KR19980056276A - 자동차의 안전 주차장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 안전주차장치에 관한 것으로, 차량의 변속기로부터 차륜에 동력을 인가하기 위한 동력축(1) 일단에 고정설치된 기어(2)와, 이 기어(2)에 선택적으로 맞물려 상기 동력축(1)을 제어하기 위한 보조기어부(3), 이 보조기어부(3)를 지지하면서 상기 동력축(1)의 기어(2)에 보조기어부(3)를 맞물릴 수 있도록 제어작동시키기 위한 작동수단(4)으로 구성되고, 상기 보조기어부(3)는 상기 동력축(1)의 기어(2)에 맞물리는 보조기어(5)와, 이 보조기어(5)의 축(6)과 일방향클러치(7)로 연결되는 지지브라켓(8)으로 구성되어 있으며, 상기 작동수단(4)은 상기 지지브라켓(8)이 슬라이드가능하도록 설치되는 고정브라켓(9)과, 이 고정브라켓(9)에 힌지축(10)으로 설치되면서 상기 보조기어 축(6)에 연결되는 포크(11), 이 포크(11)를 밀어 상기 보조기어(5)를 동력축(1)의 기어(2)에 맞물리기 위한 솔레노이드(12)와, 이 솔레노이드(12)에 전원을 인가하기 위한 스위치(13), 및 상기 보조기어(5)를 기어(2)로부터 빠지도록 하기 위해 지지브라켓(8)과 고정브라켓(9)을 연결하는 복귀스프링(14)으로 구성되어, 주차시에차량의 바퀴를 구동시키기 위한 동력축을 고정시킴으로써, 차량을 경사진 곳에 주차하였을 때도 착량이 후방으로 밀리는 현상을 방지할 수 있게 되는 것이다.
Description
본 발명은 자동차의 주차안전장치에 관한 것으로, 특히 경사가 심한 언덕에 주차할 때나 출발할 경우 차량의 밀림현상을 방지하여 주차안전성을 높일 수 있도록 된 차량의 주차안전장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 여러가지의 안전장치들이 구비되어 사고시 승객의 안전을 도모하게 되는데, 이중 주행중인 차량을 감속 또는 정지시키는 풋 브레이크와 더불어 주차 상태를 유지시키기 위한 주차브레이크 등의 제동장치는 차량의 안전을 위해 필수 불가결한 장치들로서, 조작시 차량의 전륜과 후륜에 작용하도록 되어 있다.
상기한 바와 같이 주차 상태를 유지하기 위한 종래의 주차제동장치는, 도 3에 도시된 바와 같이 운전자가 실내의 운전석 측면에 구비된 주차브레이크 레버(101)를 위로 들어 올리게 되면, 이 주차브레이크 레버(101)에 연결된 연결케이블(102)이 당겨지게 되고, 이에 따라 상기 연결케이블(102)에 연결된 이퀄라이저(103)를 통해 차륜(도시되지 않음)으로 조작력을 가하여 주차브레이크를 해제할 때까지 차륜을 제동시켜 주차중 차량이 움직이는 것을 방지할 수 있도록 되어 있다.
그러나, 상기와 같이 종래의 주차브레이크에 의한 주차제동은 특히 경사진 언덕에서 차량을 주차시킬 때 차체의 무게로 인해 주차브레이크기능이 약간씩 저하되면서 차량이 아래쪽으로 약간씩 이동하게 되고, 심한 경우에는 아래쪽으로 굴러 사고를 발생시키게 된다는 문제점이 있었다.
물론, 이때 정차한 다음 신속히 차륜과 지면사이에 돌맹이 같은 걸림수단을 끼워 넣어 주차된 차량이 움직이는 것을 방지하는 방법도 사용하고 있기는 하나, 주위에 걸림수단이 없을 수도 있을 뿐만 아니라 걸림수단이 있더라도 이 걸림수단을 운반하여 끼워넣는 작업이 번거롭다는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 상기한 사정을 감안하여 안출된 것으로, 특히 경사지에서 자동차를 주차시킬 때에 운전자의 원터치 조작만으로 주차브레이크가 자동적으로 걸릴수 있도록 함으로써 주차브레이크의 조작이 용이한 자동차의 안전주차장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차량의 변속기로부터 차륜에 동력을 인가하기 위한 동력축 일단에 고정설치된 기어와, 이 기어에 선택적으로 맞물려 상기 동력축을 제어하기 위한 보조기어부, 이 보조기어부를 지지하면서 상기 기어에 맞물릴 수 있도록 제어작동시키기 위한 작동수단으로 구성되어 있다.
