KR19980019304A - How to charge the rechargeable battery - Google Patents
How to charge the rechargeable battery Download PDFInfo
- Publication number
- KR19980019304A KR19980019304A KR1019980007185A KR19980007185A KR19980019304A KR 19980019304 A KR19980019304 A KR 19980019304A KR 1019980007185 A KR1019980007185 A KR 1019980007185A KR 19980007185 A KR19980007185 A KR 19980007185A KR 19980019304 A KR19980019304 A KR 19980019304A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- voltage
- secondary battery
- transistor
- charging
- circuit
- Prior art date
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/0029—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with safety or protection devices or circuits
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/0047—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with monitoring or indicating devices or circuits
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
본 발명은 2차전지의 충전시 과 충전을 방지함과 동시 과방전을 방지하기 위한것으로 충전이 완료로되어 션트 레규레다(Q4)의 K-A간의 전압이 2.5v이하로 낮아지면 트렌지스터(Q3)가 ON하여 트렌지스터(Q2)의 베이스전류를 공급하여 콜렉터-에미터사이를 ON하여 DC충전전압을 제어하도록하며, 2차전지에 충전전류가 차단되면,2차전지의 전압이 충전전류가 흐를때 보다약간 띨어지면 다이오드(D3)와 저항(R8)이 없을 때 션트 레규레다는 리니어 동작하여 트렌지스터(Q2)에 충분한 베이스 전류를 공급하지 못하고 트렌지스터(Q3)이 ON시 다이오드(D3)와 저항(R8)을 통해 전지 전압이 Ref에 가해지면 저항(R6)과 저항(R8)이 병렬접속상태가 되는 편차를 이용하여 2차전지에 대한 충전 및 방전을 제어하도록하며, AC전원을 차단시 다이오드(D4).저항(R9,R10)및 콘덴서(C4)와 트렌지스터(Q5)로되는 회로에 의거 트렌지스터(Q5)가 ON되어 2차전지의 전류를 고저항인 저항(R6)으로 극소량만을 흐르도록하여 방전전류를 방지하도록되는 것이다.The present invention is to prevent overcharging and simultaneous overdischarge during the charging of the secondary battery. When the charging is completed and the voltage between the KA of the shunt regulator Q4 is lower than 2.5v, the transistor Q3 becomes Turn on to supply the base current of transistor (Q2) to turn on between collector and emitter to control DC charging voltage.When charging current is blocked in secondary battery, the voltage of secondary battery is more than when charging current flows. When it is slightly lost, the shunt regulator is linear when there is no diode (D3) and resistor (R8) to supply sufficient base current to transistor (Q2), and when transistor (Q3) is on, diode (D3) and resistor (R8) When the battery voltage is applied to Ref through, the charge and discharge of the secondary battery are controlled by using the deviation that the resistor R6 and the resistor R8 are in parallel connection state, and the diode D4 when the AC power is cut off. Resistors (R9, R10) and capacitors (C4) and Tren Requester (Q5) rodoe will be allowed to flow so as to by only a very small amount in transistor resistance (R6) (Q5) is turned ON and a current of the secondary battery based on the resistance circuit preventing the discharge current.
Description
종래에는 AC-DC아답터를 통해 2차전지의 충전 전압으로 사용해 왔는바 도2의 (가)에 도시한 바와 같이 트랜스(TR)의 일차측에 교류전원을 인가하도록 되고 상기한 트랜스(TR)의 2차측율 브리지 다이오드(BD)의 입력측에 연결하여 상기한 브리지 다이오드(BD)의 출력측에 발생된 전파정류된 전압을 콘덴서(C2)를 통해 평활화된 직류전압으로 2차 전지(BA)를 층진하도록 AC-DC아답터(Adapter)가 구성되고 2차 전지가 충전이 완료 되었을 때 트렌지스터(Q1)가 OFF되도록 전지 전압컴출 및 충전 제어회로(U1)에 의해 충전전류를 차단하여 과충전을 방지토록 되어 있었다.Conventionally, the AC-DC adapter has been used as a charging voltage of a secondary battery. As shown in FIG. 2A, AC power is applied to the primary side of the transformer TR. Connected to the input side of the secondary measurement bridge diode BD to layer the full-wave rectified voltage generated at the output side of the bridge diode BD with the smoothed DC voltage through the capacitor C2 to layer the secondary battery BA. When the AC-DC adapter is configured and the secondary battery is fully charged, the transistor Q1 is turned off so that the charging current is blocked by the battery voltage extraction and charging control circuit U1 to prevent overcharging.
또 상기한 도2의 (가)와 같이 트랜스(TR)대신 도2의 (나)와 같이 콘덴서(C2)와 파위 서미스터(Power Thermister)를 직열로 연결하여 교류저항으로이용하는 방식에 있어서도 상술한 도2의(가)와 같이 전지 전압검출 및 충전제어회로(U1)에 의해 트렌지스터(Q1)를 제어하도록되는 것이었다. 그러나 트렌지스터(Q1)이 2차전지(BA)가 충전이 완료되어 OFF되면, DC공급 전압은 거의 무부하 상태로되어 AC220V × √2=311V정도로 높게 상승하게되어 평활용 전해콘덴서(C1)의 내압이 적어도 400V이상되는 부품을 사용해야하고, 또 트렌지스터(01)의 내압도 400V이상으로 높은것을 사용해야함으로 제조단가를 상승시키는 원인이 되고, 뿐만 아니라 전지 전압검출 및 제어회로(U1)의 부품이 고압으로 인하여 파손될 우려가 있다.Also, as shown in (a) of FIG. 2, the capacitor C2 and the power thermistor are directly connected in series with each other in a series of current transformers as shown in (b) of FIG. As shown in (2), the transistor Q1 is controlled by the battery voltage detection and charge control circuit U1. However, when the transistor Q1 is turned off after the secondary battery BA is fully charged, the DC supply voltage becomes almost no-load and rises as high as about AC220V × √2 = 311V, so that the breakdown voltage of the smoothing electrolytic capacitor C1 is increased. At least 400V must be used, and the internal pressure of the transistor 01 must be higher than 400V, which increases the manufacturing cost. In addition, due to the high voltage of the battery voltage detection and control circuit U1, It may be damaged.
한편, 임반적인 아답터 방식의 충전회로에서는 DC공급전압이 9V, 12V등으로 정해져 있고 부하시나 무부하시의 전압 변동율이 약 2∼5V이내이기 때문에 정전류 충전회로의 경우 DC공급전압을 높이고 정전류회로를 부가해야하며, 일반적으로 2차전지는 충전 만료 부근에서는 전지 전압과 전지내부임피던스가 상승한다. 이때 전 보다 전류가 줄어들게 되는 약점이 있다. 예를들어 DC공급전압이 정전압일지라도 그와 같은 현상이 일어나는 결점이 있는 것이다.On the other hand, the DC adapter voltage is set at 9V, 12V, etc., in the case of the implied adapter type charging circuit, and the voltage variation rate during load or no load is within about 2-5V. In general, secondary batteries have an increase in battery voltage and internal impedance near the end of charge. At this time, there is a weak point that the current is reduced than before. For example, even if the DC supply voltage is a constant voltage, such a phenomenon occurs.
