KR102603307B1 - Seat inspection apparatus - Google Patents

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KR102603307B1
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권혁배
임정석
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주식회사 디에스시동탄
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Abstract

본 명세서에 개시된 내용은 실제 차량에 설치되기 전에 같은 조건에서 시트의 검사 진행이 가능한 시트 검사 장치의 제공에 관한 것이다.
본 명세서에 개시된 내용의 일 실시예에 따르면, 케이블에 연결된 레버에 의해 폴딩되는 시트의 작동을 검사하는 시트 검사 장치는 프레임부, 상기 프레임부의 상부에 형성되어 상기 시트와 결합되는 시트지지부, 상기 프레임부의 상부에 결합되고, 상기 레버를 지지하는 레버지지부 및 상하부로 연장되는 스틱 형태로 형성되어 상기 프레임부에 결합되고 상기 레버 및 시트를 연결하는 케이블의 위치를 고정시키도록 형성되는 제1 케이블 고정부를 포함한다.The content disclosed in this specification relates to the provision of a seat inspection device capable of inspecting a seat under the same conditions before being installed in an actual vehicle.
According to one embodiment of the content disclosed herein, a sheet inspection device for inspecting the operation of a sheet folded by a lever connected to a cable includes a frame part, a sheet support part formed on an upper part of the frame part and coupled to the sheet, and the frame A first cable fixing part coupled to the upper part of the unit, formed in the form of a stick extending upward and downward, and a lever support part supporting the lever, coupled to the frame part and formed to fix the position of the cable connecting the lever and the seat. Includes.

Figure R1020210147850
Figure R1020210147850

Description

시트 검사 장치{SEAT INSPECTION APPARATUS}SEAT INSPECTION APPARATUS}

본 명세서에 개시된 내용은 시트 검사 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량에 부착되는 시트를 검사하는 시트 검사 장치에 관한 것이다. The content disclosed in this specification relates to a seat inspection device, and more specifically, to a seat inspection device that inspects a seat attached to a vehicle.

본 명세서에서 달리 표시되지 않는 한, 이 식별항목에 설명되는 내용들은 이 출원의 청구항들에 대한 종래 기술이 아니며, 이 식별항목에 기재된다고 하여 종래기술이라고 인정되는 것은 아니다.Unless otherwise indicated herein, the matters described in this identification are not prior art to the claims of this application, and are not acknowledged to be prior art by being described in this identification.

일반적으로 시트가 차량에 조립된 후에 발생되는 문제들 중 일부는 시트가 차량에 부착된 후에 발생되지만, 시트를 차량에 조립하기 전에는 불량 발견이 난해한 경우가 있다.In general, some of the problems that occur after the seat is assembled to the vehicle occur after the seat is attached to the vehicle, but there are cases where it is difficult to detect defects before the seat is assembled to the vehicle.

시트에 연결되는 케이블의 위치, 시트를 폴딩시키기 위한 레버의 위치, 레버 및 차량 사이의 결합력 및 레버와 케이블 사이의 케이블의 거치 상태 등에 따라서 시트의 폴딩 구동에 오류가 발생되거나 소음이 발생되거나 고장이 발생될 수 있다.Depending on the location of the cable connected to the seat, the location of the lever for folding the seat, the coupling force between the lever and the vehicle, and the status of the cable between the lever and the cable, errors, noise, or breakdown may occur in the seat folding operation. It can happen.

따라서, 시트가 출하되어 차량과 조립되기 전에 차량 내부에서 시트, 케이블 및 레버가 거치되는 위치를 정확히 구현하고, 차량의 실내 환경이 구현된 시트 검사 장치에 시트, 케이블 및 레버를 설치하여 검사할 필요가 있다.Therefore, before the seat is shipped and assembled with the vehicle, it is necessary to accurately realize the position where the seat, cable, and lever are mounted inside the vehicle, and install and inspect the seat, cable, and lever in a seat inspection device that simulates the vehicle's indoor environment. There is.

이와 관련하여 한국 등록특허공보 제10-1793645호는 자동차 파워시트 검사장치를 개시하고 있고 한국 등록특허공보 제10-0883143호는 차량의 시트프레임 용접검사장치를 개시하고 있다. In this regard, Korean Patent Publication No. 10-1793645 discloses a vehicle power seat inspection device, and Korean Patent Publication No. 10-0883143 discloses a vehicle seat frame welding inspection device.

그러나 기존 발명들은 시트의 폴딩 상태나 폴딩 작동 여부 또는 조립에 필수적인 부품 부재 여부를 판별하는 발명은 개시하지 않고 있다.However, existing inventions do not disclose inventions that determine the folding state of the sheet, whether the folding operation is performed, or whether parts essential for assembly are absent.

한국 등록특허공보 제10-1793645호Korean Patent Publication No. 10-1793645 한국 등록특허공보 제10-0883143호Korean Patent Publication No. 10-0883143

실제 차량에 설치되기 전에 같은 조건에서 시트의 검사 진행이 가능한 시트 검사 장치를 제공함에 있다.The goal is to provide a seat inspection device that can inspect seats under the same conditions before being installed in an actual vehicle.

또한, 상술한 바와 같은 기술적 과제들로 한정되지 않으며, 이하의 설명으로부터 또 다른 기술적 과제가 도출될 수도 있음은 자명하다.In addition, it is not limited to the technical challenges described above, and it is obvious that other technical challenges may be derived from the description below.

개시된 내용의 일 실시예에 의하면, 케이블에 연결된 레버에 의해 폴딩되는 시트의 작동을 검사하는 시트 검사 장치는 프레임부, 상기 프레임부의 상부에 형성되어 상기 시트와 결합되는 시트지지부, 상기 프레임부의 상부에 결합되고, 상기 레버를 지지하는 레버지지부 및 상하부로 연장되는 스틱 형태로 형성되어 상기 프레임부에 결합되고 상기 레버 및 시트를 연결하는 케이블의 위치를 고정시키도록 형성되는 제1 케이블 고정부를 포함한다.According to one embodiment of the disclosed content, a sheet inspection device for inspecting the operation of a sheet folded by a lever connected to a cable includes a frame part, a sheet support part formed on an upper part of the frame part and coupled to the sheet, and an upper part of the frame part. It is coupled, and includes a lever support part supporting the lever, and a first cable fixing part formed in a stick shape extending upward and downward, coupled to the frame part, and formed to fix the position of the cable connecting the lever and the seat. .

또한, 상기 레버지지부는 상기 프레임부에서 상부로 적층되며 서로 결합되는 제1 서포트블럭들, 상기 제1 서포트블럭들의 상부에 결합되고 상기 레버와 결합되는 체결블럭 및 상기 체결블럭에 연결되고 상기 레버를 커버하도록 형성되는 거치대를 포함할 수 있다.In addition, the lever support unit includes first support blocks that are stacked upward from the frame portion and coupled to each other, a fastening block that is coupled to the upper part of the first support blocks and is coupled to the lever, and is connected to the fastening block and operates the lever. It may include a holder formed to cover it.

또한, 상기 레버지지부는 상기 제1 서포트블럭들에 인접한 위치에서 상기 프레임부에 결합되는 제2 서포트블럭 및 상기 제1 서포트블럭과 상기 제2 서포트블럭을 연결하도록 형성되는 연결부재를 더 포함할 수 있다.In addition, the lever support may further include a second support block coupled to the frame at a position adjacent to the first support blocks and a connecting member formed to connect the first support block and the second support block. there is.

또한, 상기 케이블 고정부는 상하부로 연장되는 스틱 형태로 형성되고 상기 레버지지부 및 시트 사이에서 상기 프레임부에 결합되는 케이블 지지대 및 상기 케이블 지지대의 상부에 결합되고 상부에 형성된 홈을 통해 상기 케이블과 결합되는 고정홀더를 포함할 수 있다.In addition, the cable fixing part is formed in the form of a stick extending up and down and is coupled to the frame part between the lever support part and the seat, and is coupled to the upper part of the cable supporter and is coupled to the cable through a groove formed in the upper part. It may include a fixed holder.

또한, 상기 케이블 고정부는 텔레스코픽 형태로 연장 또는 수축이 가능하도록 형성될 수 있다.Additionally, the cable fixing part may be formed to be able to extend or contract in a telescopic form.

본 명세서에 개시된 일 실시예에 따르면, 시트 검사 장치는 제1 내지 제3 시트들, 레버들 및 케이블들이 실제 차량에 설치되기 전에 실제 차량과 동일한 조건으로 설치된 상태에서 사전 검사를 진행할 수 있어 불량 제품의 출하가 방지되는 장점이 있다.According to an embodiment disclosed herein, the seat inspection device can perform a preliminary inspection on the first to third seats, levers, and cables under the same conditions as the actual vehicle before they are installed in the actual vehicle, thereby producing a defective product. There is an advantage in that shipment of is prevented.

또한, 시트 검사 장치는 제1 내지 제3 시트들, 레버들 및 케이블들이 실제 차량에 설치되기 전에 실제 차량과 동일한 조건으로 설치된 상태에서 작동되면서 예상하지 못한 소음 등의 문제들의 발견이 가능하고 조기에 조치가 가능한 장점이 있다.In addition, the seat inspection device operates under the same conditions as the actual vehicle before the first to third seats, levers, and cables are installed in the actual vehicle, enabling the detection of unexpected noise and other problems at an early stage. There is an advantage to taking action.

아울러, 이와 같은 기재된 본 발명의 효과는 발명자가 인지하는지 여부와 무관하게 기재된 내용의 구성에 의해 당연히 발휘되게 되는 것이므로 상술한 효과는 기재된 내용에 따른 몇 가지 효과일 뿐 발명자가 파악 또는 실재하는 모든 효과를 기재한 것이라 인정되어서는 안 된다.In addition, since the effects of the present invention described in this way are naturally exerted by the composition of the described contents regardless of whether the inventor is aware of it, the above-described effects are only a few effects according to the described contents and all effects that the inventor knows or exists. It should not be accepted as written.

또한, 본 발명의 효과는 명세서의 전체적인 기재에 의해서 추가로 파악되어야 할 것이며, 설사 명시적인 문장으로 기재되어 있지 않더라도 기재된 내용이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 명세서를 통해 그러한 효과가 있는 것으로 인정할 수 있는 효과라면 본 명세서에 기재된 효과로 보아야 할 것이다.In addition, the effect of the present invention should be further understood by the overall description of the specification, and even if it is not described in explicit sentences, a person skilled in the art in the technical field to which the described content pertains will be able to achieve such effect through this specification. If it is an effect that can be recognized as an effect, it should be viewed as the effect described in this specification.

도 1은 본 명세서에 개시된 내용의 일 실시예에 따른 시트 검사 장치를 나타내는 사시도.
도 2는 도 1의 시트 검사 장치의 측면도.
도 3은 도 1의 거치대 및 레버를 확대하여 도시한 분해사시도.
도 4 및 5들은 도 1의 시트 검사 장치를 다른 각도에서 주시한 사시도.1 is a perspective view showing a sheet inspection device according to an embodiment of the content disclosed herein.
Figure 2 is a side view of the sheet inspection device of Figure 1;
Figure 3 is an exploded perspective view showing the holder and lever of Figure 1 in an enlarged scale.
Figures 4 and 5 are perspective views of the sheet inspection device of Figure 1 from different angles.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 바람직한 실시예에 따른 시트 검사 장치의 구성, 동작 및 작용효과에 대하여 살펴본다. 참고로, 이하 도면에서, 각 구성요소는 편의 및 명확성을 위하여 생략되거나 개략적으로 도시되었으며, 각 구성요소의 크기는 실제 크기를 반영하는 것은 아니다, 또한 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭하며 개별 도면에서 동일 구성에 대한 도면 부호는 생략하기로 한다. Hereinafter, the configuration, operation, and effects of the sheet inspection device according to the preferred embodiment will be examined with reference to the attached drawings. For reference, in the drawings below, each component is omitted or schematically shown for convenience and clarity, and the size of each component does not reflect the actual size. In addition, the same reference numerals refer to the same components throughout the specification. and reference numerals for the same components in individual drawings will be omitted.

도 1 내지 5에 도시된 바와 같이, 시트 검사 장치(100)는 프레임부(200), 시트지지부(300)들, 제1 레버지지부(400), 제1 케이블고정부(500, 800), 제2 케이블고정부(600), 제2 레버지지부(700), 롤러(900)들 및 스토퍼(950)들을 포함한다.As shown in Figures 1 to 5, the sheet inspection device 100 includes a frame portion 200, sheet supports 300, a first lever support portion 400, first cable fixing portions 500 and 800, and a first cable fixing portion 500 and 800. 2 Includes a cable fixing part 600, a second lever support part 700, rollers 900, and stoppers 950.

시트 검사 장치(100)는 제1 내지 제3 시트(1, 2, 3)들 및 제1 및 제3 시트(1, 3)에 연결된 레버(12, 22)들을 실제 차량에 설치된 위치와 동일하도록 배치시킨 상태에서 제1 내지 제3 시트(1, 2, 3)의 폴딩 구동을 검사하기 위해 사용된다.The seat inspection device 100 positions the first to third seats 1, 2, and 3 and the levers 12 and 22 connected to the first and third seats 1 and 3 so that the positions are the same as those installed in the actual vehicle. It is used to inspect the folding operation of the first to third sheets 1, 2, and 3 in the arranged state.

제1 시트(1)는 쿠션프레임(5) 및 시트백프레임(10)을 포함하고, 제3 시트(3)는 쿠션프레임(15) 및 시트백프레임(20)을 포함한다.The first seat 1 includes a cushion frame 5 and a seat back frame 10, and the third seat 3 includes a cushion frame 15 and a seat back frame 20.

구체적으로, 프레임부(200)는 하부프레임(210) 및 상판(220)을 포함한다.Specifically, the frame unit 200 includes a lower frame 210 and an upper plate 220.

프레임부(200)는 사각관 형태의 모서리들이 연결된 육면체 프레임 형태로 형성되고, 프레임부(200)의 하부 코너에 해당되는 위치에는 롤러(900) 및 스토퍼(950)들이 결합된다.The frame unit 200 is formed in the form of a hexahedral frame in which corners of a square tube are connected, and rollers 900 and stoppers 950 are coupled to positions corresponding to the lower corners of the frame unit 200.

상판(220)은 사각 플레이트 형태로 형성되고, 저면 테두리에 해당되는 일부분이 하부프레임(210)의 상부면에 면결합되며, 제1 내지 제3 시트(1, 2, 3)들의 폴딩 구동을 상판(220)의 하부에서 면밀하게 관찰하기 위해 투명한 소재로 제작될 수 있다.The upper plate 220 is formed in the shape of a square plate, and a portion corresponding to the bottom edge is surface-bonded to the upper surface of the lower frame 210, and the folding operation of the first to third sheets 1, 2, and 3 is performed by the upper plate. It can be made of a transparent material for close observation from the bottom of 220.

한편, 상판(220)의 하부에는 카메라가 설치되어 제1 내지 제3 시트(1, 2, 3)들이 검사를 위해 구동되는 과정을 상기 카메라와 연결된 디스플레이나 단말기를 통해 관찰이 가능하고, 소음 분석이 가능하다.Meanwhile, a camera is installed at the lower part of the upper plate 220, so that the process of driving the first to third sheets 1, 2, and 3 for inspection can be observed through a display or terminal connected to the camera, and noise analysis is performed. This is possible.

시트지지부(300)들 각각은 상부 또는 하부를 향해 연장되는 블럭 형태로 형성되고, 상판(220)의 상부에 부착되며, 쿠션프레임(5, 15)들 각각과 부착되어 제1 내지 제3 시트(1, 2, 3)들을 상판(220)에 고정시킨다.Each of the seat supports 300 is formed in a block shape extending toward the top or bottom, is attached to the top of the top plate 220, and is attached to each of the cushion frames 5 and 15 to form the first to third sheets ( 1, 2, 3) are fixed to the upper plate 220.

제1 및 제2 레버지지부(400, 700)들 각각은 제1 서포트블럭(410, 420, 430)들, 체결블럭(440), 고정블럭(450, 460)들, 거치대(470), 제2 서포트블럭(480) 및 연결부재(490)를 포함한다.The first and second lever supports (400, 700) each include first support blocks (410, 420, 430), fastening blocks (440), fixing blocks (450, 460), holders (470), and second support blocks (410, 420, 430). Includes a support block 480 and a connecting member 490.