여기서 상기 보조기어부는 상기 기어에 맞물리는 보조기어와, 이 보조기어의 축과 일방향클러치로 연결되는 지지브라켓으로 구성되어 있다.
또한 상기 작동수단은 상기 지지브라켓이 슬라이드가능하도록 설치되는 고정브라켓과, 이 고정브라켓에 힌지축으로 설치되면서 상기 보조기어 축에 연결되는 포크, 이 포크를 밀어 상기 보조기어를 기어에 맞물리기 위한 솔레노이드와, 이 솔레노이드에 전원을 인가하기 위한 스위치, 및 상기 보조기어를 기어로부터 빠지도록 하기 위해 지지브라켓과 고정브라켓을 연결하는 복귀스프링으로 구성되어 있다.
이에 따라 주차시에는 차량의 바퀴를 구동시키기 위한 동력축을 고정시킴으로써, 차량을 경사진 곳에 주차하였을 때도 착량이 후방으로 밀리는 현상을 방지할 수 있게 되는 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 차량의 안전주차장치의 개략적인 구성도,
도 2는 본 발명에 따른 안전주차장치의 사용 상태도,
도 3는 종래기술에 따른 차량의 주차브레이크장치의 개략적인 구성도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
1 : 동력축 2 : 기어
3 : 보조기어부 4 : 작동수단
5 : 보조기어 6 : 축
7 : 일방향클러치 8 : 지지브라켓
9 : 고정브라켓 10: 힌지축
11: 포크 12: 솔레노이드
13: 스위치 14: 복귀스프링
이하 본 발명을 첨부한 예시도면을 참조하여 자세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 차량의 안전주차장치의 개략적인 구성도이고, 도 2는 본 발명에 따른 안전주차장치의 사용 상태도인 바, 즉 차량의 변속기로부터 차륜에 동력을 인가하기 위한 동력축(1) 일단에 고정설치된 기어(2)와, 이 기어(2)에 선택적으로 맞물려 상기 동력축(1)을 제어하기 위한 보조기어부(3), 이 보조기어부(3)를 지지하면서 상기 동력축(1)의 기어(2)에 보조기어부(3)를 맞물릴 수 있도록 제어작동시키기 위한 작동수단(4)으로 구성되어 있다.
여기서 상기 보조기어부(3)는 상기 동력축(1)의 기어(2)에 맞물리는 보조기어(5)와, 이 보조기어(5)의 축(6)과 일방향클러치(7)로 연결되는 지지브라켓(8)으로 구성되어 있다.
또한 상기 작동수단(4)은 상기 지지브라켓(8)이 슬라이드가능하도록 설치되는 고정브라켓(9)과, 이 고정브라켓(9)에 힌지축(10)으로 설치되면서 상기 보조기어 축(6)에 연결되는 포크(11), 이 포크(11)를 밀어 상기 보조기어(5)를 동력축(1)의 기어(2)에 맞물리기 위한 솔레노이드(12)와, 이 솔레노이드(12)에 전원을 인가하기 위한 스위치(13), 및 상기 보조기어(5)를 기어(2)로부터 빠지도록 하기 위해 지지브라켓(8)과 고정브라켓(9)을 연결하는 복귀스프링(14)으로 구성되어 있다.
이에 따라 차량을 주차하고자 하는 경우에는 동력축에 고정설치되어 있는 기어에 상기 동력축이 차량의 전진방향으로만 회전될 수 있도록 일방향클러치가 설치된 보조기어를 맞물려 놓음으로써, 경사진 곳에 주차하는 경우에도 차량이 후방으로 밀리는 현상을 방지할 수 있게 되는 것이다.
이하 본 발명에 따른 자동차의 안전주차장치에 따른 작동 및 효과에 대해 설명하면 다음과 같다.
차량을 주차시키기 위해 주차브레이크레버(도시되지 않음)를 잡아당겨 차륜에 일차적으로 주차제동력을 작용시킨 후에, 본 발명의 주차장치에 따른 스위치(13)를 온시켜주게 되면 차량의 밧데리전원이 솔레노이드(12)에 인가되고, 이 솔레노이드(12)에 의해 동력축(1)에 고정설치된 기어(2)와 보조기어(5)가 맞물리면서 차량이 후진되는 것이 방지되게 된다.