이를 방지하기 위하여 도2의 (나)의 점선으로 표시한 바와 같이 제너다이오드(ZD)를 사용하면 부하시 전압 상승을 막도록 할 수도 있으나 이는 DC출력전류가 10㎜A이하의 소전류에나 가능하고 전류가 400㎜A가 되면, 교류저항인 콘덴서(C2)의 용량이 커지면서 제너다이오드(ZD)에 가해지는 전압의 상승으로 인해 제너다이오드(ZD)에 흐르는 전류가 상숭하여 제너 손실이 증가하여 발열되어 파괴되는 것이다. 또 제너에 의한 정전압이 2차전지에 가해지면 콘덴서DC공급전원의 장점인 준 정전류회로가 성립되지를 못하는 결점이 있음을 알 수 있다.In order to prevent this, when zener diode (ZD) is used as indicated by the dotted line of Fig. 2 (b), it is possible to prevent the voltage increase under load, but this is possible only when the DC output current is less than 10mmA. When the current reaches 400 mmA, the capacitance of the capacitor C2, which is an AC resistance, increases, and the current flowing in the zener diode ZD rises due to the increase in the voltage applied to the zener diode ZD. To be destroyed. In addition, it can be seen that when a constant voltage by zener is applied to the secondary battery, a quasi-constant current circuit, which is an advantage of the capacitor DC power supply, cannot be established.
본 발명은 상기와 같은 점율 감안하여 종래와 같이 트렌지스터(Q1)를 0FF시켜 충전 전류를 차단하는 것을 정 반대로 도2의 (다)와 같이 트렌지스터(Q1)를 ON시켜 충전 전류를 차단하도록함으로서 본 발명의 목적을 달성하면서도 충전 완료전압과 재충전 개시전압의 편차를 이용하여 자동으로 제이하도록하는 것이다. 즉 본 발명에 의하면, 예를들어 6V의 2차전지를 충전시키는 경우 평활용 전해콘덴서(C1)의 내압은 10V미만이며. 용량은 100㎌이내로 또 트렌지스터(Q1)의 내압도 30V미만으로 각 부품을 사용할 수 있기 때문에 현저한 원가 절감은 물론 저전압에 의한 높은 신뢰성의 충전방법을 제공하고자 하는 것이다.In view of the above-mentioned point ratio, the present invention is to block the charging current by turning off the transistor Q1 as in the prior art, and to turn off the transistor Q1 as shown in FIG. While achieving the purpose of using the difference between the charge completion voltage and the recharge start voltage to automatically Jay. That is, according to the present invention, for example, when charging a 6V secondary battery, the internal pressure of the smoothing electrolytic capacitor C1 is less than 10V. The capacity can be used within 100kV and the internal voltage of transistor (Q1) is less than 30V, so each component can be used to provide remarkable cost reduction and high reliability charging method by low voltage.
도1은 본 발명을 설명키 위한 실시예의 전기적 회로도.1 is an electrical circuit diagram of an embodiment for explaining the present invention.
도2는 본 발명을 설명키 위한 종래의 회로 구성도로Figure 2 is a conventional circuit diagram for explaining the present invention
(가)는 아답터를 사용하여 전원을 공급하는 예이며,(A) is an example of supplying power using an adapter,
(나)는 아답터 대신 교류 콘덴서를 통해 전원을 공급하는 예이며.(B) is an example of supplying power through an AC capacitor instead of an adapter.
(다)는 본 발명 충전전류를 차단하는 기본 설명도이다.(C) is a basic explanatory diagram for blocking the charging current of the present invention.
도면중 부호의 설명Explanation of marks in drawing
C1은 교류 콘덴서, C2,C3,C4,C5는 콘덴서, D1,D2,D3,D4는 다이오드,Q1,Q5.Q6,Q7은 NPN형 다이오드. Q2,Q4는 PNP형 트렌지스터,Q3은 션트 레규레다, BA는 2차전지, R1∼R14는 저항, BD는 브리지다이오드, PTH는 파위 서미스터, LED1,LED2는 발광다이오드, L1은 램프를 의미한다.C1 is AC capacitor, C2, C3, C4, C5 is capacitor, D1, D2, D3, D4 is diode, Q1, Q5. Q6, Q7 is NPN type diode. Q2 and Q4 are PNP type transistors, Q3 is a shunt regulator, BA is a secondary battery, R1 to R14 is a resistor, BD is a bridge diode, PTH is a thermistor, LED1, LED2 is a light emitting diode, and L1 is a lamp.
