KR19980013652U - Automotive exterior mirrors - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차용 아웃사이드 미러에 관한 것으로서, 차량의 아웃사이드 미러에 있어서, 상기 아웃 사이드 미러(20)는 하우징(22)과, 이 하우징(20)에 내장되어 각각 대향되게 형성되어 운전자로하여 후방시계를 확보할 수 있도록 되어 있는 제 1미러(24), 제 2미러(26), 제 3미러(28)와, 이 미러(24, 26, 28)가 일체로 움직일 수 있게 하는 링크(30)와, 이 링크(30)에 연결된 제 1미러(24), 제 2미러(26), 제 3미러(28)의 각도를 조절하는 조절레버(32)로 이루어져 주행시 공기저항을 줄이고 주차시에 발생되는 인위적 파손을 방지할 수 있는 유용한 것이다.The present invention relates to an exterior mirror for a vehicle, wherein in the exterior mirror of a vehicle, the exterior mirror 20 is formed in the housing 22 and the housing 20 so as to be opposed to each other so as to be a driver. The first mirror 24, the second mirror 26, the third mirror 28, and a link 30 for allowing the mirrors 24, 26, 28 to move in one body so as to secure a rear view. ) And an adjustment lever 32 for adjusting the angles of the first mirror 24, the second mirror 26, and the third mirror 28 connected to the link 30 to reduce air resistance while driving and to park. It is useful to prevent the occurrence of artificial damage.
Description
본 고안은 자동차용 아웃 사이드 미러에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 아웃사이드 미러를 사이드로 튀어나온 하우징의 돌출부위를 감소시키고, 미러를 하우징 내부와 차실내에 위치하도록 함으로써, 주행시 공기저항을 줄이고, 야간에 차량 주차시 아웃 사이드 미러의 파손을 방지하기 위한 자동차용 아웃 사이드 미러에 관한 것이다.The present invention relates to an automotive exterior mirror, and more particularly, by reducing the protrusion of the housing that protrudes the exterior mirror to the side, and by positioning the mirror in the housing and the interior of the vehicle, reducing air resistance during driving, The present invention relates to an automotive exterior mirror for preventing damage to the exterior mirror when the vehicle is parked at night.
일반적으로 자동차에는 후방시야를 확보하기 위해 자동차의 양측으로 돌출된 아웃사이드 미러를 구비하게 된다.In general, the vehicle is provided with an outside mirror protruding to both sides of the vehicle to secure the rear view.
첨부된 도면 도 1은 일반적인 차량의 아웃 사이드 미러 구조를 나타낸 분해사시도이다.1 is an exploded perspective view illustrating an exterior mirror structure of a general vehicle.
도시된 바와 같이 아웃 사이드 미러(2)는 대분하여 미러(4)를 보호 지지할 수 있도록 형성된 하우징(6)과, 상기 하우징(6) 일측에는 차량의 바디(8)와 연결하기 위하여 상기 하우징(6)과 대략 직각으로 형성되어 있는 연결부재(10)를 덮는 패널 커버(12)로 이루어져 있다.As shown in the drawing, the outside mirror 2 is largely formed to protect and support the mirror 4, and on one side of the housing 6, the housing mirror 6 is connected to the body 8 of the vehicle. 6) and a panel cover 12 covering the connection member 10 formed at substantially right angles.
또한, 상기 미러(4)의 배면에는 상기 미러(4)를 소정의 각도로 조절하는 모터(도시생략)가 구비된다.In addition, a rear surface of the mirror 4 is provided with a motor (not shown) for adjusting the mirror 4 at a predetermined angle.
상기한 아웃사이드 미러(2)의 일측에서 소정의 힘을 가하면 상기 하우징(6) 일측에 형성된 접이부(14)에 의해 하우징(6)이 차량의 도어(16)에 인접하게 접히도록 되어 있다.When a predetermined force is applied from one side of the outside mirror 2, the housing 6 is folded adjacent to the door 16 of the vehicle by the folding part 14 formed on one side of the housing 6.
그러나, 상기와 같이 아웃사이드 미러(2)를 구비하는 차량에 있어서 양측 사이드로 많이 돌출되어 있어 주행시 공기저항이 크고 야간 주차시 상기 아웃사이드 미러(2)의 인위적 파손이 빈번하게 발생되는 문제점이 있었다.However, in the vehicle having the outside mirror 2 as described above, it protrudes a lot on both sides, so that the air resistance is large when driving and the artificial mirror of the outside mirror 2 frequently occurs during night parking. .
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 아웃사이드 미러를 사이드로 튀어나온 하우징의 돌출부위를 감소시키고, 미러를 하우징 내부와 차실내에 위치하게 함으로써, 주행시 공기저항을 줄이고, 야간에 차량 주차시 아웃 사이드 미러의 파손을 방지하기 위한 자동차용 아웃 사이드 미러를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention was devised to solve the above problems, by reducing the protrusion of the housing that protrudes the outside mirror to the side, by positioning the mirror in the housing and the interior of the housing, reducing air resistance during driving, night An object of the present invention is to provide an exterior mirror for a vehicle for preventing damage to the exterior mirror during vehicle parking.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안인 차량의 아웃사이드 미러에 있어서, 상기 아웃 사이드 미러는 하우징과, 이 하우징에 내장되어 각각 대향되게 형성되어 운전자로하여 후방시계를 확보할 수 있도록 되어 있는 제 1미러, 제 2미러, 제 3미러와, 이 미러가 일체로 움직일 수 있게 하는 링크와, 이 링크에 연결된 제 1미러, 제 2미러, 제 3미러의 각도를 조절하는 조절레버로 이루어진 것을 특징으로 한다.In the outside mirror of a vehicle according to the present invention for achieving the above object, the outside mirror is built in the housing, and the housing is opposed to each other is formed so as to ensure a rear clock as a driver A first mirror, a second mirror, a third mirror, a link for allowing the mirror to move together, and an adjustment lever for adjusting the angles of the first mirror, the second mirror, and the third mirror connected to the link. It is done.
도 1은 일반적인 자동차의 아웃사이드 미러를 나타낸 사시도1 is a perspective view showing an outside mirror of a typical vehicle
도 2는 본 고안에 따른 자동차용 아웃사이드 미러를 나타낸 단면도2 is a cross-sectional view showing the exterior mirror for the vehicle according to the present invention
도 3은 본 고안에 따른 미러의 작동을 도시한 도면3 is a view showing the operation of the mirror according to the present invention
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
20 : 아웃사이드 미러 22 : 하우징20: outside mirror 22: housing
24, 26, 28 : 제 1,2,3미러 30 : 링크24, 26, 28: 1,2,3 mirror 30: Link
32 : 조절레버32: Control lever
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention.
도시된 바와 같이 도 2는 본 고안에 따른 자동차용 아웃사이드 미러를 나타낸 단면도인 바, 상기 아웃 사이드 미러(20)는 하우징이 구비되며, 상기 하우징(22)에 내장되어 각각 대향되게 형성되어 운전자로하여 후방시계를 확보할 수 있도록 형성된 제 1미러(24), 제 2미러(26), 제 3미러(28)를 구비하고, 상기 미러(24, 26, 28)가 일체로 움직일 수 있게 하는 링크(30)를 형성하여 조절레버(32)를 이동시켜 상기 미러(24, 26, 28)의 각도를 조절하는 구조이다.As shown in Figure 2 is a cross-sectional view showing an automotive exterior mirror according to the present invention, the outside mirror 20 is provided with a housing, built in the housing 22 are formed to face each other as a driver And a first mirror 24, a second mirror 26, and a third mirror 28, which are formed to secure the rear clock, and allow the mirrors 24, 26, 28 to move integrally. 30 is formed to adjust the angle of the mirror (24, 26, 28) by moving the control lever (32).
상기 하우징(22)의 돌출부위를 외부측으로 보다 적게 튀어나오게 형성하며, 상기 제 1미러(24), 제 2미러(26), 제 3미러(28)를 각도에 맞춰 하우징(22)과 차실내에 적절하게 배치하여 형성하되, 상기 제 1미러(24)는 하우징(22)의 측면에 형성되어 후방의 시계를 확보하는 것을 담당하고, 바디(8)측에 형성되어 상기 제 1미러(24)에 표현되는 후방시계를 제 2미러(26)에 반사시켜 소정부분 차실내에 위치한 제 3미러(28)를 통해 운전자는 후방시야를 확보하게 된다.The protrusion 22 of the housing 22 is formed to protrude less toward the outside, and the first mirror 24, the second mirror 26, and the third mirror 28 are angled to the housing 22 and the vehicle interior. The first mirror 24 is formed on the side of the housing 22 and is responsible for securing a rear view clock, and is formed on the body 8 side to form the first mirror 24. The driver may secure the rear view through the third mirror 28 located in the vehicle compartment by reflecting the rear clock represented by the second mirror 26.
한편, 상기 조절레버(32)는 차실내에 설치되는 제 1미러(24)의 일측에 연결되어 전.후측으로 이동시키면 상기 미러(24, 26, 28)에 연결된 링크(30)가 움직여 상기 제 1미러(24)의 이동하는만큼 제 2미러(26) 및 제 3미러(28)가 움직이게 된다.On the other hand, the control lever 32 is connected to one side of the first mirror 24 is installed in the interior of the vehicle to move the front and rear links 30 connected to the mirror (24, 26, 28) to move the first The second mirror 26 and the third mirror 28 move as much as the first mirror 24 moves.
이와 같이 본 고안에 따른 자동차용 아웃사이드 미러(20)는 상기 제 1미러(24), 제 2미러(26), 제3미러(28)를 각각 대향되게 하우징(22)과 차실내에 내장하여 링크(30)를 상기 제 1미러(24), 제 2미러(26), 제 3미러(28)에 연결하고, 상기 제 1미러(24)의 측면에 연결된 조절레버(32)를 조절하면 한꺼번에 운전자의 체형에 적절하게 제 1,2,3미러(24, 26, 28)가 조절되게 됨으로써, 예컨대, 잠망경과 같은 방식으로 후방시계를 확보하게 된다.As described above, the automotive exterior mirror 20 according to the present invention includes the first mirror 24, the second mirror 26, and the third mirror 28, respectively, facing each other in the housing 22 and the vehicle interior. The link 30 is connected to the first mirror 24, the second mirror 26, and the third mirror 28, and the adjustment lever 32 connected to the side of the first mirror 24 is adjusted at once. The first, second, and third mirrors 24, 26, 28 are adjusted to suit the driver's body shape, thereby securing a rear clock, for example, in the same manner as a periscope.
이와 같은 아웃사이드 미러(20)는 세 개의 미러(24, 26, 28)를 하우징(22)과 차실내에 설치하여 상기 아웃사이드 미러(20)가 자동차의 사이드로 돌출된 부위를 종래보다 매우 작게 형성함으로 공기저항이 한층 더 적어지는 것이다.The outside mirror 20 has three mirrors 24, 26, and 28 installed in the housing 22 and the vehicle compartment, so that the portion where the outside mirror 20 protrudes to the side of the vehicle is much smaller than before. By forming, the air resistance is further reduced.
이와 같이 본 고안은 자동차의 아웃사이드 미러의 형상과 미러의 장착상태를 변경하여 주행시 공기저항을 줄이고 주차시에 발생되는 인위적 파손을 방지할 수 있는 유용한 것이다.As such, the present invention is useful to change the shape of the exterior mirror of the vehicle and the mounting state of the mirror to reduce air resistance while driving and to prevent artificial damage generated during parking.
Claims (1)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019960027252U KR0139642Y1 (en) | 1996-08-30 | 1996-08-30 | Outside mirror for an automobile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960027252U KR0139642Y1 (en) | 1996-08-30 | 1996-08-30 | Outside mirror for an automobile |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980013652U true KR19980013652U (en) | 1998-06-05 |
| KR0139642Y1 KR0139642Y1 (en) | 1999-05-01 |
Family
ID=19465568
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960027252U KR0139642Y1 (en) | 1996-08-30 | 1996-08-30 | Outside mirror for an automobile |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0139642Y1 (en) |
-
1996
- 1996-08-30 KR KR2019960027252U patent/KR0139642Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR0139642Y1 (en) | 1999-05-01 |
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