KR102676509B1

KR102676509B1 - Connector for drive motor

Info

Publication number: KR102676509B1
Application number: KR1020210191463A
Authority: KR
Inventors: 정세영; 김희석
Original assignee: 주식회사 유라
Priority date: 2021-12-29
Filing date: 2021-12-29
Publication date: 2024-06-19
Also published as: KR20230101393A

Abstract

본 발명의 구동모터용 커넥터는 내측으로 제1단자부가 설치되고, 외측으로 고정부가 형성된 메일커넥터; 내측으로 제2단자부가 설치되고, 상기 메일커넥터에 결합되는 피메일커넥터; 및 상기 고정부의 내측에 설치되고, 고정부재와 접촉되는 연결부싱;을 포함하고, 상기 제1단자부는 양 측으로 상기 제2단자부와 연결되어 전기적 신호를 전달하는 메일단자부와, 일 측으로 상기 제2단자부와 연결되고, 타 측으로 상기 연결부싱에 연결되어 상기 고정부재를 통해 노이즈를 제거하는 접지단자로 형성되는 것을 특징으로 하여, 작업성을 향상시키는 동시에 필요 부품을 감소시켜 제품의 생산성을 향상시킨다.The connector for a drive motor of the present invention includes a male connector with a first terminal installed on the inside and a fixing part formed on the outside; a female connector with a second terminal installed inside and coupled to the male connector; and a connection bushing installed inside the fixing part and in contact with the fixing member, wherein the first terminal part has a male terminal part connected to the second terminal part on both sides to transmit an electrical signal, and the second terminal part on one side. It is connected to the terminal part, and is connected to the connection bushing on the other side to form a ground terminal that removes noise through the fixing member, thereby improving workability and reducing the number of required parts to improve product productivity.

Description

구동모터용 커넥터{Connector for drive motor}Connector for drive motor}

본 발명은 구동모터용 커넥터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 모터하우징의 일 측에 고정되어 전기적 연결 및 접지를 제공하는 구동모터용 커넥터이다.The present invention relates to a connector for a drive motor, and more specifically, to a connector for a drive motor that is fixed to one side of a motor housing and provides electrical connection and grounding.

자동차에는 다양한 전장부품이 설치되고, 이에 전원을 공급하기 위하여 커넥터가 사용되며, 최근 전기자동차의 보급이 증가되면서 구동모터에 연결되어 모터의 상태를 실시간으로 전기적 신호로 전달하는 구동모터용 커넥터이 중요성이 대두되었다.Various electrical components are installed in automobiles, and connectors are used to supply power to them. Recently, as the spread of electric vehicles has increased, the importance of connectors for drive motors that are connected to the drive motor and transmit the status of the motor as electrical signals in real time has become important. came to the fore.

이때 구동모터는 차량의 구동에 직접적으로 연결된 구성으로 노이즈제거를 위해 구동모터용 커넥터에는 차체에 접지되는 접지구조가 형성되는 것이 일반적이다.At this time, the drive motor is directly connected to the driving of the vehicle, and to eliminate noise, a grounding structure that is grounded to the vehicle body is generally formed in the drive motor connector.

다만, 종래의 구동모터용 커넥터는 메일커넥터와 피메일커넥터 연결 후 차체에 커넥터를 접지시키는 별도의 구조를 연결시켜 필요 구성의 부품이 증가되고, 접지 구조를 연결하는 추가 공정이 필요하여 생산에 필요한 시간을 증가되어 제품의 생산성을 저하되는 문제점이 있었다.However, the conventional connector for a drive motor connects a separate structure to ground the connector to the car body after connecting the male connector and the female connector, increasing the number of necessary components and requiring an additional process to connect the grounding structure, which increases the number of components required for production. There was a problem that the productivity of the product was reduced as time was increased.

본 발명의 일실시 예는 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 작업성을 향상시키고, 필요 부품을 간소화하여 보다 향상된 생산성을 갖는 구동모터용 커넥터를 제공하는 것을 목적으로 한다.One embodiment of the present invention was devised to solve the above problems, and its purpose is to provide a connector for a drive motor with improved productivity by improving workability and simplifying required parts.

본 발명의 일 실시 예의 구동모터용 커넥터는 내측으로 제1단자부가 설치되고, 외측으로 고정부가 형성된 메일커넥터; 내측으로 제2단자부가 설치되고, 상기 메일커넥터에 결합되는 피메일커넥터; 및 상기 고정부의 내측에 설치되고, 고정부재와 접촉되는 연결부싱;을 포함하고, 상기 제1단자부는 양 측으로 상기 제2단자부와 연결되어 전기적 신호를 전달하는 메일단자부와, 일 측으로 상기 제2단자부와 연결되고, 타 측으로 상기 연결부싱에 연결되어 상기 고정부재를 통해 노이즈를 제거하는 접지단자로 형성되는 것을 특징으로 한다.A connector for a drive motor according to an embodiment of the present invention includes a male connector with a first terminal installed on the inside and a fixing part formed on the outside; a female connector with a second terminal installed inside and coupled to the male connector; and a connection bushing installed inside the fixing part and in contact with the fixing member, wherein the first terminal part has a male terminal part connected to the second terminal part on both sides to transmit an electrical signal, and the second terminal part on one side. It is connected to the terminal portion, and is connected to the connection bushing on the other side to form a ground terminal that removes noise through the fixing member.

상기 접지단자는 상기 제2단자부의 내측으로 삽입되어 접촉되는 접촉리브와, 상기 접촉부에서 연장되고, 상기 연결부싱의 외주면에 접촉되는 접촉홀이 형성된 접촉플레이트와, 상기 접촉리브와 상기 접촉플레이트 사이를 연결하는 연결부로 형성될 수 있다.The ground terminal includes a contact rib inserted into and contacting the inside of the second terminal portion, a contact plate extending from the contact portion and having a contact hole in contact with the outer peripheral surface of the connection bushing, and a space between the contact rib and the contact plate. It can be formed as a connection part that connects.

상기 연결부싱은 외주면을 따라 소정 돌출되어 상기 접지단자의 내주면에 밀착되는 밀착부가 형성될 수 있으며, 상기 접촉홀은 내주면을 따라 일정 간격으로 요입되어 변형을 상쇄시키는 완충홈이 형성될 수 있다.The connection bushing may protrude a predetermined amount along the outer peripheral surface to form a close contact portion that is in close contact with the inner peripheral surface of the ground terminal, and the contact hole may be recessed at regular intervals along the inner peripheral surface to form a buffer groove that cancels out deformation.

상기 연결부는 상기 접촉리브보다 폭이 넓게 형성되고, 일 측에서 밴딩되어 상기 접촉플레이트와 연결될 수 있다.The connection portion may be formed to be wider than the contact rib and may be bent on one side to be connected to the contact plate.

상기 접촉플레이트는 일 측에서 왕곡되어 변형을 상쇄시키는 완충면이 형성될 수 있다.The contact plate may be curved on one side to form a buffer surface that offsets deformation.

상기 연결부싱은 상기 밀착부의 일 측에 보다 돌출되어 상기 접촉홀의 일 측면에 접촉되고, 상기 접촉홀의 일 측면으로 노출되는 접촉단과, 상기 밀착부의 타 측에서 연장되어 상기 접촉홀의 타 측면으로 노출되는 연장부으로 형성될 수 있다.The connection bushing protrudes further from one side of the close contact portion and contacts one side of the contact hole, has a contact end exposed to one side of the contact hole, and an extension that extends from the other side of the close contact portion and is exposed to the other side of the contact hole. It can be formed as a wealth.

이상에서 살펴 본 바와 같이 본 발명의 과제해결 수단에 의하면 다음과 같은 사항을 포함하는 다양한 효과를 기대할 수 있다. 다만, 본 발명이 하기와 같은 효과를 모두 발휘해야 성립되는 것은 아니다.As discussed above, various effects including the following can be expected according to the problem-solving means of the present invention. However, the present invention does not require all of the following effects to be achieved.

본 발명의 구동모터용 커넥터는 메일커넥터의 내측으로 연결부싱에 연결되어 고정부재를 통해 노이즈를 제거시키는 접지단자를 일체로 형성하여 별도의 연결 부재나 연결 공정 없이 노이즈를 제거할 수 있어 작업 고정 및 필요 부품을 감소시켜 제품의 생산성을 현저히 향상시킨다.The connector for a drive motor of the present invention is connected to the connection bushing on the inside of the male connector and integrally forms a ground terminal that removes noise through a fixing member, so that noise can be removed without a separate connecting member or connection process, thereby enabling work fixation and Significantly improves product productivity by reducing the number of required parts.

이때 접지단자는 연결부에서 그 폭이 넓게 형성하여 기계적 강도를 향상시키고, 접지홀에 완충홈을 형성하여 연결부싱과 연결 시 변형을 상쇄시키며, 접촉플레이트의 일 측에는 완충면을 형성하여 사출 공정에서 발생되는 변형 및 제2단자부와의 결합에 의해 발생되는 변형을 상쇄시켜 제품의 신뢰성을 현저히 향상시킨다.At this time, the ground terminal is formed to be wide at the connection part to improve mechanical strength, a buffer groove is formed in the ground hole to offset deformation when connected to the connection bushing, and a buffer surface is formed on one side of the contact plate to occur during the injection process. The reliability of the product is significantly improved by offsetting the deformation caused by the deformation and the combination with the second terminal portion.

연결부싱은 접촉홀의 일 측면에 접촉되는 접촉단과, 외측으로 노출되는 연장부를 구비하여 연결부싱이 안정적으로 다른 구성과 접촉되도록 하여 노이즈 제거 효과를 향상시킨다.The connection bushing has a contact end that contacts one side of the contact hole and an extension part that is exposed to the outside, allowing the connection bushing to stably contact other components to improve the noise removal effect.

도 1은 본 발명의 일 실시 예의 구동모터용 커넥터의 사시도.
도 2는 도 1의 분해 사시도.
도 3은 도 2의 메일커넥터의 분해 사시도.
도 4(a)는 도 3의 접지단자의 사시도, 도 4(b)는 도 3의 접지단자의 다른 방향 사시도.
도 5(a)는 도 4(a)의 접지단자가 연결부싱에 연결된 상태의 사시도, 도 5(b)는 도 5(a)의 V-V 방향의 단면도.
도 6은 도 1의 이방향 단면도에 접지단자가 설치된 상태를 도시한 사시도.
도 7은 도 6의 구동모터용 커넥터가 고정부재에 의해 고정된 상태에서 노이즈가 제거되는 방향을 표시한 이방향 단면사시도.1 is a perspective view of a connector for a drive motor according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is an exploded perspective view of Figure 1.
Figure 3 is an exploded perspective view of the mail connector of Figure 2.
FIG. 4(a) is a perspective view of the ground terminal of FIG. 3, and FIG. 4(b) is a perspective view of the ground terminal of FIG. 3 in another direction.
Figure 5(a) is a perspective view of the ground terminal of Figure 4(a) connected to the connection bushing, and Figure 5(b) is a cross-sectional view in the VV direction of Figure 5(a).
Figure 6 is a perspective view showing a state in which a ground terminal is installed in the two-way cross-sectional view of Figure 1.
Figure 7 is a two-directional cross-sectional perspective view showing the direction in which noise is removed while the connector for the drive motor of Figure 6 is fixed by a fixing member.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시 예를 상세히 설명하도록 한다. 다만, 본 발명의 요지를 흩트리지 않도록 하기 위하여 공지된 기능 혹은 구성에 대한 설명은 생략한다.Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. However, in order not to confuse the gist of the present invention, descriptions of well-known functions or configurations are omitted.

도 1은 본 발명의 일 실시 예의 구동모터용 커넥터의 사시도이고, 도 2는 도 1의 분해 사시도이며, 도 3은 도 2의 메일커넥터의 분해 사시도이고, 도 4(a)는 도 3의 접지단자의 사시도이며, 도 4(b)는 도 3의 접지단자의 다른 방향 사시도이고, 도 5(a)는 도 4(a)의 접지단자가 연결부싱에 연결된 상태의 사시도이며, 도 5(b)는 도 5(a)의 V-V 방향의 단면도이고, 도 6은 도 1의 이방향 단면도에 접지단자가 설치된 상태를 도시한 사시도이며, 도 7은 도 6의 구동모터용 커넥터가 고정부재에 의해 고정된 상태에서 노이즈가 제거되는 방향을 표시한 이방향 단면사시도이다.Figure 1 is a perspective view of a connector for a drive motor according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is an exploded perspective view of Figure 1, Figure 3 is an exploded perspective view of the male connector of Figure 2, and Figure 4(a) is the ground of Figure 3. It is a perspective view of the terminal, and Figure 4(b) is a perspective view of the ground terminal of Figure 3 in another direction, and Figure 5(a) is a perspective view of the ground terminal of Figure 4(a) connected to the connection bushing, and Figure 5(b) is a perspective view of the terminal. ) is a cross-sectional view in the V-V direction of Figure 5(a), Figure 6 is a perspective view showing a state in which the ground terminal is installed in the two-way cross-sectional view of Figure 1, and Figure 7 shows the connector for the drive motor in Figure 6 by a fixing member. This is a two-way cross-sectional perspective view showing the direction in which noise is removed in a fixed state.

도 1 내지 도 7을 참조하면, 본 발명의 일 실시 예의 구동모터용 커넥터(10)는 내측으로 제1단자부(120)가 설치되고, 외측으로 고정부(112)가 형성된 메일커넥터(100), 내측으로 제2단자부(220)가 설치되고, 상기 메일커넥터(100)에 결합되는 피메일커넥터(200) 및 상기 고정부(112)의 내측에 설치되고, 고정부재(20)와 접촉되는 연결부싱(300)을 포함하고, 상기 제1단자부(120)는 양 측으로 상기 제2단자부(220)와 연결되어 전기적 신호를 전달하는 메일단자부(121)와, 일 측으로 상기 제2단자부(220)와 연결되고, 타 측으로 상기 연결부싱(300)에 연결되어 상기 고정부재(20)를 통해 노이즈를 제거하는 접지단자(122)로 형성되는 것을 특징으로 한다.Referring to FIGS. 1 to 7, the connector 10 for a drive motor according to an embodiment of the present invention includes a male connector 100 in which a first terminal portion 120 is installed on the inside and a fixing portion 112 is formed on the outside, A second terminal portion 220 is installed inside, a female connector 200 coupled to the male connector 100, and a connection bushing installed inside the fixing part 112 and in contact with the fixing member 20. It includes (300), wherein the first terminal portion 120 is connected to the second terminal portion 220 on both sides and a male terminal portion 121 that transmits an electrical signal, and is connected to the second terminal portion 220 on one side. It is characterized in that it is formed on the other side as a ground terminal 122 that is connected to the connection bushing 300 and removes noise through the fixing member 20.

메일커넥터(100)는 제1연결공간(111)과 고정부(112)가 형성된 메일하우징(110)과, 메일하우징(110) 내측에 설치되는 제1단자부(120)와, 내부로 수분 등이 유입되는 것을 방지하는 제1씰링(130)으로 형성되어 전기적으로 연결되는 공간을 제공한다.The mail connector 100 includes a mail housing 110 in which a first connection space 111 and a fixing part 112 are formed, a first terminal portion 120 installed inside the mail housing 110, and moisture, etc. It is formed with a first seal 130 that prevents inflow and provides an electrically connected space.

메일하우징(110)은 제2단자부(220)와 제1단자부(120)가 전기적으로 연결되는 제1연결공간(111)이 내측으로 형성되고, 외측으로 차체에 고정되는 고정부(112)가 돌출 형성되어 양 측으로 피메일커넥터(200)와 연결되어 전기적인 연결을 중계하는 동시에 차체와의 접지를 통해 노이즈를 제거한다.The mail housing 110 has a first connection space 111 formed on the inside where the second terminal portion 220 and the first terminal portion 120 are electrically connected, and a fixing portion 112 fixed to the vehicle body protrudes to the outside. It is formed and connected to the female connector 200 on both sides to relay the electrical connection and at the same time eliminate noise through grounding with the vehicle body.

이를 위해 제1연결공간(111)은 일 방향으로 연통되어 형성되고, 고정부(112)에는 연결부싱(300)이 설치되는 고정홀(1121)이 관통 형성되어 구동모터용 커넥터(10)가 고정부재(20)를 통해 차체에 고정되는 동시에 차체와 접지되어 메일커넥터(100)와 피메일커넥터(200)의 전기적 연결에 의해 발생하는 노이즈가 제거되도록 한다.For this purpose, the first connection space 111 is formed to communicate in one direction, and a fixing hole 1121 through which the connection bushing 300 is installed is formed through the fixing part 112 to fix the drive motor connector 10. It is fixed to the vehicle body through the member 20 and is simultaneously grounded with the vehicle body to eliminate noise generated by the electrical connection between the male connector 100 and the female connector 200.

제1단자부(120)는 제1연결공간(111)의 내측에 배치되고, 양 측으로 제2단자부(220)와 연결되어 전기적 신호를 전달하는 메일단자부(121)와, 고정홀(1121)의 내측에서 제1연결공간(111)의 일 측으로 연장되어 일 측에서 제2단자부(220)와 연결되고, 타 측에서 연결부(1222)상에 접촉되어 노이즈를 제거하는 접지단자(122)로 형성되어 전기적인 연결 및 노이즈 제거한다.The first terminal portion 120 is disposed inside the first connection space 111, and is connected to the second terminal portion 220 on both sides to transmit an electrical signal, the male terminal portion 121, and the inside of the fixing hole 1121. It extends to one side of the first connection space 111 and is connected to the second terminal portion 220 on one side, and is formed as a ground terminal 122 that contacts the connection portion 1222 on the other side to remove noise, Eliminates abnormal connections and noise.

메일단자부(121)는 복수의 메일단자(1212)가 일정한 위치에 정렬시키는 정렬부(1211)와 정렬부(1211)의 설치되어 제1연결공간(111)의 양 측으로 제2단자부(220)와 연결되는 메일단자(1212)로 형성되어 복수의 메일단자(1212)가 일정한 위치에 위치되도록 한다.The male terminal unit 121 is provided with an alignment unit 1211 that aligns the plurality of male terminals 1212 at a certain position, and is provided with a second terminal unit 220 and a second terminal unit 220 on both sides of the first connection space 111. It is formed by connected male terminals 1212 so that a plurality of male terminals 1212 are located at certain positions.

접지단자(122)는 제1연결공간(111)에 배치되어 제2단자부(220)와 접촉되어 전기적으로 연결되는 접촉리브(1221)와, 연결부싱(300)의 외주면이 접촉되도록 고정홀(1121)의 위치에 대응하여 배치되는 접촉홀(12231)이 형성된 접촉플레이트(1223)와, 접촉리브(1221)와 접촉플레이트(1223) 사이를 연결하는 연결부(1222)로 형성되어 보다 쉽게 노이즈가 제거되도록 한다.The ground terminal 122 is disposed in the first connection space 111 and is in contact with the second terminal portion 220 and is electrically connected to the contact rib 1221, and the fixing hole 1121 so that the outer peripheral surface of the connection bushing 300 is in contact. ) is formed by a contact plate 1223 with a contact hole 12231 disposed corresponding to the position of the contact plate 1223, and a connection part 1222 connecting the contact rib 1221 and the contact plate 1223 so that noise can be more easily removed. do.

여기서 접촉리브(1221)는 메일단자부(121)와 동일한 형상을 가져 동일한 제2단자부(220)와 전기적으로 연결될 수 있도록 협소하게 형성되며, 연결부(1222)는 제1연결공간(111)의 방향과 다른 방향으로 형성되는 고정부(112)에 접촉플레이트(1223)가 형성될 수 있도록 일 측으로 밴딩부(12221)가 형성된다.Here, the contact rib 1221 has the same shape as the male terminal portion 121 and is formed narrowly so that it can be electrically connected to the same second terminal portion 220, and the connection portion 1222 is located in the direction of the first connection space 111. A bending portion 12221 is formed on one side so that the contact plate 1223 can be formed on the fixing portion 112 formed in the other direction.

이때 밴딩 시 발생되는 응력에 의해 밴딩부(12221)가 쉽게 손상되지 않도록 연결부(1222)는 그 폭이 접촉리브(1221)보다 넓게 형성되는 것이 바람직하며, 이때 접촉리브(1221)와 연결부(1222)에 연결되는 부분을 원만하게 연결시키는 곡부(12222)가 형성되는 것이 바람직하다.At this time, it is preferable that the connection part 1222 is formed with a width wider than the contact rib 1221 so that the bending part 12221 is not easily damaged by the stress generated during bending. In this case, the contact rib 1221 and the connection part 1222 It is desirable for a curved portion 12222 to be formed to smoothly connect the parts connected to .

접촉플레이트(1223)는 고정부(112)의 내측에 형성되고, 고정홀(1121)의 위치에 대응하여 연결부싱(300)의 외측면에 접촉되는 접촉홀(12231)과, 접촉홀(12231)의 내주면을 따라 변형을 상쇄시키는 완충홈(12232)과, 접촉플레이트(1223) 일 측에서 왕곡되어 변형을 상쇄시키는 완충면(12233)이 형성된다.The contact plate 1223 is formed on the inside of the fixing part 112, and has a contact hole 12231 that contacts the outer surface of the connection bushing 300 corresponding to the position of the fixing hole 1121, and a contact hole 12231. A buffer groove 12232 that cancels out the deformation is formed along the inner peripheral surface of the and a buffer surface 12233 that is curved on one side of the contact plate 1223 to cancel out the deformation.

구체적으로 완충홈(12232)은 접촉홀(12231)의 내주면에 일정 간격으로 요입 형성되어 연결부싱(300)의 가공 오차나, 사출 공정에서 열에 의해 발생할 수 있는 팽창 및 수축에 따른 변형을 상쇄시키며, 완충면(12233)은 접촉플레이트(1223) 일 측에서 왕곡되어 제2단자부(220)와 연결부싱(300)가 서로 다른 방향으로 연결되면서 발생할 수 있는 하중에 따른 변형을 상쇄시켜 제품의 내구성 및 신뢰성을 향상시킨다.Specifically, the buffer groove 12232 is recessed at regular intervals on the inner peripheral surface of the contact hole 12231 to offset processing errors of the connection bushing 300 or deformation due to expansion and contraction that may occur due to heat during the injection process. The buffer surface 12233 is curved on one side of the contact plate 1223 to offset deformation due to load that may occur when the second terminal portion 220 and the connection bushing 300 are connected in different directions, thereby improving the durability and reliability of the product. improves

이에 따라, 완충홈(12232)은 내주면을 따라 일정 간격 이격되어 오목한 홈으로 형성되고, 완충면(12233)은 메일커넥터(100)와 피메일커넥터(200)가 결합되는 방향으로 형성되는 하중이 상쇄될 수 있도록 해당 방향으로 왕곡되는 것이 바람직하다.Accordingly, the buffer groove 12232 is formed as a concave groove spaced at regular intervals along the inner peripheral surface, and the buffer surface 12233 offsets the load formed in the direction in which the male connector 100 and the female connector 200 are coupled. It is desirable to bend in that direction so that it can be done.

정리 하면, 접지단자(122)는 제1연결공간(111)이 형성된 방향으로 연장된 접촉리브(1221)와, 접촉리브(1221)에서 연결되고, 메일커넥터(100)의 타 측으로 형성된 고정홀(1121)로 접지단자(122)가 연장될 수 있도록 일 측에서 밴딩되는 연결부(1222)와, 연결부(1222)의 말단에 형성되어 고정부(112)의 내측으로 형성되는 접촉플레이트(1223)로 형성된다.In summary, the ground terminal 122 is connected to a contact rib 1221 extending in the direction in which the first connection space 111 is formed, and a fixing hole formed on the other side of the male connector 100 ( It is formed of a connection part 1222 that is bent on one side so that the ground terminal 122 can be extended to 1121, and a contact plate 1223 formed at the end of the connection part 1222 and formed inside the fixing part 112. do.

이때 접지단자(122)는 밴딩 시 파손 방지를 위하여 연결부(1222)는 접촉리브(1221)보다 그 폭이 대략 4~5 배정도 넓게 형성되는 것이 바람직하며, 메일커넥터(100)와 피메일커넥터(200)의 결합 방향의 하중을 상쇄시키는 동시에 일정 이상의 고정력을 제공할 수 있도록 연결부(1222)의 두께보다 접촉플레이트(1223)의 두께가 더 두껍게 형성되는 것이 바람직하다.At this time, in order to prevent damage during bending of the ground terminal 122, it is preferable that the connection portion 1222 is formed to be approximately 4 to 5 times wider than the contact rib 1221, and the male connector 100 and the female connector 200 ) It is preferable that the thickness of the contact plate 1223 is thicker than the thickness of the connection portion 1222 so as to offset the load in the coupling direction and provide a fixing force of a certain level or more.

제1씰링(130)은 메일커넥터(100)의 외측에 형성되어 차량 내부에 형성되는 다른 부품과의 밀착력 및 방수성을 향상시킨다. 이때 일 실시 예의 구동모터용 커넥터(10)는 메일하우징(110)의 일 측에만 제1씰링(130)이 형성되나, 필요에 따라서는 양 측으로 형성될 수도 있으며, 생략도 가능하다.The first sealing 130 is formed on the outside of the male connector 100 to improve adhesion to other parts formed inside the vehicle and waterproofness. At this time, in the drive motor connector 10 of one embodiment, the first sealing 130 is formed only on one side of the mail housing 110, but may be formed on both sides if necessary, and may be omitted.

따라서 본 발명의 구동모터용 커넥터(10)는 메일하우징(110)의 내측으로 제2단자와 연결되고, 고정되는 고정부(112)를 통해 접지되는 접지단자(122)를 인서트 사출 공정에 의해 내부에 수용하여 고정부재(20)를 통해 차체의 일 측에 고정시키는 동시에 접지시켜 별도의 부품이나 공정 없이도 노이즈를 제거할 수 있다.Therefore, the connector 10 for a driving motor of the present invention is connected to the second terminal on the inside of the male housing 110, and the ground terminal 122, which is grounded through the fixing part 112, is internally manufactured through an insert injection process. It is possible to remove noise without separate parts or processes by fixing it to one side of the car body through the fixing member 20 and grounding it at the same time.

또한 접지단자(122)에는 인서트 사출 공정 및 커넥터(10)의 조립 공정에서 발생할 수 있는 하중을 상쇄시키는 완충 구조를 형성하여 접지단자(122)의 손상을 최소화하는 동시에 제품의 신뢰도를 향상시키고, 메일커넥터(100)와 접지단자(122)를 일체로 형성하여 부품의 유실을 방지한다.In addition, the ground terminal 122 forms a buffer structure that offsets the load that may occur during the insert injection process and the assembly process of the connector 10, thereby minimizing damage to the ground terminal 122 and improving product reliability. The connector 100 and the ground terminal 122 are formed as one body to prevent loss of components.

이에 따라 접지를 위한 추가적인 부품을 필요로 하지 않아 부품수를 절감하여 제품의 생산 비용을 절감하고, 추가 접지 공정을 제외함으로써 작업자의 작업성을 향상시켜 궁극적으로는 제품의 생산성 및 신뢰성을 현저히 향상시킨다.As a result, the production cost of the product is reduced by reducing the number of parts by not requiring additional parts for grounding, and the workability of the worker is improved by excluding the additional grounding process, ultimately significantly improving the productivity and reliability of the product. .

피메일커넥터(200)는 제2연결공간(211)이 형성된 피메일하우징(210)과, 피메일하우징(210) 내측에 설치되는 제2단자부(220)와, 제2연결공간(211)으로 이물질, 수분 등의 유입을 방지하는 제2씰링(230)으로 형성되어 메일커넥터(100)에 결합되어 복수의 제1,2단자부(120,220)를 전기적으로 연결시킨다.The female connector 200 includes a female housing 210 in which a second connection space 211 is formed, a second terminal portion 220 installed inside the female housing 210, and a second connection space 211. It is formed as a second seal 230 that prevents the inflow of foreign substances, moisture, etc., and is coupled to the male connector 100 to electrically connect the plurality of first and second terminal parts 120 and 220.

이를 위해 제2연결공간(211)은 제2단자부(220)가 설치되는 일 방향으로 연통되어 형성되고, 메일하우징(110)의 외측으로 피메일하우징(210)이 결합됨에 따라 제1연결공간(111)과 연결되면서 제1단자부(120)와 제2단자부(220)가 접촉되면서 전기적으로 연결시킨다.To this end, the second connection space 211 is formed in communication in one direction where the second terminal portion 220 is installed, and as the female housing 210 is coupled to the outside of the male housing 110, the first connection space ( 111), the first terminal portion 120 and the second terminal portion 220 are contacted and electrically connected.

이때 제2연결공간(211)은 복수의 제2단자부(220)가 각각 설치될 수 있도록 구획되어 형성되는 것이 바람직하며, 제2단자부(220)는 구획된 제2연결공간(211)에 각각 설치되는 복수의 피메일단자(1212)로 형성된다.At this time, the second connection space 211 is preferably formed by partitioning so that a plurality of second terminal parts 220 can be installed, and the second terminal parts 220 are each installed in the partitioned second connection space 211. It is formed of a plurality of female terminals 1212.

구체적으로 복수의 피메일단자(1212)는 전기적 신호의 전달을 위해 제1연결공간(111)의 양 측으로 형성되는 메일단자부(121)와 연결되고, 하나의 피메일단자(1212)는 노이즈 제거를 위해 제1연결공간(111)의 일 측으로 형성되는 접촉단자(122)와 연결된다. 이때 접촉단자(122)의 말단은 메일단자부(121)와 동일한 형상을 가지는 접촉리브(1221)로 형성되어 피메일단자(1212)와 접지단자(122)의 연결을 용이하게 한다.Specifically, a plurality of female terminals 1212 are connected to the male terminal portion 121 formed on both sides of the first connection space 111 for transmission of electrical signals, and one female terminal 1212 is used to remove noise. It is connected to the contact terminal 122 formed on one side of the first connection space 111. At this time, the end of the contact terminal 122 is formed with a contact rib 1221 having the same shape as the male terminal portion 121 to facilitate connection between the female terminal 1212 and the ground terminal 122.

제2씰링(230)은 피메일하우징(210)의 내측에 형성되어 제2연결공간(211)으로 이물질, 수분 등이 유입되는 것을 방지하여, 제1,2단자부(120,220)의 전기적인 연결 안정성을 확보한다. 이를 위해 제2씰링(230)은 제2단자부(220)보다 외측으로 형성되는 것이 바람직하다.The second sealing 230 is formed on the inside of the female housing 210 to prevent foreign substances, moisture, etc. from entering the second connection space 211, thereby stabilizing the electrical connection of the first and second terminal parts 120 and 220. secure. For this purpose, the second sealing 230 is preferably formed outside the second terminal portion 220.

정리 하면, 피메일커넥터(200)는 한 쌍으로 형성되어 메일커넥터(100)의 양 측으로 연결되어 메일단자부(121)와 제2단자부(220)의 연결을 통해 전기적 연겨을 중계한다. 또한 한 쌍의 피메일커넥터(200) 중 하나의 피메일커넥터(200)의 제2연결부(1222)는 접지단자(122)와 연결되어 메일커넥어와 피메일커넥터(200)의 연결만으로 접지되어 노이즈가 쉽게 제거되도록 한다.In summary, the female connector 200 is formed as a pair and connected to both sides of the male connector 100 to relay electrical connection through the connection between the male terminal portion 121 and the second terminal portion 220. In addition, the second connection portion 1222 of one of the female connectors 200 of the pair is connected to the ground terminal 122 and is grounded only by connecting the male connector and the female connector 200, thereby reducing noise. Make it easy to remove.

연결부싱(300)은 접지단자(122)의 내주면에 밀착되는 밀착부(320)와, 밀착부(320)의 일 측에 돌출되어 접촉홀(12231)의 일 측면에 접촉되고, 연장되어 접촉홀(12231)의 일 측면으로 노출되는 접촉단(310)과, 밀착부(320)의 타 측에서 연장되어 접촉홀(12231)의 타 측면으로 노출되는 연장부(330)로 형성되어 접지단자(122) 및 구동모터용 커넥터(10)를 고정시키는 고정부재(20)의 전기적인 연결시켜 노이즈를 제거한다.The connection bushing 300 has a close contact portion 320 that is in close contact with the inner peripheral surface of the ground terminal 122, protrudes from one side of the close contact portion 320 and contacts one side of the contact hole 12231, and extends to contact the contact hole 12231. It is formed of a contact end 310 exposed to one side of (12231) and an extension part 330 extending from the other side of the close contact portion 320 and exposed to the other side of the contact hole 12231, so that the ground terminal 122 ) and the fixing member 20 that secures the drive motor connector 10 to electrically connect the noise.

이를 위해 연결부싱(300)은 고정부재(20)가 관통되어 고정될 수 있도록 원통홀의 형상을 가지며, 전기적 연결 안정성 확보를 위하여 접촉플레이트(1223)를 관통 형성되는 접촉홀(12231)에 밀착되도록 밀착부(320)는 외측으로 소정 거리 돌출되며, 접촉단(310)은 밀착부(320)에서 보다 더 돌출되어 접촉홀(12231)의 내주면 및 일 측면이 연결부싱(300)에 안정적으로 접촉되도록 한다.For this purpose, the connection bushing 300 has the shape of a cylindrical hole so that the fixing member 20 can penetrate and be fixed, and is in close contact with the contact hole 12231 formed through the contact plate 1223 to ensure electrical connection stability. The portion 320 protrudes outward a predetermined distance, and the contact end 310 protrudes further from the close contact portion 320 so that the inner peripheral surface and one side of the contact hole 12231 are in stable contact with the connection bushing 300. .

또한 접촉단(310)는 고정홀(1121)의 일 측으로, 연장부(330)는 고정홀(1121)의 타 측으로 일부 노출되도록 형성되어 연결부싱(300)과 고정부재(20) 및 차제가 안정적으로 접촉된다.In addition, the contact end 310 is formed to be partially exposed to one side of the fixing hole 1121, and the extension part 330 is formed to be partially exposed to the other side of the fixing hole 1121, so that the connection bushing 300, the fixing member 20, and the car are stable. is contacted with

따라서 본 발명의 구동모터용 커넥터(10)는 메일커넥터(100)의 내부에 일체로 형성되는 접지단자(122)를 구비하고, 접지단자(122)와 안정적으로 접촉되는 연결부싱(300)의 구체적인 구조를 개시하여 보다 전기적 안정성을 확보하는 동시에 별도의 접지 공정 및 접지 부재를 필요로 하지 않아 제품의 내구성 및 생산성을 현저히 향상시킨다.Therefore, the connector 10 for a drive motor of the present invention has a ground terminal 122 integrally formed inside the male connector 100, and a specific connection bushing 300 that is in stable contact with the ground terminal 122. By initiating the structure, more electrical stability is secured and at the same time, the durability and productivity of the product are significantly improved by eliminating the need for a separate grounding process and grounding member.

또한 메일하우징(110)을 형성하는 인서트 사출 고정 및 구동모터용 커넥터(10) 생산 공정에서 접지단자(122)에 발생할 수 있는 변형을 상쇄시키는 구조를 형성하여 제품의 내구성 및 생산성을 향상 효과를 증대시킨다.In addition, it forms a structure that offsets the deformation that may occur in the ground terminal 122 during the insert injection fixing process that forms the mail housing 110 and the production process of the connector 10 for the drive motor, thereby increasing the durability and productivity of the product. I order it.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시 예에 한정되는 것이 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경 가능한 것은 본 발명의 보호범위에 해당한다.In the above, preferred embodiments of the present invention have been described by way of example, but the scope of the present invention is not limited to these specific embodiments, and any appropriate changes that can be made within the scope of the patent claims are within the scope of protection of the present invention. It applies.

