KR19980055095A - Rainwater penetration prevention device of car window - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 도어의 유리창을 통해 빗물등이 실내로 침투하는 것을 방지하기 위한 장치에 관한 것으로, 자동차 지붕(10)의 도어쪽 가장자리와 지붕과 차체를 연결시키는 필러(11)를 따라 송풍덕트(12)가 크립(16)을 통해 분리가능하게 설치되고, 이 송풍덕트(12)는 그 길이방향을 따른 한쪽 측면에 송풍용 스릿트(15)가 형성되어 있으면서 그 선단에 송풍유니트(13)가 연결된 구조로 되어 있다. 이러한 구조로 이루어진 본 발명의 장치는 송풍유니트를 가동시킨 상태에서 차량을 주행시키면 창문을 개방시켜도 송풍덕트(12)의 스릿트(15)에서 송풍되는 강한 바람의 힘에 의해 외부의 빗물이 차량내부로 유입되어 들어오지 않게되어 비가 오는 경우에도 차량의 창문을 개방시키고 차량을 주행할 수 있게 한 것이다.The present invention relates to a device for preventing rain water from penetrating into the room through the glass window of the car door, the air blowing duct along the filler 11 for connecting the door side edge of the car roof 10 and the vehicle body ( 12 is detachably installed through the creep 16, and the blowing duct 12 has a blowing slit 15 formed on one side along its longitudinal direction, and a blowing unit 13 at its tip. It is connected structure. In the apparatus of the present invention having such a structure, when the vehicle is driven while the blower unit is in operation, external rainwater is released inside the vehicle by the force of strong wind blown from the split 15 of the blower duct 12 even when the window is opened. It will not flow into the road so that even if it rains, the window of the vehicle is opened and the vehicle can be driven.

Description

자동차 유리창의 빗물침투방지장치Rainwater penetration prevention device of car window

본 발명은 자동차의 유리창 틈새를 통한 빗물의 침투를 방지하는 빗물침투방지장치에 관한 것으로, 특히 도어의 유리창가장자리에 송풍덕트를 설치하여 창문을 열어도 빗물이 실내로 유입되지 않도록 한 자동차의 빗물침투방지장치에 관한 것이다.The present invention relates to a rainwater penetration prevention device that prevents the penetration of rainwater through the gap of the glass window of the vehicle, and in particular, by installing a ventilation duct in the edge of the glass window of the door so that rainwater does not flow into the room even if the window is opened It relates to a prevention device.

자동차에는 환기 및 외부와의 소통 등을 위해 창문이 설치되어 있고, 이 자동차의 창문은 유리를 상하로 이동시켜 개방시키도록 되어 있다. 그리고 비가 내릴 때 유리창을 개방시킨 상태에서 차량을 주행하면 유리창이 열린 틈새를 통해 빗물이나 차체의 지붕에 있던 물방울이 실내로 유입되게 된다.The car is provided with windows for ventilation and communication with the outside, and the window of the car is to open the glass by moving the glass up and down. And when the vehicle runs while the window is open when it rains, rainwater or water droplets from the roof of the car body flow into the room through the gap that is opened.

이러한 현상을 다소나마 방지하기 위해 차체의 지붕선단과 전방필러 등에 소형커버를 부착시켜 이 커버가 외부에서 빗물등이 유입되는 것을 차단해 주도록 하고 있다.In order to prevent this phenomenon, a small cover is attached to the front end of the car body and the front pillar to prevent rain water from entering the cover.

그러나, 이러한 커버는 차량의 제작시에 설치되어 있는 것이 아니고 출고후에 사용자가 별도로 부착시켜야 하고 또한 그 부착방법과 장소가 마땅하지 않으며, 대개 이 제품은 플라스틱 재질로 만들어져 있기 때문에 설치한 후에 쉽게 파손되는 문제가 있다.However, such a cover is not installed at the time of manufacture of the vehicle and must be attached separately by the user after delivery, and the attachment method and location are not appropriate. Usually, since this product is made of plastic material, it is easily damaged after installation. there is a problem.

