KR19980029139A

KR19980029139A - Automotive fuse interconnection structure

Info

Publication number: KR19980029139A
Application number: KR1019960048380A
Authority: KR
Inventors: 최병규
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-10-25
Filing date: 1996-10-25
Publication date: 1998-07-25

Abstract

본 발명은 본 발명은 차량용 퓨즈 상호결합구조에 관한 것으로서, 일면에는 요(凹)형의 돌기를 대향 형성한 암클립(11), 타면에는 상기 암클립(11)에 대응하는 철(凸)형의 수클립(12)을 형성하여 구성된 것이어서 퓨즈박스의 크기를 변경시키지 않아도 각 퓨즈를 밀착하여 창착함으로써 퓨즈박스에 다수의 퓨즈결합공간을 확보할 수 있도록 한 차량용 퓨즈 결합구조에 관한 것이다.The present invention relates to a fuse fuse coupling structure for a vehicle, one side of the female clip (11) having a concave-shaped projection facing, the other side of the iron (11) corresponding to the female clip (11) It is formed by forming a male clip 12 of the fuse assembly for a vehicle to secure a plurality of fuse coupling space in the fuse box by mounting each fuse in close contact without changing the size of the fuse box.

Description

차량용퓨즈 상호결합구조Vehicle fuse mutual coupling structure

본 발명은 차량용 퓨즈 상호결합구조에 관한 것으로서, 특히 각 퓨즈를 서로 결합시킬 수 있도록 돌기부를 형성하여 퓨즈박스의 크기를 변경시키지 않아도 각 퓨즈를 밀착하여 창착함으로써 퓨즈박스에 다수의 퓨즈결합공간을 확보할 수 있도록 한 차량용 퓨즈 결합구조에 관한 것이다.The present invention relates to a fuse fuse structure for a vehicle, and in particular, to form a protrusion to couple the fuses to each other to secure a plurality of fuse coupling space in the fuse box by close to each fuse is installed without changing the size of the fuse box. It relates to a fuse coupling structure for a vehicle to enable.

일반적으로 자동차의 퓨즈는 규정 이상의 전류가 흐르면 자체적으로 녹아서 끊어지도록 만들어져 있으며, 이러한 원리에 의해 전기관계쪽에 고장이 발생하면 그 이상의 전류흐름을 차단하여 전장품쪽으로 발생하는 고장의 악화를 방지하고 있다. 즉 퓨즈가 전장품으로 흐르는 과도한 전류를 막아주어 고장을 미연에 방지해 주는 역할을 하는 것이다.Generally, fuses of automobiles are made to melt and blow by themselves when a current exceeding a specified level is prevented. If a failure occurs in the electrical relationship by this principle, the current flow is prevented from deteriorating the failure occurring in the electronics by cutting off the current flow. In other words, the fuse prevents excessive current flowing to the electronics and prevents failure.

또한 현재 차량의 전장품은 엔진에 관계된 퓨즈를 포함하여 그 종류도 다양하며, 이 때문에 퓨즈의 수도 점점 증가하고 있다. 이전에는 운전석 앞의 퓨즈박스에 모든 퓨즈가 수용돼 있었으나 현재는 이것만으로 부족하여 엔진룸에도 퓨즈박스가 위치하고 있다.In addition, the current vehicle electronics, including the fuse associated with the engine is also a variety of types, due to which the number of fuses is increasing. Previously, all fuses were housed in the fuse box in front of the driver's seat, but now this is not enough and there is a fuse box in the engine room.

한편, 퓨즈는 퓨즈본체와 이에 돌출된 전극으로 되어 있으며 전극을 퓨즈박스의 소켓에 끼워 장착한다.On the other hand, the fuse is composed of a fuse body and an electrode protruding thereto, and the electrode is inserted into the socket of the fuse box.

그러나 차량의 전장품이 증가하면 도 4에 도시한 바와 같이 퓨즈박스의 소켓을 증가시키기 위해 퓨즈박스(20)의 크기를 확장해야 하는 것이어서 차량내 퓨즈박스 조립시 공간확보에 곤란함이 있었다.However, as the electrical equipment of the vehicle increases, the size of the fuse box 20 needs to be expanded in order to increase the socket of the fuse box, as shown in FIG. 4, which makes it difficult to secure space when assembling the fuse box in the vehicle.

