력의 저하를 방지하고, 나아가서 흡입공기가 안정되게 도입되도록 하여 흡입소음을 최소화할 수 있는 효과를 갖는 것이다.

Claims (3)

1. 흡입공(10a)을 갖으며 외부공기를 도입하는 구동모터(10)와, 외부공기를 흡입으로 안내하는 흡입구(11a)를 갖는 프론트커버(11)와, 프론트커버(11)와 결합되어 구동모터를 감싸는 리어커버(12)를 구비한 모터조립체를 구성함에 있어서,

   상기 프론트커버(11)의 흡입구(11a) 내측에서 연장되어 단부가 흡입공(10a)주연에 근접하는 유도관(20)을 형성함을 특징으로 하는 진공청소기 모터조립체.
2. 제 1항에 있어서, 상기 유도관(20)의 내주연에는 복수의 나선형 유도핀(22)을 추가로 구성함을 특징으로 하는 진공청소기 모터조립체.
3. 제 2항에 있어서, 상기 나선형 유도핀(22)의 나선방향은 구동모터(10)의 임펠러(10b)의 회전방향과 동일한 방향으로 구성함을 특징으로 하는 진공청소기 모터조립체.