KR19980039526U - Floor panel of car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 내부 바닥을 형성시킴과 동시에 시트등이 장착되는 자동차의 플로어판넬에 관한 것으로써, 특히 시트가 이동되도록 가이드하는 가이드레일이 고착되는 전방플로어판넬과, 상기 전방플로어판넬과 조립되어서 차내의 바닥을 형성시키는 후방플로어판넬로 이루어진 자동차의 플로어판넬에 있어서, 시트의 하부에 승객 혹은 운전자가 활용할 수 있는 공간부가 형성되도록 상기 가이드레일과 상기 전방플로어판넬의 사이에 지지판넬이 배설된 자동차의 플로어판넬에 관한 것으로 전방플로어판넬의 상부에 지지판넬이 고착되고 이 지지판넬에 가이드레일이 고착되므로써 시트의 하부에 승객등이 활용할 수 있는 공간부가 생성되어 사용의 편리성을 배가시킬 수 있게 된다는 효과가 있다.The present invention relates to a floor panel of a vehicle on which seats and the like are mounted at the same time as the interior floor of the vehicle, and in particular, a front floor panel to which a guide rail for guiding the seat is fixed, and assembled with the front floor panel, In the floor panel of the vehicle consisting of a rear floor panel to form a floor in the vehicle, a vehicle with a support panel disposed between the guide rail and the front floor panel so that a space for passengers or drivers can be formed under the seat It is related to the floor panel of the support panel is fixed to the upper part of the front floor panel and the guide rail is fixed to the support panel is created in the lower part of the seat can be used for passengers to create a space that can double the convenience of use. It works.
Description
본 고안은 자동차의 내부 바닥을 형성시킴과 동시에 시트등이 장착되는 자동차의 플로어판넬에 관한 것으로써, 특히 프론트시트가 장착되는 전방플로어판넬에 공간부가 형성되도록 하여서 편리성을 배가시킬 수 있는 자동차의 플로어판넬에 관한 것이다.The present invention relates to a floor panel of a vehicle on which seats and the like are mounted at the same time as the interior floor of the vehicle, and in particular, a space part is formed in the front floor panel to which the front seat is mounted, thereby increasing convenience. It is about floor panel.
일반적으로, 자동차의 내부 바닥을 형성시킴과 동시에 시트등이 장착되는 자동차의 플로어판넬은, 도 1에 도시된 바와 같이 전방플로어판넬(2)과 후방플로어판넬(6)가 조립되어서 차내의 바닥 및 트렁크룸의 바닥을 형성시킨다.In general, the floor panel of the vehicle on which the seat and the like are mounted at the same time as forming the interior floor of the vehicle, as shown in Figure 1, the front floor panel 2 and the rear floor panel 6 is assembled to the floor and Form the floor of the luggage compartment.
또, 상기 전방플로어판넬(2)에는 시트가 전방 혹은 후방으로 이동되도록 시트를 가이드하는 가이드레일(8)이 볼트(9)에 의해 고정되도록 구멍(3)이 형성되어 있다.In addition, the front floor panel (2) is formed with a hole (3) so that the guide rail (8) for guiding the seat so that the seat is moved forward or backward is fixed by the bolt (9).
또한, 상기 전방플로어판넬(2)에는 상기 가이드레일(8)의 후부가 고정되도록 구멍(5)이 천공된 크로스멤버(4)가 고착된다.In addition, the front member 2 is fixed to the cross member 4, which is perforated with a hole 5, so that the rear portion of the guide rail 8 is fixed.
또, 상기 후방플로어판넬(6)의 후부에는 스페어타이어를 보관할 수 있도록 수용부(7)가 형성되고, 상기 후방플로어판넬(6)과 상기 전방플로어판넬(2)의 양측에는 사이드프레임이 장착되도록 플로우판넬사이드(1)가 고착되어 있다.In addition, a rear portion of the rear floor panel 6 is provided with an accommodating portion 7 for storing spare tires, and side frames are mounted on both sides of the rear floor panel 6 and the front floor panel 2. The flow panel side 1 is fixed.
