KR19980056205A

KR19980056205A - 라이트 감지센서를 이용한 자동제동장치

Info

Publication number: KR19980056205A
Application number: KR1019960075469A
Authority: KR
Inventors: 문명식
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-28
Filing date: 1996-12-28
Publication date: 1998-09-25

Abstract

본 발명은 차량의 자동 제동장치에 관한 것으로서, 특히 교차로에서 신호등의 불빛을 감지하는 라이트 감지센서에 의해 브레이크를 작동시켜 운전자의 부주의로 인하여 발생하는 충돌사고를 방지하는 라이트 감지센서를 이용한 자동제동장치에 관한 것이다.

상기의 목적을 구현하기 위한 구체적인 수단으로 본 발명은 신호등의 불빛을 감지하는 라이트 감지센서(20)와, 상기 라이트 감지센서(20)에서 보내오는 신호를 분석하여 유압펌프(40)를 구동시키는 전자제어장치(30)를 구성하여 상기 유압펌프(40)가 구동됨에 따라 브레이크 부스터(60)를 작동시키는 라이트 감지센서를 이용한 자동 제동장치에 관한 것이다.

Description

라이트 감지센서를 이용한 자동제동장치

일반적으로 제동장치는 주행중 자동차를 감속, 정지시키거나 또는 정지상태를 유지하기 위한 장치를 지칭하는 것으로서, 주행중의 운동 에너지를 기계적인 마찰장치에 의해 열에너지로 바꾸어 그 마찰열을 대기중으로 방출하여 제동을 하는 것을 지칭하는 것이다.

첨부된 도면 도 1은 유압식 브레이크의 일반적인 구조를 보여주는 것으로서, 브레이크 페달(50)을 밟으면 마스터 실린더(60)내의 피스톤이 이동하면서 유압이 발생되며, 상기 압력이 브레이크 파이프(70)를 거쳐 휠실린더(80)에 이른다. 상기 휠 실린더(80)는 그 압력에 의해 실린더내의 피스톤을 좌우(또는 한쪽)로 압력을 가하여 브레이크 슈(92)를 바깥쪽으로 이동시켜 브레이크 드럼(90) 내면에 밀착시킴으로써 제동력을 발생한다.

또한 브레이크 페달(50)을 놓으면 마스터 실린더(69)내의 유압은 저하되고 이와 동시에 휠 실린더(80)내의 압력도 낮아지므로써 브레이크 슈(92)는 리턴 스프링(94)에 힘에 의해 내측으로 되돌아와 제동력을 해제한다.

상기와 같은 동작을 하는 브레이크 장치는 운전자의 페달을 밟은 힘, 즉 답력에 의해 작동되는 데, 실제 주행중 운전자가 교차로의 신호등을 미처 살피지 못하므로써 대형사고의 발생빈도가 높고, 특히 초보 운전자의 경우에는 상기 교차로 사고의 발생율이 높게 나타나는 추세이다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로 차량이 교차로를 통과시 차량에 설치되는 라이트 감지센서가 이를 감지하여 신호등이 적색이나 황색일 시에는 제동장치를 작동시켜 운전자가 신호등을 살피지 못하므로써 발생하는 사고를 방지하는 데 그 목적이 있다.

상기 목적을 구현하기 위한 구체적인 수단으로 본 발명은 신호등의 불빛을 감지하는 라이트 감지센서와, 상기 라이트 감지센서에서 보내오는 신호를 분석하여 유압펌프를 구동시키는 전자제어장치를 구성하여 상기 유압펌프가 구동됨에 따라 브레이크 부스터를 작동시키는 것을 특징으로 한다.

도 1은 브레이크 계통의 구조를 보여주는 개략적 구조도.

도 2은 본 발명 자동 제동장치의 제어 흐름도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10:프리즘20:라이트 감지센서

30:전자제어장치40:유압펌프

60:브레이크 부스터

이하에서 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하기로 한다.

도 2는 본 발명의 자동제동장치의 구성에 따른 제어 흐름도이다.

첨부된 도면에서 보여주는 바와 같이 차량의 전면유리에 부착되는 프리즘(10)에 의하여 신호등의 적색, 황색, 녹색 불빛을 굴절 통과시키는 S1단계와, 상기 프리즘(10)의 전,후에 설치되는 라이트 감지센서(20)에 의해 신호등의 불빛을 감지하는 S2단계와, 상기 라이트 감지센서(20)에서 보내오는 신호를 전자제어장치(30)가 분석하는 S3단계와, 상기 전자제어장치(30)의 명령에 따라 유압펌프(40)를 구동시켜 브레이크 부스터(60)에 부착되는 유압제어기구(50)와, 상기 브레이크 부스터(60)내의 압력을 높여 마스터 실린더(70)를 작동시켜 브레이크 디스크 또는 브레이크 드럼을 동작시켜 제동되도록 하는 S4단계로 구성한다.

한편 상기와 같이 구성되는 자동제동장치는 운전자가 브레이크 페달을 밟아 브레이크 부스터를 작동시키는 수동식과 병행하여 설치하는 것이 본 발명의 실시예에서는 바람직하다.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

S1단계 및 S3단계는 운전자가 차량을 주행중에 미처 교차로의 신호등을 살피지 못하고 주행을 할 시에는 전면유리에 부착된 프리즘(10)의 라이트 감지센서(20)에 의해 상기 신호등의 불빛 색깔을 감지하여 전자제어장치(30)로 신호를 보내게 된다.

이와 같이 라이트 감지센서(20)에서 보내 오는 신호를 S3단계에서 전자제어장치(30)는 분석하여 신호등의 색깔이 적색과 황색일 경우에는 유압펌프(40)를 구동시키고, 상기 유압펌프(40)의 구동에 의해 브레이크 부스터(60)내에 설치되는 유압제어기구(50)가 상기 브레이크 부스터(60)의 압력을 높여 마스터 실린더(70)를 작동시켜 브레이크 디스크 또는 브레이크 드럼을 작동시켜 차량을 제동되도록 하는 S4단계의 작용을 한다.

또한 상기와 같은 전자제어장치(30)는 라이트 감지센서(20)에서 보내오는 신호등의 색깔이 녹색일 시에는 구동시키는 유압펌프(40)의 전원을 차단하여 브레이크 부스터(60)내의 압력을 낮춰 제동 동작하는 브레이크 드럼 또는 브레이크 디스크를 리턴시켜 차량의 브레이킹 작용을 해제한다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 운전자가 교차로에서 신호등을 미처 살피지 못하므로써 발생하는 교통사고를 방지하여 운전자의 부주의로 발생하는 교차로에서 대형사고를 예방하는 효과를 기대할 수 있다.

Claims

신호등의 불빛 색깔을 감지하여 차량을 제동시키는 장치에 있어서,

전면유리 상단에 신호등의 불빛이 굴절통과하는 라이트 감지센서(20)가, 부설되는 프리즘(10)과, 상기 라이트 감지센서(20)에서 보내오는 신호를 전자제어장치(30)가 분석 제어하여 유압펌프(40)를 구동시키는 브레이크 부스터(60)내의 압력을 조절하여 차량을 제동 또는 해제시키는 것을 특징으로 하는 라이트 감지센서를 이용한 자동 제동장치.