KR19980031542A - 원격 시동 겸용 브이시알의 리모컨 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 브이시알 제어용 리모컨에 차량의 시동을 위한 원격 시동키를 마련하여 하나의 리모컨으로 차량의 원격시동 및 브이시알의 원격 제어를 가능하게하는 원격시동 겸용 브이시알의 리모컨 장치를 제안한다.

본 발명의 특징은 차량용 브이시알의 원격제어를 위한 리모컨 상에 VCR/CAR선택키와 원격시동키를 마련하여, 원격시동키의 선택이 있으면 RF신호로 변조된 원격시동 신호가 원격지의 차량내에 설치된 브이시알의 RF수신회로를 통하여 시스템 제어 마이컴에 입력되게하고, 이에 따라 시스템 마이컴이 차량시동회로를 가동하게 함으로써, 하나의 브이시알 겸용 리모컨을 통하여 차량의 원격시동을 이룰수 있게 된다는데 있다.

이러한 본 발명기술에 기초하여 차량에 설치되는 다수의 원격제어용 리모컨을 겸용화 시킴으로써 운전자에게 부과되는 리모컨의 관리부담을 최소화 시킬수 있게되는 효과가 얻어지게 된다.

Description

원격 시동 겸용 브이시알의 리모컨 장치

본 발명은 차량용 브이시알 제어용 리모컨에 차량의 시동을 위한 원격시동을 위한 선택키와 시동키를 특별히 마련하여 하나의 리모컨으로 차량의 원격시동 및 브이시알의 원격 제어를 가능하게하는 원격시동 겸용 브이시알의 리모컨 장치에 관한 것이다.

최근들어 자동차 문화의 대중화에 따라 차량 실내에 오디오/비디오 시스템을 구축하게 되는 사례가 점차 증가되어가고 있다.

자동차 실내에는 기본적으로 라디오를 포함한 오디오 시스템이 가추어져 있기 때문에 여기에 비디오 시스템만을 추가하는 것으로 차량실내의 A/V화를 구축할 수 있다.

이때 비디오 시스템 구축을 위한 브이시알이 차량내에 장착되게 되는데, 이러한 브이시알은 그 조작을 원격 제어할 수 있는 리모컨이 부가되게 된다.

또한 차량에는 운전자의 편리성을 도모하기 위한 여러 가지 편의장치가 마련되고있는데 그중의 하나가 차량 원격시동 장치이다.

이 원격시동 장치도 또한 브이시알의 리모컨과 마찬가지로 별도의 또다른 리모컨이 부가된다.

그러므로 운전자의 취향에 따라 차량에 설치되는 각종 부가장치들이 증가하게 되면서 그에 따른 리모컨의 수도 증가하게 되므로 리모컨의 관리가 복잡해져 가고있는 실정이다.

본 발명의 목적은 차량에 설치되는 각종 원격제어 시스템들 중에서 대표적인 장치인 브이시알과 원격시동 장치의 리모컨을 통합시켜 차량 운전자에게 부과되는 리모컨 관리부담을 줄여줄수 있도록, 차량용 브이시알 제어용 리모컨에 차량의 시동을 위한 원격 시동키를 마련하여 하나의 리모컨으로 차량의 원격시동 및 브이시알의 원격 제어를 할수 있도록 한 원격시동 겸용 브이시알의 리모컨 장치를 제공하는데 있다.

본 발명의 특징은 차량용 브이시알의 원격제어를 위한 리모컨 상에 VCR/CAR선택키와 원격시동키를 마련하여, 원격시동키의 선택이 있으면 RF신호로 변조된 원격시동 신호가 원격지의 차량내에 설치된 브이시알의 RF수신회로를 통하여 시스템 제어 마이컴에 입력되게하고, 이에 따라 시스템 마이컴이 차량시동회로를 가동하게 함으로써, 하나의 브이시알 겸용 리모컨을 통하여 차량의 원격시동을 가능하게 한다는데 있다.

도 1은 차량용 브이시알 시스템의 회로구성도이다.

도 2는 본 발명에 따른 원격시동 겸용 브이시알의 리모컨 장치의 회로구성도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10 : 리모컨부 11 : 원격시동키

12 : VCR/CAR선택키 13 : 리모컨 마이컴

14 : 믹서회로 15 : 발진회로

16 : RF송신회로 17 : IR발생회로

18 : IR송신회로 20 : 브이시알부

21 : RF수신회로 22 : 복조회로

26 : 차량시동회로 131 : 시스템 마이컴

220 : 리모컨 리시버

첨부한 도면을 참고로하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.

도 1은 차량에 설치되는 브이시알의 회로구성도이다.

여기에서 참고되는 바와 같이, 차량용 브이시알 회로는 크게 메인PCB(100)와 로직PCB(200)로 나뉘어진다.

상기 메인PCB(100)는 그 내부에 전원부(110)와 음성기록 재생부(120)와 타이머 시스콘 서보부(130)와 영상녹화 재생부(140)등을 포함한다.

상기 전원부(110)는 전원코드(114)를 통하여 입력되는 차량 배터리의 DC전압 상에 포함될 수 있는 엔진 노이즈 성분을 제거하기 위해 전원라인 상에 설치되는 노이즈 필터(111)와, 상기 노이즈 필터(111)를 거친 DC 입력전압을 일정한 전압 크기(12V)로 안정화시켜 차량용 브이시알 회로에 동작전압을 공급하게되는 전압 안정화 회로(112)를 포함한다.

상기 음성기록 재생부(120)는 음성헤드(174)에 의해 읽혀져 입력되는 음성신호를 증폭하는 등화앰프(123)와, 상기 등화앰프(123)의 출력신호를 증폭하여 A/V잭(180)의 음성출력단(182)으로 전송하고 또한 상기 A/V잭의 음성입력단(184)의 음성 입력신호를 받아 이를 증폭하여 출력하게 되는 라인앰프(121)와, 상기 라인앰프(121)의 출력신호를 증폭하여 상기 음성헤드(174)측으로 출력하는 녹음앰프(122)와, 전폭소거 헤드(176) 및 음성소거 헤드(177)에 신호 삭제를 위한 발진신호를 공급하는 OSC(124)를 포함한다.

통상 마이컴이라 불리우는 타이머 시스콘 서보부(130)는 로직PCB(200)내의 리모컨 리시버(220)로 부터의 데이터를 수신하고 디지트론 드라이버(230)를 통하여는 데이터를 주고받는 타이머(132)와, 상기 타이머와의 사이에서 데이터 교환이 이루어지며 콘트롤 헤드(170)에 의한 테이프 컨트롤 신호를 받아들이고 또한 이 콘트롤 헤드(170)측에 테이프 녹화시 비디오 테이프의 컨트롤 트랙 상에 기록될 컨트롤 신호를 출력하는 시스템 컨트롤(마이컴)(131)과, 상기 시스템 컨트롤(131)의 제어출력에 따라 드라이브 모터(171), 캡스턴 모터(172), 로딩 모터(173)를 구동하기 위한 각각의 드라이브 서보(133), 캡스턴 서보(134), 로딩 모터 드라이버(135)를 포함한다.

상기 영상 녹화 재생부(140)는 입력 셀렉터(165)로부터 들어오는 영상신호를 기록하기 위해 LPF(141), 프리 엠파시스 회로(142), FM 모듈레이터(143)로 이루어지는 신호 패스와, BPF(145), ACC(Automatic Chroma Level Control)(146), 컨버터(147)로 이루어지는 신호패스와, 이들 신호패스를 거친 두신호를 혼합하여 헤드앰프 모듈(160)측으로 전송하기 위한 제1믹서(144)를 포함한다.

또한 상기 영상녹화 재생부(140)는 DOC(148), 디모듈레이터(149), 디 엠파시스 회로(150)로 이루어지는 헤드앰프 모듈(160)의 신호처리 패스와, 컨버터(152) 및 BPF(153)로 이루어지는 헤드앰프 모듈의 신호처리 패스와, 이들 두 신호패스를 거친 영상신호를 혼합하는 제2믹서(151)와, 상기 제2믹서에서 출력되는 영상재생 신호를 증폭하는 재생앰프(154)를 포함한다.

헤드앰프 모듈(160)은 2개 또는 4개로 구성되는 영상 회전헤드(175)를 가지는데, 표준 기록 및 재생 방식에서는 영상 2개의 회전헤드만 작동하게된다.

상기 영상녹화 재생부(140)에서 출력되는 영상 재생신호의 일부는 A/V잭(180)의 영상출력단(181)으로 출력되고, 다른 일부는 RF모듈레이터(164)에서 변조되어 RF출력단(196)으로 출력되게 구성하고 있다.

또한 상기의 영상녹화 재생부(140)의 출력에는 상기 마이컴(131)의 제어에 따라 온 스크린 방식으로 안내 및 경고 메시지를 모니터 화면상에 출력하기 위한 문자정보가 OSD(137)로 부터 발생되어 실려지게 연결한다.

상기 RF모듈레이터(164)의 안테나 입력단(195)에 입력된 RF신호는 튜너(163)와 IF블록(162)을 거치면서 영상 및 음성신호로 변환되어 입력 셀렉터(165)의 제1,2스위치(166,167)의 각각의 일단에 인가되게 연결하고, 이 입력 셀렉터(165)의 제1,2스위치(166,167)의 각각의 타단에는 A/V잭(180)의 영상 및 음성 입력단(183,184)을 통하여 입력되는 영상/음성신호가 인가되게 연결하고 있다.

입력 셀렉터(165)의 제1,2스위치(166,167)에서 출력되는 음성신호와 영상신호는 각각 음성기록 재생부(120)내의 라인앰프(121)와 영상기록 재생부(140) 내의 LPF(141), BPF (145)로 전송되게 연결하고 있다.

로직 PCB(200)에는 브이시알의 외부 전면패널에 마련되고 있는 기능 선택키의 키 신호를 입력하는 키 매트릭스(240)와, 이 키 매트릭스(240)로부터의 키 입력 신호 데이터를 받아 이를 타이머 시스콘 서보부(130)의 타이머(132)에 전송하고 또한 이 타이머로부터의 데이터를 수신하는 디지트론 드라이버(230)와, 상기 디지트론 드라이버(230)의 출력에따라 각종 문자와 숫자를 표시하게 되는 디지트론(210)과, 리모컨으로부터의 제어키 입력신호를 수신하여 해당 제어 데이터를 타이머(132)에 전송하는 리모컨 리시버(220)를 포함한다.

이와같이 구성된 차량용 브이시알 동작과정을 설명하면 다음과 같다.

브이시알의 각 부위에 안정화된 동작 전압을 공급하게 되는 메인PCB(100)의 전원부(110)는, 전원 코드(114)를 통한 차량의 12V 또는 24V의 배터리 전압이 전원부(110)내의 노이즈 필터(111)를 거쳐 전압 안정화 회로(112)에 입력되면, 상기의 전압 안정화 회로(112)에서는 브이시알 회로에서 요구하는 작동전압(12V, 5V등)을 만 들어 브이시알의 전회로에 안정화된 동작전압을 공급하게된다.

입력셀렉터(165)는 음성 및 영상 스위치 (166,167)에 의해 선택된 음성 및 영상신호를 각각 음성 기록 재생부(120) 및 영상 녹화 재생부(140)에 공급한다.

상기 입력셀렉터(165)의 음성 스위치(166)는 스카트잭 및 A/V잭의 음성 입력단을 통하여 들어오는 음성신호와 IF 블록(162)에서 발생되는 음성신호를 선택하게 되고, 또한 그의 영상 스위치(167)는 A/V잭의 영상 입력단을 통하여 들어오는 비디오테이프의 영상신호와 IF 블록(162)에서 발생되는 에어방송 영상신호를 선택하게 된다.

이에앞서 상기 IF 블록(162)에는 튜너(163)에의한 방송선국 신호가 인가되고, 상기 튜너(163)에는 RF 모듈레이터(164)에서 RF 신호로 변조된 A/V신호 또는 안테나 입력단(195)을 통하여 입력되는 안테나 신호가 인가된다.

음성기록재생부(120)에 인가된 음성신호는 라인앰프(121)를 거쳐 녹음앰프(122)에서 증폭된 후 음성헤드(174)로 전송되어 비디오 테이프상에 해당 음성신호가 기록된다.

영상 기록 재생부(140)에 인가된 영상신호는 LPF(141), 프리 앰파시스 회로(142), FM 모듈레이터(143)로 이루어지는 제1신호 패스와 BPF(145), ACC(146), 컨버터(147)로 이루어지는 제2신호 패스를 각각 거쳐서, 제1믹서(144)에서 혼합되어 2개 또는 4개의 영상헤드(175)를 가지는 헤드앰프모듈(160)로 인가되는 것으로, 해당 영상신호가 상기 영상헤드에 의해 비디오 테이프상에 녹화되게 되는 것이다.

이러한 영상 및 음성신호 기록시에는 전폭소거 헤드(176)와 음성소거 헤드(177)에 OSC(124)로 부터의 발진신호가 인가되어 비디오 테이프 상에 기록된 이전의 영상 및 음성 신호가 기록 직전에 삭제되게 하고있다.

반대로 비디오 테이프의 재생에 따라 상기 음성헤드(174)에 의해 읽혀진 비디오 테이프상의 음성재생 신호는 음성기록 재생부(120)내의 등화앰프(123)와 라인앰프(121)를 차례로 거쳐서 A/V잭(180)의 각각의 음성 출력단으로 출력되고, 영상헤드(175)에의해 읽혀진 비디오 테이프상의 영상신호는 헤드앰프모듈(160)과 영상녹화 재생부(140)를 거쳐 A/V잭 (180)의 각각의 영상출력단 으로 출력된다.

또한 음성기록 재생부(120)의 음성출력 신호와 발진회로(161)를 거친 영상녹화 재생부 (140)의 영상출력 신호는 RF 모듈레이터(164)에서 RF신호로 변조되어 RF출력단(196)으로 출력된다.

로직 PCB(200)상의 키 매트릭스(240)로 들어오는 브이시알의 전면패널상의 키입력 신호는 디지트론 드라이버(230)를 거쳐 타이머 시스콘 서보부(130)내의 타이머(132)로 리모컨 리시버(220)의 수신신호와 함께 인가되어 시스템 콘트롤(131)에 전달되고, 또한 상기 타이머(132)에서 발생된 디스플레이 신호는 상기 디지트론 드라이버(230)를 거쳐 디지트론(210)상에 디스플레이 된다.

타이머(132)를 통하여 입력되는 리모컨 리시버 또는 키 매트릭스로 부터의 브이시알 제어신호와 테이프 주행계에 설치된 콘트롤 헤드(170)로 부터의 제어신호 입력에 따라서 시스템 콘트롤(131)은 드럼 서보(133), 캡스턴 서보(134), 로딩모터 드라이버(135)를 통하여 각각의 드럼 모터(171), 캡스턴 모터(172), 로딩 모터(173)를 제어한다.

이러한 브이시알 시스템에 원격시동을 위한 겸용 리모컨장치에 대한 상세 회로구성을 도 2에 보이고 있다.

여기에서 참고되는 바와 같이, 리모컨부(10)의 리모컨 마이컴(13)에는 원격시동키(11)와 VCR/CAR 선택키(12)를 연결하여 이들에 의한 사용자의 키 입력신호가 인가되게 연결한다.

이때 상기의 VCR/CAR 선택키(12)가 VCR을 선택하고 있으면 마이컴(13)은 브이시알 리모컨 상의 키보드(도시생략)에 마련된 각종 제어키를 받아들여 해당 선택키 값에 상응하는 데이터를 IR발생회로(17)에 전송하게된다.

그러나 상기의 VCR/CAR 선택키(12)가 CAR를 선택하고 있으면 마이컴(13)은 브이시알 리모컨 상의 키보드(도시생략)에 마련된 각종 제어키를 받아들이지 않고 원격 시동키(11)의 키입력 만을 모니터 하게된다.

여기에서 키 입력이 있으면 마이컴(13)은 믹서회로(14)에 시동키 값에 상응하는 데이터를 전송하게된다.

상기 마이컴(13)에 접속된 IR 발생회로(17)의 출력은 IR송신회로(18)를 거쳐 브이시알부(20)의 리모컨 리시버(220)로 전송되게 연결한다.

그러므로 차량용 브이시알의 리모컨에 의한 브이시알 작동 키 입력신호는 결국 마이컴(13)과 IR발생회로(17)와 IR송신회로(18)를 거쳐 브이시알의 시스템 제어마이컴(131)에 인가됨으로써 앞에서 기술한 바 대로, 드럼서보(133), 캡스턴 서보(134) 및 로딩모터 드라이브(135)에 각각의 제어신호가 인가되어 브이시알의 동작을 실행시킬수 있게 되는 것이다.

한편 리모컨부(10)의 마이컴(13)에서 발생되는 원격시동 데이터는 믹서 회로(14)에 입력되어 여기에서 발진회로(15)의 발진신호, 즉 캐리어 주파수신호에 믹싱되게 연결하고, 이 믹서 회로(14)의 출력은 RF송신회로(16)를 거쳐 외부로 송출되게 연결한다.

따라서 VCR/CAR선택키(12)와 원격시동키(11)의조작에 따라 상기 마이컴(13)에서 발생된 차량 원격시동 데이터는 믹서회로(14)에서 발진회로(15)의 출력에 믹싱되어 변조된후 RF송신회로(16)를 통하여 원격지의 차량에 설치된 브이시알의 RF안테나로 송출된다.

이렇게 브이시알의 RF안테나에 수신된 차량 원격시동용 RF신호는 브이시알측에 마련된 RF수신회로(21)를 거쳐 복조회로(22)에서 복조된후 브이시알 시스템의 시스템 제어 마이컴(131)에 인가되게 연결한다.

상기 시스템 제어 마이컴(131)에 복조된 차량의 원격시동 제어신호가 입력되면 이 마이컴(131)은 차량시동회로(26)에 차량 시동을 위한 제어신호를 출력하는 것으로 차량의 원격 시동이 이루어지게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명은 원격 시동을 위한 시동 원격 조정기와 차량용 브이시알의 원격 제어용 리모컨과 같은 차량 설치용 다수의 원격 제어 및 조절장치의 리모컨을 겸용화 시킴으로써 운전자에게 부과되는 리모컨의 관리부담을 최소화 시킬수 있게되는 효과가 얻어지게 된다.

Claims (1)

1. 차량용 브이시알의 원격제어를 위한 리모컨 상에 VCR/CAR선택키(12)와 원격시동키(11)를 마련하고, 상기의 VCR/CAR선택키(12)와 원격시동키(11)가 선택될 때 마이컴(13)에서는 원격시동 데이터가 발생되어 믹서회로(14)에 인가되게 연결하고, 상기 믹서회로에서 발진회로(15)의 캐리어신호에 의해 변조된 신호는 RF송신회로(16)를 거쳐 외부로 송출되게 연결하고, 브이시알 측에는 상기 원격시동을 위한 RF신호를 수신하기 위한 RF수신회로(21)를 마련하고, 상기 RF수신회로에서 수신된 원격시동용 RF신호는 복조회로(22)를 거쳐 시스템 제어 마이컴(131)에 인가되게 연결하고, 상기 마이컴은 원격시동 제어신호가 입력될 때 차량시동회로(26)에 제어신호를 출력하게 연결하여 구성한 것을 특징으로 하는 원격시동 겸용 브이시알의 리모컨 장치.