이와 같은 종래의 플로어판넬은, 상기 전방플로어판넬(2)의 상부에 시트가 전방 혹은 후방으로 이동되도록 가이드하는 상기 가이드레일(8)이 볼트(9)에 의해 직접 고착된다.In the conventional floor panel, the guide rail 8 for guiding the sheet to be moved forward or backward on the front floor panel 2 is directly fixed by bolts 9.
이로 인해서, 상기 전방플로어판넬(2)과 시트의 밑면사이에는 공간이 확보되지 못해 사공간이 되게 된다.As a result, no space is secured between the front floor panel 2 and the bottom surface of the seat, thereby becoming a dead space.
즉, 종래의 플로어판넬은, 시트가 장착될 경우 시트의 하면과 상기 전방플로어판넬(2)의 상면 사이에 공간 높이가 상기 가이드레일(8)의 높이와 동일하여 사공간화(死空間化)되므로써 소비자의 활용공간이 줄어 들게 된다는 문제점이 있었다.That is, in the conventional floor panel, when the seat is mounted, the space height between the lower surface of the seat and the upper surface of the front floor panel 2 is equal to the height of the guide rail 8 so that the space is spatialized. There was a problem that the space used by consumers is reduced.
본 고안은 상술한 문제점을 감안해서 이루어진 것으로써, 본 고안의 목적은 시트의 하부공간을 활용할 수 있도록 하여서 사용의 편리성을 배가시킬 수 있는 자동차의 플로어판넬을 제공하는 데 있다.The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a floor panel of a vehicle that can double the convenience of use by utilizing the lower space of the seat.
이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 의한 자동차의 플로어판넬은, 시트가 이동되도록 가이드하는 가이드레일이 고착되는 전방플로어판넬과, 상기 전방플로어판넬과 조립되어서 차내의 바닥을 형성시키는 후방플로어판넬로 이루어진 자동차의 플로어판넬에 있어서, 시트의 하부에 승객 혹은 운전자가 활용할 수 있는 공간부가 형성되도록 상기 가이드레일과 상기 전방플로어판넬의 사이에 지지판넬이 배설되는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the floor panel of a vehicle according to the present invention is a front floor panel to which a guide rail for guiding a seat is fixed, and a rear floor panel assembled with the front floor panel to form a floor in the vehicle. In the floor panel of the vehicle made, the support panel is disposed between the guide rail and the front floor panel to form a space portion that the passenger or driver can utilize in the lower portion of the seat.
이와 같은 본 고안에 의한 자동차의 플로어판넬에 의하면, 전방플로어판넬의 상부에 지지판넬이 고착되고 이 지지판넬에 가이드레일이 고착되므로써 시트의 하부에 승객등이 활용할 수 있는 공간부가 생성되어 사용의 편리성을 배가시킬 수 있게 된다.According to the floor panel of the automobile according to the present invention, the support panel is fixed to the upper part of the front floor panel and the guide rail is fixed to the support panel, thereby creating a space part for passengers to utilize in the lower part of the seat, which is convenient for use. The castle can be doubled.
도 1은 종래에에 적용되는 플로어판넬의 주요부품을 분해하여 도시한 분해사시도.1 is an exploded perspective view illustrating the main parts of a floor panel applied to the prior art.
도 2는 본 고안에 적용되는 플로어판넬의 주요부품을 분해하여서 도시한 분해사시도.Figure 2 is an exploded perspective view showing an exploded main parts of the floor panel applied to the present invention.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings
10 : 전방플로어판넬 11 : 지지판넬10: front floor panel 11: support panel
111: 구멍 12 : 후방플로어판넬111: hole 12: rear floor panel
121:수용부 13 : 플로어판넬사이드121: receiving portion 13: floor panel side
14 : 가이드레일 15 : 볼트14: guide rail 15: bolt
이하, 본 고안에 의한 자동차의 플로어판넬의 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여서 상세하게 설명한다.Hereinafter, an embodiment of a floor panel of a vehicle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 고안에 적용되는 플로어판넬의 주요부품을 분해하여서 도시한 분해사시도이다.Figure 2 is an exploded perspective view showing an exploded main parts of the floor panel to be applied to the present invention.
도 2에 있어서, (10)의 차내의 바닥을 형성시키는 전방플로어판넬이고, (12)는 상기 전방플로어판넬(10)과 일체적으로 결합되어서 트렁크룸의 바닥 및 차내의 바닥을 형성시키는 후방플로어판넬이다.In Fig. 2, the front floor panel forms a floor in the vehicle of (10), and the rear floor (12) is integrally combined with the front floor panel (10) to form the floor of the trunk room and the floor in the vehicle. It is a panel.
또, 상기 전방플로어판넬(10)의 상부에는 2쌍의 지지판넬(11)이 일체적으로 고착되고, 이 지지판넬(11)의 상면에는 후술하는 가이드레일이 볼트(15)에 의해 고정되도록 구멍(111)이 형성되어 있다.In addition, two pairs of support panels 11 are integrally fixed to the upper portion of the front floor panel 10, and the guide rails to be described later are fixed to the upper surface of the support panel 11 by bolts 15. 111 is formed.
또한, 상기 전방플로어판넬(10)의 양측면에는 도시되지 않은 사이드판넬이 고착됨과 동시에 상기 전방플로어판넬(10)을 지지하는 플로어판넬사이드(13)가 일체적으로 고착되어 있다.In addition, both side surfaces of the front floor panel 10 are fixed to the side panel (not shown) and at the same time the floor panel side 13 supporting the front floor panel 10 is integrally fixed.
또, (14)는 도시되지 않은 전방시트가 전방 혹은 후방으로 슬라이딩되도록 시트의 유동을 가이드하는 가이드레일로써, 볼트(15)에 의해 상기 지지판넬(11)의 상부에 고착된다.In addition, 14 is a guide rail for guiding the flow of the sheet so that the front sheet (not shown) slides forward or rearward, and is fixed to the upper portion of the support panel 11 by bolts 15.
즉, 상기 가이드레일(14)은 볼트(15)에 의해서 상기 지지판넬(11)의 상부에 고착되므로써 시트의 하부면과 상기 전방플로어판넬(10)의 바닥면사이에는 손이 원활하게 수납되는 것은 물론이고 병등과 같은 물건을 수납시킬 수 있는 공간부가 형성되게 된다.That is, since the guide rail 14 is fixed to the upper portion of the support panel 11 by bolts 15, the hand is smoothly received between the bottom surface of the seat and the bottom surface of the front floor panel 10. Of course, the space portion for storing things such as bottles is formed.
한편, 도면에서 미설명 부호 (121)은 도시되지 않은 스페어타이어를 보관할 수 있도록 성형된 수용부이다.On the other hand, reference numeral 121 in the drawing is a receiving portion molded to hold a spare tire not shown.
다음은, 상기와 같이 구성된 본 고안에 의한 자동차의 플로어판넬의 작용을 설명한다.Next, the operation of the floor panel of the vehicle according to the present invention configured as described above.
우선, 상기 전방플로어판넬(10)과 상기 후방플로어판넬(12)을 용접등에 의해 일체적으로 고착시켜서 차내의 바닥 및 트렁크룸의 바닥을 형성시키도록 한다.First, the front floor panel 10 and the rear floor panel 12 are integrally fixed by welding or the like to form a floor in a vehicle and a floor of a trunk room.
또, 상기 전방플로어판넬(10)의 양측에는 도시되지 않은 사이드판넬이 고착되도록 상기 플로어판넬사이드(13)를 일체적으로 고착시킨다.In addition, the floor panel side 13 is integrally fixed to both sides of the front floor panel 10 so that side panels (not shown) are fixed.