본 발명을 실시예의 회로도인 도1을 참고로 구성 및 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.The configuration and operation of the present invention will be described in detail with reference to FIG.
즉 본 발명을 설명키 위한 도1에 있어서 상기한 종래의 구성설명에서 같은 역할을 하는 부분에 대한 부호는 같은 부호를 부여했다.That is, in Fig. 1 for explaining the present invention, the same reference numerals are given to the same parts as those in the above-described conventional construction.
본 발명에서 교류입력 전원에 파위 서미스터(PTH)(Power Thermistor)와 교류 콘덴서(C2)를 직열로하여 브리지 다이오드(BD)의 입력측에 연결하고 상기 브리지 다이오드(BD)의 출력측에 평활용 콘덴서(C1)가 접지사이에 연결되고 또 상기 브리지 다이오드(BD)의 DC출력측에 저항(R3)과 발광다이오드(LED)를 직열 연결하여 접지됨은 공지된 바와 같다. 본 발명에서 파위 서미스터(PTH)(Poeqw NTC Thermistor)는 전력용 부 온도특성 저항소자이며, 상기한 브리지 다이오드(BD)의 DC출력측에는 에미터 접지된 NPN형 트렌지스터(Q2)의 콜렉터가 연결되어 2차전지 충전 완료시 ON하여 전지에 전류공급을 차단하도록되고 다이오드(D2)를 통해 트렌지스터(Q2)가 ON시 2차전지의 전류가 트렌지스터(Q2)를 통해 흐르는 것을 차단하도록 되고, PTH형 트렌지스터(Q3)의 에미터가 연결되고 상기 트렌지스터(Q3)의 에미터는 저항(R4)를 통해 상기한 트렌지스터(Q2)의 베이스에 연결되어 있고 상기 트렌지스터(Q3)의 베이스에는 저항(R5)를 동채 DC전원부에 연결됨과 동시에 션트 레규레다(Q4)(Adjustable Precision Shunt Regulator)를 통해 집지되어 션트 레규레다(Q4)의 카소드(K)-아노드(A)간의 전압이 2.5V로 낮이 졌을때 트렌지스터(Q3)가 ON하여 트렌지스터(Q2)의 베이스 전류를 공급하도록 되어 있다.또 상기한 션트 레규레다(Q4)의 내부에는 정밀한 2.5V의 기준전압원과 OP암프를 내장한 I.C형 션트 레그레다로 상기한 저항(R6, R7)로 분할된 Ref전압과 내부의 2.5V의 기준전압을 내부 OP암프로 비교하여 케소드-아노드(K-A)간의 전압을 결정하도록 되어 있다.In the present invention, a wave thermistor (PTH) and an AC condenser (C2) are connected in series with an AC input power source and connected to the input side of the bridge diode (BD), and the smoothing capacitor (C1) is output on the output side of the bridge diode (BD). Is connected between ground and grounded by directly connecting a resistor R3 and a light emitting diode LED to the DC output side of the bridge diode BD. In the present invention, the Powyw NTC Thermistor (PTH) is a negative temperature characteristic resistor for power, and the collector of the NPN transistor Q2 connected to the emitter ground is connected to the DC output side of the bridge diode BD. When the charging of the battery is completed, it is turned on to cut off current supply to the battery, and when the transistor Q2 is turned on through the diode D2, the current of the secondary battery is blocked from flowing through the transistor Q2, and the PTH type transistor ( The emitter of Q3) is connected and the emitter of the transistor Q3 is connected to the base of the transistor Q2 through the resistor R4, and the resistor R5 is connected to the base of the transistor Q3 while the DC power supply unit is connected. At the same time, it is picked up by an adjustable precision shunt regulator (Q4) and when the voltage between the cathode (K) and anode (A) of the shunt regulator (Q4) is reduced to 2.5V, Q3) turns ON The shunt regulator Q4 has a precision 2.5V reference voltage source and an IC type shunt leg incorporating an OP amp. The voltage between the cathode and the anode KA is determined by comparing the divided Ref voltage and the internal 2.5V reference voltage with an internal OP amp.
즉 K-A간 전압 VZ ≒ 22.5V( 1 + R6 / R7 )K-A voltage VZ ≒ 22.5V (1 + R6 / R7)
DC전원부와 집지 사이에는 2차전지전압 검출을 위한 저항(R6,R7)을 통해 본할된 저항이 상기한 션트 레규레다(Q4)의 Ref에 연결되고 2차 전지(BA)와 병열로 콘덴서(C3)을 병열로 연결함으로서 만충전시 충전차단회로(A)가 구성되며. 상기한 션트 레규레다(Q4)의 Ref와 상기 PNP형 트렌지스터(Q3)의 콜렉터 사이에는 상기한 Ref전압이 저항(R4)를 통해 트렌지스터(Q3)의 에미터로 빠지는 것율 방지토록 다이오드(D3)와 저항(R8)를 직열로 연결하여 편차회로(B)가 구성되며. 또한 상기한 션트 레규레다(Q4)의 Ref에는 에미터접지된 PNP형 트렌지스터(Q5)의 콜렉터가 연결되고 상기 트렌지스터(Q5)의 베이스에는 다이오드(D4)에 의해 정류된 전압 분할용 저항(R7, R8)이 연결되고 상기 분할된 전압 평활용 전해 콘덴서(C4)를 연결하여 전지전압 방전방지회로(C)가 구성되어 있다.Between the DC power supply and the collector, the resistance seen through the resistors R6 and R7 for detecting the secondary battery voltage is connected to the Ref of the shunt regulator Q4 described above, and the capacitor C3 is connected in parallel with the secondary battery BA. ) Is connected in parallel to charge blocking circuit (A) when fully charged. Between the Ref of the shunt regulator Q4 and the collector of the PNP type transistor Q3, the Ref voltage is prevented from falling into the emitter of the transistor Q3 through the resistor R4 and the diode D3. Deviation circuit (B) is formed by connecting resistor (R8) in series. In addition, the collector of the emitter-grounded PNP type transistor Q5 is connected to Ref of the shunt regulator Q4, and the voltage division resistor R7, rectified by the diode D4, is connected to the base of the transistor Q5. R8) is connected and the divided voltage smoothing electrolytic capacitor C4 is connected to the battery voltage discharge preventing circuit C.
한편, 부하측에는 NPN형 트렌지스터(Q6,Q7)로 슈미트 트리거회로가 구성도어 전압레벨 조정용 저항(R12)과 트렌지스터(Q6)의 베이스저항(R14)및 슈미트 트리거회로의 전압 편차 조정용 저항(R15)으로 전지 과방전방지 및 점멸 표시회로가 구성함으로서 이루지도록 한 것이다.On the other hand, on the load side, the NPN type transistors (Q6, Q7) are used for the Schmitt trigger circuit (R12), the resistance for adjusting the voltage level of the constituent door (R12), the base resistance (R14) of the transistor (Q6), and the voltage deviation (R15) for the Schmitt trigger circuit. The battery over-discharge prevention and blink display circuit is configured to achieve this.
도면중 미설명부호 R11은 적분저항으로 적분 전해콘덴서(C5)와의 시정수에 의해 전구(L1) 또는 발광 다이오드(LED2)가 점멸토록 함으로서 과방전상태임을 표시토록한 것이다.In the figure, reference numeral R11 denotes an overdischarge state by causing the bulb L1 or the light emitting diode LED2 to blink by the time constant with the integral electrolytic capacitor C5 as an integral resistance.
상기와 같은 구성으로 되는 것이므로 외부의 교류전원을 통해 인가되는 전원은 브리지다이오드(BD)를 통해 전파정류된 맥류를 콘덴서(C1)에 의해 평활화된 DC전원은 다이오드(D2)를 통해 2차전지(BA)를 충전하게됨은 공지와 같은 것이므로 명세서의 간략화를 위하여 이에 대한 설명은 생략한다.Since the power is applied through the external AC power, the DC power is smoothed by the condenser C1 through the bridge diode BD, and the DC power is smoothed by the diode D2. Filling BA) is the same as known, and thus description thereof will be omitted for simplicity.
따라서 충전이 재시되어 2차전지가 충전이 개시되면 발광 다이오드(LED1)이 점등되어 충전중임을 표시하게된다. 이와같이하여 2차 전지에 충전이 완료되면 NPN형 트렌지스터(Q2)가 ON되어 DC전원을 접지로 흐르게하여 충전상태를 저지하게 되는바 이에 대한 작용을 설명한다, 즉 전원이 공급중일 때 트렌지스터(Q5)는 OFF상태이고 션트 레규례이다(Q4)의 Ref전압보다 저항(R9)와 저항(Rl0)에 의한 분할 전압을 높게 설정함으로서 AC전압이 인가중일때는 트렌지스터(Q5)는 OFF상태가되고 AC전원을 차단시에는 트렌지스터(Q5)가 ON되어 2차전지의 방전전류를 제한하게된다. 즉 AC전원측에 파워 서미스터(PTH)와 콘덴서(C2)를 직열로 집속 구성되어 AC전원 양단에 연결된상태이므로 콘덴서(C2)는 진상 콘덴서의 역할만을 할 뿐 발열도 없고 파위서미스터(PTH)의 저항값도 아주 낮기 때문에 손실이 기의 없다. 한편, 충전완료 전압을 션크 레규레다(G4)가 감지하게 되면 2차 전지와 병열로 연결된 전지전압 검출용 저항(R6,R7)으로 검출된 분압이 션트 레규레다(Q4)의 Ref단자에 전해지면, 저항(R6)과 저항(R8)이 병열접속됨으로 VZ=2.5V로 저항(R6)단독일때와 저항(R6)와 저항(R8)이 병열일 때의 전압차가 즉 편차전압이되어전지 전압이 7.5일때 트렌지스터(02)가 ON되어 충전을 차단하고 5V시에는트렌지스터(02)가 OFF되어 충전이 게시되는 것이다. 이와 같이하여 충전이 완료되어 AC전원 코드를 뺏을 시 다이오드(D4)와 저항(R9)과 저항(Rl0)및콘덴서(C4)와 트렌지스터(Q5)로 구성된 전지전압 방전 방지회로(C)에 의해 트렌지스터(Q5)가 ON상태로되어 션트 레규레다(04)의 Ref전압이 0.6V이하가되어 션트 레규레다(Q4)의 K-A간의 전압은 전지 전압과 기의 같은(전지전압-0.25V)전압이되어 트렌지스터(Q3)의 베이스-에미터간의 전압은 0.25V이므로(0.6V이상시 트렌지스터(Q3)이 ON)트렌지스터(03)이 OFF되어 전지의 전류가 저항(R5)와 트렌지스터(Q3)을 통해 흐르지 않고 저항(R6)의 고정저항으로만 흐르게 되는 것이다. 이때 저항(R6)이 200Kohm정도면 약 35㎂정도의 전류만이 흐르기 때문에 전지의 방전 전류는 이주 무시할 정도에 지나지 않는것이다.Therefore, when charging is restarted and the secondary battery starts to be charged, the light emitting diode LED1 is turned on to indicate that it is being charged. In this way, when the secondary battery is fully charged, the NPN transistor Q2 is turned on to cause the DC power to flow to ground, thereby preventing the charging state. That is, when the power is being supplied, the transistor Q5 is explained. Is OFF and shunt regulation is set higher than the Ref voltage of Q4. The division voltage by resistor R9 and resistor R10 is set higher so that transistor Q5 is OFF when AC voltage is being applied. When shut off, transistor Q5 is turned on to limit the discharge current of the secondary battery. In other words, since the power thermistor (PTH) and the capacitor (C2) are condensed in series with the AC power supply and are connected to both ends of the AC power supply, the capacitor (C2) serves only as a forward capacitor and does not generate heat and the resistance value of the wave thermistor (PTH). There is no loss because the road is very low. On the other hand, when the charge completion voltage is detected by the shunt regulator G4, when the divided voltage detected by the battery voltage detection resistors R6 and R7 connected in parallel with the secondary battery is transmitted to the Ref terminal of the shunt regulator Q4, When the resistance (R6) and the