KR19980047521A - 브레이크 록킹장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 브레이크 록킹장치에 관한 것으로, 차체의 소정 부위에 설치되어 충돌을 감지하는 충돌 감지 센서(11)와, 차체의 운전석 및 조수석에 설치되는 에어 백(air bag)(12)과, 상기 충돌 감지 센서(11)의 신호로 에어 백(12)을 작동시키는 제어기(13)와, 상기 브레이크 부스터(2)의 로드(6)에 인접하여 설치되고 제어기(13)에 의해 작동되는 작동봉(14)이 구비된 유압 실린더(15)와, 상기 유압 실린더(15)로 유압을 공급하는 파워 스티어링 펌프(16)와, 상기 유압 실린더(15)와 파워 스티어링 펌프(16)를 연결하는 유압 라인(17)(18)에 설치되는 솔레노이드 밸브(19)(20)로 구성하여, 차량의 충돌로 인해 에어 백(12)이 작동하여 급제동이 요구되는 경우, 브레이크가 자동으로 작동되도록 한 것이다.

Description

브레이크 록킹장치

본 발명은 브레이크(brake)장치에 관한 것으로, 특히 차량의 충돌로 인해 에어 백(air bag)이 작동하여 급제동이 요구되는 경우, 브레이크가 자동으로 작동되도록 하여 2차 충돌 또는 미끄럼에 의한 낭떠러지로의 추락을 방지할 수 있게 한 브레이크 록킹장치에 관한 것이다.

일반적인 차량의 브레이크장치는 주행하는 차량을 감속 또는 정지시킴과 동시에 주차 상태를 유지하기 위해 사용하는 중요한 장치로서, 크게 주행할 때 주로 사용하는 풋 브레이크와, 차량을 주차할 때 사용하는 주차 브레이크가 있다.

상기와 같은 브레이크장치의 조작 기구는 로드(rod)나 와이어(wire)를 사용하는 기계식과, 유압을 이용하는 유압식이 있으며, 통상 풋 브레이크는 유압식, 주차 브레이크는 기계식을 사용하고 있다.

상기 풋 브레이크에 적용되는 유압식 브레이크는 파스칼의 원리를 이용한 것으로, 브레이크 페달을 밟으면 유압이 발생하는 마스터 실린더(master cylinder)와, 브레이크 페달(pedel)을 밟는 힘을 적게 하면서도 제동력을 크게 하는 브레이크 부스터(brake booster)와, 유압을 받아 브레이크 슈(shoe)를 드럼(drum)에 밀어 붙여 제동력을 발생시키는 휠 실린더(wheel cylinder)와, 브레이크 파이프 및 호스 등으로 구성되어 있다.

또한, 주차 브레이크는 주차 브레이크 레버를 당기면 케이블에 의해 브레이크 슈 레버가 움직여 라이닝이 드럼에 밀착되도록 하여 제동 상태를 유지하게 된다.

그러나, 상기와 같은 일반적인 브레이크장치는 운전가 반드시 발 또는 손을 이용하여 조작하여야 하는 것으로서, 차량이 충돌하거나 에어 백이 작동하여 급제동이 요구되는 경우, 운전자가 미처 발 또는 손을 사용하지 못하면 2차 충돌 또는 미끄럼에 의한 낭떠러지로의 추락과 같은 대형 사고를 당하게 되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명의 목적은 차량의 충돌로 인해 에어 백이 작동하여 급제동이 요구되는 경우, 브레이크가 자동으로 작동되도록 함으로써 2차 충돌 또는 미끄럼에 의한 낭떠러지로의 추락을 방지할 수 있도록 한 브레이크 록킹장치를 제공함에 있다.

도 1 및 도 2는 본 발명에 의한 브레이크 록킹장치의 구성 및 작용을 보인 것으로,

도 1은 정상적인 주행 상태의 측면도.

도 2는 비상 상태에 따른 브레이크 동작을 보인 측면도.

도 3은 본 발명에 의한 브레이크 록킹장치의 블록도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 ; 바디2 ; 브레이크 부스터

3 ; 마스터 실린더4 ; 브레이크 페달

5 ; 힌지축6 ; 로드

6a ; 단턱면7 ; 힌지 연결핀

11 ; 충돌 감지 센서12 ; 에어 백

13 ; 제어기14 ; 작동봉

15 ; 유압 실린더16 ; 파워 스티어링 펌프

17,18 ; 유압 라인19,20 ; 솔레노이드 밸브

상기한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 차체의 소정 부위에 설치되는 충돌 감지 센서와, 차체의 운전석 및 조수석에 설치되는 에어 백과, 상기 충돌 감지 센서의 신호로 에어 백을 작동시키는 제어기와, 상기 브레이크 부스터의 로드에 인접하여 설치되고 제어기에 의해 작동되는 작동봉이 구비된 유압 실린더와, 상기 유압 실린더로 유압을 공급하는 파워 스티어링 펌프와, 상기 유압 실린더와 파워 스티어링 펌프를 연결하는 유압 라인에 설치되는 솔레노이드 밸브로 구성함을 특징으로 하는 브레이크 록킹장치가 제공된다.

상기 로드는 유압 실린더의 작동봉이 접촉되는 단턱면이 형성되도록 절곡 형성되어 있다.

이하, 본 발명에 의한 브레이크 록킹장치를 첨부 도면에 도시한 실시례에 따라서 설명하면 다음과 같다.

도 1 및 도 2는 본 발명에 의한 브레이크 록킹장치의 구성 및 작용을 보인 것으로, 도 1은 정상적인 주행 상태의 측면도이고, 도 2는 비상 상태에 따른 브레이크 동작을 보인 측면도이며, 도 3은 본 발명에 의한 브레이크 록킹장치의 블록도이다.

도면중 1은 바디(body), 2는 브레이크 부스터, 3은 마스터 실린더, 4는 브레이크 페달, 5는 힌지축을 각각 보인 것이다.

상기 브레이크 부스터(2)의 내부에 유압을 발생시키는 피스톤(도시하지 않음)의 로드(6)가 직선 이동이 가능하도록 결합되어 있으며, 그 로드(6)의 단부에는 브레이크 페달(4)이 힌지 연결핀(7)으로 연결되어 있다.

본 발명에 의한 브레이크 록킹장치는 차체의 소정 부위에 설치되어 충돌을 감지하는 충돌 감지 센서(11)와, 차체의 운전석 및 조수석에 설치되는 에어 백(air bag)(12)과, 상기 충돌 감지 센서(11)의 신호로 에어 백(12)을 작동시키는 제어기(13)와, 상기 브레이크 부스터(2)의 로드(6)에 인접하여 설치되고 제어기(13)에 의해 작동되는 작동봉(14)이 구비된 유압 실린더(15)와, 상기 유압 실린더(15)로 유압을 공급하는 파워 스티어링 펌프(16)와, 상기 유압 실린더(15)와 파워 스티어링 펌프(16)를 연결하는 유압 라인(17)(18)에 설치되는 솔레노이드 밸브(19)(20)로 구성되어 있다.

상기 로드(6)는 유압 실린더(15)의 작동봉(14)에 의하여 이동이 가능하도록 소정의 형상으로 절곡 형성되어 있으며, 작동봉(14)이 접촉되는 단턱면(6a)이 포함되어 있다.

상기 유압 실린더(15)는 도면에 상세하게 도시하지 않았으나 별도의 브래키트를 이용하여 로드(6)의 단턱면(6a)을 향하도록 고정하는 것이 바람직하다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 의한 브레이크 록킹장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.

도 1은 차량의 정상적인 주행 상태를 도시한 것으로, 브레이크 부스터(2)의 로드(6)로부터 유압 실린더(15)의 작동봉(14)이 소정의 간격이 유지되어 있으므로, 브레이크 페달(4)의 동작이 자유롭다.

한편, 본 발명의 브레이크 록킹장치가 구비된 차량이 충돌사고에 의하여 심한 충격을 받으면, 충돌 감지 센서(11)가 작동하여 그 신호를 제어기(13)로 전달하고, 상기 제어기(13)에서는 에어 백(12)으로 신호를 전달하여 에어 백(12)을 작동시킨다.

이와 동시에, 제어기(13)의 신호가 솔레노이드 밸브(19)로 인가되어 파워 스티어링 펌프(16)에 작동에 의한 유압이 유압 실린더(15)로 공급되도록 하며, 따라서 도 2에 도시한 바와 같이, 유압 실린더(15)의 작동봉(14)이 로드(6)의 단턱면(6a)을 밀어 브레이크 페달(4)이 강제로 힌지축(5)을 중심으로 시계 방향으로 회전되도록 함으로써 운전자의 조작에 관계없이 자동으로 브레이크 장치를 강제로 작동시키게 되며, 따라서 충돌 사고 후, 2차 충돌 및 미끄럼을 방지하게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 브레이크 록킹장치는 차체의 소정 부위에 설치되는 충돌 감지 센서와, 차체의 운전석 및 조수석에 설치되는 에어 백과, 상기 충돌 감지 센서의 신호로 에어 백을 작동시키는 제어기와, 상기 브레이크 부스터의 로드에 인접하여 설치되고 제어기에 의해 작동되는 작동봉이 구비된 유압 실린더와, 상기 유압 실린더로 유압을 공급하는 파워 스티어링 펌프와, 상기 유압 실린더와 파워 스티어링 펌프를 연결하는 유압 라인에 설치되는 솔레노이드 밸브로 구성하여, 차량의 충돌로 인해 에어 백이 작동하여 급제동이 요구되는 경우, 브레이크가 자동으로 작동되도록 함으로써 2차 충돌 또는 미끄럼에 의한 낭떠러지로의 추락을 방지하는 등의 효과가 있다.

Claims (2)

1. 차체의 소정 부위에 설치되는 충돌 감지 센서와, 차체의 운전석 및 조수석에 설치되는 에어 백과, 상기 충돌 감지 센서의 신호로 에어 백을 작동시키는 제어기와, 상기 브레이크 부스터의 로드에 인접하여 설치되고 제어기에 의해 작동되는 작동봉이 구비된 유압 실린더와, 상기 유압 실린더로 유압을 공급하는 파워 스티어링 펌프와, 상기 유압 실린더와 파워 스티어링 펌프를 연결하는 유압 라인에 설치되는 솔레노이드 밸브로 구성함을 특징으로 하는 브레이크 록킹장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 로드는 유압 실린더의 작동봉이 접촉되는 단턱면이 형성되도록 절곡된 것을 특징으로 하는 브레이크 록킹장치.