그리고, 무엇보다도 이 커버는 유리창을 조금만 열은 경우에는 그 틈새를 통해 빗물이 유입되는 것을 충분하게 저지할 수가 있으나, 유리창을 많이 열은 경우에는 상기 커버가 빗물의 유입을 저지할 수 없게 된다.And, above all, the cover can sufficiently prevent rainwater from flowing through the gap when the window is opened a little, but the cover cannot prevent the inflow of rainwater when the window is opened a lot.

따라서, 비가 내리는 경우에 창문을 열고 차량을 주행할 수 있는 어떠한 수단도 없어 우중에는 항상 창문을 닫고 다녀야 하고, 이로 인해 창유리에 성애가 끼여 시야를 차단하는 등과 같은 문제가 있었다.Therefore, there is no means for driving the vehicle by opening the window in the rain, and always have to close the window in the middle of the rain, which causes problems such as blocking the view of the window glass.

이에 본 발명은 상기한 바와 같은 제반 문제점을 해소시키기 위해 안출된 것으로서, 유리창을 열은 상태에서도 빗물등이 차량의 실내로 유입되지 않도록 한 자동차 유리창의 빗물침투방지장치를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems, it is an object of the present invention to provide a rainwater penetration prevention device of the vehicle window so that rain water does not flow into the interior of the vehicle even when the window is open.

도 1 은 본 발명에 따라 자동차의 창문을 통해 빗물이 실내로 유입되지 못하도록 천정가장자리와 필러에 송풍덕트가 배치된 상태를 나타낸 개략적사시도,1 is a schematic perspective view showing a state in which a ventilation duct is disposed on a ceiling edge and a filler so that rain water does not flow into a room through a window of a vehicle according to the present invention;

도 2 는 도 1 의 A - A 선 단면도,2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 3 은 본 발명에 따른 송풍덕트가 연결튜브를 통하여 송풍유니트와 연결된 상태를 나타내는 사시도이다.3 is a perspective view showing a state in which a blowing duct according to the present invention is connected to a blowing unit through a connecting tube.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10 : 차체지붕 11 : 필러10: body roof 11: filler

12 : 송풍덕트 13 : 송풍유니트12: Blowing duct 13: Blowing unit

14 : 연결튜브 15 : 송풍스릿트14: connecting tube 15: air blowing split

16 : 크립 17 : 천정레일16: creep 17: ceiling rail

18 : 크립홀18: creep hole

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 자동차 지붕의 창유리쪽 가장자리와 필러에 송풍덕트가 설치되고, 이 송풍덕트에는 송풍유니트가 연결됨과 더불어 그 길이방향을 따라 송풍구가 형성된 구조로 되어 있다.According to the present invention for achieving the above object, a ventilation duct is installed at the window glass side edge and the filler of the car roof, and the ventilation duct is connected to the ventilation unit, and a ventilation hole is formed along the longitudinal direction thereof. .

그리고, 상기 송풍구는 바깥쪽을 향하도록 배치되어 있으면서, 이 송풍구의 선단이 창유리가 완전히 밀폐된 상태일 때 유리면에 밀착하도록 설치되어 있다. 또한 이 송풍구의 형상은 송풍효과를 높이기 위해 송풍덕트의 전체길이를 따라 한쪽면이 개방된 형태로 할 수가 있다.The tuyeres are arranged so as to face the outside, and the tip of the tuyeres is provided to be in close contact with the glass surface when the window glass is completely sealed. In addition, the shape of the tuyere can be in the form of one side open along the entire length of the tuyeres to increase the blowing effect.

한편, 이 송풍덕트를 차량에 설치하기 용이하게 하기 위해 송풍덕트 자체에 삽입크립을 일체로 성형시키고 차량에는 상기 크립이 삽입되는 결합홀을 형성시킨 구조로 할 수가 있다.On the other hand, in order to facilitate installation of the blower duct in the vehicle, the blower duct itself may be integrally formed with the insert creep, and the vehicle may have a coupling hole into which the creep is inserted.

이러한 구조로 이루어진 본 발명의 장치는, 송풍기에서 강하게 유입되는 공기가 송풍덕트를 따라 유동하여 송풍덕트에 형성된 송풍구를 따라 배출되면서 외부에서 유입되는 빗물 등을 차량의 실내로 유입되지 못하게 한다.The apparatus of the present invention having such a structure prevents the rainwater, which is introduced from the outside, from flowing into the interior of the vehicle while the air flowing strongly from the blower flows along the blower duct to be discharged along the blowhole formed in the blower duct.

따라서, 비가 오는 날씨에도 상기 송풍기를 가동시키기만 하면 차량유리를 개방시켜 두어도 외부에서 빗물등이 유리창을 통해 실내로 유입되지 않게 된다.Therefore, even when the blower is operated even in rainy weather, rain water does not flow into the room through the glass window even when the vehicle glass is opened.

특히 상기 송풍덕트에 형성시킨 송풍스릿트의 형상과 그 방향 및 송풍기의 성능에 따라 창유리를 완전하게 개방시켜도 빗물이 차량의 실내로 유입되지 않게 할 수가 있다.In particular, depending on the shape of the blowing duct formed in the blowing duct, its direction, and the performance of the blower, the rain can not be introduced into the vehicle interior even when the window glass is completely opened.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 예시도면에 의거하여 자세히 설명한다.Hereinafter will be described in detail with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention.

본 발명의 장치는 도 1 내지 도 3 에 도시된 바와 같이, 차량의 도어쪽 지붕(10)가장자리와 상기 지붕(10)과 차체사이에 설치된 구조물인 필러(11)에 송풍덕트(12)가 배치되고, 이 송풍덕트(12)의 한쪽선단에 차량의 동력을 전달받아 가동되는 송풍유니트(13)가 연결튜브(14)를 통하여 연결되어, 이 송풍유니트(13)에서 토출되는 강한 바람이 송풍턱트(12)속으로 유입되도록 되어 있다.In the apparatus of the present invention, as shown in FIGS. 1 to 3, a blower duct 12 is disposed in a pillar 11, which is a structure installed between the edge of the door 10 of the vehicle and the roof 10 and the vehicle body. And a blowing unit 13 which is operated by receiving the power of the vehicle to one end of the blowing duct 12 is connected through a connecting tube 14, so that the strong wind discharged from the blowing unit 13 is blown duct. It is supposed to flow into (12).

그리고, 상기 송풍덕트(12)에는 그 길이방향을 따라 한쪽 측면이 절개된 형상의 송풍스릿트(15)가 형성되어 상기 송풍유니트(13)에서 유입되어 오는 바람이 이 송풍스릿트(15)를 통하여 배출되도록 되어 있다.In addition, the blowing duct 12 is formed with a blowing slit 15 having a shape in which one side thereof is cut along the longitudinal direction, and the wind flowing from the blowing unit 13 forms the blowing slit 15. It is intended to be discharged through.

또한 상기 송풍덕트(12)에는 차체에 고정시키기 위한 크립(16)이 구비되어 있고, 이 송풍덕트(12)가 설치되어지는 차체의 지붕에 설치된 천정레일(17)과 필러(11)에 형성된 크립홀(18)에 상기 크립(16)이 끼워져 고정되도록 되어 있다.In addition, the blowing duct 12 is provided with a creep 16 for fixing to the vehicle body, and the creep formed in the ceiling rail 17 and the pillar 11 provided on the roof of the vehicle body in which the blowing duct 12 is installed. The creep 16 is fitted into the hole 18 to be fixed.

따라서, 상기 송풍덕트(12)는 크립(16)과 크립홀(18)을 통해 차체의 내부에 고정설치되어지고, 이 송풍덕트(12)를 설치할 필요가 없는 경우에는 상기 크립홀(17)에서 크립(16)을 분리함으로써 송풍덕트(12)를 제거할 수가 있다.Therefore, the blowing duct 12 is fixed to the inside of the vehicle body through the creep 16 and the creep hole 18, and when the blowing duct 12 does not need to be installed, The blowing duct 12 can be removed by separating the creep 16.

도 1에서 상기 송풍덕트(12)가 자동차의 앞 시이트쪽에 설치된 경우만을 도시하였으나, 필요에 따라서는 뒷시이트쪽에도 설치할 수가 있다. 따라서, 상기 필러는 전방필러 또는 센터필러등으로 선택되어질 수가 있는 것이다.In FIG. 1, only the case in which the blowing duct 12 is installed on the front sheet side of the vehicle is illustrated, but may be installed on the rear sheet side as necessary. Therefore, the filler can be selected as a front pillar or a center pillar.

한편, 이 송풍덕트(12)는 도 2 에 도시된 바와 같이, 송풍스릿트(15)가 자동차의 외부를 향하도록 배치하도록 하되, 창유리(19)가 닫혔을 때 이 송풍스릿트(15)의 입구가 창유리(19)에 접촉하는 상태로 배치시켜, 창유리의 개폐동작에 전혀 이상이 없게 함과 더불어 송풍효과에도 이상이 없게 하는 것이 바람직하다.Meanwhile, as shown in FIG. 2, the blowing duct 12 is arranged so that the blowing slit 15 faces the outside of the vehicle, and when the window glass 19 is closed, It is preferable that the entrance is placed in contact with the window glass 19 so that there is no abnormality in the opening and closing operation of the window glass and no abnormality in the blowing effect.

그리고, 상기 송풍스릿트(15)는 도 2에서 도시한 바와 같이 그 입구의 폭이 넓게 형성시키는 것이 아니고, 송풍유니트(13)에서 불어오는 바람이 송풍덕트(12)의 전체 길이에 걸쳐서 공급되어질 수 있는 크기로 되어 있다.As shown in FIG. 2, the blower strip 15 is not formed to have a wider inlet width, and the wind blowing from the blower unit 13 is to be supplied over the entire length of the blower duct 12. It is the size that I can.

이러한 구조로 이루어진 본 발명의 장치는, 비가 오는 날에도 창문을 열어둔 상태에서 상기 송풍유니트(13)를 가동시키면, 송풍턱트(12)에 유입된 바람이 이 송풍덕트(12)의 전체길이에 걸쳐 형성된 송풍스릿트(15)를 통하여 동시에 창문의 바깥쪽으로 배출되게 된다.In the apparatus of the present invention having such a structure, when the blower unit 13 is operated while the window is open even on a rainy day, the wind flowing into the blower duct 12 is applied to the entire length of the blower duct 12. At the same time through the air blowing strip 15 is discharged to the outside of the window.

따라서, 이 송풍덕트(12)가 설치된 지붕의 선단과 필러(11)의 주변에 강한 바람막이 형성되어 차량의 상부에서 떨어지는 빗물이 이 바람막을 뚫고 차량의 실내로 유입되지 못하게 되는 것이다.Therefore, a strong windshield is formed around the tip of the roof on which the air blowing duct 12 is installed and around the filler 11, so that rainwater falling from the upper portion of the vehicle cannot penetrate the windshield and enter the interior of the vehicle.

그러므로, 창유리(19)를 개방시킨 상태에서 차량을 주행하거나 정지상태에 있어도, 본 발명에 따른 송풍덕트(12)와 송풍유니트(13)가 구비되어 있으면, 외부에서 실내로 빗물이 유입되지 않게 되므로, 비가 오는 날씨에도 창문을 개방시킨 상태에서 주행할 수 있게 되는 것이다.Therefore, even when the vehicle is driven or stopped in the state in which the window glass 19 is opened, if the blowing duct 12 and the blowing unit 13 according to the present invention are provided, rain water does not flow into the room from the outside. They will be able to drive with the windows open, even in rainy weather.