resistance (R8) are connected in parallel, the voltage difference between the resistance (R6) stage Germany and the resistance (R6) and the resistance (R8) in parallel is VZ = 2.5V. At 7.5, the transistor 02 is turned on to cut off the charge. At 5V, the transistor 02 is turned off to charge. Thus, when the charge is completed and the AC power cord is taken out, the transistor is discharged by the battery voltage discharge prevention circuit C including the diode D4, the resistor R9, the resistor R10, the capacitor C4, and the transistor Q5. (Q5) turns ON, so the Ref voltage of the shunt regulator (04) becomes 0.6 V or less, and the voltage between KA of the shunt regulator (Q4) becomes the same (battery voltage-0.25 V) of the battery voltage. Since the voltage between the base and emitter of transistor Q3 is 0.25V (transistor Q3 is ON when 0.6V or more), transistor 03 is turned off so that the current of the battery does not flow through resistor R5 and transistor Q3. Instead, only the fixed resistance of the resistor R6 flows. At this time, if the resistance (R6) is about 200Kohm, only about 35mA current flows, so the discharge current of the battery is only about 2 weeks.
한편, 부하측에 설치하는 슈미트 트리거로되는 전지 과방전방지 및 점멸회로에 있어서는 2차 전지의 규징치 이하로 방전되었을 때 슈미트 트리거회로에 의한 스위칭작용에 의해 저항(R11)과 콘덴서(C5)의 시정수에 따른 충방전에 의해 부하측에 설치되는 램프(L1)또는 발광 다이오드(LED2)를 점멸되도록함으로서 과방전을 알려 사용자로 하여금 AC전원을 꽂음으로서 재충전을 할 수 있도록되는 것이다.On the other hand, in the battery over-discharge prevention and flashing circuit which is a schmitt trigger provided on the load side, the resistance R11 and the capacitor C5 are corrected by a switching action by the Schmitt trigger circuit when discharged to below the threshold value of the secondary battery. By flashing the lamp (L1) or the light emitting diode (LED2) installed on the load side by the number of charge and discharge according to the number of over-discharge to let the user to recharge by plugging in the AC power.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면 2차 전지가 만 충전되면 트렌지스터를 ON시켜 DC공급전압을 0.3V이하로 떨어트려 2차전지에 더어상의 전류를 흐르지 않도록함으로서 과충전에 의한 파괴에서 보호할 수가 있으며, 편차전압에 의해 충전 완료 전압과 재충전전압을 편차전압을 이용할 수 있으며, 별도의 정전류회로나 부품의 추가 없이도 2차전지 부하에서 준 정전류를 얻으며, 트랜스를 사용한 아답터 방법에 비해 경량이며, 스페이스를 차지하지 않는 등의 효과가 있는 유용한 발명인 것이다.As described above, according to the present invention, when the secondary battery is fully charged, the transistor is turned on to drop the DC supply voltage below 0.3V so that no current in the secondary phase flows to the secondary battery, thereby protecting it from destruction by overcharge. By using the deviation voltage, the charge completion voltage and the recharge voltage can be used as the deviation voltage.The quasi-constant current can be obtained from the secondary battery load without the addition of a separate constant current circuit or parts, and it is lighter than the adapter method using the transformer, and the space is reduced. It is a useful invention with the effect of not occupying.
