KR19980029534A

KR19980029534A - 주행중 도어자동닫힘장치

Info

Publication number: KR19980029534A
Application number: KR1019960048822A
Authority: KR
Inventors: 정운신
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-10-26
Filing date: 1996-10-26
Publication date: 1998-07-25

Abstract

본 발명은 주행중인 차량에서 도어가 열렸을때 이를 자동으로 닫아주는 주행중 도어자동닫힘장치에 대한 것으로, 본 발명에서는 자동차도어에 도어닫힘용전동모터(M)를 연결설치하여 차량의 주행중 도어가 열리거나 열린상태가 감지되면 바로 제어부(3)의 제어신호에 의해 도어닫힘용전동모터(M)가 작동하여 사람의 손을 빌리지 않고서도 자동으로 도어가 닫히게 함으로써 운전의 편의성을 제공하고 안전한 차량운전이 이루어질 수 있도록 한 것이다.

Description

주행중 도어자동닫힘장치

본 발명은 주행중인 차량에서 도어가 열렸을때 이를 자동으로 닫아주는 주행중 도어자동닫힘장치에 대한 것이다.

차량의 주행중 도어가 열리거나 열린상태가 발견되면 열린도어를 바로 닫아야 하는바, 주행상태에서 도어를 닫을려면 옆차선에서 달려오는 차량때문에 도어를 안전하게 닫기가 어려우며, 특히 운전자 혼자서 차를 운전할때에는 조수석이나 뒷좌석의 도어를 닫을 수가 없기 때문에 안전주행을 위해서는 차를 갓길로 세운후 열린도어를 닫을 수 밖에 없었다.

한편, 최근에 개발된 차량에는 열림을 알리는 경보장치를 구비하고는 있지만 이러한 경보장치는 도어의 열림상태를 단지 운전자에게 알려주는 기능밖에는 할 수가 없었다.

전술한 바와같이 종래의 일반 자동차는 주행중 도어가 열렸을 경우에 경보음이 발생하여 운전자에게 도어가 열렸다는 것을 알리는 정도의 기술수준에 그쳤기 때문에 주행중인상태에서는 열린도어를 안전하게 닫을 수 있는 방법이 없었으며 자칫 안전사고를 일으키게 되는 안전주행상의 많은 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명에서는 자동차 도어에 도어닫힘용 전동모터를 연결설치하여 차량의 주행중 도어가 열리거나 열린상태가 감지되면 바로 제어부의 제어신호에 의해 도어닫힘용 전동모터가 구동하여 사람의 손을 빌리지 않고서도 자동으로 안전하게 도어를 닫을 수 있도록 한 것이다.

도 1은 주행중 도어열림상태를 보여주는 예시도.

도 2는 본 발명의 도어자동닫힘장치 구성도.

도 3은 본 발명의 제어회로도.

(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)

1 ; 차속센서 2 ; 도어스위치

Fl,Fr,Rl,Rr ; 차량 앞뒤의 좌우도어 3 ; 제어부

4 ; 도어닫힘구동부 BAT ; 밧데리

RY ; 릴레이 M ; 전동모터

도 2는 본 발명에서 채용된 도어자동닫힘장치의 구성을 보여주는 예시도로써, 본 발명의 구성은 동도면의 예시와 같이, 차량의 주행상태를 감지하는 차속센서(1)와, 차량 앞뒤좌우의 도어(Fl)(Fr)(Rl)(Rr)의 열림상태를 감지하는 도어스위치(2)와, 상기 차속센서(1)와 도어스위치(2)를 통해 신호가 감지되면 감지된 현재 주행차속(S₂)과 기준설정차속값(S₁)을 비교계산하여 기준설정차속보다 크면 제어신호를 출력하는 제어부(3)와, 밧데리(BAT)에 연결된 릴레이(RY)와 도어닫힘용전동모터(M)로 구성되며 차량 앞뒤의 좌우도어(Fl)(Fr)(Rl)(Rr)에 연결설치되는 도어닫힘구동부(4)의 유기적인 결합으로 이루어져 있다.

도면중 미설명부호 ROM1은 기준설정차속값이 저장된 롬메모리이며, ROM2는 차속센서(1)에서 감지한 현재주행차속값이 저장되는 롬메모리이다.

이와같은 구성을 보이는 본 발명을 도 3의 제어흐름도를 참조하여 그 작용을 설명하면, 차량이 주행중인 상태에서 차량 앞뒤의 좌우도어(Fl)(Fr)(Rl)(Rr)가 열리게 되면, 열려진 도어의 해당 도어스위치(2)에 의해 도어오픈신호가 제어부(3)로 입력되고, 이어서 차속센서(1)에 의해 감지된 현재의 주행차속값(S₂)이 제어부(3)로 입력되어 저장된다.

그러면, 제어부(3)에서는 기설정되어 있는 기준설정차수값(S₁)과 현재의 주행차속값(S₂)의 크기를 비교계산하여 S₁S₂이면 제어신호를 출력하여 열려진 도어에 연결설치되어 있는 도어닫힘구동부(4)를 동작시켜 도어를 닫아주게 되는 것이다.

즉, 제어신호가 릴레이(RY)를 구동시키게 되면 밧데리(BAT) 전원이 동릴레이(RY)를 통해 전동모터(M)로 공급되므로 이 전동모터(M)가 작동하여 열려진 도어를 자동으로 닫아주게 되는 것이다.

이와같이 본 발명에 의하면, 차량이 주행중 도어가 열렸을시 이를 감지하여 열린도어에 연결설치된 전동모터(M)를 작동시켜 줌으로써 열려진 도어를 자동으로 닫을 수 있도록 하여 운전의 편의성을 제공함과 동시에 만일의 안전사고를 미연에 예방시켜 안전한 차량운전이 이루어질 수 있도록 한 것이다.

Claims

차량의 주행상태를 감지하는 차속센서(1)와,

차량앞뒤의 좌우도어(Fl)(Fr)(Rl)(Rr)의 열림상태를 감지하는 도어스위치(2)와,

상기 차속센서(1)와 도어스위치(2)를 통해 신호가 감지되면 감지된 현재 주행차속값(S₂)과 기준설정차속값(S₁)을 비교계산하여 기준설정차속보다 크면 제어신호를 출력하는 제어부(3)와, 밧데리(BAT)에 연결된 릴레이(RY)와 도어닫힘용 전동모터(M)로 구성되며 차량앞뒤의 좌우도어(Fl)(Fr)(Rl)(Rr)에 연결설치되는 도어닫힘구동부(4)의

유기적인 결합으로 이루어짐을 특징으로 하는 주행중 도어자동닫힘장치.