KR102671599B1 - 풍량증대가 가능한 투채널 에어벤트장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 풍량증대가 가능한 투채널 에어벤트장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 투채널 벤트 덕트부의 상부와 하부를 통하여 공기의 풍량과 풍속과 풍향을 유도함과 동시에 보조 채널공을 추가로 형성하여 노멀상태에서 풍량을 최대로 확보할 수 있도록 이루어진 풍량증대가 가능한 투채널 에어벤트장치에 관한 것이다.
본 발명은 후부면에 결합홈이 형성되는 몸체(10)와, 상기 몸체(10)의 상부에서 우측 상방향으로 절곡되면서 형성되는 상부커버(12)와, 상기 몸체(10)의 하부에서 좌측 하방향으로 절곡되면서 형성되는 전면 커버바디(102)와; 역디귿자(ㄷ)형상의 몸체(18)와, 상기 몸체(18)의 상부에서 우측 상방에서 후방으로 절곡되는 상부커버(20)와, 상기 몸체(18)의 하부에서 우측 하방에서 후방으로 절곡되는 하부커버(22)와, 상기 상부커버(20)에 상부 벤트공(21)이 형성되고 상기 하부커버(22)에는 하부 벤트공(23)이 형성되어 외기의 풍량을 공급하기 위한 내부 덕트바디(104)와; 벤트유닛 몸체(32)와, 상기 벤트유닛 몸체(32)의 상부에 상부몸체(34)가 형성되고, 상기 벤트유닛 몸체(32)의 하부에 하부몸체(36)가 형성되고 상기 상부몸체(34)와 하부몸체(36)의 내측 중간부에는 내부 결합홈(38)이 형성되어 투채널 벤트 덕트부(110)가 삽입 설치되는 투채널 벤트 유닛부(108)와; 벤트유닛 몸체(46)를 구비하는 덕트부(112)와, 상기 덕트부(112)의 덕트유닛 몸체(46)의 후부에 결합되어 외기에서 유입되는 통풍량을 조절하는 로테이터(114)와, 상기 덕트부(122)의 내측에 설치되며 외기의 공기가 유입되도록 설치되는 한 쌍의 베인몸체(68)를 구비하는 베인 유닛부(115,116)와, 상기 베인 유닛부(115,116)의 전부에 설치되어 상하방향으로 탄력적으로 이동하고 복귀하는 슬라이더 유닛부(118)를 구비하는 투채널 벤트 덕트부(110)를 포함하되, 상기 투채널 벤트 유닛부(108)는, 벤트유닛 몸체(32)의 양측면부에 측결합부(35)가 형성되고 상기 측결합부(35)에는 측면 상부돌부(37) 및 측면 하부돌부(39)가 대칭으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
이와 같은, 본 발명의 풍량을 최대로 하기 위한 투채널 에어벤트는 외기로부터 유입되는 공기를 로테이터를 회전시켜서 상하부의 벤트공과 다수의 보조 채널공을 이용하여 조절함으로써 풍량과 풍속과 풍향을 용이하게 조절함과 동시에 효율적을 조절할 수 있는 효과가 있다.
본 발명은 후부면에 결합홈이 형성되는 몸체(10)와, 상기 몸체(10)의 상부에서 우측 상방향으로 절곡되면서 형성되는 상부커버(12)와, 상기 몸체(10)의 하부에서 좌측 하방향으로 절곡되면서 형성되는 전면 커버바디(102)와; 역디귿자(ㄷ)형상의 몸체(18)와, 상기 몸체(18)의 상부에서 우측 상방에서 후방으로 절곡되는 상부커버(20)와, 상기 몸체(18)의 하부에서 우측 하방에서 후방으로 절곡되는 하부커버(22)와, 상기 상부커버(20)에 상부 벤트공(21)이 형성되고 상기 하부커버(22)에는 하부 벤트공(23)이 형성되어 외기의 풍량을 공급하기 위한 내부 덕트바디(104)와; 벤트유닛 몸체(32)와, 상기 벤트유닛 몸체(32)의 상부에 상부몸체(34)가 형성되고, 상기 벤트유닛 몸체(32)의 하부에 하부몸체(36)가 형성되고 상기 상부몸체(34)와 하부몸체(36)의 내측 중간부에는 내부 결합홈(38)이 형성되어 투채널 벤트 덕트부(110)가 삽입 설치되는 투채널 벤트 유닛부(108)와; 벤트유닛 몸체(46)를 구비하는 덕트부(112)와, 상기 덕트부(112)의 덕트유닛 몸체(46)의 후부에 결합되어 외기에서 유입되는 통풍량을 조절하는 로테이터(114)와, 상기 덕트부(122)의 내측에 설치되며 외기의 공기가 유입되도록 설치되는 한 쌍의 베인몸체(68)를 구비하는 베인 유닛부(115,116)와, 상기 베인 유닛부(115,116)의 전부에 설치되어 상하방향으로 탄력적으로 이동하고 복귀하는 슬라이더 유닛부(118)를 구비하는 투채널 벤트 덕트부(110)를 포함하되, 상기 투채널 벤트 유닛부(108)는, 벤트유닛 몸체(32)의 양측면부에 측결합부(35)가 형성되고 상기 측결합부(35)에는 측면 상부돌부(37) 및 측면 하부돌부(39)가 대칭으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
이와 같은, 본 발명의 풍량을 최대로 하기 위한 투채널 에어벤트는 외기로부터 유입되는 공기를 로테이터를 회전시켜서 상하부의 벤트공과 다수의 보조 채널공을 이용하여 조절함으로써 풍량과 풍속과 풍향을 용이하게 조절함과 동시에 효율적을 조절할 수 있는 효과가 있다.
Description
본 발명은 풍량증대가 가능한 투채널 에어벤트장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 투채널 벤트 덕트부의 상부와 하부를 통하여 공기의 풍량과 풍속과 풍향을 유도함과 동시에 보조 채널공을 추가로 형성하여 노멀상태에서 풍량을 최대로 확보할 수 있도록 이루어진 풍량증대가 가능한 투채널 에어벤트장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 에어벤트는 전방에 토출구가 설치되고 에어벤트 홀이 토출방향에 따라 풍향을 조절하도록 상하로 배열되는 노브와 베인이 설치되고 노브를 상하방향 및 좌우로 조절하여 차량 실내로 유입되는 공기의 양을 조절하도록 설치되어 있다.
즉, 종래의 자동차 에어벤트는 풍향조절 노브를 상하방향으로 이동시키면 베인이 상향 또는 하향으로 경사지게 되므로 에어벤트홀의 토출구로 토출되는 공기의 방향이 상하방향으로 조절되고 노브를 좌우방향으로 이동시키면 세로베인이 좌측방향 또는 우측방향으로 경사지게 되어 토출되는 공기의 양과 방향을 조절하도록 이루어진다.
하지만 종래의 자동차 에어벤트는 풍향조절 노브를 베인에 연결하고 이동 가능하게 설치하기 위해 덕트 하우징에 직접 설치하도록 구성되는 것으로, 풍향조절시 하나의 벤트공을 통하여 일방향으로만 바람을 제공하고 에어벤트를 통해서 들어오는 바람을 좌우 윙 또는 상하방향 윙을 이용하여 조절하여 좌우 또는 상하방향으로 에어가 공급되도록 설치되어 있다.
하지만 이러한 구조는 개구부가 넓어서 공급되는 에어의 풍압 손실이 크고 바람의 직진성이 부족하여 효과적인 에어의 공급이 이루어지지 않는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명은 상부와 하부에 에어가 통과하는 메인 에어벤트공을 상부 벤트공과 하부 벤트공으로각각 형성하고, 상부 벤트공과 하부 벤트공의 투채널의 하부에 보조 채널공을 형성함으로써 포채널을 이용하여 에어의 양을 미세하게 조절함과 동시에 풍량과 풍속과 풍향을 다양하게 조절함과 동시에 풍량을 최대로 공급할 수 있도록 하기 위한 풍량증대가 가능한 투채널 에어벤트장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
본 발명은 메인 에어벤트를 통해서 공급되는 공기의 양을 로테이터를 이용해서 공기의 양을 조절하고, 메인 에어벤트 하부의 보조 에어벤트를 통해서 공급되는 공기의 양은 수직으로 이동하는 슬라이더를 이용하여 조절하여 풍향의 각도를 조절하여 실내로 유입시킬 수 있고 상부 벤트공을 통한 에어의 상향 공급시에는 하부 벤트공으로 이동하는 바람의 이동경로를 차단하여 풍압손실을 줄이며 로테이터와 상하 수직 슬라이더를 조절하여 풍량을 크게 또는 작게 조절함과 동시에 실내로 공급되는 공기의 풍향에 직진성을 부여할 수 있는 풍량증대가 가능한 투채널 에어벤트장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
본 발명은 전술한 바와 같은 목적에 제한되지 않고 언급되지 않은 또 다른 목적들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해 될 수 있는 범위 내에서 제공될 수 있다 할 것이다.
본 발명은 후부면에 결합홈이 형성되는 몸체(10)와, 상기 몸체(10)의 상부에서 우측 상방향으로 절곡되면서 형성되는 상부커버(12)와, 상기 몸체(10)의 하부에서 좌측 하방향으로 절곡되면서 형성되는 전면 커버바디(102)와; 역디귿자(ㄷ)형상의 몸체(18)와, 상기 몸체(18)의 상부에서 우측 상방에서 후방으로 절곡되는 상부커버(20)와, 상기 몸체(18)의 하부에서 우측 하방에서 후방으로 절곡되는 하부커버(22)와, 상기 상부커버(20)에 상부 벤트공(21)이 형성되고 상기 하부커버(22)에는 하부 벤트공(23)이 형성되어 외기의 풍량을 공급하기 위한 내부 덕트바디(104)와; 벤트유닛 몸체(32)와, 상기 벤트유닛 몸체(32)의 상부에 상부몸체(34)가 형성되고, 상기 벤트유닛 몸체(32)의 하부에 하부몸체(36)가 형성되고 상기 상부몸체(34)와 하부몸체(36)의 내측 중간부에는 내부 결합홈(38)이 형성되어 투채널 벤트 덕트부(110)가 삽입 설치되는 투채널 벤트 유닛부(108)와; 벤트유닛 몸체(46)를 구비하는 덕트부(112)와, 상기 덕트부(112)의 덕트유닛 몸체(46)의 후부에 결합되어 외기에서 유입되는 통풍량을 조절하는 로테이터(114)와, 상기 덕트부(122)의 내측에 설치되며 외기의 공기가 유입되도록 설치되는 한 쌍의 베인몸체(68)를 구비하는 베인 유닛부(115,116)와, 상기 베인 유닛부(115,116)의 전부에 설치되어 상하방향으로 탄력적으로 이동하고 복귀하는 슬라이더 유닛부(118)를 구비하는 투채널 벤트 덕트부(110)를 포함하되, 상기 투채널 벤트 유닛부(108)는, 벤트유닛 몸체(32)의 양측면부에 측결합부(35)가 형성되고 상기 측결합부(35)에는 측면 상부돌부(37) 및 측면 하부돌부(39)가 대칭으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
그리고 상기 투채널 벤트 덕트부(110)는, 상부에 보조 채널공(53)이 형성되고 하부에 보조 채널공(55)이 형성되는 덕트유닛 몸체(46)를 구비하는 덕트부(112)와, 상기 덕트부(112)의 덕트유닛 몸체(46)의 후부에 결합되어 상하로 회동하면서 상부 벤트공(21) 및 하부 벤트공(23)의 통풍구를 조절함으로써 통풍량을 조절하는 로테이터(114)와, 상기 덕트부(122)의 내측에 설치되고 상방에서 하방으로 요철형상으로 결합되어 함께 회동 동작하도록 하방에서 상방으로 서로 결합되며 외기의 공기가 유입되도록 설치되는 한 쌍의 베인몸체(68)를 구비하는 베인 유닛부(115,116)와, 상기 베인 유닛부(115,116)의 전부에 설치되어 상하방향으로 탄력적으로 이동하고 복귀하도록 어퍼 슬라이더(74)와 로어 슬라이더(76)이 결합 설치되는 슬라이더 유닛부(118)를 구비하는 것이 바람직하다.
상기 투채널 벤트 덕트부(110)의 상부에는 상기 베인 유닛부9115)와 연결되어 다수의 베인몸체(68)를 회동시키기 위한 상하부 한 쌍의 연결링크(60)와, 상기 베인 유닛부(115)의 상부를 덮도록 설치되고 상기 투채널 벤트 유닛부(108)의 벤트유닛 몸체(32)와 결합하는 상하부 한 쌍의 몸체(62)로 이루어지는 것이 바람직하다.
이와 같은, 본 발명의 풍량을 최대로 하기 위한 투채널 에어벤트는 외기로부터 유입되는 공기를 로테이터를 회전시켜서 상하부의 벤트공과 다수의 보조 채널공을 이용하여 조절함으로써 풍량과 풍속과 풍향을 용이하게 조절함과 동시에 효율적을 조절할 수 있는 효과가 있다.
그리고 본 발명은 외기로부터 들어오는 공기를 포채널이상의 통풍구를 갖도록 구현하여 풍량과 풍속과 풍향을 다양하게 조절할 수 있는 효과가 있고 그로 인하여 차량 실내의 운전자가 원하는 형태의 상쾌한 외기를 공급하여 실내를 쾌적하게 유지함으로써 운전자의 신뢰성을 크게 향상시키는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 풍량증대가 가능한 투채널 에어벤트장치의 구조를 보여주는 사시도
도 2는 본 발명의 풍량증대가 가능한 투채널 에어벤트장치의 구조를 보여주는 분해사시도
도 3은 도 2의 일부 측면 확대도
도 4는 본 발명의 풍량증대가 가능한 투채널 에어벤트장치의 투채널 벤트 덕트부의 구조를 보여주는 사시도
도 5는 본 발명의 풍량증대가 가능한 투채널 에어벤트장치의 투채널 벤트 덕트부의 구조를 보여주는 분해 사시도
도 6은 본 발명의 투채널 벤트 덕트부의 구조를 보여주는 정면도
도 7은 본 발명의 투채널 벤트 덕트부의 구조를 보여주는 평면도
도 8은 본 발명의 풍량증대가 가능한 투채널 에어벤트장치의 구조를 보여주는 측단면도
도 9는 본 발명의 풍량증대가 가능한 투채널 에어벤트장치의 구조를 보여주는 측면도
도 10은 본 발명의 풍량증대가 가능한 투채널 에어벤트장치의 구조를 보여주는 동작 상태도
도 2는 본 발명의 풍량증대가 가능한 투채널 에어벤트장치의 구조를 보여주는 분해사시도
도 3은 도 2의 일부 측면 확대도
도 4는 본 발명의 풍량증대가 가능한 투채널 에어벤트장치의 투채널 벤트 덕트부의 구조를 보여주는 사시도
도 5는 본 발명의 풍량증대가 가능한 투채널 에어벤트장치의 투채널 벤트 덕트부의 구조를 보여주는 분해 사시도
도 6은 본 발명의 투채널 벤트 덕트부의 구조를 보여주는 정면도
도 7은 본 발명의 투채널 벤트 덕트부의 구조를 보여주는 평면도
도 8은 본 발명의 풍량증대가 가능한 투채널 에어벤트장치의 구조를 보여주는 측단면도
도 9는 본 발명의 풍량증대가 가능한 투채널 에어벤트장치의 구조를 보여주는 측면도
도 10은 본 발명의 풍량증대가 가능한 투채널 에어벤트장치의 구조를 보여주는 동작 상태도
이하의 본 발명의 목적들, 다른 목적들, 특징들 및 이점들은 첨부된 도면과 관련된 이하의 바람직한 실시예들을 통해서 쉽게 이해될 것이다. 그러나 본 발명은 여기서 설명되는 실시예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다.
오히려, 여기서 소개되는 실시예들은 개시된 내용이 철저하고 완전해질 수 있도록 그리고 당업자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 제공되는 것이다.
본 발명은 후부면에 결합홈이 형성되는 몸체(10)와, 상기 몸체(10)의 상부에서 우측 상방향으로 절곡되면서 형성되는 상부커버(12)와, 상기 몸체(10)의 하부에서 좌측 하방향으로 절곡되면서 형성되는 전면 커버바디(102)와; 역디귿자(ㄷ)형상의 몸체(18)와, 상기 몸체(18)의 상부에서 우측 상방에서 후방으로 절곡되는 상부커버(20)와, 상기 몸체(18)의 하부에서 우측 하방에서 후방으로 절곡되는 하부커버(22)와, 상기 상부커버(20)에 상부 벤트공(21)이 형성되고 상기 하부커버(22)에는 하부 벤트공(23)이 형성되어 외기의 풍량을 공급하기 위한 내부 덕트바디(104)와; 벤트유닛 몸체(32)와, 상기 벤트유닛 몸체(32)의 상부에 상부몸체(34)가 형성되고, 상기 벤트유닛 몸체(32)의 하부에 하부몸체(36)가 형성되고 상기 상부몸체(34)와 하부몸체(36)의 내측 중간부에는 내부 결합홈(38)이 형성되어 투채널 벤트 덕트부(110)가 삽입 설치되는 투채널 벤트 유닛부(108)와; 벤트유닛 몸체(46)를 구비하는 덕트부(112)와, 상기 덕트부(112)의 덕트유닛 몸체(46)의 후부에 결합되어 외기에서 유입되는 통풍량을 조절하는 로테이터(114)와, 상기 덕트부(122)의 내측에 설치되며 외기의 공기가 유입되도록 설치되는 한 쌍의 베인몸체(68)를 구비하는 베인 유닛부(115,116)와, 상기 베인 유닛부(115,116)의 전부에 설치되어 상하방향으로 탄력적으로 이동하고 복귀하는 슬라이더 유닛부(118)를 구비하는 투채널 벤트 덕트부(110)를 포함하되, 상기 투채널 벤트 유닛부(108)는, 벤트유닛 몸체(32)의 양측면부에 측결합부(35)가 형성되고 상기 측결합부(35)에는 측면 상부돌부(37) 및 측면 하부돌부(39)가 대칭으로 형성된다.
그리고 상기 투채널 벤트 덕트부(110)는, 상부에 보조 채널공(53)이 형성되고 하부에 보조 채널공(55)이 형성되는 덕트유닛 몸체(46)를 구비하는 덕트부(112)와, 상기 덕트부(112)의 덕트유닛 몸체(46)의 후부에 결합되어 상하로 회동하면서 상부 벤트공(21) 및 하부 벤트공(23)의 통풍구를 조절함으로써 통풍량을 조절하는 로테이터(114)와, 상기 덕트부(122)의 내측에 설치되고 상방에서 하방으로 요철형상으로 결합되어 함께 회동 동작하도록 하방에서 상방으로 서로 결합되며 외기의 공기가 유입되도록 설치되는 한 쌍의 베인몸체(68)를 구비하는 베인 유닛부(115,116)와, 상기 베인 유닛부(115,116)의 전부에 설치되어 상하방향으로 탄력적으로 이동하고 복귀하도록 어퍼 슬라이더(74)와 로어 슬라이더(76)이 결합 설치되는 슬라이더 유닛부(118)를 구비한다.
상기 투채널 벤트 덕트부(110)의 상부에는 상기 베인 유닛부9115)와 연결되어 다수의 베인몸체(68)를 회동시키기 위한 상하부 한 쌍의 연결링크(60)와, 상기 베인 유닛부(115)의 상부를 덮도록 설치되고 상기 투채널 벤트 유닛부(108)의 벤트유닛 몸체(32)와 결합하는 상하부 한 쌍의 몸체(62)로 이루어진다.
여기에 설명되고 예시되는 실시예들은 그것의 상보적인 실시예들도 포함한다.
본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 '포함한다(comprise)' 및/또는 '포함하는(comprising)'으로 언급된 구성요소는 하나 이상의 다른 구성요소의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.
이하, 본 발명의 풍량증대가 가능한 투채널 에어벤트장치에 따른 구체적인 실시예를 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 풍량증대가 가능한 투채널 에어벤트장치의 구조를 보여주는 사시도이고, 도 2는 본 발명의 풍량증대가 가능한 투채널 에어벤트장치의 구조를 보여주는 분해사시도이고, 도 3은 도 2의 일부 측면 확대도이다.
그리고, 도 4는 본 발명의 풍량증대가 가능한 투채널 에어벤트장치의 투채널 벤트 덕트부의 구조를 보여주는 사시도이고, 도 5는 본 발명의 풍량증대가 가능한 투채널 에어벤트장치의 투채널 벤트 덕트부의 구조를 보여주는 분해 사시도이고, 도 6은 본 발명의 투채널 벤트 덕트부의 구조를 보여주는 정면도이며, 도 7은 본 발명의 투채널 벤트 덕트부의 구조를 보여주는 평면도이다.
또한, 도 8은 본 발명의 풍량증대가 가능한 투채널 에어벤트장치의 구조를 보여주는 측단면도이고, 도 9는 본 발명의 풍량증대가 가능한 투채널 에어벤트장치의 구조를 보여주는 측면도이며, 도 10은 본 발명의 풍량증대가 가능한 투채널 에어벤트장치의 구조를 보여주는 동작 상태도이다.
도 1 내지 도 10을 참조하여 본 발명의 풍량증대가 가능한 투채널 에어벤트장치(100)를 설명하여 보면, 먼저, 도1을 참조하면, 본 발명은 전면 커버바디(102)와, 내부덕트바디(104)와, 무드램프(106)와, 투채널 벤트 유닛부(108)와, 투채널 벤트 덕트부(110)와, 덕트부(112)와, 로테이터(114)와, 베인유닛부(115,116)와, 슬라이더 유닛부(118)를 포함한다.
그리고, 상기 슬라이더 유닛부(118)는 상하방향으로 움직이며 보조 채널공(53,55)을 개폐시키기 위한 어퍼 슬라이더(74)와 로어 슬라이더(76)을 구비한다.
상기 전면 커버바디(102)의 후부에는 내부 덕트바디(104)가 결합 설치되고, 상기 내부 덕트바디(104)의 후부에는 투채널 벤트 유닛부(108) 및 투채널 벤트 덕트부(110)가 결합 설치된다.
이때, 상기 내부 덕트바디(104)와 전면 커버바디(102)의 사이에는 무드램프(106)가 삽입 설치된다.
상기 무드램프(106)는 가로방향을 긴 사각바 형태로 이루어져서 전방으로 빛을 조사하도록 설치된다.
또한, 상기 투채널 벤트 유닛부(108)의 상면부와 측면부에는 손잡이가 형성된 각각의 액튜에이터부(120)가 연결 설치되어 있고, 더 나아가서는 상기 액튜에이터부(120)에는 서보모터를 사용할 수 있다.
상기 내부 덕트바디(104)의 후부에는 상부 방향과 하부 방향으로 구획하여 외부의 공기를 유입하여 상하방향으로 각각 공급하여 통공(16)을 통하여 실내로 유입되도록 상부 벤트공(21)과 하부 벤트공(23)이 구비되고, 상기 투채널 벤트 덕트부(110)에는 상기 상부 벤트공(21)의 하부에 위치하도록 보조 채널공(53)이 구비되고 상기 하부 벤트공(23)의 상부에 위치하도록 보조 채널공(55)이 구비되어 통풍구의 역할을 한다.
이어서, 도 2 및 도 3을 참조하여 좀 더 구체적으로 설명하여 보면, 우선, 상기 전면 커버바디(102)는 중앙 후부에는 몸체(10)가 형성되고 상기 몸체(10)의 전면부에서 상방향으로 우상향하면서 상부커버(12)가 형성되고 상기 몸체(10)의 전면부에서 하방향으로는 하부커버(14)가 형성되어 있으며, 몸체(10)의 전면부에는 전후방향으로 관통되어 외부의 공기가 유입되도록 통공(16)이 형성된다.
상기 전면 커버바디(102)의 단면은 " "형상으로 형성되어 있다.
상기 내부 덕트바디(104)는 중앙부에 가로방향으로 길게 몸체(18)가 형성되고 상기 몸체(18)는 역디귿자(ㄷ)형상으로 형성되고 상기 몸체(18)의 상부에는 상부커버(20)가 형성되고, 상기 몸체(18)의 하부에는 하부커버(22)가 형성된다.
상기 몸체(18)와 상부커버(20)의 사이에는 경사지게 형성된 브이자형상으로 이루어지고 전후방향으로 관통되는 상부 벤트공(21)이 형성되고, 상기 몸체(18)와 하부커버(22)의 사이에는 경사지게 형성된 브이자형상으로 이루어지고 전후방향으로 관통되는 하부 벤트공(23)이 형성된다.
그리고 상기 몸체(18)의 중앙부에는 다수의 결합홈(24)이 형성되어 있다.
또한, 상기 상부커버(20)의 상부면에는 상방에서 하방향으로 오목하게 형성된 다수의 상부 결합홈(25)이 소정의 거리만큼 이격되어 형성되고, 상기 하부 커버(22)의 하부면에는 하방으로 수직하게 다수의 하부 결합돌기(26)가 형성된다.
한편, 상기 내부 덕트바디(104)의 몸체(18)의 전면부에는 상기 무드램프(106)가 설치되는바, 상기 무드램프(106)는 직사각형상의 횡방향으로 길게 형성되는 바형태의 램프몸체(28)가 형성되고, 상기 램프몸체(28)의 후부면에는 다수의 결합돌기(30)가 형성된다.
상기 램프몸체(28)의 후부에 형성된 다수의 결합돌기(30)는 상기 몸체(18)의 결합홈(24)에 결합 설치됨으로서 상기 무드램프(106)가 고정 설치된다.
상기 내부 덕트바디(104)의 측면 형상은 " "으로 형성되어 있다.
이어서, 상기 내부 덕트바디(105)의 후부에는 투채널 벤트 유닛부(108)가 결합 설치되는바, 상기 투채널 벤트 유닛부(108)는, 먼저, 디귿자(ㄷ) 형상의 벤트유닛 몸체(32)가 형성되고 상기 벤트유닛 몸체(32)의 측면 형상은 " "으로 형성되어 있다.
상기 벤트유닛 몸체(32)의 상부에는 상부몸체(34)가 전방으로 돌출되어 형성되고 상기 벤트유닛 몸체(32)의 하부에는 하부몸체(36)가 전방으로 돌출되면서 상기 상부몸체(34)와 대칭으로 형성된다.
상기 벤트유닛 몸체(32)의 내측부에는 내부 결합홈(38)이 형성되고 상기 내부 결합홈(38)에는 전술한 투채널 벤트 덕트부(110)가 결합 설치된다.
그리고 상기 벤트유닛 몸체(32)의 측면부에는 측결합부(35)가 좌우 양측면부에 대칭으로 형성되고, 상기 측결합부(35)의 상부에는 측면 상부돌부(37)가 형성되고 상기 측결합부(35)의 하부에는 상기 측면 상부돌부(37)와 대칭하도록 측면 하부돌부(39)가 형성되어 있다.
상기 측면 상부돌부(37)는 티(T)자 형상으로 형성되고, 우상향으로 경사지게 형성되고 상기 측면 하부돌부(39)는 티(T)자 형상으로 형성되고 우하향으로 경사지게 형성되면서 상하 대칭으로 형성됨이 바람직하다.
상기 측면 상부돌부(37) 및 측면 하부돌부(39)는 소정의 각도로 벌어지되 좌측방향보다는 우측방향으로 넓게 벌어지는 각도로 이루어지고 소정의 각도는 30도 내지 70도 범위로 형성함이 바람직하다.
왜냐하면 30도보다 작은 경우에는 결합이 어렵고 70도 보다 큰 경우에는 헐거워서 이탈이 쉽기 때문이다.
상기 상부몸체(34)의 전방 좌우측면부에는 외측방향으로 돌출되도록 고정편(40)이 형성되고 상기 하부몸체(36)의 전방 좌우측면부에도 외측방향으로 돌출되도록 고정편(40)이 돌출 형성된다.
그리고, 상기 상부몸체(34)의 상면 중앙부에는 상방으로 돌출되는 상부 고정편(42)이 형성되고 상기 상부 고정편(42)의 좌측부에는 티(T)자형상의 가이드 돌부(44)가 근접하게 형성되어 있다.
상기 상부 고정편(42)은 전방이 개구된 아치형상으로 이루어지고 중앙부에는 상하로 관통하도록 개구부가 형성되는 것이 바람직하다.
도4 내지 도 7은 본 발명의 투채널 벤트 덕트부의 구조를 보여주는 도면으로서, 도 4에 도시된 바와 같이, 상부 및 하부에 각각의 보조 채널공(53,55)을 구비하는 덕트부(112)가 형성되고 상기 덕트부(112)의 후부에는 상하방향으로 회동하면서 상부 벤트공(21) 및 하부 벤트공(23)의 통풍구의 크기를 조절하여 풍량을 최대 또는 최소로 조절하기 위한 로테이터(114)가 설치된다.
이때, 상기 로테이터(114)의 상하 회동동작에 따라 슬라이더 유닛부(118)의 어퍼 슬라이더(74) 및 로어 슬라이더(76)가 상하로 동작함에 따라 상기 보조 채널공(53,55)의 통풍구가 조절되면서 풍량의 크기를 조절할 수 있도록 설치되어 있다.
상기 덕트부(112)의 내측 상부에는 베인 유닛부(115)가 설치되고, 상기 덕트부(112)의 내측 하부에는 베인 유닛부(116)가 각각 설치되며 상기 베인 유닛부(114)는 상기 베인 유닛부(116)와 서로 연결되어 회전 동작이 함께 이루어지도록 설치된다.
한편, 상기 베인 유닛부(115,116)의 전부에는 슬라이더 유닛부(118)가 설치된다.
상기 베인 유닛부(115,116)는 수평방향으로 회전하면서 외부의 공기를 유입할 수 있도록 다수의 베인 몸체(68)를 구비한다.
상기 슬라이더 유닛부(118)는 상하로 이동하면서 상기 보조 채널공(53,55)을 개폐하는 어퍼 슬라이더(74)와 로어 슬라이더(76)를 포함한다.
이어서, 상기 베인 유닛부(115)와 베인 유닛부(116)의 후부에는 베인 후부 지지몸체(72)가 설치되고 상기 베인 유닛부(115)와 베인 유닛부(16)의 전부에는 베인 전부 지지몸체(78)가 설치된다.
그리고 베인 후부 지지몸체(72)와 베인 전부 지지몸체(78)의 사이에는 어퍼 슬라이더(74)와 로어 슬라이더(76)가 상부와 하부에 각각 설치되고 상기 어퍼 슬라이더(74)와 로어 슬라이더(76)는 측면부에 설치된 액튜에이터부(120)에 의해 상하방향으로 탄력적으로 이동하도록 설치됨이 바람직하다.
계속해서, 도 5 내지 도 7을 참조하여 좀 더 구체적으로 설명하면, 우선, 상기 덕트부(112)는 후방으로 둥글게 형성되는 덕트유닛 몸체(46)가 형성되고, 상기 덕트유닛 몸체(46)의 상부에는 전방으로 돌출되는 상부몸체(48)가 형성되고, 상기 덕트유닛 몸체(46)의 하부에는 전방으로 돌출되는 하부몸체(50)가 형성된다.
상기 상부몸체(48)와 하부몸체(50)는 상하부에서 각각 대칭으로 형성되고, 상기 상부몸체(48)에는 상기 베인 유닛부(115)가 상방에서 하방으로 결합되도록 다수의 결합공(52)이 상하방향으로 관통 형성되고 상기 하부몸체(50)에는 상기 베인 유닛부(116)가 하방에서 상방으로 결합되도록 다수의 결합공(52)이 상하방향으로 관통되어 형성된다.
그리고 상기 상부몸체(48)의 전부는 전방으로 연장되면서 하방으로 경사지게 상부 보조채널몸체(54)가 형성되고 상기 상부 보조채널몸체(54)에는 다수의 보조 채널공(53)이 형성된다.
상기 다수의 보조 채널공(53)은 사각형으로 형성되어 있으나 더 바람직하기로는 원형, 타원형, 사다리꼴 등 다각형상으로 형성될 수 있다.
또한, 상기 하부몸체(50)의 전부에는 전방으로 연장되면서 상방으로 경사지게 하부 보조채널몸체(56)가 형성되고 상기 하부 보조채널몸체(56)에는 다수의 보조 채널공(55)이 형성된다.
상기 다수의 보조 채널공(55)은 사각형으로 형성되어 있으나 더 바람직하기로는 원형, 타원형, 사다리꼴 등 다각형상으로 형성될 수 있다.
상기 상부몸체(38)의 좌우측부 상면부에는 상방으로 수직하게 돌출되어서 수직 고정편(58)이 형성되고, 상기 하부몸체(38)의 좌우측부 하면부에는 하방으로 수직하게 돌출되어서 수직 고정편(58)이 형성된다.
상기와 같이 형성된 덕트 유닛몸체(46)의 양측면부에는 상하 한 쌍의 연결링크(57)가 연결 설치되고 상기 연결링크(57)에는 링크 슬라이더(59)가 각각 연결 설치된다.
그리고 상기 링크 슬라이더(59)에는 전술된 액튜에이터부(120)의 수동조절 레버(65)가 연결 설치되어 링크 동작이 이루어진다.
한편, 상기 베인 유닛부(115)의 상부에는 가로방향으로 연결링크(60)가 설치되고 상기 연결링크(60)의 전면부에는 다수의 고정부(61)가 형성되어 있다.
상기 다수의 고정부(61)는 링형상으로 이루어지고 상기 베인 유닛부(115)의 상부에 연결되어 고정되고, 상기 연결링크(60)는 상기 베인 유닛부(115)를 동시에 회전 이동시키도록 연결 설치되는 것이 바람직하다.
상기 베인 유닛부(116)의 하부에는 가로방향으로 연결링크(60)가 설치되고 상기 연결링크(60)의 전면부에는 다수의 고정부(61)가 형성되어 있다.
상기 다수의 고정부(61)는 링형상으로 이루어지고 상기 베인 유닛부(116)의 상부에 연결되어 고정되고, 상기 연결링크(60)는 상기 베인 유닛부(116)를 동시에 회전 이동시키도록 연결 설치되는 것이 바람직하다.
그리고 상기 상부몸체(48) 또는 하부몸체(50)의 수직 고정편(58)의 사이에는 상기 베인 유닛부(115,116)가 설치되고 상기 수직 고정편(58)의 상부 및 하부에는 몸체(62)가 각각 안착 설치된다.
상기 몸체(62)는 직사각형상의 판넬 형태로 형성되고 상기 몸체(62)의 중앙부에는 고정공(63)이 형성되고 상기 고정공(63)의 좌우측부에는 다수의 결합돌부(64)가 형성되어 있다.
상기 다수의 결합돌부(64)는 역기역자(ㄱ) 형상으로 형성되고 상기 벤트유닛 몸체(32)의 상부몸체(34) 및 하부몸체(36)와 결합 고정됨이 바람직하다.
상기 몸체(62)의 중앙부에 형성된 고정공(63)에는 액튜에이터부(120)가 결합 설치된다.
상기 액튜에이터부(120)는 수도조절레버(121)로 이루어져 있으나 더 바람직하기로는 서보모터를 사용할 수 있음은 당연하다 할 것이다.
이어서, 상기 덕트부(112)의 덕트유닛 몸체(46)의 후부에는 로테이터(114)가 설치되는바, 상기 로테이터(114)는 측단면 몸체(66)의 형상이 " " 로 형성되어 있고, 상기 몸체(66)의 내측부에는 결합홈(65)가 형성되어 있고, 상기 몸체(66)의 양측면부에는 전방으로 연결구(67)가 연장되어 돌출 형성된다.
상기 연결구(67)는 상기 덕트유닛 몸체(46)의 측면부에 결합 설치된다.
한편, 상기 베인 유닛부(115)는 원통형상의 베인몸체(68)가 형성되고, 상기 베인몸체(68)의 하부에는 수직 하방향으로 상부 베인축(69)이 형성되고, 상기 베인 유닛부(116)는 원통형상의 베인몸체(68)가 형성되고 상기 베인몸체(68)의 상부에는 하부 베인축(70)이 형성된다.
상기 상부 베인축(69)의 하단부는 요철형상의 요(凹)모양으로 분기되어 형성되고 상기 하부 베인축(70)의 상단부는 요철형상의 철(凸)모양으로 형성되어 상기 상부 베인축(69)에 상기 하부 베인축(70)이 결합 고정됨으로서 상기 베인 유닛부(115)와 베인 유닛부(116)가 연결되도록 설치되어 동시에 수평으로 회전 동작이 이루어지면서 통풍구가 개방되고 밀폐되어 진다.
상기와 같이 형성된 베인몸체(68)는 내측부에 다수의 블레이드가 형성된 형상으로 이루어지고 상기 블레이드의 틈 사이로 통풍구가 형성되어 외부의 공기를 전후방향으로 유입하면서 실내로 공기를 공급한다.
이때 상기 베인 유닛부(115,116)에는 슬라이더 유닛부(118)가 설치되는바, 상기 슬라이더 유닛부(118)는 베인 후부 지지몸체(72)와, 상하로 이동하면서 보조 채널공을 개폐하는 어퍼 슬라이더(74) 및 로어 슬라이더(76)와, 베인 전부 지지몸체(78)를 포함한다.
상기 베인 후부 지지몸체(72)는, 직사각형상으로 이루어지고 상기 베인 유닛부(115,116)의 후부에 설치되고 상기 덕트유닛 몸체(46)의 내측 결합홈부에 삽입 설치됨이 바람직하다.
상기 보조 채널공을 개폐하는 어퍼 슬라이더(74) 및 로어 슬라이더(76)는 상하 한 쌍으로 이루어지고 상기 어퍼 슬라이더(74)는 상부에서 상하방향으로 움직이고 상기 로어 슬라이더(76)는 하부에서 상하방향으로 움직인다.
상기 어퍼 슬라이더(74)와 로어 슬라이더(76)는 탄력적으로 상하 이동하되, 상기 스프링(73)에 의해 연결 설치되어 있다.
상기 베인 전부 지지몸체(78)는 직사각형상의 디귿자(ㄷ) 형상으로 이루어지고 상부와 하부에는 다수의 측결합공(79)이 각각 형성되고, 상기 다수의 측결합공(79)의 사이에는 다수의 고정돌부(80)가 상부와 하부에 각각 수직하게 돌출 형성되어 있다.
상기
도 8 및 도 9는 본 발명의 측단면도와 측면도로서, 도 8에 도시된 바와 같이, 좌측부에는 전면 커버바디(102)가 설치되고, 상기 전면 커버바디(102)의 내측부에는 상기 내부 덕트바디(104)가 삽입되고 상기 내부 덕트바디(104)의 중앙부에는 무드램프(106)가 삽입 설치된다.
상기 내부 덕트바디(104)의 후부에는 투채널 벤트 덕트부(110)가 설치되고 상기 상부 벤트공(21)과 하부 벤트공(23)을 통해서 외부의 공기를 공급하고, 상기 보조 채널공(53)과 보조 채널공(55)을 통해서 외기를 공급하도록 설치되어 있다.
상기 상부 벤트공(21)과 하부 벤트공(23)은 상기 벤트 유닛부(115) 및 벤트 유닛부(116)와 연통되도록 설치됨이 바람직하다.
이어서, 상기 투채널 벤트 덕트부(110)의 후부에는 투채널 벤트 유닛부(108)이 설치된다.
상기 투채널 벤트 덕트부(110)의 후방으로는 외기가 유입되는 통풍구 또는 개구부가 형성되어 화살표 방향과 같이 외기가 유입된다.
도 10은 본 발명의 투채널 에어벤트 장치의 동작 상태도를 보여주는 도면으로서, 도 10a는 로테이터(114)가 중앙에 위치한 상태로 노멀(normal)상태를 표시하고, 이때 풍량은 최대가 된다. 즉, 상부 벤트공(21)과 보조 채널공(53)과 하부 벤트공(23)과 보조 채널공(55)가 모두 개방된 상태로서 외기의 공기가 모두 실내로 흡기되는 상태이고, 이때 풍속은 최소가 된다.
도 10b는 상기 로테이터(114)가 상방향으로 이동한 상태로 상향구간 상태를 표시하고, 상기 로테이터(114)의 회전각도는 0도 내지 20도 범위로 조정한다.
상기 로테이터(114)의 회전각도에 따라 상부 벤트공(21)과 보조 채널공(53)의 풍량을 줄이거나 늘리면서 조절할 수 있다.
이와 같이 상기 로테이터(114)를 상방으로 이동하여 상부 벤트공(21)과 보조 채널공(53)을 통과하는 풍량을 축소하여 조절하게 되면 하부에 형성된 하부 벤트공(23)과 보조 채널공(55)의 풍량이 증대되어 풍량과 풍속은 중간정도가 된다.
이때, 상기 어퍼 슬라이더(74)와 로어 슬라이더(76)은 이동되지 않고 중간 부위에 위치되어 있다.
그리고 도 10c와 같이 상기 로테이터(114)를 상방향으로 40도 내지 50도로 회전 이동시켜서 최대 상향구간으로 이동시켜서 조정한다.
상기 로테이터(114)의 회전각도에 따라 10%의 열린 구간이 존재하고, 상기 열린구간을 통하여 유입되는 외기는 상기 상부 벤트공(21)을 통해 유입되고 이때 상기 하부 벤트공(23)은 최대로 개방되어 풍량이 크게 유입되고 상기 로어 슬라이더(76)이 하방으로 이동하여 보조 채널공(55)을 밀폐시키고 하부 벤트공(55)으로만 외기가 유입되어 실내로 유입된다.
상기 상부 벤트공(21)을 통과하는 외기는 미세바람으로 풍향이 상쇄되어 축소되고, 하부의 보조 채널공(55)은 닫혀서 외기의 유입이 방지되고 하부 벤트공(23)을 통해서만 외기가 유입됨으로써 풍향각이 최대로 커짐으로써 최대 상향조건이 이루어져서 풍량은 최소가 되고 하부 벤트공(23)을 통과하는 풍속은 최대가 되는 것이다.
이와 같은 노멀 상태에서의 풍량 및 풍향을 조절하게 되고 상기 로테이터(114)가 반대방향으로 조절될 수 있다.
이때에는
도 10a는 로테이터(114)가 중앙에 위치한 상태로 노멀(normal)상태를 표시하고, 이때 풍량은 최대가 된다. 즉, 상부 벤트공(21)과 보조 채널공(53)과 하부 벤트공(23)과 보조 채널공(55)가 모두 개방된 상태로서 외기의 공기가 모두 실내로 흡기되는 상태이고, 이때 풍속은 최소가 된다.
도 10b는 상기 로테이터(114)가 상방향으로 이동한 상태로 상향구간 상태를 표시하고, 상기 로테이터(114)의 회전각도는 0도 내지 20도 범위로 조정한다.
상기 로테이터(114)의 회전각도에 따라 상부 벤트공(21)과 보조 채널공(53)의 풍량을 줄이거나 늘리면서 조절할 수 있다.
이와 같이 상기 로테이터(114)를 상방으로 이동하여 상부 벤트공(21)과 보조 채널공(53)을 통과하는 풍량을 축소하여 조절하게 되면 하부에 형성된 하부 벤트공(23)과 보조 채널공(55)의 풍량이 증대되어 풍량과 풍속은 중간정도가 된다.
이때, 상기 어퍼 슬라이더(74)와 로어 슬라이더(76)은 이동되지 않고 중간 부위에 위치되어 있다.
그리고 도 10c와 같이 상기 로테이터(114)를 상방향으로 40도 내지 50도로 회전 이동시켜서 최대 상향구간으로 이동시켜서 조정한다.
상기 로테이터(114)의 회전각도에 따라 10%의 열린 구간이 존재하고, 상기 열린구간을 통하여 유입되는 외기는 상기 상부 벤트공(21)을 통해 유입되고 이때 상기 하부 벤트공(23)은 최대로 개방되어 풍량이 크게 유입되고 상기 로어 슬라이더(76)이 하방으로 이동하여 보조 채널공(55)을 밀폐시키고 하부 벤트공(55)으로만 외기가 유입되어 실내로 유입된다.
상기 상부 벤트공(21)을 통과하는 외기는 미세바람으로 풍향이 상쇄되어 축소되고, 하부의 보조 채널공(55)은 닫혀서 외기의 유입이 방지되고 하부 벤트공(23)을 통해서만 외기가 유입됨으로써 풍향각이 최대로 커짐으로써 최대 상향조건이 이루어져서 풍량은 최소가 되고 하부 벤트공(23)을 통과하는 풍속은 최대가 되는 것이다.
본 발명에서 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들에 한정되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 다양하게 실시할 수 있으며 이러한 범위내의 기술적 변경은 본 발명의 범위내에 있다고 할 것이다.
10 : 몸체 12 : 상부커버
14 : 하부커버 16 : 통공
18 : 몸체 20 : 상부커버
21 : 상부 벤트공 23 : 하부 벤트공
22 : 하부커버 24 : 결합홈
26 : 하부 결합돌기 28 : 램프몸체
30 : 결합돌기 32 : 벤트유닛몸체
34 : 상부몸체 35 : 측결합부
36 : 하부몸체 37 : 측면 상부돌부
38 : 내부 결합홈 39 : 측면 하부돌부
40 : 고정편 42 : 상사부 고정편
44 : 가이드 돌부 46 : 덕트유닛 몸체
48 : 상부몸체 50 : 하부몸체
52 : 결합공 53 : 보조 채널공
54 : 상부 보조채널몸체 55 : 보조 채널공
56 : 하부 보조채널몸체 57 : 연결링크
58 : 수직 고정편 59 : 링크 슬라이더
60 : 연결링크 61 : 고정부
62 : 몸체 64 : 결합돌부
65 : 결합홈 66 : 몸체
67 : 연결구 68 : 베인몸체
69 : 상부 베인축 70 : 하부 베인축
72 : 베인 후부 지지몸체 74 : 어퍼 슬라이더
76 : 로어 슬라이더 78 : 베인 전부 지지몸체
79 : 축 결합공 80 : 고정돌부
100 : 투채널 에어벤트장치
102 : 전면 커버바디 104 : 내부 덕트바디
106 : 무드램프 108 : 투채널 벤트 유닛부
110 : 투채널 벤트 덕트부
112 : 덕트부 114 : 로테이터
115, 116 : 베인 유닛부 118 : 슬라이더 유닛부
120 : 액튜에이터부 121 : 수동조절레버
14 : 하부커버 16 : 통공
18 : 몸체 20 : 상부커버
21 : 상부 벤트공 23 : 하부 벤트공
22 : 하부커버 24 : 결합홈
26 : 하부 결합돌기 28 : 램프몸체
30 : 결합돌기 32 : 벤트유닛몸체
34 : 상부몸체 35 : 측결합부
36 : 하부몸체 37 : 측면 상부돌부
38 : 내부 결합홈 39 : 측면 하부돌부
40 : 고정편 42 : 상사부 고정편
44 : 가이드 돌부 46 : 덕트유닛 몸체
48 : 상부몸체 50 : 하부몸체
52 : 결합공 53 : 보조 채널공
54 : 상부 보조채널몸체 55 : 보조 채널공
56 : 하부 보조채널몸체 57 : 연결링크
58 : 수직 고정편 59 : 링크 슬라이더
60 : 연결링크 61 : 고정부
62 : 몸체 64 : 결합돌부
65 : 결합홈 66 : 몸체
67 : 연결구 68 : 베인몸체
69 : 상부 베인축 70 : 하부 베인축
72 : 베인 후부 지지몸체 74 : 어퍼 슬라이더
76 : 로어 슬라이더 78 : 베인 전부 지지몸체
79 : 축 결합공 80 : 고정돌부
100 : 투채널 에어벤트장치
102 : 전면 커버바디 104 : 내부 덕트바디
106 : 무드램프 108 : 투채널 벤트 유닛부
110 : 투채널 벤트 덕트부
112 : 덕트부 114 : 로테이터
115, 116 : 베인 유닛부 118 : 슬라이더 유닛부
120 : 액튜에이터부 121 : 수동조절레버
Claims (3)
- 후부면에 결합홈이 형성되는 몸체(10)와, 상기 몸체(10)의 상부에서 우측 상방향으로 절곡되면서 형성되는 상부커버(12)와, 상기 몸체(10)의 하부에서 좌측 하방향으로 절곡되면서 형성되는 전면 커버바디(102)와;
역디귿자(ㄷ)형상의 몸체(18)와, 상기 몸체(18)의 상부에서 우측 상방에서 후방으로 절곡되는 상부커버(20)와, 상기 몸체(18)의 하부에서 우측 하방에서 후방으로 절곡되는 하부커버(22)와, 상기 상부커버(20)에 상부 벤트공(21)이 형성되고 상기 하부커버(22)에는 하부 벤트공(23)이 형성되어 외기의 풍량을 공급하기 위한 내부 덕트바디(104)와;
벤트유닛 몸체(32)와, 상기 벤트유닛 몸체(32)의 상부에 상부몸체(34)가 형성되고, 상기 벤트유닛 몸체(32)의 하부에 하부몸체(36)가 형성되고 상기 상부몸체(34)와 하부몸체(36)의 내측 중간부에는 내부 결합홈(38)이 형성되어 투채널 벤트 덕트부(110)가 삽입 설치되는 투채널 벤트 유닛부(108)와;
덕트유닛 몸체(46)를 구비하는 덕트부(112)와, 상기 덕트부(112)의 덕트유닛 몸체(46)의 후부에 결합되어 외기에서 유입되는 통풍량을 조절하는 로테이터(114)와, 상기 덕트부(112)의 내측에 설치되며 외기의 공기가 유입되도록 설치되는 한 쌍의 베인몸체(68)를 구비하는 베인 유닛부(115,116)와, 상기 베인 유닛부(115,116)의 전부에 설치되어 상하방향으로 탄력적으로 이동하고 복귀하는 슬라이더 유닛부(118)를 구비하는 투채널 벤트 덕트부(110)를 포함하되,
상기 투채널 벤트 유닛부(108)는,
벤트유닛 몸체(32)의 양측면부에 측결합부(35)가 형성되고 상기 측결합부(35)에는 측면 상부돌부(37) 및 측면 하부돌부(39)가 대칭으로 형성되고,
상기 투채널 벤트 덕트부(110)는,
상부에 보조 채널공(53)이 형성되고 하부에 보조 채널공(55)이 형성되는 덕트유닛 몸체(46)를 구비하는 덕트부(112)와, 상기 덕트부(112)의 덕트유닛 몸체(46)의 후부에 결합되어 상하로 회동하면서 상부 벤트공(21) 및 하부 벤트공(23)의 통풍구를 조절함으로써 통풍량을 조절하는 로테이터(114)와, 상기 덕트부(112)의 내측에 설치되고 상방에서 하방으로 요철형상으로 결합되어 함께 회동 동작하도록 하방에서 상방으로 서로 결합되며 외기의 공기가 유입되도록 설치되는 한 쌍의 베인몸체(68)를 구비하는 베인 유닛부(115,116)와, 상기 베인 유닛부(115,116)의 전부에 설치되어 상하방향으로 탄력적으로 이동하고 복귀하도록 어퍼 슬라이더(74)와 로어 슬라이더(76)이 결합 설치되는 슬라이더 유닛부(118)를 구비하고,
상기 투채널 벤트 덕트부(110)의 상부에는 상기 베인 유닛부(115)와 연결되어 다수의 베인몸체(68)를 회동시키기 위한 상하부 한 쌍의 연결링크(60)와,
상기 베인 유닛부(115)의 상부를 덮도록 설치되고 상기 투채널 벤트 유닛부(108)의 벤트유닛 몸체(32)와 결합하는 상하부 한 쌍의 몸체(62)로 이루어지되,
상기 벤트유닛 몸체(32)의 내측부에는 내부 결합홈(38)이 형성되고 상기 내부 결합홈(38)에는 전술한 투채널 벤트 덕트부(110)가 결합 설치되고,
상기 벤트유닛 몸체(32)의 측면부에는 측결합부(35)가 좌우 양측면부에 대칭으로 형성되고, 상기 측결합부(35)의 상부에는 측면 상부돌부(37)가 형성되고 상기 측결합부(35)의 하부에는 상기 측면 상부돌부(37)와 대칭하도록 측면 하부돌부(39)가 형성되며,
상기 측면 상부돌부(37)는 티(T)자 형상으로 형성되고, 우상향으로 경사지게 형성되고 상기 측면 하부돌부(39)는 티(T)자 형상으로 형성되고 우하향으로 경사지면서 상하 대칭으로 형성되고,
상기 측면 상부돌부(37) 및 측면 하부돌부(39)는 소정의 각도로 벌어지되 좌측방향보다는 우측방향으로 넓게 벌어지는 각도로 이루어지고 소정의 각도는 30도 내지 70도 범위로 형성되고,
상기 상부몸체(34)의 전방 좌우측면부에는 외측방향으로 돌출되도록 고정편(40)이 형성되고 상기 하부몸체(36)의 전방 좌우측면부에도 외측방향으로 돌출되도록 고정편(40)이 돌출 형성되고,
상기 상부몸체(34)의 상면 중앙부에는 상방으로 돌출되는 상부 고정편(42)이 형성되고 상기 상부 고정편(42)의 좌측부에는 티(T)자형상의 가이드 돌부(44)가 근접하게 형성되며, 상기 상부 고정편(42)은 전방이 개구된 아치형상으로 이루어지고 중앙부에는 상하로 관통하도록 개구부가 구비되고,
상기 베인 유닛부(115,116)는 수평방향으로 회전하면서 외부의 공기를 유입할 수 있도록 다수의 베인 몸체(68)를 구비하고,
상기 슬라이더 유닛부(118)는 상하로 이동하면서 상기 보조 채널공(53,55)을 개폐하는 어퍼 슬라이더(74)와 로어 슬라이더(76)를 포함하고,
상기 베인 유닛부(115)와 베인 유닛부(116)의 후부에는 베인 후부 지지몸체(72)가 설치되고 상기 베인 유닛부(115)와 베인 유닛부(16)의 전부에는 베인 전부 지지몸체(78)가 설치되며,
상기 베인 후부 지지몸체(72)와 베인 전부 지지몸체(78)의 사이에는 어퍼 슬라이더(74)와 로어 슬라이더(76)가 상부와 하부에 각각 설치되고 상기 어퍼 슬라이더(74)와 로어 슬라이더(76)는 측면부에 설치된 액튜에이터부(120)에 의해 상하방향으로 탄력적으로 이동하도록 설치되는 것을 특징으로 하는 풍량증대가 가능한 투채널 에어벤트장치.
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Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020240023697A KR102671599B1 (ko) | 2024-02-19 | 2024-02-19 | 풍량증대가 가능한 투채널 에어벤트장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020240023697A KR102671599B1 (ko) | 2024-02-19 | 2024-02-19 | 풍량증대가 가능한 투채널 에어벤트장치 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR102671599B1 true KR102671599B1 (ko) | 2024-06-03 |
Family
ID=91496437
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020240023697A KR102671599B1 (ko) | 2024-02-19 | 2024-02-19 | 풍량증대가 가능한 투채널 에어벤트장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR102671599B1 (ko) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20170190240A1 (en) * | 2015-12-30 | 2017-07-06 | Faurecia Innenraum Systeme Gmbh | Outlet device |
| US20200406721A1 (en) * | 2019-06-28 | 2020-12-31 | Faurecia Interieur Industrie | Air vent |
| KR102324047B1 (ko) | 2020-02-05 | 2021-11-08 | 일리노이즈 툴 워크스 인코포레이티드 | 차량용 에어벤트 |
| KR102429171B1 (ko) | 2016-12-21 | 2022-08-03 | 현대자동차주식회사 | 자동차용 슬림형 에어벤트 장치 |
-
2024
- 2024-02-19 KR KR1020240023697A patent/KR102671599B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20170190240A1 (en) * | 2015-12-30 | 2017-07-06 | Faurecia Innenraum Systeme Gmbh | Outlet device |
| KR102429171B1 (ko) | 2016-12-21 | 2022-08-03 | 현대자동차주식회사 | 자동차용 슬림형 에어벤트 장치 |
| US20200406721A1 (en) * | 2019-06-28 | 2020-12-31 | Faurecia Interieur Industrie | Air vent |
| KR102324047B1 (ko) | 2020-02-05 | 2021-11-08 | 일리노이즈 툴 워크스 인코포레이티드 | 차량용 에어벤트 |
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