KR19980013988U - Combined structure of automobile side molding material and side trim - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차 사이드 몰딩재와 측면 트림의 결합구조에 관한 것으로,사이드 몰딩재(10)의 내측면에 굴곡진 브라켓(12)을 형성하고, 그 틈새로 측면 트림(20)의 단턱부(22)가 끼움 결합되는 것인바, 본 고안에 의하면 사이드 몰딩재(10)와 측면 트림(20)의 결합부위가 들뜨는 것을 방지하여 조립작업시 조립이 용이하고 외관상 미려해지는 효과를 갖는다.The present invention relates to a coupling structure of the vehicle side molding material and the side trim, forming a curved bracket 12 on the inner side of the side molding material 10, the gap 22 of the side trim 20 ) Is to be fitted to the bar, according to the present invention to prevent the coupling portion of the side molding material 10 and the side trim 20 to be lifted, the assembly is easy to assemble during assembly work and has the effect of being beautiful in appearance.
Description
본 고안은 자동차 사이드 몰딩재와 측면 트림의 결합구조에 관한 것으로, 특히 사이드 몰딩재의 내측면에 브라켓을 형성하여 그 내부로 측면 트림을 끼움 결합시킴으로써, 그 결합 후 갭(GAP) 발생을 줄일 수 있도록 한 자동차 사이드 몰딩재와 측면 트림의 결합구조에 관한 것이다.The present invention relates to a coupling structure of the vehicle side molding material and the side trim, and in particular, by forming a bracket on the inner surface of the side molding material and fitting the side trim into the inside, so as to reduce the gap (GAP) after the coupling A vehicle side molding material and a side trim are related to a coupling structure.
일반적으로 자동차의 몰딩재는 라디에이터 그릴이나 범퍼 또는 외측의 이음새 결합부위 등의 주위에 금속광택이나 흑색의 광택을 없앤 액자틀같은 장식으로서, 이음매 덮게, 손가락 등의 보호 및 타 부품을 누르는 역할을 하며, 또한 트림(TRIM)은 내장재로서 충격에 대한 쿠션역할을 할 수 있도록 패드재 등을 채워 넣은 것도 있다.In general, the molding material of a car is a frame-like decoration without metal gloss or black gloss around a radiator grille, a bumper, or an outer joint coupling portion, and serves to cover a seam, protect a finger, and press other parts. TRIM is a built-in material is filled with a pad material to act as a cushion for impact.
도 1의 (a), (b)는 종래의 자동차 사이드 몰딩재와 측면 트림의 결합구조를 도시한 사시도와 단면도로서, 사이드 몰딩재(1)가 자동차 도어의 하측에 설치되는 사이드 패널(2)의 외측으로 클립(미도시됨)에 의해 씌워져 설치되고, 상기 사이드 몰딩재(1)의 일단 내부 측면 트림(3)의 일측에 굴곡지게 형성된 단턱부(3A)가 끼워져 결합되는 구조로 되어 있다.1 (a) and 1 (b) are a perspective view and a cross-sectional view showing a coupling structure of a conventional vehicle side molding material and side trims, and the side panel 2 having the side molding material 1 installed on the lower side of the automobile door. Covered by a clip (not shown) to the outside of the one side of the side molding material (1) has a structure that is bent and coupled to the stepped portion (3A) formed to be bent on one side of the inner side trim (3).
이와같은 종래 자동차 사이드 몰딩재와 측면 트림의 결합구조는 그 결합 후에 사이드 몰딩재와 측면 트림과의 결합부위가 완전히 밀착되지 않고 들뜨는 현상이 발생되므로, 조립작업시 어려운 점이 있었고, 또한 외관상 미려하지 못한 문제점이 있었다.Such a coupling structure of the vehicle side molding material and the side trim has a difficulty in assembling, since the coupling portion between the side molding material and the side trim does not come into close contact with each other after the joining thereof. There was a problem.
본 고안은 상기한 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 자동차 사이드 몰딩재와 측면 트림과의 조립작업시 결합부위가 완전히 밀착되어 조립성이 향상되고 외관상 미려해지도록 사이드 몰딩재의 내측면에 소정의 굴곡을 갖는 브라켓을 형성시키고, 그 내부로 측면 트림의 단턱부를 끼워 삽입하므로써, 결합부위의 갭 발생을 방지하도록 한 것이 특징이다.The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and predetermined bending on the inner surface of the side molding material so that the joining portion is completely in close contact with the automobile side molding material and the side trim during assembly work so that the assemblability is improved and the appearance is beautiful. It is characterized by forming a bracket having, and by inserting the stepped portion of the side trim into the inside, to prevent the occurrence of gaps in the coupling portion.
도 1은 종래의 자동차 사이드 몰딩재와 측면 트림의 결합구조를 나타낸 도면으로, (a)는 자동차 차체 프레임을 도시한 사시도, (b)는 (a)의 요부 확대 단면도.1 is a view showing a coupling structure of a conventional vehicle side molding material and a side trim, (a) is a perspective view showing a vehicle body frame, (b) is an enlarged cross-sectional view of the main portion of (a).
도 2는 본 고안에 따른 자동차 사이드 몰딩재와 측면 트림의 결합구조를 도시한 것으로서, (a)는 본 고안의 결합 전 상태를 일부 절개하여 도시한 사시도, (b)는 본 고안의 결합 후 상태를 도시한 요부 확대 단면도.Figure 2 shows a coupling structure of the vehicle side molding material and the side trim according to the present invention, (a) is a perspective view showing a part of the state before the coupling of the present invention, (b) is a state after the combination of the present invention Main part enlarged cross-sectional view.
*도면의주요부분에대한부호의설명** Explanation of symbols on the main parts of the drawings *
10 : 사이드 몰딩재 12 : 브라켓10: side molding material 12: bracket
20 : 측면 트림22 : 단턱20: side trim 22: step
이하, 본 고안의 구체적인 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
도 2의 (a), (b)는 본 고안에 따른 자동차 사이드 몰딩재와 측면 트림의 결합구조를 나타낸 사시도와 단면도로서, 사이드 몰딩재(10)가 자동차 도어의 하측에 설치되는 사이드 패널(30)의 외측으로 클립에 의해 씌워지고, 상기 사이드 몰딩재(10)의 일단 내부에 측면 트림(20)의 일측에 굴곡지게 형성된 단턱부(22)가 끼워져 결합되는 구조로 된 자동차 사이드 몰딩재와 측면 트림에 있어서,상기 사이드 몰딩재(10)의 내측면에 소정각도로 굴곡진 브라켓(12)을 고착시켜 이 브라켓(12)과 사이드 몰딩재(10)의 사이에 삽입부(14)를 형성하여 측면 트림(20)의 단턱부(22)가 끼움 결합되게 하여서 된 것이다.2 (a) and 2 (b) are a perspective view and a cross-sectional view showing a coupling structure of the vehicle side molding material and the side trim according to the present invention, wherein the side molding material 10 is installed on the lower side of the car door. ) Is covered by a clip to the outside of the side, the side molding member and the side of the vehicle having a structure in which the stepped portion 22 formed to be bent on one side of the side trim 20 is fitted into one end of the side molding material 10. In the trim, the curved bracket 12 is fixed to the inner surface of the side molding material 10 at a predetermined angle to form an insertion portion 14 between the bracket 12 and the side molding material 10. The stepped portion 22 of the side trim 20 is to be fitted.
더욱 상세하게 설명하자면, 상기 브라켓(12)은 사이드 몰딩재(10)의 내측면에 측면 트림(20)의 단턱부(22)가 삽입될 수 있게 소정 간격의 틈새를 갖도록 용접으로 형성할 수 있다.In more detail, the bracket 12 may be formed by welding to have a gap at a predetermined interval so that the stepped portion 22 of the side trim 20 may be inserted into the inner surface of the side molding material 10. .
이와 같이 이루어진 본 고안은 사이드 몰딩재(10)와 측면 트림(20)의 조립작업시 작업자가 먼저, 사이드 몰딩재(10)의 내측면에 브라켓(12)을 용접으로 고착시켜 사이드 몰딩재(10)와 브라켓(12)의 사이에 형성된 삽입부(14)에 측면 트림(20)의 단턱부(22)를 우측에서 좌측으로 밀면 상기 측면 트림(20)의 단턱부(22)가 사이드 몰딩재(10)과 브라켓(12)의 삽입부(14)로 삽입되어 측면 트림(20)이 상기 사이드 몰딩재(10)의 내측면에 완전히 밀착된다.The present invention made as described above, when the assembly operation of the side molding material 10 and the side trim 20, the worker first, by fixing the bracket 12 to the inner surface of the side molding material 10 by welding the side molding material (10) ) And the step portion 22 of the side trim 20 is pushed from the right side to the left side in the insertion portion 14 formed between the bracket 12 and the side molding material ( 10) is inserted into the insertion portion 14 of the bracket 12, the side trim 20 is in close contact with the inner surface of the side molding material (10).
그 후에 각각의 체결수단으로 사이드 몰딩재(10)와 측면 트림(20)을 차체 프레임의 사이드 패널(30)에 체결시켜 조립작업을 완료시키게 된다.Thereafter, the side molding material 10 and the side trim 20 are fastened to the side panel 30 of the vehicle body frame by the respective fastening means to complete the assembly work.
이상과 같이 본 고안은, 자동차 사이드 몰딩재(10)의 내측면에 측면 트림(20)의 단턱부(22)가 삽입되도록 브라켓(12)을 용접으로 고착시켜 사이드 몰딩재(10)와 브라켓(12)사이에 삽입부(14)를 형성시켜 측면 트림(20)의 단턱부(22)가 사이드 몰딩재(10)의 내측면에 완전히 밀착되도록 하므로서, 사이드 몰딩재와 측면 트림의 조립작업시 결합부위가 들뜨는 것을 방지하여 조립이 용이하고 외관상 미려해지는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, the bracket 12 is fixed by welding so that the stepped portion 22 of the side trim 20 is inserted into the inner side surface of the vehicle side molding material 10, and the side molding material 10 and the bracket ( 12) the insertion part 14 is formed therebetween so that the stepped portion 22 of the side trim 20 is completely in close contact with the inner surface of the side molding material 10, so that the side molding material and the side trim are combined during the assembly work. It is easy to assemble and prevents the site from being lifted, and the appearance is beautiful.
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1996
- 1996-08-31 KR KR2019960027592U patent/KR19980013988U/en not_active Application Discontinuation
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