즉, 스위치(13)를 온시켜주게 되면 고정브라켓(9)내의 솔레노이드(12)가 상기 고정브라켓(9)에 힌지축(10)으로 회동가능하게 설치되어 있는 포크(11)를 밀게 되고, 상기 포크(11)는 그 선단부가 상기 보조기어(5)의 축(6)에 연결되어 있어서, 상기 보조기어(5)를 밀어 상기 보조기어(5)를 동력축(1)에 고정설치되어 있는 기어(2)에 맞물릴 수 있도록 한다.
여기서 상기 보조기어(5)는 상기 고정브라켓(9)에 슬라이딩 가능하도록 설치된 지지브라켓(8)에 연결되되, 일방향클러치(7)로 연결되어 있어서, 상기 상기 동력축(1)이 차량의 후진방향으로 회전하려고 할 때는 상기 클러치(7)에 의해 정지되어 오로지 차량의 전진방향으로만 회전될 수 있게 되어 있다.
따라서 상기 보조기어(5)가 동력축(1)의 기어(2)에 맞물려 있는 상태에서는 차량은 후방으로 밀리지 않게 되는 것이다.
여기서 상기 보조기어(5)와 결합되는 지지브라켓(8)은 고정브라켓(9)에 대해 회동될 수 없도록 다각형 형상으로 되어 있다.
이와같이 차량을 언덕 등과 같이 경사진 곳에 주차하고자 하는 경우에 뒤로 밀리는 바퀴에 의해 동력축이 후진방향으로 회동되는 것을 방지함으로써, 안전주차가 가능하게 되는 것이다.
한편, 주차상태를 풀고 다시 차량을 출발하기 위하여 상기 스위치(13)를 오프시켜주게 되면 솔레노이드(12)로 인가되던 전원이 차단되는 바, 상기 솔레노이드(12)가 포크(11)를 밀지 못하는 상태에서, 상기 보조기어(5)가 지지브라켓(8)과 고정브라켓(9) 사이에 연결설치되어 있는 복귀스프링(14)에 의해 뒤쪽으로 당겨지게 되고, 따라서 상기 보조기어(5)가 동력축(1)의 기어(2)로부터 빠져 동력축(1)이 자유로운 상태가 되는 바, 후진이나 전진 등의 주행을 할 수 있게 되는 것이다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 주차 안정장치에 의하면, 주차시에차량의 바퀴를 구동시키기 위한 동력축을 고정시킴으로써, 차량을 경사진 곳에 주차하였을 때도 착량이 후방으로 밀리는 현상을 방지할 수 있게 되는 것이다.
Claims (3)
- 차량의 변속기로부터 차륜에 동력을 인가하기 위한 동력축(1) 일단에 고정설치된 기어(2)와, 이 기어(2)에 선택적으로 맞물려 상기 동력축(1)을 제어하기 위한 보조기어부(3), 이 보조기어부(3)를 지지하면서 상기 동력축(1)의 기어(2)에 보조기어부(3)를 맞물릴 수 있도록 제어작동시키기 위한 작동수단(4)으로 구성된 차량의 주차 안전장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 보조기어부(3)는 상기 동력축(1)의 기어(2)에 맞물리는 보조기어(5)와, 이 보조기어(5)의 축(6)과 일방향클러치(7)로 연결되는 지지브라켓(8)으로 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 주차 안전장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 작동수단(4)은 상기 지지브라켓(8)이 슬라이드가능하도록 설치되는 고정브라켓(9)과, 이 고정브라켓(9)에 힌지축(10)으로 설치되면서 상기 보조기어 축(6)에 연결되는 포크(11), 이 포크(11)를 밀어 상기 보조기어(5)를 동력축(1)의 기어(2)에 맞물리기 위한 솔레노이드(12)와, 이 솔레노이드(12)에 전원을 인가하기 위한 스위치(13), 및 상기 보조기어(5)를 기어(2)로부터 빠지도록 하기 위해 지지브라켓(8)과 고정브라켓(9)을 연결하는 복귀스프링(14)으로 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 주차 안전장치.
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KR1019960075542A KR19980056276A (ko) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | 자동차의 안전 주차장치 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20040033804A (ko) * | 2002-10-16 | 2004-04-28 | (주)세프콘 | 차량의 안전제동장치 |
KR20180129337A (ko) * | 2017-05-26 | 2018-12-05 | 엘에스엠트론 주식회사 | 역회전 방지 기구를 구비하는 농업용 작업차량 변속기 |
-
1996
- 1996-12-28 KR KR1019960075542A patent/KR19980056276A/ko active IP Right Grant
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KR20180129337A (ko) * | 2017-05-26 | 2018-12-05 | 엘에스엠트론 주식회사 | 역회전 방지 기구를 구비하는 농업용 작업차량 변속기 |
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