KR102670499B1 - 차량용 팔 거치대 장치 - Google Patents

차량용 팔 거치대 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 팔 거치대 장치는 좌우 양방향으로 펼쳐져 면적이 확장되는 개방형 보조 플레이트와 누름 조작을 통해 외부로 오픈되는 컵 홀더부로 구성된 메인 프레임부와, 상기 메인 프레임부와 체결되며, 상기 메인 프레임부를 전후 방향으로 이동시키는 슬라이드부와 상기 메인 프레임부를 좌우 양방향으로 회전시키는 회전부로 구성된 메인 고정부와, 상기 메인 고정부 하단에 체결되어 상기 메인 프레임부를 차량의 콘솔 영역에 장착하는 콘솔 장착부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 팔 거치대 장치{Armrest device for a car}
본 발명은 차량용 팔 거치대 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 양방향으로 펼쳐져 면적이 확장되는 개방형 보조 플레이트를 포함하는 차량용 팔 거치대 장치에 관한 것이다.
장시간 운전을 하는 버스나 택시 운전사, 영업용 차량 운전자, 택배 기사, 화물차 기사들은 장거리 주행에 따라 불편한 자세로 장시간 노출되어 있어 피로누적으로 인한 근육통, 관절염, 혈액순환장애로 인한 팔절임 등과 같이 직업병으로 인한 고충이 점점 심화되어가고 있다.
공개특허 10-2016-0064470호는 차량 도어의 팔 거치대에 관한 것으로, 차량 도어의 상부 트림과 하부 트림 사이에 구비되고, 측면에서 가해지는 힘에 의해 접 혀지도록 중앙 부위가 볼록한 형상을 갖는 상판과, 상기 상판의 하부에 구비되며, 수직 방향의 하중에 의해 상기 상판이 접혀지는 것을 방지하기 위해 상기 상판의 양단을 지지하는 하판 및 상기 상판을 커버하도록 구비되며, 팔이 놓여지도록 평탄한 상면을 갖는 덮개를 포함한다.
공개특허 10-2015-0024163호는 운전자용 암레스트에 관한 것으로, 상부는 상호 연결되며, 하부는 종으로 상호 평행하게 형성되는 전방프레임과 후방프레임 및 상기 전방프레임과 후방프레임의 하단에 각각 형성되는 고정 브라켓으로 이루어지는 고정 프레임; T'자 형으로 상호 결합하는 수평지지대 및 수직지지대로 이루어지며, 상기 수 직지지대는 상기 콘솔박스 또는 운전석 측면에 간섭되지 않도록 중앙 부위에 만곡부가 형성되고 하부 측면이 상 기 후방프레임에 고정되는 암레스트 지지대; 및 상하로 상호 결합하는 거치대 본체 및 쿠션부재로 이루어지며, 상 기 거치대 본체의 배면이 상기 수평지지대의 상면에 고정되는 하박 거치대로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
1. 공개특허 10-2016-0064470호(2016.06.08) 2. 공개특허 10-2015-0024163호(2015.03.06)
본 발명의 일 실시예는 운전석 일측의 차량 중앙부 콘솔 영역에 전후 슬라이드 및 회전이 가능한 팔 거치대를 설치함에 따라 장시간 운전으로 지친 운전자의 신체적 피로를 회복할 수 있도록 하는 차량용 팔 거치대 장치를 제공하고자 한다.
본 발명의 일 실시예는 운전석 일측의 차량 중앙부 콘솔 영역에 양방향으로 확장하여 사용할 수 있는 보조 플레이트를 포함하는 팔 거치대를 설치함에 따라 차량 내에서 음식물 섭취나 노트북 이용이 가능한 차량용 팔 거치대 장치를 제공하고자 한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 팔 거치대 장치는 좌우 양방향으로 펼쳐져 면적이 확장되는 개방형 보조 플레이트와 누름 조작을 통해 외부로 오픈되는 컵 홀더부로 구성된 메인 프레임부와, 상기 메인 프레임부와 체결되며, 상기 메인 프레임부를 전후 방향으로 이동시키는 슬라이드부와 상기 메인 프레임부를 좌우 양방향으로 회전시키는 회전부로 구성된 메인 고정부와, 상기 메인 고정부 하단에 체결되어 상기 메인 프레임부를 차량의 콘솔 영역에 장착하는 콘솔 장착부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 개방형 보조 플레이트는 분리된 두 개의 플레이트가 한 쌍으로 구성되며, 각각의 플레이트 일측은 상기 메인 프레임부의 일측 및 타측에 힌지(hinge) 방식으로 결합되어 여닫이가 가능한 형태로 장착되는 것을 특징으로 한다.
상기 컵 홀더부는 다수의 관통부를 포함하며, 누름 조작을 통해 외부로 오픈되거나 상기 메인 프레임부 내부에 수용되는 것을 특징으로 한다.
상기 슬라이드부는 상기 메인 프레임부와 대응되는 지지용 플레이트와, 상기 지지용 플레이트 내에 구비된 라인 형태의 레일 홈과, 하부로 연장된 측면부 양단에 절곡부가 구비된 슬라이드 유닛과, 상기 슬라이드 유닛 상부에 구비된 슬라이드 베이스를 포함하며, 상기 슬라이드 유닛의 절곡부가 상기 레일 홈을 따라 전후 방향으로 반복적인 이동이 가능한 것을 특징으로 한다.
상기 회전부는 상기 슬라이딩 베이스 상부에 구비된 회전 가이드 부재를 포함하며, 상기 회전 가이드 부재는 시계 방향 또는 반시계 방향으로 140 ~ 150°의 회전 가능한 것을 특징으로 한다.
상기 슬라이드부는 상기 메인 프레임부와 대응되는 지지용 플레이트 내에 구비된 가이드 레일과, 상기 가이드 레일을 따라 이동하며, 두 개로 분리된 슬라이딩 유닛과, 'ㅅ'형태의 연결 부재를 통해 상기 슬라이딩 유닛과 연결된 회전 가이드 부재를 포함하며, 상기 두 개의 슬라이딩 유닛 사이의 거리 변화에 따라 상기 연결 부재 상부에 연결된 회전 가이드 부재의 높이가 조절되는 것을 특징으로 한다.
상기 콘솔 장착부는 좌우 양방향으로 오픈되는 투 도어 타입 콘솔 덮개의 일단과 결합되는 결합 홈을 포함하며, 다수의 볼트 홀이 구비되며, 상기 볼트 홀에 삽입되는 볼트를 통해 상기 메인 고정부와 결착되는 상부 라인과, 높이 조절 가능한 나사를 포함하는 고정 부재가 구비되며, 상기 고정 부재를 통해 상기 콘솔 덮개에 고정되는 하부 라인을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 콘솔 장착부는 상하부로 오픈되는 원 도어 타입 콘솔 덮개의 양단에 고정되는 걸림 턱을 포함하는 날개 형태의 탈착 부재를 포함하며, 상기 탈착 부재의 걸림 턱이 상기 콘솔 덮개 양측 하단에 걸쳐져 고정되는 것을 특징으로 한다.
개시된 기술은 다음의 효과를 가질 수 있다. 다만, 특정 실시예가 다음의 효과를 전부 포함하여야 한다거나 다음의 효과만을 포함하여야 한다는 의미는 아니므로, 개시된 기술의 권리범위는 이에 의하여 제한되는 것으로 이해되어서는 아니 될 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 팔 거치대 장치는 운전석 일측의 차량 중앙부 콘솔 영역에 전후 슬라이드 및 회전이 가능한 팔 거치대를 설치함에 따라 장시간 운전으로 지친 운전자의 신체적 피로를 회복할 수 있도록 하는 효과를 제공할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 팔 거치대 장치는 운전석 일측의 차량 중앙부 콘솔 영역에 양방향으로 확장하여 사용할 수 있는 보조 플레이트를 포함하는 팔 거치대를 설치함에 따라 차량 내에서 음식물 섭취나 노트북 이용이 가능한 효과를 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 팔 거치대 장치의 구성을 도시한 구성도이다.
도 2 내지 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 팔 거치대 장치의 메인 프레임부를 도시한 도면이다.
도 6 및 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 팔 거치대 장치의 메인 고정부를 도시한 도면이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 팔 거치대 장치의 메인 고정부에 보호 커버가 장착된 모습을 도시한 도면이다.
도 9 및 도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 팔 거치대 장치의 콘솔 장착부를 설명하기 위한 도면이다.
도 11 및 도 12는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 팔걸이 거치대 장치가 차량의 콘솔에 장착된 모습을 도시한 사진도이다.
도 13 및 도 14는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 팔 거치대 장치의 기능을 설명하기 위한 도면이다.
본 발명에 관한 설명은 구조적 내지 기능적 설명을 위한 실시예에 불과하므로, 본 발명의 권리범위는 본문에 설명된 실시예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 된다. 즉, 실시예는 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 본 발명의 권리범위는 기술적 사상을 실현할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 또한, 본 발명에서 제시된 목적 또는 효과는 특정 실시예가 이를 전부 포함하여야 한다거나 그러한 효과만을 포함하여야 한다는 의미는 아니므로, 본 발명의 권리범위는 이에 의하여 제한되는 것으로 이해되어서는 아니 될 것이다.
한편, 본 출원에서 서술되는 용어의 의미는 다음과 같이 이해되어야 할 것이다.
"제1", "제2" 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위한 것으로, 이들 용어들에 의해 권리범위가 한정되어서는 아니 된다. 예를 들어, 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어"있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결될 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어"있다고 언급된 때에는 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 한편, 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함하는 것으로 이해되어야 하고, "포함 하다"또는 "가지다" 등의 용어는 실시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
각 단계들에 있어 식별부호(예를 들어, a, b, c 등)는 설명의 편의를 위하여 사용되는 것으로 식별부호는 각 단계들의 순서를 설명하는 것이 아니며, 각 단계들은 문맥상 명백하게 특정 순서를 기재하지 않는 이상 명기된 순서와 다르게 일어날 수 있다. 즉, 각 단계들은 명기된 순서와 동일하게 일어날 수도 있고 실질적으로 동시에 수행될 수도 있으며 반대의 순서대로 수행될 수도 있다.
여기서 사용되는 모든 용어들은 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미를 지니는 것으로 해석될 수 없다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 팔 거치대 장치의 구성을 도시한 구성도이다.
도 1을 참조하면, 차량용 팔 거치대 장치(100)는 메인 프레임부(110), 메인 고정부(120) 및 콘솔 장착부(130)로 구성된다.
메인 프레임부(110)는 좌우 양방향으로 펼쳐져 면적이 확장되는 개방형 보조 플레이트(110a) 및 누름 조작을 통해 외부로 오픈되는 컵 홀더부(110b)를 포함한다. 메인 고정부(120)는 메인 프레임부(110)와 체결되어 메인 프레임부(110)를 전후 방향으로 이동시키는 슬라이드부(120a) 및 메인 프레임부(110)를 좌우 양방향으로 회전시키는 회전부(120b)로 구성되며, 메인 프레임부(110)의 높이를 조절하는 높이 조절부를 더 포함할 수 있다. 그리고, 콘솔 장착부(130)는 메인 고정부(120)와 체결되어 메인 프레임부(110)를 차량의 콘솔 영역에 장착하는 탈착부(130a)를 포함한다.
도 2 및 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 팔 거치대 장치의 메인 프레임부를 도시한 도면으로, 도 2 및 도 3의 (a)는 메인 프레임부를 도시한 평면도이고, 도 2 및 도 3의 (b)는 메인 프레임부를 도시한 사시도이다.
도 2 및 도 3을 참조하면, 메인 프레임부(200)는 좌우 양방향으로 펼쳐져 면적이 확장되는 개방형 보조 플레이트(210) 및 누름 조작을 통해 외부로 오픈되는 컵 홀더부(220)가 구비된다.
개방형 보조 플레이트(210)는 분리된 두 개의 플레이트가 한 쌍으로 구성되며, 각각의 플레이트 일측은 메인 프레임부(200)의 일측 및 타측에 힌지(hinge) 방식(230)으로 결합되어 여닫이가 가능한 형태로 장착될 수 있다. 개방형 보조 플레이트(210)가 닫힘 상태인 경우 도 2와 같이 각각의 플레이트는 메인 프레임부(200) 중앙부에서 맞닿는다. 한편, 개방형 보조 플레이트(210)가 열림 상태인 경우에는 도 3과 같이 각각의 플레이트가 좌우 양방향으로 펼쳐져 면적이 확장된다. 이와 같이, 메인 프레임부(200) 상단의 개방형 보조 플레이트(210)가 좌우로 펼쳐짐에 따라 차량 내에서 음식물 섭취나 노트북 사용 등이 가능한 면적이 확보되는 효과를 제공할 수 있다.
또한, 컵 홀더부(220)는 메인 프레임부(200)의 일단의 홈을 통해 내부에 수용되며, 누름 조작을 통해 외부로 개폐가 가능한 형태로 장착될 수 있다. 외부로 노출된 컵 홀더부(220)는 다수의 관통구(220a)를 포함할 수 있다. 여기서는 두개의 관통구(220a)가 형성된 모양만을 도시하고 있으나, 관통구(220a)의 개수는 변경 가능하며 반드시 이에 한정하지 않는다. 이와 같이, 메인 프레임부(200) 일단에 수용된 컵 홀더부(220)가 누름 조작에 의해 외부로 노출됨에 따라 차량 운전 시 기존 컵 홀더 이외에 물병이나 커피잔 등을 추가적으로 컵 홀더를 사용할 수 있는 효과를 제공할 수 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 팔 거치대 장치의 메인 고정부를 도시한 도면으로, 메인 고정부에 장착된 슬라이드부를 설명하기 위한 도면이다. 도 4의 (a), (b) 및 도 (c)는 각각 평면도, 사시도 및 측면도를 도시한 것이다.
도 4를 참조하면, 메인 고정부(400)의 메인 프레임부(도 2의 '200')와 대응되는 지지용 플레이트(410), 지지용 플레이트(410) 내에 구비된 라인 형태의 레일 홈(420) 및 레일 홈(420)을 따라 왕복 이동하는 슬라이드 부재(425)를 포함한다.
지지용 플레이트(410)는 내에 구비된 레일 홈(420)은 분리된 두 개의 라인으로 구성되며, 각각의 라인은 일정 간격 이격되어 평행하게 배치된다. 슬라이드 부재(425)는 일정 높이를 갖는 슬라이드 유닛(430) 및 슬라이드 유닛(430) 상부에 결합된 슬라이드 베이스(440)를 포함한다. 슬라이드 유닛(430) 은 하부로 연장된 측면부의 양단에 절곡부가 구비되며, 'A'와 같이 절곡부가 레일 홈(420)에 끼움 결합되어 레일 홈(420)을 따라 전후 방향으로 반복적인 이동이 가능하다. 이때, 슬라이드 부재(425)가 부드럽게 이동 가능하도록 슬라이드 유닛(430) 측면에 다수의 베어링(445)이 구비된다. 여기서, 슬라이드 부재(425)가 이동하는 슬라이딩 길이는 130 ~ 170mm로 설정하는 것이 바람직하다.
또한, 지지용 플레이트(410) 일단에는 하부에 결합되는 콘솔 장착부를 체결하기 위한 다수의 나사 홈(450)을 더 포함한다. 나사 홈(450)은 지지용 플레이트(410)의 장축 방향을 따라 다수 개 배치될 수 있다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 팔 거치대 장치의 메인 고정부를 도시한 도면으로, 메인 고정부에 장착된 슬라이드부, 높이 조절부 및 회전부를 설명하기 위한 도면이다. 도 5의 (a), (b) 및 도 (c)는 각각 평면도, 사시도 및 측면도를 도시한 것이다.
도 5를 참조하면, 메인 고정부(500)는 메인 프레임부(도 2의 '200')와 대응되는 지지용 플레이트(510), 지지용 플레이트(510) 중앙 상단에 구비된 가이드 레일(520), 가이드 레일(520)을 따라 이동하는 슬라이딩 유닛(530), 슬라이딩 유닛(530) 상단에 결합된 회전 가이드 부재(550)를 포함할 수 있다. 이때, 슬라이딩 유닛(530)은 분리된 두 개의 유닛으로 구성되며, 슬라이딩 유닛(530) 상부에는 분리된 두 개의 유닛을 연결하며, 높이 조절이 가능한'ㅅ'형태의 연결 부재(540)가 구비된다. 'ㅅ'형태의 연결 부재(540) 상부에는 일정 각도만큼 회전되는 회전 가이드 부재(550)가 결합된다.
회전 가이드 부재(550)는 시계 방향 또는 반시계 방향으로 일정 각도 회전 가능하며, 바람직하게는 140 ~ 150°의 회전 각을 갖도록 조정할 수 있다.
또한, 두 개의 유닛 사이의 거리 변화에 따라 연결 부재(540) 상부에 연결된 회전 가이드 부재(550)의 높이가 조절된다. 예컨대, 두 개의 유닛 사이의 거리가 멀어지면, 각각의 유닛에 연결된 연결 부재(540)가 벌어지면서 회전 가이드 부재(550)가 낮게 위치된다. 반대로, 두 개의 유닛 사이의 거리가 가까워지면 각각의 유닛에 연결된 연결 부재(540)가 모아지면서 회전 가이드 부재(550)가 높게 위치된다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 팔 거치대 장치의 메인 고정부에 보호 커버가 장착된 모습을 도시한 도면이다.
도 6을 참조하면, 팔 거치대 장치(600)는 메인 고정부의 중앙부에 위치하는 가이드 레일을 오픈시키는 보호 커버(610)를 포함한다. 보호 커버(610)는 유연성을 가지며, 내후성, 내오존성, 내화학성 및 내열성이 우수한 EVA 재질로 형성하는 것이 바람직하다.
도 7 내지 도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 팔 거치대 장치의 콘솔 장착부를 설명하기 위한 도면으로, 도 7 및 도 8의 (a)는 사시도, (b)는 측면도이며, 도 9는 사진도이다.
도 7 내지 도 9를 참조하면, 콘솔 장착부(700)는 콘솔 덮개의 일단과 결합되며, U자형 단면으로 일단에 결합 홈(720)을 포함한다. 콘솔 장착부(700)의 상부 라인(710a)는 볼트 홀이 구비되어 볼트 홀에 삽입되는 볼트(730)를 통해 메인 고정부의 지지용 플레이트(705)에 탈착이 가능하다(도 8 참조). 이때, 볼트 홀은 일정 간격을 두고 다수 개 배치될 수 있다.
콘솔 장착부(700)의 하부 라인(710b)에는 높이 조절 가능한 나사를 포함하는 고정 부재(740)가 구비된다. 도 7 및 도 8과 같은 콘솔 장착부(700)는 좌우 양방향으로 오픈되는 투 도어 타입 콘솔 덮개에 고정되어 사용될 수 있다. 도 9와 같이 결합 홈(720)을 콘솔 덮개(750)의 일단에 끼운 후 고정 부재(740)의 높이를 조절하여 콘솔 장착부(700)를 콘솔 덮개(750)에 고정시킬 수 있다.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 팔 거치대 장치의 콘솔 장착부를 설명하기 위한 도면으로, 도 10의 (a)는 평면도이며, (b)는 사시도이다.
도 10을 참조하면, 콘솔 장착부(1000)는 메인 고정부의 보호 커버(1010) 양단에 콘솔 덮개를 고정 결합하는 탈착 부재(1020)를 포함한다. 탈착 부재(1020)는 보호 커버(1010) 양단으로부터 연장된 날개 형태로 구비되며, 보호 커버(1010)의 장축 방향을 따라 라인 형태로 형성된다. 탈착 부재(1020)는 콘솔 덮개의 하단에 고정되는 걸림 턱을 포함하며, 탈착 부재(1020)의 걸림 턱이 콘솔 덮개 하단에 걸려 밀착 고정되도록 탈착 부재(1020)의 각도를 조절할 수 있다. 또한, 탈착 부재(1020)는 보호 커버(1010)로부터 분리가 가능하여 보호 커버(1020) 일단에만 부착하여 사용할 수 있다. 보호 커버(1010) 양단에 체결된 탈착 부재(1020) 사이의 거리는 170 ~ 230mm의 범위 내에서 조절이 가능하므로, 콘솔의 크기에 관계없이 설치가 가능하다.
도 11은 도 10의 콘솔 장착부가 장착된 콘솔 영역을 설명하기 위한 사진도이다.
도 11을 참조하면, 콘솔 장착부는 도 11의 (a)와 같이 상하 방향으로 열리는 원 타입 콘솔 덮개(1030)에 장착할 수 있다. 이때, 콘솔 장착부 양단에 구비된 날개 형태의 탈착 부재(1020)가 콘솔 덮개(1030) 양단에 고정되어 장착된다. 또한, 콘솔 장착부 일단의 탈착 부재(1020)를 분리하고, 타단에만 탈착 부재(1020)를 부착한 상태로 사용할 수도 있다. 예컨대, 도 11의 (b)와 같이 좌우 양방향으로 오픈되는 투 도어 타입 콘솔 덮개(1040)의 경우, 탈착 부재(1020)를 콘솔 덮개(1040)의 일단에만 고정시켜 사용할 수 있다.
도 12 내지 도 14는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 팔 거치대 장치의 기능을 설명하기 위한 도면이다.
도 12는 메인 프레임부(1200)가 좌우 회전되는 모습을 도시한 것으로, 메인 프레임부의 회전 각도는 130 ~ 160°로 조절할 수 있다. 이와 같이, 차량의 콘솔에 회전 기능이 추가됨에 따라 운전석이나 보조석 방향으로 회전이 가능하여 운전자의 편리함이 증대되고 메인 프레임부 상단의 보조 플레이트 개방 시 효율성을 증대시킬 수 있다.
도 13은 메인 프레임부(1200)가 전후 슬라이딩 되는 모습을 도시한 것으로, 슬라이딩 길이는 130 ~ 160mm으로 조절할 수 있다. 또한, 도 14는 메인 프레임부(1200)의 높낮이가 조절되는 모습을 도시한 것이다. 이와 같이, 차량의 콘솔에 슬라이딩 및 높낮이 조절이 가능한 팔 거치대 장치를 장착함에 따라 운전자의 체형이나 상태에 맞게 슬라이딩 기능 또는 높낮이 조절 기능을 이용하여 운전자의 편리함을 증대시킬 수 있다.
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
100, 600 : 차량용 팔 거치대 장치 110, 200, 1200 : 메인 프레임부
120, 400, 500 : 메인 고정부 130, 700, 1000 : 콘솔 장착부
110a : 보조 플레이트 110b, 220 : 컵 홀더부
120a : 슬라이드부 120b : 회전부
130a : 탈착부 210 : 개방형 보조 플레이트
230 : 힌지(hinge) 방식 410, 510, 705 : 지지용 플레이트
420 : 레일 홈 425 : 슬라이드 부재
430, 530 : 슬라이드 유닛 445 : 베어링
450 : 나사 홈 520 : 가이드 레일
540 : 연결 부재 550 : 회전 가이드 부재
610 : 보호 커버 720 : 결합 홈
710a : 상부 라인 710b : 하부 라인
730 : 볼트 740 : 고정 부재
750 : 콘솔 덮개 1010 : 보호 커버
1020 : 탈착 부재 1030 : 콘솔 덮개

Claims (8)

  1. 좌우 양방향으로 펼쳐져 면적이 확장되는 개방형 보조 플레이트와 누름 조작을 통해 외부로 오픈되는 컵 홀더부로 구성된 메인 프레임부;
    상기 메인 프레임부와 체결되며, 상기 메인 프레임부를 전후 방향으로 이동시키는 슬라이드부와 상기 메인 프레임부를 좌우 양방향으로 회전시키는 회전부로 구성된 메인 고정부; 및
    상기 메인 고정부 하단에 체결되어 상기 메인 프레임부를 차량의 콘솔 영역에 장착하는 콘솔 장착부를 포함하고,
    상기 슬라이드부는
    상기 메인 프레임부와 대응되는 지지용 플레이트 내에 구비된 가이드 레일;
    상기 가이드 레일을 따라 이동하며, 두 개로 분리된 슬라이딩 유닛; 및
    'ㅅ'형태의 연결 부재를 통해 상기 슬라이딩 유닛과 연결된 회전 가이드 부재를 포함하며, 상기 두 개의 슬라이딩 유닛 사이의 거리 변화에 따라 상기 연결 부재 상부에 연결된 회전 가이드 부재의 높이가 조절되는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 차량용 팔 거치대 장치.
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 개방형 보조 플레이트는 분리된 두 개의 플레이트가 한 쌍으로 구성되며, 각각의 플레이트 일측은 상기 메인 프레임부의 일측 및 타측에 힌지(hinge) 방식으로 결합되어 여닫이가 가능한 형태로 장착되는 것을 특징으로 하는 차량용 팔 거치대 장치.
  3. 제1 항에 있어서, 상기 컵 홀더부는
    다수의 관통부를 포함하며, 누름 조작을 통해 외부로 오픈되거나 상기 메인 프레임부 내부에 수용되는 것을 특징으로 하는 차량용 팔 거치대 장치.
  4. 제1 항에 있어서, 상기 슬라이드부는
    상기 메인 프레임부와 대응되는 지지용 플레이트;
    상기 지지용 플레이트 내에 구비된 라인 형태의 레일 홈;
    하부로 연장된 측면부 양단에 절곡부가 구비된 슬라이드 유닛; 및
    상기 슬라이드 유닛 상부에 구비된 슬라이드 베이스를 포함하며, 상기 슬라이드 유닛의 절곡부가 상기 레일 홈을 따라 전후 방향으로 반복적인 이동이 가능한 것을 특징으로 하는 차량용 팔 거치대 장치.
  5. 제4 항에 있어서, 상기 회전부는
    상기 슬라이드 베이스 상부에 구비된 회전 가이드 부재를 포함하며, 상기 회전 가이드 부재는 시계 방향 또는 반시계 방향으로 140 ~ 150°의 회전 가능한 것을 특징으로 하는 차량용 팔 거치대 장치.
  6. 삭제
  7. 제1 항에 있어서, 상기 콘솔 장착부는
    좌우 양방향으로 오픈되는 투 도어 타입 콘솔 덮개의 일단과 결합되는 결합 홈을 포함하며,
    다수의 볼트 홀이 구비되며, 상기 볼트 홀에 삽입되는 볼트를 통해 상기 메인 고정부와 결착되는 상부 라인; 및
    높이 조절 가능한 나사를 포함하는 고정 부재가 구비되며, 상기 고정 부재를 통해 상기 콘솔 덮개에 고정되는 하부 라인을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 팔 거치대 장치.
  8. 제1 항에 있어서, 상기 콘솔 장착부는
    상하부로 오픈되는 원 도어 타입 콘솔 덮개의 양단에 고정되는 걸림 턱을 포함하는 날개 형태의 탈착 부재를 포함하며, 상기 탈착 부재의 걸림 턱이 상기 콘솔 덮개 양측 하단에 걸쳐져 고정되는 것을 특징으로 하는 차량용 팔 거치대 장치.
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