KR102607159B1 - 에어로졸 생성 장치 - Google Patents

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Abstract

에어로졸 생성장치가 개시된다. 본 개시의 에어로졸 생성장치는, 길게 연장된 중공을 제공하는 바디; 상기 바디의 일측에 결합되는 카트리지; 로서, 액체를 저장하는 제1 챔버; 상기 제1 챔버의 일측에 배치된 제2 챔버; 상기 제2 챔버에 배치되고, 상기 제1 챔버로부터 상기 액체를 공급받는 심지; 및 상기 심지를 가열하는 히터를 포함하는 카트리지; 상기 바디에 형성되며, 상기 바디의 중공과 상기 카트리지의 제2 챔버를 연통하는 연결유로; 상기 카트리지에 형성되며, 상기 제2 챔버와 상기 카트리지의 외부를 연통하는 유입유로; 및 상기 유입유로에 인접하게 위치하고, 상기 유입유로를 통과하는 공기의 유동을 감지하는 센서를 포함할 수 있다.

Description

에어로졸 생성 장치{DEVICE FOR GENERATING AEROSOL}
본 개시는 에어로졸 생성장치에 관한 것이다.
에어로졸 생성장치는 에어로졸을 통해 매질 또는 물질로부터 일정 성분을 추출하기 위한 것이다. 매질은 다양한 성분의 물질을 포함할 수 있다. 매질에 포함되는 물질은 다양한 성분의 향미 물질일 수 있다. 예를 들면, 매질에 포함되는 물질은 니코틴 성분, 허브 성분 및/또는 커피 성분 등을 포함할 수 있다. 최근, 이러한 에어로졸 생성장치에 대한 많은 연구가 이루어지고 있다.
본 개시는 전술한 문제 및 다른 문제를 해결하는 것을 목적으로 한다.
또 다른 목적은 센서에 에어로졸이 접촉되는 문제를 방지하는 것일 수 있다.
또 다른 목적은 센서의 고장이 발생하는 문제를 방지하는 것일 수 있다.
또 다른 목적은 센서가 공기 유입을 더 정확히 감지하도록 하는 것일 수 있다.
또 다른 목적은 카트리지 탈착이나, 에어로졸 흡입에 불편함 없이 위 문제를 개선하는 것일 수 있다.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 개시의 일 측면에 따르면, 길게 연장된 중공을 제공하는 바디; 상기 바디의 일측에 결합되는 카트리지; 로서, 액체를 저장하는 제1 챔버; 상기 제1 챔버의 일측에 배치된 제2 챔버; 상기 제2 챔버에 배치되고, 상기 제1 챔버로부터 상기 액체를 공급받는 심지; 및 상기 심지를 가열하는 히터를 포함하는 카트리지; 상기 바디에 형성되며, 상기 바디의 중공과 상기 카트리지의 제2 챔버를 연통하는 연결유로; 상기 카트리지에 형성되며, 상기 제2 챔버와 상기 카트리지의 외부를 연통하는 유입유로; 및 상기 유입유로에 인접하게 위치하고, 상기 유입유로를 통과하는 공기의 유동을 감지하는 센서를 포함하는 에어로졸 생성장치를 제공한다.
본 개시의 실시 예들 중 적어도 하나에 의하면, 센서에 에어로졸이 접촉되는 문제를 방지할 수 있다.
본 개시의 실시 예들 중 적어도 하나에 의하면, 센서의 고장이 발생하는 문제를 방지할 수 있다.
본 개시의 실시 예들 중 적어도 하나에 의하면, 센서가 공기 유입을 더 정확히 감지할 수 있다.
본 개시의 실시예들 중 적어도 하나에 의하면, 카트리지 탈착이나, 에어로졸 흡입에 불편함 없이 위 문제들을 개선할 수 있다.
본 개시의 적용 가능성의 추가적인 범위는 이하의 상세한 설명으로부터 명백해질 것이다. 그러나 본 개시의 사상 및 범위 내에서 다양한 변경 및 수정은 당업자에게 명확하게 이해될 수 있으므로, 상세한 설명 및 본 개시의 바람직한 실시 예와 같은 특정 실시 예는 단지 예시로 주어진 것으로 이해되어야 한다.
도 1 내지 도 13은 본 개시의 실시예들에 따른 에어로졸 생성장치의 예들을 도시한 도면들이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 명세서에 개시된 실시 예를 상세히 설명하되, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 유사한 구성요소는 동일한 참조 번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
이하의 설명에서 사용되는 구성요소에 대한 접미사 "모듈" 및 "부"는 명세서 작성의 용이함만이 고려되어 부여되거나 혼용되는 것으로서, 그 자체로 서로 구별되는 의미 또는 역할을 갖는 것은 아니다.
또한, 본 명세서에 개시된 실시 예를 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 명세서에 개시된 실시 예의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 첨부된 도면은 본 명세서에 개시된 실시 예를 쉽게 이해할 수 있도록 하기 위한 것일 뿐, 첨부된 도면에 의해 본 명세서에 개시된 기술적 사상이 제한되지 않으며, 본 개시의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
제1, 제2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지는 않는다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.
이하, 도면에 도시된 좌표계를 기준으로 에어로졸 생성장치(100)의 방향을 정의한다.
좌표계에서 x축 방향은 에어로졸 생성장치(100)의 전후방향이라 정의할 수 있다. 이때, 원점을 기준으로 +x를 향하는 방향은 전측방향, -x를 향하는 방향은 후측방향을 의미할 수 있다.
좌표계에서 y축 방향은 에어로졸 생성장치(100)의 좌우방향이라 정의할 수 있다. 이때, 원점을 기준으로 +y를 향하는 방향은 우측방향, -y를 향하는 방향은 좌측방향을 의미할 수 있다.
좌표계에서 z축 방향은 에어로졸 생성장치(100)의 상하방향이라 정의할 수 있다. 이때, 원점을 기준으로 +z를 향하는 방향은 상측방향, -y를 향하는 방향은 하측방향을 의미할 수 있다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 에어로졸 생성장치(100)는, 배터리(10), 제어부(20), 히터(30), 카트리지(40) 및 센서(21) 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 배터리(10), 제어부(20), 히터(30), 카트리지(40) 및 센서(21) 중 적어도 하나는 에어로졸 생성장치(100)의 하우징(110) 내부에 배치될 수 있다. 하우징(110)은 바디(110)라고 명명될 수 있다.
하우징(110)은 길게 연장된 중공을 제공할 수 있다. 하우징(110)은 스틱(200)이 삽입 가능한 삽입공간(114, 도 4 참조)을 제공할 수 있다. 스틱(200)이 삽입될 수 있는 삽입공간(114)은 히터(30)의 주변에 형성될 수 있다.
도 1을 참조하면, 배터리(10), 제어부(20), 센서(21), 카트리지(40) 및 히터(30)가 일렬로 배치될 수 있다. 도 2를 참조하면, 카트리지(40) 및 히터(30)는, 서로 인접한 높이에서 마주하며, 나란하게 배치될 수 있다. 에어로졸 생성장치(100)의 내부 구조는 도시된 것에 한정되지 않는다.
배터리(10)는, 제어부(20), 히터(30), 카트리지(40) 및 센서(21) 중 적어도 어느 하나가 동작하도록 전력을 공급할 수 있다. 배터리(10)는 에어로졸 생성장치(100)에 설치된 디스플레이, 모터 등이 동작하는데 필요한 전력을 공급할 수 있다. 배터리(10)는 전원(10)으로 명명될 수 있다.
제어부(20)는 에어로졸 생성장치(100) 전반의 동작을 제어할 수 있다. 제어부(20)는 배터리(10), 히터(30), 카트리지(40) 및 센서(21) 중 적어도 어느 하나의 동작을 제어할 수 있다. 제어부(20)는 에어로졸 생성장치(100)에 설치된 디스플레이, 모터 등의 동작을 제어할 수 있다. 제어부(20)는 에어로졸 생성장치(100)의 구성들 각각의 상태를 확인하여, 에어로졸 생성장치(100)가 동작 가능한 상태인지 여부를 판단할 수 있다.
히터(30)는 배터리(10)로부터 공급된 전력에 의하여 발열될 수 있다. 히터(30)는 에어로졸 생성장치(100)에 삽입된 스틱(40)을 가열할 수 있다. 히터(30)는 제1 히터(30)라 명명할 수 있다.
카트리지(40)는 하우징(110)의 일측에 결합될 수 있다. 카트리지(40)는 에어로졸을 생성할 수 있다. 카트리지(40)에서 생성된 에어로졸은, 에어로졸 생성장치(100)에 삽입된 스틱(200)을 통과하여 사용자에게 전달될 수 있다. 카트리지(40)는 하우징(110)에 분리 가능하게 결합될 수 있다.
센서(21)는 공기의 유동을 감지할 수 있다. 센서(21)는 압력센서일 수 있다. 센서(21)는 공기가 유동하는 경로에 인접하게 배치될 수 있다. 센서(21)는 제어부(20)와 전기적으로 연결될 수 있다. 센서(21)는 공기의 유동을 감지하여, 제어부(20)로 정보를 출력할 수 있다.
도 3을 참조하면, 하우징(110)은 하부하우징(110a)과 상부하우징(110b)을 포함할 수 있다. 상부하우징(110b)은 하부하우징(110a)의 상측에 배치될 수 있다. 상부하우징(110b)은 하부하우징(110a)의 상측에서, 카트리지(40)와 마주하여 나란하게 배치될 수 있다. 하부하우징(110a)은 배터리(10) 및 제어부(20) 중 적어도 어느 하나를 수용할 수 있다(도 2 참조). 상부하우징(110b)은 센서(21) 및 제1 히터(30, 도 1 및 도 2 참조) 중 적어도 어느 하나를 수용할 수 있다. 제1 히터(30)는 삽입공간(114) 주변에 배치될 수 있다. 하부하우징(110a)은 하부바디(110a)로 명명될 수 있다. 상부하우징(110a)은 상부바디(110b)로 명명될 수 있다.
상부하우징(110b)은 길게 연장된 중공을 제공할 수 있다. 상부하우징(110b)은 스틱(200)이 삽입가능한 삽입공간(114)을 제공할 수 있다. 상부하우징(110b)은 상벽(112)이 개방되어 형성된 제1 배출구(114a)를 포함할 수 있다. 삽입공간(114)은 제1 배출구(114a)와 연결되며, 제1 배출구(114a)로부터 하측을 향해 연장될 수 있다. 삽입공간(114)은 상하방향으로 긴 형상을 가질 수 있다. 삽입공간(114)은 상부바디(110b)의 측벽(111)에 의해 둘러싸일 수 있다.
제1 유입구(116)는 상부하우징(110b)에 형성될 수 있다. 제1 유입구(116)는 상부하우징(110b)의 측벽(111)에 형성될 수 있다. 제1 유입구(116)는 카트리지(40)에 형성된 베이스(42)의 내부와 연결될 수 있다.
연결유로(115)는 하우징(110)에 형성될 수 있다. 연결유로(115)는 상부하우징(110b)에 형성될 수 있다. 연결유로(115)는 하우징(110)에 형성된 중공과 카트리지(40)의 제2 챔버(C2)를 연통할 수 있다. 연결유로(115)는 삽입공간(114)과 제2 챔버(C2)를 연통할 수 있다. 연결유로(115)는 제1 유입구(116) 및 삽입공간(114) 사이에 배치될 수 있다. 연결유로(115)는 제1 유입구(116) 및 삽입공간(114)을 연통할 수 있다.
제1 유입구(116)는 제1 배출구(114a)보다 하측에 배치될 수 있다. 제1 유입구(116)와 제1 배출구(114a)는 서로 연통될 수 있다. 제1 배출구(114a)는 상측을 향해 개방되어 형성될 수 있다. 제1 유입구(116)는 상하방향에 교차되는 방향을 향해 개방되어 형성될 수 있다. 제1 유입구(116)는 삽입공간(114)의 길이방향에 교차되는 방향으로 개방되어 형성될 수 있다. 제1 유입구(116)는 전방을 향해 개방되어 형성될 수 있다.
상부하우징(110b)은 제1 연장부(112a)를 포함할 수 있다. 제1 연장부(112a)는 상부하우징(110b)의 상부로부터 전방방향으로 연장될 수 있다. 제1 연장부(112a)는 탈착공간(113)의 상측을 덮을 수 있다. 제1 연장부(112a)는 하부하우징(110a)의 상부를 마주할 수 있다.
상부하우징(110b)은 상부하우징(110b)의 측벽(111)의 하부로부터 일측으로 연장된 지지면(118)을 구비할 수 있다. 지지면(118)은 탈착공간(113)의 하부를 마주할 수 있다. 탈착공간(113)은 상부하우징(110b)의 측벽(111), 제1 연장부(112a) 및 지지면(118)에 의해 구획될 수 있다. 탈착공간(113)은 삽입공간(114)에 나란하게 배치될 수 있다.
카트리지(40)는 전방으로부터 후방으로 이동하여 탈착공간(113)에 삽입될 수 있다. 카트리지(40)는 탈착공간(113)에서 하우징(110)에 결합될 수 있다. 카트리지(40)의 측벽(411, 421)은 상부하우징(110b)의 측벽(111)을 마주할 수 있다. 카트리지(40)의 하부는 상부하우징(110b)에 형성된 지지면(118)에 접촉되어 지지될 수 있다. 카트리지(40)의 상벽(412)은 제1 연장부(112a)에 의해 덮힐 수 있다. 카트리지(40)는 지지면(118)에 접촉되어 에어로졸 생성장치(100) 내부의 다른 구성요소들과 전기적으로 연결될 수 있다.
카트리지(40)는 액체를 저장하는 컨테이너(41)를 포함할 수 있다. 카트리지(40)는 컨테이너(41)의 하측에 배치된 베이스(42)를 포함할 수 있다. 컨테이너(41)에 저장된 액체는 베이스(42)로 공급될 수 있다. 에어로졸은 베이스(42)에서 생성될 수 있다. 베이스(42)의 내부는 제1 유입구(116)와 연결될 수 있다.
이에 따라, 카트리지(40)에서 생성된 에어로졸은, 유입구(116)로 유입되어 삽입공간(114)을 향해 유동할 수 있다.
캡(120)은 상부하우징(110b)의 외부에 탈착 가능하게 결합될 수 있다. 캡(120)은 상부하우징(110b) 및 상부하우징(110b)에 결합된 카트리지(40)를 덮을 수 있다. 캡(120)의 측벽(121)은 상부하우징(110b)의 측벽(111)을 덮을 수 있다. 캡(120)의 상벽(122)은 상부하우징(110b)의 상벽(112)을 덮을 수 있다.
오프닝(124)은 캡(120)의 상벽(122)이 개방되어 형성될 수 있다. 오프닝(124)은 삽입공간(114)에 대응되는 위치에 형성될 수 있다. 캡(120)이 하우징(110)에 결합되면, 오프닝(124)은, 삽입공간(114) 및 제1 배출구(114a)와 연결될 수 있다.
캡(120)은 오프닝(124)을 개폐하는 커버(123)를 포함할 수 있다. 커버(123)는 캡(120)의 상벽(122)에 설치될 수 있다. 슬릿(125)은 캡(120)의 상벽(122)에 형성되며, 오프닝(124)과 연결될 수 있다. 슬릿(125)은 오프닝(124)으로부터 일방향으로 연장될 수 있다. 커버(123)는 슬릿(125)을 따라 이동 가능하도록 설치될 수 있다. 커버(123)는 슬릿(125)을 따라 이동하여, 제1 위치에서 오프닝(124)을 폐쇄하고, 제2 위치에서 오프닝(124)을 개방할 수 있다.
도 4를 참조하면, 카트리지(40)는 제1 챔버(C1) 및 제2 챔버(C2)를 포함할 수 있다. 제1 챔버(C1)는 액체를 저장할 수 있다. 제2 챔버(C2)는 제1 챔버(C1)의 일측에 배치될 수 있다. 제2 챔버(C2)는 제1 챔버(C1)의 하측에 배치될 수 있다. 제2 챔버(C2)는 제1 챔버(C2)로부터 액체를 공급받을 수 있다. 에어로졸은 제2 챔버(C2) 내에서 생성될 수 있다. 공기는 제2 챔버(C2)를 통과하여, 제2 챔버(C2)에서 생성된 에어로졸을 하우징(110)의 중공으로 운반할 수 있다.
카트리지(40)는 컨테이너(41) 및 베이스(42)를 포함할 수 있다. 베이스(42)는 컨테이너(41)의 하측에 배치될 수 있다. 컨테이너(41)는 내부에 액체를 저장하는 제1 챔버(C1)를 구비할 수 있다. 베이스(42)는 내부에 제2 챔버(C2)를 구비할 수 있다.
컨테이너(41)의 측벽(411)은 컨테이너(41)의 상벽(412)과 연결되어 컨테이너(41)의 둘레를 구성할 수 있다. 컨테이너(41)의 측벽(411)과 상벽(412)은 컨테이너(41)의 외벽을 구성할 수 있다.
제1 챔버(C1)는 컨테이너(41)의 외벽(411, 412)에 의해 둘러싸일 수 있다. 컨테이너(41)의 측벽(411)은 제1 챔버(C1)의 측면을 둘러쌀 수 있다. 컨테이너(41)의 상벽(412)은 제1 챔버(C1)의 상부를 커버할 수 있다. 컨테이너(41)의 하부는 제2 챔버(C2)를 향해 개방될 수 있다.
유입유로(400)는 카트리지(40)에 형성될 수 있다. 유입유로(400)는 제2 제2 챔버(C2)와 카트리지(40)의 외부를 연통할 수 있다. 유입유로(400)는, 제2 유입구(401), 제3 유입구(402), 제1 유로(403) 및 챔버유입구(404) 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다. 외기는 유입유로(400)를 통과하여 제2 챔버(C2)로 유입될 수 있다.
유입유로(400)는, 외부를 향해 개방된 제2 유입구(401)를 포함할 수 있다. 제2 유입구(401)는 제1 유로(403)를 통해 제2 챔버(C2)와 연통될 수 있다. 제2 유입구(401)는 카트리지(40)의 상단에서, 상측을 향해 개방될 수 있다. 제2 유입구(401)는 카트리지(40)의 외벽(411, 412, 421, 422)이 개방되어 형성될 수 있다. 제2 유입구(401)는 컨테이너(41)의 상벽(412)이 상측을 향해 개방되어 형성될 수 있다. 제2 유입구(401)는 컨테이너(41)의 상부에 형성될 수 있다.
유입유로(400)는, 제1 유로(403)를 포함할 수 있다. 재1 유로(403)는 제2 챔버(C2)로부터 제2 유입구(401)까지 상하방향을 따라 연장될 수 있다. 제1 유로(403)는 제2 유입구(401)로부터 챔버유입구(404)의 사이에 형성될 수 있다. 제1 유로(403)는 제2 유입구(401)로부터 챔버유입구(404)까지 상하방향을 따라 연장될 수 있다. 제1 유로(403)는 제2 유입구(401)와 챔버유입구(404)를 연결할 수 있다. 제1 유로(403)는 제1 챔버(C1)를 기준으로, 상부하우징(110b)의 측벽(111)에 대향되는 위치에 형성될 수 있다.
제1 유로(403)는 카트리지(40)의 측벽(411, 421)이 개방되어 형성될 수 있다. 제1 유로(403)는 카트리지(40)의 측벽(411, 421)의 내부에 형성되어, 측벽(411, 421)으로 둘러싸일 수 있다.
유입유로(400)는, 챔버유입구(404)를 포함할 수 있다. 챔버유입구(404)는 제2 챔버(C2)와 연통될 수 있다. 챔버유입구(404)는 제2 챔버(C2)를 기준으로 제2 배출구(405)와 대향되어 위치할 수 있다. 챔버유입구(404)는 상하방향에 교차되는 방향으로 개방되어 형성될 수 있다. 챔버유입구(404)는 제1 유로(403)와 연결될 수 있다. 챔버유입구(404)는 베이스(42)의 측벽(421)이 개방되어 형성될 수 있다. 챔버유입구(404)는 제2 챔버(C2)의 바닥보다 높은 위치에 형성될 수 있다.
컨테이너(41)의 측벽(411)은 제1 유로측벽(4111)과 제2 유로측벽(4112)을 포함할 수 있다. 제1 유로측벽(4111)과 제2 유로측벽(4112)은, 컨테이너(41)의 측벽(411) 중 일부를 구성할 수 있다.
제1 유로측벽(4111)은 컨테이너(41)의 내부에 배치될 수 있다. 제1 유로측벽(4111)은 제1 챔버(C1)와 접촉될 수 있다. 제2 유로측벽(4112)은 컨테이너(41)의 외벽 중 일부를 구성할 수 있다. 제2 유로측벽(4112)은 제1 유로측벽(4111)을 마주하며, 제1 유로측벽(4111)으로부터 외측으로 이격될 수 있다. 제1 유로측벽(4111)과 제2 유로측벽(4112)은 서로 나란하게 배치될 수 있다. 제2 유입구(401)와 제1 유로(403)는 제1 유로측벽(4111)과 제2 유로측벽(4112)의 사이에 형성될 수 있다.
베이스(42)의 측벽(421)은 베이스(42)의 하벽(422)과 연결되어 베이스(42)의 둘레를 구성할 수 있다. 베이스(42)의 측벽(421)과 하벽(422)은 베이스(42)의 외벽을 구성할 수 있다.
제2 챔버(C2)는 제2 유입구(401) 및 제1 유로(403)와 연통될 수 있다. 제2 챔버(C2)는 베이스(42)의 외벽(421, 422)에 의해 둘러싸일 수 있다. 베이스(42)의 측벽(421)은 제2 챔버(C2)의 측면을 둘러쌀 수 있다. 베이스(42)의 하벽(422)은 제2 챔버(C2)의 하부를 커버할 수 있다. 베이스(42)의 상부는 제1 챔버(C1)를 향해 개방될 수 있다.
베이스(42)는 제2 챔버(C2)와 연통되어 공기가 유입되는 챔버유입구(404)를 포함할 수 있다. 챔버유입구(404)는 베이스(42)의 측벽(421)이 개방되어 형성될 수 있다. 챔버유입구(404)는 제1 유로(403)와 연결될 수 있다.
베이스(42)는 제2 챔버(C2)와 연통되어 공기가 배출되는 제2 배출구(405)를 구비할 수 있다. 제2 배출구(405)는 베이스(42)의 측벽(421)이 개방되어 형성될 수 있다. 제2 배출구(405)는 상하방향에 교차되는 방향으로 개방되어 형성될 수 있다. 제2 배출구(405)는 제2 챔버(C2)를 기준으로 챔버유입구(404)에 대향되어 배치될 수 있다. 제2 배출구(405)는 제2 챔버(C2)의 바닥보다 높은 위치에 형성될 수 있다. 제2 배출구(405)는 제2 챔버(C2) 및 연결유로(115)를 연통할 수 있다.
플레이트(43)는 컨테이너(41)와 베이스(42)의 사이에 배치될 수 있다. 플레이트(43)는 제1 챔버(C1)와 제2 챔버(C2)의 사이에 배치되어 제1 챔버(C1)와 제2 챔버(C2)를 구획할 수 있다. 플레이트(43)는 제1 챔버(C1)와 제2 챔버(C2)를 연결하는 액체공급홀(미도시)을 포함할 수 있다.
심지(44)는 베이스(42)의 내부에 배치될 수 있다. 심지(44)는 제2 챔버(C2)에 배치될 수 있다. 심지(44)는, 플레이트(43)에 형성된 액체공급홀(미도시)를 통하여, 제1 챔버(C1)로부터 액체를 공급받을 수 있다.
히터(45)는 베이스(42)의 내부에 배치될 수 있다. 히터(45)는 제2 챔버(C2)에 배치될 수 있다. 히터(45)는 배터리(10)로부터 전력을 공급받아 발열될 수 있다. 히터(45)는 심지(44)를 가열할 수 있다. 히터(45)는 심지(44)를 복수회 권선할 수 있다. 히터(45)는 액체를 공급받은 심지(44)를 가열하여 에어로졸을 생성할 수 있다. 카트리지(40) 내부에 배치된 히터(45)는 제2 히터(45)로 명명될 수 있다.
도 4 및 도 5를 참조하면, 카트리지(40)는 탈착공간(113)으로 삽입될 수 있다. 카트리지(40)는 탈착공간(113)에서, 상부하우징(110b)과 탈착 가능하게 결합될 수 있다.
탈착공간(113)은 상부하우징(110b)이 일측으로 개방되어 형성될 수 있다. 탈착공간(113)은 상부하우징(110b)이 전방으로 개방되어 형성될 수 있다. 탈착공간(113)은, 상부하우징(110b)의 측벽(111), 제1 연장부(112a) 및 지지면(118)에 의해 둘러싸여 구획될 수 있다.
카트리지(40)가 탈착공간(113)에 삽입되어 하우징(110)과 결합되면, 제2 배출구(405)는 제1 유입구(116)와 연결될 수 있다. 제2 유입구(401)로 유입된 외기는, 제1 유로(403)를 따라 유동하여 챔버유입구(404)를 통해 제2 챔버(C2)로 유입될 수 있다. 제2 챔버(C2)에서 생성된 에어로졸은, 제2 배출구(405)를 통해 제1 유입구(116)로 유입될 수 있다. 제1 유입구(116)로 유입된 에어로졸은, 연결유로(115), 삽입공간(114)를 순차적으로 지나 제1 배출구(114a)를 통해 배출될 수 있다. 제1 유입구(116)로 유입된 에어로졸은, 삽입공간(114)에 삽입된 스틱(200, 도 1 및 도 2 참조)에 공급될 수 있다.
카트리지(40)의 하벽(422)은 지지면(118)에 의해 지지될 수 있다. 카트리지(40)의 측벽(411, 421)은 상부하우징(110b)의 측벽(111)과 접촉될 수 있다.
제1 연장부(112a)는 상부하우징(110b)의 상부로부터 제2 유입구(401) 주변으로 연장될 수 있다. 제1 연장부(112a)는 카트리지(40)의 상벽(412)을 마주할 수 있다. 제1 연장부(112a)는 카트리지(40)의 상부의 적어도 일부를 덮을 수 있다.
제1 연장부(112a)는 제2 유입구(401)보다 상측에 이격 배치될 수 있다. 제3 유입구(402)는 제1 연장부(112a)와 제2 유입구(401)의 사이에 형성될 수 있다. 제1 연장부(112a)는 제2 유로측벽(112)보다 상측에 이격 배치될 수 있다. 제3 유입구(402)는 제1 연장부(112a)와 제2 유로측벽(4112)의 사이에 형성될 수 있다. 제3 유입구(402)는 제2 유입구(401)와 교차되는 방향으로 개방될 수 있다. 제3 유입구(402)는 전방으로 개방되어 형성될 수 있다. 외기는 제3 유입구(402)로 유입되어 제2 유입구(401)로 이동할 수 있다.
센서(21)는 하우징(110) 내부에 설치될 수 있다. 센서(21)는 공기의 유동을 감지할 수 있다. 센서(21)는 유입유로(400)에 인접하게 배치될 수 있다. 센서(21)는 유입유로(400)를 통과하는 공기의 유동을 감지할 수 있다.
센서(21)는 제1 연장부(112a) 내부에 설치될 수 있다. 센서(21)는 카트리지(40)보다 상측에 배치될 수 있다. 센서(21)는 제2 챔버(C2)보다 상측에 배치될 수 있다. 센서(21)는 제2 유입구(401)보다 상측에 배치될 수 있다. 센서(21)는 제2 유입구(401)에 인접하게 배치될 수 있다. 센서(21)는 제2 유입구(401)를 향해 배치될 수 있다. 센서(21)는 제3 유입구(402)보다 상측에 배치될 수 있다. 제3 유입구(402)를 향해 배치될 수 있다. 센서(21)는 제3 유입구(402)에 인접하게 배치될 수 있다. 센서(21)는 제3 유입구(402)와 접촉될 수 있다.
센서(21)는 공기의 유동을 감지할 수 있다. 센서(21)는 압력 센서일 수 있다. 센서(21)는 주변 공기의 압력 변화를 감지할 수 있다. 센서(21)는 제3 유입구(402) 및 제2 유입구(401) 주변의 공기의 유동을 감지할 수 있다. 공기가 제3 유입구(402) 및 제2 유입구(401) 주변을 유동하면, 센서(21)는 감지한 정보를 제어부(20, 도 1 및 도 2 참조)로 전달할 수 있다.
이에 따라, 제2 챔버(C2)로부터 생성된 에어로졸이 센서(21)와 접촉되는 문제를 해결할 수 있다. 또한, 카트리지(40)로부터 누설된 액체가 센서(21)와 접촉되는 문제를 해결할 수 있다. 또한, 센서(21)가 외부로 직접 노출되는 것을 방지할 수 있다. 또한, 센서(21)의 고장이 유발되는 문제를 해결할 수 있다.
도 6 및 도 7을 참조하면, 제1 연장부(112a)는 제1 함몰부(112b)를 구비할 수 있다. 제1 함몰부(112b)는 제1 연장부(112a)의 일측이 내측으로 함몰되어 형성될 수 있다. 제1 함몰부(112b)는 제1 연장부(112a)의 일측이 'ㄷ' 자로 함몰되어 형성될 수 있다. 제1 함몰부(112b)는 제2 유입구(401)의 상측에 형성될 수 있다. 제1 함몰부(112b)는 제1 연장부(112a)가 함몰되어 제2 유입구(401)의 상측을 개방할 수 있다.
제3 유입구(402)는 제2 유입구(401)의 상측에 형성될 수 있다. 제1 함몰부(112b)는 제2 유입구(401)의 상측을 개방하여 제3 유입구(402)를 구획할 수 있다. 제3 유입구(402)는 제2 유입구(401)와 연통될 수 있다. 제1 함몰부(112b)는 제3 유입구(402)의 적어도 일부를 둘러쌀 수 있다. 외기는 제1 함몰부(112b)로 구획된 제3 유입구(402)를 통해, 제2 유입구(401)로 유입될 수 있다. 제3 유입구(402)는 상측방향 및 전방방향을 향해 개방될 수 있다.
센서(21)는, 제1 연장부(112a)에 설치될 수 있다. 센서(21)는 제2 유입구(401)에 인접하게 배치될 수 있다. 센서(21)는 제3 유입구(402)에 인접하게 배치될 수 있다. 센서(21)는 제1 함몰부(112b)에서 제3 유입구(402)를 향하도록 배치될 수 있다.
센서(21)는 제3 유입구(402) 및 제2 유입구(401) 주변의 공기의 유동을 감지할 수 있다. 외기가 제3 유입구(402) 및 제2 유입구(401) 주변을 유동하면, 센서(21)는 감지한 정보를 제어부(20, 도 1 및 도 2 참조)로 전달할 수 있다.
이에 따라, 공기 유동의 효율을 개선할 수 있다. 또한, 제1 함몰부(112b) 및 제3 유입구(402) 주변으로 공기의 유동을 유도하여, 센서(21)가 보다 기민하게 반응하도록 하며, 센서(21)의 정확도를 높일 수 있다. 또한, 제2 챔버(C2)로부터 생성된 에어로졸이 센서(21)와 접촉되는 문제를 해결할 수 있다. 또한, 카트리지(40)로부터 누설된 액체가 센서(21)와 접촉되는 문제를 해결할 수 있다. 또한, 센서(21)의 고장이 유발되는 문제를 해결할 수 있다.
도 8 내지 도 10을 참조하면, 유입유로(400)는 제2 유입구(401) 및 제4 유입구(402a)를 포함할 수 있다. 제2 유입구(401)는 제2 챔버(C2)를 기준으로 제2 배출구(405)와 대향되어 위치할 수 있다. 제2 유입구(401)는 베이스(42)의 측벽(421)이 개방되어 형성될 수 있다. 제2 유입구(401)는 상하방향에 교차되는 방향으로 개방되어 형성될 수 있다. 제2 유입구(401)는 전방으로 개방되어 형성될 수 있다. 제2 유입구(401)는 제2 배출구(405)와 나란하게 배치될 수 있다. 제2 유입구(401)는 제2 챔버(C2)의 바닥보다 높은 위치에 형성될 수 있다.
하우징(110)은, 제2 연장부(111a)를 포함할 수 있다. 제2 연장부(111a)는 하부하우징(110a)으로부터 상측으로 연장될 수 있다. 제2 연장부(111a)는 상부하우징(111b)의 전방에 배치될 수 있다. 제2 연장부(111a)는 상부하우징(110b)을 마주할 수 있다. 제2 연장부(111a)는 상부하우징(111b)과 이격되어 카트리지(40)가 배치되는 탈착공간(113)을 형성할 수 있다. 제2 연장부(111a)는 카트리지(40)를 사이에 두고 상부하우징(110b)과 나란하게 배치될 수 있다. 제2 연장부(111a)는 상부하우징(110b)의 상벽(112)과 동일한 높이까지 연장될 수 있다. 제2 연장부(111a)는 제2 유입구(401)의 주변을 덮을 수 있다. 제2 연장부(111a)는 카트리지(40)의 측벽(411, 421)의 적어도 일부를 덮을 수 있다.
제4 유입구(402a)는 제2 연장부(111a)가 개방되어 형성될 수 있다. 제4 유입구(402a)는 제2 유입구(401)와 연통될 수 있다. 제4 유입구(402a)는 상하방향에 교차되는 방향을 향해 개방되어 형성될 수 있다. 제4 유입구(402a)는 전방으로 개방되어 형성될 수 있다. 제4 유입구(402a)는 제2 유입구(401)와 나란하게 배치될 수 있다. 제4 유입구(402a)는 제2 배출구(405)와 나란하게 배치될 수 있다. 제4 유입구(402a)는 제2 챔버(C2)의 바닥보다 높은 위치에 형성될 수 있다.
카트리지(40)는 상부하우징(110b) 및 제2 연장부(111a)의 사이에 탈착 가능하게 배치될 수 있다. 카트리지(40)는 상부하우징(110b) 및 제2 연장부(111a)의 사이에서 상하방향으로 탈착될 수 있다. 카트리지(40)는 상측에서 하측으로 이동하여, 상부하우징(110b) 및 제2 연장부(111a)의 사이에 형성된 탈착공간(113)에 삽입될 수 있다. 카트리지(40)는 탈착공간(113)에서 하우징(110)에 결합될 수 있다.
캡(120)은 상부하우징(110b) 및 카트리지(40)를 덮을 수 있다. 제5 유입구(126)는 캡(120)의 측벽(121)이 개방되어 형성될 수 있다. 제5 유입구(126)는 상하방향에 교차되는 방향으로 개방되어 형성될 수 있다. 제5 유입구(126)는 전방으로 개방되어 형성될 수 있다. 캡(120)이 하우징(110)에 결합되면, 제5 유입구(126)는 제4 유입구(402a)와 연통될 수 있다. 제5 유입구(126)는 제3 유입구(401) 및 제4 유입구(402a)와 나란하게 위치할 수 있다.
센서(21)는 제2 연장부(111a) 내부에 설치될 수 있다. 센서(21)는 제2 유입구(401)에 인접하게 배치될 수 있다. 센서(21)는 제4 유입구(402a)에 인접하게 배치될 수 있다. 센서(21)는 제4 유입구(402a)를 향하도록 배치될 수 있다.
센서(21)는 제2 유입구(401) 및 제4 유입구(402a) 주변의 공기의 유동을 감지할 수 있다. 외기가 제4 유입구(402a) 및 제2 유입구(401) 주변을 유동하면, 센서(21)는 감지한 정보를 제어부(20, 도 1 및 도 2 참조)로 전달할 수 있다.
이에 따라, 공기 유동의 효율을 개선할 수 있다. 또한, 제2 챔버(C2)로부터 생성된 에어로졸이 센서(21)와 접촉되는 문제를 해결할 수 있다. 또한, 카트리지(40)로부터 누설된 액체가 센서(21)와 접촉되는 문제를 해결할 수 있다. 또한, 센서(21)의 고장이 유발되는 문제를 해결할 수 있다.
도 11 내지 도 13을 참조하면, 상부하우징(110b)의 상벽(112)은 연장부(112b)를 구비하지 않을 수 있다. 상부하우징(110b)의 상벽(112)은 카트리지(40)의 상벽(412)을 덮지 않을 수 있다. 카트리지(40)의 상벽(412)과 상부하우징(110b)의 상벽(112)은 대략 동일 평면상에 배치될 수 있다. 카트리지(40)의 상벽(412)과 상부하우징(110b)의 상벽(112)은 대략 높이가 동일할 수 있다. 카트리지(40)의 상벽(412)과 상부하우징(110b)의 상벽(112)은 접촉될 수 있다.
상부하우징(110b)의 상벽(112)은 일측에 제2 함몰부(112c)를 구비할 수 있다. 제2 함몰부(112c)는 상벽(112)이 카트리지(40)에 대향되는 방향을 향해 함몰되어 형성될 수 있다. 제2 함몰부(112c)는 전측방향을 향해 개방된 형상을 가질 수 있다.
유입유로(400)는, 제2 유입구(401), 제3 유입구(402), 제1 유로(403a), 제2 유로(403b) 및 챔버유입구(404) 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다.
제1 유로(403a)는 카트리지(40)의 측벽(411, 421)이 개방되어 형성될 수 있다. 제1 유로(403a)는 카트리지(40)의 측벽(411, 421)의 내부에 형성되어, 측벽(411, 421)으로 둘러싸일 수 있다.
제1 유로(403a)는 제2 챔버(C2)로부터 상측방향을 따라 연장될 수 있다. 제1 유로(403a)는 제2 유로(403b)와 챔버유입구(404) 사이에 형성되며, 제2 유로(403b)와 챔버유입구(404)를 연결할 수 있다. 제1 유로(403a)는 제1 챔버(C1)를 기준으로, 상부하우징(110b)의 측벽(111)에 대향되는 위치에 형성될 수 있다.
제2 유로(403b)는 카트리지(40)의 상벽(412)이 개방되어 형성될 수 있다. 제2 유로(403b)는 카트리지(40)의 상벽(412)의 내부에 형성되어, 카트리지(40)의 상벽(412)으로 둘러싸일 수 있다. 제2 유로(403b)는 제1 챔버(C1)의 상측에 형성될 수 있다.
제2 유로(403b)는 전후방향으로 연장될 수 있다. 제2 유로(403b)는 제1 유로(403a)의 길이방향에 교차되는 방향으로 연장될 수 있다. 제2 유로(403b)는 제1 유로(403a)로부터 제2 유입구(401)를 향해 연장될 수 있다. 제2 유로(403b)는 제2 유입구(401)와 제1 유로(403a)의 사이에 형성되며, 제2 유입구(401)와 제1 유로(403a)를 연결할 수 있다.
컨테이너(41)의 측벽(411)은 제1 유로측벽(4111)과 제2 유로측벽(4112)을 포함할 수 있다. 제1 유로측벽(4111)과 제2 유로측벽(4112)은, 컨테이너(41)의 측벽(411) 중 일부를 구성할 수 있다.
제1 유로측벽(4111)은 컨테이너(41)의 내부에 배치될 수 있다. 제1 유로측벽(4111)은 제1 챔버(C1)와 접촉될 수 있다. 제2 유로측벽(4112)은 컨테이너(41)의 외벽 중 일부를 구성할 수 있다. 제2 유로측벽(4112)은 제1 유로측벽(4111)을 마주하며, 제1 유로측벽(4111)으로부터 외측으로 이격될 수 있다. 제1 유로측벽(4111)과 제2 유로측벽(4112)은 서로 나란하게 배치될 수 있다. 제1 유로(403a)는 제1 유로측벽(4111)과 제2 유로측벽(4112)의 사이에 형성될 수 있다. 제1 유로측벽(4111)과 제2 유로측벽(4112)은 상하방향을 따라 연장될 수 있다.
컨테이너(41)의 상벽(412)은 제1 유로상벽(4121)과 제2 유로상벽(4122)을 포함할 수 있다. 제1 유로상벽(4121)은 컨테이너(41)의 내부에 배치될 수 있다. 제1 유로상벽(4121)은 제1 챔버(C1)와 접촉될 수 있다. 제1 유로상벽(4121)은 제1 유로측벽(4111)과 연결될 수 있다. 제1 유로상벽(4121)은 제1 유로측벽(4111)으로부터 제2 함몰부(112c)를 향하여 연장될 수 있다.
제2 유로상벽(4122)은 제1 유로상벽(4121)을 마주하며, 제1 유로상벽(4121)으로부터 외측으로 이격될 수 있다. 제2 유로상벽(4122)은 컨테이너(41)의 제2 유로측벽(4112)과 연결될 수 있다. 제2 유로상벽(4122)은 제2 유로측벽(4112)으로부터 제2 함몰부(112c)를 향하여 연장될 수 있다.
제2 유입구(401)는 카트리지(40)의 상부에 형성될 수 있다. 제2 유입구(401)는 컨테이너(41)의 상벽(411)이 개방되어 형성될 수 있다. 제2 유입구(401)는 제2 함몰부(112c)를 향해 개방되어 형성될 수 있다. 제2 유입구(401)는 후측방향을 향해 개방되어 형성될 수 있다. 제2 유입구(401)는 제2 카트리지유로(403b)와 연결될 수 있다. 제2 유입구(401)는 제1 유로상벽(4121)과 제2 유로상벽(4122)의 끝단 사이에 형성될 수 있다.
카트리지(40)가 상부하우징(110b)에 결합되면, 제2 유입구(401)는 제2 함몰부(112c)를 마주할 수 있다. 카트리지(40)가 상부하우징(110b)에 결합되면, 제2 함몰부(112c)와 제2 유입구(401) 사이에 제3 유입구(402)가 형성될 수 있다. 제3 유입구(402)는 제2 함몰부(112c) 및 컨테이너(41)의 상벽(412)에 의해 둘러싸일 수 있다. 제3 유입구(402)는 상측을 향해 개방될 수 있다.
외기는 제2 함몰부(112c)로 둘러싸인 제3 유입구(402)를 거쳐 제2 유입구(401)로 유입될 수 있다. 제1 유입구(401)로 유입된 공기는 제2 유로(403b) 및 제1 유로(403a)를 순차적으로 거쳐, 제2 챔버(C2)로 공급될 수 있다.
센서(21)는 하우징(110)의 내부에 설치될 수 있다. 센서(21)는 하우징(110)의 상단에 인접하게 배치될 수 있다. 센서(21)는 제2 유입구(401)에 인접하게 배치될 수 있다. 센서(21)는 제3 유입구(402)에 인접하게 배치될 수 있다. 센서(21)는 제2 함몰부(112c)에서 제3 유입구(402)를 향하도록 배치될 수 있다. 센서(21)는 제1 배출구(114a) 및 제2 유입구(401)의 사이의 위치에 설치될 수 있다. 센서(21)는 상부하우징(110b)의 중공 및 제2 유입구(401)의 사이의 위치에 설치될 수 있다.
센서(21)는 제2 유입구(401) 및 제3 유입구(402) 주변의 공기의 유동을 감지할 수 있다. 외기가 제3 유입구(402) 및 제2 유입구(401) 주변을 유동하면, 센서(21)는 감지한 정보를 제어부(20, 도 1 및 도 2 참조)로 전달할 수 있다.
이에 따라, 제2 챔버(C2)로부터 생성된 에어로졸이 센서(21)와 접촉되는 문제를 해결할 수 있다. 또한, 카트리지(40)로부터 누설된 액체가 센서(21)와 접촉되는 문제를 해결할 수 있다. 또한, 센서(21)의 고장이 유발되는 문제를 해결할 수 있다. 또한, 센서(21)가 배치되는 공간의 효율을 개선할 수 있다. 또한, 카트리지(40) 탈착이 보다 편리할 수 있다. 또한, 컨테이너(41)가 저장할 수 있는 액체의 용량이 보다 개선될 수 있다.
도 1 내지 13을 참조하면, 본 개시의 일 측면에 따른 에어로졸 생성장치(100)는, 길게 연장된 중공을 제공하는 바디(110); 상기 바디(110)의 일측에 결합되는 카트리지(40); 로서, 액체를 저장하는 제1 챔버(C1); 상기 제1 챔버(C1)의 일측에 배치된 제2 챔버(C2); 상기 제2 챔버(C2)에 배치되고, 상기 제1 챔버(C1)로부터 상기 액체를 공급받는 심지(44); 및 상기 심지(44)를 가열하는 히터(45)를 포함하는 카트리지(40); 상기 바디(110)에 형성되며, 상기 바디(110)의 중공(114)과 상기 카트리지(40)의 제2 챔버(C2)를 연통하는 연결유로(115); 상기 카트리지(40)에 형성되며, 상기 제2 챔버(C2)와 상기 카트리지(40)의 외부를 연통하는 유입유로(400); 및 상기 유입유로(400)에 인접하게 위치하고, 상기 유입유로(400)를 통과하는 공기의 유동을 감지하는 센서(21)를 포함할 수 있다.
또 본 개시에 다른(another) 측면에 따르면, 상기 제2 챔버(C2)는, 상기 제1 챔버(C1)의 하측에 배치되고, 상기 유입유로(400)는, 상기 카트리지(40)의 상단에서, 상측을 향해 개방된 제2 유입구(401); 및 상기 제2 챔버(C2)로부터 상기 제2 유입구(401)까지 상하방향을 따라 연장된 제1 유로(403)를 포함할 수 있다.
또 본 개시에 다른(another) 측면에 따르면, 상기 바디(110)는, 하부바디(110a); 상기 하부바디(110a)의 상측에서, 상기 카트리지(40)와 마주하여 나란하게 배치되고, 상기 중공(114)을 제공하는 상부바디(110b); 및 상기 상부바디(110b)의 상부로부터 상기 제2 유입구(401) 주변으로 연장되어, 상기 카트리지(40)의 상부의 적어도 일부를 덮는 제1 연장부(112a)를 포함하고, 상기 센서(21)는, 상기 제1 연장부(112a)에서, 상기 제2 유입구(401)에 인접하게 설치될 수 있다.
또 본 개시에 다른(another) 측면에 따르면, 상기 제1 연장부(112a)는, 상기 제2 유입구(401)의 상측을 덮되, 상기 제2 유입구(401)로부터 이격되어 상기 제2 유입구(401)와 연통되고, 상기 제2 유입구(401)와 교차되는 방향으로 개방된 제3 유입구(402)를 구획할 수 있다.
또 본 개시에 다른(another) 측면에 따르면, 상기 센서(21)는, 상기 연장부(112a)에서, 상기 제2 유입구(401) 및 상기 제3 유입구(402)에 인접하게 배치될 수 있다.
또 본 개시에 다른(another) 측면에 따르면, 상기 제1 연장부(112a)는, 상기 제1 연장부(112a)의 일측이 함몰되어 형성된 제1 함몰부(112b)로서, 상기 제2 유입구(401)의 상측을 개방하여 상기 제2 유입구(401)와 연통되는 제3 유입구(402)를 구획하는 제1 함몰부(112b)를 포함할 수 있다.
또 본 개시에 다른(another) 측면에 따르면, 상기 센서(21)는, 상기 제1 함몰부(112b)에서, 상기 제3 유입구(402)를 향하도록 배치될 수 있다.
또 본 개시에 다른(another) 측면에 따르면, 상기 제3 유입구(402), 상기 제2 유입구(401), 상기 제1 유로(403), 상기 제2 챔버(C2), 상기 연결유로(115) 및 상기 중공(114)이 공기의 유동방향을 따라 순차적으로 배치되고, 상기 센서(21)는, 상기 제3 유입구(402) 및 상기 제2 유입구(401)에 인접하게 배치되어, 상기 제3 유입구(402)와 상기 제2 유입구(401)를 통과하는 공기의 유동을 감지할 수 있다.
또 본 개시에 다른(another) 측면에 따르면, 상기 제2 챔버(C2)는, 상기제1 챔버(C1)의 하측에 배치되고,상기 카트리지(40)는, 상기 제2 챔버(C2) 및 상기 연결유로(115)를 연통하는 제2 배출구(405)를 포함하고, 상기 유입유로(400)는, 상기 제2 챔버(C2)를 기준으로 상기 제2 배출구(405)와 대향되어 위치하고, 상하방향에 교차되는 방향으로 개방되어 형성된 제2 유입구(401)를 포함할 수 있다.
또 본 개시에 다른(another) 측면에 따르면, 상기 바디(110)는, 하부바디(110a); 상기 하부바디(110a)의 상측에서, 상기 카트리지(40)와 마주하여 나란하게 배치되고, 상기 중공(114)을 제공하는 상부바디(110b); 및 상기 하부바디(110a)로부터 상측으로 연장되어 상기 카트리지(40)를 사이에 두고 상기 상부바디(110b)와 나란하게 배치되고, 상기 제2 유입구(401)의 주변을 덮는 제2 연장부(111a)를 포함하고, 상기 유입유로(400)는, 상기 제2 연장부(111a)가 개방되어 형성되며, 상기 제2 유입구(401)와 연통되는 제4 유입구(402a)를 포함할 수 있다.
또 본 개시에 다른(another) 측면에 따르면, 상기 제4 유입구(402a), 제2 유입구(401) 및 제2 배출구(405)는, 상하방향에 교차되는 방향을 향해 개방되며, 서로 나란하게 배치될 수 있다.
또 본 개시에 다른(another) 측면에 따르면, 상기 카트리지(40)는, 상기 상부바디(110b) 및 상기 제2 연장부(111a) 사이에 상하방향으로 탈착될 수 있다.
또 본 개시에 다른(another) 측면에 따르면, 상기 센서(21)는, 상기 제2 연장부(111a)에서, 상기 제4 유입구(402a)에 인접하게 배치될 수 있다.
또 본 개시에 다른(another) 측면에 따르면, 상기 제4 유입구(402a), 상기 제2 유입구(401), 상기 제2 챔버(C2), 상기 연결유로(115) 및 상기 중공(114)이 공기의 유동방향을 따라 순차적으로 배치되고, 상기 센서(21)는, 상기 제4 유입구(402a)에 인접하게 배치되어, 상기 제4 유입구(402a)를 통과하는 공기의 유동을 감지할 수 있다.또 본 개시에 다른(another) 측면에 따르면, 상기 제2 챔버(C2)는, 상기제1 챔버(C1)의 하측에 배치되고, 상기 상기 유입유로(400)는, 상기 바디(110)의 상단에 인접한 위치에서, 상기 바디(110)의 상단을 향해 개방되는 제2 유입구(401); 상기 제2 챔버(C2)로부터 상측방향을 따라 연장된 제1 유로(403a); 및 상기 제1 유로(403a)로부터 상기 제2 유입구(401)까지 상기 제1 유로(403a)가 연장된 방향에 교차되는 방향을 따라 연장된 제2 유로(403b)를 포함할 수 있다.
또 본 개시에 다른(another) 측면에 따르면, 상기 센서(21)는, 상기 바디(110)의 상단에서, 상기 제2 유입구(401)를 향하도록 설치될 수 있다.
또 본 개시에 다른(another) 측면에 따르면, 상기 센서(21)는, 상기 바디(110)의 중공 및 상기 제2 유입구(401)의 사이의 위치에 설치될 수 있다.
앞에서 설명된 본 개시의 어떤 실시예들 또는 다른 실시예들은 서로 배타적이거나 구별되는 것은 아니다. 앞서 설명된 본 개시의 어떤 실시예들 또는 다른 실시예들은 각각의 구성 또는 기능이 병용되거나 조합될 수 있다(Certain embodiments or other embodiments of the disclosure described above are not mutually exclusive or distinct from each other. Any or all elements of the embodiments of the disclosure described above may be combined with another or combined with each other in configuration or function).
예를 들어 특정 실시예 및/또는 도면에 설명된 A 구성과 다른 실시예 및/또는 도면에 설명된 B 구성이 결합될 수 있음을 의미한다. 즉, 구성 간의 결합에 대해 직접적으로 설명하지 않은 경우라고 하더라도 결합이 불가능하다고 설명한 경우를 제외하고는 결합이 가능함을 의미한다(For example, a configuration "A" described in one embodiment of the disclosure and the drawings and a configuration "B" described in another embodiment of the disclosure and the drawings may be combined with each other. Namely, although the combination between the configurations is not directly described, the combination is possible except in the case where it is described that the combination is impossible).
상기의 상세한 설명은 모든 면에서 제한적으로 해석되어서는 아니되고 예시적인 것으로 고려되어야 한다. 본 발명의 범위는 첨부된 청구항의 합리적 해석에 의해 결정되어야 하고, 본 발명의 등가적 범위 내에서의 모든 변경은 본 발명의 범위에 포함된다(Although embodiments have been described with reference to a number of illustrative embodiments thereof, it should be understood that numerous other modifications and embodiments can be devised by those skilled in the art that will fall within the scope of the principles of this disclosure. More particularly, various variations and modifications are possible in the component parts and/or arrangements of the subject combination arrangement within the scope of the disclosure, the drawings and the appended claims. In addition to variations and modifications in the component parts and/or arrangements, alternative uses will also be apparent to those skilled in the art).

Claims (17)

  1. 길게 연장된 중공을 제공하는 바디;
    상기 바디의 일측에 결합되는 카트리지; 로서, 액체를 저장하는 제1 챔버; 상기 제1 챔버의 일측에 배치된 제2 챔버; 상기 제2 챔버에 배치되고, 상기 제1 챔버로부터 상기 액체를 공급받는 심지; 및 상기 심지를 가열하는 히터를 포함하는 카트리지;
    상기 바디에 형성되며, 상기 바디의 중공과 상기 카트리지의 제2 챔버를 연통하는 연결유로;
    상기 카트리지에 형성되며, 상기 제2 챔버와 상기 카트리지의 외부를 연통하는 유입유로; 및
    상기 유입유로에 인접하게 위치하고, 상기 유입유로를 통과하는 공기의 유동을 감지하는 센서를 포함하고,
    상기 유입유로는,
    상기 카트리지에 형성되며, 상기 제2 챔버보다 상측에 위치하고 상기 카트리지의 외부와 연통하는 제2 유입구를 포함하고,
    상기 센서는,
    상기 제2 유입구에 인접하게 배치되는 에어로졸 생성장치.
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 제2 챔버는,
    상기 제1 챔버의 하측에 배치되고,
    상기 제2 유입구는 상기 카트리지의 상단에서, 상측을 향해 개방되고,
    상기 유입유로는,
    상기 제2 챔버로부터 상기 제2 유입구까지 상하방향을 따라 연장된 제1 유로를 포함하는 에어로졸 생성장치.
  3. 제2 항에 있어서,
    상기 바디는,
    하부바디;
    상기 하부바디의 상측에서, 상기 카트리지와 마주하여 나란하게 배치되고, 상기 중공을 제공하는 상부바디; 및
    상기 상부바디의 상부로부터 상기 제2 유입구 주변으로 연장되어, 상기 카트리지의 상부의 적어도 일부를 덮는 제1 연장부를 포함하고,
    상기 센서는,
    상기 제1 연장부에서, 상기 제2 유입구에 인접하게 설치되는 에어로졸 생성장치.
  4. 제3 항에 있어서,
    상기 제1 연장부는,
    상기 제2 유입구의 상측을 덮되, 상기 제2 유입구로부터 이격되어 상기 제2 유입구와 연통되고, 상기 제2 유입구와 교차되는 방향으로 개방된 제3 유입구를 구획하는 에어로졸 생성장치.
  5. 제4 항에 있어서,
    상기 센서는,
    상기 제1 연장부에서, 상기 제2 유입구 및 제3 유입구에 인접하게 배치된 에어로졸 생성장치.
  6. 제3 항에 있어서,
    상기 제1 연장부는,
    상기 제1 연장부의 일측이 함몰되어 형성된 제1 함몰부로서, 상기 제2 유입구의 상측을 개방하여 상기 제2 유입구와 연통되는 제3 유입구를 구획하는 제1 함몰부를 포함하는 에어로졸 생성장치.
  7. 제6 항에 있어서,
    상기 센서는,
    상기 제1 함몰부에서, 상기 제3 유입구를 향하도록 배치된 에어로졸 생성장치.
  8. 제4 항 또는 제6 항에 있어서,
    상기 제3 유입구, 상기 제2 유입구, 상기 제1 유로, 상기 제2 챔버, 상기 연결유로 및 상기 중공이 공기의 유동방향을 따라 순차적으로 배치되고,
    상기 센서는,
    상기 제3 유입구 및 상기 제2 유입구에 인접하게 배치되어, 상기 제3 유입구와 상기 제2 유입구를 통과하는 공기의 유동을 감지하는 에어로졸 생성장치.
  9. 길게 연장된 중공을 제공하는 바디;
    상기 바디의 일측에 결합되는 카트리지; 로서, 액체를 저장하는 제1 챔버; 상기 제1 챔버의 일측에 배치된 제2 챔버; 상기 제2 챔버에 배치되고, 상기 제1 챔버로부터 상기 액체를 공급받는 심지; 및 상기 심지를 가열하는 히터를 포함하는 카트리지;
    상기 바디에 형성되며, 상기 바디의 중공과 상기 카트리지의 제2 챔버를 연통하는 연결유로;
    상기 카트리지에 형성되며, 상기 제2 챔버와 상기 카트리지의 외부를 연통하는 유입유로; 및
    상기 유입유로에 인접하게 위치하고, 상기 유입유로를 통과하는 공기의 유동을 감지하는 센서를 포함하고,
    상기 바디는,
    하부바디;
    상기 하부바디의 상측에서, 상기 카트리지와 마주하여 나란하게 배치되고, 상기 중공을 제공하는 상부바디; 및
    상기 하부바디로부터 상측으로 연장되어 상기 카트리지를 사이에 두고 상기 상부바디와 나란하게 배치되는 제2 연장부를 포함하고,
    상기 유입유로는
    상기 제2 연장부가 개방되어 형성되어 상기 제2 챔버와 연통되는 제4 유입구를 포함하는 에어로졸 생성장치.
  10. 제9 항에 있어서,
    상기 제2 챔버는,
    상기 제1 챔버의 하측에 배치되고,
    상기 카트리지는,
    상기 제2 챔버 및 상기 연결유로를 연통하는 제2 배출구를 포함하고,
    상기 유입유로는,
    상기 제2 챔버를 기준으로 상기 제2 배출구와 대향되어 위치하고, 상하방향에 교차되는 방향으로 개방되어 상기 제2 챔버와 외부를 연통하는 제2 유입구를 포함하며,
    상기 제2 유입구는 상기 제4 유입구와 연통되는 에어로졸 생성장치.
  11. 제10 항에 있어서,
    상기 제4 유입구, 제2 유입구 및 제2 배출구는,
    상하방향에 교차되는 방향을 향해 개방되며, 서로 나란하게 배치된 에어로졸 생성장치.
  12. 제9 항에 있어서,
    상기 카트리지는,
    상기 상부바디 및 상기 제2 연장부 사이에 상하방향으로 탈착되는 에어로졸 생성장치.
  13. 제9 항에 있어서,
    상기 센서는,
    상기 제2 연장부에서, 상기 제4 유입구에 인접하게 배치된 에어로졸 생성장치.
  14. 제10 항에 있어서,
    상기 제4 유입구, 상기 제2 유입구, 상기 제2 챔버, 상기 연결유로 및 상기 중공이 공기의 유동방향을 따라 순차적으로 배치되고,
    상기 센서는,
    상기 제4 유입구에 인접하게 배치되어, 상기 제4 유입구를 통과하는 공기의 유동을 감지하는 에어로졸 생성장치.
  15. 제1 항에 있어서,
    상기 제2 챔버는,
    상기 제1 챔버의 하측에 배치되고,
    상기 제2 유입구는 상기 바디의 상단에 인접한 위치에서, 상기 바디의 상단을 향해 개방되고,
    상기 유입유로는,
    상기 제2 챔버로부터 상측방향을 따라 연장된 제1 유로; 및
    상기 제1 유로로부터 상기 제2 유입구까지 상기 제1 유로가 연장된 방향에 교차되는 방향을 따라 연장된 제2 유로를 포함하는 에어로졸 생성장치.
  16. 제15 항에 있어서,
    상기 센서는,
    상기 바디의 상단에서, 상기 제2 유입구를 향하도록 설치된 에어로졸 생성장치.
  17. 제16 항에 있어서,
    상기 센서는,
    상기 바디의 중공 및 상기 제2 유입구의 사이의 위치에 설치되는 에어로졸 생성장치.
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