10 구동모터용 커넥터 20 고정부재
100 메일커넥터 110 메일하우징
111 제1연결공간 112 고정부
1121 고정홀 120 제1단자부
121 메일단자부 1211 정렬부
1212 메일단자 122 접지단자
1221 접촉리브 1222 연결부
12221 밴딩부 12222 곡부
1223 접촉플레이트 12231 접촉홀
12232 완충홈 12233 완충면
130 제1씰링
200 피메일커넥터 210 피메일하우징
211 제2연결공간 220 제2단자부
230 제2씰링
300 연결부싱 310 접촉단
320 밀착부 330 연장부10 Connector for drive motor 20 Fixing member
100 Mail Connector 110 Mail Housing
111 First connection space 112 Fixing part
1121 Fixing hole 120 1st terminal part
121 Male terminal section 1211 Alignment section
1212 Male terminal 122 Ground terminal
1221 contact rib 1222 connection
12221 bending part 12222 bending part
1223 contact plate 12231 contact hole
12232 Buffer groove 12233 Buffer surface
130 1st sealing
200 Female Connector 210 Female Housing
211 2nd connection space 220 2nd terminal part
230 2nd sealing
300 connection bushing 310 contact end
320 close contact part 330 extension part

Claims

내측으로 제1단자부가 설치되고, 외측으로 고정부가 형성된 메일커넥터;
내측으로 제2단자부가 설치되고, 상기 메일커넥터에 결합되는 피메일커넥터; 및
상기 고정부의 내측에 설치되고, 고정부재와 접촉되며, 외주면을 따라 소정 돌출된 밀착부가 형성된 연결부싱;을 포함하고,
상기 제1단자부는
양 측으로 상기 제2단자부와 연결되어 전기적 신호를 전달하는 메일단자부와, 일 측으로 상기 제2단자부와 연결되고, 타 측의 내주면이 상기 밀착부에 밀착되어 상기 고정부재를 통해 노이즈를 제거하는 접지단자로 형성되며,
상기 접지단자는
상기 제2단자부의 내측으로 삽입되어 접촉되는 접촉리브와,
상기 접촉리브에서 연장되고, 상기 연결부싱의 외주면에 접촉되고, 내주면을 따라 일정 간격으로 요입되어 변형을 상쇄시키는 완충홈이 형성된 접촉홀이 형성된 접촉플레이트와,
상기 접촉리브와 상기 접촉플레이트 사이를 연결하는 연결부로 형성되는 것을 특징으로 하는 구동모터용 커넥터.
A male connector with a first terminal installed on the inside and a fixing part formed on the outside;
a female connector with a second terminal installed inside and coupled to the male connector; and
A connection bushing installed inside the fixing part, in contact with the fixing member, and having a predetermined protruding close contact along the outer peripheral surface;
The first terminal part
A male terminal part connected to the second terminal part on both sides to transmit an electrical signal, and a ground terminal connected to the second terminal part on one side, and the inner peripheral surface of the other side is in close contact with the contact part to remove noise through the fixing member. It is formed by
The ground terminal is
A contact rib inserted into and contacting the inside of the second terminal portion,
A contact plate extending from the contact rib, contacting the outer peripheral surface of the connection bushing, and having a contact hole formed with a buffer groove that is recessed at regular intervals along the inner peripheral surface to cancel out deformation, and
A connector for a drive motor, characterized in that it is formed by a connection part connecting the contact rib and the contact plate.

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제1항에 있어서,
상기 연결부는
상기 접촉리브보다 폭이 넓게 형성되고, 일 측에서 밴딩되어 상기 접촉플레이트와 연결되는 것을 특징으로 하는 구동모터용 커넥터.
According to paragraph 1,
The connection part is
A connector for a drive motor, characterized in that it is formed wider than the contact rib and is bent on one side to connect to the contact plate.

제4항에 있어서,
상기 접촉플레이트는
일 측에서 왕곡되어 변형을 상쇄시키는 완충면이 형성되는 것을 특징으로 하는 구동모터용 커넥터.
According to clause 4,
The contact plate is
A connector for a drive motor, characterized in that it is curved on one side to form a buffer surface that offsets deformation.

제1항에 있어서,
상기 연결부싱은
상기 밀착부의 일 측에 보다 돌출되어 상기 접촉홀의 일 측면에 접촉되고, 상기 접촉홀의 일 측면으로 노출되는 접촉단과, 상기 밀착부의 타 측에서 연장되어 상기 접촉홀의 타 측면으로 노출되는 연장부으로 형성되는 것을 특징으로 하는 구동모터용 커넥터.According to paragraph 1,
The connection bushing is
It is formed of a contact end that protrudes more from one side of the close contact part and contacts one side of the contact hole and is exposed to one side of the contact hole, and an extension part that extends from the other side of the close contact part and is exposed to the other side of the contact hole. A connector for a drive motor, characterized in that.