KR102668629B1 - 차량용 라이트가이드 - Google Patents

차량용 라이트가이드 Download PDF

Info

Publication number
KR102668629B1
KR102668629B1 KR1020190048846A KR20190048846A KR102668629B1 KR 102668629 B1 KR102668629 B1 KR 102668629B1 KR 1020190048846 A KR1020190048846 A KR 1020190048846A KR 20190048846 A KR20190048846 A KR 20190048846A KR 102668629 B1 KR102668629 B1 KR 102668629B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
light
light guide
groove
surface portion
reflective
Prior art date
Application number
KR1020190048846A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20200125089A (ko
Inventor
민경구
Original Assignee
현대모비스 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대모비스 주식회사 filed Critical 현대모비스 주식회사
Priority to KR1020190048846A priority Critical patent/KR102668629B1/ko
Publication of KR20200125089A publication Critical patent/KR20200125089A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102668629B1 publication Critical patent/KR102668629B1/ko

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/235—Light guides
    • F21S43/236—Light guides characterised by the shape of the light guide
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/24—Light guides

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Planar Illumination Modules (AREA)

Abstract

본 발명은 차량용 라이트가이드에 관한 것으로, 빛이 반사되는 반사면부와, 반사면부에서 반사된 빛이 투과되는 투과면부를 가지는 라이트가이드본체부와, 반사면부 상에 도트 형태로 함몰되게 형성되고, 반사면부에서 투과면부측으로 갈수록 너비가 좁아지는 단면 형상을 가지며, 일측부가 타측부보다 낮은 함몰깊이를 가지게 경사진 단부 형상을 가지는 반사홈부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 라이트가이드{LIGHT GUIDE FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 라이트가이드에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 램프에 적용하기 위한 차량용 라이트가이드에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 주행시 차량 주변의 대상물을 용이하게 확인하거나, 다른 차량이나 기타 도로 이용자에게 차량의 주행 상태를 알리기 위해 다양한 차량용 램프가 적용되고 있다.
예컨대, 운전자의 시야를 확보하기 위해 전방으로 빛을 조사하는 전조등, 브레이크를 밟을 때 점등되는 브레이크등, 우회전 또는 좌회전 시 사용되는 방향지시등과 같이 램프를 이용하여 직접 발광하는 방식으로 작동하는 조명장치가 있으며, 이외에 보행자나 다른 차량 등이 해당 차량을 용이하게 인식가능하게 빛을 반사시키는 방식의 반사기 등이 적용되고 있다.
종래에는 이러한 차량용 광원으로 할로겐 램프가 많이 사용되었으나, 근래에는 LED(light emitting diode) 광원과 라이트 가이드 유닛이 다양하게 사용되고 있다. LED는 측면에 직진성을 갖는 빛을 출력하는 점 광원으로서, 소형이며 복수의 소자를 배열하는 방식으로 사용할 수 있기 때문에 디자인의 자유도가 매우 크다는 장점이 있다.
그리고, 라이트 가이드 유닛은 광원으로 조사된 빛을 균일하게 산란 및 확산시키는 광경로를 제공하는 구성으로서, 통상적으로 LED 광원과 이웃하여 배치되고, LED 광원에서 입사된 빛은 라이트 가이드 유닛을 통해 면광으로 변환되어 출사된다. 이러한 작용에 의해, 라이트 가이드 유닛은 빛을 조사하는 광원을 직접 노출하지 않고, 간접적인 조명 효과를 발휘할 수 있으며, 이러한, 라이트 가이드 유닛의 간접적인 조명 효과는 심미성을 향상시키는 역할을 한다.
차량용 램프 장치의 조명 및 신호 기능뿐만 아니라 심미적 효과를 중시하는 수요가 증가함에 따라, 차량용 램프 장치에 라이트 가이드 유닛을 적용하는 차종이 늘어나고 있다. 기존에는 선형 패턴으로 한정되어 적용되고 있다는 한계가 있었다.
따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 제2018-0049632호(2018.05.11 공개, 발명의 명칭: 차량용 라이트 가이드 유닛)에 개시되어 있다.
본 발명은 라이트 가이드의 점등 이미지나 점등 패턴을 도트 형태로 구현가능하면서도 광도를 안정적으로 확보할 수 있는 라이트가이드를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명에 따른 차량용 라이트가이드는, 빛이 반사되는 반사면부와, 상기 반사면부에서 반사된 빛이 투과되는 투과면부를 가지는 차량용 라이트가이드본체부; 및 상기 반사면부 상에 도트 형태로 함몰되게 형성되고, 상기 반사면부에서 상기 투과면부측으로 갈수록 너비가 좁아지는 단면 형상을 가지며, 일측부가 타측부보다 낮은 함몰깊이를 가지게 경사진 단부 형상을 가지는 반사홈부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 반사홈부는, 상기 차량용 라이트가이드본체부 상에 복수개가 이격되게 배치되고, 빛의 진행방향측으로 갈수록 확장된 너비를 가지는 것을 특징으로 한다.
상기 반사홈부는, 상기 반사면부 상에 함몰되게 형성되고, 사다리꼴 단면 형상을 가지는 제1반사홈부; 및 상기 제1반사홈부의 깊이방향 단부에 상기 제1반사홈부와 연속하여 형성되고, 일측부가 타측부보다 낮은 함몰깊이를 가지는 제2반사홈부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 제1반사홈부는, 상기 반사면부의 연장선 상에 위치되고, 제1너비(a)를 가지는 개방단부; 상기 제1너비(a)보다 작은 제2너비(b)를 가지고, 상기 개방단부와 대향되게 배치되며, 상기 제2반사홈부와 접하는 연통단부; 및 상기 연통단부와 상기 개방단부의 사이에 형성되고, 상기 반사면부에 대해 제1각도(θ1)로 경사지게 형성되는 경사측부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 제2반사홈부는, 상기 반사면부에 대해 제2각도(θ2)로 경사지게 형성되는 경사단부; 및 상기 경사단부와 상기 제1반사홈부의 사이에 형성되는 연결단부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 경사단부는, 빛의 진행방향과 마주하는 방향으로 경사지게 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 연결단부는, 상기 반사면부에 대해 제3각도(θ3)로 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 제3각도(θ3)는, 상기 제1반사홈부의 측면부의 각도와 동일한 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 차량용 라이트가이드는, 도트 형태의 반사홈부를 형성함으로써, 선형 패턴으로 한정되어 적용되던 기존과 비교해, 라이트 가이드의 점등 이미지나 점등 패턴을 도트의 조합에 의해 보다 다양하게 구현할 수 있다.
또한, 본 발명은, 반사홈부의 깊이방향 단부를 경사지게 형성함으로써, 평탄한 깊이방향 단부를 가지는 경우와 비교해 보다 우수한 유효 광반사효율 및 조명효율을 구현할 수 있고, 반사홈부의 깊이방향 단부의 경사각도와 방향을 조절하는 것에 의해 설계 조건에 맞추어 광도 및 광반사효율을 자유롭게 증감조절할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 라이트가이드가 적용된 차량용 램프의 일례를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 2는 도 1의 A부분 확대도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 라이트가이드를 개략적으로 도시한 요부 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 라이트가이드를 개략적으로 도시한 요부 단면도이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 라이트가이드의 반사홈부의 위치에 따른 너비를 설명하고자 도시한 개념도이다.
도 6은 사다리꼴 단면 형상을 가지는 반사홈부를 개략적으로 도시한 개념도이다.
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 라이트가이드의 반사홈부와, 사다리꼴 단면 형상을 가지는 반사홈부에 따른 광경로를 시뮬레이션한 결과를 나타낸 것이다.
도 8은 본 발명의 다른 일실시예에 따른 차량용 라이트가이드를 개략적으로 도시한 요부 단면도이다.
도 9는 본 발명의 다른 일실시예에 따른 차량용 라이트가이드의 반사홈부에 따른 광경로를 시뮬레이션한 결과를 나타낸 것이다.
이하 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 라이트가이드의 실시예를 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 라이트가이드가 적용된 차량용 램프의 일례를 개략적으로 도시한 사시도이고, 도 2는 도 1의 A부분 확대도이다.
본 발명의 일실시예에 따른 차량용 라이트가이드(1)는 전체적으로 패널의 형상을 가지고 곡면을 이루도록 휘어지거나, 평면을 이루어 연장되는 형상을 가지고, 차량용 램프(2)에 적용될 수 있다. 도 1, 도 2를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 라이트가이드(1)는 라이트가이드본체부(10)와 반사홈부(20)를 포함한다.
본 발명의 일실시예에 따른 차량용 라이트가이드(1)의 일측에는 LED 광원(미도시)이 이웃하여 배치될 수 있다. 광원에서 발산된 빛은 라이트가이드본체부(10)의 일단부를 통해 라이트가이드본체부(10)의 내부로 입사되고, 전반사 등의 광학적 작용에 의해 라이트가이드본체부(10)의 연장방향을 따라 라이트가이드본체부(10)의 타단부를 향해 진행되는 광 경로를 가진다. 이하에서는 설명의 편의 상 x방향으로 진행되는 주요 광 경로를 가진다고 가정한다(도 4 참조).
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 라이트가이드를 개략적으로 도시한 요부 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 라이트가이드를 개략적으로 도시한 요부 단면도이다.
도 3, 도 4를 참조하면, 라이트가이드본체부(10)는 빛이 반사되는 반사면부(11)와, 반사면부(11)에서 반사된 빛이 투과되는 투과면부(12)를 가진다. 투과면부(12)는 반사면부(11)에 대해 y방향으로 마주하여 배치된다. 이때, 반사면부(11)는 반사판(미도시)과 접하게 배치될 수 있다.
반사홈부(20)는 반사면부(11) 상에 도트(dot) 형태로 형성된다. 반사홈부(20)는투과면부(12)측으로, 즉 y방향으로 함몰되게 형성되고, 반사면부(11)에서 투과면부(12)측으로 갈수록 너비가 좁아지는 단면 형상을 가지되, 빛의 진행방향에 대해, 다른 표현으로는 주요 광 경로와 나란한 x방향에 대해 일측부가 타측부보다 낮은 함몰깊이를 가진다. 반사홈부(20)는 라이트가이드본체부(10) 상에 복수개가 설정간격을 두고 이격되게 배치된다.
라이트가이드본체부(10)의 내부로 입사된 빛은 반사면부(11)에서 투과면부(12)측으로 전반사되고, 투과면부(12)에서 다시 반사면부(11)측으로 전반사되는 것을 교대로 반복하며, 라이트가이드본체부(10)의 연장방향을 따라 x방향으로 진행된다. 반사홈부(20)에 도달된 빛은 산란 및 반사되며, 주요 광 경로와 다른 y방향으로 투과면부(12)를 향해 주요하게 진행되고, 투과면부(12)를 투과하여 라이트가이드본체부(10)의 외부로 출사된다.
상기와 같은 작용에 의해, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 라이트가이드(1)는 반사홈부(20)에 대응되는 도트 형태의 점등 이미지나 점등 패턴을 구현하게 되며, 광원에서 입사된 빛은 전체적으로 반사홈부(20)의 배치 영역에 해당되는 면광의 형태를 이루어 라이트가이드본체부(10)의 외부로 출사된다.
본 발명의 일실시예에 따른 차량용 라이트가이드(1)는 반사홈부(20)에 대응되는 도트(dot) 형태의 점등 이미지나 점등 패턴을 구현함으로써, 선형의 점등 패턴을 가지는 실시예와 비교해, 반사홈부(20)의 개수, 배열 구조, 배열 형상 등에 따라 라이트가이드본체부(10) 상에 보다 자유롭게 점등 이미지와 점등 패턴을 구현할 수 있고, 이에 따라 보다 다양한 심미적 효과를 표현할 수 있다.
도 3, 도 4를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 반사홈부(20)는 제1반사홈부(21)와 제2반사홈부(25)가 연통되게 연결된 구조를 가진다. 제1반사홈부(21)는 반사면부(11) 상에 함몰되게 형성되고, 사다리꼴 단면 형상을 가진다. 제2반사홈부(25)는 제1반사홈부(21)의 깊이방향(y방향) 단부에 제1반사홈부(21)와 연속하여 형성되고, 일측부가 타측부보다 낮은 함몰깊이를 가진다. 보다 구체적으로, 제2반사홈부(25)는 삼각형 단면 형상을 가지고, 사다리꼴 단면 형상을 가지는 제1반사홈부(21)의 깊이방향 단부에 연통되게 형성된다.
도 4를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 제1반사홈부(21)는 개방단부(22), 연통단부(23), 경사측부(24)를 포함한다.
개방단부(22)는 반사면부(11)의 연장선 상에 위치되고, 제1너비(a)를 가진다. 연통단부(23)는 제1너비(a)보다 작은 제2너비(b)를 가지고, 개방단부(22)와 제1깊이(h1)의 간격을 두고 대향되게 배치되며, 제2반사홈부(25)와 접한다. 경사측부(24)는 연통단부(23)와 개방단부(22)의 사이에 형성되고, 반사면부(11)에 대해 제1각도(θ1)로 경사지게 형성된다. 이때, θ1= tan-1(2*h1/a-b)의 관계를 가진다.
x방향으로 주요하게 진행되다가 경사측부(24)에 도달된 광은 경사측부(24)에서 투과면부(12)측으로 반사되거나, 경사측부(24)를 투과하여 개방단부(22) 또는 연통단부(23)측으로 진행되는 산란을 한다. 개방단부(22)에 도달된 빛은 개방단부(22)와 접한 반사판에 의해 제2반사홈부(25)와 경사측부(24)측으로 반사되며 투과면부(12)측으로 y방향으로 주요하게 진행되는 산란을 한다.
제1반사홈부(21)의 제1너비(a), 제1깊이(h1), 제1각도(θ1)는 상기와 같은 광반사 경로, 목적한 광도, 광손실, 광효율 등을 종합적으로 고려하여 설정하는 것이 바람직하며, 매질, 즉 라이트가이드본체부(10)의 소재, 라이트가이드본체부(10)의 구조, 즉 라이트가이드본체부(10) 평면 내지 곡면 형상, 단면 형상 두께 등 에 따라 다양하게 가변 적용될 수 있다.
도 4를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 제2반사홈부(25)는 경사단부(26)와 연결단부(27)를 포함한다.
경사단부(26)는, 제1반사홈부(21)의 깊이방향 단부 상에, 즉 연통단부(23) 상에 반사면부(11)에 대해 제1각도(θ1)와 다른 제2각도(θ2)로 경사지게 형성된다. 본 발명의 일실시예에 따른 경사단부(26)는 빛의 진행방향과 마주하는 방향으로 경사지게 형성된다. 즉, 본 발명의 일실시예에 따른 경사단부(26)는 빛의 진행방향인 x방향으로 갈수록, 함몰 깊이가 점차 깊어지는 경사면을 이룬다.
경사단부(26)를 연통단부(23)와 연접되게 형성함에 있어서, 개방단부(22)의 중간부에 대응되는 경사단부(26)의 중간지점(P3)에서의 함몰 깊이를 h3, 중간지점(P3)에서 -x방향에 위치되고, 연통단부(23)와 연접되는 경사단부(26)의 일단지점(P1)에서의 함몰 깊이를 제1깊이(h1), 중간지점(P3)에서 x방향에 위치되는 경사단부(26)의 타단지점(P2)에서의 함몰 깊이를 h2라 할때, h1<h3<h2의 관계가 된다.
x방향으로 진행되다가 반사홈부(20)에 도달된 빛의 일부는 제1각도(θ1)로 경사진 제1반사홈부(21)의 경사측부(24)로 진행되고, 다른 일부는 제2반사홈부(25)의 경사단부(26)로 진행된다. 경사측부(24)에 도달된 빛은 상기와 같이 제1반사홈부(21)의 내부를 거쳐, 개방단부(22)를 거쳐 투과면부(12)측으로 반사, 산란되는 주요 광경로를 가지고, 경사단부(26)에 도달된 빛은 경사단부(26)에서 투과면부(12)측으로 전반사되는 주요 광경로를 가진다.
즉, 경사단부(26)의 제2각도(θ2)는 x방향으로 진행되는 빛에 대해 y방향으로의 직접 전반사를 유도하는 경사각도를 가진다. 이와 비교해, 제1각도(θ1)는 개방단부(22)측으로의 투과를 주요하게 유도하는 경사각도를 가진다. 상기와 같이 경사단부(26)를 형성함으로써, 제2반사홈부(25) 없이 제1반사홈부(21)만을 형성하는 경우와 비교해, 즉 반사홈부(20)를 단순한 사다리꼴 단면 형상으로 형성하는 경우와 비교해, 투과면부(12)를 향하는 광 경로를 보다 명확하게 형성할 수 있고, 동일한 광량의 입사광에 대해 보다 향상된 광도를 구현할 수 있다.
연결단부(27)는 경사단부(26)와 제1반사홈부(21)의 사이에 형성되고, 경사단부(26)의 가장자리부와 연통단부(23)의 가장자리부를 연결한다. 연결단부(27)는 반사면부(11)에 대해 제3각도(θ3)로 경사지게 형성된다. 본 발명의 일실시예에서 제3각도(θ3)는 제1각도(θ1)와 동일한 각도로 연장되게 형성된다. 즉, 본 발명의 일실시예에 따른 반사홈부(20)는 제1반사홈부(21)의 경사측부(24)와 제2반사홈부의 연결단부(27)가 연속된 하나의 경사면을 이루게 연속하여 연결된 구조를 가진다.
이에 따라, 제1각도(θ1)와 제3각도(θ3)에 해당되는 복수개의 파라미터를 가변 적용하는 경우와 비교해, 제1각도(θ1)에 해당되는 하나의 파라미터를 가변시키는 것만으로, 광 경로 예측 및 조절, 설계가 보다 용이하게 이루어질 수 있다. 또한, 제1각도(θ1)와 제3각도(θ3)에 해당되는 복수개의 파라미터를 가변 적용하는 경우와 비교해, 반사홈부(20)가 보다 간결한 구조를 가지게 되므로, 금형 등을 이용해 제작이 보다 용이하게 이루어질 수 있다.
본 발명의 일실시예에 따른 제3각도(θ3)는 제1각도(θ1)와 동일한 각도로 형성되나, 제3각도(θ3)는 이에 한정하고자 하는 것은 아니다. 제3각도(θ3)는 목적한 광반사 경로, 광도, 광손실, 광효율 등에 따라 제1각도(θ1)와 다른 각도를 가질 수도 있다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 라이트가이드의 반사홈부의 위치에 따른 너비를 설명하고자 도시한 개념도이다.
도 5를 참조하면, 복수개의 반사홈부(20)를 라이트가이드본체부(10) 상에 이격되게 배치함에 있어서는, 빛의 진행방향측으로 갈수록 확장된 너비를 가지도록 형성하는 것이 바람직하다. 일례로, 제1너비(a)는 2~2.4mm의 범위에서 가변적으로 적용될 수 있고, 제2너비(b)는 1mm, 제3깊이(h3)는 0.5~1mm의 범위에서 가변적으로 적용될 수 있다. θ1= tan-1(2*h1/a-b)의 관계를 가짐에 따라, 제1각도(θ1) 또한 가변적으로 적용될 수 있다.
보다 구체적인 일례로서, 도 5 상에 도시된 3개의 반사홈부(20)의 제1너비(a)를 각각 a1, a2, a3라 할 때, a1=2mm, a2=2.2mm, a3=2.4mm로 설정할 수 있다. 상기와 같이 복수개의 반사홈부(20)를 빛의 진행방향측으로 갈수록 확장된 너비를 가지게 배치함으로써, 라이트가이드본체부(10)의 전 길이에 걸쳐 보다 균일한 광도를 구현할 수 있다.
도 6은 사다리꼴 단면 형상을 가지는 반사홈부를 개략적으로 도시한 개념도이고, 도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 라이트가이드의 반사홈부와, 사다리꼴 단면 형상을 가지는 반사홈부에 따른 광경로를 시뮬레이션한 결과를 나타낸 것이다.
도 6에 도시된 사다리꼴 단면 형상을 가지는 반사홈부(21a)는, 도 4에 도시된 본 발명의 일실시예에 따른 반사홈부(20)의 광반사 효율성을 확인하기 위해, 비교하기 위한 것으로, 제1반사홈부(21)에 대응되는 사다리꼴 단면 형상을 가진다. 도 6 상에는 설명의 편의 상, 도 4에 도시된 제1반사홈부(21)의 개방단부(22), 연통단부(23), 경사측부(24) 각각에 대응되는 단부를 22a, 23a, 24a로 표기하였다. 도 6에 도시된 사다리꼴 단면 형상을 가지는 반사홈부(21a)는, 제1반사홈부(21)에 대응되는 사다리꼴 단면 형상을 가지되, 도 4에 도시된 본 발명의 일실시예에 따른 제1반사홈부(21)와 비교해, 제3깊이(h3)에 해당되는 함몰깊이를 가진다.
다른 표현으로는, 도 4에 도시된 본 발명의 일실시예에 따른 제1반사홈부(21)는, 도 6에 도시된 사다리꼴 단면 형상을 가지는 반사홈부(21a)의 연통단부(23a)를 중간지점(P1)을 기준으로 하여 제2각도(θ2)만큼 빛의 진행방향과 마주하는 반시계방향(-방향)으로 기울여 경사단부(26)를 형성한 구조를 가진다. 즉, 경사단부(26)의 일단에 위치되는 일단지점(P1)은 제3깊이(h3)보다 y축방향으로 하측에 위치되고, 경사단부(26)의 타단에 위치되는 타단지점은 제3깊이(h3)보다 y축 방향으로 상측에 위치된다.
이와 같이 제3깊이(h3)를 가지는 사다리꼴 단면 형상을 가지는 반사홈부(21a)를 일례로 든 것은, 본 발명의 일실시예에 따른 반사홈부(20)가 단순히 제1반사홈부(21)의 상부에 제2반사홈부(22)를 추가로 형성한 것, 즉 단순히 사다리꼴 단면 형상을 가지는 반사홈부(21a)와 비교해 높이나 너비를 확장시킨 것이 아니라, 사다리꼴 단면 형상을 가지는 반사홈부(21a)보다 오히려 작은 체적으로도 반사홈부(21a)보다 높은 유효반사율을 구현한다는 것을 확인하기 위해서이다.
도 7의 (a)는 설정 광량을 x방향으로 조사하였을 때, 도 6에 도시된 사다리꼴 단면 형상을 가지는 반사홈부(21a)의 광학 시뮬레이션 결과이다. 도 7의 (b)는 제2각도(θ2)로서 -5°를 적용한 반사홈부(20)의 광학 시뮬레이션 결과이고, 도 7의 (c)는 제2각도(θ2)로서 -10°를 적용한 반사홈부(20)의 광학 시뮬레이션 결과이다. 광학시뮬레이션 프로그램으로는 SPEOS를 사용하였고, 도 7상에서 원점은 가로좌표의 중간부 및 세로좌표의 중간부, 즉 시뮬레이션 결과 화면의 중앙부이다.
유효영역(A)은, 도 4, 도 6 상에서는 각각 반사홈부(20)와, 사다리꼴 단면 형상을 가지는 반사홈부(21a)의 y방향 상측에 해당되는 영역으로, 투과면부(12)를 통한 빛의 출사가 이루어지면서 조명으로서 유용하게 작용하게 되는 영역이다. 비유효영역(B)은, 각각 도 4, 도 6 상에서 반사홈부(20)의 우측부와, 사다리꼴 단면 형상을 가지는 반사홈부(21a)의 우측부에 해당되는 영역으로, 빛이 투과면부(12)를 향하지 않고 반사홈부(20)와 사다리꼴 단면 형상을 가지는 반사홈부(21a)를 지나쳐 x방향으로 더 진행되며 소모되는 영역이다.
광도는 빨강, 노랑, 연두, 초록, 파랑, 남색 등의 색상으로 나타나며, 빨강에서 남색측으로 갈수록 점차 그 정도가 약한 것을 의미한다. 도 7의 (a), (b), (d)를 비교하면, 유효영역(A)에서의 광도는 {도 7의 (a)}<{도 7의 (b)}<{도 7의 (c)}임을, 즉 도 7의 (a), 도 7의 (b), 도 7의 (c)의 순서로 점차 더 밝은 색상을 띄는 반면에, 비유효영역(B)에서는 도 7의 (a), 도 7의 (b), 도 7의 (c)의 순서로 점차 더 어두운 색상을 띄는 것을 확인할 수 있다. 수치적으로는 도 7의 (a), 도 7의 (b), 도 7의 (c) 상에서의 유효영역(A)내 최대 광도는 각각 1.15cd(Candera), 1.34cd, 1.37cd로 도출되었다.
도 7에 나타난 광학 시뮬레이션 결과에 의하면, 상기와 같이 본 발명의 일실시예에 따른 반사홈부(20)가 사다리꼴 단면 형상을 가지는 반사홈부(21a)와 비교해 우수한 유효반사율을 구현한다는 것을 확인할 수 있다.
도 8은 본 발명의 다른 일실시예에 따른 차량용 라이트가이드를 개략적으로 도시한 요부 단면도이고, 도 9는 본 발명의 다른 일실시예에 따른 차량용 라이트가이드의 반사홈부에 따른 광경로를 시뮬레이션한 결과를 나타낸 것이다.
도 8에 도시된 본 발명의 다른 일실시예에 따른 반사홈부(20a)는, 도 6에 도시된 사다리꼴 단면 형상을 가지는 반사홈부(21a)의 연통단부(23a)를 중간지점(P1)을 기준으로 하여 제2각도(θ2)만큼 시계방향(+방향)으로 기울여 경사단부(26)를 형성한 구조를 가진다. 즉, 본 발명의 다른 일실시예에 따른 반사홈부(20a)는, 도 4에 도시된 본 발명의 일실시예에 따른 반사홈부(20)와 비교해, 중간지점(P1)을 기준으로 하여 x방향으로 대칭인 구조를 가진다.
도 9의 (a)는 제2각도(θ2)로서 +5°를 적용한 반사홈부(20)의 광학 시뮬레이션 결과이고, 도 9의 (b)는 제2각도(θ2)로서 +10°를 적용한 반사홈부(20)의 광학 시뮬레이션 결과이다.
도 9의 (a), (b)를 도 7의 (a)와 비교하면, 유효영역(A)에서의 광도는 {도 7의 (a)}>{도 9의 (a))}>{도 9의 (b)}임을, 즉 도 7의 (a), 도 9의 (a), 도 9의 (b)의 순서로 점차 더 어두운 색상을 띄는 것을 확인할 수 있다. 수치적으로는 도 7의 (a), 도 9의 (a), 도 9의 (b) 상에서의 유효영역(A)내 최대 광도는 각각 1.15cd(Candera), 1.10cd, 1.02cd로 도출되었다.
도 9에 나타난 광학 시뮬레이션 결과에 의하면, 상기와 같이 본 발명의 다른 일실시예에 따른 반사홈부(20a)가 사다리꼴 단면 형상을 가지는 반사홈부(21a)와 비교해 유효반사율이 낮다는 것을 확인할 수 있다. 나아가, 본 발명에 의하면, 사다리꼴 단면 형상을 가지는 반사홈부(21a)와 비교해, 제2각도(θ2)에 해당되는 파라미터를 조절하는 것에 의해 유효반사율을 보다 자유롭게 증감조절할 수 있다는 것을 확인할 수 있다.
상기와 같은 구성을 가지는 본 발명에 따른 차량용 라이트가이드(1)에 의하면, 도트 형태의 반사홈부(20)를 형성함으로써, 선형 패턴으로 한정되어 적용되던 기존과 비교해, 라이트 가이드의 점등 이미지나 점등 패턴을 도트의 조합에 의해 보다 다양하게 구현할 수 있다.
또한, 본 발명은, 반사홈부(20)의 깊이방향 단부를 경사지게 형성함으로써, 평탄한 깊이방향 단부를 가지는 경우와 비교해 보다 우수한 유효 광반사효율 및 조명효율을 구현할 수 있고, 반사홈부(20)의 깊이방향 단부의 경사각도와 방향을 조절하는 것에 의해 설계 조건에 맞추어 광도 및 광반사효율을 자유롭게 증감조절할 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
1 : 라이트가이드 2 : 차량용 램프
10 : 라이트가이드본체부 11 : 반사면부
12 : 투과면부 20 : 반사홈부
21 : 제1반사홈부 22 : 개방단부
23 : 연통단부 24 : 경사측부
25 : 제2반사홈부 26 : 경사단부
27 : 연결단부

Claims (8)

  1. 빛이 반사되는 반사면부와, 상기 반사면부에서 반사된 빛이 투과되는 투과면부를 가지는 라이트가이드본체부; 및
    상기 반사면부 상에 도트 형태로 함몰되게 형성되고, 상기 반사면부에서 상기 투과면부측으로 갈수록 너비가 좁아지는 단면 형상을 가지며, 일측부가 타측부보다 낮은 함몰깊이를 가지게 경사진 단부 형상을 가지는 반사홈부;를 포함하고,
    상기 반사홈부는,
    상기 반사면부 상에 함몰되게 형성되고, 사다리꼴 단면 형상을 가지는 제1반사홈부; 및
    상기 제1반사홈부의 깊이방향 단부에 상기 제1반사홈부와 연속하여 형성되고, 일측부가 타측부보다 낮은 함몰깊이를 가지는 제2반사홈부;를 포함하며,
    상기 제1반사홈부는,
    상기 라이트가이드본체부를 따라 진행되는 빛의 일부가 도달되게 빛의 진행방향과 마주하여 배치되고, 상기 반사면부에 대해 제1각도로 경사지게 형성되며, 빛이 상기 제1반사홈부의 내부를 거쳐 상기 투과면부측으로 반사, 산란가능한 광경로를 형성하는 경사측부;를 포함하고,
    상기 제2반사홈부는,
    상기 라이트가이드본체부를 따라 진행되는 빛의 다른 일부가 도달되게 빛의 진행방향과 마주하여 배치되고, 상기 반사면부에 대해 제2각도로 경사지게 형성되며, 빛이 상기 투과면부를 향해 전반사가능한 광경로를 형성하는 경사단부;를 포함하며,
    상기 제2각도를 조절하는 것에 의해, 상기 투과면부를 통한 빛의 출사가 이루어지면서 조명으로서 유효하게 작용하게 되는 유효영역 내의 최대 광도를 증감조절하는 것을 특징으로 하는 차량용 라이트가이드.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 반사홈부는,
    상기 라이트가이드본체부 상에 복수개가 이격되게 배치되고, 빛의 진행방향측으로 갈수록 확장된 너비를 가지는 것을 특징으로 하는 차량용 라이트가이드.
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 반사홈부는,
    상기 반사면부의 연장선 상에 위치되고, 제1너비를 가지는 개방단부; 및
    상기 제1너비보다 작은 제2너비를 가지고, 상기 개방단부와 대향되게 배치되며, 상기 제2반사홈부와 접하는 연통단부;를 더 포함하고,
    상기 경사측부는 상기 연통단부와 상기 개방단부의 사이에 형성되며,
    상기 경사측부에 도달된 광의 일부는 상기 투과면부측으로 전반사되고, 상기 경사측부에 도달된 광의 다른 일부는 상기 경사측부를 투과하여 상기 개방단부 또는 상기 연통단부측으로 진행되는 산란을 하는 것을 특징으로 하는 차량용 라이트가이드.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 제2반사홈부는,
    상기 경사단부와 상기 제1반사홈부의 사이에 형성되고, 상기 반사면부에 대해 상기 제2각도와 다른 제3각도로 형성되는 연결단부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 라이트가이드.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 경사단부는, 빛의 진행방향과 마주하는 방향으로 경사지게 형성되되,
    빛의 진행방향측으로 갈수록 함몰 깊이가 점차 깊어지는 경사면을 이루고,
    상기 제2각도는 0°초과 내지 상기 제1각도 미만의 범위를 가지는 것을 특징으로 하는 차량용 라이트가이드.
  7. 삭제
  8. 제5항에 있어서,
    상기 제3각도는 상기 제1각도와 동일한 것을 특징으로 하는 차량용 라이트가이드.
KR1020190048846A 2019-04-26 2019-04-26 차량용 라이트가이드 KR102668629B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190048846A KR102668629B1 (ko) 2019-04-26 2019-04-26 차량용 라이트가이드

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190048846A KR102668629B1 (ko) 2019-04-26 2019-04-26 차량용 라이트가이드

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20200125089A KR20200125089A (ko) 2020-11-04
KR102668629B1 true KR102668629B1 (ko) 2024-05-24

Family

ID=73571451

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020190048846A KR102668629B1 (ko) 2019-04-26 2019-04-26 차량용 라이트가이드

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102668629B1 (ko)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009218076A (ja) * 2008-03-10 2009-09-24 Koito Mfg Co Ltd 車両用灯具
JP4663680B2 (ja) * 2007-05-22 2011-04-06 豊田合成株式会社 車両用灯具
KR101393346B1 (ko) * 2012-03-19 2014-05-09 현대모비스 주식회사 자동차의 조명 장치

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4663680B2 (ja) * 2007-05-22 2011-04-06 豊田合成株式会社 車両用灯具
JP2009218076A (ja) * 2008-03-10 2009-09-24 Koito Mfg Co Ltd 車両用灯具
KR101393346B1 (ko) * 2012-03-19 2014-05-09 현대모비스 주식회사 자동차의 조명 장치

Also Published As

Publication number Publication date
KR20200125089A (ko) 2020-11-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101907372B1 (ko) 헤드램프 장치
JP4780788B2 (ja) Ｌｅｄ灯具ユニット
JP4733009B2 (ja) 車両用灯具
JP5657358B2 (ja) 車両用灯具
WO2013157243A1 (ja) 光束制御部材、発光装置および照明装置
JP5503109B2 (ja) ライセンスプレートランプ
KR20060051293A (ko) 자동차의 램프용 광 도파체
US20040130904A1 (en) Vehicular marker lamp
JP5374140B2 (ja) 車輌用灯具
JP6696793B2 (ja) 車両用灯具
KR102594702B1 (ko) 차량용 라이트 가이드 유닛
WO2014199563A1 (ja) 車両用灯具
KR101091314B1 (ko) 측방 조사용 프로젝션 렌즈 및 이를 장착한 헤드램프
JP2013048036A (ja) 車両用灯具
JP7364409B2 (ja) 車両用ランプ
JP2008243685A (ja) 発光装置
JP2012064535A (ja) 車両用灯具
WO2017203749A1 (ja) 車両用前照灯およびそれを用いた車両
US20220003382A1 (en) Rear lamp having moving infinity mirror effect
JP6274974B2 (ja) 光束制御部材、発光装置および照明装置
KR102668629B1 (ko) 차량용 라이트가이드
JP6785673B2 (ja) 車両用灯具
JP6793494B2 (ja) 車両用灯具
JP5708991B2 (ja) 車両用灯具及び車両用灯具に用いられる導光レンズ
JP5773189B2 (ja) 灯具

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant