KR102604770B1 - 와전류 저감형 인젝터 - Google Patents

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Abstract

본 발명의 와전류 저감형 인젝터(1)는 마그네틱 코어(11)와 아마추어(13)에 흐르는 전류 방향의 역방향 전류 흐름으로 형성되는 와전류(40)를 상기 마그네틱 코어(11)와 상기 아마추어(13) 사이로 위치한 슬롯 구간부(L)의 경로 길이로 상기 역방향 전류 흐름의 저항을 증가시켜 주는 와전류 저감부(30)가 포함됨으로써 저항 감소로 줄어든 역방향 자속 크기만큼 밸브의 응답성능이 개선되고, 특히 와전류 흐름 저항을 감소시키는 슬릿구조의 밸브 유로 역할로 니들 거동부의 가이드를 전면으로 확보함으로써 상승 거동의 안정성 개선이 함께 이루어지는 특징을 구현한다.

Description

와전류 저감형 인젝터{Eddy Current Reduction type Injector}
본 발명은 인젝터에 관한 것으로, 특히 인젝터 구동 시 응답성능을 낮추는 역방향 자속이 감소되는 와전류 저감형 인젝터에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 인젝터는 엔진으로 연료를 분사함으로써 엔진이 구동되도록 한다.
일례로 상기 인젝터 중 가솔린 고압 인젝터는 솔레노이드, 자기회로부 부품 및 인젝터 거동부 부품으로 구성된다. 이 경우 상기 자기회로 부품은 마그네틱 코어와 아마추어를 포함하고, 상기 인젝터 거동부 부품은 압축/댐퍼 스프링, 스톱퍼, 포지션링 및 니들 바를 포함한다.
그러므로 상기 가솔린 고압 인젝터는 솔레노이드에 의해 구동되며, 자기회로 부품에 의해 인젝터 구동에 필요한 자기력을 형성하고, 인젝터 거동부 부품에 의해 니들 바가 움직여 연료 분사가 이루어진다.
미국공개특허 US 2020-0325865 A1
하지만, 상기 인젝터는 솔레노이드 밸브 방식이므로 그 응답 성능이 일정한 한계를 가지고 있다.
이러한 이유는 상기 인젝터는 밸브 구동을 위해 솔레노이드에 전류가 흐르면, 마그네틱 코어에 형성되는 자속변화에 의해 소재 내부에 솔레노이드에 흐르는 전류와는 반대방향으로 흐르는 전류인 와전류(Eddy-current)가 형성되며, 상기 와전류는 인젝터 구동을 위해 솔레노이드에서 흐르는 전류로 형성되는 자속과는 반대 방향의 자속을 유도하기 때문이다.
그 결과 상기 인젝터는 와전류로 발생되는 역방향 자속이 밸브 구동을 위한 순방향 자속의 자기력 상승을 방해함으로써 밸브 응답성이 저하될 수밖에 없다.
이에 상기와 같은 점을 감안한 본 발명은 인젝터 구동 시 와전류가 흐르는 길의 길이를 길게 형성해 주는 슬릿구조로 와전류 흐름 저항 감소가 이루어짐으로써 줄어든 역방향 자속 크기만큼 밸브의 응답성능이 개선되고, 특히 와전류 흐름 저항을 감소시키는 슬릿구조의 밸브 유로 역할로 니들 거동부의 가이드를 전면으로 확보함으로써 상승 거동의 안정성 개선이 함께 이루어지는 와전류 저감형 인젝터의 제공에 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 와전류 저감형 인젝터는 마그네틱 코어와 아마추어에 흐르는 전류 방향의 역방향 전류 흐름으로 와전류가 형성되는 자기회로부, 연료 분사를 위한 밸브 열림이 자기력에 의한 움직임으로 발생되는 거동부, 및 상기 자기회로부와 상기 거동부 사이에서 슬롯 구간부를 형성하고, 상기 슬롯 구간부에 상기 역방향 전류 흐름의 저항 증가를 가져오는 경로 길이가 형성되는 와전류 저감부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직한 실시예로서, 상기 와전류 저감부는 상기 슬롯 구간부를 상기 자기회로부의 마그네틱 코어와 아마추어에 형성된다.
바람직한 실시예로서, 상기 슬롯 구간부는 슬롯 유로로 이루어지고, 상기 슬롯 유로는 십자형 배열 구조, 방사형 배열 구조 및 동심원 배열 구조 중 어느 하나가 배열 구조로 형성된다.
바람직한 실시예로서, 상기 십자형 배열 구조는 상기 슬롯 유로를 직선 슬롯 유로로 형성하고, 상기 직선 슬롯 유로가 상기 마그네틱 코어와 상기 아마추어의 원형 단면의 중심에 대해 십자상으로 배열된다.
바람직한 실시예로서, 상기 방사형 배열 구조는 상기 슬롯 유로를 직선 슬롯 유로로 형성하고, 상기 직선 슬롯 유로가 상기 마그네틱 코어와 상기 아마추어의 원형 단면의 중심에 대해 방사상으로 배열된다.
바람직한 실시예로서, 상기 십자형 배열 구조와 상기 방사형 배열 구조의 상기 직선 슬롯 유로는 상기 마그네틱 코어와 상기 아마추어의 원형 단면 중심을 향하는 슬롯 직선 길이로 형성되며, 상기 슬롯 직선 길이는 상기 원형 단면 중심과 이격 되어 형성된다.
바람직한 실시예로서, 상기 동심원 배열 구조는 상기 슬롯 유로를 홀 유로로 형성하고, 상기 홀 유로는 상기 마그네틱 코어와 상기 아마추어의 원형 단면의 중심에 대해 동심원 배열로 형성되며, 상기 동심원 배열은 소정 직경의 홀이 상기 마그네틱 코어와 상기 아마추어의 원형 단면 중심에 대해 원형을 이루어 형성된다.
바람직한 실시예로서, 상기 와전류 저감부는 가이드 면을 구비하고, 상기 가이드 면은 상기 거동부의 스톱퍼가 발생하는 상승 거동을 가이드해 주며, 상기 가이드 면은 상기 아마추어와 상기 스톱퍼의 동심원 구조로 형성된다.
바람직한 실시예로서, 상기 마그네틱 코어는 상기 슬롯 구간부의 상부 구간을 형성하는 유로 마그네틱 코어와 분리된 타격 마그네틱 코어로 이루어지고, 상기 아마추어는 상기 슬롯 구간부의 하부 구간을 형성하는 유로 아마추어와 분리된 타격 아마추어로 이루어진다.
이러한 본 발명의 와전류 저감형 인젝터는 하기와 같은 작용 및 효과를 구현한다.
첫째, 인젝터 구동 시 와전류로 형성되는 역방향 자속을 감소시킴으로써 밸브 응답성능을 저하시키는 솔레노이드 밸브의 근본적인 문제점이 개선된다. 둘째, 인젝터 구동 시 와전류의 역방향 자속 감소가 슬릿 구조를 이용한 와전류의 경로 길이 증가로 해소됨으로써 밸브 내부 구조 변경이 거의 없이 응답성능 개선이 가능하다. 셋째, 와전류 흐름 저항을 감소시키는 슬릿구조의 밸브 유로 역할로 니들 거동부의 가이드를 전면으로 확보함으로써 상승 거동의 안정성 개선이 함께 이루어질 수 있다. 넷째, 슬릿 구조를 연료가 흐르는 유로로 사용함으로써 기존 거동부의 스톱퍼에 존해하는 유로 삭제가 가능하다. 다섯째, 인젝터에서 자기회로 구성 부품 중 아마추어와 마그네틱 코어를 대상으로 유로를 구성하는 부품과 타격부를 구성하는 부품이 분리됨으로써 구조 개선된 인젝터가 구현된다.
도 1은 본 발명에 따른 와전류 저감형 인젝터의 구성도이고, 도 2는 본 발명에 따른 와전류 저감형 인젝터의 슬롯 유로 상세 구조이며, 도 3은 본 발명에 따른 와전류 저감형 인젝터의 동작 시 슬롯 유로의 와전류 발생 상태이고, 도 4는 본 발명에 따른 와전류 저감형 인젝터의 슬롯 유로 구조 변형 예이다.
이하 본 발명의 실시 예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명하며, 이러한 실시 예는 일례로서 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으므로, 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다.
도 1을 참조하면, 인젝터(1)는 자기회로부(10)와 거동부(20) 사이에서 와전류 저감부(30)를 포함한다. 이 경우 상기 인젝터(1)는 하우징(5)이 감싼 인젝터 상부 바디(3a)와 인젝터 하부 바디(3b)의 연결 부위에 와전류 저감부(30)를 위치시켜 준다. 특히 상기 인젝터 하부 바디(3b)의 끝부분에 밸브 시트(9)가 결합되고, 상기 밸브 시트(9)는 이에 내장된 볼(7)의 움직임으로 열리는 분사 홀에서 연료를 분사한다.
구체적으로 상기 와전류 저감부(30)는 슬릿 유로(31)와 가이드 면(33)으로 이루어진다. 이 경우 상기 슬릿 유로(31)는 밸브 내부의 기존 연료 라인(도시되지 않음)과 연통됨으로써 밸브로 공급된 연료를 밸브 시트(9)쪽으로 보내 준다.
일례로 상기 슬릿 유로(31)는 자기회로부(10)의 유로 마그네틱 코어(11a)와 유로 아마추어(13a)(도 2 참조)에 형성되고, 복수개로 형성되어 코어 원형 단면을 소정 각도(M)로 분할함으로써 와전류(40)(도 3 참조)의 발생 영역이 소정 각도(M)로 분할된 와전류 구획 구간을 형성한다. 이 경우 상기 복수개의 슬릿 유로 각각은 코어 원형 단면에서 그 중심을 향해 중앙 홀에 미치지 못하는 깊이로 파인 슬롯 직선 길이로 이루어지고, 상기 슬롯 직선 길이는 연료 유량에 맞춘 폭 넓이를 형성한다.
그러므로 상기 슬릿 유로(31)는 소정 각도(M)를 90°로 설정하고, 90°위치마다 슬릿 유로 가공으로 슬릿 유로 개수를 4개의 직선 슬롯 유로로 구성함으로써 코어 원형 단면에서 십자형 배열 구조로 형성된다.
일례로 상기 가이드 면(33)은 자기회로부(10)의 타격 마그네틱 코어(11b)와 동심원을 이루는 거동부(20)의 스톱퍼(22)로 형성된다.
그러므로 상기 가이드 면(33)은 타격 마그네틱 코어(11b)와 스톱퍼(22)의 동심원 구조로 니들 바(25)와 고정된 스톱퍼(22)의 상승 거동에 대한 가이드 면을 증가함으로써 밸브 거동 안정성을 개선할 수 있다.
구체적으로 상기 자기회로부(10)는 마그네틱 코어(11)와 아마추어(13)를 포함하여 인젝터 상부 바디(3a)로 감싸여 전원부와 연결되고, 상기 마그네틱 코어(11)는 유로 마그네틱 코어(11a)와 타격 마그네틱 코어(11b)로 이루어지며, 상기 아마추어(13)는 유로 아마추어(13a)와 타격 아마추어(13b)로 이루어진다.
일례로 상기 유로 마그네틱 코어(11a)는 자기회로를 구성해 자기력을 형성하면서 연료가 지나가는 유로를 형성하고, 상기 타격 마그네틱 코어(11b)는 자기회로를 구성해 자기력을 형성하면서, 아마추어(13)(즉, 타격 아마추어(13b))의 상승을 단속한다. 그리고 상기 유로 아마추어(13a)는 자기회로를 구성해 자기력을 형성하면서 연료가 지나가는 유로를 형성하고, 상기 타격 아마추어(13b)는 자기회로를 구성해 자기력을 형성하면서 자기력을 거동부(20)의 스톱퍼(22)에 전달해 인젝터 밸브를 열리게 한다.
그러므로 상기 자기회로부(10)는 일반적인 인젝터의 자기회로부 구성과 동일하다. 다만 상기 자기회로부(10)는 유로 마그네틱 코어(11a)와 유로 아마추어(13a)를 이용하여 와전류 저감부(30)가 형성되는 차이가 있다.
구체적으로 상기 거동부(20)는 압축 스프링(21), 스톱퍼(22), 댐퍼 스프링(23), 포지션 링(24) 및 니들 바(25)를 포함하여 인젝터 상부 바디(3a)와 연결된 인젝터 하부 바디(3b)로 감싸여 연료라인과 연결된다.
일례로 상기 압축 스프링(21)은 인젝터 닫힘 시점에 니들 바(25)를 밀어내어 밸브를 닫히게 하고, 상기 스톱퍼(22)는 아마추어(13)의 상승시 형성된 충격력과 자기력을 전달받아 인젝터 밸브를 열리게 하며, 상기 댐퍼 스프링(23)은 아마추어(13)의 닫힘 시 포지션 링(24)과 충돌에 의해 형성되는 바운싱을 저감시키고, 상기 포지션 링(24)은 인젝터 닫힘시점에 아마추어(13)의 거동을 단속하며,, 상기 니들 바(25)는 아마추어(13)의 상승시 형성된 충격력과 자기력을 전달받아 인젝터 밸브를 열리게 한다.
그러므로 상기 거동부(20)는 일반적인 인젝터의 거동부 구성과 동일하다. 다만 상기 거동부(20)는 타격 마그네틱 코어(11b)를 감싼 스톱퍼(22)로 와전류 저감부(30)의 가이드 면(33)이 형성되는 차이가 있다.
한편 도 2를 참조하면, 상기 와전류 저감부(30)는 슬롯 구간부(L)를 갖고, 상기 슬롯 구간부(L)는 유로 마그네틱 코어(11a)와 유로 아마추어(13a)에 걸쳐 형성됨으로써 슬릿 유로(31)가 상부 유로(31A)와 하부 유로(31B)로 구분된다.
일례로 상기 슬릿 유로(31)의 슬롯 유로 상단부 단면(A)을 참조하면, 상기 상부 유로(31A)는 자기회로부(10)의 유로 마그네틱 코어(11a)에 4개의 직선 슬롯 유로를 한 쌍으로 하여 형성됨으로써 코어 원형 단면에서 십자형 배열 구조로 형성된다. 이 경우 상기 상부 유로(31A)는 자기회로부(10)의 타격 마그네틱 코어(11b)와 동심원을 이루는 거동부(20)의 스톱퍼(22)로 가이드 면(33)을 형성한다.
그리고 상기 슬릿 유로(31)의 슬롯 유로 하단부 단면(B)을 참조하면, 상기 하부 유로(31B)는 자기회로부(10)의 유로 아마추어(13a)에 4개 의 직선 슬롯 유로를 한 쌍으로 하여 형성됨으로써 아마추어 원형 단면에서 십자형 배열 구조로 형성된다. 이 경우 상기 하부 유로(31B)는 가이드 면(33)을 형성하지 않는다.
특히 상기 상부 유로(31A)와 상기 하부 유로(31B)는 각각의 직선 슬롯 유로로 슬롯 직선 길이를 형성하고, 상기 상부 유로(31A)의 상부 슬롯 직선 길이(R)와 상기 하부 유로(31B)의 하부 슬롯 직선 길이(r)는 동일한 크기를 적용한다. 하지만 상기 상부 슬롯 직선 길이(R)는 상기 하부 슬롯 직선 길이(r) 보다 짧거나 또는 길게 형성됨으로써 밸브 시트(9) 쪽으로 보내지는 연료 유량이 조절될 수 있다.
한편 도 3은 상기 와전류 저감형 인젝터(1)의 동작 상태에서 상기 와전류 저감부(30)가 발생하는 작용 및 효과를 나타낸다. 이 경우 상기 와전류 저감부(30)의 상/하부 유로(31A,31B)는 4개를 쌍으로 하여 십자형 배열 구조이므로, 상기 상부 유로(31A)를 제1,2,3,4 상부 유로(31a1,31a2,31a3,31a4)로 구분하고, 상기 하부 유로(31B)를 제1,2,3,4 하부 유로(31b1,31b2,31b3,31b4)로 구분하여 설명한다.
도시된 바와 같이, 상기 인젝터(1)는 밸브 구동을 위해 밸브 내부의 솔레노이드(즉, 자기회로부(10))에 흐르는 전류로 인해 와전류(40)가 발생된다.
구체적으로 상기 전류는 마그네틱 코어(11)(즉, 유로 마그네틱 코어(11a))에 형성되는 자속 변화를 가져와 밸브 내부의 솔레노이드에 흐르는 전류와는 반대방향으로 흐르는 전류인 와전류(40)를 형성하고, 상기 와전류(40)는 인젝터 구동을 위해 형성되는 자속과는 반대방향의 자속을 유도한다.
이러한 와전류(40)의 형성 상태에서, 상기 상부 유로(31A)는 제1,2,3,4 상부 유로(31a1,31a2,31a3,31a4)의 각각이 갖는 상부 슬롯 직선 길이(R)(도 2 참조)로 유로 마그네틱 코어(11a) 쪽에서 역방향으로 흐르는 와전류(40)의 경로 길이를 길게 형성시켜 줌으로써 긴 길이에 의한 저항 증가로 줄어든 전류 크기만큼 자기력 상승 기울기 증대가 이루어진다. 이 경우 상기 와전류(40)는 제1,2 상부 유로(31a1,31a2), 제2,3 상부 유로(31a2,31a3), 제3,4 상부 유로(31a3,31a4) 및 제4,1 상부 유로(31a4,31a1)가 형성한 4개의 와전류 구획 구간에서 각각 형성된다.
특히 상기 와전류 저감부(30)는 상부 유로(31A)에 형성된 가이드 면(33)으로 니들 바(25)와 함께 거동하는 스톱퍼(22)의 상승 거동에 대한 가이드 면을 증가시킴으로써 밸브 거동 안정성을 개선시켜 주고, 상기 밸브 거동 안정성 개선은 분사간 유량산포 축소, 엔진 연소특성 개선 및 배출가스 저감에 크게 기여한다.
또한, 상기 하부 유로(31B)는 제1,2,3,4 하부 유로(31b1,31b2,31b3,31b4)의 각각이 갖는 하부 슬롯 직선 길이(r)(도 2 참조)로 유로 아마추어(13a) 쪽에서 역방향으로 흐르는 와전류(40)의 경로 길이를 길게 형성시켜 줌으로써 긴 길이에 의한 저항 증가로 줄어든 전류 크기만큼 자기력 상승 기울기 증대가 이루어진다. 이 경우 상기 와전류(40)는 제1,2 하부 유로(31b1,31b2), 제2,3 하부 유로(31b2,31b3), 제3,4 하부 유로(31b3,31b4) 및 제4,1 하부 유로(31b4,31b1)가 형성한 4개의 와전류 구획 구간에서 각각 형성된다.
나아가 상기 제1,2,3,4 상부 유로(31a1,31a2,31a3,31a4)의 상부 슬롯 직선 길이(R)(도 2 참조) 및 상기 제1,2,3,4 하부 유로(31b1,31b2,31b3,31b4)의 하부 슬롯 직선 길이(r)(도 2 참조)로 유로의 역할을 겸함으로써 거동부(20)(즉, 스톱퍼(22)의 가이드 부위를 전면으로 확보한 상태에서 상승 거동에 대한 가이드 면 증가로 상승 거동의 안정성이 개선된다.
이로부터 상기 인젝터(1)는 인젝터 구동 시 와전류 저감부(30)의 슬릿 유로(31)로 자기회로부(10)에 형성되는 와전류 크기를 줄여 역방향으로 형성되는 자속의 크기도 함께 줄이는 와전류 저감형 인젝터(1)로 특징된다.
특히 상기 와전류 저감형 인젝터(1)는 응답성능 개선, 와전류 저감부(30)의 연료용 유로 사용으로 기존 거동부의 스톱퍼에 존재하는 유로 삭제와 함께 니들 바의 전면 가이드부로 활용되어 거동성을 개선할 수 있다.
한편 도 4는 상기 와전류 저감부(30)의 슬릿 유로(31)가 배열 구조 변화의 상/하부 유로(31A,31B) 또는 단면 구조 변화의 상/하부 유로(31-1A,31-1B)로 변형됨을 나타낸다.
구체적으로 “슬롯 유로 상단부 단면(A)“을 참조하면, 상기 유로 마그네틱 코어(11a)에는 도 1 내지 도 3의 십자형 상부 유로(31A)와 달리 슬릿 유로(31)가 방사형 상부 유로(31A) 또는 홀 유로(31-1) 중 상부 홀 유로(31-1A)로 변형된다. 그리고 ”슬롯 유로 하단부 단면(B)“을 참조하면, 상기 유로 아마추어(13a)에는 도 1 내지 도 3의 십자형 하부 유로(31B)와 달리 슬릿 유로(31)가 방사형 하부 유로(31B) 또는 홀 유로(31-1) 중 하부 홀 유로(31-1B)로 변형된다.
일례로 상기 슬릿 유로(31)는 직선 슬롯 유로 형성에 도 1의 소정 각도(M)보다 작은 소정 각도(n)를 적용함으로써 상대적으로 많은 직선 슬롯 유로 개수로 방사형 배열을 형성하고, 상기 방사형 배열은 도 1 내지 도 3의 십자형 상/하부 유로(31A,31B)와 다르게 슬릿 유로(31)를 방사형 상/하부 유로(31A,31B)로 형성한다.
일례로 상기 홀 유로(31-1)는 소정 직경의 홀 유로로 도 1 내지 도 3의 직선 슬롯 유로를 대체하고, 상기 홀 유로의 형성 간격에 도 1의 소정 각도(M)보다 작은 소정 각도(n)를 적용함으로써 상대적으로 많은 홀 유로 개수가 형성되고, 상기 홀 유로 개수가 도 1 내지 도 3의 십자형 상/하부 유로(31A,31B)와 다르게 슬릿 유로(31)를 동심원 홀 유로(31-1)로 형성함으로써 동심원 홀 유로(31-1)로 상/하부 동심원 홀 유로(31-1A,31-1B)가 형성된다.
그러므로 상기 방사형 상/하부 유로(31A,31B) 및 상기 상/하부 동심원 홀 유로(31-1A,31-1B)의 각각은 더 많은 직선 슬롯 유로 개수로 도 1 내지 도 3의 십자형 상부 유로(31A) 대비 와전류(40)의 크기를 보다 많이 줄여 줄 수 있다.
전술된 바와 같이, 본 실시예에 따른 와전류 저감형 인젝터(1)는 마그네틱 코어(11)와 아마추어(13)에 흐르는 전류 방향의 역방향 전류 흐름으로 형성되는 와전류(40)를 상기 마그네틱 코어(11)와 상기 아마추어(13) 사이로 위치한 슬롯 구간부(L)의 경로 길이로 상기 역방향 전류 흐름의 저항을 증가시켜 주는 와전류 저감부(30)가 포함됨으로써 저항 감소로 줄어든 역방향 자속 크기만큼 밸브의 응답성능이 개선되고, 특히 와전류 흐름 저항을 감소시키는 슬릿구조의 밸브 유로 역할로 니들 거동부의 가이드를 전면으로 확보함으로써 상승 거동의 안정성 개선이 함께 이루어진다.
1 : 인젝터
3a : 인젝터 상부 바디 3b : 인젝터 하부 바디
5 : 하우징 7 : 볼
9 : 밸브 시트
10 : 자기회로부 11 : 마그네틱 코어
11a : 유로 마그네틱 코어 11b : 타격 마그네틱 코어
13 : 아마추어 13a : 유로 아마추어
13b : 타격 아마추어
20 : 거동부 21 : 압축 스프링
22 : 스톱퍼 23 : 댐퍼 스프링
24 : 포지션 링 25 : 니들 바
30 : 와전류 저감부
31 : 슬릿 유로 31-1 : 홀 유로
31A,31B,31-1A,31-1B : 상/하부 유로
33 : 가이드 면
40 : 와전류

Claims (13)

  1. 마그네틱 코어와 아마추어에 흐르는 전류 방향의 역방향 전류 흐름으로 와전류가 형성되는 자기회로부,
    연료 분사를 위한 밸브 열림이 자기력에 의한 움직임으로 발생되는 거동부, 및
    상기 자기회로부와 상기 거동부 사이에서 슬롯 구간부를 형성하고, 상기 슬롯 구간부에 상기 역방향 전류 흐름의 저항 증가를 가져오는 경로 길이가 형성되는 와전류 저감부가 포함되고,
    상기 슬롯 구간부는 슬롯 유로로 이루어지고,
    상기 슬롯 유로는 십자형 배열 구조, 방사형 배열 구조 및 동심원 배열 구조 중 어느 하나가 배열 구조로 형성되는 것을 특징으로 하는 인젝터.
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 와전류 저감부는 상기 슬롯 구간부를 상기 자기회로부의 마그네틱 코어와 아마추어에 형성하는 것을 특징으로 하는 인젝터.
  3. 삭제
  4. 청구항 1에 있어서, 상기 십자형 배열 구조는 상기 슬롯 유로를 직선 슬롯 유로로 형성하고,
    상기 직선 슬롯 유로가 상기 마그네틱 코어와 상기 아마추어의 원형 단면의 중심에 대해 십자상으로 배열되는 것을 특징으로 하는 인젝터.
  5. 청구항 1에 있어서, 상기 방사형 배열 구조는 상기 슬롯 유로를 직선 슬롯 유로로 형성하고,
    상기 직선 슬롯 유로가 상기 마그네틱 코어와 상기 아마추어의 원형 단면의 중심에 대해 방사상으로 배열되는 것을 특징으로 하는 인젝터.
  6. 청구항 4 또는 청구항 5에 있어서, 상기 직선 슬롯 유로는 상기 마그네틱 코어와 상기 아마추어의 원형 단면 중심을 향하는 슬롯 직선 길이로 형성되는 것을 특징으로 하는 인젝터.
  7. 청구항 6에 있어서, 상기 슬롯 직선 길이는 상기 원형 단면 중심과 이격되어 형성되는 것을 특징으로 하는 인젝터.
  8. 청구항 1에 있어서, 상기 동심원 배열 구조는 상기 슬롯 유로를 홀 유로로 형성하고,
    상기 홀 유로는 상기 마그네틱 코어와 상기 아마추어의 원형 단면의 중심에 대해 동심원 배열로 형성되는 것을 특징으로 하는 인젝터.
  9. 청구항 8에 있어서, 상기 동심원 배열은 소정 직경의 홀이 상기 마그네틱 코어와 상기 아마추어의 원형 단면 중심에 대해 원형을 이루어 형성하는 것을 특징으로 하는 인젝터.
  10. 청구항 2에 있어서, 상기 와전류 저감부는 가이드 면을 구비하고,
    상기 가이드 면은 상기 거동부의 스톱퍼가 발생하는 상승 거동을 가이드해 주는 것을 특징으로 하는 인젝터.
  11. 청구항 10에 있어서, 상기 가이드 면은 상기 아마추어와 상기 스톱퍼의 동심원 구조로 형성되는 것을 특징으로 하는 인젝터.
  12. 청구항 2에 있어서, 상기 마그네틱 코어는 유로 마그네틱 코어와 타격 마그네틱 코어로 이루어지고,
    상기 유로 마그네틱 코어는 상기 슬롯 구간부의 상부 구간을 형성하는 것을 특징으로 하는 인젝터.
  13. 청구항 2에 있어서, 상기 아마추어는 유로 아마추어와 타격 아마추어로 이루어지고,
    상기 유로 아마추어는 상기 슬롯 구간부의 하부 구간을 형성하는 것을 특징으로 하는 인젝터.
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