KR19980049190A - Air and Water Cooled Brake Discs - Google Patents

Abstract

본 발명은 공·수냉 혼합식 브레이크 디스크에 관한 것으로, 원판형상을 하고서 중앙에 다수개의 보울트 체결구멍(1a)이 형성된 브레이크 디스크(1)에 냉각수 유입구(2a)와 유출구(2b)를 갖춘 유로(2)가 형성되고, 상기 유입구(2a)와 유출구(2b)를 통해 엔진의 냉각수를 순환시키기 위해 라디에이타(3)에 물펌프(4)가 연결됨과 더불어 이 물펌프(4)는 회전하는 브레이크 디스크(1)에 죠인트(5)와 호스(6)를 매개로 연결된 구조로 되어, 외부의 공기에 의해 공냉식으로 냉각되는 동시에 순환하는 냉각수에 의해 2중으로 냉각되어 냉각효율이 향상되는 효과가 있다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an air / water-cooled brake disc, comprising: a flow path having a coolant inlet (2a) and an outlet (2b) in a brake disc (1) having a disc shape and having a plurality of bolt fastening holes (1a) in the center thereof. 2) is formed, the water pump 4 is connected to the radiator 3 to circulate the coolant of the engine through the inlet (2a) and the outlet (2b) and the water pump (4) is a rotating brake The disk 1 has a structure in which the joint 5 and the hose 6 are connected to each other, and the cooling efficiency is improved by dual cooling by cooling water circulating at the same time by external air cooling.

Description

공·수냉 혼합식 브레이크 디스크Air and Water Cooled Brake Discs

제 1 도는 종래 기술에 따른 브레이크 디스크의 개략적인 평면도이고,1 is a schematic plan view of a brake disc according to the prior art,

제 2 도는 본 발명에 따른 공·수냉 혼합식 브레이크 디스크의 개략적인 구성도이다.2 is a schematic configuration diagram of an air-cooled mixed brake disc according to the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1 : 브레이크 디스크2 : 유로1: Brake Disc 2: Euro

2a : 유입구2b : 유출구2a: inlet 2b: outlet

3 : 라디에이타4 : 물펌프3: radiator 4: water pump

5 : 죠인트5a : 구동축5: Joint 5a: Drive Shaft

5b : 베어링5ba : 내주체5b: bearing 5ba: inner body

5bb : 외주체6, 7 : 호스5bb: outer body 6, 7: hose

본 발명은 자동차의 브레이크 디스크에 관한 것으로, 특히 외부공기로 냉각되는 브레이크 디스크에 유로를 형성시킴과 더불어 이 유로에 엔진의 냉각수를 순환시켜 효과적인 냉각이 이루어질 수 있도록 된 공·수냉 혼합식 브레이크 디스크에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a brake disc of an automobile, and more particularly to an air / water-cooled brake disc that forms an oil passage in a brake disc that is cooled by external air and circulates the coolant of the engine in this oil passage so that effective cooling can be achieved. It is about.

일반적으로 자동차의 브레이크 장치는 주행하는 자동차를 감속 또는 정지시킴과 동시에 주차상태를 유지하기 위해 사용되는 장치로서, 통상적으로 마찰력을 이용하여 자동차의 운동 에너지를 열에너지로 바꾸어 대기속으로 방출시켜 제동작용을 하는 마찰식 브레이크를 사용하고 있다.In general, a brake device of a vehicle is used to maintain a parking state at the same time as decelerating or stopping a driving vehicle. A brake device of a vehicle converts a kinetic energy of a vehicle into thermal energy and releases it into the atmosphere by using a friction force to perform a braking action. Friction brakes are used.

그리고 브레이크 장치는 주행할 때에 주로 사용하는 주 브레이크와 자동차를 주차시킬 때에 사용하는 주차 브레이크가 있고, 브레이크 장치의 조작기구는 로드나 와이어를 사용하는 기계식과, 유압을 이용하는 유압식이 있으며, 상기 주 브레이크 장치는 통상적으로 유압식을 사용하지만, 압축공기를 이용하는 공기 브레이크와 조작력을 가볍게 하기 위해 기관의 흡입부압이나 압축공기를 이용하는 배력식 브레이크 등이 있다.The brake device includes a main brake mainly used for driving and a parking brake used for parking a car. The operating mechanism of the brake device includes a mechanical type using a rod or wire and a hydraulic type using hydraulic pressure. The apparatus generally uses hydraulic pressure, but there are air brakes using compressed air, and hydraulic brakes using intake pressure of the engine and compressed air to reduce the operating force.

여기서 상기 유압식 브레이크는 브레이크 페달을 밟으면 필요한 유압을 발생시키는 마스터 실린더와, 이 마스터 실린더에서 오는 유압을 받아 브레이크 슈를 드럼에 밀어주는 휘일 실린더 등으로 구성된 조작기구와, 상기 마스터 실린더에서 오는 유압을 받아 제동력을 발생시키는 브레이크 본체로 이루어져 있다.Here, the hydraulic brake receives an operating mechanism consisting of a master cylinder for generating the required hydraulic pressure when the brake pedal is pressed, a wheel cylinder for receiving the hydraulic pressure from the master cylinder and pushing the brake shoe onto the drum, and receiving the hydraulic pressure from the master cylinder. It consists of a brake body that generates a braking force.

그리고 상기 브레이크 본체는 휘일 실린더와 브레이크 슈우 및 백 플레이트와 브레이크 드럼으로 구성된 드럼식 브레이크와, 디스크와 캘리퍼 및 브레이크 실린더 등으로 구성되어 디스크의 노출회전으로 방열이 잘 되면서 열변형에 의한 제동력의 저하가 없는 디스크식 브레이크로 구분되어진다.The brake body is composed of a drum-type brake consisting of a wheel cylinder, a brake shoe, a back plate, and a brake drum, and a disk, a caliper, a brake cylinder, and the like. It is divided into disc brakes.

여기서 상기 브레이크 디스크는 특수 주철로 만들어져 휘일 허부에 결합되어 바퀴와 함께 회전하도록 되어 있는 바, 이와 같은 종래의 브레이크 디스크(11)는 제 1 도에 도시된 바와 같이 원판형상을 하고서 중앙에는 다수개의 보울트 체결구멍(12)이 형성된 구조로 되어 있다.Here, the brake disc is made of special cast iron and is coupled to the wheel hub to rotate together with the wheel. Such a conventional brake disc 11 has a disk shape as shown in FIG. 1 and a plurality of bolts in the center thereof. The fastening hole 12 is formed.

상기한 종래의 브레이크 디스크는 디스크 패드와의 잦은 마찰로 인해 높은 열이 발생되게 되는데, 이 마찰열은 외부에서 불어오는 공기에 의해 냉각시키도록 되어 있다.In the conventional brake disc, high heat is generated due to frequent friction with the disc pad, and the frictional heat is cooled by the air blowing from the outside.

그러나 상기와 같은 공냉식 브레이크 디스크는 잦은 브레이크 페달의 조작에 따른 높은 마찰열을 충분히 냉각시켜주기에는 미흡하다고 하는 결점이 있었다.However, the air-cooled brake disc as described above has a drawback that it is insufficient to sufficiently cool high frictional heat due to frequent operation of the brake pedal.

이에 본 발명은 상기한 사정을 감안하여 안출된 것으로, 브레이크 디스크에 유로를 형성시킴과 더불어 이 유로에 엔진의 냉각수를 순환시켜 효과적인 냉각이 이루어질 수 있도록 된 공·수냉 혼합식 브레이크 디스크를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above circumstances, and provides an air / water-cooled mixed brake disc which forms an oil passage in the brake disc and circulates the coolant of the engine in this oil passage so that effective cooling can be achieved. There is a purpose.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 원판형상을 하고서 중앙에 다수개의 보울트 체결구멍이 형성된 브레이크 디스크에 냉각수 유입구와 유출구를 갖춘 유로가 형성되고, 상기 유입구와 유출구를 통해 엔진의 냉각수를 순환시키기 위해 라디에이타에 물펌프가 연결됨과 더불어 이 물펌프는 회전하는 브레이크 디스크에 죠인트와 호스를 매개로 연결된 구조로 되어 있다.In order to achieve the above object, the present invention provides a disk having a disk shape and a flow path having a coolant inlet and an outlet formed in a brake disk having a plurality of bolted fastening holes in the center thereof, and through the inlet and the outlet, cooling water of the engine. In addition to the water pump connected to the radiator for circulation, the water pump is connected to the rotating brake disk via joints and hoses.

그리고 상기 죠인트는 브레이크 디스크와 연결시키는 호스가 브레이크 디스크의 회전으로 꼬이지 않도록 바퀴의 구동축에 장착된 베어링의 내주체에 상기 호스가 연결됨 더불어 이 내주체와 밀접하는 외주체는 물펌프와 호스를 통해 연결된 구조로 되어 있고, 상기 유로는 냉각효율을 향상시키기 위해 브레이크 디스크의 한쪽면에 원주방향을 따라 구불구불하게 형성되어 있다.The joint is connected to the inner circumference of the bearing mounted on the drive shaft of the wheel so that the hose connecting the brake disc is not twisted by the rotation of the brake disc. In addition, the outer circumference adjacent to the inner circumference is connected through the water pump and the hose. The flow path is formed on one side of the brake disc in a circumferential direction in order to improve the cooling efficiency.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제 2 도는 본 발명에 따른 공·수냉 혼합식 브레이크 디스크의 개략적인 구성도인 바, 즉 원판형상을 하고서 중앙에 다수개의 보울트 체결구멍(1a)이 형성된 브레이크 디스크(1)에 원주방향을 따라 구불구불하게 파여진 홈으로 된 유로(2)가 형성되고, 이 유로(2)에는 냉각수 유입구(2a)와 유출구(2b)가 각각 형성되어 있다.2 is a schematic configuration diagram of an air-cooled mixed brake disk according to the present invention, that is, a disk is curved along a circumferential direction in a brake disk 1 having a plurality of bolt fastening holes 1a formed in the center thereof. A flow path 2 is formed of a groove which is to be dug out, and the cooling water inlet 2a and the outlet 2b are respectively formed in the flow path 2.

그리고 상기 유입구(2a)와 유출구(2b)를 통해 엔진의 냉각수를 순환시키기 위해 라디에이타(3)에 물펌프(4)가 연결됨과 더불어 이 물펌프(4)는 회전하는 브레이크 디스크(1)에 죠인트(5)와 호스(6)를 매개로 연결되어 있다.In addition, a water pump 4 is connected to the radiator 3 to circulate the coolant of the engine through the inlet 2a and the outlet 2b, and the water pump 4 is connected to the rotating brake disc 1. It is connected via a joint (5) and a hose (6).

여기서 상기 죠인트(5)는 브레이크 디스크(1)와 연결시키는 호스(6)가 브레이크 디스크(1)의 회전으로 꼬이지 않도록 연결시켜주는 것으로서, 즉 바퀴의 구동축(5a)에 장착된 베어링(5b)의 내주체(5ba)에 상기 호스(6)가 연결됨 더불어 이 내주체(5ba)와 밀접하는 외주체(5bb)는 물펌프(4)와 호스(7)를 통해 연결되어 있다.Here, the joint 5 connects the hose 6 connecting to the brake disc 1 so as not to be twisted by the rotation of the brake disc 1, that is, the bearing 5b mounted on the drive shaft 5a of the wheel. The hose 6 is connected to the inner main body 5ba and the outer main body 5bb which is in close contact with the inner main body 5ba is connected through the water pump 4 and the hose 7.

이에 따라 물펌프(4)에서 펌핑된 물은 상기 호스(7)를 통해 베어링(5b)의 외주체(5bb)로 공급된 다음에 다시 베어링(5b)의 내주체(5ba)를 통해 호스(6)를 매개로 회전하는 브레이크 디스크(1)의 유로(2)에 공급되게 되고, 이 유로(2)를 통해 순환하는 냉각수는 브레이크 디스크(1)의 마찰열을 흡수하여 냉각시켜주고나서 다시 죠인트(5)를 통해 라디에이타(3)로 순환되게 된다.Accordingly, the water pumped from the water pump 4 is supplied to the outer peripheral body 5bb of the bearing 5b through the hose 7, and then the hose 6 through the inner peripheral body 5ba of the bearing 5b. It is supplied to the flow path 2 of the brake disc (1) rotates through the medium, and the cooling water circulated through the flow path (2) absorbs the heat of friction of the brake disc (1) to cool it, and then joins again (5) Circulating through the radiator (3).

이와 같이 본 발명에 따른 브레이크 디스크는 외부의 공기에 의해 브레이크 디스크에서 발생되는 마찰열이 냉각되는 동시에 물펌프를 매개로 강제순환하는 냉각수에 의해 2중으로 냉각되어, 브레이크 디스크가 효과적으로 냉각되게 된다.As described above, the brake disc according to the present invention is cooled by a double by coolant which is forced to circulate through the water pump while the frictional heat generated from the brake disc is cooled by external air, thereby effectively cooling the brake disc.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 공·수냉 혼합식 브레이크 디스크에 의하면, 브레이크 디스크가 외부의 공기에 의해 공냉식으로 냉각됨과 더불어 물펌프를 매개로 강제순환되는 냉각수에 의해서도 수냉식으로 효과적으로 냉각되어, 마찰열로 인해 브레이크의 손상을 방지하고 안전 제동력을 보장해주는 효과가 있다.As described above, according to the air / water-cooled mixed brake disc according to the present invention, the brake disc is cooled by air cooling by external air, and is also cooled by water-cooled by the cooling water forcedly circulated through the water pump, thereby providing frictional heat. This prevents damage to the brakes and ensures a safe braking force.

Claims (3)

원판형상을 하고서 중앙에 다수개의 보울트 체결구멍(1a)이 형성된 브레이크 디스크(1)에 냉각수 유입구(2a)와 유출구(2b)를 갖춘 유로(2)가 형성되고, 상기 유입구(2a)와 유출구(2b)를 통해 엔진의 냉각수를 순환시키기 위해 라디에이타(3)에 물펌프(4)가 연결됨과 더불어 이 물펌프(4)는 회전하는 브레이크 디스크(1)에 죠인트(5)와 호스(6)를 매개로 연결된 구조로 이루어진 공·수냉 혼합식 브레이크 디스크.A flow path 2 having a coolant inlet 2a and an outlet 2b is formed in the brake disc 1 having a plurality of bolt fastening holes 1a in the shape of a disc, and the inlet 2a and the outlet ( A water pump 4 is connected to the radiator 3 for circulating the coolant of the engine through 2b), and the water pump 4 is connected to the joint 5 and the hose 6 to the rotating brake disc 1. Air-cooled mixed brake disk consisting of a structure connected via a medium. 제 1 항에 있어서, 상기 죠인트(5)가 브레이크 디스크(1)와 연결시키는 호스(6)가 브레이크 디스크(1)의 회전으로 꼬이지 않도록 바퀴의 구동축(5a)에 장착된 베어링(5b)의 내주체(5ba)에 상기 호스(6)가 연결됨 더불어 이 내주체(5ba)와 밀접하는 외주체(5bb)는 물펌프(4)와 호스(7)를 통해 연결된 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 공·수냉 혼합식 브레이크 디스크.The bearing (5b) of claim 1, wherein the hose (6) connecting the joint (5) to the brake disc (1) is not twisted by the rotation of the brake disc (1). The hose 6 is connected to the main body 5ba, and the outer main body 5bb which is in close contact with the inner main body 5ba has a structure in which the water pump 4 and the hose 7 are connected to each other. Water-cooled mixed brake discs. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 유로(2)가 브레이크 디스크(1)의 한쪽면에 원주방향을 따라 구불구불하게 형성된 것을 특징으로 하는 공·수냉 혼합식 브레이크 디스크.The air / water-cooled mixed brake disc according to claim 1 or 2, wherein the flow path (2) is formed on one side of the brake disc (1) in a serpentine direction along the circumferential direction.