KR19980046345U - Auto shift lever structure of car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 자동변속레버 구조에 관한 것으로서, 자동차의 자동 변속을 위한 자동변속기를 조작하는 종래의 자동변속레버는 조작시에 느낌이 그대로 운전자에게 전해짐으로서 불쾌감을 느끼고, 마찰저항이 심하여 수명이 단축되는 등의 문제점이 있었던 바, 본 고안의 자동변속레버는 조작시에 부드러운 조작이 이루어지도록 로울러를 설치하여 마찰저항을 적게 함으로서 수명을 연장시키는 한편, 내구성을 향상시키고, 상품성을 높일 수 있도록 된 것이다.The present invention relates to a structure of an automatic shift lever of a vehicle, and a conventional automatic shift lever operating an automatic transmission for an automatic shift of a vehicle feels uncomfortable because the feeling is conveyed to the driver as it is during operation, and the frictional resistance is severe, resulting in a long service life. The automatic shift lever of the present invention has been designed to reduce the frictional resistance by providing a roller for smooth operation during operation. will be.
Description
본 고안은 자동차의 자동변속레버 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 변속을 위한 자동변속레버를 작동시 마찰저항을 적게 하여 부드러운 작동이 이루어지도록 함으로서 내구성을 향상시키고, 상품성을 높일 수 있도록 된 자동차의 자동변속레버 구조에 관한것이다.The present invention relates to a structure of an automatic shift lever of a vehicle, and more particularly, to improve durability and to increase the merchandise by reducing frictional resistance during operation of the automatic shift lever for shifting a vehicle so that smooth operation is achieved. It is about the structure of the automatic shift lever of a car.
일반적으로 자동차의 자동변속레버는 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이 자동차의 운전석 일측에 설치되어 기어를 자동으로 변속시키기 위한 것으로, 이러한 자동변속레버(2)는 자동변속기(1)에 설치되어 가이드 플레이트(3)의 상면을 슬라이딩되는 것으로, 상기의 가이드 플레이트(3)에는 P(파킹), R(리버스), N(뉴트럴), D(드라이브), 1, 2속 등의 변속 표시부가 있는 것이다.In general, the automatic shift lever of the vehicle is installed at one side of the driver's seat of the vehicle to automatically shift gears as shown in FIGS. 1 and 2, and the automatic shift lever 2 is installed at the automatic transmission 1. The upper surface of the guide plate 3 is slid, and the guide plate 3 has shift display parts such as P (parking), R (reverse), N (neutral), D (drive), 1, 2 speed, and the like. will be.
이러한 자동변속레버(2)는 밋션의 기어를 변속하기 위하여 P(파킹), R(리버스), N(뉴트럴), D(드라이브), 1, 2속 등의 변속 표시부를 왕복 이동하는 것으로, 도 3의 (가)(나)에 도시된 바와 같이 자동변속레버(2)의 하단부에는 어시스트 플레이트(4)가 용접되어 있고, 이 어시스트 플레이트(4)가 가이드 플레이트(3)의 상면을 이동하는 것이다.The automatic shift lever 2 reciprocates shift display parts such as P (parking), R (reverse), N (neutral), D (drive), 1, 2 speed, etc. in order to shift the gear of the mission. As shown in (a) and (b) of 3, the assist plate 4 is welded to the lower end of the automatic shift lever 2, and the assist plate 4 moves the upper surface of the guide plate 3. .
그러나, 종래의 자동변속레버(2)는 변속을 위하여 상기의 자동변속레버(2)를 이동시키면 변속되는 느낌이 그대로 운전자에게 전해지는 것이다. 즉, 종래의 구조는 어시스트 플레이트(4)가 가이드 플레이트(3)의 상면을 이동할 때 저항이 심하게되어 작동이 원활하지 않을 뿐 아니라, 수명을 단축시키는 문제점이 있었던 것이다.However, in the conventional automatic shift lever 2, when the automatic shift lever 2 is moved for shifting, the feeling of shifting is transmitted to the driver as it is. That is, the conventional structure has a problem that the resistance is severe when the assist plate 4 moves on the upper surface of the guide plate 3, so that the operation is not smooth and the life is shortened.
본 고안의 목적은 이와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 자동변속레버의 하부에 용접되어 가이드 플레이트의 상면을 이동하는 어시스트 플레이트에 로울러를 설치함으로서 마찰저항을 감소시켜 수명을 연장하고, 내구성을 향상시키며 상품성을 높이도록 된 자동차의 자동변속레버 구조를 제공함에 있다.The object of the present invention is to solve the above problems, by installing a roller on the assist plate which is welded to the lower part of the automatic transmission lever and moves the upper surface of the guide plate, thereby reducing the frictional resistance to prolong the life and durability. It is to provide an automatic shift lever structure of a vehicle that is intended to improve and increase the merchandise.
도 1은 종래장치의 자동변속레버를 나타낸 사시도1 is a perspective view showing an automatic shift lever of a conventional apparatus
도 2는 종래장치의 가이드 플레이트의 구조를 나타낸 요부 사시도Figure 2 is a perspective view of the main part showing the structure of the guide plate of the conventional device
도 3의 (a)는 종래장치의 어시스트 플레이트 구조를 나타낸 사시도Figure 3 (a) is a perspective view showing the assist plate structure of the conventional device
도 3의 (b)는 종래장치의 어시스트 플레이트 구조를 나타낸 측면도Figure 3 (b) is a side view showing the assist plate structure of the conventional device
도 4의 (a)는 본 고안의 요부인 어시스트 플레이트의 구조를 나타낸 사시도Figure 4 (a) is a perspective view showing the structure of the assist plate which is the main part of the present invention
도 4의 (b)는 본 고안의 요부인 어시스트 플레이트의 구조를 나타낸 측면도Figure 4 (b) is a side view showing the structure of the assist plate, which is the main part of the present invention
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
1-자동변속기2-자동변속레버1-Auto Transmission 2-Auto Shift Lever
3-가이드 플레이트(Guide Plate)3-Guide Plate
4-어시스트 플레이트(Assist Plate)4-Assist Plate
5-로울러6-핀5-roller6-pin
이하, 본 고안을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 4의(가)(나)는 본 고안의 요부인 어시스트 플레이트의 구조를 나타낸 사시도와 측면도로서, 자동차의 기어 변속을 자동으로 하도록 설치된 자동변속기(1)를 조작하는 자동변속레버(2)의 하부에 용접되어 가이드 플레이트(3) (Guide Plate)의 상면을 이동하는 어시스트 플레이트(4) (Assist Plate)에 있어서, 상기의 어시스트 플레이트(4)에는 로울러(5)를 회전 가능하게 핀(6)으로 결합하여서 된 것을 특징으로 한다.4A and 4B are a perspective view and a side view showing the structure of an assist plate, which is a main part of the present invention, of an automatic transmission lever 2 for operating an automatic transmission 1 installed to automatically shift a gear of an automobile. In the assist plate (4) (Assist Plate) which is welded to the lower side and moves the upper surface of the guide plate (3) (Guide Plate), the support plate (4) to the roller (5) rotatably pin 6 It is characterized in that the combined.
이와 같이 구성된 본 고안은 자동변속레버(2)를 조작시 상기의 어시스트 플레이트(4)가 가이드 플레이트(3)의 상면을 슬라이딩될 때 상기의 로울러(5)가 구름운동을 함으로서 마찰저항을 감소시킴으로서 변속되는 느낌이 운전자에게 전해지는 것을 방지함으로 원활한 조작이 이루어져 수명을 연장시킬 뿐만 아니라, 내구성 및 상품성을 향상시킬 수 있는 것이다.The present invention configured as described above reduces the frictional resistance by rolling the roller 5 when the assist plate 4 slides the upper surface of the guide plate 3 when the automatic shift lever 2 is operated. By preventing transmission of the feeling of shifting to the driver, smooth operation is performed, which not only prolongs the life, but also improves durability and merchandise.
이상의 설명에서 알 수 있듯이 본 고안에 의한 자동차의 자동변속레버 구조에 의하면, 자동변속레버의 하부에 용접되어 가이드 플레이트의 상면을 이동하는 어시스트 플레이트에 로울러를 설치함으로서 마찰저항을 감소시켜 수명을 연장하고, 내구성 및 상품성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.As can be seen from the above description, according to the automatic shift lever structure of the vehicle according to the present invention, by installing a roller on an assist plate which is welded to the lower portion of the automatic shift lever and moves the upper surface of the guide plate, the roller is reduced in frictional resistance and the service life is extended. There is an effect that can improve durability and marketability.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960059498U KR19980046345U (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Auto shift lever structure of car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960059498U KR19980046345U (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Auto shift lever structure of car |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980046345U true KR19980046345U (en) | 1998-09-25 |
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ID=53998442
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR2019960059498U KR19980046345U (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Auto shift lever structure of car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980046345U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100705138B1 (en) * | 2006-03-03 | 2007-04-09 | 현대자동차주식회사 | Transmission lever assembly of manual transmission for bus |
-
1996
- 1996-12-28 KR KR2019960059498U patent/KR19980046345U/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100705138B1 (en) * | 2006-03-03 | 2007-04-09 | 현대자동차주식회사 | Transmission lever assembly of manual transmission for bus |
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