여기서, 상기 송풍스릿트(15)의 크기와 그 배치각도는 필요에 따라 가감시킬 수 있으며, 특히 송풍덕트(12)의 길이를 따라 전체적으로 일정하게 형성시킬 수도 있지만, 효과를 높이기 위해 지붕쪽의 송풍스릿트(15)와 필러(11)쪽의 송풍스릿트(15)의 형상 및 크기를 서로 다르게 할 수도 있다.Here, the size and the angle of placement of the air blowing pit 15 can be added or subtracted as needed. In particular, the air blowing on the roof side in order to increase the effect can be made uniform throughout the length of the air blowing duct 12. The shape and size of the air blow pit 15 on the side of the split 15 and the filler 11 may be different from each other.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 장치는, 자동차의 도어쪽 지붕선단과 필러에 송풍스릿트를 구비한 송풍덕트가 설치되어 비가 오는 날씨 등에 창문을 열어두어도 이 송풍덕트에서 배출되는 강한 바람에 의해 바람막이 형성되면서 빗물의 유입을 차단해 줄수 있게 되므로, 비가 오는 날씨에도 창유리를 개방시킨 상태에서 차량을 주행할 수 있게 된다.As described above, the apparatus according to the present invention is provided with a blowing duct provided with a blowing slit at the roof end and the filler of the automobile, and is driven by the strong wind discharged from the blowing duct even when the window is opened in rainy weather. As the windscreen is formed, it is possible to block the inflow of rainwater, so that the vehicle can be driven with the window open even in rainy weather.

따라서, 창유리에 성애가 끼는 등과 같은 현상으로 인하여 자동차의 안전운전에 불편함을 주지 않도록 할 수가 있는 것이다.Therefore, it is possible to prevent inconvenience to the safe driving of the car due to the phenomenon such as frost on the window glass.

Claims (2)

차량의 도어쪽 지붕(10)가장자리와 상기 지붕(10)과 차체사이에 설치된 구조물인 필러(11)에 송풍덕트(12)가 배치되고, 이 송풍덕트(12)의 한쪽선단에 차량의 동력을 전달받아 가동되는 송풍유니트(13)가 연결튜브(14)를 통하여 연결되어 있으며, 상기 송풍덕트(12)에 그 길이방향을 따라 한쪽 측면이 절개된 형상의 송풍스릿트(15)가 형성되어 상기 송풍유니트(13)에서 유입되어 오는 바람이 이 송풍스릿트(15)를 통하여 배출되도록 이루어진 자동차 유리창의 빗물침투방지장치A blower duct 12 is disposed on the edge of the door 10 of the vehicle and the pillar 11, which is a structure installed between the roof 10 and the vehicle body, and the power of the vehicle is applied to one end of the blower duct 12. The air blowing unit 13 that is received and operated is connected through a connecting tube 14, and the air blowing duct 15 having a shape in which one side is cut along the longitudinal direction of the air blowing duct 12 is formed. Rainwater penetration prevention device of the windshield of the vehicle, the wind flowing from the air blowing unit 13 is discharged through the air blowing split 15 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 송풍덕트(12)에 크립(16)이 구비되어 있고, 이 송풍덕트(12)가 설치되는 차체의 지붕(10)과 필러(11)에 상기 크립(16)을 끼워 고정시키기 위한 크립홀(18)이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차 유리창의 빗물침투방지장치A creep 16 is provided in the blowing duct 12, and a creep hole for fixing the creep 16 to the roof 10 and the filler 11 of the vehicle body in which the blowing duct 12 is installed ( Rainwater penetration prevention device of the windshield, characterized in that 18)