KR19980050537U - 호스 체결장치 - Google Patents

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KR19980050537U
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김형준
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박병재
현대자동차 주식회사
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
    • F01P11/04—Arrangements of liquid pipes or hoses
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L33/00—Arrangements for connecting hoses to rigid members; Rigid hose connectors, i.e. single members engaging both hoses
    • F16L33/24—Arrangements for connecting hoses to rigid members; Rigid hose connectors, i.e. single members engaging both hoses with parts screwed directly on or into the hose

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Abstract

본 고안은 냉각수 또는 연료 등을 이송하는 호스를 누수나 누유없이 안정되게 호스를 체결할 수 있는 호스 체결장치에 관한 것으로, 연료계 및 냉각수계에 설치되는 파이프(10)에 나사결합될 수 있게 일측단 내경에 나사산(21)이 형성되어 있고, 타측으로 확관부(22)를 가지며, 외주면의 소정위치에 탭블록(23)을 가지는 연결파이프(20)와; 연결파이프(20)의 탭블록(23)에 나사결합되어지는 나사산(31)을 후단부의 내경에 형성하고, 선단 내경에 볼베어링(32)이 설치된 조인트(30)로 구성된 것이다.

Description

호스 체결장치
본 고안은 냉각수 또는 연료 등을 이송하는 호스에 관한 것으로, 특히 누수나 누유없이 안정되게 호스를 체결할 수 있는 호스 체결장치에 관한 것이다.
일반적으로 냉각수계 또는 연료계의 파이프에 호스를 끼움 연결한 다음 밴드 클램프를 이용하여 파이프와 호스가 긴밀하게 연결되어 질 수 있도록 하였다.
그러나 상기한 연결방식은 파이프의 외주면과 이 파이프에 외삽되는 호스의 내주면이 매끄럽게 형성되어 있어 사용기간이 길어지거나 냉각수 및 연료의 온도변화에 따른 수축 팽창으로 인하여 연결부위에 틈이 발생하게 되고 이는 냉각수 및 연료의 누수 및 누유를 야기하게 된다.
또한 밴드 클램프를 사용함으로써 작업이 번거로울 뿐만 아니라, 작업시간이 오래걸리는 단점이 있었다.
본 고안은, 연료계 및 냉각수계에 설치되는 파이프에 나사결합될 수 있게 일측단 내경에 나사산이 형성되어 있고, 타측으로 확관부를 가지며, 외주면의 소정위치에 탭블록을 가지는 연결파이프와; 연결파이프의 탭블록에 나사결합되어지는 나사산을 후단부의 내경에 형성하고, 선단 내경에 볼베어링이 설치된 조인트로 구성된 것을 특징으로 하는 호스 연결장치를 제공함으로써 달성된다.
도1은 본 고안에 의한 호스 연결장치를 발췌한 요부 단면 구성도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10:파이프20:연결파이프
21:나사산22:확관부
23:탭블록30:조인트
31:나사산32:볼베어링
이하 첨부도면에 의거, 본 고안의 바람직한 실시예를 설명한다.
도1은 본 고안에 의한 호스 연결장치를 발췌한 요부 단면 구성도 이다.
본 고안의 호스 체결장치는, 연료계 및 냉각수계에 설치되는 파이프(10)에 나사결합될 수 있게 일측단 내경에 나사산(21)이 형성되어 있고, 타측으로 확관부(22)를 가지며, 외주면의 소정위치에 탭블록(23)을 가지는 연결파이프(20)와; 연결파이프(20)의 탭블록(23)에 나사결합되어지는 나사산(31)을 후단부의 내경에 형성하고, 선단 내경에 볼베어링(32)이 설치된 조인트(30)로 구성된 것이다.
상기 조인트(30)는 연결파이프(20)에 대히여 소정의 간격을 이루며 설치된 것이다.
상기 연결파이프(20)와 조인트(30)의 간격은 호스(40)의 두께와 같거나 조금 큰간격을 이루고 있다.
본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 연료계 또는 냉각수계의 파이프(10)에 형성된 나사산에 연결파이프(20)의 일측 내경으로 형성된 나사산(21)을 체결하여 조립한다.
상기와 같이 파이프(10)에 연결파이프(20)가 조립되어진 상태에서, 연결파이프(20)의 확관부(22)에 호스(40)를 끼운다. 상기와 같이 끼워진 호스(40)는 연결파이프(20)와 조인트(30)의 사이에 위치하게 된다.
연결파이프(20)에 호스(40)가 끼워진 상태에서 연결파이프(20)의 외주면으로 형성된 탭블록(23)에 나사결합되어진 조인트(30)를 조여 호스(40)을 체결한다.
상기한 호스(40)는 조인트(30)의 이동으로 연결파이프(20)에 긴밀하게 체결되어질 수 있는 것이고, 이때 조인트(30)의 선단 내경으로 설치된 볼베어링(32)에 의해 호스(40)가 밀려나지 않게 되는 것이다.
호스(40)가 긴밀하게 조여질 수 있는 이유는 조인트(30)가 호스(40)쪽으로 이동되어짐으로써 조인트(30)와 연결파이프(20)의 확관부(22) 사이가 좁아지기 때문이다.
상기와 같이 파이프(10)에 연결되는 호스(40)는 연결파이프(20)와 조인트(30)의 조임으로 인해 이탈됨 없이 안정되게 연결될 수 있는 것이다.
이상 설명된 본 고안은, 자동차에서 냉각수 또는 연료를 이송하는 호스의 체결부를 개량하여 호스 연결에 따른 작업시간 및 작업의 편리함을 도모함과 동시에 냉각수 또는 연료의 누수 및 누유 등을 방지할 수 있는 효과를 나타낸다.
본 고안은, 자동차에서 냉각수 또는 연료를 이송하는 호스의 체결부를 개량하여 호스 연결에 따른 작업시간 및 작업의 편리함을 도모함과 동시에 냉각수 또는 연료의 누수 및 누유 등을 방지할 수 있는 호스 체결장치를 제공하는 것에 그 목적을 둔다.

Claims (2)

  1. 연료계 및 냉각수계에 설치되는 파이프(10)에 나사결합될 수 있게 일측단 내경에 나사산(21)이 형성되어 있고, 타측으로 확관부(22)를 가지며, 외주면의 소정위치에 탭블록(23)을 가지는 연결파이프(20)와; 연결파이프(20)의 탭블록(23)에 나사결합되어지는 나사산(31)을 후단부의 내경에 형성하고, 선단 내경에 볼베어링(32)이 설치된 조인트(30)로 구성된 것을 특징으로하는 호스 체결장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 조인트(30)는 연결파이프(20)에 대하여 소정의 간격을 이루며 설치된 것을 특징으로 하는 호스 체결장치.
KR2019960063708U 1996-12-30 1996-12-30 호스 체결장치 KR200173937Y1 (ko)

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KR101304827B1 (ko) 2011-11-29 2013-09-05 쌍용자동차 주식회사 자동차의 냉각시스템용 워터호스 체결장치

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