KR19980056904A - 도어글래스의 취부구조 - Google Patents

도어글래스의 취부구조 Download PDF

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KR19980056904A
KR19980056904A KR1019960076174A KR19960076174A KR19980056904A KR 19980056904 A KR19980056904 A KR 19980056904A KR 1019960076174 A KR1019960076174 A KR 1019960076174A KR 19960076174 A KR19960076174 A KR 19960076174A KR 19980056904 A KR19980056904 A KR 19980056904A
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KR
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door glass
mounting structure
hole
bolt
carrier plate
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KR1019960076174A
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Inventor
오승철
Original Assignee
김영귀
기아자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은, 도어글래스(1)의 하단에 있는 관통홀(2)에 삽입되는 볼트(3)를 레귤레이터의 캐리어 플레이트(4)에 용접하여 일체화하여, 상기 도어글래스(1)의 관통홀(2)에 삽입하고, 외부는 수지로 되어 있고 내부는 금속으로 되어 있는 너트(6)를 상기 볼트(3)의 끝단에 체결하여 취부되는 것을 특징으로 한다.

Description

도어글래스의 취부구조
본 발명은 차량용 도어글래스의 취부구조에 관한 것으로, 특히 도어글래스의 상승 및 하강시 유동을 방지할 수 있는 도어글래스의 취부구조에 관한 것이다.
일반적으로, 차량용 도어글래스의 취부구조는, 도 4 및 도 5에 나타낸 바와같이 도어글래스의 하단에 구멍을 내고, 이 구멍과 일치하는 구멍이 있는 취부클립을 상기 도어글래스의 하단에 끼우고 레귤레이터의 캐리어 플레이트에 걸친후 상기 구멍에 볼트로 고정하는 구조로 되어 있다. 따라서, 상기 도어글래스를 상승 및 하강시킬 수 있게 된다.
그러나, 상기 도어글래스를 상승 및 하강시키고자 할 경우, 상기 클립과 도어글래스의 구멍사이, 그리고 캐리어 플레이트와 클립 사이에 유동이 생겨 도어글래스의 승강성이 저하된다는 문제가 있다.
이에 본 발명은 상기한 점을 감안하여 발명된 것으로, 도어글래스의 유동을 방지하여 승강성을 향상시킬 수 있는 도어글래스의 취부구조를 제공함에 그 목적이 있다.
도 1은 본 발명의 따른 도어글래스의 취부구조를 나타낸 평면도,
도 2는 도 1의 I - I 선에 따른 분해된 상태의 단면도,
도 3은 도 1의 I - I 선에 따른 조립된 상태의 단면도,
도 4는 종래의 도어글래스의 취부구조를 나타낸 평면도,
도 5는 도 4의 II-II선에 따른 단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 도어글래스 2 : 관동홀
3 : 볼트 4 : 캐리어 플레이트
5 : 레일 6 : 너트
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 도어글래스(1)의 하단에 있는 관통홀(2)에 삽입되는 볼트(3)를 캐리어 플레이트(4)에 용접하여 일체화하여, 상기 도어글래스(1)의 관통홀(2)에 삽입하고, 외부는 수지로 되어 있고 내부는 금속으로 되어있는 너트(6)를 상기 볼트(3)에 끼워 취부되는 것을 특징으로 한다.
상기한 구성에 의하면, 종래의 도어클립을 사용하지 않기 때문에, 비용의 절감 및 조립성이 향상되고, 수지와 금속으로 형성된 너트(6)를 이용하여 취부함으로써 도어글래스의 유동이 적게 되어 승강성이 향상된다.
이하, 첨부도면을 첨가하여 본 발명을 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 도어글래스의 취부구조를 나타낸 평면도이고, 도 2는 도 1의 I-I선에 따른 분해 단면도이며, 도 3은 도 1의 I-I선에 따른 결합 단면도이다.
상기 도면에 나타낸 바와 같이, 도어글래스(1)의 하단상의 관통홀(2)에 삽입되는 볼트(3)를 캐리어 플레이트(4)에 용접하여 일체화하고, 상기 볼트(3)의 끝부분에 체결되는 너트(6)를 외부는 수지로, 내부는 금속으로 형성함으로써, 도어글래스(1)를 취부할시, 상기 레귤레이터의 캐리어 플레이트(4)에 일체로 용접된 볼트를 도어글래스(1)의 홈에 관통시켜 너트(6)를 이용하여 체결한다.
이로 인해, 도어글래스(1)의 유격이 줄어들어 승강성이 향상된다.
상기한 바와 같이 본 발명에 의하면, 레귤레이터의 캐리어 플레이트(4)에 볼트(3)를 일체로 용접하여 수지 및 금속재질로 된 너트(6)를 이용하여 도어글래스(1)를 취부함으로써, 글래스(1)의 유격이 줄어들고, 조립성이 향상되며, 공수 및 제조비용이 절감된다.

Claims (1)

  1. 도어글래스(1)의 하단에 있는 관통홀(2)에 삽입되는 볼트(3)를 레귤레이터의 캐리어 플레이트(4)에 용접하여 일체화하여, 상기 도어글래스(1)의 관통홀(2)에 삽입하고, 외부는 수지로 되어 있고 내부는 금속으로 되어 있는 너트(6)를 상기 볼트(3)의 끝단에 체결하여 취부되는 것을 특징으로 하는 도어글래스의 취부구조.
KR1019960076174A 1996-12-30 1996-12-30 도어글래스의 취부구조 KR19980056904A (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100449297B1 (ko) * 2002-06-19 2004-09-18 현대자동차주식회사 자동차의 사이드 글래스 장착구조

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