KR102604977B1 - AC/DC and DC/DC dual-use converter and charging system including same - Google Patents
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Abstract
본 발명은 배터리를 추가하더라도 배터리용 전력변환장치를 별도로 필요로 하지 않아 경제성을 향상시킬 수 있는 AC/DC 및 DC/DC 겸용 컨버터 및 이를 포함하는 충전 시스템을 제공하는 것을 목적으로 하며,
본 발명 AC/DC 및 DC/DC 겸용 컨버터는, 제1단자 및 제2단자 사이에 형성되는 전원이 입력되는 입력부; 복수의 전력용 반도체를 포함하여 상기 입력부를 통해 입력된 전원을 직류로 정류하는 정류부; 및 상기 정류부를 통해 정류된 직류 전원을 출력하는 출력부; 를 포함하고, 상기 입력부는 상기 제1단자에 교류전원 또는 직류전원을 연결하는 제1스위치를 포함하고, 상기 제1스위치 개방 시, 교류 전원이 상기 입력부에 연결되며, 상기 제1스위치 단락 시, 직류 전원이 상기 입력부에 연결되는 것을 특징으로 한다.The purpose of the present invention is to provide an AC/DC and DC/DC converter that can improve economic efficiency by not requiring a separate power converter for the battery even if a battery is added, and a charging system including the same.
The present invention AC/DC and DC/DC combined converter includes an input unit formed between a first terminal and a second terminal into which power is input; a rectifier that includes a plurality of power semiconductors and rectifies the power input through the input unit into direct current; and an output unit that outputs direct current power rectified through the rectifier. Includes, the input unit includes a first switch for connecting AC power or DC power to the first terminal, when the first switch is opened, AC power is connected to the input unit, and when the first switch is short-circuited, Direct current power is connected to the input unit.
Description
본 발명은 전력 계통과 더불어 발전기 또는 ESS의 전력을 이용하여 EV 등을 충전하는 충전기에 관련된 것으로, 더욱 구체적으로는 계통, 발전기 또는 ESS의 전압을 충전 정격 전압으로 바꾸어주는 AC/DC 컨버터 및 DC/DC 컨버터를 공용화 할 수 있는 AC/DC 및 DC/DC 겸용 컨버터 및 이를 포함하는 충전 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a charger that charges EVs, etc. using the power of a generator or ESS along with the power system. More specifically, an AC/DC converter and DC/DC converter that change the voltage of the system, generator, or ESS into a charging voltage rating. It relates to AC/DC and DC/DC combined converters that can commonize DC converters and a charging system including the same.
전세계적으로 전기자동차의 산업이 급속도로 확산되는 추세이다. 이에 발맞춰 전기자동차 충전기 인프라 또한 확산되고 있다. 기존의 전기자동차 충전기 같은 경우 약 50kW ~ 100kW였지만 현재는 400kW급의 고용량 전기자동차 충전기가 개발되어 설치되고 있는 상황이다. 이러한 고용량 전기자동차 충전기가 늘어남에 따라 우리나라 계통의 사용량이 늘어나게 되고, 이는 전력품질의 불안정화를 초래한다. 이를 해결하기 위해 고용량 충전기에 발전에너지를 결합하는 시스템의 필요성이 대두되고있다.The electric vehicle industry is rapidly expanding worldwide. In line with this, electric vehicle charger infrastructure is also expanding. Existing electric vehicle chargers were about 50kW to 100kW, but currently, 400kW high-capacity electric vehicle chargers are being developed and installed. As the number of high-capacity electric vehicle chargers increases, the usage of our country's system increases, which leads to instability in power quality. To solve this problem, the need for a system that combines generated energy with a high-capacity charger is emerging.
