KR102656692B1 - 전기철도의 고장구간 정밀진단시스템 및 이를 사용한 전기철도의 고장구간 복구방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 전기철도의 고장구간 정밀진단시스템을 제공한다. 상기 전기철도의 고장구간 정밀진단시스템은, 상기 전기철도에 포함되어 구동되는 전력장치들에서 발생되는 전압값을 측정하는 전압 측정부와, 상기 구동되는 전력장치들의 온도값을 측정하는 온도 측정부와, 상기 구동되는 전력장치들의 진동값을 측정하는 진동 측정부와, 상기 측정된 상기 전압값, 온도값 및 진동값을 저장하는 데이터 저장부와, 상기 저장된 전압값이 기설정되는 기준 전압값 범위에 포함되는지의 여부와, 상기 저장된 온도값이 기설정되는 기준 온도값 범위에 포함되는지의 여부와, 상기 저장된 진동값이 기설정되는 기준 진동값 범위에 포함되는지의 여부에 따라, 상기 전력장치들 각각의 고장 여부를 판단하는 데이터 분석부와, 상기 전력장치들 각각의 가상의 정상구동정보가 기설정되고, 상기 전력장치들 중 고장으로 판단되는 전력장치를 고장 전력장치로 검출하고, 상기 검출된 고장 전력장치의 구동정보에 상기 검출된 고장 전력장치에 해당되는 기설정된 가상의 정상구동정보의 적용이 가능한지의 여부를 판단하는 구동 판단부를 포함한다. 또한 전기철도의 고장구간 복구방법을 제공한다.

Description

전기철도의 고장구간 정밀진단시스템 및 이를 사용한 전기철도의 고장구간 복구방법{Precise diagnosis system for faulty sections of electric railways and recovery method for faulty sections of electric railways using the same}

본 발명은 전기철도의 고장구간 정밀진단시스템 및 이를 사용한 전기철도의 고장구간 복구방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 전기철도에 투입되는 전류 및 온도 등을 검출하여 고장 구간을 진단하고, 진단된 고장 구간에 포함되는 전력장치들을 선정하고, 해당 전력장치들에 대한 전기적인 평가를 통해 이상 전력 장치로 판별되는 경우, 이상 전력 장치의 구동 정보 중, 이상 구동 범위에 미리 설정되는 가상의 정상 구동 정보를 대체하여 일정 기간 동안의 구동 오류를 방지하도록 할 수 있는 전기철도의 고장구간 정밀진단시스템 및 이를 사용한 전기철도의 고장구간 복구방법에 관한 것이다.

통상적으로 전기철도의 고장구간 또는 이상 구간을 진단하는 필요성은 다음과 같다.

전기철도는 고전압의 전류를 사용하는 시스템이기 때문에, 고장이나 이상이 발생할 경우 대형 사고로 이어질 수 있다. 따라서 고장구간 또는 이상 구간을 신속하게 진단하여 안전을 확보하는 것이 중요하다.

또한 고장구간 또는 이상 구간으로 인해 운행이 중단되거나 속도가 제한될 경우, 승객 불편과 운행 효율성 저하가 발생한다. 따라서 고장구간 또는 이상 구간을 사전에 진단하여 운행 효율성을 향상시키는 것이 중요하다.

고장구간 또는 이상 구간을 제때 발견하지 못하고 방치할 경우, 더 큰 고장으로 이어져 유지보수 비용이 증가할 수 있다. 따라서 고장구간 또는 이상 구간을 정기적으로 진단하여 유지보수 비용을 절감하는 것이 중요하다.

종래의 전기철도의 고장구간 또는 이상 구간을 진단하는 방법은 크게 두 가지로 나눌 수 있다. 하나는 점검 및 검사를 통해 육안으로 고장이나 이상을 확인하는 방법이고, 다른 하나는 진단 장비를 사용하여 전기적, 기계적 상태를 정밀하게 측정하는 방법이다.

점검 및 검사는 비교적 간단하고 비용이 저렴한 방법이지만, 다음과 같은 문제점이 있다.

고장이나 이상이 미세하거나 접근이 어려운 구간에서는 육안으로 확인하기 어려운 문제가 있다. 또한, 전기철도는 길이가 길고 복잡하기 때문에, 모든 구간을 점검 및 검사하는 데 많은 시간이 걸릴 수 있다.

또한 전기 철도에는 서로 다른 기능을 갖는 전력장치들이 구비되어, 각각의 전력장치들만의 전기적인 검사를 통해 진단을 하는 방식은 진단에만 국한되고, 작업자가 이를 복구함에는 상당한 보수 시간이 소요되며, 전체적인 철도운용데이터에 따른 문제를 제시하지 못하는 문제를 갖는다.

대한민국 등록특허 제10-2415447호(등록일자: 2022년 06월 28일)

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로 본 발명의 목적들은 아래와 같다.

본 발명의 목적은 전기철도에 투입되는 전류 및 온도 등을 검출하여 고장 구간을 진단하고, 진단된 고장 구간에 포함되는 전력장치들을 선정하고, 해당 전력장치들에 대한 전기적인 평가를 통해 이상 전력 장치로 판별되는 경우, 이상 전력 장치의 구동 정보 중, 이상 구동 범위에 미리 설정되는 가상의 정상 구동 정보를 대체하여 일정 기간 동안의 구동 오류를 방지하도록 할 수 있는 전기철도의 고장구간 정밀진단시스템 및 이를 사용한 전기철도의 고장구간 복구방법을 제공하는 것이다.

본 발명의 목적은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있고, 본 발명의 실시예에 의해 보다 분명하게 이해될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허 청구 범위에 나타낸 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있음을 쉽게 알 수 있을 것이다.

상기의 목적들을 달성하기 위해, 본 발명은 전기철도의 고장구간 정밀진단시스템을 제공한다.

상기 전기철도의 고장구간 정밀진단시스템은, 상기 전기철도에 포함되어 구동되는 전력장치들에서 발생되는 전압값을 측정하는 전압 측정부와, 상기 구동되는 전력장치들의 온도값을 측정하는 온도 측정부와, 상기 구동되는 전력장치들의 진동값을 측정하는 진동 측정부와, 상기 측정된 상기 전압값, 온도값 및 진동값을 저장하는 데이터 저장부와, 상기 저장된 전압값이 기설정되는 기준 전압값 범위에 포함되는지의 여부와, 상기 저장된 온도값이 기설정되는 기준 온도값 범위에 포함되는지의 여부와, 상기 저장된 진동값이 기설정되는 기준 진동값 범위에 포함되는지의 여부에 따라, 상기 전력장치들 각각의 고장 여부를 판단하는 데이터 분석부와, 상기 전력장치들 각각의 가상의 정상구동정보가 기설정되고, 상기 전력장치들 중 고장으로 판단되는 전력장치를 고장 전력장치로 검출하고, 상기 검출된 고장 전력장치의 구동정보를 상기 검출된 고장 전력장치에 해당되는 기설정된 가상의 정상구동정보로 대체되도록 적용하여 상기 검출된 고장 전력장치를 구동시키는 구동 판단부를 포함한다.

여기서 상기 전압 측정부는, 기설정된 시험 시간 동안 상기 전압값을 측정하고, 상기 온도 측정부는, 상기 기설정된 시험 시간 동안 상기 온도값을 측정하고, 상기 진동 측정부는, 상기 기설정된 시험 시간 동안 상기 진동값을 측정하고,
상기 구동 판단부는, 상기 고장 전력장치에 대하여 측정된 상기 기준 전압값 범위를 벗어나는 제 1이상 시간을 산출하고, 상기 고장 전력장치에 대하여 측정된 상기 기준 온도값 범위를 벗어나는 제 2이상 시간을 산출하고, 상기 고장 전력장치에 대하여 측정된 상기 기준 진동값 범위를 벗어나는 제 3이상 시간을 산출하되,
상기 기설정된 가상의 정상구동정보는, 가상의 정상전압값과, 가상의 정상온도값과, 가상의 정상진동값을 포함하고, 상기 제 1이상 시간에 상기 가상의 정상전압값을 적용하고, 상기 제 2이상 시간에 상기 가상의 정상온도값을 적용하고, 상기 제 3이상 시간에 상기 가상의 정상진동값을 적용하고, 상기 고장 전력장치의 실제 정상구동정보와 일치되는 지의 여부를 먼저 판단하여 상기 검출된 고장 전력장치의 구동정보를 상기 검출된 고장 전력장치에 해당되는 기설정된 가상의 정상구동정보로 대체되도록 적용시키는 것이 바람직하다.

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또한, 상기 데이터 저장부에는,

상기 전력장치들 각각의 기준주변온도값이 각각 기설정되고,

상기 각각의 기준 주변 온도값에서 상기 전력장치들이 구동되는 경우, 측정되는 온도값들은 상기 기준 온도값 범위를 이루도록 설정되고,

상기 온도 측정부는 제 1온도 센서들과, 제 2온도 센서들와, 산출기를 포함하고,

상기 제 1온도 센서들은 상기 전력장치들 각각의 표면 온도값들을 측정하고,

상기 제 2온도 센서들은 상기 전력장치들 각각이 수용되는 본체의 내부공간의 내부 온도값들을 측정하되, 상기 내부 온도값들은 상기 전력장치들 각각의 주변 온도값들이고,

상기 산출기는, 측정되는 상기 전력장치들 각각의 주변 온도값들을 미리 설정되는 기준 주변 온도값에 이르도록 보정값들을 개별적으로 적용하여 보정하는 것이 바람직하다.

특히, 상기 보정값들을 상기 측정되는 표면 온도값들에 적용하여 보정하고,

상기 보정된 표면 온도값들을 상기 온도값으로 사용한다.

또한, 상기 본체의 내부에는, 상기 전력장치들 각각을 에워싸는 냉각 코일들이 더 설치된다. 상기 냉각 코일들은 제어기의 제어에 따라 구동되는 전류 제공기로부터 전류를 제공받아 일정 온도로 냉각된다.

상기 제어기는, 상기 전력장치들 별 상기 제 2이상 시간에 해당되는 시간 동안, 상기 전류 제공기를 사용하여 상기 냉각 코일들로 전류를 제공하고, 상기 전류를 제공받은 냉각 코일들은 상기 전력장치들을 에워싸는 상태로 일정 온도로 냉각한다.

여기서 상기 제어기는, 상기 냉각 코일들을 사용하여 상기 제 2이상 시간 동안 상기 전력장치들의 온도값을 상기 기준 온도값을 이루도록 실시간으로 제어한다.

또한, 상기 전기철도의 고장구간 정밀진단시스템은, 시스템 본체를 갖는다.

상기 시스템 본체에는, 상기 전압 측정부, 상기 온도 측정부, 상기 진동 측정부와 상기 데이터 저장부와 전기적으로 연결되어, 상기 측정되는 전압값, 측정되는 온도값, 측정되는 진동값에 대한 신호를 전송하도록 전선들을 통해 서로 연결된다.

상기 전선들 각각에는 제 1온도 측정기들이 간격을 이루어 설치되어, 해당 위치에서의 제 1온도값을 측정하고, 제 1제어기로 전송한다.

상기 전선들 각각에는 제 1전류 측정기들이 간격을 이루어 설치되어, 해당 위치에서의 제 1전류값을 측정하고, 상기 제 1제어기로 전송한다.

상기 시스템 본체에는 외부 공기를 상기 시스템 본체의 내부로 유입시키는 외기 유입부가 설치되고, 상기 시스템 본체의 내부로 유입된 외부 공기를 배출하는 외기 배출부가 설치된다.

상기 전선들 각각의 피복 영역에는, 제 1냉각 코일이 매설되고, 상기 제 1냉각 코일은 제 1전류 제공기로부터 전류를 제공 받아 일정 온도로 냉각된다.

상기 제 1제어기에는 제 1기준 이상 온도값이 설정된다.

상기 제 1제어기는, 측정되는 제 1온도값이 상기 제 1기준 이상 온도값 이상을 이루는 구간을 이상 구간으로 선정한다.

상기 제 1제어기는 상기 외기 유입부 및 상기 외기 배출부를 사용하여, 설정된 기준 시간 동안 상기 제 1온도값이 상기 기준 이상 온도값 미만으로 하강되지 않을 경우, 상기 제 1전류 제공기를 사용하여 상기 제 1냉각 코일을 냉각시킨다.

그리고, 상기 제 1제어기는 상기 제 1온도값이 상기 기준 이상 온도값 미만을 이루는 경우, 상기 이상 구간에서 측정되는 상기 제 1전류값이 기설정된 제 1기준 전류값의 범위에 포함되는 지의 여부를 판단한다.

상기 제 1제어기는 상기 이상 구간에서 측정되는 상기 제 1전류값이 상기 기설정된 제 1기준 전류값의 범위에 포함되도록 상기 제 1냉각 코일을 냉각시켜 상기 전선을 일정 시간 동안 냉각시킨다.

여기서 상기 외기 유입부는, 외기 유입관과, 상기 외기 유입관에 설치되어 상기 제 1제어기의 제어에 의해 외기를 강제 유입시키는 외기 유입 펌프를 구비한다.

상기 외기 배출부는, 외기 배출관과, 상기 외기 배출관에 설치되어 상기 제 1제어기의 제어에 의해 외기를 강제 유입시키는 외기 배출 펌프를 구비한다.

상기 시스템 본체에는 분사기들이 설치된다.

상기 분사기들 각각은, 상기 시스템 본체에 연결되는 분사 노즐과, 상기 분사 노즐 단부에 연결되는 회전축과, 상기 회전축에 축방식으로 연결되어 상기 제 1제어기의 제어에 의해 상기 분사 노즐을 회전시키는 회전 모터를 갖는다.

상기 전선의 구간들 각각에는, 상기 전선을 따라 이동되는 이동체들이 각각 설치된다,.

상기 이동체들은, 금속체로 형성된다.

상기 이동체들의 내부에는, 제 2냉각 코일이 매설된다.

상기 이동체들 각각에는, 상기 제 1제어기의 제어에 의해 상기 제 2냉각 코일로 전류를 제공하여 상기 제 2냉각 코일을 일정 온도로 냉각시키는 제 2전류 제공기가 배치된다.

상기 제 1제어기는, 상기 이상 구간에서 측정되는 제 1온도값들을 평균 처리하여 제 1평균 온도값을 산출하고, 상기 제 1온도값들 중 상기 산출된 제 1평균 온도값을 초과하는 위치를 판단한다.

상기 제 1제어기는, 상기 판단된 위치에서 측정되는 제 1온도값이 상기 제 1평균 온도값 미만을 이루도록 상기 판단된 위치로, 상기 이동체를 이동시켜 상기 제 2냉각 코일을 일정 온도로 냉각시킨다.

여기서, 상기 구간들에서의 상기 전선에는 레일 부재(미도시)가 형성된다.

상기 이동체들 각각은, 상기 레일 부재와 레일 방식으로 연결되어 이동 가능하게 설치되고, 상기 이동체들 각각은, 상기 제 1제어기의 제어에 따라 구동되는 리니어 모터(미도시)의 구동에 의해 상기 전선을 따라 이동될 수 있다.

다른 실시예에 따라 본 발명은 전기철도의 고장구간 정밀진단시스템을 사용한 전기철도의 고장구간 복구방법을 제공한다.

상기 전기철도의 고장구간 복구방법은,

전압 측정부를 사용하여 상기 전기철도에 포함되어 구동되는 전력장치들에서 발생되는 전압값을 측정하고,

온도 측정부를 사용하여 상기 구동되는 전력장치들의 온도값을 측정하고,

진동 측정부를 사용하여 상기 구동되는 전력장치들의 진동값을 측정하고,

상기 측정된 상기 전압값, 온도값 및 진동값을 데이터 저장부에 저장하고,

데이터 분석부를 사용하여 상기 저장된 전압값이 기설정되는 기준 전압값 범위에 포함되는지의 여부와, 상기 저장된 온도값이 기설정되는 기준 온도값 범위에 포함되는지의 여부와, 상기 저장된 진동값이 기설정되는 기준 진동값 범위에 포함되는지의 여부에 따라, 상기 전력장치들 각각의 고장 여부를 판단하고,

구동 판단부를 사용하여 구동 판단부를 사용하여 상기 전력장치들 각각의 가상의 정상구동정보가 기설정되고, 상기 전력장치들 중 고장으로 판단되는 전력장치를 고장 전력장치로 검출하고, 상기 검출된 고장 전력장치의 구동정보를 상기 검출된 고장 전력장치에 해당되는 기설정된 가상의 정상구동정보로 대체되도록 적용하여 상기 검출된 고장 전력장치를 구동시키되,

상기 전압 측정부는, 기설정된 시험 시간 동안 상기 전압값을 측정하고,

상기 온도 측정부는, 상기 기설정된 시험 시간 동안 상기 온도값을 측정하고,

상기 진동 측정부는, 상기 기설정된 시험 시간 동안 상기 진동값을 측정하고,

상기 구동 판단부는,

상기 고장 전력장치에 대하여 측정된 상기 기준 전압값 범위를 벗어나는 제 1이상 시간을 산출하고,

상기 고장 전력장치에 대하여 측정된 상기 기준 온도값 범위를 벗어나는 제 2이상 시간을 산출하고,

상기 고장 전력장치에 대하여 측정된 상기 기준 진동값 범위를 벗어나는 제 3이상 시간을 산출하되,

상기 기설정된 가상의 정상구동정보는, 가상의 정상전압값과, 가상의 정상온도값과, 가상의 정상진동값을 포함하고, 상기 제 1이상 시간에 상기 가상의 정상전압값을 적용하고, 상기 제 2이상 시간에 상기 가상의 정상온도값을 적용하고, 상기 제 3이상 시간에 상기 가상의 정상진동값을 적용하고, 상기 고장 전력장치의 실제 정상구동정보와 일치되는 지의 여부를 먼저 판단하여 상기 검출된 고장 전력장치의 구동정보에 상기 검출된 고장 전력장치에 해당되는 기설정된 가상의 정상구동정보를 대체하도록 적용시키고,

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상기 데이터 저장부에는,

상기 전력장치들 각각의 기준주변온도값이 각각 기설정되고,

상기 각각의 기준 주변 온도값에서 상기 전력장치들이 구동되는 경우, 측정되는 온도값들은 상기 기준 온도값 범위를 이루도록 설정되고,

상기 온도 측정부는 제 1온도 센서들과, 제 2온도 센서들와, 산출기를 포함하고,

상기 제 1온도 센서들은 상기 전력장치들 각각의 표면 온도값들을 측정하고,

상기 제 2온도 센서들은 상기 전력장치들 각각이 수용되는 본체의 내부공간의 내부 온도값들을 측정하되, 상기 내부 온도값들은 상기 전력장치들 각각의 주변 온도값들이고,

상기 산출기는, 측정되는 상기 전력장치들 각각의 주변 온도값들을 미리 설정되는 기준 주변 온도값에 이르도록 보정값들을 개별적으로 적용하여 보정한다.

상기의 과제를 통하여 본 발명은 전기철도에 투입되는 전류 및 온도 등을 검출하여 고장 구간을 진단하고, 진단된 고장 구간에 포함되는 전력장치들을 선정하고, 해당 전력장치들에 대한 전기적인 평가를 통해 이상 전력 장치로 판별되는 경우, 이상 전력 장치의 구동 정보 중, 이상 구동 범위에 미리 설정되는 가상의 정상 구동 정보를 대체하여 일정 기간 동안의 구동 오류를 방지하도록 할 수 있는 효과를 갖는다.

상술한 효과와 더불어 본 발명의 구체적인 효과는 이하 발명을 실시하기 위한 구체적인 사항을 설명하면서 함께 기술한다.

도 1은 본 발명의 전기철도의 고장구간 정밀진단시스템의 구성을 보여주는 블록도이다.
도 2는 본 발명의 전기철도의 고장구간 정밀진단시스템의 동작을 보여주는 흐름도이다.
도 3은 본 발명에 따른 온도 측정부의 구체적인 구성을 포함하여 구동되는 예를 보여주는 블록도이다.
도 4는 측정되는 전력장치들 각각의 주변 온도값들을 미리 설정되는 기준 주변 온도값에 이르도록 보정값들을 개별적으로 적용하여 보정하는 과정을 포함한 동작의 예를 보여주는 흐름도이다.
도 5는 본 발명에 따른 전력장치들의 온도를 측정하는 구성의 예를 보여주는 도면이다.
도 6은 전력장치들의 온도값을 기준 온도값을 이루도록 실시간으로 제어하는 과정을 포함한 동작의 예를 보여주는 흐름도이다.
도 7은 본 발명에 따른 시스템 본체의 내부의 전선들 각각의 열화를 방지하기 위한 구성의 예를 보여주는 도면이다.
도 8은 도 7의 전선을 보여주는 도면이다.
도 9는 분사기들이 시스템 본체에 구비된 예를 보여주는 도면이다.
도 10은 전선을 이동되는 이동체들이 설치되는 예를 보여주는 도면이다.

전술한 목적, 특징 및 장점은 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 후술되며, 이에 따라 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 것이다. 본 발명을 설명함에 있어서 본 발명과 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 상세한 설명을 생략한다. 이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 도면에서 동일한 참조부호는 동일 또는 유사한 구성요소를 가리키는 것으로 사용된다.

비록 제1, 제2 등이 다양한 구성요소들을 서술하기 위해서 사용되나, 이들 구성요소들은 이들 용어에 의해 제한되지 않음은 물론이다. 이들 용어들은 단지 하나의 구성요소를 다른 구성요소와 구별하기 위하여 사용하는 것으로, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 제1 구성요소는 제2 구성요소일 수도 있음은 물론이다.

이하에서 구성요소의 "상부 (또는 하부)" 또는 구성요소의 "상 (또는 하)"에 임의의 구성이 배치된다는 것은, 임의의 구성이 상기 구성요소의 상면 (또는 하면)에 접하여 배치되는 것뿐만 아니라, 상기 구성요소와 상기 구성요소 상에 (또는 하에) 배치된 임의의 구성 사이에 다른 구성이 개재될 수 있음을 의미할 수 있다.

또한 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 상기 구성요소들은 서로 직접적으로 연결되거나 또는 접속될 수 있지만, 각 구성요소 사이에 다른 구성요소가 "개재"되거나, 각 구성요소가 다른 구성요소를 통해 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있는 것으로 이해되어야 할 것이다.

명세서 전체에서, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 각 구성요소는 단수일 수도 있고 복수일 수도 있다.

본 명세서에서 사용되는 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "구성된다" 또는 "포함한다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 여러 구성 요소들, 또는 여러 단계들을 반드시 모두 포함하는 것으로 해석되지 않아야 하며, 그 중 일부 구성 요소들 또는 일부 단계들은 포함되지 않을 수도 있고, 또는 추가적인 구성 요소 또는 단계들을 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다.

이하 첨부되는 도면들을 참조하여 본 발명의 전기철도의 고장구간 정밀진단시스템 및 이를 사용한 전기철도의 고장구간 복구방법을 설명한다.

도 1은 본 발명의 전기철도의 고장구간 정밀진단시스템의 구성을 보여주는 블록도이다. 도 2는 본 발명의 전기철도의 고장구간 정밀진단시스템의 동작을 보여주는 흐름도이다.

도 1 및 도 2를 참조 하면, 본 발명의 전기철도의 고장구간 정밀진단시스템은 전기철도에 포함되어 구동되는 전력장치들(10)에서 발생되는 전압값을 측정하는 전압 측정부(100)와, 상기 구동되는 전력장치들(10)의 온도값을 측정하는 온도 측정부(200)와, 상기 구동되는 전력장치들(10)의 진동값을 측정하는 진동 측정부(300)와, 상기 측정된 상기 전압값, 온도값 및 진동값을 저장하는 데이터 저장부(400)와, 상기 저장된 전압값이 기설정되는 기준 전압값 범위에 포함되는지의 여부와, 상기 저장된 온도값이 기설정되는 기준 온도값 범위에 포함되는지의 여부와, 상기 저장된 진동값이 기설정되는 기준 진동값 범위에 포함되는지의 여부에 따라, 상기 전력장치들(10) 각각의 고장 여부를 판단하는 데이터 분석부(500)와,
상기 전력장치들(10) 각각의 가상의 정상구동정보가 기설정되고, 상기 전력장치들 중 고장으로 판단되는 전력장치를 고장 전력장치로 검출하고, 상기 검출된 고장 전력장치의 구동정보를 상기 검출된 고장 전력장치에 해당되는 기설정된 가상의 정상구동정보로 대체되도록 적용하여 상기 검출된 고장 전력장치를 구동시키는 구동 판단부(600)을 포함한다.

본 발명의 전기철도의 고장구간 정밀진단시스템은 전압, 온도, 진동 등의 측정값을 통해 전력장치의 고장을 정확하게 판단하고, 고장 전력장치에 가상의 정상구동정보를 적용하여 구동시키는 기능을 제공함으로써, 전기철도 운행의 안전성과 효율성을 향상시키는 효과를 제공한다.

구체적으로, 본 발명의 시스템은 전력장치에서 발생되는 전압, 온도, 진동 등의 측정값을 통해 전력장치의 고장을 정확하게 판단할 수 있다. 이는 전력장치의 고장 시 발생되는 특징적인 측정값의 변화를 파악하여 고장을 판단하기 때문이다. 예를 들어, 전력장치의 절연파괴 시 전압값이 급격하게 상승하고, 온도값이 급격하게 상승하거나 하강하는 등의 변화가 발생한다. 이러한 특징적인 측정값의 변화를 파악하여 고장을 판단함으로써, 기존의 고장진단시스템이 가지는 고장의 조기진단 및 정확한 고장진단의 어려움을 해결할 수 있다.

또한, 본 발명의 시스템은 고장 전력장치에 가상의 정상구동정보를 적용하여 구동시킴으로써, 전기철도 운행의 안전성을 향상시킬 수 있다. 이는 고장 전력장치가 정상적으로 구동될 수 있도록 함으로써, 전기철도 운행 중의 고장으로 인한 사고를 예방할 수 있기 때문이다.

또한, 상기 전압 측정부(100)는, 기설정된 시험 시간 동안 상기 전압값을 측정한다.

상기 온도 측정부(200)는, 상기 기설정된 시험 시간 동안 상기 온도값을 측정한다.

상기 진동 측정부(300)는, 상기 기설정된 시험 시간 동안 상기 진동값을 측정한다.

상기 구동 판단부(600)는 상기 고장 전력장치에 대하여 측정된 상기 기준 전압값 범위를 벗어나는 제 1이상 시간을 산출한다.

상기 고장 전력장치에 대하여 측정된 상기 기준 온도값 범위를 벗어나는 제 2이상 시간을 산출한다.

상기 고장 전력장치에 대하여 측정된 상기 기준 진동값 범위를 벗어나는 제 3이상 시간을 산출한다.

여기서 상기 기설정된 가상의 정상구동정보는, 가상의 정상전압값과, 가상의 정상온도값과, 가상의 정상진동값을 포함한다.

상기 구동 판단부(600)는 상기 제 1이상 시간에 상기 가상의 정상전압값을 적용하고, 상기 제 2이상 시간에 상기 가상의 정상온도값을 적용하고, 상기 제 3이상 시간에 상기 가상의 정상진동값을 적용한다.

그리고 상기 구동 판단부(600)는 상기 고장 전력장치의 실제 정상구동정보와 일치되는 지의 여부를 먼저 판단하여 상기 검출된 고장 전력장치의 구동정보를 상기 검출된 고장 전력장치에 해당되는 기설정된 가상의 정상구동정보로 대체되도록 적용시킨다.

본 발명의 전기철도의 고장구간 정밀진단시스템은 전압, 온도, 진동 등의 측정값을 통해 전력장치의 고장을 정확하게 판단하고, 고장 전력장치에 가상의 정상구동정보를 적용하여 구동시키는 기능을 제공함으로써, 전기철도 운행의 안전성과 효율성을 향상시키는 효과를 제공한다.

이러한 효과는 다음과 같은 부분에서 비롯된다.

기설정된 시험 시간 동안 측정값을 측정함으로써, 고장의 조기진단 및 정확한 고장진단이 가능하다.

고장 전력장치에 대하여 측정된 기준 전압값 범위를 벗어나는 제 1이상 시간을 산출하고, 기준 온도값 범위를 벗어나는 제 2이상 시간을 산출하고, 기준 진동값 범위를 벗어나는 제 3이상 시간을 산출함으로써, 고장의 원인을 보다 정확하게 판단할 수 있다.

또한 기설정된 가상의 정상구동정보를 적용함으로써, 고장 전력장치가 정상적으로 구동될 수 있도록 함으로써, 전기철도 운행 중의 고장으로 인한 사고를 예방할 수 있다.

도 3은 본 발명에 따른 온도 측정부의 구체적인 구성을 포함하여 구동되는 예를 보여주는 블록도이다. 도 4는 측정되는 전력장치들 각각의 주변 온도값들을 미리 설정되는 기준 주변 온도값에 이르도록 보정값들을 개별적으로 적용하여 보정하는 과정을 포함한 동작의 예를 보여주는 흐름도이다.

도 3 및 도 4를 참조하면 데이터 저장부(400)에는 상기 전력장치들(10) 각각의 기준주변온도값이 각각 기설정된다.

상기 데이터 저장부(400)에는 상기 각각의 기준 주변 온도값에서 상기 전력장치들이 구동되는 경우, 측정되는 온도값들은 상기 기준 온도값 범위를 이루도록 설정된다.

상기 온도 측정부(200)는 제 1온도 센서들(210)과, 제 2온도 센서들(220)와, 산출기(230)를 포함한다.

상기 제 1온도 센서들(210)은 상기 전력장치들(10) 각각의 표면 온도값들을 측정한다. 상기 제 2온도 센서들(220)은 상기 전력장치들(10) 각각이 수용되는 본체(20)의 내부공간의 내부 온도값들을 측정하되, 상기 내부 온도값들은 상기 전력장치들 각각의 주변 온도값들이다.

상기 산출기(230)는 측정되는 상기 전력장치들(10) 각각의 주변 온도값들을 미리 설정되는 기준 주변 온도값에 이르도록 보정값들을 개별적으로 적용하여 보정할 수 있다.

본 발명의 온도 측정부는 전력장치의 표면 온도값과 주변 온도값을 측정하여, 주변 온도값을 보정하여 정확한 온도값을 산출함으로써, 고장진단의 정확도를 향상시키는 효과를 제공한다.

구체적으로, 본 발명의 온도 측정부는 전력장치의 표면 온도값과 주변 온도값을 측정하여, 두 온도값의 차이를 산출한다. 그리고, 이 차이를 기준으로 보정값을 산출하고, 이 보정값을 주변 온도값에 적용하여 보정한 주변 온도값을 산출한다. 이 보정값은 전력장치의 종류, 크기, 위치 등에 따라 다르게 적용된다.

이러한 보정값을 적용하여 보정한 주변 온도값을 산출함으로써, 주변 온도값의 영향을 최소화하여 정확한 온도값을 산출할 수 있다. 이는 고장진단의 정확도를 향상시키는 효과로 이어진다.

예를 들어, 전력장치의 절연파괴 시 주변 온도값이 급격하게 상승하는 특징이 있습니다. 이때, 보정값을 적용하여 보정한 주변 온도값을 산출하면, 주변 온도값의 영향을 최소화하여, 고장의 조기진단 및 정확한 고장진단이 가능하다.

따라서, 본 발명의 온도 측정부는 전기철도 운행의 안전성과 효율성을 향상시키는 효과가 있다.

도 5는 본 발명에 따른 전력장치들의 온도를 측정하는 구성의 예를 보여주는 도면이다. 도 6은 전력장치들의 온도값을 기준 온도값을 이루도록 실시간으로 제어하는 과정을 포함한 동작의 예를 보여주는 흐름도이다.

도 5 및 도 6을 참조 하면, 산출기(230)는 상기 보정값들을 상기 측정되는 표면 온도값들에 적용하여 보정하고, 상기 보정된 표면 온도값들을 상기 온도값으로 사용한다.

또한, 상기 본체(20)의 내부에는, 상기 전력장치들(10) 각각을 에워싸는 냉각 코일들(30)이 더 설치된다. 상기 냉각 코일들(30)은 제어기(40)의 제어에 따라 구동되는 전류 제공기(50)로부터 전류를 제공받아 일정 온도로 냉각된다.

상기 제어기(40)는 상기 전력장치들(10) 별 상기 제 2이상 시간에 해당되는 시간 동안, 상기 전류 제공기(50)를 사용하여 상기 냉각 코일들(30)로 전류를 제공하고, 상기 전류를 제공받은 냉각 코일들(30)은 상기 전력장치들(10)을 에워싸는 상태로 일정 온도로 냉각한다.

여기서 상기 제어기(40)는 상기 냉각 코일들(30)을 사용하여 상기 제 2이상 시간 동안 상기 전력장치들(10)의 온도값을 상기 기준 온도값을 이루도록 실시간으로 제어할 수 있다.

본 발명의 온도 제어부는 전력장치의 온도값을 기준 온도값을 이루도록 실시간으로 제어함으로써, 고장진단의 정확도를 향상시키는 효과를 제공한다.

구체적으로, 본 발명의 온도 제어부는 전력장치의 온도값이 기준 온도값을 벗어나는 경우, 냉각 코일을 사용하여 전력장치의 온도를 기준 온도값으로 제어한다. 이러한 온도 제어를 통해, 전력장치의 온도값이 기준 온도값을 벗어나는 것을 방지하여, 고장의 조기진단 및 정확한 고장진단이 가능하다.

예를 들어, 전력장치의 절연파괴 시 온도값이 급격하게 상승하는 특징이 있다. 이때, 온도 제어를 통해 전력장치의 온도를 기준 온도값으로 제어하면, 고장의 조기진단 및 정확한 고장진단이 가능하다.

또한, 온도 제어를 통해 전력장치의 수명을 연장하는 효과도 기대할 수 있다. 전력장치의 온도가 높으면 수명이 단축되는 특징이 있다. 온도 제어를 통해 전력장치의 온도를 낮게 유지하면, 전력장치의 수명을 연장할 수 있다.

이상 상기의 전체적인 구성 및 작용에 따라 본 발명은 전기철도에 투입되는 전류 및 온도 등의 검출하여 고장 구간을 진단하고, 진단된 고장 구간에 포함되는 전력장치들을 선정하고, 해당 전력장치들에 대한 전기적인 평가를 통해 이상 전력 장치로 판별되는 경우, 이상 전력 장치의 구동 정보 중, 이상 구동 범위에 미리 설정되는 가상의 정상 구동 정보를 대체하여 일정 기간 동안의 구동 오류를 방지하도록 할 수 있다.

도 7은 본 발명에 따른 시스템 본체의 내부의 전선들 각각의 열화를 방지하기 위한 구성의 예를 보여주는 도면이다. 도 8은 도 7의 전선을 보여주는 도면이다.

도 7 및 도 8을 참조 하면, 상기 전기철도의 고장구간 정밀진단시스템은, 시스템 본체를 갖는다.

상기 시스템 본체(1000)에는, 상기 전압 측정부(100), 상기 온도 측정부(200), 상기 진동 측정부(300)와 상기 데이터 저장부(400)와 전기적으로 연결되어, 상기 측정되는 전압값, 측정되는 온도값, 측정되는 진동값에 대한 신호를 전송하도록 전선들(700)을 통해 서로 연결된다.

상기 전선들(700) 각각에는 제 1온도 측정기들(810)이 간격을 이루어 설치되어, 해당 위치에서의 제 1온도값을 측정하고, 제 1제어기(900)로 전송한다.

상기 전선들(700) 각각에는 제 1전류 측정기들(820)이 간격을 이루어 설치되어, 해당 위치에서의 제 1전류값을 측정하고, 상기 제 1제어기(900)로 전송한다.

상기 시스템 본체(1000)에는 외부 공기를 상기 시스템 본체(1000)의 내부로 유입시키는 외기 유입부(1100)가 설치되고, 상기 시스템 본체(1000)의 내부로 유입된 외부 공기를 배출하는 외기 배출부(1200)가 설치된다.

상기 전선들(700) 각각의 피복 영역에는, 제 1냉각 코일(710)이 매설되고, 상기 제 1냉각 코일(710)은 제 1전류 제공기(720)로부터 전류를 제공 받아 일정 온도로 냉각된다.

상기 제 1제어기(900)에는 제 1기준 이상 온도값이 설정된다.

상기 제 1제어기(900)는, 측정되는 제 1온도값이 상기 제 1기준 이상 온도값 이상을 이루는 구간을 이상 구간으로 선정한다.

상기 제 1제어기(900)는 상기 외기 유입부(1100) 및 상기 외기 배출부(1200)를 사용하여, 설정된 기준 시간 동안 상기 제 1온도값이 상기 기준 이상 온도값 미만으로 하강되지 않을 경우, 상기 제 1전류 제공기를 사용하여 상기 제 1냉각 코일을 냉각시킨다.

그리고, 상기 제 1제어기(900)는 상기 제 1온도값이 상기 기준 이상 온도값 미만을 이루는 경우, 상기 이상 구간에서 측정되는 상기 제 1전류값이 기설정된 제 1기준 전류값의 범위에 포함되는 지의 여부를 판단한다.

상기 제 1제어기(900)는 상기 이상 구간에서 측정되는 상기 제 1전류값이 상기 기설정된 제 1기준 전류값의 범위에 포함되도록 상기 제 1냉각 코일(710)을 냉각시켜 상기 전선(700)을 일정 시간 동안 냉각시킨다.

여기서 상기 외기 유입부(1100)는, 외기 유입관(1110)과, 상기 외기 유입관(1110)에 설치되어 상기 제 1제어기(900)의 제어에 의해 외기를 강제 유입시키는 외기 유입 펌프(1120)를 구비한다.

상기 외기 배출부(1200)는, 외기 배출관(1210)과, 상기 외기 배출관(1210)에 설치되어 상기 제 1제어기(900)의 제어에 의해 외기를 강제 유입시키는 외기 배출 펌프(1220)를 구비한다.

본 발명의 효과는 다음과 같다.

전선의 열화를 효과적으로 방지할 수 있다. 외기 유입부와 외기 배출부를 사용하여 시스템 본체의 내부 공기를 순환시켜 전선의 열을 외부로 방출함으로써 전선의 열화를 효과적으로 방지할 수 있다. 또한, 전선의 피복 영역에 제 1냉각 코일을 매설하여 전선의 열을 직접 냉각시켜 전선의 열화를 더욱 효과적으로 방지할 수 있다.

전선의 전기적 특성을 유지할 수 있다. 전선의 열화를 방지함으로써 전선의 전기적 특성을 유지할 수 있어 전선의 신뢰성을 향상시킬 수 있다. 시스템의 안정성을 향상시킬 수 있다. 전선의 열화로 인한 고장을 방지함으로써 시스템의 안정성을 향상시킬 수 있다.

외기 유입부와 외기 배출부를 사용하여 시스템 본체의 내부 공기를 순환시킴으로써 전선의 열을 외부로 방출할 수 있다. 외기 유입부는 외부 공기를 시스템 본체의 내부로 유입시키고, 외기 배출부는 시스템 본체의 내부 공기를 외부로 배출한다. 외기 유입부와 외기 배출부를 사용하여 시스템 본체의 내부 공기를 순환시킴으로써 전선의 열을 외부로 방출하여 전선의 열화를 방지할 수 있다.

전선의 피복 영역에 제 1냉각 코일을 매설하여 전선의 열을 직접 냉각할 수도 있다. 제 1냉각 코일은 제 1전류 제공기로부터 전류를 제공 받아 일정 온도로 냉각된다. 제 1냉각 코일이 전선의 피복 영역에 매설되어 있으면, 전선의 열이 제 1냉각 코일로 전달되어 제 1냉각 코일이 냉각됨으로써 전선의 열을 직접 냉각할 수 있다. 이러한 기술적 구성을 통해 본 발명은 전선의 열화를 효과적으로 방지하여 전선의 신뢰성을 향상시키고 시스템의 안정성을 향상시킬 수 있다.

도 9는 분사기들이 시스템 본체에 구비된 예를 보여주는 도면이다.

도 9를 참조 하면, 상기 시스템 본체(1000)에는 분사기들(1300)이 설치된다.

상기 분사기들(1300) 각각은, 상기 시스템 본체(1000)에 연결되는 분사 노즐(1310)과, 상기 분사 노즐(1310) 단부에 연결되는 회전축(1320)과, 상기 회전축(1320)에 축 방식으로 연결되어 상기 제 1제어기(900)의 제어에 의해 상기 분사 노즐을 회전시키는 회전 모터(1330)를 갖는다.

도 9에 도시된 바와 같이, 본 발명은 시스템 본체에 분사기들(1300)을 구비하여, 전선의 피복 표면을 일정 간격으로 분사하여, 전선의 열을 효과적으로 방지할 수 있다.

분사기는 시스템 본체에 연결되는 분사 노즐(1310)과, 분사 노즐(1310) 단부에 연결되는 회전축(1320)과, 회전축(1320)에 축 방식으로 연결되어 제 1제어기(900)의 제어에 의해 분사 노즐(1310)을 회전시키는 회전 모터(1330)를 갖는다.

분사 노즐(1310)은 분사액을 분사하는 역할을 하며, 회전축(1320)은 분사 노즐(1310)을 회전시키는 역할을 하며, 회전 모터(1330)는 회전축(1320)을 회전시키는 역할을 한다.

제 1제어기(900)는 분사기(1300)의 회전 속도를 제어하여, 분사액을 일정 간격으로 분사한다. 분사액은 전선의 피복 표면을 코팅하여, 전선의 열을 방출하는 역할을 한다.

분사기는 다음과 같은 효과를 제공한다. 전선의 열화를 효과적으로 방지할 수 있다. 분사액은 전선의 피복 표면을 코팅하여, 전선의 열을 외부로 방출함으로써 전선의 열화를 효과적으로 방지할 수 있다.

전선의 전기적 특성을 유지할 수 있다. 전선의 열화를 방지함으로써 전선의 전기적 특성을 유지할 수 있어 전선의 신뢰성을 향상시킬 수 있다. 시스템의 안정성을 향상시킬 수 있다. 전선의 열화로 인한 고장을 방지함으로써 시스템의 안정성을 향상시킬 수 있다.

도 10은 전선을 이동되는 이동체들이 설치되는 예를 보여주는 도면이다.

도 10을 참조 하면, 상기 전선(700)의 구간들 각각에는, 상기 전선(700)을 따라 이동되는 이동체들(750)이 각각 설치된다,.

상기 이동체들(750)은, 금속체로 형성된다.

상기 이동체들(750)의 내부에는, 제 2냉각 코일(760)이 매설된다.

상기 이동체들(750) 각각에는, 상기 제 1제어기(900)의 제어에 의해 상기 제 2냉각 코일(760)로 전류를 제공하여 상기 제 2냉각 코일(760)을 일정 온도로 냉각시키는 제 2전류 제공기(770)가 배치된다.

상기 제 1제어기(900)는, 상기 이상 구간에서 측정되는 제 1온도값들을 평균 처리하여 제 1평균 온도값을 산출하고, 상기 제 1온도값들 중 상기 산출된 제 1평균 온도값을 초과하는 위치를 판단한다.

상기 제 1제어기(900)는, 상기 판단된 위치에서 측정되는 제 1온도값이 상기 제 1평균 온도값 미만을 이루도록 상기 판단된 위치로, 상기 이동체를 이동시켜 상기 제 2냉각 코일(760)을 일정 온도로 냉각시킨다.

여기서, 상기 구간들에서의 상기 전선(700)에는 레일 부재(미도시)가 형성된다.

상기 이동체들(750) 각각은, 상기 레일 부재와 레일 방식으로 연결되어 이동 가능하게 설치되고, 상기 이동체들(750) 각각은, 상기 제 1제어기(900)의 제어에 따라 구동되는 리니어 모터(미도시)의 구동에 의해 상기 전선을 따라 이동될 수 있다.

도 10에 도시된 바와 같이, 본 발명은 전선을 따라 이동되는 이동체들(750)을 구비하여, 전선의 열을 효과적으로 방지할 수 있다.

이동체(750)는 금속체로 형성되며, 내부에 제 2냉각 코일(760)이 매설되어 있다. 제 2냉각 코일(760)은 제 2전류 제공기(770)로부터 전류를 제공 받아 일정 온도로 냉각된다.

이동체(750)는 제 1제어기(900)의 제어에 따라 전선을 따라 이동하며, 전선의 열이 높은 구간에 도달하면, 제 2냉각 코일(760)을 사용하여 전선의 열을 냉각시킨다.

이동체는 다음과 같은 효과를 제공한다. 전선의 열화를 효과적으로 방지할 수 있다. 이동체(750)는 전선의 열이 높은 구간에 도달하면, 제 2냉각 코일(760)을 사용하여 전선의 열을 냉각시킴으로써 전선의 열화를 효과적으로 방지할 수 있다.

전선의 열화로 인한 전선의 절단, 단락 등의 고장을 방지할 수 있다. 전선의 열화로 인한 전선의 절연 저하를 방지할 수 있다. 전선의 열화로 인한 전선의 전기적 특성의 저하를 방지할 수 있다.

이러한 효과는 다음과 같은 기술적 구성에 의해 달성된다.

이동체를 전선을 따라 이동시켜, 전선의 열이 높은 구간에 도달하면, 제 2냉각 코일을 사용하여 전선의 열을 냉각시킨다. 이동체를 전선을 따라 이동시킴으로써, 전선의 열이 높은 구간에 도달하면, 제 2냉각 코일을 사용하여 전선의 열을 냉각시킬 수 있다. 이동체는 전선을 따라 이동할 수 있도록 레일 부재와 레일 방식으로 연결되어 있다. 이동체는 제 1제어기의 제어에 따라 구동되는 리니어 모터의 구동에 의해 전선을 따라 이동될 수 있다.

이러한 기술적 구성을 통해 본 발명은 이동체를 사용하여 전선의 열을 효과적으로 방지하여 전선의 신뢰성을 향상시키고 시스템의 안정성을 향상시키면 정확한 정밀 진단을 가능하게 할 수 있다.

이상과 같이 본 발명에 대해서 예시한 도면을 참조로 하여 설명하였으나, 본 명세서에 개시된 실시 예와 도면에 의해 본 발명이 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술사상의 범위 내에서 통상의 기술자에 의해 다양한 변형이 이루어질 수 있음은 자명하다. 아울러 앞서 본 발명의 실시 예를 설명하면서 본 발명의 구성에 따른 작용 효과를 명시적으로 기재하여 설명하지 않았을 지라도, 해당 구성에 의해 예측 가능한 효과 또한 인정되어야 함은 당연하다.

100 : 전압 측정부
200 : 온도 측정부
300 : 진동 측정부
400 : 데이터 저장부
500 : 데이터 분석부
600 : 구동 판단부

Claims (4)

1. 전기철도의 고장구간 정밀진단시스템에 있어서,
   상기 전기철도의 고장구간 정밀진단시스템은,
   상기 전기철도에 포함되어 구동되는 전력장치들에서 발생되는 전압값을 측정하는 전압 측정부와,
   상기 구동되는 전력장치들의 온도값을 측정하는 온도 측정부와,
   상기 구동되는 전력장치들의 진동값을 측정하는 진동 측정부와,
   상기 측정된 상기 전압값, 온도값 및 진동값을 저장하는 데이터 저장부와,
   상기 저장된 전압값이 기설정되는 기준 전압값 범위에 포함되는지의 여부와, 상기 저장된 온도값이 기설정되는 기준 온도값 범위에 포함되는지의 여부와, 상기 저장된 진동값이 기설정되는 기준 진동값 범위에 포함되는지의 여부에 따라, 상기 전력장치들 각각의 고장 여부를 판단하는 데이터 분석부와,
   상기 전력장치들 각각의 가상의 정상구동정보가 기설정되고, 상기 전력장치들 중 고장으로 판단되는 전력장치를 고장 전력장치로 검출하고, 상기 검출된 고장 전력장치의 구동정보를 상기 검출된 고장 전력장치에 해당되는 기설정된 가상의 정상구동정보로 대체되도록 적용하여 상기 검출된 고장 전력장치를 구동시키는 구동 판단부를 포함하되,
   상기 전압 측정부는, 기설정된 시험 시간 동안 상기 전압값을 측정하고, 상기 온도 측정부는, 상기 기설정된 시험 시간 동안 상기 온도값을 측정하고, 상기 진동 측정부는, 상기 기설정된 시험 시간 동안 상기 진동값을 측정하고,
   상기 구동 판단부는, 상기 고장 전력장치에 대하여 측정된 상기 기준 전압값 범위를 벗어나는 제 1이상 시간을 산출하고, 상기 고장 전력장치에 대하여 측정된 상기 기준 온도값 범위를 벗어나는 제 2이상 시간을 산출하고, 상기 고장 전력장치에 대하여 측정된 상기 기준 진동값 범위를 벗어나는 제 3이상 시간을 산출하되,
   상기 기설정된 가상의 정상구동정보는, 가상의 정상전압값과, 가상의 정상온도값과, 가상의 정상진동값을 포함하고, 상기 제 1이상 시간에 상기 가상의 정상전압값을 적용하고, 상기 제 2이상 시간에 상기 가상의 정상온도값을 적용하고, 상기 제 3이상 시간에 상기 가상의 정상진동값을 적용하고, 상기 고장 전력장치의 실제 정상구동정보와 일치되는 지의 여부를 먼저 판단하여 상기 검출된 고장 전력장치의 구동정보를 상기 검출된 고장 전력장치에 해당되는 기설정된 가상의 정상구동정보로 대체되도록 적용시키고,
   상기 데이터 저장부에는, 상기 전력장치들 각각의 기준주변온도값이 각각 기설정되고, 상기 각각의 기준 주변 온도값에서 상기 전력장치들이 구동되는 경우, 측정되는 온도값들은 상기 기준 온도값 범위를 이루도록 설정되고, 상기 온도 측정부는 제 1온도 센서들과, 제 2온도 센서들와, 산출기를 포함하고, 상기 제 1온도 센서들은 상기 전력장치들 각각의 표면 온도값들을 측정하고, 상기 제 2온도 센서들은 상기 전력장치들 각각이 수용되는 본체의 내부공간의 내부 온도값들을 측정하되, 상기 내부 온도값들은 상기 전력장치들 각각의 주변 온도값들이고, 상기 산출기는, 측정되는 상기 전력장치들 각각의 주변 온도값들을 미리 설정되는 기준 주변 온도값에 이르도록 보정값들을 개별적으로 적용하여 보정하되,
   상기 보정값들을 상기 측정되는 표면 온도값들에 적용하여 보정하고, 상기 보정된 표면 온도값들을 상기 온도값으로 사용하고,
   상기 본체의 내부에는, 상기 전력장치들 각각을 에워싸는 냉각 코일들이 더 설치되고, 상기 냉각 코일들은 제어기의 제어에 따라 구동되는 전류 제공기로부터 전류를 제공받아 일정 온도로 냉각되고,
   상기 제어기는, 상기 전력장치들 별 상기 제 2이상 시간에 해당되는 시간 동안, 상기 전류 제공기를 사용하여 상기 냉각 코일들로 전류를 제공하고, 상기 전류를 제공받은 냉각 코일들은 상기 전력장치들을 에워싸는 상태로 일정 온도로 냉각하고,
   상기 제어기는, 상기 냉각 코일들을 사용하여 상기 제 2이상 시간 동안 상기 전력장치들의 온도값을 상기 기준 온도값을 이루도록 실시간으로 제어하고,
   상기 전기철도의 고장구간 정밀진단시스템은, 시스템 본체를 갖되,
   상기 시스템 본체에는, 상기 전압 측정부, 상기 온도 측정부, 상기 진동 측정부와 상기 데이터 저장부와 전기적으로 연결되어, 상기 측정되는 전압값, 측정되는 온도값, 측정되는 진동값에 대한 신호를 전송하도록 전선들을 통해 서로 연결되고,
   상기 전선들 각각에는 제 1온도 측정기들이 간격을 이루어 설치되어, 해당 위치에서의 제 1온도값을 측정하고, 제 1제어기로 전송하고,
   상기 전선들 각각에는 제 1전류 측정기들이 간격을 이루어 설치되어, 해당 위치에서의 제 1전류값을 측정하고, 상기 제 1제어기로 전송하고,
   상기 시스템 본체에는 외부 공기를 상기 시스템 본체의 내부로 유입시키는 외기 유입부가 설치되고, 상기 시스템 본체의 내부로 유입된 외부 공기를 배출하는 외기 배출부가 설치되고,
   상기 전선들 각각의 피복 영역에는, 제 1냉각 코일이 매설되고, 상기 제 1냉각 코일은 제 1전류 제공기로부터 전류를 제공 받아 일정 온도로 냉각되고,
   상기 제 1제어기에는 제 1기준 이상 온도값이 설정되고,
   상기 제 1제어기는, 측정되는 제 1온도값이 상기 제 1기준 이상 온도값 이상을 이루는 구간을 이상 구간으로 선정하고,
   상기 제 1제어기는 상기 외기 유입부 및 상기 외기 배출부를 사용하여, 설정된 기준 시간 동안 상기 제 1온도값이 상기 제1 기준 이상 온도값 미만으로 하강되지 않을 경우, 상기 제 1전류 제공기를 사용하여 상기 제 1냉각 코일을 냉각시키고,
   상기 제 1제어기는 상기 제 1온도값이 상기 제1 기준 이상 온도값 미만을 이루는 경우, 상기 이상 구간에서 측정되는 상기 제 1전류값이 기설정된 제 1기준 전류값의 범위에 포함되는 지의 여부를 판단하고,
   상기 제 1제어기는 상기 이상 구간에서 측정되는 상기 제 1전류값이 상기 기설정된 제 1기준 전류값의 범위에 포함되도록 상기 제 1냉각 코일을 냉각시켜 상기 전선을 일정 시간 동안 냉각시키고,
   상기 외기 유입부는, 외기 유입관과, 상기 외기 유입관에 설치되어 상기 제 1제어기의 제어에 의해 외기를 강제 유입시키는 외기 유입 펌프를 구비하고,
   상기 외기 배출부는, 외기 배출관과, 상기 외기 배출관에 설치되어 상기 제 1제어기의 제어에 의해 외기를 강제 유입시키는 외기 배출 펌프를 구비하고,
   상기 시스템 본체에는 분사기들이 설치되고,
   상기 분사기들 각각은, 상기 시스템 본체에 연결되는 분사 노즐과, 상기 분사 노즐 단부에 연결되는 회전축과, 상기 회전축에 축방식으로 연결되어 상기 제 1제어기의 제어에 의해 상기 분사 노즐을 회전시키는 회전 모터를 갖는 것을 특징으로 하는,
   전기철도의 고장구간 정밀진단시스템.
   
2. ◈청구항 2은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.◈

   제 1항에 있어서,
   상기 전선의 구간들 각각에는, 상기 전선을 따라 이동되는 이동체들이 각각 설치되고,
   상기 이동체들은, 금속체로 형성되고,
   상기 이동체들의 내부에는, 제 2냉각 코일이 매설되고,
   상기 이동체들 각각에는, 상기 제 1제어기의 제어에 의해 상기 제 2냉각 코일로 전류를 제공하여 상기 제 2냉각 코일을 일정 온도로 냉각시키는 제 2전류 제공기가 배치되고,
   상기 제 1제어기는, 상기 이상 구간에서 측정되는 제 1온도값들을 평균 처리하여 제 1평균 온도값을 산출하고, 상기 제 1온도값들 중 상기 산출된 제 1평균 온도값을 초과하는 위치를 판단하고,
   상기 제 1제어기는, 상기 판단된 위치에서 측정되는 제 1온도값이 상기 제 1평균 온도값 미만을 이루도록 상기 판단된 위치로, 상기 이동체를 이동시켜 상기 제 2냉각 코일을 일정 온도로 냉각시키고,
   상기 구간들에서의 상기 전선에는 레일 부재가 형성되고,
   상기 이동체들 각각은, 상기 레일 부재와 레일 방식으로 연결되어 이동 가능하게 설치되고, 상기 이동체들 각각은, 상기 제 1제어기의 제어에 따라 구동되는 리니어 모터의 구동에 의해 상기 전선을 따라 이동되는 것을 특징으로 하는,
   전기철도의 고장구간 정밀진단시스템.
   
3. 삭제
4. 전기철도의 고장구간 정밀진단시스템을 사용한 전기철도의 고장구간 복구방법에 있어서,
   상기 전기철도의 고장구간 복구방법은,
   전압 측정부를 사용하여 상기 전기철도에 포함되어 구동되는 전력장치들에서 발생되는 전압값을 측정하고,
   온도 측정부를 사용하여 상기 구동되는 전력장치들의 온도값을 측정하고,
   진동 측정부를 사용하여 상기 구동되는 전력장치들의 진동값을 측정하고,
   상기 측정된 상기 전압값, 온도값 및 진동값을 데이터 저장부에 저장하고,
   데이터 분석부를 사용하여 상기 저장된 전압값이 기설정되는 기준 전압값 범위에 포함되는지의 여부와, 상기 저장된 온도값이 기설정되는 기준 온도값 범위에 포함되는지의 여부와, 상기 저장된 진동값이 기설정되는 기준 진동값 범위에 포함되는지의 여부에 따라, 상기 전력장치들 각각의 고장 여부를 판단하고,
   구동 판단부를 사용하여 상기 전력장치들 각각의 가상의 정상구동정보가 기설정되고, 상기 전력장치들 중 고장으로 판단되는 전력장치를 고장 전력장치로 검출하고, 상기 검출된 고장 전력장치의 구동정보를 상기 검출된 고장 전력장치에 해당되는 기설정된 가상의 정상구동정보로 대체되도록 적용하여 상기 검출된 고장 전력장치를 구동시키되,
   상기 전압 측정부는, 기설정된 시험 시간 동안 상기 전압값을 측정하고, 상기 온도 측정부는, 상기 기설정된 시험 시간 동안 상기 온도값을 측정하고, 상기 진동 측정부는, 상기 기설정된 시험 시간 동안 상기 진동값을 측정하고,
   상기 구동 판단부는, 상기 고장 전력장치에 대하여 측정된 상기 기준 전압값 범위를 벗어나는 제 1이상 시간을 산출하고, 상기 고장 전력장치에 대하여 측정된 상기 기준 온도값 범위를 벗어나는 제 2이상 시간을 산출하고, 상기 고장 전력장치에 대하여 측정된 상기 기준 진동값 범위를 벗어나는 제 3이상 시간을 산출하되,
   상기 기설정된 가상의 정상구동정보는, 가상의 정상전압값과, 가상의 정상온도값과, 가상의 정상진동값을 포함하고, 상기 제 1이상 시간에 상기 가상의 정상전압값을 적용하고, 상기 제 2이상 시간에 상기 가상의 정상온도값을 적용하고, 상기 제 3이상 시간에 상기 가상의 정상진동값을 적용하고, 상기 고장 전력장치의 실제 정상구동정보와 일치되는 지의 여부를 먼저 판단하여 상기 검출된 고장 전력장치의 구동정보에 상기 검출된 고장 전력장치에 해당되는 기설정된 가상의 정상구동정보를 대체하도록 적용시키고,
   상기 데이터 저장부에는, 상기 전력장치들 각각의 기준주변온도값이 각각 기설정되고, 상기 각각의 기준 주변 온도값에서 상기 전력장치들이 구동되는 경우, 측정되는 온도값들은 상기 기준 온도값 범위를 이루도록 설정되고, 상기 온도 측정부는 제 1온도 센서들과, 제 2온도 센서들와, 산출기를 포함하고, 상기 제 1온도 센서들은 상기 전력장치들 각각의 표면 온도값들을 측정하고, 상기 제 2온도 센서들은 상기 전력장치들 각각이 수용되는 본체의 내부공간의 내부 온도값들을 측정하되, 상기 내부 온도값들은 상기 전력장치들 각각의 주변 온도값들이고, 상기 산출기는, 측정되는 상기 전력장치들 각각의 주변 온도값들을 미리 설정되는 기준 주변 온도값에 이르도록 보정값들을 개별적으로 적용하여 보정하되,
   상기 보정값들을 상기 측정되는 표면 온도값들에 적용하여 보정하고, 상기 보정된 표면 온도값들을 상기 온도값으로 사용하고,
   상기 본체의 내부에는, 상기 전력장치들 각각을 에워싸는 냉각 코일들이 더 설치되고, 상기 냉각 코일들은 제어기의 제어에 따라 구동되는 전류 제공기로부터 전류를 제공받아 일정 온도로 냉각되고,
   상기 제어기는, 상기 전력장치들 별 상기 제 2이상 시간에 해당되는 시간 동안, 상기 전류 제공기를 사용하여 상기 냉각 코일들로 전류를 제공하고, 상기 전류를 제공받은 냉각 코일들은 상기 전력장치들을 에워싸는 상태로 일정 온도로 냉각하고,
   상기 제어기는, 상기 냉각 코일들을 사용하여 상기 제 2이상 시간 동안 상기 전력장치들의 온도값을 상기 기준 온도값을 이루도록 실시간으로 제어하고,
   상기 전기철도의 고장구간 정밀진단시스템은, 시스템 본체를 갖되,
   상기 시스템 본체에는, 상기 전압 측정부, 상기 온도 측정부, 상기 진동 측정부와 상기 데이터 저장부와 전기적으로 연결되어, 상기 측정되는 전압값, 측정되는 온도값, 측정되는 진동값에 대한 신호를 전송하도록 전선들을 통해 서로 연결되고,
   상기 전선들 각각에는 제 1온도 측정기들이 간격을 이루어 설치되어, 해당 위치에서의 제 1온도값을 측정하고, 제 1제어기로 전송하고,
   상기 전선들 각각에는 제 1전류 측정기들이 간격을 이루어 설치되어, 해당 위치에서의 제 1전류값을 측정하고, 상기 제 1제어기로 전송하고,
   상기 시스템 본체에는 외부 공기를 상기 시스템 본체의 내부로 유입시키는 외기 유입부가 설치되고, 상기 시스템 본체의 내부로 유입된 외부 공기를 배출하는 외기 배출부가 설치되고,
   상기 전선들 각각의 피복 영역에는, 제 1냉각 코일이 매설되고, 상기 제 1냉각 코일은 제 1전류 제공기로부터 전류를 제공 받아 일정 온도로 냉각되고,
   상기 제 1제어기에는 제 1기준 이상 온도값이 설정되고,
   상기 제 1제어기는, 측정되는 제 1온도값이 상기 제 1기준 이상 온도값 이상을 이루는 구간을 이상 구간으로 선정하고,
   상기 제 1제어기는 상기 외기 유입부 및 상기 외기 배출부를 사용하여, 설정된 기준 시간 동안 상기 제 1온도값이 상기 제1 기준 이상 온도값 미만으로 하강되지 않을 경우, 상기 제 1전류 제공기를 사용하여 상기 제 1냉각 코일을 냉각시키고,
   상기 제 1제어기는 상기 제 1온도값이 상기 제1 기준 이상 온도값 미만을 이루는 경우, 상기 이상 구간에서 측정되는 상기 제 1전류값이 기설정된 제 1기준 전류값의 범위에 포함되는 지의 여부를 판단하고,
   상기 제 1제어기는 상기 이상 구간에서 측정되는 상기 제 1전류값이 상기 기설정된 제 1기준 전류값의 범위에 포함되도록 상기 제 1냉각 코일을 냉각시켜 상기 전선을 일정 시간 동안 냉각시키고,
   상기 외기 유입부는, 외기 유입관과, 상기 외기 유입관에 설치되어 상기 제 1제어기의 제어에 의해 외기를 강제 유입시키는 외기 유입 펌프를 구비하고,
   상기 외기 배출부는, 외기 배출관과, 상기 외기 배출관에 설치되어 상기 제 1제어기의 제어에 의해 외기를 강제 유입시키는 외기 배출 펌프를 구비하고,
   상기 시스템 본체에는 분사기들이 설치되고,
   상기 분사기들 각각은, 상기 시스템 본체에 연결되는 분사 노즐과, 상기 분사 노즐 단부에 연결되는 회전축과, 상기 회전축에 축방식으로 연결되어 상기 제 1제어기의 제어에 의해 상기 분사 노즐을 회전시키는 회전 모터를 갖고,
   상기 전선의 구간들 각각에는, 상기 전선을 따라 이동되는 이동체들이 각각 설치되고,
   상기 이동체들은, 금속체로 형성되고,
   상기 이동체들의 내부에는, 제 2냉각 코일이 매설되고,
   상기 이동체들 각각에는, 상기 제 1제어기의 제어에 의해 상기 제 2냉각 코일로 전류를 제공하여 상기 제 2냉각 코일을 일정 온도로 냉각시키는 제 2전류 제공기가 배치되고,
   상기 제 1제어기는, 상기 이상 구간에서 측정되는 제 1온도값들을 평균 처리하여 제 1평균 온도값을 산출하고, 상기 제 1온도값들 중 상기 산출된 제 1평균 온도값을 초과하는 위치를 판단하고,
   상기 제 1제어기는, 상기 판단된 위치에서 측정되는 제 1온도값이 상기 제 1평균 온도값 미만을 이루도록 상기 판단된 위치로, 상기 이동체를 이동시켜 상기 제 2냉각 코일을 일정 온도로 냉각시키고,
   상기 구간들에서의 상기 전선에는 레일 부재가 형성되고,
   상기 이동체들 각각은, 상기 레일 부재와 레일 방식으로 연결되어 이동 가능하게 설치되고, 상기 이동체들 각각은, 상기 제 1제어기의 제어에 따라 구동되는 리니어 모터의 구동에 의해 상기 전선을 따라 이동되는 것을 특징으로 하는,
   전기철도의 고장구간 복구방법.