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 본 발명의 목적은 퓨즈를 상호간 결합하게하여 차량의 전장품 증가에 따른 퓨즈박스의 크기 확장을 최소화하여 원활한 퓨즈박스의 공간을 확보하도록 하는 데 있다.The present invention has been made in view of the above-mentioned conventional problems, and an object of the present invention is to ensure the space of the fuse box by minimizing the expansion of the fuse box according to the increase in the electrical equipment of the vehicle by coupling the fuses to each other. have.

도 1은 차량에서 본 발명의 적용부위를 나타낸 예시도,1 is an exemplary view showing an application portion of the present invention in a vehicle,

도 2는 본 발명의 예시도,2 is an exemplary view of the present invention;

도 3은 본 발명에 의한 퓨즈박스의 형태를 나타낸 예시도,3 is an exemplary view showing a form of a fuse box according to the present invention;

도 4는 종래 퓨즈 증가에 따른 퓨즈박스 변경상태를 나타낸 예시도.Figure 4 is an exemplary view showing a fuse box change state according to the increase of the conventional fuse.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings

10 : 퓨즈 11 : 암클립10: fuse 11: female clip

12 : 수클립 20 : 퓨즈박스12: male clip 20: fuse box

25 : 소켓25: socket

상기 목적의 달성을 위하여 본 발명은 일면에는 요(凹)형의 돌기를 대향 형성한 암클립(11), 타면에는 상기 암클립(11)에 대응하는 철(凸)형의 수클립(12)을 형성하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 퓨즈 상호결합구조를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention has a female clip 11 having a concave-shaped protrusion facing one side, and an iron male clip 12 corresponding to the female clip 11 on the other side. It provides a fuse fuse structure for a vehicle, characterized in that configured to form.

이하 첨부된 예시도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세히 설명하면 다음과 같으며, 종래와 동일부는 동일부호로 표기한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The same parts as in the related art are denoted by the same reference numerals.

도 2는 본 발명의 실시에 따른 바람직한 예시도로서 본 발명은 퓨즈(10)의 양측면에 각각 결합할 수 있도록 클립을 형성한 것이다.Figure 2 is a preferred illustration according to the embodiment of the present invention, the present invention is to form a clip to be coupled to each side of the fuse 10, respectively.

즉, 일면은 요(凹)형의 돌기를 대향 형성한 암클립(11)를 형성하고, 타면은 철(凸)형의 수클립(12)을 형성한 것이다.That is, one side forms the female clip 11 in which the yaw type protrusion was formed, and the other surface formed the male clip 12 of iron type.

상기와 같이 형성된 본 발명의 작용은 다음과 같다.The action of the present invention formed as described above is as follows.

본 발명은 도 2에 도시한 바와 같이 각각의 퓨즈(10) 양면에 각각 암클립(11)과 수클립(12)을 형성하였으므로, 일 퓨즈(10)의 암클립(11)에 여타 퓨즈의 수클립(12)을 끼워서 결합하게 되는 것이다.Since the female clip 11 and the male clip 12 are formed on both sides of each fuse 10 as shown in FIG. 2, the number of other fuses is set in the female clip 11 of one fuse 10. The clip 12 is to be coupled to fit.

따라서 클립과 클립 간의 간격이 긴밀해짐에 따라서 차량의 전장품이 증가되었을 때, 도 3에 도시한 바와 같이 퓨즈박스(20)에 소켓(25)을 촘촘하게 형성할 수 있어서 퓨즈박스(20)의 크기를 확장하지 않아도 되는 것이다.Therefore, as the distance between the clips increases, as the electrical equipment of the vehicle is increased, as shown in FIG. 3, the socket 25 may be densely formed in the fuse box 20, thereby increasing the size of the fuse box 20. There is no need to expand.

이상과 같이 본 발명은 차량용퓨즈를 상호 결합할 수 있도록 결합클립을 각면에 형성한 것으로 퓨즈간 결합을 용이하게하여 차량의 전장품증가에 따른 퓨즈박스의 크기 확장을 최소화할 수 있어서 퓨즈박스의 조립공간 확보가 용이하다.As described above, the present invention is to form a coupling clip on each side to couple the fuses of the vehicle to facilitate the coupling between the fuses to minimize the size expansion of the fuse box according to the increase of the electrical equipment of the vehicle assembly space of the fuse box Easy to secure

Claims

일면에는 요(凹)형의 돌기를 대향 형성한 암클립(11), 타면에는 상기 암클립(11)에 대응하는 철(凸)형의 수클립(12)을 형성하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용퓨즈 상호결합구조.On one side of the vehicle characterized in that the female clip (11) formed with a concave-shaped projection facing the other side, the other side formed by forming an iron male clip (12) corresponding to the female clip (11) Fuse interconnect structure.