본 발명은 2차전지의 충전방법에 있어서, 충전 완료시 전원 코드를 빼더라도 방전 전류를 억제하여 충전 완료시 전지의 충전 전류를 차단시키는데 목적이 있다. 또 다른 목적으로는 콘덴서를 교류저항으로 사용하여 양파 브리지 정류회로를 통해 충전용 DC전압을 얻고 충전 완료전압 및 재충전 개시전압의 편차에 의해 2차전지의 충전 상태를 감시하여 이를 제어하고자 하는데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION In the charging method of a secondary battery, an object of the present invention is to suppress the discharge current even when the power cord is unplugged when the charging is completed, thereby blocking the charging current of the battery when the charging is completed. Another purpose is to obtain a DC voltage for charging through the onion bridge rectifier circuit using the capacitor as an AC resistance, and to monitor and control the state of charge of the secondary battery by the variation of the charging completion voltage and the charging start voltage.
Claims (5)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019980007185A KR100291471B1 (en) | 1998-03-05 | 1998-03-05 | Charging circuit for secondary battery |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019980007185A KR100291471B1 (en) | 1998-03-05 | 1998-03-05 | Charging circuit for secondary battery |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980019304A true KR19980019304A (en) | 1998-06-05 |
| KR100291471B1 KR100291471B1 (en) | 2001-06-01 |
Family
ID=37526060
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019980007185A KR100291471B1 (en) | 1998-03-05 | 1998-03-05 | Charging circuit for secondary battery |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100291471B1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006091036A1 (en) * | 2005-02-25 | 2006-08-31 | Lg Chem, Ltd. | Apparatus and method for stabilizing secondary battery |
-
1998
- 1998-03-05 KR KR1019980007185A patent/KR100291471B1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006091036A1 (en) * | 2005-02-25 | 2006-08-31 | Lg Chem, Ltd. | Apparatus and method for stabilizing secondary battery |
| US7589501B2 (en) | 2005-02-25 | 2009-09-15 | Lg Chem, Ltd. | Apparatus and method for protecting secondary battery |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR100291471B1 (en) | 2001-06-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4554500A (en) | Battery charging apparatus and method | |
| US5883473A (en) | Electronic Ballast with inverter protection circuit | |
| US4523139A (en) | Electronic switching power supply | |
| JP2003259560A (en) | Charging circuit | |
| JPH0736672B2 (en) | Power supply circuit | |
| US3808499A (en) | Auxiliary lighting system | |
| EP0495728B1 (en) | Battery charger | |
| CA2044650C (en) | Control apparatus for an ac generator | |
| US6060861A (en) | Car-used spare power system quick charging device | |
| FI66271B (en) | KRETS FOER GASURLADDNINGSLAMPOR | |
| KR100291471B1 (en) | Charging circuit for secondary battery | |
| US7372210B2 (en) | Method and apparatus for lamp heat control | |
| KR100249305B1 (en) | Secondary battery charging apparatus | |
| US5087862A (en) | Discharge lamp lighting apparatus for controlling voltage of switching transistor by raising starting voltage | |
| JPH0357694B2 (en) | ||
| JPH0851772A (en) | Protective circuit for switching power supply | |
| JPS62107641A (en) | Charge control circuit | |
| CN215221715U (en) | Clamping groove type battery protection plate | |
| KR880003310Y1 (en) | Power circuit | |
| JPH043555Y2 (en) | ||
| KR890006032Y1 (en) | A battery charge or discharge circuit | |
| KR20240038890A (en) | Secondary battery charging apparatus | |
| KR920007744Y1 (en) | Displaying circuit for charging battery | |
| JPH0154942B2 (en) | ||
| KR830002001Y1 (en) | Battery charge / discharge control circuit with improved discharge characteristics |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| G15R | Request for early opening | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20050315 Year of fee payment: 5 |
|
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |