KR19980052412U - Trunk Cargo Locker - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량의 트렁크 적재함 화물고정 장치에 관한 것으로, 시트 백 지지 패널의 양측면에 장착되는 한쌍의 리어 스프커 어셈블리와; 트렁크 플로어에 장착되는 리트랙터와, 상기 하나의 스프커 어셈블리에 장착되는 앵커 플레이트와, 상기 리트랙터에서 상기 앵커 플레이트를 연결하는 웨빙의 단부에 설치된 텅, 및 상기 다른 하나의 스프커 어셈블리에 장착되는 버클을 포함하는 시트 벨트로 이루어지며, 상기와 같은 구성으로, 트렁크에 적재되는 화물의 파손 및 트렁크 트림과의 충돌로 인해 발생되는 소음이 발생되고, 화물의 안전한 수송이 이루어진다.The present invention relates to a luggage storage device for the luggage compartment of the vehicle, comprising: a pair of rear sprinkler assemblies mounted on both sides of the seat back support panel; A retractor mounted on the trunk floor, an anchor plate mounted on the one sprinkler assembly, a tongue installed at the end of the webbing connecting the anchor plate at the retractor, and the other sprocket assembly It is made of a seat belt including a buckle, the configuration as described above, the noise generated by the collision of the load and the trunk trim of the cargo loaded in the trunk is generated, the safe transport of the cargo is made.
Description
본 고안은 트렁크 적재함 화물고정 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 트렁크 적재함내에 간단한 구조물을 설치하여 수화물의 흔들림을 고정시켜 주므로 인해 트렁크 트림 및 수화물의 파손을 방지하고 소음발생을 효과적으로 억제하는 트렁크 적재함 화물고정 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a luggage storage device for luggage storage, and more particularly, by installing a simple structure in the luggage storage box to fix the shaking of the luggage luggage trunk luggage to prevent damage to the trunk trim and luggage, and effectively suppress the occurrence of noise It relates to a fixing device.
통상적으로, 승용차 트렁크의 내부는 트림과 트렁크 플루어 및 트렁크 리드로 구성되어 있고, 트렁크 플루어바닥 깔개를 들어 올리면 스피아 타이어를 넣을 수 있는 공간이 마련돼 있고 자키와 그에 필요한 공구 몇가지와 스피아 타이어가 고정장착되어 있기 때문에 트렁크 룸내에 수화물 적재할때는 트렁크를 열고 트렁크 플루어에 적재한 다음 트렁크리드를 하향으로 내리면 자동으로 잠긴다.Typically, the interior of a passenger car's trunk consists of a trim, trunk floor and trunk lid, and when the floor of the trunk floor is lifted, there is room for the spia tires, and the jockey and some of the necessary tools and the spia tires are fixed. As it is installed, when loading luggage in the luggage compartment, it is automatically locked by opening the trunk, loading it on the trunk floor, and then lowering the luggage compartment lid downwards.
그러나, 종래 구조의 트렁크는 룸내의 수화물을 지지고정할 별도의 장치가 마련돼 있지 않아 차량운행중 도로사정에 따라 급발진, 급정거, 험로, 돌출로, 커브길등 여러형태의 도로를 주행할 때 차체가 몹시 흔들림으로 인해 적재물의 트렁크 플루어내에서 이동하기 때문에 수화물의 파손 우려 및 트렁크 트림과 부딧침으로 인해 발생되는 잡소리가 차체내부가 훼손되는 경우가 있었다.However, the trunk of the conventional structure is not equipped with a separate device for securing the luggage in the room, so the car body is very bad when driving various types of roads such as sudden start, sudden stop, rough road, overhang, curve road, etc. Due to the movement of the load in the trunk floor of the load, there is a case that the damage of the luggage and the noise generated by the trunk trim and piercing are sometimes damaged inside the vehicle body.
본 고안은 상기 설명한 종래의 구조의 트렁크룸내에 내재되었던 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로서, 본 고안의 목적은 간단한 구조물을 적재함내에 장착하여 위와 같은 문제점을 개선하고 수화물을 보다 안전하게 수송하는 것을 목적으로 트렁크 적재함 화물고정 장치가 제공된다.The present invention is made to solve the problems inherent in the trunk structure of the conventional structure described above, the object of the present invention is to install a simple structure in the loading box to improve the above problems and to transport the luggage more securely A cargo hold system is provided.
도 1은 본 고안에 따라 장착된 트렁크 적재함 화물고정 장치의 개략적인 사시도.1 is a schematic perspective view of a luggage compartment cargo hold device mounted in accordance with the present invention;
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
10:화물 고정 장치 12:시트백 지지패널10: cargo fixing device 12: seat back support panel
14,14a:리어 스프커 어셈블리 16:버클14, 14a: rear sprinkler assembly 16: buckle
18:화물 20:트렁크 플로어18: Cargo 20: trunk floor
22:리트랙터 24:앵커 플레이트22: Retractor 24: Anchor plate
26:웨빙 28:시트 벨트26: Webbing 28: Seat belt
30:텅30: tongue
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 시트 백 지지 패널의 양측면에 장착되는 한쌍의 리어 스프커 어셈블리와; 트렁크 플로어에 장착되는 리트랙터와, 상기 하나의 스프커 어셈블리에 장착되는 앵커 플레이트와, 상기 리트랙터에서 상기 앵커 플레이트를 연결하는 웨빙의 단부에 설치된 텅, 및 상기 다른 하나의 스프커 어셈블리에 장착되는 버클을 포함하는 시트 벨트로 이루어진다.The present invention for achieving the above object is a pair of rear sprinkler assembly mounted on both sides of the seat back support panel; A retractor mounted on the trunk floor, an anchor plate mounted on the one sprinkler assembly, a tongue installed at the end of the webbing connecting the anchor plate at the retractor, and the other sprocket assembly It consists of a seat belt including a buckle.
본 고안의 다른 일면에 따라, 상기 시트 벨트는, 상기 앵커 플레이트, 상기 텅 및 상기 텅과 체결되는 상기 버클이 각각 2개씩 구비하는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, the seat belt is characterized in that each of the anchor plate, the tongue and the buckle to be fastened to the tongue is provided with two.
이하, 첨부한 도면을 참조로 하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상술하고, 도면 전체를 통하여 동일한 부분에는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, and the same reference numerals will be used for the same parts throughout the drawings.
도 1은 본 고안에 따라 장착된 트렁크 적재함 화물고정 장치의 개략적인 사시도이고, 본 고안에 따른 화물 고정 장치(10)는 시트 백 지지 패널(12)의 양측면에 장착되는 한쌍의 리어 스프커 어셈블리(14)에 통상의 시트 벨트(28)를 장착하므로써 이루어진다.1 is a schematic perspective view of a luggage storage cargo hold device mounted in accordance with the present invention, the cargo fixing device 10 according to the present invention is a pair of rear sprinkler assembly mounted on both sides of the seat back support panel 12 ( This is achieved by attaching the ordinary seat belt 28 to 14).
상기 시트 벨트(28)는 리트랙터(28)는 리트랙터(22), 웨빙(26), 앵커 플레이트(24), 텅(30) 및 버클(16)을 포함하며, 상기 웨빙(26)을 자동적으로 권취하는 상기 리트랙터(22)는 트렁크 플로어(20)에 장착된다. 상기 앵커 플레이트(24)는 상기 하나의 스프커 어셈블리(14)에 장착되고, 상기 텅(30)은 상기 리트랙터(22)에서 상기 앵커 플레이트(24)를 연결하는 상기 웨빙(26)의 단부에 설치되며, 상기 버클(16)은 상기 다른 하나의 스프커 어셈블리(14a)에 장착된다.The seat belt 28 includes a retractor 28 including a retractor 22, a webbing 26, an anchor plate 24, a tongue 30, and a buckle 16, which automatically locks the webbing 26. The retractor 22 which is wound in a manner is mounted to the trunk floor 20. The anchor plate 24 is mounted to the one sprinkler assembly 14 and the tongue 30 is at the end of the webbing 26 connecting the anchor plate 24 at the retractor 22. And the buckle 16 is mounted to the other sprinkler assembly 14a.
본 고안의 상기와 같은 구성으로, 트렁크 적재함에 화물(18)을 적재하고 상기 웨빙(26)을 인출시킨후 상기 텅(30)을 상기 버클(16)에 체결시키므로써 상기 화물(18)은 고정되는데, 도면에서 처럼 상기 시트 벨트(28)는, 상기 앵커 플레이트(24), 상기 텅(30) 및 상기 텅(30)과 체결되는 상기 버클(16)을 각각 2개씩 구비하므로 보다 단단하게 고정시킬수가 있다.With the above configuration of the present invention, the cargo 18 is fixed by loading the cargo 18 in the trunk loading box and withdrawing the webbing 26 and then fastening the tongue 30 to the buckle 16. As shown in the drawing, the seat belt 28 includes two anchor plates 24, two tongues 30, and two buckles 16 fastened to the tongues 30, so that the seat belts 28 can be more firmly fixed. There is.
본 고안의 상기와 같은 구성 및 작용에 따라, 트렁크에 적재되는 화물의 파손 및 트렁크 트림과의 충돌에 의해 발생되는 소음이 방지되고, 화물의 안전한 수송이 이루어 진다.According to the configuration and action as described above of the present invention, the noise caused by the damage of the cargo loaded on the trunk and the collision with the trunk trim is prevented, and the safe transportation of the cargo is made.
이상에서 본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 하기 실용신안등록청구의 범위에 의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 범위내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변경될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자라면 용이하게 이해할 수 있을 것이다.Although the present invention has been illustrated and described in connection with certain preferred embodiments, the present invention has been variously modified and changed without departing from the spirit or the field of the present invention provided by the following Utility Model Registration Claims. It can be easily understood by those of ordinary skill in the art.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960065591U KR19980052412U (en) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | Trunk Cargo Locker |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960065591U KR19980052412U (en) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | Trunk Cargo Locker |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980052412U true KR19980052412U (en) | 1998-10-07 |
Family
ID=54003558
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960065591U KR19980052412U (en) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | Trunk Cargo Locker |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980052412U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030024506A (en) * | 2001-09-18 | 2003-03-26 | 기아자동차주식회사 | A belt for fixing a cargo in the automobile |
-
1996
- 1996-12-31 KR KR2019960065591U patent/KR19980052412U/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030024506A (en) * | 2001-09-18 | 2003-03-26 | 기아자동차주식회사 | A belt for fixing a cargo in the automobile |
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