또한, 상기 전방플로어판넬(10)의 상면에는, 볼트(15)가 체결되도록 구멍(111)이 형성된 상기 지지판넬(11)을 일체적으로 고착시킨다.In addition, the support panel 11 in which the hole 111 is formed is fixed to the upper surface of the front floor panel 10 so as to be fastened to the bolt 15.
또, 상기 지지판넬(11)을 고착시킨 후에는 시트가 이동되도록 시트를 가이드하는 상기 가이드레일(14)를 볼트(15)로서 고정시킨다.In addition, after fixing the support panel 11, the guide rail 14 for guiding the sheet is fixed as a bolt 15 so that the sheet is moved.
또한, 상기 가이드레일(14)에는 운전자 혹은 승객이 착석할 수 있는 시트를 장착시킨다.In addition, the guide rail 14 is equipped with a seat that can be seated by the driver or passenger.
이로써, 상기 가이드레일(14)에 장착된 시트의 하부면과 상기 전방플로어판넬(10)의 상면사이에는 종래에 대비하여 상기 지지판넬(11)의 높이 만큼 높아지게 된다.Thus, the height of the support panel 11 is increased between the lower surface of the seat mounted on the guide rail 14 and the upper surface of the front floor panel 10 in comparison with the prior art.
또, 상기 전방플로어판넬(10)과 상기 가이드레일(14)이 장착된 시트의 하면사이의 높이가 증가되므로써 손의 수납이 용이함은 물론이고 병 혹은 책등과 같은 물건을 수납시킬 수 있는 공간부가 생성된다.In addition, since the height between the front floor panel 10 and the lower surface of the seat on which the guide rail 14 is mounted is increased, not only the hand is easily stored but also a space part for storing an object such as a bottle or a book is generated. do.
또한, 상기 가이드레일(14)이 장착된 시트의 하부에 승객 혹은 운전자가 활용할 수 있는 공간부가 형성되므로써 사용의 편리성이 배가되게 된다.In addition, the convenience of use is doubled because a space part that a passenger or a driver can utilize is formed under the seat on which the guide rail 14 is mounted.
즉, 상기 가이드레일(14)과 상기 전방플로어판넬(10)의 사이에 지지판넬(11)이 배설되어 시트의 하부를 활용할 수 있는 공간이 생성되어 승객 혹은 운전자의 사용의 편리성이 배가되게 되는 것이다.That is, the support panel 11 is disposed between the guide rail 14 and the front floor panel 10 to create a space that can utilize the lower portion of the seat, thereby increasing the convenience of the passenger or driver. will be.
앞에서 설명한 바와 같이 본 고안에 의한 자동차의 플로어판넬에 의하면, 전방플로어판넬의 상부에 지지판넬이 고착되고 이 지지판넬에 가이드레일이 고착되므로써 시트의 하부에 승객등이 활용할 수 있는 공간부가 생성되어 사용의 편리성을 배가시킬 수 있게 된다는 매우 실용적인 효과가 있다.As described above, according to the floor panel of the vehicle according to the present invention, the support panel is fixed to the upper part of the front floor panel and the guide rail is fixed to the support panel, thereby creating a space part for passengers to use under the seat. There is a very practical effect that can double the convenience of.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960052597U KR19980039526U (en) | 1996-12-20 | 1996-12-20 | Floor panel of car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960052597U KR19980039526U (en) | 1996-12-20 | 1996-12-20 | Floor panel of car |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| KR19980039526U true KR19980039526U (en) | 1998-09-15 |
Family
ID=53992751
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR2019960052597U KR19980039526U (en) | 1996-12-20 | 1996-12-20 | Floor panel of car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980039526U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100911559B1 (en) * | 2007-11-13 | 2009-08-10 | 기아자동차주식회사 | Frame structure for vertical mounting of package |
-
1996
- 1996-12-20 KR KR2019960052597U patent/KR19980039526U/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100911559B1 (en) * | 2007-11-13 | 2009-08-10 | 기아자동차주식회사 | Frame structure for vertical mounting of package |
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