KR19980026852U - Retainer for preventing oil leakage of bearing motor - Google Patents
Retainer for preventing oil leakage of bearing motor Download PDFInfo
- Publication number
- KR19980026852U KR19980026852U KR2019960039766U KR19960039766U KR19980026852U KR 19980026852 U KR19980026852 U KR 19980026852U KR 2019960039766 U KR2019960039766 U KR 2019960039766U KR 19960039766 U KR19960039766 U KR 19960039766U KR 19980026852 U KR19980026852 U KR 19980026852U
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- bearing
- retainer
- oil leakage
- preventing
- motor
- Prior art date
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/16—Means for supporting bearings, e.g. insulating supports or means for fitting bearings in the bearing-shields
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
- H02K7/08—Structural association with bearings
- H02K7/09—Structural association with bearings with magnetic bearings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
Abstract
본 고안은 전동기 내부에 회전축의 윤활을 돕는 베어링부에 오일 누유 방지용 리테이너를 베어링부의 회전축에 삽입 설치하여 회전자 블레이드의 고속회전으로 인한 압력차 발생을 없애고 이로 인하여 베어링부의 틈새에서 베어링오일이 누유되어 비산되는 것을 방지하므로서 전동기의 수명을 연장시킬 수 있는 전동기의 베어링 오일 누유 방지용 리테이너에 관한 것으로, 한쪽 개방형일 경우, 베어링오일의 누유를 방지하기 위한 원반형의 누유방지편과, 이 누유방지편의 중앙에 형성된 회전축 삽입구멍으로 구성된 리테이너와, 양쪽 개방형의 베어링에 적용되기 위하여 베어링 커버의 외형상과 대응하여 외주 테두리를 구부림 형성한 구부림부를 형성한 리테이너를 베어링 일측에 설치하기 때문에 오일의 누유를 방지하여 전동기의 소손 및 베어링의 수명을 연장할 수 있는 매우 유용한 고안이다.The present invention eliminates the pressure difference caused by the high speed rotation of the rotor blades by inserting the oil leakage preventing retainer into the bearing shaft to support the lubrication of the rotating shaft inside the motor. A retainer for bearing oil leakage prevention of a motor that can extend the life of the motor while preventing it from being scattered.In the case of an open type, a disc-shaped oil leakage prevention piece for preventing leakage of bearing oil and at the center of the leakage prevention piece A retainer formed of a rotating shaft insertion hole formed therein and a retainer formed on one side of a bearing formed with a bent portion formed by bending an outer circumference corresponding to the outer shape of the bearing cover to be applied to bearings of both types of openings, thereby preventing oil leakage. Burnout and bearing A very useful designed to extend the service life.
Description
본 고안은 전동기의 베어링오일 누유 방지용 리테이너에 관한 것으로, 특히 전동기 내부에 회전축의 윤활을 돕는 베어링부에 오일 누유 방지용 리테이너를 베어링부의 회전축에 삽입 설치하여 회전자 블레이드의 고속회전으로 인한 압력차 발생을 없애고 베어링부의 틈새에서 베어링오일이 누유되어 비산되는 것을 방지하므로서 전동기의 수명을 연장시킬 수 있는 전동기의 베어링오일 누유 방지용 리테이너에 관한 것이다.The present invention relates to a retainer for preventing leakage of bearing oil in an electric motor, and in particular, an oil leakage preventing retainer is inserted into a rotating shaft of a bearing part to help lubricate the rotating shaft in the motor, thereby preventing a pressure difference caused by high-speed rotation of the rotor blade. The present invention relates to a retainer for preventing leakage of bearing oil in an electric motor, which can extend the life of the motor by preventing the oil from leaking and scattering in the gap of the bearing part.
일반적으로 전동기를 포함한 모든 회전기기에 있어서, 회전의 매개체로 베어링을 채택하여 그 사용용도 및 베어링의 볼의 형상에 따라 다양하게 분류되고 있지만 주로 베어링오일의 주입여부에 따라서 오일이 내장된 밀폐형과 주입 형태인 한쪽 개방형 및 개방형으로 구분된다.In general, all rotary machines including electric motors are classified into various types depending on the use of the bearing and the shape of the ball of the bearing as the medium of rotation. It is divided into one open type and an open type.
한편, 베어링은 볼의 회전열로 인한 온도상승을 방지하고 마찰을 원할하게 하기 위해서 베어링오일을 주입하는데, 베어링의 수명은 물론 전동기의 수명과 직접 연관되기 때문에 베어링을 감싸는 구조와 그 형상이 전동기의 구조에 있어서 매우 중요하다.On the other hand, the bearing is injected with bearing oil to prevent the temperature rise due to the heat of rotation of the ball and smooth the friction.Because the bearing life and the life of the motor are directly related to the bearing life, the structure surrounding the bearing and its shape Very important in structure.
따라서, 베어링 내부에 주입된 베어링오일의 양 및 회전하면서 발생하는 베어링부의 온도 상승 정도에 따라 베어링의 수명이 좌우된다.Therefore, the life of the bearing depends on the amount of bearing oil injected into the bearing and the degree of temperature rise of the bearing portion generated while rotating.
상기 구성을 이루는 종래 전동기의 베어링 구조를 도 1 및 도 2를 참조하여 설명하면 다음과 같다.The bearing structure of the conventional electric motor constituting the above configuration will be described with reference to FIGS. 1 and 2 as follows.
도 1은 종래 전동기의 한쪽 개방형 베어링을 나타낸 반단면도이고, 도 2는 종래 전동기의 양쪽 개방형 베어링을 나타낸 반단면도이다. 도면둥 부호 100은 전동기를 나타낸다.1 is a half sectional view showing one open bearing of a conventional electric motor, and FIG. 2 is a half sectional view showing both open bearings of a conventional electric motor. Reference numeral 100 denotes an electric motor.
종래 전동기는 구조는, 도 1에 도시한 바와 같이 환봉형상의 회전축(58)이 삽입된 원통체 형상의 회전자(59) 및 고정자(55)와, 상기 회전자와 고정자를 내장하며 이루는 프레임(56)과, 이 프레임의 일단에 체결된 엔드브래킷(53)과, 이 엔드브래킷의 내경면에 장착되어 회전축(58)의 일단을 지지하는 베어링(50)과, 상기 회전축(58) 외경면에서 일정간격 이격되고 상기 엔드브래킷(53)의 본체에 체결되어 베어링을 감싸는 베어링 커버(52)로 구성된다.As shown in FIG. 1, a conventional electric motor has a cylindrical rotor 59 and stator 55 into which an annular rotary shaft 58 is inserted, and a frame formed by embedding the rotor and the stator ( 56, an end bracket 53 fastened to one end of the frame, a bearing 50 mounted to an inner diameter surface of the end bracket and supporting one end of the rotation shaft 58, and an outer diameter surface of the rotation shaft 58. It is composed of a bearing cover 52 which is spaced at a predetermined interval and fastened to the main body of the end bracket 53 to surround the bearing.
상기 구성을 갖는 일반적인 전동기(100)의 고정자(55)에 전압이 공급되면 회전자(59)에 전압이 유기되어 회전자전류가 흐르게 되고, 교번자속과 회전자전류 사이의 상호작용에 의해 발생된 힘에 의하여 회전자(59)가 회전하게 됨에 따라 블레이드(57)도 회전하게 된다.When voltage is supplied to the stator 55 of the general electric motor 100 having the above configuration, the voltage is induced to the rotor 59 so that the rotor current flows, and is generated by the interaction between the alternating flux and the rotor current. As the rotor 59 rotates by the force, the blade 57 also rotates.
따라서, 회전자 블레이드(57)의 고속회전으로 외부와의 압력차가 발생하게 된다. 도 1은 전동기의 한쪽 개방형의 베어링을 나타낸 반단면도로서, 상기 베어링(50)내의 오일이 블레이드(57)의 회전 압력차로 인하여 베어링(50)의 내륜과 외륜의 틈새사이로 오일이 누유되어 흩어짐(화살표 방향)을 불 수 있다. 도 2는 전동기의 양쪽 개방형의 베어링을 나타낸 반단면도이다. 도 2에서 도시한 바와 같이 베어링 커버(52)를 엔드브래킷(53)의 내측과 외측에 설치하여 오일을 주입한 형태이다. 여기에서 또한 상기 베어링 커버(52)와 회전축(58) 외경면의 이격된 틈새로 오일이 누유됨(화살표 방향)을 나타낸다.Accordingly, a high pressure rotation of the rotor blade 57 generates a pressure difference with the outside. 1 is a half sectional view showing an open bearing of an electric motor, in which oil in the bearing 50 is leaked and dispersed between oils between the inner and outer rings of the bearing 50 due to the rotational pressure difference of the blades 57 (arrows). Direction). Fig. 2 is a half sectional view showing both open bearings of the motor. As shown in FIG. 2, the bearing cover 52 is installed inside and outside the end bracket 53 to inject oil. It also shows the oil leakage (arrow direction) by the space | interval clearance of the outer diameter surface of the said bearing cover 52 and the rotating shaft 58. As shown in FIG.
한편, 최근에는 인버터기술의 발달로 인해 전동기가 일반용도로 널리 보급되어 사용되고, 소형 및 경량화되고 있는 추세이다. 이로 인하여 블레이드에 의한 회전자의 냉각방식은 다음과 같이 이루어진다.On the other hand, in recent years, due to the development of inverter technology, the electric motor is widely used and used for general purposes, and it is a trend that is small and light. Because of this, the cooling method of the rotor by the blade is made as follows.
블레이드가 고속으로 회전하면, 블레이드의 내부측 압력이 블레이드의 외부 및 베어링 내부의 압력보다 더욱 감소함으로써 블레이드 내부측과 베어링 커버 내부 사이에 압력차를 유발하게 되었다. 이로 인하여 블레이드의 회전에 의해 발생된 냉각풍이 엔드 브래킷의 내부측면을 타고 블레이드의 내부측면으로 들어오고, 이 냉각풍은 회전하는 블레이드의 원심력에 의해 고정자권선과 부딪침으로써 고정자권선의 열을 빼앗는다.When the blade rotates at high speed, the pressure inside the blade is further reduced than the pressure outside the blade and inside the bearing, causing a pressure difference between the blade inside and the inside of the bearing cover. As a result, the cooling wind generated by the rotation of the blade enters the inner side of the blade via the inner side of the end bracket, and the cooling wind collides with the stator winding by the centrifugal force of the rotating blade, thereby depriving the stator winding of heat.
그러나, 블레이드의 회전에 의해 발생된 압력차에 의해 베어링내의 베어링오일이 베어링과 회전축 사이의 이격된 틈새를 통해 블레이드 내부로 흡입된 후, 블레이드의 원심력에 의하여 고정자철심에 부딪혀 고정자권선에 부착된다. 따라서, 고정자권선의 절연이 저하됨으로서 고정자가 소손되고, 베어링의 베어링오일이 점진적으로 누유되어 마침내 베어링이 고착되고 이로 인하여 볼의 마찰토크(torque)가 증가하여 코일의 숏트(shot)를 유발시키는 전동기가 소손되는 문제점이 발생하였다.However, due to the pressure difference generated by the rotation of the blade, the bearing oil in the bearing is sucked into the blade through the spaced gap between the bearing and the rotating shaft, and then hits the stator core by the centrifugal force of the blade and is attached to the stator winding. Therefore, the stator is burned out due to the deterioration of the stator winding, and the bearing oil of the bearing gradually leaks, and finally the bearing is fixed, thereby increasing the torque of the ball, thereby causing a shot of the coil. There is a problem that is burned out.
이에, 본 고안은 상기 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 그 목적으로 하는 바는 오일 누유 방지용 리테이너를 한쪽 개방형의 베어링에 적용할 경우, 중앙에 회전축 삽입구멍을 가지는 원반형의 누유방지편이 형성된 리테이너를 베어링의 외균크기보다 크게 형성하여 베어링의 회전에 간섭하지 않는 간격으로 베어링 일측에 설치하고, 또한 양쪽 개방형의 베어링에 적용할 경우에는, 베어링 커버의 내경면쪽 틈새 부위만을 막을 수 있는 크기로 그 외주의 테두리를 베어링부쪽을 향하여 구부림된 구부림부를 가지는 리테이너를 설치하여 블레이드의 회전으로 인한 압력차를 줄이고 이로 인하여 베어링내의 오일이 누유되는 것을 방지함으로써 전동기의 수명을 연장하여 사용할 수 있는 전동기에 베어링오일 누유 방지용 리테이너를 제공하는데 있다.Therefore, the present invention was devised in view of the above problems, and its object is to apply a retainer for preventing oil leakage to a bearing of one open type, bearing a retainer having a disc-shaped oil leakage prevention piece having a rotation shaft insertion hole in the center thereof. When formed on one side of the bearing at intervals that do not interfere with the rotation of the bearing, which is larger than the external germicidal size, and when applied to both open bearings, the outer periphery of the outer periphery is large enough to prevent the gap between the inner diameter side of the bearing cover. Retainer for preventing bearing oil leakage in a motor that can be used to extend the life of the motor by installing a retainer having a bent portion bent toward the bearing part to reduce the pressure difference caused by the rotation of the blade and thereby prevent the oil in the bearing from leaking. To provide.
도 1은 종래 전동기의 한쪽 개방형 베어링을 나타낸 반단면도Figure 1 is a half sectional view showing one open bearing of a conventional electric motor
도 2는 종래 전동기의 양쪽 개방형 베어링을 나타낸 반단면도Figure 2 is a half cross-sectional view showing both open bearings of a conventional electric motor.
도 3은 본 고안을 제 1 실시예에 적용한 상태를 나타낸 것으로,3 shows a state in which the present invention is applied to the first embodiment,
(가)는 본 고안의 리테이너의 반단면도이고,(A) is a half sectional view of the retainer of the present invention,
(나)는 한쪽 개방형의 베어링에 사용한 제 1 실시예의 전동기의 반단면도임.(B) is a half sectional view of the motor of the first embodiment used for a bearing of one open type.
도 4는 본 고안을 제 2 실시예에 적용한 상태를 나타낸 것으로,4 shows a state in which the present invention is applied to the second embodiment,
(가)는 본 고안의 제 2 실시예에 적용한 리테이너의 반단면도이고,(A) is a half sectional view of the retainer applied to the second embodiment of the present invention,
(나)는 양쪽 개방형의 베어링에 사용한 제 2 실시예의 전동기의 반단면도임.(B) is a half sectional view of the motor of the second embodiment used for both open bearings.
*도면중 주요 부호에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the major symbols in the drawings *
1: 리테이너3: 삽입구멍1: retainer 3: insertion hole
4: 구부림부6: 누유방지편4: bend part 6: leakage prevention piece
10, 100: 전동기50: 베어링10, 100: motor 50: bearing
52: 베어링커버53: 엔드브래킷52: bearing cover 53: end bracket
54: 고정자권선55: 고정자54: stator winding 55: stator
56: 프레임57: 블레이드56: frame 57: blade
58: 회전축59: 회전자58: axis of rotation 59: rotor
상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 따른 전동기의 베어링 오일 누유 방지용 리테이너는, 베어링오일의 누유를 방지하기 위한 원반형의 누유방지편과, 이 누유방지편의 중앙에 형성된 회전축 삽입구멍으로 구성되어 베어링 일측에 설치되어 있다.In order to achieve the above object, a bearing oil leakage preventing retainer of an electric motor according to the present invention includes a disc-shaped oil leakage preventing piece for preventing oil leakage of bearing oil, and a rotation shaft insertion hole formed at the center of the oil leakage preventing piece. It is installed.
따라서, 본 고안의 전동기의 베어링오일 누유 방지용 리테이너는, 베어링부에 위치하도록 리테이너를 회전축에 삽입하여 고속회전시 블레이드의 회전에 의해 발생된 압력차를 줄임으로써, 베어링의 틈새에서 블레이드의 내부측으로 오일이 누유되어 비산 되는 것이 방지되는 효과가 있다.Therefore, in the bearing oil leakage preventing retainer of the electric motor of the present invention, the retainer is inserted into the rotating shaft so as to be positioned in the bearing portion, thereby reducing the pressure difference generated by the rotation of the blade during high speed rotation, thereby reducing the oil from the gap between the bearings to the inner side of the blade. This leakage is prevented from being scattered.
상기 구성에 더하여, 상기 리테이너는, 양쪽 개방형의 베어링에 적용되기 위하여 베어링 커버의 외형상과 대응하여 외주 테두리를 구부림 형성한 구부림부를 가지는 것이 바람직하다.In addition to the above configuration, the retainer preferably has a bent portion in which an outer circumferential edge is bent to correspond to the outer shape of the bearing cover in order to be applied to both open bearings.
따라서, 베어링오일 누유 방지용 리테이너의 외주면의 테두리를 베어링 커버의 외형상과 대응하게 구부림부를 형성함으로써 회전에 따른 압력차를 줄일 수 있다.Therefore, by forming the bent portion of the outer circumferential surface of the bearing oil leakage preventing retainer corresponding to the outer shape of the bearing cover, the pressure difference due to rotation can be reduced.
[실시예]EXAMPLE
이하, 본 고안에 따른 전동기의 베어링오일 누유 방지용 리테이너의 바람직한 실시예를 참조한 도면을 참조하여 설명한다.Hereinafter, with reference to the drawings with reference to a preferred embodiment of the bearing oil leakage preventing retainer of the electric motor according to the present invention.
도 3은 본 고안을 제 1실시예에 적용한 상태를 나타낸 것으로, (가)는 본 고안의 리테이너의 반단면도이고 (나)는 한쪽 개방형의 베어링에 사용한 제 1 실시예의 전동기의 반단면도이다. 종래 구성과 동일 작용을 하는 구성에 대해서는 동일 명칭 및 동일 부호를 병기 사용하고, 설명의 번잡함을 피하기 위하여 본 고안의 구성설명에서는 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.3 shows a state in which the present invention is applied to the first embodiment, (a) is a half sectional view of the retainer of the present invention, and (b) is a half sectional view of the motor of the first embodiment used for a bearing of one open type. For the configuration having the same function as the conventional configuration, the same name and the same reference numerals are used together, and detailed description thereof will be omitted in the configuration description of the present invention in order to avoid the confusing description.
본 고안에 따른 전동기의 베어링오일 누유 방지용 리테이너는 도 3에 도시된 바와 같이 원반형상의 누유방지편(6)과, 이 누유방지편의 중앙에 형성된 회전축(58)을 안내하는 삽입구멍(3)이 돌출형성된다.The bearing oil leakage preventing retainer of the motor according to the present invention has a disk-shaped oil leakage preventing piece 6 and an insertion hole 3 for guiding the rotating shaft 58 formed at the center of the oil leakage preventing piece as shown in FIG. 3. Is formed.
이러한 구성으로 된 본 고안의 작용 및 효과를 설명한다.It describes the operation and effect of the present invention in this configuration.
먼저, 고정자권선(54)의 과열을 방지하기 위하여 블레이드(57)가 회전함에 따라 블레이드(57) 내부측과 베어링(50) 내부에 압력차가 유발되지만 상기 베어링부의 틈새(L)에 근접 위치한 리테이너(1)를 회전축(58)에 삽입 설치함으로써 전동기(10)내부의 압력차에도 간섭을 받지않게 되며 베어링내의 오일이 누유되지 않는다.First, as the blade 57 rotates to prevent overheating of the stator winding 54, a pressure difference is caused between the blade 57 and the inside of the bearing 50, but the retainer is located close to the gap L of the bearing part. By inserting 1) into the rotary shaft 58, the interference in the pressure inside the motor 10 is not affected, and oil in the bearing is not leaked.
이하, 도 4를 참조하여 제 2 실시예를 설명한다.Hereinafter, a second embodiment will be described with reference to FIG. 4.
도 4는 본 고안을 제 2 실시예에 적용한 상태를 나타낸 것으로, (가)는 본 고안의 제 2 실시예에 적용한 리테이너의 반단면도이고 (나)는 양쪽 개방형의 베어링에 사용한 제 2 실시예의 전동기의 반단면도이다.4 shows a state in which the present invention is applied to the second embodiment, (a) is a half sectional view of a retainer applied to the second embodiment of the present invention, and (b) the motor of the second embodiment used for both open bearings. Half section of.
도 4에서 도시한 바와 같이 중앙에 삽입구멍(3)이 형성된 상기 리테이너(1)의 외주의 형상을 베어링 커버(52)의 외형상에 대응할 수 있도록 리테이너(1)의 외주면의 테두리를 베어링부쪽을 향하여 경사지게 구부림부(4)를 형성하여 전동기(10) 내부쪽에 위치한 베어링 커버(52)의 내경면 부위의 틈새(L)부에 삽입하여 회전자 블레이드(57)의 팬작용에도 회전축(58) 외경과 베어링 커버(52)의 내경면과의 틈새(L)에서의 압력차로 인한 오일 누유가 발생되지 않도록 하였다.As shown in FIG. 4, the edge of the outer circumferential surface of the retainer 1 is formed so that the shape of the outer circumference of the retainer 1 having the insertion hole 3 formed at the center thereof corresponds to the outer shape of the bearing cover 52. The bent portion 4 is formed to be inclined to be inserted into the gap L of the inner diameter surface portion of the bearing cover 52 located inside the electric motor 10 so as to be inclined toward the fan shaft of the rotor blade 57. Oil leakage due to the pressure difference in the gap (L) and the inner diameter surface of the bearing cover 52 was not generated.
이상에서 상술한 바와 같이 본 고안의 전동기의 베어링오일 누유 방지용 리테이너를 한쪽 개방형의 베어링에 적용하였을 때와 양쪽 개방형의 베어링에 적용하였을 때의 리테이너의 형상을 베어링의 오일 주입형태에 따라서 리테이너의 형상을 변형을 주어 한쪽 개방형 베어링인 경우에는 베어링의 외륜보다 크게 형성하여 베어링부의 틈새에서의 압력차를 차단하였고, 양쪽 개방형 베어링인 경우에는 리테이너의 형상을 외주의 테두리를 베어링 커버의 외형상과 대응하도록 경사지게 구부림부를 형성하여 베어링커버와 회전축 외경면의 틈새만을 차단함으로써 오일의 누유을 방지하여 전동기의 소손 및 베어링의 수명을 연장할 수 있는 효과가 있다.As described above, the shape of the retainer according to the oil injection form of the bearing is determined by the shape of the retainer when the bearing oil leakage preventing retainer of the motor of the present invention is applied to one of the open bearings and to both of the open bearings. In the case of one type of open bearing, the bearing is formed larger than the outer ring of the bearing to block the pressure difference in the gap of the bearing.In the case of both types of open bearing, the retainer is inclined to correspond to the outer shape of the bearing cover. By forming a bent part to block only the clearance between the bearing cover and the outer diameter of the rotating shaft, it is possible to prevent oil leakage and extend the life of the motor and the bearing.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960039766U KR19980026852U (en) | 1996-11-13 | 1996-11-13 | Retainer for preventing oil leakage of bearing motor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960039766U KR19980026852U (en) | 1996-11-13 | 1996-11-13 | Retainer for preventing oil leakage of bearing motor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19980026852U true KR19980026852U (en) | 1998-08-05 |
Family
ID=53983143
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019960039766U KR19980026852U (en) | 1996-11-13 | 1996-11-13 | Retainer for preventing oil leakage of bearing motor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR19980026852U (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102635743B1 (en) | 2023-12-04 | 2024-02-13 | 유병대 | Leak-proof bearing assembly |
-
1996
- 1996-11-13 KR KR2019960039766U patent/KR19980026852U/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102635743B1 (en) | 2023-12-04 | 2024-02-13 | 유병대 | Leak-proof bearing assembly |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR920008351A (en) | Refrigeration compressor | |
US4119874A (en) | Bearing arrangement for elongated electric motors | |
US2522985A (en) | Supporting structure for machines | |
KR19980026852U (en) | Retainer for preventing oil leakage of bearing motor | |
KR101240863B1 (en) | Spindle motor | |
CN108370194B (en) | Slip ring arrangement for an electric machine | |
KR19990020696A (en) | Sealing device for spindle motor for digital video disc | |
KR200239831Y1 (en) | Bearing oil leakage prevention structure of motor | |
KR970077894A (en) | Spindle motor | |
JP3360355B2 (en) | Bearing device for rotating electric machine | |
KR200243489Y1 (en) | Motor | |
US3038764A (en) | Oil thrower arrangement for dynamoelectric machines | |
US20240039360A1 (en) | Rotary electric machine and o-ring for rotary electric machine | |
JP2000166163A (en) | Dc brushless motor equipped with oil leakage preventive structure | |
KR100737089B1 (en) | Oil leakage protecting structure for electric motor | |
KR200195358Y1 (en) | Oil-impregnated bearing and rotor shaft combination | |
JPH0488269A (en) | Shaft seal device | |
JP2980351B2 (en) | Spindle motor | |
KR100814717B1 (en) | Motor | |
KR200256748Y1 (en) | Rubrication structure of sintered oilless bearing of small cooling fan | |
EP0392740A2 (en) | Motor bearing assemblies | |
KR200181381Y1 (en) | Anti-leak device of oil structure of motor | |
KR200221146Y1 (en) | Compact fan structure with sleeve bearing | |
JP2002242882A (en) | Axial fan | |
JPH10339293A (en) | Fan bearing structure |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
N231 | Notification of change of applicant | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E601 | Decision to refuse application |