KR19980045529A - 자동 변속기 차량의 중립시 보조 브레이크장치 - Google Patents

Abstract

변속레버의 중립시 보조 브레이크를 작동시키고, 주행시에는 자동으로 해제가 이루어지게 하기 위하여 차량의 이그니션 키이 스위치의 온 상태에서 변속레버의 중립 위치를 감지하는 감지센서와, 상기 감지센서의 온으로 배터리의 전원을 통전시키는 릴레이와, 상기 릴레이에 전기적으로 연결되어 주사 브레이크 케이블을 당기는 구동모타와, 상기 구동모타를 통상의 주차시 작동시켜 제동을 도모하는 주차 브레이크 스위치를 포함한 자동 변속기 차량의 중립시 보조 브레이크장치를 제공하는데 있다.

Description

자동 변속기 차량의 중립시 보조 브레이크장치

본 발명은 자동 변속기 차량의 중립시 보조 브레이크장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 변속레버의 중립시 보조 브레이크를 작동시키고, 변속 주행시에는 자동으로 해제가 이루어지게 한 자동 변속기 차량의 중립시 보조 브레이크장치에 관한 것이다.

도 2는 종래 기술에 따른 자동 변속기의 파킹장치를 도시한 도면으로, 부호(2)는 파킹장치를 지칭한다.

상기한 파킹장치(2)는 도시생략한 변속레버를 파킹 레인지에 위치시키면 매뉴얼 샤프트(4)와 매뉴얼 플레이트(6)를 일측 방향으로 회전시킨다.

상기한 매뉴얼 샤프트(4)가 회전하면 연동하는 파킹보조레버(8)에 의해 파킹로드(10)가 서포트 액츄에이터(12) 상에서 일방향으로 작동한다.

이때, 상기 파킹로드(10)에 설치된 캠(14)이 파킹 폴(16)을 밀어 파킹기어(18)와 치합시키면 제동이 이루어진다.

상기한 종리 기술은 파킹기어와 파킹폴이 치합하여 동력을 차단하고 있는데, 내리막길이나 언덕길에서 파킹기어가 파킹폴간의 치합이 강하게 결합되어 분리가 신속하게 이루어지지 않아 변속 조작에 어려움이 있다.

또, 한편으로 파킹기어와 파킹폴간의 치합이 심하게 이루어지면 기어가 파손되고 이때, 구동할려고 하는 변속기는 파손되는 등의 문제점이 나타나고 있다.

그리고 변속레버 조작시에는 이상 소음이 심하게 발생하여 승차감을 떨어뜨리고 제품의 신뢰성을 저하시키는 문제점이 있다.

상기한 바와 같이, 이루어지는 종래, 기술의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 본 발명의 목적은 변속레버의 중립시 보조 브레이크를 작동시키고, 주행시에는 자동으로 해제가 이루어지게 한 자동 변속기 차량의 중립시 보조 브레이크장치를 제공하는데 있다.

이를 실현하기 위한 본 발명은 자동 변속기를 탑재한 차량의 이그니션 키이 스위치의 온 상태에서 변속레버의 중립 위치를 감지하는 감지센서와, 상기 감지센서의 온으로 배터리의 전원을 통전시키는 릴레이와, 상기 릴레이에 전기적으로 연결되어 주차 브레이크 케이블을 당기는 구동모타와, 상기 구동모타를 통상의 주차시 작동시켜 제동을 도모하는 주차 브레이크 스위치를 포함한 자동 변속기 차량의 중립시 보조 브레이크장치를 특징으로 한다.

상기한 본 발명은 변속레버의 중립 위치를 감지센서가 감지하면 작동하는 릴레이에 의해 구동모타가 작동하여 주차 브레이크 케이블을 당겨 제동이 이루어지고, 통상 주차시에는 주차 브레이크 스위치를 온 조작하여 구동모타를 작동시키면 주차 브레이크 케이블을 당겨 제동을 시킨다.

도 1은 본 발명에 따른 자동 변속기 차량의 중립시 보조 브레이크장치를 도시한 도면.

도 2는 종래 기술에 따른 자동 변속기의 파킹장치를 도시한 도면.

이하, 본 발명의 바람직한 일실시예를 첨부한 도면에 의하여 더욱 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 자동 변속기 차량의 중립시 보조 브레이크장치를 도시한 도면으로, 부호(20)는 보조 브레이크장치를 지칭한다.

상기한 보조 브레이크장치(20)는 감지센서(22)와, 릴레이(24), 그리고 구동모타(26), 주차 브레이크 스위치(28)로 구성되어 이루어지고 있다.

상기한 감지센서(22)는 차량의 이그니션 키이 스위치(30)의 온 상태에서 즉, 차량의 시동 상태에서 변속레버(32)가 중립 위치에 위치함을 감지하는 센싱수단이다.

상기한 감지센서(22)는 인디케이터(34)에 설치되거나 디텐트 플레이트에 설치 가능하며, 트랜스미션 컨트롤 유니트(도시생략)에 의해 R레인지에서 D레인지로 변속시에는 제어되어 작동을 원활하게 한다.

상기한 보조 브레이크장치(20)의 릴레이(24)는 감지센서(22)의 중립 위치 감지시 배터리(36)의 전원을 통전시키는 부재이다.

상기한 보조 브레이크장치(20)의 구동모타(26)는 릴레이(24)에 의한 통전에 의해 연결된 주차 브레이크 케이블(38)을 당겨 제동시키거나 이완시켜 제동을 해제하는 모타이다.

상기한 구동모타(26)는 주차 브레이크 케이블(38)이 연결되어 감기거나 풀어주는 롤러(40)를 설치하고 있다.

그리고 상기한 보조 브레이크장치(20)의 주차 브레이크 스위치(28)는 통상의 주차시 배터리(36)의 전원을 구동모타(26)에 인가하는 스위치이다.

상기한 바와 같이, 이루어지는 본 발명의 작용은 자동 변속기를 탑재한 차량이 일반 도로 또는 언덕길이나 내리막길 주행시 그리고 신호 대기시 변속레버(32)를 중립 위치에 두게 된다.

상기한 변속레버(32)가 중립에 위치하게 되면 감지센서(22)가 이를 감지 릴레이(24)를 작동시켜 구동모타(26)에 전원을 인가한다.

이에 따라 상기한 구동모타(26)는 주차 브레이크 케이블(38)을 당기게 되어 차량을 제동시킨다.

그리고 변속레버(38)를 R레인지나 D레인지로 변속하게 되면 감지센서(22) 의한 감지는 트랜스미션 컨트롤 유니트에 의해 제어되어 릴레이(24)는 전원의 통전을 차단한다.

이리하여 구동모타(26)는 작동하지 않으며, 주차 브레이크 케이블(38)은 이완되어 제동이 해제되면서 변속이 가능하게 된다.

그리고 통상의 주차시에는 주차 브레이크 스위치(28)를 온 조작에 의해 전원이 구동모타(26)에 인가되어 작동하므로서, 주차 브레이크 케이블(38)을 당기게 되어 제동이 이루어진다.

이러한 본 발명은 자동 변속기를 탑재한 차량이 신호 대기시나 언덕, 내리막길 또는 일반 도로에서 출발시 밀리는 형상을 방지할 수 있어 안전운전을 도모하게 되는 발명이다.

또, 변속레버를 중립위치에 두면 자동으로 주차 브레이크가 걸리고 변속을 행하게 되면 주차 브레이크 제동 상태가 해제되어 주차 브레이크 레버 사용에 따른 번거로운 동작을 행하지 않아도 되어 주행 조작이 편리해지는 발명이다.

그리고 통상의 주차시에는 주차 브레이크 스위치만 조작하면 간단하게 제동이 이루어지는 발명이다.

Claims (1)

1. 자동 변속기를 탑재한 차량의 이그니션 키이 스위치의 온 상태에서 변속레버의 중립 위치를 감지하는 감지센서와,

   상기 감지센서의 온으로 배터리의 전원을 통전시키는 릴레이와,

   상기 릴레이에 전기적으로 연결되어 주차 브레치크 케이블을 당기는 구동모타와,

   상기 구동모타를 통상의 주차시 작동시켜 제동을 도모하는 주차 브레이크 스위치를 포함함을 특징으로 하는 자동 변속기 차량의 중립시 보조 브레이크장치.