제1 레버지지부(400)는 제1 시트(1)의 일측 후방에서 상판(220)의 상부에 부착되고,제1 시트(1)의 후방에 배치되는 커넥터에 연결된 케이블(13) 및 레버(12)를 특정 위치에 고정시킨다.The first lever support part 400 is attached to the upper part of the upper plate 220 at one rear side of the first sheet 1, and includes a cable 13 and a lever 12 connected to a connector disposed at the rear of the first sheet 1. ) is fixed to a specific location.

제1 레버지지부(400)는 차량에 결합된 제1 시트(1), 케이블(13) 및 레버(12)의 위치를 그대로 프레임부(200)의 상부에 구현시키도록 케이블(13) 및 레버(12)의 위치를 고정시킨다.The first lever support part 400 is a cable 13 and a lever (13) so that the positions of the first seat 1, cable 13, and lever 12 coupled to the vehicle are implemented as is on the upper part of the frame part 200. 12) Fix the position.

따라서, 제1 레버지지부(400)는 상판(220)에 설치되는 제1 시트(1)의 위치에 따라 설치 위치가 변경되고, 특히 차량 종류에 따라 달라지는 제1 시트(1), 케이블(13) 및 레버(12)의 위치를 구현하기 위해 설치 위치가 변경된다.Therefore, the installation position of the first lever support part 400 changes depending on the position of the first sheet 1 installed on the top plate 220, and in particular, the first sheet 1 and the cable 13 vary depending on the type of vehicle. And the installation position is changed to implement the position of the lever 12.

구체적으로, 제1 서포트블럭(410)은 상대적으로 넓은 면적이 일측 및 타측을 향하고 상부로 연장되는 수직판 형태로 형성되며, 상판(220)의 일측 상부에 결합된다.Specifically, the first support block 410 is formed in the form of a vertical plate with a relatively large area facing one side and the other side and extending upward, and is coupled to the upper part of one side of the upper plate 220.

제1 서포트블럭(420)은 상대적으로 넓은 면적이 일측 및 타측을 향하고 제1 서포트블럭(410)보다 전후방 두께가 작은 수직판 형태로 형성되며, 저면이 제1 서포트블럭(410)의 상부면에 면결합된다.The first support block 420 is formed in the form of a vertical plate with a relatively large area facing one side and the other side and having a smaller front and rear thickness than the first support block 410, and the bottom surface is on the upper surface of the first support block 410. are combined.

제1 서포트블럭(430)은 상대적으로 넓은 면적이 일측 및 타측을 향하고 제1 서포트블럭(420)보다 전후방 두께가 작은 수직판 형태로 형성되며, 저면이 제1 서포트블럭(420)의 상부면에 면결합된다.The first support block 430 is formed in the form of a vertical plate with a relatively large area facing one side and the other side and having a smaller front and rear thickness than the first support block 420, and the bottom surface is on the upper surface of the first support block 420. are combined.

체결블럭(440)은 일측 또는 타측을 향해 연장된 육면체 형태로 형성되고, 저면 일측 일부분이 제1 서포트블럭(430)의 상부면에 면결합되며, 타측면은 레버(12)와 결합된다.The fastening block 440 is formed in the shape of a hexahedron extending toward one side or the other, and a portion of one bottom side is coupled to the upper surface of the first support block 430, and the other side is coupled to the lever 12.

고정블럭(450)은 전방 또는 후방을 향해 길게 연장된 육면체 형태로 형성되어 저면은 체결블럭(440)의 상부 중앙에 면결합되고, 상부면은 거치대(470)의 내부에서 거치대(470)의 내측면과 면결합된다.The fixing block 450 is formed in the shape of a hexahedron extending long toward the front or rear. The bottom surface is surface-coupled with the upper center of the fastening block 440, and the upper surface is inside the holder 470. It is joined to the side surface.

고정블럭(460)은 전방 또는 후방을 향해 길게 연장된 육면체 형태로 형성되어 상부면은 체결블럭(440)의 하부 중앙에 면결합되고, 저면은 거치대(470)의 내부에서 거치대(470)의 내측면과 면결합된다.The fixing block 460 is formed in the shape of a hexahedron extending long toward the front or rear. The upper surface is surface-coupled with the lower center of the fastening block 440, and the bottom surface is inside the holder 470. It is joined to the side surface.

거치대(470)는 내부공간이 일측, 전방 및 후방을 향해 개방되는 채널 형태로 형성되고, 타측면의 일부분은 일측을 향해 함몰되어 일측 및 타측 공간을 연결하도록 형성된다.The holder 470 is formed in the form of a channel in which the internal space is open toward one side, the front, and the rear, and a portion of the other side is recessed toward one side to connect the spaces on one side and the other.

전방부재(475)의 일단은 거치대(470)의 전방측 하부 내측면에 면결합되고, 타단은 일단에서 상부를 향해 소정의 거리만큼 연장되어 거치대(470)의 내부공간 전방을 커버하도록 형성된다.One end of the front member 475 is surface-coupled with the front lower inner surface of the holder 470, and the other end extends a predetermined distance from one end toward the top to cover the front of the internal space of the holder 470.

거치대(470)가 고정블럭(450, 460)들과 결합된 상태에서 레버(12)의 전면은 전방부재(475)와 밀착되고, 작업자가 레버(12)를 잡고 후방을 향해 당겨도 실제로 레버(12)가 차량에 설치된 것처럼 전방부재(475)가 레버(12)를 안정적으로 고정시킨다.When the holder 470 is combined with the fixing blocks 450 and 460, the front of the lever 12 is in close contact with the front member 475, and even if the worker holds the lever 12 and pulls it toward the rear, the lever (12) is actually The front member 475 stably fixes the lever 12 as if 12) was installed in the vehicle.

예를 들어, 레버(12)의 전방 부재(12a)를 잡고 후방을 향해 당기는 경우, 레버(12)의 후방에 형성되는 스프링에 의한 탄성력에 의해 레버(12) 자체가 전방을 향해 이동하려는 힘이 작용하는데 전방부재(475)가 레버(12)의 이동을 차단시킨다.For example, when holding the front member 12a of the lever 12 and pulling it toward the rear, the lever 12 itself has a force to move toward the front due to the elastic force caused by the spring formed at the rear of the lever 12. In this case, the front member 475 blocks the movement of the lever 12.

또한, 체결블럭(440)이 레버(12)의 일측면과 결합되어 레버(12)의 작동에 의한 레버(12)의 전후 방향 이동을 차단시키므로, 실제 차량에 설치되는 레버(12)의 고정상태를 재현시킨다.In addition, since the fastening block 440 is coupled to one side of the lever 12 and blocks the forward and backward movement of the lever 12 due to the operation of the lever 12, the fixed state of the lever 12 installed in the actual vehicle reproduces.

또한, 거치대(470)는 고정블럭(450, 460)들에 의해 고정되기 때문에, 단순히 레버(12)와 결합되는 상태보다, 레버(12)가 작동되는 과정에서 안정적으로 위치를 유지시키므로, 실제 차량의 프레임에 결합되는 레버(12)의 고정상태가 재현된다.In addition, since the holder 470 is fixed by the fixing blocks 450 and 460, it maintains its position stably during the operation of the lever 12 rather than simply being combined with the lever 12, so that the actual vehicle The fixed state of the lever 12 coupled to the frame is reproduced.

거치대(470)가 단순히 레버(12)에만 결합되는 경우, 레버(12)와의 결합력이 낮아지고 레버(12)의 작동에 의해 거치대(470)가 흔들리면서 소음을 발생시킬 수 있고, 실제 차량에 설치되는 레버(12)의 고정상태를 재현시키기 어렵게 된다.If the holder 470 is simply coupled to the lever 12, the coupling force with the lever 12 is lowered and the holder 470 may shake due to the operation of the lever 12, generating noise, and may be installed in the actual vehicle. It becomes difficult to reproduce the fixed state of the lever 12.

따라서, 레버(12)는 일측면에 결합되는 체결블럭(440), 고정블럭(450, 460)들을 통해 고정되는 거치대(470)에 의해 견고하게 고정되어 실제 차량에 부착되는 상태의 재현이 가능하다.Therefore, the lever 12 is firmly fixed by the fastening block 440 coupled to one side and the holder 470 fixed through the fixing blocks 450 and 460, making it possible to reproduce the state in which it is attached to an actual vehicle. .

제2 서포트블럭(480)의 일단은 상부 또는 하부를 향해 연장되는 육면체 형태로 형성되어 제1 서포트블럭(410) 및 쿠션프레임(5)의 사이에 해당되는 위치에서 상판(220)의 상부에 결합된다.One end of the second support block 480 is formed in a hexahedral shape extending toward the top or bottom and is coupled to the upper part of the top plate 220 at a position between the first support block 410 and the cushion frame 5. do.

제2 서포트블럭(480)의 타단은 일단에서 상부를 향해 소정의 거리만큼 연장되고, 타측면은 연결부재(490)의 일단 일측면과 일측 또는 타측으로 연장되는 축을 기준으로 회동되게 결합된다.The other end of the second support block 480 extends a predetermined distance from one end toward the top, and the other side is rotatably coupled to one end of the connecting member 490 about an axis extending to one side or the other.

연결부재(490)의 일단은 하부에서 후방 및 상부를 향해 경사지게 연장되는 육면체 형태로 형성되고, 일단 일측면은 제2 서포트블럭(480)의 타측면과 회동되게 결합된다.One end of the connecting member 490 is formed in a hexahedral shape extending obliquely from the bottom toward the rear and top, and one side is rotatably coupled to the other side of the second support block 480.

연결부재(490)의 타단은 일단에서 후방 및 상부를 향해 소정의 거리만큼 연장되고, 제1 서포트블럭(430)의 타측면에 일측 또는 타측을 향해 연장되는 축을 기준으로 회동되게 결합된다.The other end of the connecting member 490 extends a predetermined distance from one end toward the rear and top, and is rotatably coupled to the other side of the first support block 430 about an axis extending toward one side or the other.

연결부재(490)의 일단 및 타단 각각은 제2 서포트블럭(480) 및 제1 서포트블럭(430)과 고정되도록 결합될 수 있고, 연결부재(490)가 제2 서포트블럭(480) 및 제1 서포트블럭(430)과 고정된 상태에서는 레버(12)를 당기면 제1 레버지지부(400)가 후방으로 이동되는 것이 효과적으로 억제된다. Each of one end and the other end of the connecting member 490 may be fixedly coupled to the second support block 480 and the first support block 430, and the connecting member 490 may be connected to the second support block 480 and the first support block 430. When the lever 12 is pulled in a fixed state with the support block 430, the first lever support 400 is effectively prevented from moving backward.

연결부재(490)의 타단은 제1 레버지지부(400)에 사용되는 제1 서포트블럭(410, 420, 430)들 중 어느 하나와 결합될 수 있고, 레버(12)가 작동되는 과정에서 제1 레버지지부(400)가 전방 또는 후방으로 변형되는 것을 방지하여 실제 차량에서 레버(12)가 작동되는 환경을 제공한다.The other end of the connecting member 490 may be coupled to any one of the first support blocks 410, 420, and 430 used in the first lever support 400, and in the process of operating the lever 12, the first By preventing the lever support portion 400 from being deformed forward or backward, an environment in which the lever 12 is operated in an actual vehicle is provided.

연결부재(490)가 제1 서포트블럭(420)에 결합되는 경우, 레버(12)를 작동시키면 시트백프레임(10)이 전방을 향해 폴딩되고, 시트백프레임(10)의 폴딩 및 진동에 의한 거치대(470) 및 레버(12)의 흔들림이 연결부재(490)가 제1 서포트블럭(430)에 결합된 경우에 발생되는 흔들림보다 상대적으로 증가된다.When the connecting member 490 is coupled to the first support block 420, when the lever 12 is operated, the seat back frame 10 is folded forward, and the holder ( The shaking of the lever 470 and the lever 12 is relatively increased compared to the shaking that occurs when the connecting member 490 is coupled to the first support block 430.

따라서, 연결부재(490)의 타단이 제1 서포트블럭(410, 420, 430)들 중 어느 하나에 결합되는 상태에 따라 시트백프레임(10)의 폴딩에 의한 레버(12)의 흔들림이 변화되고, 실제 차량에서 시트백프레임(10)의 폴딩에 의한 레버(12)의 흔들림을 동일하게 구현시킬 수 있다.Therefore, the shaking of the lever 12 due to the folding of the seat back frame 10 changes depending on the state in which the other end of the connecting member 490 is coupled to any one of the first support blocks 410, 420, and 430, In an actual vehicle, the shaking of the lever 12 due to the folding of the seat back frame 10 can be implemented in the same manner.

한편, 제1 서포트블럭(410, 420, 430)들은 차량의 종류에 따라 위치가 달라지는 레버(12)를 특정 위치에 고정시키기 위해 제1 서포트블럭을 추가하거나 제1 서포트블럭(410, 420, 430)들 중 어느 하나 또는 둘 이상을 분리시켜 레버(12)의 위치를 변경시킬 수 있다.On the other hand, the first support blocks (410, 420, 430) are added or the first support blocks (410, 420, 430) are used to fix the lever (12), whose position varies depending on the type of vehicle, at a specific position. ) The position of the lever 12 can be changed by separating any one or two or more of them.

제1 케이블고정부(500)는 제1 케이블지지대(510) 및 제1 고정홀더(520)를 포함한다.The first cable fixing part 500 includes a first cable support 510 and a first fixing holder 520.

제1 케이블고정부(500)는 제1 시트(1)의 일측 후방에서 상판(220)의 상부에 결합되고, 제1 레버지지부(400)에 고정된 레버(12)에 연결되는 케이블(13)의 위치를 차량에 설치될 위치와 동일한 위치로 고정시키기 위해 사용된다.The first cable fixing part 500 is coupled to the upper part of the upper plate 220 at the rear of one side of the first sheet 1, and is a cable 13 connected to the lever 12 fixed to the first lever support part 400. It is used to fix the position of the unit to the same position as where it will be installed in the vehicle.

구체적으로, 제1 케이블지지대(510)의 일단은 상부 또는 하부를 향해 연장되는 스틱형태로 형성되어 상판(220)의 상부에 면결합되고, 타단은 일단에서 상부를 향해 소정의 거리만큼 연장된다.Specifically, one end of the first cable support 510 is formed in a stick shape extending toward the top or bottom and is surface-coupled with the top of the upper plate 220, and the other end extends from one end toward the top by a predetermined distance.

제1 고정홀더(520)는 일단은 일측 또는 타측으로 연장되는 육면체 형태로 형성되고, 일단 배면은 제1 케이블지지대(510)의 타단 전면에 면결합되며, 타단은 일단의 일측 및 타측 상부면 일부분이 서로 이격된 상태로 제1 케이블지지대(510)의 상부로 돌출되어 케이블(13)을 삽입 및 고정시키는 홈이 형성된다.The first fixing holder 520 is formed in a hexahedral shape with one end extending to one side or the other, the rear end is surface-coupled with the front surface of the other end of the first cable support 510, and the other end is part of the upper surface of one end and the other side. While these are spaced apart from each other, a groove is formed that protrudes toward the upper part of the first cable support 510 to insert and secure the cable 13.

따라서, 작업자는 제1 케이블고정부(500)의 설치 위치에 따라 실제 차량에 고정되는 케이블(13)의 설치된 상태를 프레임부(200)상에 구현이 가능하고, 레버(12)의 작동에 의해 차량 내부의 특정 위치에 고정되는 케이블(13)이 작동하는지 여부를 확인이 가능하다.Therefore, the operator can implement the installed state of the cable 13, which is actually fixed to the vehicle, on the frame part 200 according to the installation position of the first cable fixing part 500, and by operating the lever 12. It is possible to check whether the cable 13 fixed to a specific location inside the vehicle is operating.

한편, 제1 케이블지지대(510)는 상부 또는 하부를 향해 텔레스코픽 형태로 연장 또는 수축하도록 제작될 수 있고, 이 경우, 차량 종류에 따라 변경되는 케이블(13)의 위치를 편리하게 조정시킬 수 있다.Meanwhile, the first cable support 510 can be manufactured to extend or contract in a telescopic manner toward the top or bottom, and in this case, the position of the cable 13, which changes depending on the type of vehicle, can be conveniently adjusted.

제2 케이블고정부(600)는 제2 케이블지지대(610) 및 제2 고정홀더(620)를 포함한다. The second cable fixing part 600 includes a second cable support 610 and a second fixing holder 620.

제2 케이블고정부(600)는 시트백프레임(10)의 후방에 해당되는 위치에서 상판(220)의 상부에 결합되고, 시트백프레임(10)의 후방에 배치되는 커넥터(11)에 인접한 위치에 노출되는 케이블(13)의 위치를 실제 차량에서 설치되는 케이블(13)의 위치와 같도록 고정시킨다.The second cable fixing part 600 is coupled to the upper part of the upper plate 220 at a position corresponding to the rear of the seat back frame 10, and is exposed at a position adjacent to the connector 11 disposed at the rear of the seat back frame 10. Fix the position of the cable 13 to be the same as the position of the cable 13 installed in the actual vehicle.

구체적으로, 제2 케이블지지대(610)의 일단은 상부 또는 하부를 향해 연장되는 스틱 형태로 형성되고, 저면은 상판(220)의 상부에 면결합되며, 타단은 일단에서 상부를 향해 소정의 거리만큼 연장되어 제2 고정홀더(620)와 결합된다.Specifically, one end of the second cable support 610 is formed in a stick shape extending toward the top or bottom, the bottom surface is surface-bonded to the top of the upper plate 220, and the other end extends a predetermined distance from one end toward the top. It is extended and coupled to the second fixing holder (620).

제2 고정홀더(620)는 일측 또는 타측으로 길게 연장되는 육면체 형태로 형성되고, 상부면 중앙의 일부분이 하부를 향해 소정의 거리만큼 함몰되어 케이블(13)이 삽입 및 고정되는 안착홈(621)이 형성된다.The second fixing holder 620 is formed in the shape of a hexahedron extending long to one side or the other, and a portion of the center of the upper surface is depressed toward the bottom by a predetermined distance to form a seating groove 621 into which the cable 13 is inserted and fixed. This is formed.

따라서, 제2 케이블고정부(600)는 실제 차량 내부에서 시트백프레임(10)의 후방에 고정되는 케이블(13)의 위치를 시트 검사 장치(100)에 구현시키므로, 레버(12)의 작동으로 시트백프레임(10)이 폴딩되는지 여부를 정확하게 모의 실험 가능한 장점이 있다.Therefore, since the second cable fixing unit 600 implements the position of the cable 13 fixed to the rear of the seat back frame 10 inside the actual vehicle on the seat inspection device 100, the seat back is operated by operating the lever 12. There is an advantage in that it is possible to accurately simulate whether the frame 10 is folded.

또한, 실제 차량에서 케이블(13)이 커넥터(11)와 분리되는 것을 방지하게 위해 케이블(13)을 시트백프레임(10)의 후방에 고정시키는 단순한 고정상태까지 반영하여 실제 차량에 케이블(13)이 부착되는 상태를 구현하기 때문에 제1 시트(1), 레버(12) 및 케이블(13)이 차량에 설치되기 전에 불량제품의 출하를 방지하는 장점이 있다.In addition, in order to prevent the cable 13 from being separated from the connector 11 in the actual vehicle, the simple fixation state of fixing the cable 13 to the rear of the seatback frame 10 is reflected, so that the cable 13 is installed in the actual vehicle. Since the attached state is implemented, there is an advantage in preventing shipment of defective products before the first seat 1, lever 12, and cable 13 are installed in the vehicle.

제2 레버지지부(700)는 제3 시트(3)의 타측 후방에서 프레임부(200)의 상부에 결합되고, 제1 내지 제3 시트(1, 2, 3)들을 사이에 두고 제1 레버지지부(400)와 대칭되는 동일한 구조로 형성되므로 중복되는 설명은 생략한다.The second lever support part 700 is coupled to the upper part of the frame part 200 at the rear of the other side of the third seat 3, and is connected to the first lever support part with the first to third sheets 1, 2, and 3 interposed therebetween. Since it is formed with the same symmetrical structure as (400), overlapping descriptions will be omitted.

제2 레버지지부(700)는 제1 레버지지부(400)가 제1 시트(1)에 연결된 케이블(13) 및 레버(12)를 지지하는 것과 동일한 방식으로 제3 시트(3)에 연결된 케이블(23) 및 레버(22)를 지지하므로 중복되는 설명은 생략한다.The second lever support part 700 is a cable connected to the third sheet 3 in the same way that the first lever support part 400 supports the cable 13 and the lever 12 connected to the first sheet 1 ( Since it supports 23) and lever 22, redundant description will be omitted.

제1 케이블고정부(800)는 제2 레버지지부(700) 및 제3 시트(3)의 사이에서 프레임부(200)의 상부에 결합되고, 제1 내지 제3 시트(1, 2, 3)들을 사이에 두고 제1 케이블고정부(500)와 대칭되는 동일한 구조로 형성되므로 중복되는 설명은 생략한다.The first cable fixing part 800 is coupled to the upper part of the frame part 200 between the second lever support part 700 and the third sheet 3, and is connected to the first to third sheets 1, 2, and 3. Since it is formed in the same structure and is symmetrical to the first cable fixing part 500 with the two cables in between, redundant descriptions will be omitted.

따라서, 시트 검사 장치(100)는 제1 내지 제3 시트(1, 2, 3)들, 레버(12, 22)들 및 케이블(13, 23)들이 실제 차량에 설치되기 전에 실제 차량과 동일한 조건으로 설치된 상태에서 사전 검사를 진행할 수 있어 불량 제품의 출하가 방지되는 장점이 있다.Therefore, the seat inspection device 100 ensures that the first to third seats 1, 2, 3, levers 12, 22, and cables 13, 23 are installed in the same conditions as the actual vehicle before they are installed on the actual vehicle. This has the advantage of preventing the shipment of defective products by allowing pre-inspection to be performed while installed.

또한, 시트 검사 장치(100)는 제1 내지 제3 시트(1, 2, 3)들, 레버(12, 22)들 및 케이블(13, 23)들이 실제 차량에 설치되기 전에 실제 차량과 동일한 조건으로 설치된 상태에서 작동되면서 예상하지 못한 소음 등의 문제들의 발견이 가능하고 조기에 조치가 가능한 장점이 있다.In addition, the seat inspection device 100 ensures that the first to third seats 1, 2, 3, levers 12, 22, and cables 13, 23 are installed in the same conditions as the actual vehicle before they are installed in the actual vehicle. It has the advantage of being able to detect problems such as unexpected noise while operating in an installed state and taking action at an early stage.

이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였지만, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.Although preferred embodiments of the present invention have been described above with reference to the accompanying drawings, the embodiments described in this specification and the configuration shown in the drawings are only one of the most preferred embodiments of the present invention and do not represent the entire technical idea of the present invention. Since this is not the case, it should be understood that there may be various equivalents and modifications that can replace them at the time of filing this application. Therefore, the embodiments described above should be understood in all respects as illustrative and not restrictive, and the scope of the present invention is indicated by the claims described later rather than the detailed description, and the meaning and scope of the claims and their All changes or modified forms derived from the equivalent concept should be construed as falling within the scope of the present invention.

100: 시트 검사 장치
200: 프레임부
300: 시트지지부
400: 제1 레버지지부
500: 제1 케이블고정부
600: 제2 케이블고정부
700: 제2 레버지지부
800: 제1 케이블고정부
900: 롤러
950: 스토퍼
100: Sheet inspection device
200: frame part
300: Sheet support
400: first lever support
500: 1st cable fixing part
600: Second cable fixing part
700: Second lever support
800: First cable fixing part
900: roller
950: Stopper

Claims (5)

케이블에 연결된 레버에 의해 폴딩되는 시트의 작동을 검사하는 시트 검사 장치에 있어서,
프레임부;
상기 프레임부의 상부에 형성되어 상기 시트와 결합되는 시트지지부;
상기 프레임부의 상부에 결합되고, 상기 레버를 지지하는 레버지지부; 및
상하부로 연장되는 스틱 형태로 형성되어 상기 프레임부에 결합되고 상기 레버 및 시트를 연결하는 케이블의 위치를 고정시키도록 형성되는 제1 케이블 고정부;를 포함하며,
상기 레버지지부는,
상기 프레임부에서 상부로 적층되며 서로 결합되는 제1 서포트블럭들, 상기 제1 서포트블럭들의 상부에 결합되고 상기 레버와 결합되는 체결블럭 및 상기 체결블럭에 연결되고 상기 레버를 커버하도록 형성되는 거치대를 포함하는 것을 특징으로 하는 시트 검사 장치.
In a sheet inspection device that inspects the operation of a sheet folded by a lever connected to a cable,
frame part;
a sheet support portion formed on an upper portion of the frame portion and coupled to the sheet;
a lever support portion coupled to the upper portion of the frame portion and supporting the lever; and
It includes a first cable fixing part formed in a stick shape extending upward and downward, coupled to the frame part, and formed to fix the position of the cable connecting the lever and the seat,
The lever support part,
First support blocks stacked upward from the frame portion and coupled to each other, a fastening block coupled to the upper part of the first support blocks and coupled to the lever, and a holder connected to the fastening block and formed to cover the lever. A sheet inspection device comprising:
 삭제delete 제1항에 있어서, 상기 레버지지부는,
상기 제1 서포트블럭들에 인접한 위치에서 상기 프레임부에 결합되는 제2 서포트블럭 및 상기 제1 서포트블럭과 상기 제2 서포트블럭을 연결하도록 형성되는 연결부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 시트 검사 장치.
The method of claim 1, wherein the lever support unit,
A sheet inspection device further comprising a second support block coupled to the frame at a position adjacent to the first support blocks and a connecting member formed to connect the first support block and the second support block. .
 제1항에 있어서, 상기 케이블 고정부는,
상하부로 연장되는 스틱 형태로 형성되고 상기 레버지지부 및 시트 사이에서 상기 프레임부에 결합되는 케이블 지지대 및 상기 케이블 지지대의 상부에 결합되고 상부에 형성된 홈을 통해 상기 케이블과 결합되는 고정홀더를 포함하는 것을 특징으로 하는 시트 검사 장치.
The method of claim 1, wherein the cable fixing unit,
A cable supporter formed in a stick shape extending upward and downward and coupled to the frame part between the lever supporter and the seat, and a fixing holder coupled to the upper part of the cable supporter and coupled to the cable through a groove formed at the top. Characterized by a sheet inspection device.
 제1항에 있어서, 상기 케이블 고정부는,
텔레스코픽 형태로 연장 또는 수축이 가능하도록 형성되는 것을 특징으로 하는 시트 검사 장치.
The method of claim 1, wherein the cable fixing unit,
A sheet inspection device characterized in that it is formed to be able to extend or contract in a telescopic form.
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