KR19980028362U - 트랜스미션을 이용한 파킹 브레이크 장치 - Google Patents

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KR19980028362U
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KR
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gear
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parking brake
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KR2019960041378U
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최문석
Original Assignee
박병재
현대자동차 주식회사
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Abstract

본 고안은 차량의 주차시 트랜스미션의 차동기어를 이용하여 동력전달부를 고정시킴으로써 보다 확실하고 안정된 프론트/리어 구동휠의 고정으로, 주차 성능을 향상시킬 수 있도록 하여 제품의 신뢰도를 높일 수 있도록 한 트랜스미션을 이용한 파킹 브레이크 장치에 관한 것으로, 본 고안은 구동휠(10)에 동력을 전달하는 트랜스미션의 차동기어부(20)에 설치된 링기어(21)와, 전후로 직선운동을 하고 몸체(31)에 세레이션(33)을 형성하며 몸체(31)의 전단부에 상기 링기어(21)와 치합되는 피니언 기어(32)를 형성하고 상기 몸체(31)가 전후로 슬라이딩 되도록 가이드하며 상기 피니언 기어(32)가 링기어(21)에 치합되었을 때 몸체(31)가 회전되는 것을 방지하는 가이드 레일(33)을 설치한 작동부(30)와, 상기 작동부(30)의 몸체(31)에 연결되고 몸체(31)가 전후로 슬라이딩 될 수 있도록 케이블(41)을 연결시킨 레버(40)로 구성한다.

Description

트랜스미션을 이용한 파킹 브레이크 장치
본 고안은 차량의 주차시 사용되는 파킹 브레이크 장치에 관한 것으로, 특히 차량의 주차시 리어휠에 장착되는 브레이크 슈우의 마찰력을 이용하여 리어휠을 고정시키는 것을 배제하고, 트랜스미션의 차동기어를 이용하여 동력전달부를 고정시킴으로써 보다 확실하고 안정된 구동휠의 고정으로, 주차 성능을 향상시킬 수 있도록 하여 제품의 신뢰도를 높일 수 있도록 한 트랜스미션을 이용한 파킹 브레이크 장치에 관한 것이다.
일반적으로 현재 생산되어 사용 중인 차량은 주행을 마치고 차량을 주차시키고자 할 때 리어휠을 고정시켜서 차량이 움직이는 것을 방지할 수 있도록 파킹 브레이크 장치를 하는 것으로, 종래에는 리어휠에 설치되어 브레이크 기능을 하는 브레이크 슈우를 이용하여 차량의 내측에 설치된 파킹 브레이크 레버를 당겨 레버에 연결된 케이블이 브레이크 슈우가 벌어지도록 함으로써 브레이크 슈우가 드럼의 측면과 밀착되면서 리어휠이 고정되어 차량이 움직이는 것을 방지하였다.
그러나, 상기한 종래의 파킹 브레이크 장치는 휠에 설치되는 브레이크 슈우를 이용하는 것이므로, 단순히 휠만을 고정시키기 때문에 휠에 구동력을 주는 구동축을 고정시키지는 못하여 완전한 파킹 브레이크의 작동이 이루어지지 못했을 경우 차량이 미끄러져 사고가 발생하는 문제가 있었다.
따라서, 본 고안은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 리어휠이 회전되는 것을 근본적으로 확실하게 고정시킬 수 있도록 하여 차량의 안정된 주차성을 확보할 수 있으므로 제품의 신뢰도를 높일 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 프론트 또는 리어 구동휠에 동력을 전달하는 트랜스미션의 차동기어부에 설치된 링기어와, 전후로 직선운동을 하고 몸체에 세레이션을 형성하며 몸체의 전단부에 상기 링기어와 치합되는 피니언 기어를 형성하고 상기 몸체가 전후로 슬라이딩 되도록 가이드하며 상기 피니언 기어가 링기어에 치합됐을 때 몸체가 회전되는 것을 방지하는 가이드 레일을 설치한 작동부와, 상기 작동부의 몸체에 연결되어 몸체가 전후로 슬라이딩 될 수 있도록 케이블을 연결시킨 레버로 구성한 것을 특징으로 한다.
도면은 본 고안의 구조를 보인 구성도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10 : 리어휠20 : 차동기어부
21 : 링기어30 : 작동부
31 : 몸체32 : 세레이션
33 : 피니언 기어34 : 가이드 레일
40 : 레버41 : 케이블
이하 첨부된 도면에 의해 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도면에서 나타낸 바와 같이, 구동휠(10)에 동력을 전달하는 트랜스미션의 차동기어부(20)에 설치된 링기어(21)와, 전후로 직선운동을 하고 몸체(31)에 세레이션(32)을 형성하며 몸체(31)의 전단부에 상기 링기어(21)와 치합되는 피니언 기어(33)를 형성하고 상기 몸체(31)가 전후로 슬라이딩 되도록 가이드하며 상기 피니언 기어(33)가 링기어(21)에 치합됐을 때 몸체(31)가 회전되는 것을 방지하는 가이드 레일(34)을 설치한 작동부(30)와, 상기 작동부(30)의 몸체(31)에 연결되고 몸체(31)가 전후로 슬라이딩 될 수 있도록 케이블(41)을 연결시킨 레버(40)로 구성한다.
상기와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 보면 다음과 같다.
차량의 주행을 마치고, 차량을 주차하고자 할 때에는 실내에 설치된 레버(40)를 당기면 레버(40)에 연결된 케이블(41)이 작동부(30)의 몸체(31)를 밀게 되므로 몸체(31)의 전단부에 형성된 피니언 기어(33)가 차동기어부(20)의 링기어(21)에 치합되어 링기어(21)의 회전을 방지하므로 리어휠(10)이 회전되는 것을 방지하여 차량의 주차가 이루어지는 것이고, 차량을 주행하고자 할 때에는 레버(40)를 내리면 케이블(41)이 몸체(31)를 당겨 피니언 기어(33)가 링기어(21)로부터 이탈되게 하므로 구동휠(10)이 해제되어 차량의 주행을 할 수 있는 것이다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안은 트랜스미션의 차동기어를 이용한 파킹 브레이크 장치를 제공하여 동력전달부를 고정시킬 수 있도록 함으로써 보다 확실하고 안정된 리어휠의 고정으로, 주차 성능을 향상시킬 수 있도록 하여 제품의 신뢰도를 높일 수 있도록 한 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

  1. 구동휠에 동력을 전달하는 트랜스미션의 차동기어부에 설치된 링기어와, 전후로 직선운동을 하고 몸체에 세레이션을 형성하며 몸체의 전단부에 상기 링기어와 치합되는 피니언 기어를 형성하고 상기 몸체가 전후로 슬라이딩 되도록 가이드하며 상기 피니언 기어가 링기어에 치합됐을 때 몸체가 회전되는 것을 방지하는 가이드 레일을 설치한 작동부와, 상기 작동부의 몸체에 연결되어 몸체가 전후로 슬라이딩 될 수 있도록 케이블을 연결시킨 레버로 구성한 것을 특징으로 하는 트랜스미션을 이용한 파킹 브레이크 장치.
KR2019960041378U 1996-11-22 1996-11-22 트랜스미션을 이용한 파킹 브레이크 장치 KR19980028362U (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20180084112A (ko) * 2015-12-31 2018-07-24 비와이디 컴퍼니 리미티드 전기 구동축 어셈블리 및 이를 구비한 자동차

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