도 1은 종래 발전기를 포함하는 EV 충전기의 개략도이다. 이를 참고하면, 고용량 충전기와 신재생에너지를 이용한 발전기가 결합된 경우, 계통(1)으로부터 전력을 공급받아 EV(2)를 충전하며, 전력 공급 및 차단을 위한 스위치(3)를 사용한다. 계통(1)의 전압은 교류전압이므로, 컨버터(4)를 이용하여 직류전압으로 바꾸어 공급한다. 나아가 DC/DC 컨버터에 해당하는 제1컨버터(5)를 컨버터(4)에 의해 변환된 직류전압을 전기자동차를 충전시킬 수 있는 정격전압인 약 500~1000V정도로 승압시켜 아웃렛을 통해 충전한다.1 is a schematic diagram of an EV charger including a conventional generator. Referring to this, when a high-capacity charger and a generator using renewable energy are combined, power is supplied from the system (1) to charge the EV (2), and a switch (3) is used to supply and cut off power. Since the voltage of the system (1) is alternating current voltage, it is converted to direct current voltage and supplied using the converter (4). Furthermore, the
더불어 태양광이나 풍력 등 신재생 에너지를 사용한 발전기(6)로부터 생산된 전력은 DC/DC 컨버터에 해당하는 제2컨버터(7)를 이용하여 제1컨버터(5)가 작동될 수 있는 범위까지 승압시시켜 DC BUS를 통해 공급되는 것이 바람직하다. In addition, the power produced from the generator (6) using renewable energy such as solar or wind power is boosted to a range where the first converter (5) can operate using the second converter (7) corresponding to a DC/DC converter. It is desirable to supply it through DC BUS.
이러한 구성의 문제점은 발전에너지가 있을 때만 전기자동차 충전기의 효율성이 높고 발전에너지가 없을 때는 계통 전력만으로 충전을 해야하는 단점이 있다. 이러한 단점을 보완하기 위해 추가로 ESS(8)를 연계하는 시스템을 사용한다. ESS(Energy Storagy System)는 배터리 및 PCS(Power Conditioning System)를 포함하는 모든 장치를 의미한다.The problem with this configuration is that the efficiency of the electric vehicle charger is high only when there is generated energy, and when there is no generated energy, charging must be done only with grid power. To compensate for these shortcomings, a system that links additional ESS (8) is used. ESS (Energy Storage System) refers to all devices including batteries and PCS (Power Conditioning System).
도 2는 종래 발전기 및 ESS를 포함하는 EV 충전기의 개략도이다. 이를 참조하면, ESS(8)의 출력 전압은 DC/DC 컨버터에 해당하는 제3컨버터(9)에 의해 승압되어 DC BUS를 통해 공급되는 구조이다. 그런데 배터리를 추가 구성하게 되면 배터리용 전력변환장치가 별도로 필요하고 이는 금액과 직결되는 문제이다. Figure 2 is a schematic diagram of a conventional EV charger including a generator and ESS. Referring to this, the output voltage of the ESS (8) is boosted by the third converter (9) corresponding to a DC/DC converter and supplied through the DC BUS. However, when additional batteries are added, a separate power conversion device for the battery is required, which is a problem directly related to cost.
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 구체적으로는 배터리를 추가하더라도 배터리용 전력변환장치를 별도로 필요로 하지 않아 경제성을 향상시킬 수 있는 AC/DC 및 DC/DC 겸용 컨버터 및 이를 포함하는 충전 시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention is intended to solve the problems of the prior art as described above, and specifically, an AC/DC and DC/DC combined converter that can improve economic efficiency by not requiring a separate power converter for the battery even if a battery is added. The purpose is to provide a charging system including this.
본 발명의 실시예는 상기와 같은 과제를 해결하고자, 다음과 같은 AC/DC 및 DC/DC 겸용 컨버터 및 이를 포함하는 충전 시스템을 제공한다.In order to solve the above problems, an embodiment of the present invention provides the following AC/DC and DC/DC combined converter and a charging system including the same.
본 발명 AC/DC 및 DC/DC 겸용 컨버터는, 제1단자 및 제2단자 사이에 형성되는 전원이 입력되는 입력부; 복수의 전력용 반도체를 포함하여 상기 입력부를 통해 입력된 전원을 직류로 정류하는 정류부; 및 상기 정류부를 통해 정류된 직류 전원을 출력하는 출력부; 를 포함하고, 상기 입력부는 상기 제1단자에 교류전원 또는 직류전원을 연결하는 제1스위치를 포함하고, 상기 제1스위치 개방 시, 교류 전원이 상기 입력부에 연결되며, 상기 제1스위치 단락 시, 직류 전원이 상기 입력부에 연결되는 것을 특징으로 한다.The present invention AC/DC and DC/DC combined converter includes an input unit formed between a first terminal and a second terminal into which power is input; a rectifier that includes a plurality of power semiconductors and rectifies the power input through the input unit into direct current; and an output unit that outputs direct current power rectified through the rectifier; Includes, the input unit includes a first switch for connecting AC power or DC power to the first terminal, when the first switch is opened, AC power is connected to the input unit, and when the first switch is short-circuited, A direct current power source is connected to the input unit.
또한 상기 정류부는 상기 제2단자와 상기 출력부 일단을 연결하는 제2스위치를 포함하고, 상기 제2스위치 단락 시, 상기 제2단자와 상기 출력부 일단의 전위가 동일하게 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the rectifier includes a second switch connecting the second terminal and one end of the output unit, and when the second switch is short-circuited, the potential of the second terminal and one end of the output unit is formed to be the same. .
또한 상기 제2단자는 접지되고, 상기 출력부의 일단이 접지되는 것을 특징으로 한다.Additionally, the second terminal is grounded, and one end of the output unit is grounded.
또한 본 발명 AC/DC 및 DC/DC 겸용 컨버터를 포함하는 충전 시스템은, 상용 교류 전력을 공급하는 전력 계통; 저장된 전기에너지를 직류 전력으로 공급하는 배터리; 제1위치에서 상기 전력 계통과 상기 입력부를 연결하며, 제2위치에서 상기 배터리와 상기 입력부를 연결하는 제3스위치; 및 상기 출력부에 연결되는 DC BUS 및 전력 아웃렛을 포함하는 충전기; 를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the charging system including the AC/DC and DC/DC converter of the present invention includes a power system that supplies commercial AC power; A battery that supplies stored electrical energy as direct current power; a third switch connecting the power system and the input unit at a first position, and connecting the battery and the input unit at a second position; and a charger including a DC BUS and a power outlet connected to the output unit; It is characterized by including.
또한 전기 에너지를 생산하며, 상기 DC BUS 또는 상기 배터리에 연결되는 발전기; 를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.A generator that also produces electrical energy and is connected to the DC BUS or the battery; It is characterized in that it further includes.
이상에서 살펴본 바와 같은 본 발명의 과제해결 수단에 의하면 다음과 같은 사항을 포함하는 다양한 효과를 기대할 수 있다. 다만, 본 발명이 하기와 같은 효과를 모두 발휘해야 성립되는 것은 아니다.According to the problem solving means of the present invention as discussed above, various effects including the following can be expected. However, the present invention does not require all of the following effects to be established.
본 발명 AC/DC 및 DC/DC 겸용 컨버터 및 이를 포함하는 충전 시스템에 따르면 PCS(Power Conditioning System)의 필터 회로를 구성하는 요소가 같고 회로 결선만을 선택적으로 운용하고 있다. 따라서 PCS가 AC/DC 컨버터로 동작이 필요할 때와 DC/DC 컨버터로 동작이 필요할 때를 나누어 운영할 수 있다. 그러므로 배터리를 추가하는 경우에도 하나의 PCS로 전력 계통의 교류전압을 직류전압으로 변환시키거나, 배터리의 직류전압을 승압시킬 수 있어 종래 배터리를 위한 PCS를 별도로 구비하는 경우보다 PCS의 개수를 줄일 수 있으며, 공용화 PCS의 이용률을 100%로 증가시킬 수 있다. 즉 본 발명은 경제성 및 PCS 이용률 상승에 기여하는 유리한 효과가 있다.According to the AC/DC and DC/DC combined converter of the present invention and the charging system including the same, the elements constituting the filter circuit of the PCS (Power Conditioning System) are the same, and only the circuit wiring is selectively operated. Therefore, the PCS can be operated separately when it needs to operate as an AC/DC converter and when it needs to operate as a DC/DC converter. Therefore, even when adding a battery, one PCS can convert the alternating current voltage of the power system into direct current voltage or boost the direct current voltage of the battery, reducing the number of PCS compared to the case of having a separate PCS for the conventional battery. And the utilization rate of public PCS can be increased to 100%. In other words, the present invention has the advantageous effect of contributing to increased economic efficiency and PCS utilization.
도 1은 종래 발전기를 포함하는 EV 충전기의 개략도,
도 2는 종래 발전기 및 ESS를 포함하는 EV 충전기의 개략도,
도 3은 본 발명 AC/DC 및 DC/DC 겸용 컨버터 및 이를 포함하는 충전 시스템의 개략도,
도 4는 도 3에서 AC/DC 및 DC/DC 겸용 컨버터의 회로도,
도 5는 AC/DC 및 DC/DC 겸용 컨버터를 AC/DC 컨버터용 또는 DC/DC 컨버터용으로 사용하는 개략도이다.1 is a schematic diagram of an EV charger including a conventional generator;
Figure 2 is a schematic diagram of an EV charger including a conventional generator and ESS;
Figure 3 is a schematic diagram of the AC/DC and DC/DC combined converter of the present invention and a charging system including the same;
Figure 4 is a circuit diagram of the AC/DC and DC/DC combined converter in Figure 3;
Figure 5 is a schematic diagram of using an AC/DC and DC/DC combined converter for an AC/DC converter or a DC/DC converter.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
도 3은 본 발명 AC/DC 및 DC/DC 겸용 컨버터 및 이를 포함하는 충전 시스템의 개략도,, 도 4는 도 3에서 AC/DC 및 DC/DC 겸용 컨버터의 회로도, 도 5는 AC/DC 및 DC/DC 겸용 컨버터를 AC/DC 컨버터용 또는 DC/DC 컨버터용으로 사용하는 개략도이다.Figure 3 is a schematic diagram of the AC/DC and DC/DC combined converter of the present invention and a charging system including the same, Figure 4 is a circuit diagram of the AC/DC and DC/DC combined converter in Figure 3, and Figure 5 is a schematic diagram of the AC/DC and DC combined converter of the present invention. This is a schematic diagram of using a /DC converter for AC/DC converter or DC/DC converter.
명세서 및 도면에서 전기자동차(2)의 인렛에 연결되어 전기자동차를 충전하는 충전기를 기재 및 도시하고 있으나, 이는 실시예를 서술하는 것이며, 다른 장치를 충전하는 충전기를 제외하고자 함이 아니다.In the specification and drawings, a charger that is connected to the inlet of the
이들 도면, 특히 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 충전기의 일 실시예는 상용 교류 전력을 공급하는 전력 계통(1), 전기자동차(2), 전기자동차(2)의 정격 충전 전압으로 공급 전력의 전압을 승압시키는 제1컨버터(5), 발전기(6), 발전기(6)의 출력 전압을 제1컨버터(5) 전단의 DC BUS에 전송하며 제1컨버터(5)의 동작 범위 내로 승압시키는 제2컨버터(7), 발전기(6)에 연결되어 발전기(6)로부터 생산된 전력을 저장하는 배터리(8)를 포함한다. 더불어, 배터리(8)와 전력 계통(1)에 선택적으로 연결되는 AC/DC 및 DC/DC 겸용 컨버터(10)를 포함한다. 제1컨버터(5)와 제2컨버터(7)는 어떤 전압을 갖는 직류 전력을 다른 전압을 갖는 직류 전력으로 변환하는 DC/DC 컨버터이다.As shown in these drawings, especially FIG. 3, one embodiment of the charger of the present invention supplies commercial AC power at the rated charging voltage of the
AC/DC 및 DC/DC 겸용 컨버터(10)는 전력 계통(1) 또는 배터리(8)는 제3스위치(S1)를 통해 연결되며, 제3스위치(S1)는 제1위치(P1)에서 전력 계통(1)과 연결되고, 제2위치(P2)에서 배터리(8)에 연결될 수 있다.The AC/DC and DC/DC combined converter (10) is connected to the power system (1) or battery (8) through the third switch (S1), and the third switch (S1) turns on the power at the first position (P1). It is connected to the system (1) and can be connected to the battery (8) at the second position (P2).
AC/DC 및 DC/DC 겸용 컨버터(10)는 전력 계통(1)의 교류 전압을 직류 전압으로 변환하는 AC/DC 컨버터의 기능을 하거나, 배터리(8)의 출력 전압을 제1컨버터(5)의 동작 범위 내로 승압시키는 DC/DC 컨버터 기능을 할 수 있다. The AC/DC and DC/DC combined converter (10) functions as an AC/DC converter that converts the alternating current voltage of the power system (1) into direct current voltage, or converts the output voltage of the battery (8) to the first converter (5). It can function as a DC/DC converter to boost the voltage within the operating range.
도 4에는 AC/DC 및 DC/DC 겸용 컨버터(10)의 개략적인 회로도가 도시되어 있다. 이를 참고하면, AC/DC 및 DC/DC 겸용 컨버터(10)는 전력 계통(1) 또는 배터리(8)로부터 전원이 입력되는 입력부(11), 복수의 전력용 반도체를 포함하여 상기 입력부(11)를 통해 입력된 전원을 직류로 정류하는 정류부(12) 및 상기 정류부(12)를 통해 정류된 직류 전원을 출력하는 출력부(13)를 포함한다. 입력부(11)와 출력부(13)는 두 단자 사이에 각각 입력전압과 출력전압이 형성될 수 있다. 정류부(12)는 AC/DC 2-level 컨버터 구조와 마찬가지로 형성될 수 있다. 교류 정류 방법은 정류부(12)의 각 상에 연결된 전력용 반도체를 왼쪽부터 R상세트, S상세트, T상세트라고 하고, 상부 전력용 반도체에 전류가 흐르는 경우를 1, 하부 전력용 반도체에 전류가 흐르는 경우를 0 이라고 하는 경우, 시간에 따라(t1~t6) 다음과 같이 전력용 반도체를 동작시키면 교류 전원을 직류 전원으로 변환할 수 있다.Figure 4 shows a schematic circuit diagram of the AC/DC and DC/
또한 입력부(11)에서는 제1단자(11a) 및 제2단자(11b) 사이에 형성된 전원이 입력전원이 되며, 여기서 제1단자(11a)는 삼상 전원 또는 직류 전원이 연결되도록 형성된다. 구체적으로는, 세 개의 지선을 포함하며, 제1스위치(S3,S4)의 동작에 따라 세 개의 지선이 삼상 전원의 각 상에 연결되거나, 하나의 노드로 통합될 수 있다. 도면에서 제1스위치(S3,S4)가 개방되는 경우 삼상 교류 전원이 입력부(11)에 연결되며, 제1스위치(S3,S4)가 단락되는 경우 직류 전원이 입력부(11)에 연결될 수 있다. 이에 대응하여, 제2단자(11b)는 교류 전원이 연결되는 경우 개방상태이거나 직류 전원이 연결된 경우 - 단자에 연결될 수 있다.Additionally, in the input unit 11, the power source formed between the first terminal 11a and the second terminal 11b becomes the input power source, and the first terminal 11a is configured to be connected to a three-phase power source or a direct current power source. Specifically, it includes three branch lines, and depending on the operation of the first switches S3 and S4, the three branch lines may be connected to each phase of the three-phase power supply or integrated into one node. In the drawing, when the first switches S3 and S4 are open, three-phase AC power may be connected to the input unit 11, and when the first switches S3 and S4 are short-circuited, direct current power may be connected to the input unit 11. Correspondingly, the second terminal 11b may be open when AC power is connected or may be connected to the - terminal when DC power is connected.
정류부(12)는 입력부(11)의 제2단자(11b) 및 출력부(13)의 일 단자를 연결하는 제2스위치(S2)를 포함할 수 있다. 따라서 제2스위치(S2)는 단락 시 입력부(11)의 제2단자(11b)와 출력부(13)의 일단(-단자)의 전위를 동일하게 형성할 수 있다.The rectifier 12 may include a second switch S2 connecting the second terminal 11b of the input unit 11 and one terminal of the output unit 13. Therefore, the second switch S2 can make the potential of the second terminal 11b of the input unit 11 and one end (- terminal) of the output unit 13 the same when short-circuited.
따라서 제1스위치(S3,S4)와 제2스위치(S2)가 개방된 경우, AC/DC 및 DC/DC 겸용 컨버터(10)는 AC/DC 컨버터와 같은 역할을 할 수 있으며, 제1스위치(S3,S4)와 제2스위치(S2)가 단락되거나 제1스위치(S3,S4)가 단락되고 입력부(11) 및 출력부(13)의 - 단자가 접지되는 경우, 벅 부스트 컨버터(Buck Boost Converter)와 같은 역할, 즉 DC/DC 컨버터 역할을 할 수 있다. 즉 AC/DC 및 DC/DC 겸용 컨버터(10)는 AC/DC 컨버터 및 DC/DC 컨버터 중 어느 하나의 기능을 선택적으로 수행할 수 있다. Therefore, when the first switches (S3, S4) and the second switch (S2) are open, the AC/DC and DC/DC combined
도 5를 참고하면, 도 5 (a)는 AC/DC 및 DC/DC 겸용 컨버터(10)의 입력부(11)와 배터리(8)가 제3스위치(S1)에 의해 연결된 것이 도시되어 있으며, 이 경우 AC/DC 및 DC/DC 겸용 컨버터(10)는 제1스위치(S3,S4) 및 제2스위치(S2)가 단락되어 DC/DC 컨버터로 기능한다. 도 5(b)는 AC/DC 및 DC/DC 겸용 컨버터(10)의 입력부(11)와 전력 계통(1)이 제3스위치(S1)에 의해 연결된 것이 도시되어 있으며, 이 경우 AC/DC 및 DC/DC 겸용 컨버터(10)는 제1스위치(S3,S4) 및 제2스위치(S2)가 개방되어 AC/DC 컨버터로 기능한다.Referring to Figure 5, Figure 5 (a) shows that the input unit 11 of the AC/DC and DC/DC combined
상술한 구성에 의해 본 발명은 풍력, 태양광 등을 이용한 신재생 에너지 발전기(6)로 전기를 모아 배터리(8)에 저장하거나 충전에 직접 이용하여 충전소의 에너지 효율을 높일 수 있으며, 전기자동차(2)의 급속 충전이 가능하다는 장점이 있다. 나아가 AC/DC 및 DC/DC 겸용 컨버터(10)를 포함하여 AC/DC 컨버터 및 DC/DC 컨버터 기능을 겸하게 함으로써 배터리(8)를 구비하더라도 배터리(8) 전압을 제어하기 위한 별도의 PCS 추가를 요하지 않는 경제적 장점이 있다.With the above-described configuration, the present invention can collect electricity with a renewable energy generator (6) using wind power, solar energy, etc. and store it in the battery (8) or use it directly for charging, thereby increasing the energy efficiency of the charging station, and electric vehicles ( 2) It has the advantage of being able to charge quickly. Furthermore, by including the AC/DC and DC/DC converter (10), it functions as both an AC/DC converter and a DC/DC converter, so even if a battery (8) is installed, a separate PCS can be added to control the voltage of the battery (8). There is an economic advantage that does not require
본 명세서에서는 각 구성별로 나누어 상세히 설명하였으나, 일부 구성만을 임의로 조합하여 도출될 수 있는 실시예 역시 본 발명의 권리범위 내에 속하는 것이다.In this specification, each component has been described in detail, but embodiments that can be derived by arbitrarily combining only some components also fall within the scope of the present invention.
이상의 설명은 본 발명의 기술사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형 가능한 것으로, 본 발명의 보호범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely an illustrative explanation of the technical idea of the present invention, and various modifications and variations can be made by those skilled in the art in the technical field to which the present invention pertains without departing from the essential characteristics of the present invention. The scope of protection shall be interpreted in accordance with the claims below, and all technical ideas within the equivalent scope shall be construed as being included in the scope of rights of the present invention.
1 전력 계통 2 EV
5 제1컨버터 6 발전기
7 제2컨버터 8 배터리
10 AC/DC 및 DC/DC 겸용 컨버터 11 입력부
11a 제1단자 11b 제2단자
12 정류부 13 출력부
S3, S4 제1스위치 S2 제2스위치
S1 제3스위치 P1 제1위치
P2 제2위치1
5
7
10 AC/DC and DC/DC combined converter 11 input unit
11a 1st terminal 11b 2nd terminal
12 rectifier unit 13 output unit
S3, S4 1st switch S2 2nd switch
S1 3rd switch P1 1st position
P2 2nd position
Claims (5)
복수의 전력용 반도체를 포함하여 상기 입력부를 통해 입력된 전원을 직류로 정류하는 정류부; 및
상기 정류부를 통해 정류된 직류 전원을 출력하는 출력부;
를 포함하되,
상기 입력부는 상기 제1단자에 교류전원 또는 직류전원을 연결하는 제1스위치를 포함하고,
상기 정류부는 상기 제2단자와 상기 출력부 일단을 연결하는 제2스위치를 포함하고,
상기 제1스위치와 상기 제2스위치가 개방되는 경우, 교류 전원이 상기 입력부에 연결되고,
상기 제1스위치와 상기 제2스위치가 단락되는 경우 직류 전원이 상기 입력부에 연결되며, 상기 제2단자와 상기 출력부 일단의 전위가 동일하게 형성되는 것을 특징으로 하는 AC/DC 및 DC/DC 겸용 컨버터.
An input unit formed between a first terminal and a second terminal into which power is input;
a rectifier that includes a plurality of power semiconductors and rectifies the power input through the input unit into direct current; and
An output unit that outputs direct current power rectified through the rectifier;
Including,
The input unit includes a first switch connecting alternating current or direct current power to the first terminal,
The rectifier includes a second switch connecting the second terminal and one end of the output unit,
When the first switch and the second switch are open, AC power is connected to the input unit,
When the first switch and the second switch are short-circuited, direct current power is connected to the input unit, and the potential of the second terminal and one end of the output unit is formed to be the same. converter.
상용 교류 전력을 공급하는 전력 계통;
저장된 전기에너지를 직류 전력으로 공급하는 배터리;
제1위치에서 상기 전력 계통과 상기 입력부를 연결하며, 제2위치에서 상기 배터리와 상기 입력부를 연결하는 제3스위치; 및
상기 출력부에 연결되는 DC BUS 및 전력 아웃렛을 포함하는 충전기;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 충전 시스템.
In the charging system including the AC/DC and DC/DC combined converter according to claim 1,
Power systems that supply commercial alternating current power;
A battery that supplies stored electrical energy as direct current power;
a third switch connecting the power system and the input unit at a first position, and connecting the battery and the input unit at a second position; and
A charger including a DC BUS and a power outlet connected to the output unit;
A charging system comprising:
전기 에너지를 생산하며, 상기 DC BUS 또는 상기 배터리에 연결되는 발전기;
를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 충전 시스템.According to clause 4,
A generator that produces electrical energy and is connected to the DC BUS or the battery;
A charging system further comprising:
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|---|---|---|---|
| KR1020210130355A KR102604977B1 (en) | 2021-09-30 | 2021-09-30 | AC/DC and DC/DC dual-use converter and charging system including same |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR1020210130355A KR102604977B1 (en) | 2021-09-30 | 2021-09-30 | AC/DC and DC/DC dual-use converter and charging system including same |
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| KR101539397B1 (en) * | 2013-11-25 | 2015-08-07 | 한국전기연구원 | Simulator with Direct Current and Alternating Current Output for Multi-Function Test |
-
2021
- 2021-09-30 KR KR1020210130355A patent/KR102604977B1/en active IP Right Grant
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