KR102617641B1 - Battery cover for heavy trucks with enhanced vibration resistance - Google Patents

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Abstract

본 발명은 내진동이 강화된 대형 트럭용 배터리 커버에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 스트랍안착용수직부(100)와 스트랍지지용수직부(200)를 1조로 하여 3번 극판군(30)과 4번 극판군(40)이 하측에 위치하는 배터리 커버(10)의 하면 위치에 각각 위치시킴으로써, 진동을 최소화시켜 진동에 의해 3번 극판군(30)과 4번 극판군(40)의 연결 부분에서 발생하는 극판군 간 단락을 방지하는 내진동이 강화된 대형 트럭용 배터리 커버에 관한 것이다.The present invention relates to a battery cover for a large truck with enhanced vibration resistance. More specifically, the present invention relates to a battery cover for a large truck with reinforced vibration resistance, and more specifically, a vertical part for seating a strap (100) and a vertical part for supporting a strap (200) as one set, and a No. 3 electrode plate group (30). By placing the 4th electrode group 40 on the bottom of the battery cover 10 located on the lower side, vibration is minimized and the connection portion of the 3rd electrode group 30 and the 4th electrode plate group 40 is damaged by vibration. This relates to a battery cover for large trucks with enhanced vibration resistance that prevents short circuits between electrode groups that occur in the .

Description

내진동이 강화된 대형 트럭용 배터리 커버{Battery cover for heavy trucks with enhanced vibration resistance}Battery cover for heavy trucks with enhanced vibration resistance}

본 발명은 내진동이 강화된 대형 트럭용 배터리 커버에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 스트랍안착용수직부(100)와 스트랍지지용수직부(200)를 1조로 하여 3번 극판군(30)과 4번 극판군(40)이 하측에 위치하는 배터리 커버(10)의 하면 위치에 각각 위치시킴으로써, 진동을 최소화시켜 진동에 의해 3번 극판군(30)과 4번 극판군(40)의 연결 부분에서 발생하는 극판군 간 단락을 방지하는 내진동이 강화된 대형 트럭용 배터리 커버에 관한 것이다.The present invention relates to a battery cover for a large truck with enhanced vibration resistance. More specifically, the present invention relates to a battery cover for a large truck with reinforced vibration resistance, and more specifically, a vertical part for seating a strap (100) and a vertical part for supporting a strap (200) as one set, and a No. 3 electrode plate group (30). By placing the 4th electrode group 40 on the bottom of the battery cover 10 located on the lower side, vibration is minimized and the connection portion of the 3rd electrode group 30 and the 4th electrode plate group 40 is damaged by vibration. This relates to a battery cover for large trucks with enhanced vibration resistance that prevents short circuits between electrode groups that occur in the .

대형 트럭 트레일러의 배터리는 위치가 트럭 중앙부에서 후미로 이동됨에 따라서 배터리에 가해지는 진동이 더 심해지게 되었다.As the location of the battery of a large truck trailer was moved from the center of the truck to the rear, the vibration applied to the battery became more severe.

따라서, 배터리 내부 셀 간 연결부가 진동에 의해 단락이 되어 조기수명 종지되는 일이 빈번하게 발생하고 있다. Therefore, it frequently occurs that connections between cells inside a battery become short-circuited due to vibration, resulting in an early end to its lifespan.

특히, 셀 간 단락은 3번 셀과 4번 셀의 연결부에 많이 발생하고 있다. In particular, short circuits between cells frequently occur at the connection between cells 3 and 4.

이에 따라, 배터리 제조회사에서는 내진동을 강화하기 위해 전조 바닥 및 극판군 상부에 핫멜트를 분사하여 극판군을 전조와 고정시키고 흔들림을 최소화시키고 있는 방식을 채택하고 있다.Accordingly, in order to strengthen vibration resistance, battery manufacturers are adopting a method of spraying hot melt on the bottom of the roll and the top of the plate group to fix the plate group to the roll and minimize shaking.

하지만 셀 간 연결부에는 내진동을 강화하는 구조가 더 요구되고 있는 실정이다. However, there is a growing need for a structure that strengthens vibration resistance at the connection between cells.

따라서, 이를 개선하기 위하여 본 발명을 제안하게 된 것이며, 본 발명을 통해 진동을 최소화시켜 진동에 의해 3번 극판군(30)과 4번 극판군(40)의 연결 부분에서 발생하는 극판군 간 단락을 방지하는 효과를 제공할 수 있을 것이다.Therefore, in order to improve this, the present invention was proposed, and through the present invention, vibration is minimized to prevent short circuits between the electrode groups that occur at the connection portion of the No. 3 electrode group 30 and the No. 4 electrode plate group 40 due to vibration. It will be able to provide a preventing effect.

대한민국 등록특허공보 제10-0961668호Republic of Korea Patent Publication No. 10-0961668 대한민국 등록특허공보 제10-0588631호Republic of Korea Patent Publication No. 10-0588631 대한민국 등록특허공보 제10-1327013호Republic of Korea Patent Publication No. 10-1327013

따라서, 본 발명은 상기 종래의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로,Therefore, the present invention was devised to solve the above conventional problems,

본 발명의 목적은 스트랍안착용수직부(100)와 스트랍지지용수직부(200)를 1조로 하여 3번 극판군(30)과 4번 극판군(40)이 하측에 위치하는 배터리 커버(10)의 하면 위치에 각각 위치시킴으로써, 진동을 최소화시켜 진동에 의해 3번 극판군(30)과 4번 극판군(40)의 연결 부분에서 발생하는 극판군 간 단락을 방지하고자 한다.The purpose of the present invention is to form a battery cover (10) in which the strap-wearing vertical portion (100) and the strap-supporting vertical portion (200) form one set, and the No. 3 electrode plate group (30) and the No. 4 electrode plate group (40) are located on the lower side. ), the purpose is to minimize vibration and prevent short circuits between the electrode groups that occur at the connection portion of the third electrode group (30) and the fourth electrode plate group (40) due to vibration.

본 발명이 해결하고자 하는 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 일실시예에 따른 내진동이 강화된 대형 트럭용 배터리 커버는,In order to achieve the problem to be solved by the present invention, a battery cover for a large truck with enhanced vibration resistance according to an embodiment of the present invention,

3번 극판군(30)과 4번 극판군(40)이 하측에 위치하는 배터리 커버(10)의 하면 위치의 양측에 각각 일정 길이로 수직하게 형성되되, 내측으로 스트랍(50)의 일측을 안착시키기 위한 안착홈부(120)를 형성하고 있는 스트랍안착용수직부(100);와The 3rd electrode group 30 and the 4th electrode plate group 40 are formed vertically at a certain length on both sides of the lower surface of the battery cover 10 located on the lower side, and extend on one side of the strap 50 to the inside. Strap seating vertical portion 100 forming a seating groove 120 for seating; and

상기 각각의 스트랍안착용수직부(100)에서 내측으로 일정 간격 이격된 위치에 각각 일정 길이로 수직하게 형성되어 각각의 스트랍 타측 상면에 접촉되어 각각의 스트랍을 지지하기 위한 스트랍지지용수직부(200);를 포함함으로써, 본 발명의 과제를 해결하게 된다.Strap support vertical parts are formed vertically with a certain length at a certain distance inward from each of the strap-wearing vertical parts 100, and are in contact with the upper surface of the other side of each strap to support each strap. By including (200);, the problem of the present invention is solved.

본 발명에 따른 내진동이 강화된 대형 트럭용 배터리 커버는,The battery cover for a large truck with enhanced vibration resistance according to the present invention,

스트랍안착용수직부(100)와 스트랍지지용수직부(200)를 1조로 하여 3번 극판군(30)과 4번 극판군(40)이 하측에 위치하는 배터리 커버(10)의 하면 위치에 각각 위치시킴으로써, 진동을 최소화시켜 진동에 의해 3번 극판군(30)과 4번 극판군(40)의 연결 부분에서 발생하는 극판군 간 단락을 방지하는 효과를 제공하게 된다.The vertical part for wearing a strap (100) and the vertical part for supporting a strap (200) form one set, and the No. 3 electrode plate group (30) and No. 4 electrode plate group (40) are placed on the bottom of the battery cover (10) located on the lower side. By positioning them respectively, vibration is minimized, providing the effect of preventing short circuits between the electrode groups that occur at the connection portion of the third electrode group 30 and the fourth electrode plate group 40 due to vibration.

도 1은 일반적인 대형 트럭용 배터리 극판군 조립 예시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 내진동이 강화된 대형 트럭용 배터리 커버를 나타낸 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 내진동이 강화된 대형 트럭용 배터리 커버의 스트랍안착용수직부(100)를 나타낸 사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 내진동이 강화된 대형 트럭용 배터리 커버의 스트랍지지용수직부(200)를 나타낸 사시도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 내진동이 강화된 대형 트럭용 배터리 커버와 전조간을 조립하여 3번 셀과 4번 셀의 스트랍을 지지하는 예시를 나타낸 측면도이다.Figure 1 is an example of the assembly of a battery plate group for a general large truck.
Figure 2 is a perspective view showing a battery cover for a large truck with enhanced vibration resistance according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is a perspective view showing the strap-mounted vertical portion 100 of a battery cover for a large truck with enhanced vibration resistance according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 is a perspective view showing the vertical portion 200 for strap support of a battery cover for a large truck with enhanced vibration resistance according to an embodiment of the present invention.
Figure 5 is a side view showing an example of supporting the straps of cells 3 and 4 by assembling a battery cover and front beam for a large truck with enhanced vibration resistance according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 일실시예에 따른 내진동이 강화된 대형 트럭용 배터리 커버는,A battery cover for a large truck with enhanced vibration resistance according to an embodiment of the present invention,

3번 극판군(30)과 4번 극판군(40)이 하측에 위치하는 배터리 커버(10)의 하면 위치의 양측에 각각 일정 길이로 수직하게 형성되되, 내측으로 스트랍(50)의 일측을 안착시키기 위한 안착홈부(120)를 형성하고 있는 스트랍안착용수직부(100);와The 3rd electrode group 30 and the 4th electrode plate group 40 are formed vertically at a certain length on both sides of the lower surface of the battery cover 10 located on the lower side, and extend on one side of the strap 50 to the inside. Strap seating vertical portion 100 forming a seating groove 120 for seating; and

상기 각각의 스트랍안착용수직부(100)에서 내측으로 일정 간격 이격된 위치에 각각 일정 길이로 수직하게 형성되어 각각의 스트랍 타측 상면에 접촉되어 각각의 스트랍을 지지하기 위한 스트랍지지용수직부(200);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.Strap support vertical parts are formed vertically with a certain length at a certain distance inward from each of the strap-wearing vertical parts 100, and are in contact with the upper surface of the other side of each strap to support each strap. It is characterized in that it includes (200);

이때, 상기 스트랍안착용수직부(100)는,At this time, the strap wearing vertical portion 100 is,

일정한 크기의 길이로 수직하게 형성되되, 내부 공간(111)이 형성되어 있는 수직부(110);A vertical portion 110 formed vertically with a length of a certain size and having an internal space 111;

상기 수직부의 내측에 형성되어 스트랍의 일측이 상기 내부 공간에 삽입되도록 하는 안착홈부(120);를 포함하여 구성되게 된다.It is configured to include; a seating groove portion 120 formed inside the vertical portion to allow one side of the strap to be inserted into the internal space.

이때, 상기 안착홈부(120)의 일면에는 일정 간격으로 일정 높이로 형성되어 스트랍(50)과의 공차를 최소화시키는 적어도 2개 이상의 제1돌기부(130);를 더 포함하여 구성되게 된다.At this time, one surface of the seating groove 120 further includes at least two first protrusions 130 formed at regular intervals and at a constant height to minimize the tolerance with the strap 50.

이때, 상기 스트랍지지용수직부(200)는,At this time, the vertical portion 200 for supporting the strap is,

일정 크기의 길이로 수직하게 형성되는 제1스트랍지지용수직부(210);A first strap support vertical portion 210 formed vertically with a length of a certain size;

상기 제1스트랍지지용수직부(210)의 끝단에 연이어 수평하게 형성되는 제1스트랍지지용수평부(220);A first horizontal portion for strap support 220 formed horizontally at an end of the first vertical portion for support 210;

상기 제1스트랍지지용수평부의 일측 끝단에 연이어 일정 크기의 길이로 수직하게 형성되어 제1스트랍지지용수직부(210)와 일정 간격 떨어지도록 형성되는 제2스트랍지지용수직부(230);를 포함하여 구성되게 된다.A second vertical portion for strap support 230 is formed vertically with a predetermined length continuously at one end of the first horizontal portion for support for the first strap and is spaced apart from the vertical portion for the first strap 210 by a predetermined distance; It is composed including.

이때, 상기 제1스트랍지지용수직부(210)와 제2스트랍지지용수직부(230)의 끝단에는 일정 간격으로 일정 높이로 형성되어 스트랍(50)과의 공차를 최소화시키는 적어도 2개 이상의 제2돌기부(240);를 더 포함하여 구성되게 된다.At this time, at least two or more are formed at certain heights at regular intervals at the ends of the first vertical portion for strap support 210 and the second vertical portion for support 230 to minimize the tolerance with the strap 50. It is configured to further include a second protrusion 240.

따라서, 상기 스트랍안착용수직부(100)와 스트랍지지용수직부(200)를 1조로 하여 3번 극판군(30)과 4번 극판군(40)이 하측에 위치하는 배터리 커버(10)의 하면 위치에 각각 위치시킴으로써, 진동을 최소화시켜 진동에 의해 3번 극판군(30)과 4번 극판군(40)의 연결 부분에서 발생하는 극판군 간 단락을 방지하는 것을 특징으로 한다.Therefore, the strap-wearing vertical portion 100 and the strap-supporting vertical portion 200 are formed as one set, and the No. 3 electrode plate group 30 and the No. 4 electrode plate group 40 are positioned at the bottom of the battery cover 10. By positioning each plate at a lower position, vibration is minimized and short circuit between the plate groups occurring at the connection portion of the third electrode group 30 and the fourth electrode plate group 40 due to vibration is prevented.

이하, 본 발명에 의한 내진동이 강화된 대형 트럭용 배터리 커버의 실시예를 통해 상세히 설명하도록 한다.Hereinafter, the battery cover for a large truck with enhanced vibration resistance according to the present invention will be described in detail through an embodiment.

도 1은 일반적인 대형 트럭용 배터리 극판군 조립 예시도이다.Figure 1 is an example of the assembly of a battery plate group for a general large truck.

도 1에 도시한 바와 같이, 대형 트럭 트레일러의 배터리는 위치가 트럭 중앙부에서 후미로 이동됨에 따라서 배터리에 가해지는 진동이 더 심해지게 되었고, 그에 따라 배터리 내부 셀 간의 연결부가 진동에 의해 단락이 되어 조기수명 종지되는 일이 빈번하게 발생하고 있다. As shown in Figure 1, as the position of the battery of a large truck trailer is moved from the center of the truck to the rear, the vibration applied to the battery becomes more severe, and as a result, the connection between the cells inside the battery is short-circuited due to vibration, causing premature damage. Lifespan-ending events occur frequently.

이때, 배터리 셀 간 단락은 특히 3번 셀과 4번 셀 연결부에 많이 발생하고 있다. At this time, short circuits between battery cells occur frequently, especially at the connections between cells 3 and 4.

이는 1번 셀과 2번 셀과 3번 셀은 각각 평행하게 형성되며, 동일하게 4번 셀과 5번 셀과 6번 셀도 마찬가지로 각각 평행하게 형성되어 있다.The 1st, 2nd, and 3rd cells are formed in parallel, and the 4th, 5th, and 6th cells are also formed in parallel.

그러나, 3번 셀과 4번 셀은 연결부가 서로 연결되어 있게 되어 해당 부분에서 주로 진동에 의한 단락이 수시로 발생하였다.However, since the connection parts of cells 3 and 4 were connected to each other, short circuits occurred frequently in those parts, mainly due to vibration.

따라서, 배터리 제조회사에서는 내진동을 강화하기 위해 전조 바닥 및 극판군 상부에 핫멜트를 분사하여 극판군을 전조와 고정시키고 흔들림을 최소화시키고 있었지만, 근본적인 해결책이 되지는 못하였다.Therefore, in order to strengthen vibration resistance, battery manufacturers sprayed hot melt on the bottom of the roll and the top of the plate group to fix the plate group to the roll and minimize shaking, but it did not provide a fundamental solution.

즉, 3번 셀과 4번 셀 간 연결부에는 내진동을 강화하는 구조가 더욱 요구되어 본 발명에서는 스트랍안착용수직부(100)와 스트랍지지용수직부(200)를 통해 이를 해결하고자 하는 것이다.In other words, the connection between the 3rd cell and the 4th cell requires a structure that strengthens vibration resistance, and the present invention seeks to solve this problem through the strap wearing vertical portion 100 and the strap supporting vertical portion 200.

구체적으로 커버 하부에 3번 셀과 4번 셀 연결 스트랍을 감싸고 지탱할 수 있도록 하였으며, 이를 통해 3 방향의 흔들림을 막아줄 수 있으며, 흔들림을 최소화시켜 3번 셀과 4번 셀 간의 단락을 방지할 수 있게 되는 것이다.Specifically, the strap connecting cells 3 and 4 is wrapped and supported at the bottom of the cover, which prevents shaking in three directions and minimizes shaking to prevent short circuits between cells 3 and 4. It becomes possible.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 내진동이 강화된 대형 트럭용 배터리 커버를 나타낸 사시도이다.Figure 2 is a perspective view showing a battery cover for a large truck with enhanced vibration resistance according to an embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 내진동이 강화된 대형 트럭용 배터리 커버의 스트랍안착용수직부(100)를 나타낸 사시도이다.Figure 3 is a perspective view showing the strap-mounted vertical portion 100 of a battery cover for a large truck with enhanced vibration resistance according to an embodiment of the present invention.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 내진동이 강화된 대형 트럭용 배터리 커버의 스트랍지지용수직부(200)를 나타낸 사시도이다.Figure 4 is a perspective view showing the vertical portion 200 for strap support of a battery cover for a large truck with enhanced vibration resistance according to an embodiment of the present invention.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 내진동이 강화된 대형 트럭용 배터리 커버와 전조간을 조립하여 3번 셀과 4번 셀의 스트랍을 지지하는 예시를 나타낸 측면도이다.Figure 5 is a side view showing an example of supporting the straps of cells 3 and 4 by assembling a battery cover and front beam for a large truck with enhanced vibration resistance according to an embodiment of the present invention.

도 2에 도시한 바와 같이, 내진동이 강화된 대형 트럭용 배터리 커버는,As shown in Figure 2, the battery cover for a large truck with enhanced vibration resistance is,

3번 극판군(30)과 4번 극판군(40)이 하측에 위치하는 배터리 커버(10)의 하면 위치의 양측에 각각 일정 길이로 수직하게 형성되되, 내측으로 스트랍(50)의 일측을 안착시키기 위한 안착홈부(120)를 형성하고 있는 스트랍안착용수직부(100);와The 3rd electrode group 30 and the 4th electrode plate group 40 are formed vertically at a certain length on both sides of the lower surface of the battery cover 10 located on the lower side, and extend on one side of the strap 50 to the inside. Strap seating vertical portion 100 forming a seating groove 120 for seating; and

상기 각각의 스트랍안착용수직부(100)에서 내측으로 일정 간격 이격된 위치에 각각 일정 길이로 수직하게 형성되어 각각의 스트랍 타측 상면에 접촉되어 각각의 스트랍을 지지하기 위한 스트랍지지용수직부(200);를 포함하여 구성하게 된다.Strap support vertical parts are formed vertically with a certain length at a certain distance inward from each of the strap-wearing vertical parts 100, and are in contact with the upper surface of the other side of each strap to support each strap. It consists of (200);

구체적으로 설명하자면, 스트랍안착용수직부(100)는 3번 극판군(30)과 4번 극판군(40)이 하측에 위치하는 배터리 커버(10)의 하면 위치의 양측에 각각 일정 길이로 수직하게 형성하게 된다.To explain specifically, the strap wearing vertical portion 100 is vertically positioned at a certain length on both sides of the lower surface of the battery cover 10 where the 3rd electrode group 30 and the 4th electrode plate group 40 are located on the lower side. is formed.

예를 들어, 3번 극판군(30)과 4번 극판군(40)이 위치한 부위의 측부위에 스트랍안착용수직부(100)를 각각 형성하고 있다.For example, the strap-wearing vertical portion 100 is formed on the side of the area where the 3rd electrode group 30 and the 4th electrode plate group 40 are located.

이때, 각각의 스트랍안착용수직부(100)는 내측으로 스트랍(50)의 일측을 안착시키기 위한 안착홈부(120)를 형성하게 된다.At this time, each strap seating vertical portion 100 forms a seating groove 120 on the inside for seating one side of the strap 50.

좀 더 구체적으로 설명하면, 도 3에 도시한 바와 같이, 상기 스트랍안착용수직부(100)는,To be more specific, as shown in FIG. 3, the strap wearing vertical portion 100 is,

일정한 크기의 길이로 수직하게 형성되되, 내부 공간(111)이 형성되어 있는 수직부(110);A vertical portion 110 formed vertically with a length of a certain size and having an internal space 111;

상기 수직부의 내측에 형성되어 스트랍의 일측이 상기 내부 공간에 삽입되도록 하는 안착홈부(120);을 형성하게 된다.A seating groove 120 is formed inside the vertical portion to allow one side of the strap to be inserted into the internal space.

즉, 수직부(110)는 일정한 크기의 길이로 수직하게 형성되는데, 내부 공간이 형성되어 있게 되는데, 예를 들어, 내부가 빈 각관 형태가 될 수 있는 것이다.That is, the vertical portion 110 is formed vertically with a length of a certain size, and an internal space is formed. For example, it may be in the form of a square pipe with an empty interior.

이때, 상기 수직부의 내측에 안착홈부(120)를 형성하여 스트랍의 일측이 상기 내부 공간에 삽입되도록 하는 것이다.At this time, a seating groove 120 is formed inside the vertical portion to allow one side of the strap to be inserted into the internal space.

즉, 내면에 일정 크기로 절단하여 안착홈부를 형성하게 되면, 내부가 빈 각관 형태이므로 도 3과 같은 외형을 이루게 되는 것이다.In other words, when the inner surface is cut to a certain size to form a seating groove, the inner surface is in the form of an empty square tube, resulting in an external appearance as shown in Figure 3.

따라서, 상기 안착홈부에 스트랍의 일측이 접촉되고, 내부 공간에 스트랍의 일부가 위치하게 되는 것이다.Accordingly, one side of the strap is in contact with the seating groove, and a portion of the strap is located in the internal space.

한편, 부가적인 양상에 따라, 상기 안착홈부(120)의 일면에는 일정 간격으로 일정 높이로 형성되어 스트랍(50)과의 공차를 최소화시키는 적어도 2개 이상의 제1돌기부(130);를 더 포함하여 구성할 수 있다.Meanwhile, according to an additional aspect, at least two first protrusions 130 are formed on one surface of the seating groove 120 at regular intervals and at a constant height to minimize the tolerance with the strap 50. It can be configured as follows.

즉, 도 3에 도시한 바와 같이, 적어도 2개 이상의 제1돌기부(130)를 일정 간격으로 일정 높이로 형성하게 되는데, 이렇게 형성시키면 스트랍이 안착될 경우에 돌기부를 통해 스트랍과의 공차를 최소화시킬 수가 있게 되는 것이다.That is, as shown in FIG. 3, at least two first protrusions 130 are formed at regular intervals and at a certain height. When the strap is seated in this way, the tolerance with the strap is maintained through the protrusion. This can be minimized.

이때, 바람직하게 상기 제1돌기부는 탄성 재질로 형성되어 신축성을 제공하여 스트랍에 진동이 전달되는 것을 어느 정도 상쇄처리할 수 있게 된다.At this time, the first protrusion is preferably formed of an elastic material to provide elasticity, thereby canceling out vibration transmitted to the strap to some extent.

또한, 도 4에 도시한 바와 같이, 상기 스트랍지지용수직부(200)는,In addition, as shown in Figure 4, the vertical portion 200 for supporting the strap,

일정 크기의 길이로 수직하게 형성되는 제1스트랍지지용수직부(210);A first strap support vertical portion 210 formed vertically with a length of a certain size;

상기 제1스트랍지지용수직부(210)의 끝단에 연이어 수평하게 형성되는 제1스트랍지지용수평부(220);A first horizontal portion for strap support 220 formed horizontally at an end of the first vertical portion for support 210;

상기 제1스트랍지지용수평부의 일측 끝단에 연이어 일정 크기의 길이로 수직하게 형성되어 제1스트랍지지용수직부(210)와 일정 간격 떨어지도록 형성되는 제2스트랍지지용수직부(230);를 포함하여 구성되게 된다.A second vertical portion for strap support 230 is formed vertically with a predetermined length continuously at one end of the first horizontal portion for support for the first strap and is spaced apart from the vertical portion for the first strap 210 by a predetermined distance; It is composed including.

구체적으로, 상기 제1스트랍지지용수직부(210)를 일정 크기의 길이로 수직하게 형성하고 있으며, 상기 제1스트랍지지용수직부(210)의 끝단에 연이어 수평하게 제1스트랍지지용수평부(220)를 형성시키게 된다.Specifically, the first strap support vertical portion 210 is formed vertically with a length of a certain size, and the first strap support vertical portion 210 is continuously horizontally positioned at the end of the first strap support 210. A portion 220 is formed.

그리고, 상기 제1스트랍지지용수평부의 일측 끝단에 연이어 일정 크기의 길이로 수직하게 제2스트랍지지용수직부(230)를 형성하게 되는 것이다.In addition, a second vertical portion for strap support 230 is formed vertically with a certain length at one end of the first horizontal portion for strap support.

따라서, 상기 제2스트랍지지용수직부(230)는 제1스트랍지지용수직부(210)와 일정 간격 떨어지도록 형성되게 되는 것이다.Accordingly, the second vertical portion for strap support 230 is formed to be spaced apart from the first vertical portion for strap support 210 at a certain distance.

이를 통해, 한 개로 이루어진 스트랍지지용수직부보다는 스트랍의 지지력을 향상시킬 수가 있게 되는 것이다.Through this, it is possible to improve the supporting capacity of the strap rather than a single vertical portion for supporting the strap.

이때, 상기 제1스트랍지지용수직부(210)와 제2스트랍지지용수직부(230)의 수직 길이는 동일하게 형성하는 것이 바람직하다.At this time, it is preferable that the vertical lengths of the first vertical portion for strap support 210 and the second vertical portion for strap support 230 are formed to be the same.

한편, 부가적인 양상에 따라, 상기 제1스트랍지지용수직부(210)와 제2스트랍지지용수직부(230)의 끝단에는 일정 간격으로 일정 높이로 형성되어 스트랍(50)과의 공차를 최소화시키는 적어도 2개 이상의 제2돌기부(240);를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.Meanwhile, according to an additional aspect, the ends of the first vertical portion for strap support 210 and the second vertical portion for support 230 are formed at regular intervals and at a constant height to maintain a tolerance with the strap 50. It is characterized in that it further includes at least two second protrusions 240 that are minimized.

즉, 도 4에 도시한 바와 같이, 적어도 2개 이상의 제2돌기부(240)를 일정 간격으로 일정 높이로 형성하게 되는데, 이렇게 형성시키면 스트랍을 지지할 경우에 적어도 2개 이상의 제2돌기부를 통해 스트랍과의 공차를 최소화시킬 수가 있게 되는 것이다.That is, as shown in FIG. 4, at least two or more second protrusions 240 are formed at regular intervals and at a certain height. When formed in this way, when supporting the strap, the strap is supported through at least two second protrusions 240. This makes it possible to minimize the tolerance with the strap.

이때, 바람직하게 상기 제2돌기부는 탄성 재질로 형성되어 신축성을 제공하여 스트랍에 진동이 전달되는 것을 어느 정도 상쇄처리할 수 있게 된다.At this time, the second protrusion is preferably formed of an elastic material to provide elasticity, thereby canceling out vibration transmitted to the strap to some extent.

요약해보면, 상기 스트랍안착용수직부(100)와 스트랍지지용수직부(200)를 1조로 하여 3번 극판군(30)과 4번 극판군(40)이 하측에 위치하는 배터리 커버(10)의 하면 위치에 각각 위치시킴으로써, 진동을 최소화시켜 진동에 의해 3번 극판군(30)과 4번 극판군(40)의 연결 부분에서 발생하는 극판군 간 단락을 방지하는 것을 특징으로 한다.In summary, the battery cover (10) includes the strap wearing vertical portion (100) and the strap supporting vertical portion (200) as one set, and the No. 3 electrode plate group (30) and No. 4 electrode plate group (40) are located on the lower side. By positioning each electrode at the lower position, vibration is minimized and short circuit between electrode groups occurring at the connection portion of the third electrode group 30 and the fourth electrode plate group 40 due to vibration is prevented.

도 5에 도시한 바와 같이, 3번 극판군(30) 부분에 스트랍안착용수직부(100)와 스트랍지지용수직부(200)를 1조로 하여 형성시키고, 4번 극판군(40) 부분에 마찬가지로 스트랍안착용수직부(100)와 스트랍지지용수직부(200)를 1조로 하여 형성시키게 되면, 3번 극판군에 형성된 스트랍의 일측을 스트랍지지용수직부(200)를 이용하여 지지하고, 스트랍의 타측이 스트랍안착용수직부(100)의 내부에 일부가 안착되어 있게 된다.As shown in FIG. 5, a strap-wearing vertical portion 100 and a vertical portion 200 for strap support are formed as a set in the portion of the No. 3 electrode plate group 30, and in the portion of the No. 4 electrode plate group 40. Likewise, when the strap wearing vertical portion 100 and the strap supporting vertical portion 200 are formed as one set, one side of the strap formed in the No. 3 electrode plate group is supported using the strap supporting vertical portion 200. , the other side of the strap is partially seated inside the strap seating vertical portion 100.

또한, 마찬가지로 4번 극판군에 형성된 스트랍의 일측을 스트랍지지용수직부(200)를 이용하여 지지하고, 스트랍의 타측이 스트랍안착용수직부(100)의 내부에 일부가 안착되어 있게 된다.In addition, similarly, one side of the strap formed in the No. 4 pole plate group is supported using the strap supporting vertical portion 200, and the other side of the strap is partially seated inside the strap seating vertical portion 100. .

따라서, 진동을 최소화시켜 진동에 의해 3번 극판군(30)과 4번 극판군(40)의 연결 부분에서 발생하는 극판군 간 단락을 방지할 수가 있게 되는 것이다.Therefore, by minimizing the vibration, it is possible to prevent a short circuit between the electrode groups that occurs at the connection portion of the third electrode group 30 and the fourth electrode plate group 40 due to vibration.

즉, 커버 하면에 3번 극판군과 4번 극판군에 구성된 연결 스트랍을 감싸고 지탱할 수 있는 구성을 제공함으로써, 3 방향의 흔들림을 막아줄 수 있으며, 흔들림을 최소화시킬 수 있어 3번 극판군과 4번 극판군에서 발생되는 단락을 방지할 수 있게 되는 것이다.In other words, by providing a structure that can wrap and support the connecting strap composed of the No. 3 and No. 4 plate groups on the bottom of the cover, shaking in three directions can be prevented and shaking can be minimized, so that the No. 3 and No. 4 plate groups can be prevented from shaking. This makes it possible to prevent short circuits occurring in the 4th electrode group.

상기와 같은 내용의 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시 예들은 모든 면에서 예시된 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해해야만 한다. Those skilled in the art to which the present invention pertains as described above will understand that the present invention can be implemented in other specific forms without changing its technical idea or essential features. Therefore, the embodiments described above should be understood in all respects as illustrative and not limiting.

100 : 스트랍안착용수직부
200 : 스트랍지지용수직부100: Strap inner wearing vertical part
200: Vertical part for strap support

Claims (5)

내진동이 강화된 대형 트럭용 배터리 커버에 있어서,
3번 극판군(30)과 4번 극판군(40)이 하측에 위치하는 배터리 커버(10)의 하면 위치의 양측에 각각 일정 길이로 수직하게 형성되되, 내측으로 스트랍(50)의 일측을 안착시키기 위한 안착홈부(120)를 형성하고 있는 스트랍안착용수직부(100);와
상기 각각의 스트랍안착용수직부(100)에서 내측으로 일정 간격 이격된 위치에 각각 일정 길이로 수직하게 형성되어 각각의 스트랍 타측 상면에 접촉되어 각각의 스트랍을 지지하기 위한 스트랍지지용수직부(200);를 포함하여 구성되되,
상기 스트랍안착용수직부(100)는,
일정한 크기의 길이로 수직하게 형성되되, 내부 공간(111)이 형성되어 있는 수직부(110);
상기 수직부의 내측에 형성되어 스트랍의 일측이 상기 내부 공간에 삽입되도록 하는 안착홈부(120);
상기 안착홈부(120)의 일면에는 일정 간격으로 일정 높이로 형성되어 스트랍(50)과의 공차를 최소화시키는 적어도 2개 이상의 제1돌기부(130);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하며,
상기 스트랍지지용수직부(200)는,
일정 크기의 길이로 수직하게 형성되는 제1스트랍지지용수직부(210);
상기 제1스트랍지지용수직부(210)의 끝단에 연이어 수평하게 형성되는 제1스트랍지지용수평부(220);
상기 제1스트랍지지용수평부의 일측 끝단에 연이어 일정 크기의 길이로 수직하게 형성되어 제1스트랍지지용수직부(210)와 일정 간격 떨어지도록 형성되는 제2스트랍지지용수직부(230);
상기 스트랍지지용수직부(200)의 끝단에는 일정 간격으로 일정 높이로 형성되어 스트랍(50)과의 공차를 최소화시키는 적어도 2개 이상의 제2돌기부(240);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하며,
상기 스트랍안착용수직부(100)와 스트랍지지용수직부(200)를 1조로 하여 3번 극판군(30)과 4번 극판군(40)이 하측에 위치하는 배터리 커버(10)의 하면 위치에 각각 위치시킴으로써, 진동을 최소화시켜 진동에 의해 3번 극판군(30)과 4번 극판군(40)의 연결 부분에서 발생하는 극판군 간 단락을 방지하는 것을 특징으로 하며,
상기 제1돌기부(130)와 제2돌기부(240)는,
탄성 재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 내진동이 강화된 대형 트럭용 배터리 커버.
In the battery cover for large trucks with enhanced vibration resistance,
The 3rd electrode group 30 and the 4th electrode plate group 40 are formed vertically at a certain length on both sides of the lower surface of the battery cover 10 located on the lower side, and extend on one side of the strap 50 to the inside. Strap seating vertical portion 100 forming a seating groove 120 for seating; and
Strap support vertical parts are formed vertically with a certain length at a certain distance inward from each of the strap-wearing vertical parts 100, and are in contact with the upper surface of the other side of each strap to support each strap. Consisting of (200);
The strap inner vertical portion 100 is,
A vertical portion 110 formed vertically with a length of a certain size and having an internal space 111;
A seating groove 120 formed inside the vertical portion to allow one side of the strap to be inserted into the internal space;
Characterized in that it includes at least two first protrusions 130 on one side of the seating groove 120 at regular intervals and at a constant height to minimize the tolerance with the strap 50,
The vertical portion 200 for supporting the strap is,
A first strap support vertical portion 210 formed vertically with a length of a certain size;
A first horizontal portion for strap support 220 formed horizontally at an end of the first vertical portion for support 210;
A second vertical portion for strap support 230 is formed vertically with a predetermined length continuously at one end of the first horizontal portion for support for the first strap and is spaced apart from the vertical portion for the first strap 210 by a predetermined distance;
At least two second protrusions 240 are formed at a certain height at regular intervals at an end of the vertical portion for supporting the strap 200 to minimize the tolerance with the strap 50. And
The position of the lower surface of the battery cover (10) where the strap-wearing vertical portion (100) and the strap-supporting vertical portion (200) form one set, and the No. 3 electrode plate group (30) and the No. 4 electrode plate group (40) are located on the lower side. By positioning them respectively, vibration is minimized to prevent short circuits between the electrode groups that occur at the connection portion of the third electrode group (30) and the fourth electrode plate group (40) due to vibration,
The first protrusion 130 and the second protrusion 240,
A battery cover for large trucks with enhanced vibration resistance, characterized in that it is formed of an elastic material.
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