KR19980021213U - Wire tube of car door window regulator - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 도어 윈도우 레귤레이터의 와이어 튜브에 관한 것으로서, 튜브본체와 부시를 연결할 때 와이어 통로가 상호 일치되게 하여 와이어의 절단을 방지하여 내구성을 향상할 수 있게 한 것이다.The present invention relates to a wire tube of a vehicle door window regulator, and when the tube body and the bush are connected, the wire passages are matched with each other to prevent cutting of the wire to improve durability.

본 고안은 금속제 튜브(2)의 내외면에 합성수지층(3)(3')을 형성한 튜브 본체(1)의 끝에 합성수지제 부시(4)를 캡(5)으로 연결한 것에 있어서, 상기 튜브 본체(1)의 끝에 와이어 통로(6)가 중심부에 위치되도록 홈(7)을 형성하고, 부시(4)에 와이어 통로(6')의 중심부에 위치되는 돌기(8)를 형성하여 돌기(8)를 홈(7)에 삽입한 후튜브(1)와 부시(4)를 캡(5)으로 연결한 것이다.The present invention is to connect the synthetic resin bush (4) with a cap (5) at the end of the tube body (1) formed with the synthetic resin layer (3) (3 ') on the inner and outer surfaces of the metal tube (2), the tube The groove 7 is formed at the end of the main body 1 so that the wire passage 6 is located at the center, and the projection 8 is formed at the bush 4 by forming the protrusion 8 located at the center of the wire passage 6 '. ) Is inserted into the groove (7) and the tube (1) and the bush (4) is connected to the cap (5).

Description

차량용 도어 윈도우 레귤레이터의 와이어 튜브Wire tube of car door window regulator

본 고안은 차량용 도어 윈도우 레귤레이터의 와이어 튜브에 관한 것이다.The present invention relates to a wire tube of a door window regulator for a vehicle.

도어 윈도우 레귤레이터는 도 1에 도시한 바와 같이 가이드 레일(20)과 파워 모터(21)로 구성되고, 파워 모터(21)와 가이드 레일(20)에 승강할 수 있게 설치된 캐리어 플레이트(22)를 와이어(25)로 연결하여 파워 모터(21)의 정. 역 회전에 따라 캐리어 플레이트(22)가 승강되면서 캐리어 플레이트(22)와 글래스 글립으로 연결한 글래스가 개폐되도록 되어 있으며, 상기한 파워 모터(21)와 가이드 레일(20)의 상하에 설치된 홀더(23)와 와이어 튜브(24)를 설치하여 와이어를 안내하도록 되어 있다.As shown in FIG. 1, the door window regulator includes a guide rail 20 and a power motor 21, and wires a carrier plate 22 mounted to the power motor 21 and the guide rail 20. (25) to connect the power motor (21). As the carrier plate 22 is lifted by reverse rotation, the glass connected to the carrier plate 22 and the glass grip is opened and closed, and the holder 23 installed above and below the power motor 21 and the guide rail 20. ) And a wire tube 24 are provided to guide the wire.

그러나 종래의 와이어 튜브(24)는 도 3에 도시한 바와 튜브 본체(34)의 끝에 합성수지 부시(35)를 평면 접촉되게 캡(36)으로 연결함과 동시에 튜브 본체(34)와 부시(35)에 와이어 통로(37)(37')를 형성하고, 튜브 본체(34)는 금속제 튜브(341)의 내외면에 합성수지층(342)(342')을 형성한 것이다.However, the conventional wire tube 24, as shown in FIG. 3, connects the synthetic resin bush 35 to the cap 36 in planar contact with the end of the tube main body 34, and at the same time, the tube main body 34 and the bush 35. Wire passages 37 and 37 'are formed in the tube body 34, and the tube body 34 is formed of synthetic resin layers 342 and 342' on the inner and outer surfaces of the metal tube 341.

그러나 상기한 와이어 튜브(24)는 튜브(24)는 튜브 본체(34)와 부시(35)를 평면 접촉되게 연결한 것이므로 이를 캡(36)으로 연결할 때 튜브 본체(34)와 부시(35)의 와이어 통로(37)(37')가 부시(35)와 캡(36)의 제작 또는 조립 공차 등에 의하여 그 중심선이 상호 일치되지 않을 경우에는 금속제 튜브(341)의 내면 합성수지층(342)가 와이어(25)에 의하여 마모되면서 와이어(25)가 금속제 튜브(341)에 직접 접속되어 간섭되므로서 와이어가 절단되는 문제점이 있는 것이다.However, the above-described wire tube 24 is a tube 24 is the tube body 34 and the bush 35 is connected in a plane contact, so when the cap 36 is connected to the tube body 34 and the bush 35 When the wire passages 37 and 37 'do not coincide with each other due to the manufacturing or assembly tolerances of the bush 35 and the cap 36, the inner synthetic resin layer 342 of the metal tube 341 is formed of a wire ( The wire 25 is directly connected to the metal tube 341 and interfered with the wire 25, and the wire is cut.

본 고안은 상기한 문제점을 시정하여 튜브 본체와 부시를 연결할 때 와이어 통로가 상호 일치되게 하여 와이어의 절단을 방지하여 내구성을 향상할 수 있게 한 차량용 윈도우 레귤레이터의 와이어 튜브를 제공하는 것을 목적으로 한다.The object of the present invention is to provide a wire tube of a vehicle window regulator that can improve the durability by preventing the cutting of the wire to match the wire passage when connecting the tube body and the bush to correct the above problems.

본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여 금속제 튜브의 내외면에 합성수지 층을 형성한 튜브 본체의 끝에 합성수지제 부시를 캡으로 연결한 것에 있어서, 상기 튜브 본체의 끝에 홈을 형성하고 부시에 상기 홈에 끼워지는 돌기를 형성하여 상호 결합하여서 된 것이다.The present invention is to connect the synthetic resin bush to the end of the tube body formed with a synthetic resin layer on the inner and outer surfaces of the metal tube in order to achieve the above object, to form a groove at the end of the tube body and to the groove in the bush They are formed by fitting projections to each other.

도 1은 도어 윈도우 레귤레이터의 측면도1 is a side view of a door window regulator

도 2는 제 1도의 A-A선에 따른 본 고안의 실시예의 단면도2 is a cross-sectional view of an embodiment of the present invention along the line A-A of FIG.

도 3은 제 1도의 A-A선에 대응되는 종래의 것의 단면도.3 is a cross-sectional view of a conventional one corresponding to line A-A in FIG.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1:튜브 본체4:부시5:캡1: tube body 4: bush 5: cap

6, 6':와이어 통로7:홈8:돌기6, 6 ': wire passage 7: groove 8: protrusion

금속제 튜브(2)의 내외면에 합성수지층(3)(3)을 형성한 튜브 본체(1)의 끝에 합성수지제 부시(4)를 캡(5)으로 연결한 것에 있어서, 상기 튜브 본체(1)의 끝에 와이어 통로(6)가 중심부에 위치되도록 홈(7)을 형성하고, 부시(4)에 와이어 통(6')의 중심부에 위치되는 돌기(8)를 형성하여 돌기(8)를 홈(7)에 삽입한 후 튜브 본체(1)와 부시(4)를 캡(5)으로 연결한 것이다.In the case where the synthetic resin bush 4 is connected with the cap 5 at the end of the tube main body 1 in which the synthetic resin layers 3 and 3 are formed on the inner and outer surfaces of the metal tube 2, the tube main body 1 The groove 7 is formed at the end of the wire passage 6 so as to be located at the center, and the projection 8 is formed at the bush 4 by forming the protrusion 8 located at the center of the wire barrel 6 '. 7) After connecting the tube body (1) and the bush (4) by the cap (5).

상기한 홈(7)과 돌기(8)는 그 접촉면을 경사지게 형성하는 것이 바람직하다.It is preferable that the groove 7 and the protrusion 8 be inclined at the contact surface thereof.

이상과 같은 본 고안은 튜브 본체(1)의 끝에 형성되고 와이어 통로(6)가 중심부에 위치되는 홈(7)에 부시(4)에 형성된 돌기(8)를 삽입함과 동시에 튜브 본체(1)와 부시(4)를 캡(5)으로 연결하므로서 튜브 본체(1)의 와이어 통로(6)와 부시(4)의 와이어 통로(6')는 그 중심선이 상호 일치되기 때문에 와이어가 와이어 통로(6)(6')를 따라 이동할 때 튜브 본체(1)의 내면 합성수지층(3)의 마모가 방지되므로서 와이어의 내구성이 향상되고 홈(7)과 돌기(8)는 그 접촉면을 경사지게 형성하였으므로 결합 강도도 증대되는 것이다.The present invention as described above is formed at the end of the tube body 1 and the wire body 6 is inserted into the groove (7) formed in the bush 4 in the groove (7) located in the center and at the same time the tube body (1) The wire passage 6 because the center line of the wire passage 6 of the tube body 1 and the wire passage 6 'of the bush 4 coincide with each other by connecting the bush 4 with the cap 5. (6 ') prevents abrasion of the inner surface synthetic resin layer (3) of the tube body (1), thereby improving the durability of the wire and the groove (7) and the projection (8) is formed to be inclined contact surface Strength is also increased.

이상과 같이 본 고안은 튜브 본체와 부시를 캡으로 연결할 때 튜브 본체에 홈을 형성하고 부시에 상기 홈에 끼워지는 돌기를 형성하여 상호결합하므로서 그 중심선이 상호 일치 되기 때문에 와이어가 와이어 통로를 이동할 때 튜브 본체의 내면 합성수지층의 마모가 작게 되므로 와이어의 절단이 방지되어서 도어 윈도우 레귤레이터의 내구성이 향상되는 효과가 있는 것이다.As described above, the present invention forms a groove in the tube body when connecting the tube body and the bush with a cap, and forms a protrusion fitted to the groove in the bush to mutually coincide with each other so that the wires move when the wire passage moves. Since wear of the inner synthetic resin layer of the tube body is reduced, wire cutting is prevented, thereby improving durability of the door window regulator.

Claims (2)

금속제 튜브의 내외면에 합성수지 층을 형성한 튜브 본체의 끝에 합성수지제 부시를 캡으로 연결한 것에 있어서, 상기 튜브 본체의 끝에 홈을 형성하고, 부시에 상기 홈에 끼워지는 돌기를 형성하여 상호 결합하여서 된 차량용 도어 윈도우 레귤레이터의 와이어 튜브.In the case of connecting the bush of synthetic resin with a cap at the end of the tube body in which the synthetic resin layer is formed on the inner and outer surfaces of the metal tube, a groove is formed at the end of the tube body, and the projection is formed in the bush to be joined to each other. Tube of old car door window regulator. 제 1항에 있어서, 홈과 돌기의 접촉면을 경사지게 형성된 차량용 도어윈도우 레귤레이터의 와이어 튜브.The wire tube of claim 1, wherein the contact surface between the groove and the protrusion is inclined.