KR102640402B1 - firefighting equipment belt and safety belt interlocking operating system of fire truck - Google Patents

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Abstract

본 발명에 따른 소방차량의 장비벨트 및 안전벨트 연동 동작 시스템은: 소방차량의 좌석의 좌우 양측에 각각 위에서 아래 또는 아래에서 위로 연장되게 구비되며, 소방관이 상기 좌석에 착석 후 좌우 양 어깨에 착용하고 각각에 구비된 버클의 암부와 수부를 체결하면 좌우로 총 네 군데에서 지지 되게 구비된 안전벨트; 상기 좌석에 소방관이 착석하기 전에는 상기 안전벨트의 내측으로 각각이 좌우 양측으로 상기 안전벨트와 함께 일렬로 나란히 구비되어 있다가 착석 후 상기 안전벨트와 함께 착용하고 버클을 체결하면 상기 안전벨트에서 분리되게 구비되며, 소방관의 착용시에는 소방 장비가 소방관의 신체에 휴대 될 수 있도록 구비된 장비벨트; 상기 좌석에 구비되어 소방관의 착석 여부를 감지하는 착석 센서; 상기 안전벨트의 버클에 구비되어 버클의 체결 여부를 감지하는 버클 센서; 상기 안전벨트에 각각 구비되며, 전기에너지에 의해 자력이 발생 되도록 하는 한 쌍의 전자력 부착부; 상기 장비벨트의 내부에서 상기 전자력 부착부에 대응되는 위치에 구비되어 상기 전자력 부착부에 자력 발생시 상기 장비벨트가 상기 안전벨트에 일렬로 부착되어 소방관이 상기 장비벨트를 착용시 상기 안전벨트까지 함께 착용 되도록 하는 자성 금속편; 및, 상기 착석 센서 및 상기 버클 센서에서 감지된 결과에 기초하여, 소방관이 상기 안전벨트 및 장비벨트를 모두 착용하고 나서 상기 안전벨트의 버클까지 체결한 것으로 판단되면 상기 전자력 부착부로 전기에너지의 공급이 차단되도록 제어하여 상기 안전벨트와 상기 장비벨트가 서로 분리되도록 하고, 소방관이 상기 안전벨트의 버클을 풀어서 상기 장비벨트만을 착용하고 상기 좌석을 이석한 것으로 판단되면 상기 전자력 부착부로 전기에너지가 다시 공급되도록 제어하여 상기 안전벨트에 또 다른 장비벨트가 새롭게 부착되도록 하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이에 의하여, 소방차량의 좌석에 소방관이 착석시 산소통과 같은 소방장비가 착용 되도록 하는 장비벨트와 좌석의 안전벨트를 모두 한꺼번에 착용할 수 있도록 하고, 현장에 도착하여 좌석을 벗어날 때에는 장비벨트가 그대로 착용 된 상태에서 안전벨트만 풀릴 수 있도록 함으로써, 출동시 장비벨트와 안전벨트의 착용과 현장 도착 후 안전벨트의 해제가 모두 손쉽고 용이 해지도록 할 수 있고, 소방차량의 탑승 중에는 안전벨트가 견고한 구조로 반드시 항상 착용 되도록 하여 운행 중 교통사고 등으로 인한 소방관의 인명 피해나 신체의 부상 등이 최소화되도록 할 수 있는 소방차량의 장비벨트 및 안전벨트 연동 동작 시스템을 제공할 수 있다.The equipment belt and seat belt interlocking operation system of a fire truck according to the present invention is: provided to extend from top to bottom or bottom to top on both left and right sides of the seat of a fire truck, respectively, and the firefighter sits on the seat and wears it on both left and right shoulders. A seat belt provided to be supported in a total of four places on the left and right when the arm and hand portions of the buckles provided on each are fastened; Before a firefighter sits on the seat, the seat belts are lined up on both left and right sides inside the seat belt, and after sitting, they are worn together with the seat belt and fastened with a buckle to separate from the seat belt. An equipment belt is provided so that firefighting equipment can be carried on the firefighter's body when worn by the firefighter; a seating sensor provided on the seat to detect whether a firefighter is seated; A buckle sensor provided on the buckle of the seat belt to detect whether the buckle is fastened; A pair of electromagnetic force attachment parts provided on each of the seat belts and generating magnetic force by electrical energy; It is provided at a position corresponding to the electromagnetic force attachment part inside the equipment belt, and when a magnetic force is generated at the electromagnetic force attachment part, the equipment belt is attached to the seat belt in line, so that when a firefighter wears the equipment belt, he or she also wears the seat belt. A magnetic metal piece that can be made to be; And, based on the results detected by the seating sensor and the buckle sensor, if it is determined that the firefighter has fastened the buckle of the seat belt after wearing both the seat belt and the equipment belt, the supply of electrical energy to the electromagnetic force attachment unit is performed. It is controlled to block so that the seat belt and the equipment belt are separated from each other, and when it is determined that the firefighter has unbuckled the seat belt and moved the seat while wearing only the equipment belt, control is controlled to supply electric energy back to the electromagnetic force attachment part. and a control unit that allows another equipment belt to be newly attached to the seat belt.
By this, when a firefighter sits on the seat of a fire truck, he or she can wear both the equipment belt and the seat belt at the same time to wear firefighting equipment such as an oxygen tank. When arriving at the scene and leaving the seat, the equipment belt is worn as is. By allowing only the seat belt to be released while in the state, it is possible to make it easy to wear the equipment belt and seat belt when dispatching and to release the seat belt after arriving at the scene, and the seat belt must be of a sturdy structure while riding in a fire truck. It is possible to provide a firefighting vehicle equipment belt and seatbelt interlocking operation system that can be worn at all times to minimize casualties or physical injuries to firefighters due to traffic accidents during operation.

Description

소방차량의 장비벨트 및 안전벨트 연동 동작 시스템 {firefighting equipment belt and safety belt interlocking operating system of fire truck}{firefighting equipment belt and safety belt interlocking operating system of fire truck}

본 발명은 소방차량의 장비벨트 및 안전벨트 연동 동작 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 소방차량의 좌석에 소방관이 착석시 산소통과 같은 소방장비가 착용 되도록 하는 장비벨트와 좌석의 안전벨트를 모두 한꺼번에 착용할 수 있도록 하고, 현장에 도착하여 좌석을 벗어날 때에는 장비벨트가 그대로 착용 된 상태에서 안전벨트만 풀릴 수 있도록 하여, 출동시 장비벨트와 안전벨트의 착용과 현장 도착 후 안전벨트의 해제가 모두 손쉽고 용이 해지도록 할 수 있고, 소방차량의 탑승 중에는 안전벨트가 견고한 구조로 반드시 항상 착용 되도록 하여 운행 중 교통사고 등으로 인한 소방관의 인명 피해나 신체의 부상 등이 최소화되도록 할 수 있는 소방차량의 장비벨트 및 안전벨트 연동 동작 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a system for interlocking the equipment belt and seat belt of a firefighting vehicle. More specifically, the present invention relates to an equipment belt and a seat belt that allow firefighters to wear firefighting equipment such as an oxygen tank when they sit on a seat in a firefighting vehicle. It is made so that it can be worn, and when leaving the seat after arriving at the scene, only the seat belt can be released while the equipment belt is still worn, making it easy to wear the equipment belt and seat belt when dispatching and to release the seat belt after arriving at the scene. It is an equipment belt for firefighting vehicles that can be used to make it easier and ensure that the seatbelt has a sturdy structure and is always worn while riding the firefighting vehicle, thereby minimizing casualties or physical injuries to firefighters due to traffic accidents during operation. and a seat belt interlocking operation system.

일반적으로 화재나 재난 등의 각종 사고현장으로 소방대원이나 119 구조대원들이 출동할 경우에는 소방차 또는 구조차를 타고 신속하게 이동하고 있으며, 소방대원(구조대원)은 사고현장 도착시 즉각적인 화재진압 및 인명구조를 위해 산소통 및 산소 마스크 등을 비롯한 개인용 휴대장비를 몸에 착용한 상태에서 차량에 탑승하여 출동하고 있다.In general, when firefighters or 119 rescue workers are dispatched to the scene of various accidents such as fires or disasters, they move quickly in fire trucks or rescue trucks, and firefighters (rescue workers) immediately extinguish the fire and save people when they arrive at the scene of the accident. For rescue purposes, people are dispatched in vehicles wearing personal portable equipment, including oxygen tanks and oxygen masks.

한편, 소방대원이 산소통이 구비된 장비벨트를 어깨에 둘러멘 상태에서 소방차의 시트에 그대로 착석할 경우에는, 비상출동시 시간이 촉박한 상태에서 좌석의 안전벨트까지 다시 한번 더 매야하는 두 번의 동작이 매우 불편하다고 느끼게 되거나 아예 잊고서 안전벨트를 착용하지 않는 사례가 빈번하게 발생 되어 소방차의 운행 중 경미한 접촉사고시에도 소방대원들이 크게 부상을 당하는 경우가 많이 발생하고 있다.On the other hand, if a firefighter sits on the seat of a fire truck with an equipment belt equipped with an oxygen tank wrapped around his shoulder, he has to fasten his seat belt again in a double motion as time is running out during an emergency dispatch. There are frequent cases of people not wearing seatbelts because they feel this is very uncomfortable or because they completely forget to wear them, resulting in many cases where firefighters are seriously injured even in minor collisions while driving a fire truck.

종래기술에 따른 소방용 장비벨트의 일 예가 대한민국 실용신안 등록번호 제20-0455998호(2011년09월30일자 등록, 이하 '특허문헌 1'이라 함) 등에 개시되어 있다. An example of a firefighting equipment belt according to the prior art is disclosed in Korea Utility Model Registration No. 20-0455998 (registered on September 30, 2011, hereinafter referred to as 'Patent Document 1').

그러나, 종래기술에 따른 소방용 장비벨트에 의하더라도 소방대원이 착용한 상태로 소방차의 좌석에 착석할 경우, 좌석의 안전벨트를 따로 다시 한번 더 매야 하기 때문에 귀찮아서 안전벨트를 매지 않게 되거나 아예 잊어버리고 매지 않게 될 수 있다는 문제점이 있다.However, even with the firefighting equipment belt according to the prior art, when a firefighter sits on the seat of a fire truck while wearing it, the seatbelt must be refastened separately, so it is inconvenient and people do not wear the seatbelt or forget to fasten it altogether. There is a problem that it may not work.

대한민국 실용신안 등록번호 제20-0455998호(2011년09월30일자 등록)Republic of Korea Utility Model Registration No. 20-0455998 (registered on September 30, 2011)

본 발명의 목적은, 소방차량의 좌석에 소방관이 착석시 산소통과 같은 소방장비가 착용 되도록 하는 장비벨트와 좌석의 안전벨트를 모두 한꺼번에 착용할 수 있도록 하고, 현장에 도착하여 좌석을 벗어날 때에는 장비벨트가 그대로 착용 된 상태에서 안전벨트만 풀릴 수 있도록 하여, 출동시 장비벨트와 안전벨트의 착용과 현장 도착 후 안전벨트의 해제가 모두 손쉽고 용이 해지도록 할 수 있고, 소방차량의 탑승 중에는 안전벨트가 견고한 구조로 반드시 항상 착용 되도록 하여 운행 중 교통사고 등으로 인한 소방관의 인명 피해나 신체의 부상 등이 최소화되도록 할 수 있는 소방차량의 장비벨트 및 안전벨트 연동 동작 시스템을 제공하는 것이다.The purpose of the present invention is to enable firefighters to wear both the equipment belt and the seat belt at the same time, which allows firefighters to wear firefighting equipment such as oxygen tanks when sitting on the seat of a fire truck, and to wear the equipment belt when leaving the seat upon arrival at the scene. By allowing only the seat belt to be released while it is still worn, it is possible to make it easy to wear the equipment belt and seat belt when dispatching and to release the seat belt after arriving at the scene, and the seat belt is secure while riding in a fire truck. The aim is to provide a firefighting vehicle equipment belt and seatbelt interlocking operation system that can be worn at all times to minimize casualties or physical injuries to firefighters due to traffic accidents during operation.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 소방차량의 장비벨트 및 안전벨트 연동 동작 시스템은: 소방차량의 좌석의 좌우 양측에 각각 위에서 아래 또는 아래에서 위로 연장되게 구비되며, 소방관이 상기 좌석에 착석 후 좌우 양 어깨에 착용하고 각각에 구비된 버클의 암부와 수부를 체결하면 좌우로 총 네 군데에서 지지 되게 구비된 안전벨트; 상기 좌석에 소방관이 착석하기 전에는 상기 안전벨트의 내측으로 각각이 좌우 양측으로 상기 안전벨트와 함께 일렬로 나란히 구비되어 있다가 착석 후 상기 안전벨트와 함께 착용하고 버클을 체결하면 상기 안전벨트에서 분리되게 구비되며, 소방관의 착용시에는 소방 장비가 소방관의 신체에 휴대 될 수 있도록 구비된 장비벨트; 상기 좌석에 구비되어 소방관의 착석 여부를 감지하는 착석 센서; 상기 안전벨트의 버클에 구비되어 버클의 체결 여부를 감지하는 버클 센서; 상기 안전벨트에 각각 구비되며, 전기에너지에 의해 자력이 발생 되도록 하는 한 쌍의 전자력 부착부; 상기 장비벨트의 내부에서 상기 전자력 부착부에 대응되는 위치에 구비되어 상기 전자력 부착부에 자력 발생시 상기 장비벨트가 상기 안전벨트에 일렬로 부착되어 소방관이 상기 장비벨트를 착용시 상기 안전벨트까지 함께 착용 되도록 하는 자성 금속편; 및, 상기 착석 센서 및 상기 버클 센서에서 감지된 결과에 기초하여, 소방관이 상기 안전벨트 및 장비벨트를 모두 착용하고 나서 상기 안전벨트의 버클까지 체결한 것으로 판단되면 상기 전자력 부착부로 전기에너지의 공급이 차단되도록 제어하여 상기 안전벨트와 상기 장비벨트가 서로 분리되도록 하고, 소방관이 상기 안전벨트의 버클을 풀어서 상기 장비벨트만을 착용하고 상기 좌석을 이석한 것으로 판단되면 상기 전자력 부착부로 전기에너지가 다시 공급되도록 제어하여 상기 안전벨트에 또 다른 장비벨트가 새롭게 부착되도록 하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 한다. In order to achieve the above object, the equipment belt and seat belt interlocking operation system of the fire vehicle according to the present invention is: provided to extend from top to bottom or bottom to top on both left and right sides of the seat of the fire vehicle, respectively, and after the firefighter sits on the seat, A seat belt that is worn on both left and right shoulders and is supported in a total of four places on the left and right when the arm and hand parts of the buckles provided on each are fastened; Before a firefighter sits on the seat, the seat belts are lined up on both left and right sides inside the seat belt, and after sitting, they are worn together with the seat belt and fastened with the buckle to separate from the seat belt. An equipment belt is provided so that firefighting equipment can be carried on the firefighter's body when worn by the firefighter; a seating sensor provided on the seat to detect whether a firefighter is seated; A buckle sensor provided on the buckle of the seat belt to detect whether the buckle is fastened; A pair of electromagnetic force attachment parts provided on each of the seat belts and generating magnetic force by electrical energy; It is provided at a position corresponding to the electromagnetic force attachment part inside the equipment belt, and when a magnetic force is generated at the electromagnetic force attachment part, the equipment belt is attached to the seat belt in line, so that when a firefighter wears the equipment belt, he or she also wears the seat belt. A magnetic metal piece that can be made to be; And, based on the results detected by the seating sensor and the buckle sensor, if it is determined that the firefighter has fastened the buckle of the seat belt after wearing both the seat belt and the equipment belt, the supply of electrical energy to the electromagnetic force attachment unit is performed. It is controlled to block so that the seat belt and the equipment belt are separated from each other, and when it is determined that the firefighter has unbuckled the seat belt and moved the seat while wearing only the equipment belt, control is controlled to supply electric energy back to the electromagnetic force attachment part. and a control unit that allows another equipment belt to be newly attached to the seat belt.

여기서, 상기 제어부는 상기 좌석을 소방관이 이석한 것으로 판단된 시점으로부터 일정 시간이 경과된 후에서야 상기 전자력 부착부로 전기에너지의 공급이 재개되게 시간지연 제어가 이뤄지도록 하는 것이 바람직하다.Here, the control unit preferably performs time delay control so that the supply of electrical energy to the electromagnetic force attachment unit is resumed only after a certain period of time has elapsed from the time it is determined that the firefighter has moved from the seat.

그리고, 상기 착석 센서는 상기 좌석에 소방관의 착석시 가해지는 하중을 감지하는 압력센서를 포함하고, 상기 버클 센서는 상기 버클의 암부 및 수부 중 어느 하나에 대한 다른 하나의 접촉을 RF방식으로 감지하는 RF 센서를 포함하는 것이 바람직하다.In addition, the seating sensor includes a pressure sensor that detects the load applied when the firefighter sits on the seat, and the buckle sensor detects contact of one of the arm and hand portions of the buckle with the other using RF method. It is desirable to include an RF sensor.

본 발명에 따르면, 소방차량의 좌석에 소방관이 착석시 산소통과 같은 소방장비가 착용 되도록 하는 장비벨트와 좌석의 안전벨트를 모두 한꺼번에 착용할 수 있도록 하고, 현장에 도착하여 좌석을 벗어날 때에는 장비벨트가 그대로 착용 된 상태에서 안전벨트만 풀릴 수 있도록 함으로써, 출동시 장비벨트와 안전벨트의 착용과 현장 도착 후 안전벨트의 해제가 모두 손쉽고 용이 해지도록 할 수 있고, 소방차량의 탑승 중에는 안전벨트가 견고한 구조로 반드시 항상 착용 되도록 하여 운행 중 교통사고 등으로 인한 소방관의 인명 피해나 신체의 부상 등이 최소화되도록 할 수 있는 소방차량의 장비벨트 및 안전벨트 연동 동작 시스템을 제공할 수 있다.According to the present invention, when a firefighter sits on the seat of a fire truck, he or she can wear both the equipment belt and the seat belt for wearing firefighting equipment such as an oxygen tank at the same time, and when he or she arrives at the scene and leaves the seat, the equipment belt is worn at the same time. By allowing only the seat belt to be released while worn, it is possible to make it easy to wear the equipment belt and seat belt when dispatching and to release the seat belt after arriving at the scene, and the seat belt has a sturdy structure while riding in a fire truck. It is possible to provide a firefighting vehicle equipment belt and seatbelt interlocking operation system that can minimize casualties or physical injuries to firefighters due to traffic accidents during operation by ensuring that the belt is worn at all times.

도 1은 본 발명에 따른 소방차량의 장비벨트 및 안전벨트 연동 동작 시스템이 적용된 소방차량의 좌석의 일 예를 도시한 도면,
도 2는 본 발명에 따른 소방차량의 장비벨트 및 안전벨트 연동 동작 시스템의 제어 블록도,
도 3은 본 발명에 따른 소방차량의 장비벨트 및 안전벨트 연동 동작 시스템의 안전벨트와 장비벨트가 서로 부착된 상태를 도시한 측면도,
도 4는 도 3의 안전벨트와 장비벨트가 서로 분리된 상태를 도시한 측면도,
도 5는 본 발명에 따른 소방차량의 장비벨트 및 안전벨트 연동 동작 시스템의 전자력 부착부에 전기에너지가 인가되어 안전벨트와 장비벨트가 서로 부착된 상태와 전자력 부착부에 전기에너지의 공급이 차단되어 안전벨트와 장비벨트가 서로 분리된 상태를 각각 확대 도시한 도면,
도 6은 본 발명에 따른 소방차량의 장비벨트 및 안전벨트 연동 동작 시스템의 제어부의 회로도,
도 7은 본 발명에 따른 소방차량의 장비벨트 및 안전벨트 연동 동작 시스템의 제어부의 제어 다이어그램이다.1 is a diagram showing an example of a seat in a fire truck to which the equipment belt and seat belt interlocking operation system of the fire truck according to the present invention is applied;
Figure 2 is a control block diagram of the equipment belt and seat belt interlocking operation system of a fire truck according to the present invention;
Figure 3 is a side view showing a state in which the seat belt and the equipment belt of the equipment belt and seat belt interlocking operation system of the fire truck according to the present invention are attached to each other;
Figure 4 is a side view showing the seat belt and equipment belt of Figure 3 separated from each other;
Figure 5 shows a state in which electric energy is applied to the electromagnetic force attachment part of the equipment belt and seat belt interlocking operation system of a fire truck according to the present invention, and the seat belt and equipment belt are attached to each other, and the supply of electric energy to the electromagnetic force attachment part is blocked. An enlarged drawing showing the state in which the seat belt and equipment belt are separated from each other,
Figure 6 is a circuit diagram of the control unit of the equipment belt and seat belt interlocking operation system of the fire truck according to the present invention;
Figure 7 is a control diagram of the control unit of the equipment belt and seat belt interlocking operation system of a fire truck according to the present invention.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명한다. Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the attached drawings.

본 발명에 따른 소방차량의 장비벨트 및 안전벨트 연동 동작 시스템은, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 안전벨트(100)와, 장비벨트(200)와, 착석 센서(300)와, 버클 센서(400)와, 전자력 부착부(500)와, 자성 금속편(600)과, 제어부(700)를 포함한다.As shown in Figures 1 and 2, the equipment belt and seat belt interlocking operation system of a firefighting vehicle according to the present invention includes a seat belt 100, an equipment belt 200, a seating sensor 300, and a buckle. It includes a sensor 400, an electromagnetic force attachment unit 500, a magnetic metal piece 600, and a control unit 700.

안전벨트(100)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 소방차량의 좌석(10)의 좌우 양측에 각각 위에서 아래 또는 아래에서 위로 연장되게 좌우 한 쌍으로 구비되며, 소방관이 좌석(10)에 착석 후 좌우 양 어깨에 착용하고 각각에 구비된 버클(140)의 암부와 수부를 체결하면 좌우로 총 네 군데에서 지지 되게 구비된다.As shown in FIG. 1, the seat belt 100 is provided in a pair on the left and right extending from top to bottom or bottom to top, respectively, on both left and right sides of the seat 10 of the fire truck, and a firefighter sits on the seat 10. It is then worn on both left and right shoulders, and when the arm and hand parts of the buckles 140 provided on each are fastened, it is supported in a total of four places on the left and right.

이에 따라, 소방차량의 좌석(10)에 착석하여 소방차량에 탑승한 소방관이 안전벨트(100)에 의해 4점식으로 지지되게 하여 탑승중 안전하게 보호되도록 할 수 있다.Accordingly, the firefighter sitting on the seat 10 of the fire truck and riding the fire truck can be supported in a four-point manner by the seat belt 100 and safely protected while riding.

여기서, 안전벨트(100)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 하부에 구비된 앵커(110)에 일측이 고정되고, 상부에 구비된 행거(120)에 걸리도록 구비되어 소방차량의 좌석(10)에서 좌우 양측으로 총 네 군데에서 지지되게 구비되고, 행거(120)에 걸려 앵커(110)의 반대편으로 연장되는 타측은 안전벨트(100)를 끌어 당겨주는 프리텐셔너(pre-tensioner)(130)에 연결되도록 하는 것이 바람직하다.Here, as shown in FIG. 1, the seat belt 100 is fixed on one side to the anchor 110 provided at the lower portion and is provided to be hung on the hanger 120 provided at the upper portion to secure the seat 10 of the fire truck. ) is supported in a total of four places on both left and right sides, and the other side that hangs on the hanger 120 and extends to the other side of the anchor 110 is connected to a pre-tensioner 130 that pulls the seat belt 100. It is desirable to have it connected.

한편, 좌우 한 쌍의 안전벨트(100) 중 어느 하나에서 소방관의 착석시 허리에 해당되는 높이에는 버클(140)의 암부와 수부 중 어느 하나가 구비되고, 좌우 한 쌍의 안전벨트(100) 중 다른 하나에는 버클(140)의 암부와 수부 중 다른 하나가 어느 하나에 대응되는 위치에 구비되어 버클(140)의 암부와 수부 간의 착탈식 결합에 의해 견고하게 체결되어 소방차량의 운행 중 좌석(10)에 탑승한 소방관이 안전하게 보호되도록 하는 것이 바람직하다.Meanwhile, in one of the pair of left and right seat belts 100, one of the arm and male parts of the buckle 140 is provided at a height corresponding to the waist of the firefighter when seated, and one of the pair of left and right seat belts 100 is provided. In the other one, the other one of the arm and male parts of the buckle 140 is provided in a position corresponding to the other, and is firmly fastened by a detachable coupling between the arm and male parts of the buckle 140 to maintain the seat 10 during operation of the fire truck. It is desirable to ensure that firefighters on board are safely protected.

장비벨트(200)는, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 소방차량의 좌석(10)에 소방관이 착석하기 전에는 안전벨트(100)의 내측으로 각각이 좌우 양측으로 안전벨트(100)와 함께 일렬로 나란히 정렬되게 부착 구비되어 있다가 착석 후 안전벨트(100)와 함께 착용하고 버클(140)을 체결하면 안전벨트(100)에서 분리되게 좌우 한 쌍으로 구비되며, 소방관의 착용시에는 산소통 등과 같은 소방 장비(20)가 소방관의 신체에 간편하게 휴대 될 수 있도록 구비된다.As shown in FIGS. 3 and 4, the equipment belt 200 is attached to the seat belt 100 on both left and right sides, respectively, inside the seat belt 100 before the firefighter sits on the seat 10 of the fire truck. They are attached and arranged in a row, and are worn together with the seat belt 100 after seating. When the buckle 140 is fastened, they are separated from the seat belt 100 and are provided as a pair on the left and right, and when worn by firefighters, they are provided with an oxygen tank. Firefighting equipment 20, such as the like, is provided so that it can be easily carried on the firefighter's body.

착석 센서(300)는, 도 1 및 도 3에 도시된 바와 같이, 소방차량의 좌석(10)에 구비되어 소방관의 착석 여부를 감지한다.As shown in FIGS. 1 and 3, the seating sensor 300 is provided on the seat 10 of a fire engine and detects whether a firefighter is seated.

본 발명의 일실시예로서, 착석 센서(300)는 소방차량의 좌석(10)에 소방관의 착석시 가해지는 하중을 감지하는 압력센서를 포함하는 것이 바람직하다.As an embodiment of the present invention, the seating sensor 300 preferably includes a pressure sensor that detects the load applied when a firefighter sits on the seat 10 of a fire engine.

이에 따라, 도 7에 도시된 바와 같이, 소방차량의 좌석(10)에 소방관이 일단 착석하게 되면 이를 쉽게 감지하여 제어부(700)가 작동되도록 할 수 있고, 소방차량의 현장 도착 후 소방관이 버클(140)의 체결을 해제하더라도 무조건 전자력 부착부(500)에 전기에너지가 인가되는 것이 아니라 소방관이 좌석(10)에서 이석한 후에서야 비로소 전자력 부착부(500)에 전기에너지가 인가되도록 함으로써, 현장으로 출동하려는 소방관이 멘 장비벨트(200)가 안전벨트(100)에 좌석(10)을 벗어나기 전에 부착되어 출동을 방해받게 됨이 없이, 안전벨트(100)는 푼 상태에서 장비벨트(200)만 멘 상태로 소방관의 원활한 출동이 이뤄지도록 할 수 있다.Accordingly, as shown in FIG. 7, once a firefighter sits on the seat 10 of a fire truck, this can be easily detected and the control unit 700 can be operated, and after the fire truck arrives at the scene, the firefighter buckles ( Even if the fastening of 140) is released, electric energy is not unconditionally applied to the electromagnetic force attachment portion 500, but rather, electric energy is applied to the electromagnetic force attachment portion 500 only after the firefighter moves from the seat 10, so that the firefighter is dispatched to the scene. The equipment belt 200 worn by the firefighter is attached to the seat belt 100 before leaving the seat 10, so that dispatch is not hindered. The seat belt 100 is unfastened and only the equipment belt 200 is worn. This can ensure smooth dispatch of firefighters.

여기서, 착석 센서(300)를 이루는 압력센서는 피에조(Piezo) 압전소자를 이용하여 마련되거나 스프링 압력 센서로 마련될 수 있다.Here, the pressure sensor forming the seating sensor 300 may be provided using a piezoelectric element or a spring pressure sensor.

버클 센서(400)는, 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 안전벨트(100)의 버클(140)에 구비되어 버클(140)의 체결 여부를 감지한다.As shown in FIGS. 1 to 4, the buckle sensor 400 is provided on the buckle 140 of the seat belt 100 and detects whether the buckle 140 is fastened.

본 발명의 일실시예로서, 버클 센서(400)는 버클(140)의 암부 및 수부 중 어느 하나에 대한 다른 하나의 접촉을 RF(Radio Frequency) 방식으로 감지하는 RF 센서를 포함하는 것이 바람직하다.As an embodiment of the present invention, the buckle sensor 400 preferably includes an RF sensor that detects the contact of one of the arm and hand portions of the buckle 140 with the other using RF (Radio Frequency) method.

이에 따라, 안전벨트(100)의 버클(140)의 암부 및 수부가 상호 맞물리며 결합된 상태를 버클 센서(400)에 의해 용이하게 감지하여 제어부(700)의 제어에 의해 안전벨트(100)에서 장비벨트(200)가 자동으로 떼어지도록 할 수 있다.Accordingly, the state in which the female and male parts of the buckle 140 of the seat belt 100 are engaged and coupled is easily detected by the buckle sensor 400, and the seat belt 100 is equipped under the control of the control unit 700. The belt 200 can be automatically removed.

전자력 부착부(500)는, 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 안전벨트(100)에 각각 구비되어 한 쌍으로 구비되며, 소방차량의 배터리(800)에서 공급되는 전기에너지에 의해 자력(磁力)이 발생 되도록 하는 전자석으로 마련된다.As shown in FIGS. 3 to 5, the electromagnetic force attachment portion 500 is provided in a pair, respectively, on the seat belt 100, and generates magnetic force ( It is provided with an electromagnet that generates magnetic force.

본 발명의 일실시예로서, 도 5에 도시된 바와 같이, 전자력 부착부(500)는 안전벨트(100)에 착탈 가능하게 결합되는 장착 브래킷(150)을 통해 장착 브래킷(150)의 내부와 안전벨트(100)의 사이에 착탈 가능하게 구비되도록 하는 것이 바람직하다.As an embodiment of the present invention, as shown in FIG. 5, the electromagnetic force attachment part 500 is connected to the inside of the mounting bracket 150 and the safety through the mounting bracket 150 that is detachably coupled to the seat belt 100. It is desirable to provide a detachable belt between the belts 100.

이에 따라, 장착 브래킷(150)에 의해 전자력 부착부(500)가 안전하게 보호되며 안전벨트(100)에 손쉽고 용이하게 구비되도록 할 수 있으며, 필요에 따라 전자력 부착부(500)의 위치를 변경하고자 할 때에는 장착 브래킷(150)을 안전벨트(100)에서 편리하게 분리하여 전자력 부착부(500)의 위치가 용이하게 변경 장착되도록 할 수 있다.Accordingly, the electromagnetic force attachment portion 500 is safely protected by the mounting bracket 150 and can be easily and easily installed on the seat belt 100, and the position of the electromagnetic force attachment portion 500 can be changed as needed. In this case, the mounting bracket 150 can be conveniently separated from the seat belt 100 so that the position of the electromagnetic force attachment part 500 can be easily changed and mounted.

도 5의 (a)는 본 발명에 따른 소방차량의 장비벨트 및 안전벨트 연동 동작 시스템의 전자력 부착부(500)에 전기에너지가 인가되어 안전벨트(100)와 장비벨트(200)가 서로 부착된 상태를 확대 도시한 도면이고, 도 5의 (b)는 전자력 부착부(500)에 전기에너지의 공급이 차단되어 안전벨트(100)와 장비벨트(200)가 서로 분리된 상태를 확대 도시한 도면이다.Figure 5 (a) shows that electric energy is applied to the electromagnetic force attachment portion 500 of the equipment belt and seat belt interlocking operation system of the firefighting vehicle according to the present invention, and the seat belt 100 and the equipment belt 200 are attached to each other. This is an enlarged view showing the state, and Figure 5(b) is an enlarged view showing the state in which the seat belt 100 and the equipment belt 200 are separated from each other due to the supply of electric energy to the electromagnetic force attachment portion 500 being blocked. am.

여기서, 안전벨트(100)의 내부에는 제어부(700)와 버클 센서(400) 및 전자력 부착부(500)를 상호 연결하는 전선이 구비되도록 하는 것이 바람직하다.Here, it is desirable to provide a wire inside the seat belt 100 to interconnect the control unit 700, the buckle sensor 400, and the electromagnetic force attachment unit 500.

자성 금속편(600)은, 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 장비벨트(200)의 내부에서 전자력 부착부(500)에 대응되는 위치에 구비되어 전자력 부착부(500)에 자력 발생시 장비벨트(200)가 안전벨트(100)에 일렬로 부착되어 소방관이 장비벨트(200)를 착용시 안전벨트(100)까지 함께 착용 되도록 한다.As shown in FIGS. 3 to 5, the magnetic metal piece 600 is provided at a position corresponding to the electromagnetic force attachment portion 500 inside the equipment belt 200, and is attached to the equipment belt when magnetic force is generated in the electromagnetic force attachment portion 500. (200) is attached to the seat belt (100) in a row so that when the firefighter wears the equipment belt (200), he/she also wears the seat belt (100).

여기서, 자성 금속편(600)은, 도 5에 도시된 바와 같이, 철판 조각으로 마련되는 것이 바람직하고, 측 단면상 장비벨트(200)의 내부에서 장비벨트(200)가 안전벨트(100)에 부착시 안전벨트(100)에 접촉되는 면으로부터 장비벨트(200)의 두께의 0.12 ~ 0.22 배의 간격을 갖는 위치 이내에 중심면이 배치되도록 하는 것이 바람직하다.Here, the magnetic metal piece 600 is preferably provided as a piece of iron plate, as shown in FIG. 5, and when the equipment belt 200 is attached to the seat belt 100 inside the equipment belt 200 in the side cross section, It is preferable that the center surface is disposed within a position having a gap of 0.12 to 0.22 times the thickness of the equipment belt 200 from the surface in contact with the seat belt 100.

이에 따라, 전자력 부착부(500)에 전기에너지가 인가되어 자력이 발생하게 되면 장비벨트(200)의 자성 금속편(600)이 전자력 부착부(500)로 쉽게 끌어 당겨지게 되어 장비벨트(200)가 안전벨트(100)에 훨씬 용이하게 부착되도록 할 수 있다.Accordingly, when electric energy is applied to the electromagnetic force attachment part 500 and magnetic force is generated, the magnetic metal piece 600 of the equipment belt 200 is easily pulled to the electromagnetic force attachment part 500, so that the equipment belt 200 It can be attached to the seat belt 100 much more easily.

여기서, 자성 금속편(600)의 중심면이 장비벨트(200)의 내부에서 장비벨트(200)의 두께의 0.12 배 미만의 간격을 갖도록 배치되면 장비벨트(200)가 안전벨트(100)에 부착시 안전벨트(100)에 접촉되는 면으로부터 너무 가까운 위치에 자성 금속편(600)이 배치하게 되어 장비벨트(200)를 자주 사용하게 되면 자성 금속편(600)이 장비벨트(200)의 내부로부터 쉽게 빠져나와 분리 이탈되게 될 수 있고, 0.22배 초과하는 간격을 갖도록 자성 금속편(600)이 배치되면 장비벨트(200)의 내부에서 너무 먼 위치에 배치하게 되어 전자력 부착부(500)에 전기에너지가 인가되어 자력이 발생하게 되더라도 장비벨트(200)가 안전벨트(100)에 쉽게 부착되기 어려워지게 될 수도 있다.Here, if the center surface of the magnetic metal piece 600 is disposed within the equipment belt 200 to have a gap of less than 0.12 times the thickness of the equipment belt 200, when the equipment belt 200 is attached to the seat belt 100 If the magnetic metal piece 600 is placed too close to the surface in contact with the seat belt 100 and the equipment belt 200 is used frequently, the magnetic metal piece 600 can easily come out from the inside of the equipment belt 200. They may become separated, and if the magnetic metal pieces 600 are arranged with a gap exceeding 0.22 times, they are placed too far away from the inside of the equipment belt 200, and thus electric energy is applied to the electromagnetic force attachment portion 500, causing magnetic force. Even if this occurs, it may become difficult for the equipment belt 200 to be easily attached to the seat belt 100.

제어부(700)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 착석 센서(300) 및 버클 센서(400)에서 감지된 결과에 기초하여, 소방관이 안전벨트(100) 및 장비벨트(200)를 모두 착용하고 나서 안전벨트(100)의 버클(140)까지 체결한 것으로 판단되면 전자력 부착부(500)로 전기에너지의 공급이 차단되도록 제어하여 안전벨트(100)와 장비벨트(200)가 서로 분리되도록 하고, 소방관이 안전벨트(100)의 버클(140)을 풀어서 장비벨트(200)만을 착용하고 좌석(10)을 이석한 것으로 판단되면 전자력 부착부(500)로 전기에너지가 다시 공급되도록 제어하여 안전벨트(100)에 또 다른 장비벨트(200)가 새롭게 부착되도록 한다.As shown in FIG. 2, the control unit 700 determines whether the firefighter wears both the seat belt 100 and the equipment belt 200 based on the results detected by the seating sensor 300 and the buckle sensor 400. Then, when it is determined that the buckle 140 of the seat belt 100 has been fastened, the supply of electrical energy to the electromagnetic force attachment unit 500 is controlled to block so that the seat belt 100 and the equipment belt 200 are separated from each other, If it is determined that the firefighter unfastens the buckle 140 of the seat belt 100, wears only the equipment belt 200, and moves the seat 10, the electric energy is controlled to be supplied again to the electromagnetic force attachment unit 500, thereby controlling the seat belt 100. ) so that another equipment belt (200) is newly attached.

이에 따라, 소방차량의 좌석(10)에 소방관이 착석시 산소통과 같은 소방 장비(20)가 착용 되도록 하는 장비벨트(200)와 좌석(10)의 안전벨트(100)를 모두 한꺼번에 착용할 수 있도록 하고, 현장에 도착하여 좌석(10)을 벗어날 때에는 장비벨트(200)가 그대로 착용 된 상태에서 안전벨트(100)만 풀릴 수 있도록 함으로써, 출동시 장비벨트(200)와 안전벨트(100)의 착용과 현장 도착 후 안전벨트(100)의 해제가 모두 손쉽고 용이 해지도록 할 수 있고, 소방차량의 탑승 중에는 안전벨트(100)가 견고한 구조로 반드시 항상 착용 되도록 하여 운행 중 교통사고 등으로 인한 소방관의 인명 피해나 신체의 부상 등이 최소화되도록 할 수 있는 소방차량의 장비벨트 및 안전벨트 연동 동작 시스템을 제공할 수 있다.Accordingly, when a firefighter sits on the seat 10 of a fire truck, he can wear both the equipment belt 200, which allows fire-fighting equipment 20, such as an oxygen tank, to be worn, and the seat belt 100 of the seat 10 at the same time. And, when arriving at the scene and leaving the seat 10, only the seat belt 100 can be released while the equipment belt 200 is still worn, so that the equipment belt 200 and seat belt 100 are worn when dispatching. It is possible to make it easy and easy to release the seat belt (100) after arriving at the scene, and to ensure that the seat belt (100) has a sturdy structure and is always worn while riding the fire truck, preventing the loss of life of firefighters due to traffic accidents, etc. during operation. It is possible to provide a firefighting vehicle equipment belt and seatbelt interlocking operation system that can minimize damage or physical injury.

여기서, 본 발명에 따른 제어부(700)는 소방차량의 좌석(10)의 일부분 또는 소방차량의 바닥면에 구비될 수 있다.Here, the control unit 700 according to the present invention may be provided on a part of the seat 10 of the fire truck or on the floor of the fire truck.

본 발명의 일실시예로서, 도 7에 도시된 바와 같이, 제어부(700)는 소방차량의 좌석(10)을 소방관이 이석한 것으로 판단된 시점으로부터 일정 시간(대략 1 ~ 2초 정도)이 경과된 후에서야 전자력 부착부(500)로 전기에너지의 공급이 재개되게 시간지연 제어가 이뤄지도록 하는 것이 바람직하다.As an embodiment of the present invention, as shown in FIG. 7, the control unit 700 detects that a certain amount of time (approximately 1 to 2 seconds) has elapsed from the time it is determined that the firefighter has moved the seat 10 of the fire truck. It is desirable to control the time delay so that the supply of electric energy to the electromagnetic force attachment unit 500 is resumed only after this.

이에 따라, 소방차량이 현장에 도착한 후 소방관이 버클(140)의 체결을 해제하더라도 무조건 전자력 부착부(500)에 전기에너지가 다시 인가되도록 하는 것이 아니라 소방관이 버클(140)을 풀고 나서 일정 시간이 경과한 후에서야 전자력 부착부(500)에 전기에너지가 다시 인가되도록 함으로써, 현장으로 출동하려는 소방관이 좌석(10)을 충분한 시간적 여유를 갖고 이석하도록 할 수 있고, 현장으로 출동하려는 소방관이 멘 장비벨트(200)가 좌석(10)을 벗어나기 전에 안전벨트(100)에 다시 부착되는 오작동이 발생하게 됨이 없이, 소방관의 원활한 출동이 보장되도록 할 수 있다.Accordingly, even if the firefighter unfastens the buckle 140 after the fire truck arrives at the scene, the electrical energy is not unconditionally re-applied to the electromagnetic force attachment portion 500, but rather, a certain period of time elapses after the firefighter unfastens the buckle 140. By allowing the electric energy to be re-applied to the electromagnetic force attachment portion 500 only after the passage of time, it is possible to allow the firefighter who wants to be dispatched to the scene to move the seat (10) with sufficient time, and the equipment belt worn by the firefighter who is to be dispatched to the scene. It is possible to ensure smooth dispatch of firefighters without causing a malfunction in which the seat belt 100 is reattached to the seat belt 100 before the seat 200 leaves the seat 10.

한편, 본 발명에 따른 제어부(700)를 회로도를 이용하여 설명하면, 도 6에 도시된 바와 같이, 제어부(700)는 아두이노 우노(Arduino Uno) 보드를 사용하여 전자력 부착부(500)를 제어하도록 마련된다.Meanwhile, when explaining the control unit 700 according to the present invention using a circuit diagram, as shown in FIG. 6, the control unit 700 controls the electromagnetic force attachment unit 500 using an Arduino Uno board. It is arranged to do so.

즉, 평상시에는 소방차량의 배터리(800)에서 들어오는 전기에너지를 레귤레이터(regulator) LM7812를 거쳐 12V 상태로 안전벨트(100) 내의 전선을 통해 전자력 부착부(500)로 들어가게 하여 장비벨트(200) 내의 자성 금속편(600)을 끌어당겨 안전벨트(100)와 장비벨트(200)가 서로 일렬로 부착되는 상태를 유지할 수 있게 해준다. 그리고, 소방관이 소방차량의 좌석(10)에 착석한 후 소방차량이 출발할 때에는 좌석(10) 내의 착석 센서(300)와 버클(140) 내의 버클 센서(400)를 통해 제어부(700)가 소방관의 착석과 안전벨트(100)의 체결을 감지하게 되면 아두이노 우노 보드로 신호를 보내어 보드에서 릴레이를 통해 전자력 부착부(500)로 들어가게 되는 전류의 흐름이 끊어지도록 제어한다.That is, in normal times, the electrical energy coming from the battery 800 of the fire engine passes through the regulator LM7812 and enters the electromagnetic force attachment part 500 through the wire in the seat belt 100 at 12V, thereby generating energy in the equipment belt 200. By pulling the magnetic metal piece 600, the seat belt 100 and the equipment belt 200 can be maintained in line with each other. In addition, when the fire truck starts after the firefighter is seated on the seat 10 of the fire truck, the control unit 700 detects the firefighter through the seating sensor 300 in the seat 10 and the buckle sensor 400 in the buckle 140. When the seat and the fastening of the seat belt 100 are detected, a signal is sent to the Arduino Uno board to control the flow of current flowing from the board to the electromagnetic force attachment part 500 through a relay to be cut off.

여기서, 아두이노의 출력은 동작 시퀀스에 의한 값의 결과로 5V의 출력이 나오지만 이 전압은 모스펫(Mosfet)을 동작시키기에 충분한 전압이 되지 못하여 연산 증폭기(OP-amp)를 통해 출력을 비반전 증폭시켜 모스펫에 입력시킨다. 이때, 입력된 신호가 릴레이를 작동시켜 전류를 차단하면 전자력 부착부(500)의 전류가 끊기면서 자력이 상실되어 장비벨트(200)와 안전벨트(100)가 서로 떨어지게 됨으로써, 소방차량의 현장 도착시 소방관은 안전벨트(100)의 버클(140)만 풀면 산소통이 구비된 장비벨트(200)만을 어깨에 그대로 멘 상태로 이석할 수 있게 된다.Here, the output of Arduino is 5V as a result of the value generated by the operation sequence, but this voltage is not sufficient to operate the Mosfet, so the output is non-inverting amplified through an operational amplifier (OP-amp). and input it into the MOSFET. At this time, when the input signal activates the relay to block the current, the current in the electromagnetic force attachment part 500 is cut off and the magnetic force is lost, causing the equipment belt 200 and the seat belt 100 to separate from each other, allowing the fire truck to arrive at the scene. By simply unfastening the buckle 140 of the seat belt 100, a city firefighter can ride with only the equipment belt 200 equipped with an oxygen tank on his shoulder.

이에 따라, 도 7에 도시된 바와 같이, 제어부(700)는 제어 다이어그램(diagram) 상 소방관이 소방차량의 좌석(10)에 착석하여 안전벨트(100)의 버클(140)을 체결하기 전까지는 소방차량의 배터리(800)에서 전자력 부착부(500)로 전기에너지가 그대로 공급되도록 하다가, 소방관이 소방차량의 좌석(10)에 착석한 것을 착석 센서(300)를 통해 감지하게 되면 제어부(700)가 작동되도록 할 수 있고, 소방관이 안전벨트(100)의 버클(140)을 체결하게 되면 제어부(700)는 버클 센서(400)를 통해 이를 감지하게 되어 전자력 부착부(500)로 전기에너지가 더 이상 공급되지 못하도록 제어하여 안전벨트(100)와 장비벨트(200)가 서로 분리되도록 할 수 있으며, 출동 현장에 소방차량이 도착하게 되어 소방관이 버클(140)의 체결을 해제하게 되면 제어부(700)는 버클 센서(400)를 통해 이를 감지하여 일정 시간의 경과를 카운트한 후 착석 센서(300)를 통한 소방관의 이석 감지시 전자력 부착부(500)로 전기에너지의 공급이 다시 재개되도록 하는 시간지연 제어가 이뤄지도록 할 수 있다.Accordingly, as shown in FIG. 7, the control unit 700 operates until the firefighter sits on the seat 10 of the fire truck and fastens the buckle 140 of the seat belt 100 according to the control diagram. Electrical energy is supplied as is from the vehicle's battery 800 to the electromagnetic force attachment unit 500, and when it detects through the seating sensor 300 that a firefighter is seated on the seat 10 of the fire engine, the control unit 700 It can be operated, and when the firefighter fastens the buckle 140 of the seat belt 100, the control unit 700 detects this through the buckle sensor 400, so that electrical energy is no longer transmitted to the electromagnetic force attachment unit 500. By controlling the supply, the seat belt 100 and the equipment belt 200 can be separated from each other. When a fire truck arrives at the scene and the firefighter releases the buckle 140, the control unit 700 This is detected through the buckle sensor 400, and after counting the elapse of a certain period of time, a time delay control is performed to resume the supply of electrical energy to the electromagnetic force attachment unit 500 when the firefighter's seat is detected through the seating sensor 300. You can make it happen.

상기에 의해 설명되고 첨부된 도면에서 그 기술적인 면이 기술되었으나, 본 발명의 기술적인 사상은 그 설명을 위한 것이고, 그 제한을 두는 것은 아니며 본 발명의 기술분야에서 통상의 기술적인 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적인 사상을 이하 후술 될 특허청구범위에 기재된 기술영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. Although the technical aspect has been described above and in the accompanying drawings, the technical idea of the present invention is for explanation purposes only and is not intended to be limiting, and those skilled in the art will understand the present invention. It will be understood that various modifications and changes can be made to the technical idea of the present invention without departing from the technical scope described in the claims, which will be described later.

100 : 안전벨트 110 : 앵커
120 : 행거 130 : 프리텐셔너
140 : 버클 150 : 장착 브래킷
200 : 장비벨트 300 : 착석 센서
400 : 버클 센서 500 : 전자력 부착부
600 : 자성 금속편 700 : 제어부100: seat belt 110: anchor
120: Hanger 130: Pretensioner
140: Buckle 150: Mounting bracket
200: Equipment belt 300: Seating sensor
400: Buckle sensor 500: Electromagnetic force attachment part
600: Magnetic metal piece 700: Control unit

Claims (3)

소방차량의 좌석(10)의 좌우 양측에 각각 위에서 아래 또는 아래에서 위로 연장되게 구비되며, 소방관이 상기 좌석(10)에 착석 후 좌우 양 어깨에 착용하고 각각에 구비된 버클(140)의 암부와 수부를 체결하면 좌우로 총 네 군데에서 지지 되게 구비된 안전벨트(100);
상기 좌석(10)에 소방관이 착석하기 전에는 상기 안전벨트(100)의 내측으로 각각이 좌우 양측으로 상기 안전벨트(100)와 함께 일렬로 나란히 구비되어 있다가 착석 후 상기 안전벨트(100)와 함께 착용하고 버클(140)을 체결하면 상기 안전벨트(100)에서 분리되게 구비되며, 소방관의 착용시에는 소방 장비(20)가 소방관의 신체에 휴대 될 수 있도록 구비된 장비벨트(200);
상기 좌석(10)에 구비되어 소방관의 착석 여부를 감지하는 착석 센서(300);
상기 안전벨트(100)의 버클(140)에 구비되어 버클(140)의 체결 여부를 감지하는 버클 센서(400);
상기 안전벨트(100)에 각각 구비되며, 전기에너지에 의해 자력이 발생 되도록 하는 한 쌍의 전자력 부착부(500);
상기 장비벨트(200)의 내부에서 상기 전자력 부착부(500)에 대응되는 위치에 구비되어 상기 전자력 부착부(500)에 자력 발생시 상기 장비벨트(200)가 상기 안전벨트(100)에 일렬로 부착되어 소방관이 상기 장비벨트(200)를 착용시 상기 안전벨트(100)까지 함께 착용 되도록 하는 자성 금속편(600); 및
상기 착석 센서(300) 및 상기 버클 센서(400)에서 감지된 결과에 기초하여, 소방관이 상기 안전벨트(100) 및 장비벨트(200)를 모두 착용하고 나서 상기 안전벨트(100)의 버클(140)까지 체결한 것으로 판단되면 상기 전자력 부착부(500)로 전기에너지의 공급이 차단되도록 제어하여 상기 안전벨트(100)와 상기 장비벨트(200)가 서로 분리되도록 하고, 소방관이 상기 안전벨트(100)의 버클(140)을 풀어서 상기 장비벨트(200)만을 착용하고 상기 좌석(10)을 이석한 것으로 판단되면 상기 전자력 부착부(500)로 전기에너지가 다시 공급되도록 제어하여 상기 안전벨트(100)에 또 다른 장비벨트(200)가 새롭게 부착되도록 하는 제어부(700);
를 포함하는 것을 특징으로 하는 소방차량의 장비벨트 및 안전벨트 연동 동작 시스템.It is provided to extend from top to bottom or bottom to top on both left and right sides of the seat 10 of the fire engine, and is worn on both left and right shoulders after a firefighter sits on the seat 10, and the arm portion of the buckle 140 provided on each A seat belt (100) provided to be supported in a total of four places on the left and right when the hand part is fastened;
Before the firefighter sits on the seat 10, the firefighters are provided in a row with the seat belt 100 on both left and right sides inside the seat belt 100, and after sitting, they are placed in a row together with the seat belt 100. An equipment belt 200 that is separated from the seat belt 100 when worn and fastened with the buckle 140, and is provided so that the fire fighting equipment 20 can be carried on the firefighter's body when worn by the firefighter;
A seating sensor 300 provided on the seat 10 to detect whether a firefighter is seated;
A buckle sensor 400 provided on the buckle 140 of the seat belt 100 to detect whether the buckle 140 is fastened;
A pair of electromagnetic force attachment portions 500 provided on each of the seat belts 100 and generating magnetic force by electrical energy;
It is provided at a position corresponding to the electromagnetic force attachment part 500 inside the equipment belt 200, and when a magnetic force is generated in the electromagnetic force attachment part 500, the equipment belt 200 is attached to the seat belt 100 in line. A magnetic metal piece (600) that allows the firefighter to wear the safety belt (100) when wearing the equipment belt (200); and
Based on the results detected by the seating sensor 300 and the buckle sensor 400, after the firefighter wears both the seat belt 100 and the equipment belt 200, the buckle 140 of the seat belt 100 ), the supply of electrical energy to the electromagnetic force attachment portion 500 is controlled to be blocked so that the seat belt 100 and the equipment belt 200 are separated from each other, and the firefighter is allowed to use the seat belt 100. ) by unfastening the buckle 140 and determining that only the equipment belt 200 has been worn and the seat 10 has been moved, the electric energy is controlled to be supplied again to the electromagnetic force attachment unit 500 to be connected to the seat belt 100. A control unit 700 that allows another equipment belt 200 to be newly attached;
An equipment belt and seat belt interlocking operation system for a fire truck, comprising: 제1항에 있어서,
상기 제어부(700)는 상기 좌석(10)을 소방관이 이석한 것으로 판단된 시점으로부터 일정 시간이 경과된 후에서야 상기 전자력 부착부(500)로 전기에너지의 공급이 재개되게 시간지연 제어가 이뤄지도록 하는 것을 특징으로 하는 소방차량의 장비벨트 및 안전벨트 연동 동작 시스템.According to paragraph 1,
The control unit 700 performs time delay control so that the supply of electrical energy to the electromagnetic force attachment unit 500 is resumed only after a certain period of time has elapsed from the time it is determined that the firefighter has moved from the seat 10. Features a fire vehicle equipment belt and seat belt interlocking operation system. 제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 착석 센서(300)는 상기 좌석(10)에 소방관의 착석시 가해지는 하중을 감지하는 압력센서를 포함하고,
상기 버클 센서(400)는 상기 버클(140)의 암부 및 수부 중 어느 하나에 대한 다른 하나의 접촉을 RF방식으로 감지하는 RF 센서를 포함하는 것을 특징으로 하는 소방차량의 장비벨트 및 안전벨트 연동 동작 시스템.According to claim 1 or 2,
The seating sensor 300 includes a pressure sensor that detects the load applied when the firefighter sits on the seat 10,
The buckle sensor 400 is an equipment belt and seat belt interlocking operation of a firefighting vehicle, characterized in that it includes an RF sensor that detects contact of one of the female and male parts of the buckle 140 with the other using RF method. system.
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