KR102597721B1 - Automotive transmission - Google Patents

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KR102597721B1
KR102597721B1 KR1020160162109A KR20160162109A KR102597721B1 KR 102597721 B1 KR102597721 B1 KR 102597721B1 KR 1020160162109 A KR1020160162109 A KR 1020160162109A KR 20160162109 A KR20160162109 A KR 20160162109A KR 102597721 B1 KR102597721 B1 KR 102597721B1
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박정호
이여경
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에스엘 주식회사
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Abstract

본 발명은 차량용 변속 장치에 관한 것으로서, 차량의 변속 단을 선택하는 노브; 상기 선택된 변속 단에 따라 발광이 이루어지는 발광부; 상기 선택된 변속 단에 따라 상기 발광부의 위치를 이동시키는 구동부; 및 상기 발광부 및 상기 구동부에 선택적으로 작동 신호를 인가하는 제어부를 포함하고, 상기 제어부는, 상기 선택된 변속 단이 P단인 경우, 상기 구동부에 작동 신호를 인가하여, 상기 발광부의 위치를 이동 시키고, 상기 발광부에 작동 신호를 인가하여, 상기 발광부를 점등시킨다.The present invention relates to a transmission device for a vehicle, comprising: a knob for selecting a gear shift stage of the vehicle; a light emitting unit that emits light according to the selected gear shift stage; a driving unit that moves the position of the light emitting unit according to the selected gear shift stage; and a control unit that selectively applies an operating signal to the light emitting unit and the driving unit, wherein the control unit applies an operating signal to the driving unit when the selected shift range is P range to move the position of the light emitting unit, An operating signal is applied to the light emitting unit to turn on the light emitting unit.

Description

차량용 변속 장치{Automotive transmission}Automotive transmission {Automotive transmission}

본 발명은 차량용 변속 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 운전자가 복수의 변속 단들 중, P단을 선택한 경우에 이를 촉각과 시각으로 인지할 수 있도록 하는 차량용 변속 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a transmission device for a vehicle, and more specifically, to a transmission device for a vehicle that allows the driver to recognize by touch and sight when he or she selects P gear among a plurality of gear shifts.

일반적으로, 차량의 변속 장치(Transmission)는 차량의 속도에 따라 엔진의 회전을 일정하게 유지하기 위하여 기어비를 달리하도록 한 것으로서, 운전자는 변속 장치의 기어비를 바꾸기 위하여 변속 장치에 있는 변속 레버(Shift lever)를 조작하게 된다.In general, a vehicle's transmission is designed to have different gear ratios to keep the engine rotation constant depending on the vehicle's speed. The driver uses the shift lever on the transmission to change the gear ratio of the transmission. ) is manipulated.

이 때, 운전자는 운전석 옆에 위치하는 변속 레버를 조작하여 변속 단을 선택함으로써 기어비를 변화시킬 수 있다.At this time, the driver can change the gear ratio by selecting a shift range by operating the shift lever located next to the driver's seat.

변속 장치는 수동 변속 장치와 자동 변속 장치로 구분된다.Transmission devices are divided into manual transmission devices and automatic transmission devices.

수동 변속 장치는 운전자가 차량의 주행 속도에 맞추어 1단, 2단, 3단, 4단 등의 변속 단을 직접 선택하는 변속 장치이고, 자동 변속 장치는 차량의 주행 속도, 엔진 부하, 스로틀 밸브의 개방량 등에 따라 차량의 ECU가 변속 단을 자동으로 조절하는 변속 장치이다.A manual transmission is a transmission device that allows the driver to directly select a shift range such as 1st, 2nd, 3rd, or 4th gear according to the vehicle's driving speed, while an automatic transmission is a transmission device that directly selects the gear range, such as 1st, 2nd, 3rd, or 4th gear, according to the vehicle's driving speed, engine load, and the throttle valve. It is a transmission device in which the vehicle's ECU automatically adjusts the shift range depending on the opening amount, etc.

자동 변속 장치는 일반적으로 차량의 주정차 시에 사용되는 P단, 차량의 후진에 사용되는 R단, 엔진의 출력이 구동륜으로 전달되는 것을 차단하는 N단 및 차량의 전진에 사용되는 D단을 포함하는 변속 단으로 구성된다.An automatic transmission generally includes a P stage used when the vehicle is parked, an R stage used to move the vehicle backwards, an N stage that blocks engine output from being transmitted to the drive wheels, and a D stage used to move the vehicle forward. It consists of a gear shift stage.

운전자는 변속 레버를 이용하여 각 변속 단을 선택할 수 있는데, 변속 레버의 대표적인 종류로는 레버 타입과 다이얼 타입이 있다. 그 외에 각 변속 단이 버튼 형식으로 구성된 차종도 있다.The driver can select each shift range using the shift lever, and representative types of shift levers include the lever type and dial type. In addition, there are some car models where each shift stage is configured in a button format.

일반적인 레버 타입은 P-R-N-D의 순서로 변속 단이 일렬 배치되고 레버를 직선 방향으로 이동시켜 각 변속 단을 선택할 수 있도록 구성된다. 최근에는 레버 타입으로서, P-R-N-D의 변속 단 위치가 고정되어 있지 않고 레버는 운전자의 조작에 따라 제자리에서 틸팅 후 복귀하도록 구성되어 레버의 틸팅 방향에 따라 P-R-N-D가 차례대로 변하는 방식으로 변속 단을 선택할 수 있는 변속 장치도 제공되고 있다.In a typical lever type, the shift stages are arranged in a row in the order of P-R-N-D, and each shift stage can be selected by moving the lever in a straight line. Recently, as a lever type, the shift stage position of P-R-N-D is not fixed, and the lever is configured to tilt in place and then return according to the driver's operation, so the shift stage can be selected in a way that P-R-N-D changes sequentially according to the tilting direction of the lever. A transmission device is also provided.

한편, 다이얼 타입은 일정 각도 범위 내에서 회전하는 다이얼의 주변으로 P-R-N-D의 변속 단이 위치하고 다이얼의 특정 포인트를 P-R-N-D의 각 변속 단에 위치시킴으로써 변속 단을 선택할 수 있도록 구성된다.Meanwhile, in the dial type, the P-R-N-D shift stage is located around a dial that rotates within a certain angle range, and the shift stage can be selected by placing a specific point on the dial at each shift stage of P-R-N-D.

상기와 같은 레버 타입과 다이얼 타입의 변속 레버를 포함하는 차량용 변속 장치의 경우, 차량을 주,정차 시킨 상태에서 변속 레버를 P단에 위치시켜야 하는데, 이 때 운전자가 부주의 등에 의하여 변속 레버를 R,N,D 단에 위치시킨 상태에서 차량에서 하차하게 되는 경우가 종종 발생할 수 있으며, 이에 따라 안전 사고가 발생되는 문제점이 있었다.In the case of a vehicle transmission device including the lever-type and dial-type shift levers described above, the shift lever must be placed in the P range with the vehicle parked or stopped. At this time, the driver may shift the shift lever to R or R due to carelessness. Occasionally, people may get off the vehicle while it is positioned at the N or D end, which can lead to safety accidents.

한국특허등록 제1499223호Korean Patent Registration No. 1499223 한국특허등록 제1527059호Korean Patent Registration No. 1527059

본 발명은 상기와 같은 제반 문제점에 착안하여 안출된 것으로서, 본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는, 운전자가 복수의 변속 단들 중, P단을 선택한 경우에 이를 촉각과 시각으로 보다 명확하게 인지할 수 있도록 하는 차량용 변속 장치를 제공하는 것이다.The present invention was developed with an eye on the above-mentioned problems, and the technical problem to be solved by the present invention is to enable the driver to more clearly recognize the P range among a plurality of shift gears through tactile and visual senses. The purpose is to provide a vehicle transmission device that allows this.

특히, 본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는, 운전자가 복수의 변속 단들 중, P단을 선택한 경우에 이를 촉각과 시각으로 보다 명확하게 인지할 수 있도록 함으로써, 운전자가 차량의 주,정차 시에 변속 레버를 P단에 위치시키도록 유도하여 안전 사고의 우려를 불식시킬 수 있는 차량용 변속 장치를 제공하는 것이다.In particular, the technical problem that the present invention aims to solve is to enable the driver to more clearly recognize the P range among a plurality of shift gears by tactile and visual sense, so that the driver can shift gears when parking or stopping the vehicle. The aim is to provide a vehicle shifting device that can eliminate concerns about safety accidents by inducing the lever to be placed in the P position.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems of the present invention are not limited to the problems mentioned above, and other problems not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the description below.

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 변속 장치는, 차량의 변속 단을 선택하는 노브; 상기 선택된 변속 단에 따라 발광이 이루어지는 발광부; 상기 선택된 변속 단에 따라 상기 발광부의 위치를 이동시키는 구동부; 및 상기 발광부 및 상기 구동부에 선택적으로 작동 신호를 인가하는 제어부를 포함하고, 상기 제어부는, 상기 선택된 변속 단이 P단인 경우, 상기 구동부에 작동 신호를 인가하여, 상기 발광부의 위치를 이동 시키고, 상기 발광부에 작동 신호를 인가하여, 상기 발광부를 점등시킬 수 있다.A transmission device for a vehicle according to an embodiment of the present invention to solve the above problem includes: a knob for selecting a gear shift stage of the vehicle; a light emitting unit that emits light according to the selected gear shift stage; a driving unit that moves the position of the light emitting unit according to the selected gear shift stage; and a control unit that selectively applies an operating signal to the light emitting unit and the driving unit, wherein the control unit applies an operating signal to the driving unit when the selected shift range is P range to move the position of the light emitting unit, By applying an operating signal to the light emitting unit, the light emitting unit can be turned on.

상기 노브는, 레버를 포함하고, 상기 노브의 일 면에는 상기 구동부에 의해 돌출될 수 있는 버튼부를 포함하되, 상기 버튼부는, 노출부와, 상기 구동부에 의해 외부로 돌출되는 제1 발광부를 포함할 수 있다.The knob may include a lever, and one surface of the knob may include a button portion that can be protruded by the driving unit, wherein the button portion may include an exposed portion and a first light emitting portion that protrudes outward by the driving unit. You can.

여기서, 상기 P단 선택 시, 상기 제어부가 상기 구동부에 작동 신호를 인가하여 상기 버튼부를 제1 방향으로 구동시킴에 따라 상기 제1 발광부가 외부로 돌출되도록 하고, 상기 제어부가 상기 제1 발광부에 발광 신호를 인가하여 상기 제1 발광부가 점등되도록 할 수 있다.Here, when the P stage is selected, the control unit applies an operation signal to the driving unit to drive the button unit in the first direction, causing the first light emitting unit to protrude to the outside, and the control unit causes the first light emitting unit to protrude to the outside. A light emission signal may be applied to cause the first light emitting unit to light up.

또한, 상기 P단에서 다른 단으로 선택 시, 상기 제어부가 상기 구동부에 작동 신호를 인가하여 상기 버튼부를 제2 방향으로 구동시킴에 따라 상기 제1 발광부가 외부로 돌출되지 않도록 할 수 있다.Additionally, when selecting from the P stage to another stage, the control unit applies an operation signal to the driving unit to drive the button unit in the second direction, thereby preventing the first light emitting unit from protruding to the outside.

또한, 상기 노브의 일 면에는, 상기 P단 선택 시, 상기 제어부에 의한 점등 신호 인가로 점등이 이루어지는 제2 발광부가 형성될 수 있다.Additionally, a second light emitting unit may be formed on one surface of the knob, which lights up by applying a lighting signal by the control unit when the P stage is selected.

또한, 상기 구동부는, 솔레노이드; 및 상기 솔레노이드에 결합되어 상기 버튼부를 이동시키는 이동부재를 포함할 수 있다.Additionally, the driving unit includes a solenoid; And it may include a moving member coupled to the solenoid to move the button portion.

또한, 상기 P단 선택 시, 상기 발광부는 제1 색상의 광을 점등시키고, 상기 P단 외의 다른 단 선택 시, 상기 발광부는 제2 색상의 광을 점등시킬 수 있다.Additionally, when the P stage is selected, the light emitting unit may turn on light of a first color, and when a stage other than the P stage is selected, the light emitting unit may turn on light of a second color.

한편, 상기 노브가 위치 이동이 이루어지는 변속 하우징을 포함하고, 상기 노브의 일 면에는 제1 발광부가 형성되며, 상기 변속 하우징의 일 면에는 제2 발광부가 형성될 수 있다.Meanwhile, the knob may include a shift housing whose position is moved, a first light emitting portion may be formed on one side of the knob, and a second light emitting portion may be formed on one side of the shift housing.

이 경우 P단 버튼부를 더 포함하며, 상기 P단 버튼부에 의한 P단 선택 시, 상기 제어부가 상기 구동부에 작동 신호를 인가하여 상기 노브를 제1 방향으로 구동시키고, 상기 제어부가 상기 제1 발광부 및 상기 제2 발광부에 점등 신호를 인가하여 상기 제1 발광부 및 상기 제2 발광부가 점등되도록 할 수 있다.In this case, it further includes a P-stage button unit, and when the P-stage is selected by the P-stage button unit, the control unit applies an operation signal to the drive unit to drive the knob in the first direction, and the control unit emits the first light. A lighting signal may be applied to the first light emitting unit and the second light emitting unit so that the first light emitting unit and the second light emitting unit are turned on.

상기 구동부는, 솔레노이드; 및 상기 솔레노이드와 결합되어 상기 노브를 일정 각도로 틸팅시키는 이동부재를 포함할 수 있다.The driving unit includes a solenoid; And it may include a moving member coupled to the solenoid to tilt the knob at a predetermined angle.

여기서, 상기 P단 선택 시, 상기 발광부는 제1 색상의 광을 점등시키고, 상기 P단 외의 다른 단 선택 시, 상기 발광부는 제2 색상의 광을 점등시킬 수 있다.Here, when the P stage is selected, the light emitting unit may turn on light of a first color, and when a stage other than the P stage is selected, the light emitting unit may turn on light of a second color.

또 한편, 상기 노브는, 고정 노브와, 상기 고정 노브에 대하여 회전되는 회전 노브를 포함하고, 상기 P단 선택 시, 상기 회전 노브는 상기 구동부에 의해 상기 고정 노브에 대하여 일정 간격만큼 승강될 수 있다.On the other hand, the knob includes a fixed knob and a rotary knob that rotates with respect to the fixed knob, and when the P stage is selected, the rotary knob may be raised and lowered by a certain distance relative to the fixed knob by the driving unit. .

이 경우, 상기 발광부는, 상기 고정 노브와 상기 회전 노브 사이에 배치될 수 있다.In this case, the light emitting unit may be disposed between the fixed knob and the rotating knob.

여기서, 상기 P단 선택 시, 상기 회전 노브가 상기 구동부에 의해 제1 방향으로 구동됨에 따라 상기 발광부가 외부로 돌출되고, 상기 제어부가 상기 발광부에 점등 신호를 인가하여 상기 발광부가 점등될 수 있다.Here, when the P stage is selected, the light emitting unit protrudes outward as the rotation knob is driven in the first direction by the driving unit, and the control unit applies a lighting signal to the light emitting unit to turn on the light emitting unit. .

또한, 상기 P단에서 다른 단으로 선택 시, 상기 회전 노브가 상기 구동부에 의해 제2 방향으로 구동됨에 따라 상기 발광부가 외부로 돌출되지 않도록 할 수 있다.Additionally, when selecting from the P stage to another stage, the rotation knob is driven in the second direction by the driving unit, thereby preventing the light emitting unit from protruding to the outside.

상기 구동부는, 상기 회전 노브의 회전에 따라 상기 회전 노브를 선택된 위치로 승강시키는 이동 캠을 포함할 수 있다.The driving unit may include a moving cam that raises and lowers the rotary knob to a selected position according to rotation of the rotary knob.

또한, 상기 P단 선택 시, 상기 발광부는 제1 색상의 광을 점등시키고, 상기 P단 외의 다른 단 선택 시, 상기 발광부는 제2 색상의 광을 점등시킬 수 있다.Additionally, when the P stage is selected, the light emitting unit may turn on light of a first color, and when a stage other than the P stage is selected, the light emitting unit may turn on light of a second color.

본 발명의 기타 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.Other specific details of the invention are included in the detailed description and drawings.

본 발명의 실시 예에 따른 차량용 변속 장치에 의하면, 운전자가 복수의 변속 단들 중, P단을 선택한 경우에 이를 촉각과 시각으로 보다 명확하게 인지할 수 있게 되는 효과가 제공될 수 있다.According to the vehicle transmission device according to an embodiment of the present invention, the effect of being able to perceive more clearly through tactile and visual senses when the driver selects P gear among a plurality of shift gears can be provided.

특히, 운전자가 복수의 변속 단들 중, P단을 선택한 경우에 이를 촉각과 시각으로 보다 명확하게 인지할 수 있게 됨으로써, 운전자가 차량의 주,정차 시에 변속 레버를 P단에 위치시키도록 유도하게 되어 안전 사고의 우려가 불식되는 효과가 제공될 수 있다.In particular, when the driver selects P gear among a plurality of shift gears, this can be more clearly recognized by touch and sight, encouraging the driver to place the shift lever in P gear when parking or stopping the vehicle. This can have the effect of eliminating concerns about safety accidents.

본 발명에 따른 효과는 이상에서 예시된 내용에 의해 제한되지 않으며, 더욱 다양한 효과들이 본 명세서 내에 포함되어 있다.The effects according to the present invention are not limited to the contents exemplified above, and further various effects are included in the present specification.

도 1은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 차량용 변속 장치에서 레버 타입의 노브가 P단에 위치한 상태를 도시한 사시도.
도 2는 도 1의 평면도.
도 3 내지 도 8은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 차량용 변속 장치에서 레버 타입의 노브가 각각 R단, N단, D단에 위치한 상태를 도시한 사시도 및 평면도.
도 9는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 차량용 변속 장치에서 레버 타입의 노브가 작동되는 제어 관계를 도시한 블록도.
도 10은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 차량용 변속 장치에서 마우스 타입의 노브가 P단에 위치한 상태를 도시한 사시도.
도 11은 도 10을 운전석 방향에서 바라본 정면도.
도 12 내지 도 14는 본 발명의 제2 실시 예에 따른 차량용 변속 장치에서 마우스 타입의 노브가 각각 R단, N단, D단에 위치한 상태를 운전석 방향에서 바라본 정면도.
도 15는 본 발명의 제 3실시 예에 따른 차량용 변속 장치에서 다이얼 타입의 노브가 P단에 위치한 상태를 도시한 사시도.
도 16은 도 15의 요부 확대 사시도.
도 17 내지 19는 본 발명의 제3 실시 예에 따른 차량용 변속 장치에서 다이얼 타입의 노브가 각각 R단, N단, D단에 위치한 상태를 도시한 사시도.
도 20은 본 발명의 제3 실시 예에 따른 차량용 변속 장치에서 발광부가 점등되는 구조를 개략적으로 도시한 사시도.
Figure 1 is a perspective view showing a state in which a lever-type knob is located at the P stage in a vehicle shifting device according to a first embodiment of the present invention.
Figure 2 is a plan view of Figure 1.
3 to 8 are a perspective view and a plan view showing a lever-type knob located at the R, N, and D positions, respectively, in the vehicle transmission device according to the first embodiment of the present invention.
Figure 9 is a block diagram showing the control relationship in which a lever-type knob is operated in a vehicle transmission device according to the first embodiment of the present invention.
Figure 10 is a perspective view showing a state in which a mouse-type knob is located at the P stage in a vehicle shifting device according to a second embodiment of the present invention.
Figure 11 is a front view of Figure 10 seen from the driver's seat direction.
Figures 12 to 14 are front views of the mouse-type knob located at the R, N, and D positions, respectively, in the vehicle transmission device according to the second embodiment of the present invention, as seen from the driver's seat.
Figure 15 is a perspective view showing a state in which the dial-type knob is located in the P range in the vehicle transmission device according to the third embodiment of the present invention.
Figure 16 is an enlarged perspective view of the main part of Figure 15.
Figures 17 to 19 are perspective views showing a state in which dial-type knobs are located at R, N, and D positions, respectively, in a vehicle transmission device according to a third embodiment of the present invention.
Figure 20 is a perspective view schematically showing a structure in which a light emitting unit lights up in a vehicle transmission device according to a third embodiment of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.The advantages and features of the present invention and methods for achieving them will become clear by referring to the embodiments described in detail below along with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below and may be implemented in various different forms. The present embodiments are merely provided to ensure that the disclosure of the present invention is complete and to provide common knowledge in the technical field to which the present invention pertains. It is provided to fully inform those who have the scope of the invention, and the present invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

따라서, 몇몇 실시 예에서, 잘 알려진 공정 단계들, 잘 알려진 구조 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.Accordingly, in some embodiments, well-known process steps, well-known structures, and well-known techniques are not specifically described in order to avoid ambiguous interpretation of the present invention.

본 명세서에서 사용된 용어는 실시 예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 포함한다(comprises) 및/또는 포함하는(comprising)은 언급된 구성요소, 단계 및/또는 동작 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계 및/또는 동작의 존재 또는 추가를 배제하지 않는 의미로 사용한다. 그리고, "및/또는"은 언급된 아이템들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.The terms used in this specification are for describing embodiments and are not intended to limit the invention. As used herein, singular forms also include plural forms, unless specifically stated otherwise in the context. As used in the specification, "comprises" and/or "comprising" means not excluding the presence or addition of one or more other components, steps and/or operations other than the mentioned components, steps and/or operations. Use it as And, “and/or” includes each and every combination of one or more of the mentioned items.

또한, 본 명세서에서 기술하는 실시 예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 사시도, 단면도, 측면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시 예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니라 제조 공정에 따라 생성되는 형태의 변화도 포함되는 것이다. 또한, 본 발명의 실시 예에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다.Additionally, embodiments described in this specification will be described with reference to perspective views, cross-sectional views, side views, and/or schematic diagrams that are ideal illustrations of the present invention. Accordingly, the form of the illustration may be modified depending on manufacturing technology and/or tolerance. Accordingly, embodiments of the present invention are not limited to the specific form shown, but also include changes in form produced according to the manufacturing process. Additionally, in each drawing shown in an embodiment of the present invention, each component may be shown somewhat enlarged or reduced in consideration of convenience of explanation.

이하, 본 발명에 따른 차량용 변속 장치의 바람직한 실시 예들을 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of a vehicle transmission device according to the present invention will be described in detail based on the attached illustration drawings.

<제 1실시 예><First embodiment>

도 1은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 차량용 변속 장치에서 레버 타입의 노브가 P단에 위치한 상태를 도시한 사시도이고, 도 2는 도 1의 평면도이다.FIG. 1 is a perspective view showing a lever-type knob located at the P stage in a vehicle shifting device according to a first embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a plan view of FIG. 1 .

또한, 도 3 내지 도 8은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 차량용 변속 장치에서 레버 타입의 노브가 각각 R단, N단, D단에 위치한 상태를 도시한 사시도 및 평면도이다.In addition, Figures 3 to 8 are a perspective view and a plan view showing a state in which the lever-type knob is located at the R stage, N stage, and D stage, respectively, in the vehicle transmission device according to the first embodiment of the present invention.

또한, 도 9는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 차량용 변속 장치에서 레버 타입의 노브가 작동되는 제어 관계를 도시한 블록도이다.Additionally, Figure 9 is a block diagram showing a control relationship in which a lever-type knob is operated in a vehicle transmission device according to the first embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1 실시 예에 따른 차량용 변속 장치(100)는, 운전자가 전후 방향으로 이동시킴에 따라 원하는 변속 단을 선택할 수 있는 레버 타입(Lever type) 노브(200)를 포함할 수 있다.As shown in Figures 1 to 8, the vehicle transmission device 100 according to the first embodiment of the present invention is a lever type that allows the driver to select a desired shift stage by moving it in the forward and backward directions. It may include a knob 200.

레버 타입 노브(200)는, 운전자가 한 손으로 파지하는 파지부(210)와, 이 파지부(210)의 일 면에 대하여 돌출되게 형성되는 버튼부(220)를 포함할 수 있다.The lever-type knob 200 may include a grip portion 210 that the driver holds with one hand, and a button portion 220 that protrudes from one surface of the grip portion 210.

여기서, 버튼부(220)는 파지부(210)의 일 면 중, 운전석과 마주보는 면에 돌출되게 형성될 수 있다.Here, the button portion 220 may be formed to protrude on one side of the grip portion 210, which faces the driver's seat.

예를 들어, 차량의 전방을 기준으로 운전석이 좌측에 배치되는 경우, 노브(200)는 운전석과 조수석의 중간에 위치하게 되므로, 운전석을 기준으로 우측에 배치될 수 있는데, 이 경우 노브(200)의 좌측 면에 버튼부(220)가 배치될 수 있다.For example, when the driver's seat is placed on the left side based on the front of the vehicle, the knob 200 is located in the middle between the driver's seat and the passenger seat, so it can be placed on the right side relative to the driver's seat. In this case, the knob 200 A button portion 220 may be disposed on the left side of .

따라서, 운전자는 오른 손으로 파지부(210)를 파지하게 됨으로써, 버튼부(220)는 운전자의 오른 쪽 엄지 손가락과 자연스럽게 접촉되는 위치에 배치될 수 있다.Accordingly, by holding the grip part 210 with the driver's right hand, the button part 220 can be placed in a position that naturally contacts the driver's right thumb.

이러한 버튼부(220)는, 레버 타입 노브(200)가 P단에 위치하게 되는 경우, 후술되는 구동부에 의해 원 위치보다 더 돌출될 수 있다. 즉, 노브(200)가 R단, N단, D단에 위치하게 되는 경우에는 버튼부(220)가 돌출되지 않고, 노브(200)가 P단에 위치하게 되는 경우에만 버튼부(220)가 돌출될 수 있는데, 이에 대해서는 후에 상세히 설명하기로 한다.When the lever-type knob 200 is positioned at the P end, this button portion 220 may protrude further than its original position by a driving portion that will be described later. That is, when the knob 200 is located at the R, N, or D ends, the button portion 220 does not protrude, and the button portion 220 only protrudes when the knob 200 is located at the P end. It may protrude, which will be explained in detail later.

도 1 및 도 2를 참조하면, 버튼부(220)는 파지부(210)의 일측 면에 대하여 항상 노출된 상태를 유지하는 노출부(222)와, 노브(200)가 P단에 위치하게 되는 경우 구동부에 의해 외부로 돌출되는 제1 발광부(224)를 포함할 수 있다.Referring to Figures 1 and 2, the button part 220 has an exposed part 222 that is always exposed to one side of the grip part 210, and a knob 200 is located at the P end. In this case, it may include a first light emitting unit 224 that protrudes to the outside by the driving unit.

또한, 파지부(210)에서 버튼부(220)가 배치되는 일측 면의 둘레에도 노브(200)가 P단에 위치하게 되는 경우 점등이 이루어지는 제2 발광부(226)를 포함할 수 있다.In addition, the grip part 210 may include a second light emitting part 226 around one side of the grip part 210 where the button part 220 is disposed, which lights up when the knob 200 is positioned at the P end.

버튼부(220)에 형성되는 제1 발광부(224) 및 파지부(210)의 일측 면에 형성되는 제2 발광부(226)는, 노브(200)가 P단에 위치하게 되는 경우, 점등이 이루어지게 되며, 노브(200)가 R단, N단, D단에 위치하게 되는 경우에는 점등이 이루어지지 않도록 할 수 있다.The first light emitting part 224 formed on the button part 220 and the second light emitting part 226 formed on one side of the grip part 210 turn on when the knob 200 is located at the P end. This is achieved, and when the knob 200 is located at the R stage, N stage, or D stage, lighting can be prevented.

도 9를 참조하면, 운전자가 노브(200)를 조작하여 P-R-N-D로 변속 단을 선택하게 되면, 변속단 선택부는 이 신호를 제어부로 송신하고, 제어부는 선택된 변속 단에 따라 구동부와 발광부에 작동신호를 인가할 수 있다.Referring to FIG. 9, when the driver operates the knob 200 to select a shift range with P-R-N-D, the shift range selector transmits this signal to the control unit, and the control unit sends an operation signal to the drive unit and light emitting unit according to the selected shift range. can be approved.

여기서, 변속단 선택부는 레버 타입의 노브와, 다이얼 타입의 노브 등을 모두 포함할 수 있다.Here, the shift stage selection unit may include both a lever-type knob and a dial-type knob.

본 발명의 제1 실시 예에 따른 차량용 변속 장치(100)는, 레버 타입의 노브(200)가 제공됨으로써, 이 레버(230) 타입의 노브(200)가 변속단 선택부일 수 있다.The vehicle transmission device 100 according to the first embodiment of the present invention is provided with a lever-type knob 200, so that the lever-type knob 200 may be a shift stage selection unit.

따라서, 운전자는 한 손으로 변속단 선택부인 노브(200)를 파지한 상태에서, 전후 방향으로 이동시킴에 따라 P-R-N-D의 각 변속 단을 선택할 수 있다.Accordingly, the driver can select each shift range of P-R-N-D by holding the knob 200, which is a shift range selector, with one hand and moving it in the forward and backward directions.

즉, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 노브(200)를 이동시켜서 P단을 선택할 수 있고, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 R단을 선택할 수 있으며, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 N단을 선택할 수 있고, 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이 D단을 선택할 수 있다.That is, as shown in Figures 1 and 2, the P stage can be selected by moving the knob 200, the R stage can be selected as shown in Figures 3 and 4, and in Figures 5 and 6. As shown, the N stage can be selected, and as shown in FIGS. 7 and 8, the D stage can be selected.

이와 같이 노브(200)의 이동으로 각 변속 단을 선택하게 되면, 변속단 선택부인 노브(200)는 이 신호를 제어부로 송신하게 되며, 제어부는 변속단 선택부로부터 입력 받은 신호에 따라 현재의 변속 단에 따른 신호를 구동부와 발광부에 각각 송신하게 된다.In this way, when each shift stage is selected by moving the knob 200, the knob 200, which is the shift stage selection unit, transmits this signal to the control unit, and the control unit selects the current shift stage according to the signal received from the shift stage selection unit. The signal according to the stage is transmitted to the driving unit and the light emitting unit, respectively.

이 때, 제어부는 변속단 선택부로부터 입력 받은 현재의 변속 단이 P단인 경우와, 그 외의 나머지 변속 단인 R단, N단, D단인 경우에 상반된 제어 신호를 송신할 수 있다.At this time, the control unit may transmit conflicting control signals when the current shift stage input from the shift stage selection unit is P range and when the remaining shift stages are R range, N range, and D range.

예를 들어, 변속단 선택부로부터 입력 받은 변속 단이 P단인 경우, 구동부에 제1 방향 작동 신호를 인가하여 버튼부(220)가 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 돌출되도록 함으로써, 버튼부(220)의 제1 발광부(224)가 외부로 노출되도록 할 수 있다.For example, when the shift stage input from the shift stage selection unit is P stage, a first direction operation signal is applied to the drive unit so that the button unit 220 protrudes as shown in FIGS. 1 and 2, so that the button unit 220 The first light emitting unit 224 of 220 may be exposed to the outside.

이와 동시에, 발광부에도 발광 신호를 송신함으로써, 버튼부(220)의 제1 발광부(224)와, 파지부(210)의 일측 둘레 면에 형성된 제2 발광부(226)가 발광되도록 할 수 있다.At the same time, by transmitting a light emitting signal to the light emitting part, the first light emitting part 224 of the button part 220 and the second light emitting part 226 formed on one peripheral surface of the holding part 210 can be made to emit light. there is.

한편, 변속단 선택부로부터 입력 받은 변속 단이 P단이 아닌 R단, N단, D단인 경우, 구동부에 상기 제1 방향과 반대 방향인 제2 방향 작동 신호를 인가하여 버튼부(220)가 도 3 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 돌출되지 않도록 함으로써, 버튼부(220)의 제2 발광부(226)가 외부로 노출되지 않도록 할 수 있다.Meanwhile, when the shift stage input from the shift stage selection unit is R, N, or D rather than P, a second direction operation signal opposite to the first direction is applied to the drive unit to cause the button unit 220 to operate. As shown in Figures 3 to 8, the second light emitting part 226 of the button part 220 can be prevented from being exposed to the outside by not protruding.

이와 동시에, 발광부에는 발광 신호를 송신하지 않음으로써, 버튼부(220)의 제1 발광부(224)와, 파지부(210)의 일측 둘레 면에 형성된 제2 발광부(226)가 점등되지 않도록 할 수 있다.At the same time, by not transmitting a light-emitting signal to the light-emitting part, the first light-emitting part 224 of the button part 220 and the second light-emitting part 226 formed on one peripheral surface of the holding part 210 do not light up. You can avoid it.

이 때, 도 3 내지 도 8을 참조하면, 노브(200)가 R단에서 N단으로, N단에서 D단으로, 또는 D단에서 N단으로, N단에서 R단으로 이동하게 되는 경우에는, 버튼부(220)가 파지부(210)의 일측 면에 대하여 돌출되지 않고, 이에 따라 제1 발광부(224) 또한 외부로 노출되지 않음으로써, 상기와 같은 변속의 경우에는 제어부가 별도로 구동부 및 발광부에 작동 신호를 인가하지 않도록 하는 것이 바람직하다.At this time, referring to FIGS. 3 to 8, when the knob 200 moves from the R stage to the N stage, from the N stage to the D stage, or from the D stage to the N stage, or from the N stage to the R stage, , the button portion 220 does not protrude from one side of the grip portion 210, and thus the first light emitting portion 224 is also not exposed to the outside, so in the case of shifting as described above, the control unit is separated from the driver unit and the control unit. It is desirable not to apply an operating signal to the light emitting unit.

다만, 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 노브(200)가 P단에서 R단으로, 또는 R단에서 P단으로 이동하게 되는 경우에만, 제어부가 구동부 및 발광부에 제어 신호를 인가함으로써, 버튼부(220)가 돌출 또는 비돌출되거나, 발광부의 점등 또는 비점등이 선택적으로 이루어지도록 하는 것이 바람직하다.However, as shown in FIGS. 1 to 4, only when the knob 200 moves from the P stage to the R stage or from the R stage to the P stage, the control unit applies a control signal to the driving unit and the light emitting unit. , it is preferable that the button portion 220 protrudes or does not protrude, or that the light emitting portion is selectively turned on or off.

여기서, 구동부는 제어부의 작동 신호 인가에 따라 전후 방향으로 작동이 이루어지는 솔레노이드와, 이 솔레노이드에 결합되어 버튼부를 이동시키는 이동부재를 포함하는 구성으로 제공될 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니며, 모터에 의해 전후 방향으로 이동이 이루어질 수 있는 볼 스크류나, 공압 또는 유압 실린더 등 종래에 전후 방향으로 왕복 이동이 이루어지는 구성이라면 어떠한 구성도 적용될 수 있음은 물론이다.Here, the driving unit may be provided as a configuration including a solenoid that operates in the forward and backward directions according to the application of an operation signal from the control unit, and a moving member that is coupled to the solenoid to move the button portion, but is not limited to this and is operated by a motor. Of course, any configuration can be applied as long as it can move back and forth in the forward and backward direction, such as a ball screw that can move forward and backward, or a pneumatic or hydraulic cylinder.

참고로, 본 발명의 제1 실시 예에서는, 구동부가 솔레노이드 및 이동부재를 포함하는 것을 일 예로 설명하였으나, 이동부재의 구성을 배제하고 솔레노이드가 직접 버튼부를 이동시키도록 구성될 수도 있다.For reference, in the first embodiment of the present invention, it has been described as an example that the driving part includes a solenoid and a moving member, but the solenoid may be configured to directly move the button part, excluding the moving member.

한편, 발광부를 이루는 제1 발광부(224) 및 제2 발광부(226)는 노브(200)가 P단에 위치하게 될 때, 제어부의 점등 신호에 따라 점등되어 광을 조사하는 것으로서, 운전자로 하여금 시인성을 보다 확실히 확보할 수 있도록 붉은 계통의 광을 발생시키는 것이 바람직하나, 이는 하나의 바람직한 실시 예일 뿐 제한되는 것은 아니며, 푸른 계통의 광을 발생시킬 수도 있다.Meanwhile, the first light emitting unit 224 and the second light emitting unit 226, which make up the light emitting unit, are turned on according to the lighting signal of the control unit and emit light when the knob 200 is positioned at the P stage, and are used to illuminate the driver. It is desirable to generate red light to ensure better visibility, but this is only a preferred example and is not limited, and blue light can also be generated.

또한, 본 발명의 제1 실시 예에 따른 차량용 변속 장치(100)의 경우, 노브(200)가 P단에 위치하게 되는 경우 제1 발광부(224) 및 제2 발광부(226)가 점등이 이루어지는 것을 일 예로 설명하였으나, 노브(200)가 P단이 아닌 R단, N단, D단에 위치하게 되는 경우에도 외부로 드러나는 제2 발광부(226)가 점등이 이루어지도록 할 수도 있다.In addition, in the case of the vehicle transmission device 100 according to the first embodiment of the present invention, when the knob 200 is located in the P position, the first light emitting part 224 and the second light emitting part 226 light up. Although this has been described as an example, even when the knob 200 is located at the R, N, or D terminals rather than the P terminal, the second light emitting unit 226 exposed to the outside may be illuminated.

예를 들어, 노브(200)가 R단, N단, D단에 위치하게 되는 경우, 버튼부(220) 내측에 배치되는 제1 발광부(224)는 외부로 노출이 이루어지지 않는바, 노브(210)의 일측 면 둘레에 형성되는 제2 발광부(226)에 제1 색상의 광이 점등되도록 할 수 있다.For example, when the knob 200 is located at the R, N, or D ends, the first light emitting unit 224 disposed inside the button unit 220 is not exposed to the outside, and the knob The second light emitting portion 226 formed around one side of 210 may be illuminated with light of the first color.

이 때, 외부로 노출되지 않는 제1 발광부(224)에도 제1 색상의 광이 점등되도록 함으로써, 제1 발광부(224)에서 점등된 광이 버튼부(220)의 주변 둘레에 은은하게 조명되도록 할 수도 있다.At this time, the light of the first color is turned on in the first light emitting part 224 that is not exposed to the outside, so that the light turned on in the first light emitting part 224 subtly illuminates the surrounding area of the button part 220. You may.

또한, 노브(200)가 P단에 위치하게 되는 경우, 버튼부(220) 내측에 배치되어 외부로 노출이 이루어지는 제1 발광부(224)와, 파지부(210)의 일측 면 둘레에 형성되는 제2 발광부(226)에 상기 제1 색상과는 확연히 대비되는 제2 색상의 광이 점등되도록 할 수 있다.In addition, when the knob 200 is located at the P end, the first light emitting portion 224 is disposed inside the button portion 220 and exposed to the outside, and is formed around one side of the grip portion 210. The second light emitting unit 226 may be illuminated with light of a second color that clearly contrasts with the first color.

즉, 노브(200)가 P단에 위치하는 경우와, P단이 아닌 R단, N단, D단에 위치하는 경우에 발광부가 서로 대비되는 다른 색상의 광을 점등되도록 함으로써, 운전자가 현재 선택된 변속 단을 용이하게 인지할 수 있도록 할 수도 있다.That is, when the knob 200 is located at the P end and when it is located at the R, N, and D ends instead of the P end, the light emitting unit turns on lights of different colors that contrast with each other, so that the driver can select the currently selected It is also possible to make it easier to recognize the shift range.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 제 1실시 예에 따른 차량용 변속 장치(100)에 의하면, 노브(200)가 P단에 위치하게 되는 경우 즉, R단에서 P단으로 변속이 이루어지는 경우, 구동부의 구동에 의해 버튼부(220)가 돌출됨으로써, 운전자는 이를 촉각으로 인지함과 동시에, 버튼부(220)의 내측에 형성되는 제1 발광부(224)와, 파지부(210)의 일측 면 둘레에 형성되는 제2 발광부(226)가 점등되어 외부로 광을 조사하게 됨으로써, 운전자는 시각적으로도 인지할 수 있게 된다.As described above, according to the vehicle transmission device 100 according to the first embodiment of the present invention, when the knob 200 is located in the P stage, that is, when shifting from the R stage to the P stage, the driving unit As the button portion 220 protrudes due to the driving of the button, the driver perceives this through tactile sensation and at the same time, the first light emitting portion 224 formed inside the button portion 220 and one side of the grip portion 210 The second light emitting unit 226 formed around the vehicle turns on to emit light to the outside, allowing the driver to visually recognize the vehicle.

특히, 제1 발광부(224) 및 제2 발광부(226)가 운전석 쪽을 바라보는 방향에 형성되어 운전석 쪽을 향해 광을 조사하게 됨으로써, 운전자가 보다 용이하게 시각적으로 선택된 변속 단을 인지할 수 있게 된다.In particular, the first light emitting part 224 and the second light emitting part 226 are formed in the direction facing the driver's seat and radiate light toward the driver's seat, so that the driver can more easily visually recognize the selected shift range. It becomes possible.

따라서, 운전자는 P단인 경우를 보다 용이하게 인지할 수 있게 됨으로써, 차량을 주,정차시킨 상태에서 하차하게 될 때, 차량의 변속 단이 P단이 아닌 다른 변속 단(R단, N단, D단)에 위치시킨 상태로 하차하게 됨에 따라 안전사고가 발생될 수 있는 우려를 보다 효과적으로 불식시킬 수 있게 된다.Therefore, the driver can more easily recognize when the vehicle is in P gear, so when the vehicle is parked and stopped, the vehicle's gear shift gear is other than P gear (R gear, N gear, D gear). However, by disembarking while positioned in position, concerns that a safety accident may occur can be more effectively eliminated.

<제 2실시 예><Second Embodiment>

도 10은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 차량용 변속 장치에서 마우스 타입의 노브가 P단에 위치한 상태를 도시한 사시도이고, 도 11은 도 10을 운전석 방향에서 바라본 정면도이다.FIG. 10 is a perspective view showing a mouse-type knob located at the P stage in a vehicle shifting device according to a second embodiment of the present invention, and FIG. 11 is a front view of FIG. 10 viewed from the driver's seat direction.

또한, 도 12 내지 도 14는 본 발명의 제2 실시 예에 따른 차량용 변속 장치에서 마우스 타입의 노브가 각각 R단, N단, D단에 위치한 상태를 운전석 방향에서 바라본 정면도이다.In addition, Figures 12 to 14 are front views of the mouse-type knob located at the R, N, and D positions, respectively, in the vehicle transmission device according to the second embodiment of the present invention, as seen from the driver's seat.

도 10 내지 도 14에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제2 실시 예에 따른 차량용 변속 장치(100-1)는, 운전자가 전후 방향으로 이동시킴에 따라 원하는 변속 단을 선택할 수 있는 마우스 타입(Mouse type) 노브(300)를 포함할 수 있다.As shown in FIGS. 10 to 14, the vehicle transmission device 100-1 according to the second embodiment of the present invention is a mouse type (Mouse) that allows the driver to select a desired shift stage by moving it in the forward and backward directions. type) may include a knob 300.

참고로, 마우스 타입의 노브(300)는, 그 형상이 마우스 형상으로 이루어진 관계로 마우스 타입이라고 명명한 것일 뿐, 기능에 따라 명명한 것이 아니므로, 노브의 형상에 따라 다른 타입으로도 일컬어질 수 있다.For reference, the mouse-type knob 300 is only named the mouse type because its shape is that of a mouse, and is not named according to its function, so it can be referred to as other types depending on the shape of the knob. there is.

노브(300)는, 마치 마우스와 같이 운전자가 한 손으로 감싸듯이 파지할 수 있다.The knob 300 can be held by the driver with one hand, like a mouse.

이러한 노브(300)는 변속 하우징(310)의 전후 방향으로 이동이 이루어지면서 P단, R단, N단, D단으로의 변속 단 선택이 이루어질 수 있다.This knob 300 can be moved in the front and rear direction of the shift housing 310 to select shift stages from P range, R range, N range, and D range.

이 때, 노브(300)가 P단에 위치하게 되는 경우, 후술되는 구동부에 의해 원 위치보다 전방 방향으로 기울어지면서 틸팅(Tilting)될 수 있다. 즉, 노브(300)가 R단, N단, D단에 위치하게 되는 경우에는 노브(300)가 대략 수평상태를 이루고, 노브(300)가 P단에 위치하게 되는 경우에만 전방 방향으로 기울어지면서 틸팅될 수 있는데, 이에 대해서는 후에 상세히 설명하기로 한다.At this time, when the knob 300 is located at the P end, it may be tilted forward from its original position by a driving unit to be described later. That is, when the knob 300 is located at the R, N, or D ends, the knob 300 is in an approximately horizontal state, and only when the knob 300 is located at the P end, it is tilted forward. It can be tilted, which will be explained in detail later.

노브(300)에서 운전석과 마주보는 일 면에는 유선형의 제1 발광부(302)가 형성될 수 있다. 여기서, 유선형은 우산이 펼쳐졌을 때의 형상일 수 있다.A streamlined first light emitting portion 302 may be formed on one side of the knob 300 facing the driver's seat. Here, the streamlined shape may be the shape of the umbrella when it is opened.

예를 들어, 차량의 전방을 기준으로 운전석이 좌측에 배치되는 경우, 노브(300)는 운전석과 조수석의 중간에 위치하게 되므로, 운전석을 기준으로 우측에 배치될 수 있는데, 이 경우 제1 발광부(302)는 노브(300)의 좌측 면에 배치될 수 있다.For example, when the driver's seat is placed on the left side based on the front of the vehicle, the knob 300 is located in the middle between the driver's seat and the passenger seat, so it can be placed on the right side relative to the driver's seat. In this case, the first light emitting unit 302 may be placed on the left side of the knob 300.

또한, 변속 하우징(310)에서 운전석과 마주보는 일 면에도 대략 수평선 형상의 제2 발광부(312)가 형성될 수 있다.Additionally, a second light emitting unit 312 having a substantially horizontal line shape may be formed on one side of the shift housing 310 facing the driver's seat.

제1 발광부(302) 및 제2 발광부(312)는, 노브(300)가 P단에 위치하게 되는 경우, 점등이 이루어지게 되며, 노브(300)가 R단, N단, D단에 위치하게 되는 경우에는 점등이 이루어지지 않도록 할 수 있다.The first light emitting unit 302 and the second light emitting unit 312 turn on when the knob 300 is located at the P end, and the knob 300 is positioned at the R, N, and D ends. In this case, lighting can be prevented.

도 9를 참조하면, 운전자가 노브(300)를 조작하여 P-R-N-D로 변속 단을 선택하게 되면, 변속단 선택부는 이 신호를 제어부로 송신하고, 제어부는 선택된 변속 단에 따라 구동부와 발광부에 작동신호를 인가할 수 있다.Referring to FIG. 9, when the driver operates the knob 300 and selects a shift range with P-R-N-D, the shift range selector transmits this signal to the control unit, and the control unit sends an operation signal to the drive unit and light emitting unit according to the selected shift range. can be approved.

본 발명의 제2 실시 예에 따른 차량용 변속 장치(100-1)는, 마우스 타입의 노브(300)가 제공됨으로써, 이 마우스 타입의 노브(300)가 변속단 선택부일 수 있다.The vehicle transmission device 100-1 according to the second embodiment of the present invention is provided with a mouse-type knob 300, so that the mouse-type knob 300 can be a shift stage selection unit.

따라서, 운전자는 한 손으로 변속단 선택부인 노브(300)를 파지한 상태에서, 전후 방향으로 이동시킴에 따라 P-R-N-D의 각 변속 단을 선택할 수 있다.Accordingly, the driver can select each shift range of P-R-N-D by holding the knob 300, which is a shift range selector, with one hand and moving it in the forward and backward directions.

즉, 도 10 및 도 11에 도시된 바와 같이, 노브(300)를 이동시켜서 P단을 선택할 수 있고, 도 12에 도시된 바와 같이 R단을 선택할 수 있으며, 도 13에 도시된 바와 같이 N단을 선택할 수 있고, 도 14에 도시된 바와 같이 D단을 선택할 수 있다.That is, as shown in Figures 10 and 11, the P stage can be selected by moving the knob 300, the R stage can be selected as shown in Figure 12, and the N stage as shown in Figure 13. can be selected, and stage D can be selected as shown in FIG. 14.

이와 같이 노브(300)의 이동으로 각 변속 단을 선택하게 되면, 변속단 선택부인 노브(300)는 이 신호를 제어부로 송신하게 되며, 제어부는 변속단 선택부로부터 입력 받은 신호에 따라 현재의 변속 단에 따른 신호를 구동부와 발광부에 각각 송신하게 된다.In this way, when each shift stage is selected by moving the knob 300, the knob 300, which is the shift stage selection unit, transmits this signal to the control unit, and the control unit selects the current shift stage according to the signal received from the shift stage selection unit. The signal according to the stage is transmitted to the driving unit and the light emitting unit, respectively.

이 때, 제어부는 변속단 선택부로부터 입력 받은 현재의 변속 단이 P단인 경우와, 그 외의 나머지 변속 단인 R단, N단, D단인 경우에 상반된 제어 신호를 송신할 수 있다.At this time, the control unit may transmit conflicting control signals when the current shift stage input from the shift stage selection unit is P range and when the remaining shift stages are R range, N range, and D range.

예를 들어, 변속단 선택부로부터 입력 받은 변속 단이 P단인 경우, 구동부에 제1 방향 작동 신호를 인가하여 노브(300)가 도 10 및 도 11에 도시된 바와 같이 전방 방향으로 기울어져서 틸팅되도록 할 수 있다.For example, when the shift stage input from the shift stage selection unit is P stage, a first direction operation signal is applied to the drive unit so that the knob 300 is tilted forward as shown in FIGS. 10 and 11. can do.

이와 동시에, 발광부에도 점등 신호를 송신함으로써, 노브(300)의 제1 발광부(302)와, 변속 하우징(310)의 일측 면에 형성된 제2 발광부(312)가 점등되도록 할 수 있다.At the same time, by transmitting a lighting signal to the light emitting part, the first light emitting part 302 of the knob 300 and the second light emitting part 312 formed on one side of the shift housing 310 can be turned on.

한편, 변속단 선택부로부터 입력 받은 변속 단이 P단이 아닌 R단, N단, D단인 경우, 구동부에 상기 제1 방향과 반대 방향인 제2 방향 작동 신호를 인가하여 노브(300)가 도 12 내지 도 14에 도시된 바와 같이, 수평 방향을 이루도록 할 수 있다.Meanwhile, when the shift stage input from the shift stage selection unit is R, N, or D rather than P, a second direction operation signal in the opposite direction to the first direction is applied to the driving unit to turn the knob 300. As shown in Figures 12 to 14, it can be oriented horizontally.

이와 동시에, 발광부에는 발광 신호를 송신하지 않음으로써, 노브(300)의 제1 발광부(302)와, 변속 하우징(310)의 일측 면에 형성된 제2 발광부(312)가 점등되지 않도록 할 수 있다.At the same time, by not transmitting a light emitting signal to the light emitting unit, the first light emitting unit 302 of the knob 300 and the second light emitting unit 312 formed on one side of the shift housing 310 are prevented from lighting. You can.

이 때, 도 12 내지 도 14를 참조하면, 노브(300)가 R단에서 N단으로, N단에서 D단으로, 또는 D단에서 N단으로, N단에서 R단으로 이동하게 되는 경우에는, 노브(300)가 틸팅되지 않고 수평 상태를 유지하게 됨으로써, 상기와 같은 변속의 경우에는 제어부가 별도로 구동부 및 발광부에 작동 신호를 인가하지 않도록 하는 것이 바람직하다.At this time, referring to FIGS. 12 to 14, when the knob 300 moves from the R stage to the N stage, from the N stage to the D stage, or from the D stage to the N stage, or from the N stage to the R stage, Since the knob 300 is maintained in a horizontal state without being tilted, it is preferable that the control unit does not separately apply operating signals to the driving unit and the light emitting unit in the case of shifting as described above.

다만, 도 10 및 도 11에 도시된 바와 같이, 노브(300)가 P단에서 R단으로, 또는 R단에서 P단으로 이동하게 되는 경우에만, 제어부가 구동부 및 발광부에 제어 신호를 인가함으로써, 노브(300)가 틸팅되거나 또는 수평 상태로 회전되도록 하고, 발광부의 점등 또는 비점등이 선택적으로 이루어지도록 하는 것이 바람직하다.However, as shown in FIGS. 10 and 11, only when the knob 300 moves from the P stage to the R stage, or from the R stage to the P stage, the control unit applies a control signal to the driving unit and the light emitting unit. , it is preferable that the knob 300 is tilted or rotated to a horizontal state, and that the light emitting part is selectively turned on or off.

여기서, 구동부는 제어부의 작동 신호 인가에 따라 상하 방향으로 작동이 이루어지는 솔레노이드와, 이 솔레노이드에 결합되어 노브(300)를 이동시키는 이동부재를 포함하는 구성으로 제공될 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니며, 모터에 의해 상하 방향으로 이동이 이루어질 수 있는 볼 스크류나, 공압 또는 유압 실린더 등 종래에 상하 방향으로 왕복 이동이 이루어지는 구성이라면 어떠한 구성도 적용될 수 있음은 물론이다.Here, the driving unit may be provided as a configuration including a solenoid that operates in the up and down direction in response to an operation signal from the control unit, and a moving member that is coupled to the solenoid to move the knob 300, but is not limited to this. Of course, any conventional configuration that reciprocates in the up and down direction, such as a ball screw that can move up and down by a motor, or a pneumatic or hydraulic cylinder, can be applied.

참고로, 본 발명의 제2 실시 예에서는, 구동부가 솔레노이드 및 이동부재를 포함하는 것을 일 예로 설명하였으나, 이동부재의 구성을 배제하고 솔레노이드가 직접 노브(300)를 이동시키도록 구성될 수도 있다.For reference, in the second embodiment of the present invention, it has been described as an example that the driving unit includes a solenoid and a moving member, but the solenoid may be configured to directly move the knob 300, excluding the moving member.

한편, 발광부를 이루는 제1 발광부(302) 및 제2 발광부(312)는 노브(300)가 P단에 위치하게 될 때, 제어부의 점등 신호에 따라 점등되어 광을 조사하는 것으로서, 운전자로 하여금 시인성을 보다 확실히 확보할 수 있도록 붉은 계통의 광을 발생시키는 것이 바람직하나, 이는 하나의 바람직한 실시 예일 뿐 제한되는 것은 아니며, 푸른 계통의 광을 발생시킬 수도 있다.Meanwhile, the first light emitting unit 302 and the second light emitting unit 312, which make up the light emitting unit, turn on according to the lighting signal from the control unit and radiate light when the knob 300 is positioned at the P stage. It is desirable to generate red light to ensure better visibility, but this is only a preferred example and is not limited, and blue light can also be generated.

앞서 설명한 바와 같이, 제1 발광부(302)는 노브(300)의 일 면에 유선형으로 형성되고, 제2 발광부(312)는 변속 하우징(310)의 일 면에 수평선 형상으로 형성됨에 따라 제1 발광부(302)와 제2 발광부(312)가 점등되면 도 10 및 도 11에 도시된 바와 같이 대략 P 형상으로 점등이 이루어질 수 있다.As described above, the first light emitting unit 302 is formed in a streamlined shape on one surface of the knob 300, and the second light emitting unit 312 is formed in a horizontal line shape on one surface of the shift housing 310. When the first light emitting unit 302 and the second light emitting unit 312 are turned on, they may be turned on in approximately a P shape as shown in FIGS. 10 and 11 .

따라서, 운전자가 노브(300)를 P단에 위치시킬 경우, 제1 발광부(302)와 제2 발광부(312)는 마치 P 형상으로 발광됨으로써, 운전자에게 시각적으로 미적 감각을 제공할 수도 있다.Therefore, when the driver positions the knob 300 at the P position, the first light emitting unit 302 and the second light emitting unit 312 emit light as if in a P shape, thereby providing a visual aesthetic sense to the driver. .

또한, 본 발명의 제2 실시 예에 따른 차량용 변속 장치(100-1)의 경우, 노브(300)가 P단에 위치하게 되는 경우 제1 발광부(302) 및 제2 발광부(312)가 점등이 이루어지는 것을 일 예로 설명하였으나, 노브(300)가 P단이 아닌 R단, N단, D단에 위치하게 되는 경우에도 점등이 이루어지도록 할 수도 있다.In addition, in the case of the vehicle transmission device 100-1 according to the second embodiment of the present invention, when the knob 300 is located in the P position, the first light emitting unit 302 and the second light emitting unit 312 Although lighting is explained as an example, lighting may also occur when the knob 300 is located at the R, N, or D terminals rather than the P terminal.

예를 들어, 노브(300)가 R단, N단, D단에 위치하게 되는 경우, 제1 발광부(302) 및 제2 발광부(312)에 제1 색상의 광이 점등되도록 할 수 있다.For example, when the knob 300 is located at the R end, N end, or D end, light of the first color can be turned on in the first light emitting unit 302 and the second light emitting unit 312. .

또한, 노브(300)가 P단에 위치하게 되는 경우, 제1 발광부(302)와, 제2 발광부(312)에 상기 제1 색상과는 확연히 대비되는 제2 색상의 광이 점등되도록 할 수 있다.In addition, when the knob 300 is located at the P end, the first light emitting unit 302 and the second light emitting unit 312 are configured to light a second color that clearly contrasts with the first color. You can.

즉, 노브(300)가 P단에 위치하는 경우와, P단이 아닌 R단, N단, D단에 위치하는 경우에 발광부가 서로 대비되는 다른 색상의 광이 점등되도록 함으로써, 운전자가 현재 선택된 변속 단을 용이하게 인지할 수 있도록 할 수도 있다.That is, when the knob 300 is located at the P end and when it is located at the R, N, and D ends instead of the P end, the light emitting unit lights up lights of different colors that contrast with each other, so that the driver can use the currently selected It is also possible to make it easier to recognize the shift range.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 제 2실시 예에 따른 차량용 변속 장치(100-1)에 의하면, 노브(300)가 P단에 위치하게 되는 경우 즉, R단에서 P단으로 변속이 이루어지는 경우, 구동부의 구동에 의해 노브(300)가 전방 방향으로 틸팅되면서 회동됨으로써, 운전자는 이를 촉각으로 인지함과 동시에, 노브(300)의 일면에 형성되는 제1 발광부(302)와, 변속 하우징(310)의 일면에 형성되는 제2 발광부(312)가 점등되어 외부로 광을 조사하게 됨으로써, 운전자는 시각적으로도 인지할 수 있게 된다.As described above, according to the vehicle transmission device 100-1 according to the second embodiment of the present invention, when the knob 300 is located in the P range, that is, when shifting is performed from the R range to the P range. , As the knob 300 is tilted and rotated in the forward direction by the drive of the drive unit, the driver perceives this through tactile sense, and at the same time, the first light emitting part 302 formed on one surface of the knob 300 and the shift housing ( The second light emitting unit 312 formed on one side of the 310) turns on and radiates light to the outside, allowing the driver to visually recognize the light.

특히, 제1 발광부(302) 및 제2 발광부(312)가 운전석 쪽을 바라보는 방향에 형성되어 운전석 쪽을 향해 마치 P 형상으로 광을 조사하게 됨으로써, 운전자가 보다 용이하게 시각적으로 선택된 변속 단을 인지할 수 있게 된다.In particular, the first light emitting part 302 and the second light emitting part 312 are formed in the direction facing the driver's seat and radiate light in a P shape toward the driver's seat, making it easier for the driver to visually select the shift. You can recognize the edge.

따라서, 운전자는 P단인 경우를 보다 용이하게 인지할 수 있게 됨으로써, 차량을 주,정차시킨 상태에서 하차하게 될 때, 차량의 변속 단이 P단이 아닌 다른 변속 단(R단, N단, D단)에 위치시킨 상태로 하차하게 됨에 따라 안전사고가 발생될 수 있는 우려를 보다 효과적으로 불식시킬 수 있게 된다.Therefore, the driver can more easily recognize when the vehicle is in P gear, so when the vehicle is parked and stopped, the vehicle's gear shift gear is other than P gear (R gear, N gear, D gear). However, by disembarking while positioned in position, concerns that a safety accident may occur can be more effectively eliminated.

한편, 도 10 내지 도 14를 참조하면, 변속 하우징(310)의 일 면에 P단 버튼부(320)가 배치될 수 있다.Meanwhile, referring to FIGS. 10 to 14 , the P-range button portion 320 may be disposed on one side of the shift housing 310.

P단 버튼부(320)는 P 형상의 문자 형태가 디스플레이 될 수 있으며, 운전자가 P단 버튼부(320)를 작동시키는 경우, 노브(300)는 P단으로 위치 이동됨과 아울러 구동부에 의해 틸팅될 수 있다.The P-stage button unit 320 may display a P-shaped character, and when the driver operates the P-stage button unit 320, the knob 300 moves to the P stage and is tilted by the driving unit. You can.

이 경우, P단 버튼부(320)는 제1 발광부(302) 및 제2 발광부(312)와 함께 발광되어 보다 확실하게 시각적으로 선택된 변속 단이 P단임을 인지할 수 있도록 할 수 있다.In this case, the P-range button unit 320 emits light together with the first light-emitting unit 302 and the second light-emitting unit 312 so that the user can more clearly visually recognize that the selected shift range is P-range.

<제 3실시 예><Third Embodiment>

도 15는 본 발명의 제 3실시 예에 따른 차량용 변속 장치에서 다이얼 타입의 노브가 P단에 위치한 상태를 도시한 사시도이고, 도 16은 도 15의 요부 확대 사시도이다.Figure 15 is a perspective view showing a state in which the dial-type knob is located at the P stage in the vehicle transmission device according to the third embodiment of the present invention, and Figure 16 is an enlarged perspective view of the main part of Figure 15.

또한 도 17 내지 19는 본 발명의 제3 실시 예에 따른 차량용 변속 장치에서 다이얼 타입의 노브가 각각 R단, N단, D단에 위치한 상태를 도시한 사시도이다.In addition, Figures 17 to 19 are perspective views showing a state in which dial-type knobs are located at the R, N, and D positions, respectively, in the vehicle transmission device according to the third embodiment of the present invention.

도 15 내지 도 19에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제3 실시 예에 따른 차량용 변속 장치(300)는, 운전자가 한 손으로 회전시킴에 따라 원하는 변속 단을 선택할 수 있는 다이얼 타입(Dial type) 노브(400)를 포함할 수 있다.As shown in FIGS. 15 to 19, the vehicle transmission device 300 according to the third embodiment of the present invention is a dial type that allows the driver to select a desired shift stage by rotating it with one hand. It may include a knob 400.

이러한 노브(400)는 변속 하우징에 대하여 고정되는 고정 노브(420)와, 이 고정 노브(420)에 대하여 회전이 이루어지면서 P단, R단, N단, D단으로의 변속 단 선택이 이루어지도록 하는 회전 노브(410)를 포함할 수 있다.This knob 400 has a fixed knob 420 fixed to the shift housing, and is rotated with respect to the fixed knob 420 to select the shift stage from P range, R range, N range, and D range. It may include a rotation knob 410 that does.

여기서, 회전 노브(410)의 상면에는 각각 변속 단을 디스플레이 하기 위한 표시부가 배치될 수 있다. 예를 들어, 회전 노브(410)의 상면에는 각각 P,R,N,D의 표시부가 배치되고, 이 표시부는 선택적으로 발광되거나 디스플레이 되어 해당 변속 단이 표시되도록 할 수 있다.Here, a display unit for displaying each shift stage may be disposed on the upper surface of the rotary knob 410. For example, display units P, R, N, and D are disposed on the upper surface of the rotary knob 410, respectively, and these display units can be selectively illuminated or displayed to display the corresponding shift range.

따라서, 노브(400)의 회전 노브(410)를 고정 노브(420)에 대하여 회전시키면서 P단, R단, N단, D단으로의 변속 단 선택이 이루어질 수 있다.Accordingly, shift gear selection to P range, R range, N range, and D range can be made while rotating the rotation knob 410 of the knob 400 with respect to the fixed knob 420.

이 때, 노브(400)가 P단에 위치하게 되는 경우, 후술되는 구동부에 의해 회전 노브(410)는 고정 노브(420)에 대하여 일정 간격만큼 상측 방향으로 상승할 수 있다. 즉, 노브(400)가 R단, N단, D단에 위치하게 되는 경우에는 회전 노브(410)가 대략 수평으로 회전하게 되어 고정 노브(420)와 회전 노브(410)가 밀착된 상태를 이루고, 회전 노브(410)가 P단에 위치하게 되는 경우에만 회전 노브(410)가 고정 노브(420)에 대하여 상측 방향으로 상승할 수 있는데, 이에 대해서는 후에 상세히 설명하기로 한다.At this time, when the knob 400 is located at the P end, the rotation knob 410 may rise upward at a certain distance with respect to the fixed knob 420 by a driving unit to be described later. That is, when the knob 400 is located at the R, N, or D positions, the rotation knob 410 rotates approximately horizontally, so that the fixed knob 420 and the rotation knob 410 are in close contact. , the rotation knob 410 can rise upward with respect to the fixed knob 420 only when the rotation knob 410 is located at the P end, which will be described in detail later.

회전 노브(410)와 고정 노브(420) 사이에는 링 형상의 발광부(430)가 배치될 수 있다. 이 발광부(430)는 회전 노브(410)가 고정 노브(420)에 대하여 밀착된 상태 즉, R단, N단, D단에서는 외부로 노출이 이루어지지 않으며, 회전 노브(410)가 고정 노브(420)에 대하여 일정 간격만큼 상승한 상태 즉, P단에서만 외부로 노출이 이루어질 수 있다.A ring-shaped light emitting unit 430 may be disposed between the rotation knob 410 and the fixed knob 420. This light emitting unit 430 is not exposed to the outside when the rotary knob 410 is in close contact with the fixed knob 420, that is, at the R, N, and D ends, and the rotary knob 410 is a fixed knob. Exposure to the outside can occur only at the P end, that is, when it is raised at a certain interval with respect to (420).

도 20은 본 발명의 제3 실시 예에 따른 차량용 변속 장치(300)에서 발광부(430)가 점등되는 구조를 개략적으로 도시한 사시도이다.Figure 20 is a perspective view schematically showing a structure in which the light emitting unit 430 lights up in the vehicle transmission device 300 according to the third embodiment of the present invention.

도 20을 참조하면, 노브(400)의 내부에 복수의 광원(442)이 배치되고, 이 광원(442)들로부터 출사되는 광을 안내하기 위한 라이트 가이드(440)가 배치되며, 라이트 가이드(440)의 일측으로는 링 형상의 발광체(450)가 배치될 수 있다.Referring to FIG. 20, a plurality of light sources 442 are disposed inside the knob 400, a light guide 440 is disposed to guide the light emitted from the light sources 442, and the light guide 440 ) A ring-shaped light emitting body 450 may be disposed on one side.

본 발명의 제 3실시 예에 따른 차량용 변속 장치(300)를 뒷받침하기 위한 도 20에서는, 모두 3개 지점에 광원(442)이 배치되고, 이들 3개의 광원(442)으로부터 출사된 광은 라이트 가이드(440)를 통해 발광체(450)로 안내되는 것을 일 예로 도시하였으나, 이는 하나의 실시 예에 불과하며, 광원(442)의 개수는 가감될 수 있고, 라이트 가이드(440)의 구성 또한 배제될 수도 있다.In FIG. 20 to support the vehicle transmission device 300 according to the third embodiment of the present invention, light sources 442 are arranged at three points, and the light emitted from these three light sources 442 is transmitted through a light guide. Guided to the light emitter 450 through 440 is shown as an example, but this is only one embodiment, and the number of light sources 442 may be added or subtracted, and the configuration of the light guide 440 may also be excluded. there is.

도 9를 참조하면, 운전자가 노브(400)를 조작하여 P-R-N-D로 변속 단을 선택하게 되면, 변속단 선택부는 이 신호를 제어부로 송신하고, 제어부는 선택된 변속 단에 따라 발광부(430)에 작동신호를 인가할 수 있다.Referring to FIG. 9, when the driver operates the knob 400 to select a shift range with P-R-N-D, the shift range selector transmits this signal to the control unit, and the control unit operates the light emitting unit 430 according to the selected shift stage. A signal can be applied.

본 발명의 제3 실시 예에 따른 차량용 변속 장치(300)는, 다이얼 타입의 노브(400)가 제공됨으로써, 이 다이얼 타입의 노브(400)가 변속단 선택부일 수 있다.The vehicle transmission device 300 according to the third embodiment of the present invention is provided with a dial-type knob 400, so that the dial-type knob 400 can be a shift stage selection unit.

따라서, 운전자는 한 손으로 변속단 선택부인 노브(400)에서, 회전 노브(410)를 파지한 상태에서 좌우 방향으로 회전시킴에 따라 P-R-N-D의 각 변속 단을 선택할 수 있다.Accordingly, the driver can select each shift range of P-R-N-D by holding the rotation knob 410 on the knob 400, which is a shift selector, with one hand and rotating it in the left and right directions.

즉, 도 15 및 도 16에 도시된 바와 같이, 노브(400)를 회전시켜서 P단을 선택할 수 있고, 도 17에 도시된 바와 같이 R단을 선택할 수 있으며, 도 18에 도시된 바와 같이 N단을 선택할 수 있고, 도 19에 도시된 바와 같이 D단을 선택할 수 있다.That is, as shown in Figures 15 and 16, the P stage can be selected by rotating the knob 400, the R stage can be selected as shown in Figure 17, and the N stage as shown in Figure 18. can be selected, and stage D can be selected as shown in FIG. 19.

이와 같이 노브(400)의 회전으로 각 변속 단을 선택하게 되면, 변속단 선택부인 노브(400)는 이 신호를 제어부로 송신하게 되고, 제어부는 변속단 선택부로부터 입력 받은 신호에 따라 현재의 변속 단에 따른 신호를 발광부(430)에 송신하게 된다.In this way, when each shift stage is selected by rotating the knob 400, the knob 400, which is the shift stage selection unit, transmits this signal to the control unit, and the control unit selects the current shift stage according to the signal received from the shift stage selection unit. A signal according to the stage is transmitted to the light emitting unit 430.

이 때, 제어부는 변속단 선택부로부터 입력 받은 현재의 변속 단이 P단인 경우와, 그 외의 나머지 변속 단인 R단, N단, D단인 경우에 상반된 제어 신호를 송신할 수 있다.At this time, the control unit may transmit conflicting control signals when the current shift stage input from the shift stage selection unit is P range and when the remaining shift stages are R range, N range, and D range.

예를 들어, 변속단 선택부로부터 입력 받은 변속 단이 P단인 경우, 발광부(430)에 점등 신호를 송신함으로써, 광원의 광 출사로 인해 발광부(430)가 점등되도록 할 수 있다.For example, when the shift stage input from the shift stage selection unit is P range, a lighting signal is transmitted to the light emitting unit 430, so that the light emitting unit 430 is turned on due to light emission from the light source.

여기서, 변속 단이 P단인 경우, 앞서 설명한 바와 같이 구동부에 의해 회전 노브(410)는 고정 노브(420)에 대하여 일정 간격만큼 상측으로 상승하게 됨에 따라 발광부(430)가 외부로 드러나게 됨으로써, 발광부(430)로부터 점등되는 광은 외부로 조사될 수 있다.Here, when the shift stage is P stage, as described above, the rotation knob 410 is raised upward by a certain distance with respect to the fixed knob 420 by the driving unit, and the light emitting unit 430 is exposed to the outside, thereby emitting light. Light lit from the unit 430 may be irradiated to the outside.

한편, 본 발명의 제3 실시 예에 따른 차량용 변속 장치(300)의 경우, 앞선 제1 실시 예 및 제2 실시 예에 따른 차량용 변속 장치(300)와는 달리 구동부가 기구적 구성을 갖춘 엔드 캠(End cam)인 이동 캠이 적용될 수 있다.Meanwhile, in the case of the vehicle transmission device 300 according to the third embodiment of the present invention, unlike the vehicle transmission device 300 according to the first and second embodiments, the driving part has a mechanical configuration, an end cam ( A moving cam (end cam) can be applied.

즉, 본 발명의 제3 실시 예에 따른 차량용 변속 장치(300)는, 회전 노브(410)가 고정 노브(420)에 대하여 회전이 이루어지면서 변속이 이루어지게 됨으로써, 회전 노브(410)가 회전하여 R단에서 P단으로 변속되는 경우와, 그리고 회전 노브(410)가 회전하여 P단에서 R단으로 변속되는 경우에 이동 캠일 수 있는 구동부에 의해 회전 노브(410)가 고정 노브(420)에 대하여 상하 방향으로 구동될 수 있다.That is, in the vehicle transmission device 300 according to the third embodiment of the present invention, shifting is performed as the rotation knob 410 rotates with respect to the fixed knob 420, so that the rotation knob 410 rotates When shifting from R to P, and when the rotation knob 410 rotates to shift from P to R, the rotation knob 410 is moved relative to the fixed knob 420 by a driving unit, which may be a moving cam. It can be driven in the up and down direction.

따라서, 본 발명의 제3 실시 예에 따른 차량용 변속 장치(300)에서의 구동부는 앞선 실시 예들에서와 같이 제어부에 작동신호 인가에 따라 구동이 이루어지지 않고, 회전 노브(410)의 회전 동작에 의해 수동으로 구동이 이루어질 수 있다.Therefore, the driving unit in the vehicle transmission device 300 according to the third embodiment of the present invention is not driven according to the application of an operation signal to the control unit as in the previous embodiments, but is driven by the rotation operation of the rotary knob 410. Driving can be done manually.

그러나, 상기 구동부가 엔드 캠일 수 있는 이동 캠인 것은 본 발명의 제3 실시 예에서 하나의 예에 불과하며, 앞선 실시 예들에서와 같이 솔레노이드나, 볼 스크류, 유압 또는 공압 실린더 등 종래에 상하 방향으로 왕복 이동이 이루어지는 구성이라면 어떠한 구성도 적용될 수 있음은 물론이다.However, the fact that the driving part is a moving cam that may be an end cam is only one example in the third embodiment of the present invention, and as in the previous embodiments, a conventional reciprocating device such as a solenoid, ball screw, hydraulic or pneumatic cylinder in the up and down direction is used. Of course, any configuration can be applied as long as it allows movement.

즉, 상기와 같이 구동부로서 솔레노이드나, 볼 스크류, 유압 또는 공압 실린더 등을 적용함으로써, 노브(400)가 P단에 위치하게 될 때, 제어부의 작동신호의 인가에 의해 회전 노브(410)가 고정 노브(420)에 대하여 상하 방향으로 구동되도록 할 수도 있다.That is, by applying a solenoid, ball screw, hydraulic or pneumatic cylinder, etc. as a driving unit as described above, when the knob 400 is located at the P stage, the rotation knob 410 is fixed by application of an operation signal from the control unit. The knob 420 may also be driven in an upward and downward direction.

한편, 변속단 선택부로부터 입력받은 변속 단이 P단이 아닌 R단, N단, D단인 경우, 발광부(430)에는 점등 신호를 송신하지 않음으로써, 발광부(430)가 점등되지 않도록 할 수 있다.On the other hand, when the shift stage input from the shift stage selection unit is R, N, or D rather than P, the light emitting unit 430 can be prevented from lighting by not transmitting a lighting signal to the light emitting unit 430. You can.

이 때, 도 17 내지 도 19를 참조하면, 노브(400)가 R단에서 N단으로, N단에서 D단으로, 또는 D단에서 N단으로, N단에서 R단으로 이동하게 되는 경우에는, 회전 노브(410)가 상승하지 않고 고정 노브(420)와 밀착된 상태를 유지하게 됨으로써, 상기와 같은 변속의 경우에는 제어부가 별도로 발광부(430)에 작동 신호를 인가하지 않도록 하는 것이 바람직하다.At this time, referring to FIGS. 17 to 19, when the knob 400 moves from the R stage to the N stage, from the N stage to the D stage, or from the D stage to the N stage, or from the N stage to the R stage, , the rotation knob 410 does not rise and remains in close contact with the fixed knob 420, so in the case of shifting as described above, it is preferable that the control unit does not separately apply an operating signal to the light emitting unit 430. .

다만, 도 15 및 도 16에 도시된 바와 같이, 노브(400)가 P단에서 R단으로, 또는 R단에서 P단으로 이동하여 회전 노브(410)가 고정 노브(420)에 대하여 승강하게 되는 경우에만, 제어부가 발광부(430)에 제어 신호를 인가함으로써, 발광부(430)의 점등 또는 비점등이 선택적으로 이루어지도록 하는 것이 바람직하다.However, as shown in FIGS. 15 and 16, the knob 400 moves from the P stage to the R stage, or from the R stage to the P stage, so that the rotary knob 410 moves up and down with respect to the fixed knob 420. In this case, it is preferable that the control unit applies a control signal to the light emitting unit 430 to selectively turn on or off the light emitting unit 430.

한편, 발광부(430)는 노브(400)가 P단에 위치하게 될 때, 제어부의 점등 신호에 따라 점등되어 광을 조사하는 것으로서, 운전자로 하여금 시인성을 보다 확실히 확보할 수 있도록 붉은 계통의 광을 발생시키는 것이 바람직하나, 이는 하나의 바람직한 실시 예일 뿐 제한되는 것은 아니며, 푸른 계통의 광을 발생시킬 수도 있다.Meanwhile, the light emitting unit 430 turns on and emits light according to the lighting signal of the control unit when the knob 400 is positioned at the P stage, and emits a red light so that the driver can more clearly secure visibility. It is desirable to generate, but this is only one preferred embodiment and is not limited, and blue light can also be generated.

또한, 본 발명의 제3 실시 예에 따른 차량용 변속 장치(300)의 경우, 노브(400)가 P단에 위치하게 되는 경우 발광부(430)가 점등이 이루어지는 것을 일 예로 설명하였으나, 노브(400)가 P단이 아닌 R단, N단, D단에 위치하게 되는 경우에도 점등이 이루어지도록 할 수도 있다.In addition, in the case of the vehicle transmission device 300 according to the third embodiment of the present invention, it has been described as an example that the light emitting unit 430 lights up when the knob 400 is located in the P position, but the knob 400 ) can be turned on even if it is located in the R, N, or D terminals rather than the P terminal.

예를 들어, 노브(400)가 R단, N단, D단에 위치하게 되는 경우, 발광부(430)에 제1 색상의 광이 점등되도록 할 수 있다.For example, when the knob 400 is located at the R end, N end, or D end, the light of the first color can be turned on in the light emitting unit 430.

이 때, 발광부(430)는 외부로 노출이 이루어지지 않으나, 제1 색상의 광이 되도록 함으로써, 발광부(430)로부터 발생된 광이 회전 노브(410)와 고정 노브(420) 사이의 틈새를 통해 외부로 조사되어 주변 둘레가 은은하게 조명되도록 할 수도 있다.At this time, the light emitting unit 430 is not exposed to the outside, but by emitting light of the first color, the light generated from the light emitting unit 430 enters the gap between the rotary knob 410 and the fixed knob 420. It can also be illuminated to the outside so that the surrounding area is subtly illuminated.

또한, 노브(400)가 P단에 위치하게 되는 경우, 발광부(430)에 상기 제1 색상과는 확연히 대비되는 제2 색상의 광이 점등되도록 할 수 있다.Additionally, when the knob 400 is located at the P end, the light emitting unit 430 can be illuminated with light of a second color that clearly contrasts with the first color.

즉, 노브(400)가 P단에 위치하는 경우와, P단이 아닌 R단, N단, D단에 위치하는 경우에 발광부(430)가 서로 대비되는 다른 색상의 광에 의해 점등되도록 함으로써, 운전자가 현재 선택된 변속 단을 용이하게 인지할 수 있도록 할 수도 있다.That is, when the knob 400 is located at the P end and when the knob 400 is located at the R, N, and D ends instead of the P end, the light emitting unit 430 is illuminated by light of different colors that contrast with each other. , it may be possible for the driver to easily recognize the currently selected gear shift range.

도 15 내지 도 19를 참조하면, 노브(400)의 하부 구조물 주변 둘레에도 보조 발광부(432)가 배치되도록 함으로써, 상기 발광부(430)와 연동하여 점등이 이루어지도록 구성될 수도 있다.Referring to FIGS. 15 to 19 , the auxiliary light emitting unit 432 may be disposed around the lower structure of the knob 400 so that it lights up in conjunction with the light emitting unit 430 .

즉, 보조 발광부(432)는 노브(400)가 P단에 위치하게 되는 경우 선택된 색상의 광이 동시에 점등되도록 할 수 있다. 이 경우, 보조 발광부(432)는 별도의 광원과 라이트 가이드의 구성은 적용하지 않고, 광원으로부터 출사되는 광이 새어 나오도록 하여 구현될 수 있다.That is, the auxiliary light emitting unit 432 can simultaneously turn on light of the selected color when the knob 400 is positioned at the P end. In this case, the auxiliary light emitting unit 432 can be implemented by allowing light emitted from the light source to leak out, without applying the configuration of a separate light source and light guide.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 제 3실시 예에 따른 차량용 변속 장치(300)에 의하면, 노브(400)가 P단에 위치하게 되는 경우 즉, R단에서 P단으로 변속이 이루어지는 경우, 구동부에 의해 회전 노브(410)가 고정 노브(420)에 대하여 일정 간격만큼 상승하게 됨으로써, 운전자는 이를 촉각으로 인지함과 동시에, 회전 노브(410)와 고정 노브(420) 사이에 배치되는 발광부(430)가 점등되어 외부로 광을 조사하게 됨으로써, 운전자는 시각적으로도 인지할 수 있게 된다.As described above, according to the vehicle transmission device 300 according to the third embodiment of the present invention, when the knob 400 is located in the P stage, that is, when shifting from the R stage to the P stage, the driving unit As a result, the rotary knob 410 rises at a certain distance relative to the fixed knob 420, so that the driver perceives this with tactile sense and at the same time, the light emitting unit (located between the rotary knob 410 and the fixed knob 420) 430) lights up and radiates light to the outside, allowing the driver to visually recognize it.

따라서, 운전자는 P단인 경우를 보다 용이하게 인지할 수 있게 됨으로써, 차량을 주,정차시킨 상태에서 하차하게 될 때, 차량의 변속 단이 P단이 아닌 다른 변속 단(R단, N단, D단)에 위치시킨 상태로 하차하게 됨에 따라 안전사고가 발생될 수 있는 우려를 보다 효과적으로 불식시킬 수 있게 된다.Therefore, the driver can more easily recognize when the vehicle is in P gear, so when the vehicle is parked and stopped, the vehicle's gear shift gear is other than P gear (R gear, N gear, D gear). However, by disembarking while positioned in position, concerns that a safety accident may occur can be more effectively eliminated.

본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.Those skilled in the art to which the present invention pertains will understand that the present invention can be implemented in other specific forms without changing its technical idea or essential features. Therefore, the embodiments described above should be understood in all respects as illustrative and not restrictive. The scope of the present invention is indicated by the claims described below rather than the detailed description above, and all changes or modified forms derived from the meaning and scope of the claims and their equivalent concepts should be construed as being included in the scope of the present invention. do.

<제 1실시 예>
100 : 변속 장치 200 : 노브
210 : 파지부 220 : 버튼부
222 : 노출부 224 : 제1 발광부
226 : 제2 발광부 230 : 레버
<제2 실시 예>
100-1 : 변속 장치 300 : 노브
302 : 제1 발광부 310 : 변속 하우징
312 : 제2 발광부 320 : 제3 발광부
<제3 실시 예>
100-2 : 변속 장치 400 : 노브
410 : 회전 노브 420 : 고정 노브
430 : 발광부 432 : 보조 발광부
<First embodiment>
100: shifting device 200: knob
210: grip part 220: button part
222: exposed portion 224: first light emitting portion
226: second light emitting unit 230: lever
<Second Embodiment>
100-1: Shifting device 300: Knob
302: first light emitting unit 310: shift housing
312: second light emitting unit 320: third light emitting unit
<Third Embodiment>
100-2: Shifting device 400: Knob
410: Rotation knob 420: Fixed knob
430: light emitting unit 432: auxiliary light emitting unit

Claims (17)

차량의 변속 단 선택이 가능하도록 운전자에 의해 파지되는 노브;
상기 노브에 형성되고, 상기 선택된 변속 단에 따라 발광이 이루어지는 발광부; 및
상기 발광부에 작동 신호를 인가하는 제어부를 포함하고,
상기 제어부는,
상기 선택된 변속 단이 P단인 경우,
상기 발광부의 위치가 이동되도록 하고, 상기 발광부가 점등되도록 상기 발광부에 작동 신호를 인가하는, 차량용 변속 장치.
a knob held by the driver to enable selection of a vehicle gear shift;
a light emitting unit formed on the knob and emitting light according to the selected shift stage; and
It includes a control unit that applies an operating signal to the light emitting unit,
The control unit,
When the selected gear shift stage is P stage,
A transmission device for a vehicle that causes the position of the light emitting unit to move and applies an operation signal to the light emitting unit so that the light emitting unit lights up.
제 1항에 있어서,
상기 노브는,
일 면에 돌출 가능하게 위치하는 버튼부를 포함하고,
상기 제어부에 의해 구동되어 상기 버튼부가 돌출되도록 이동시키는 구동부를 더 포함하며,
상기 버튼부는,
노출부와, 상기 구동부에 의해 외부로 돌출되는 제1 발광부를 포함하는, 차량용 변속 장치.
According to clause 1,
The knob is,
It includes a button portion protruding from one side,
It further includes a driving unit that is driven by the control unit to move the button unit to protrude,
The button part,
A transmission device for a vehicle, including an exposed portion and a first light emitting portion that protrudes to the outside by the driving portion.
제 2항에 있어서,
상기 P단 선택 시,
상기 제어부가 상기 구동부에 작동 신호를 인가하여 상기 버튼부를 제1 방향으로 구동시킴에 따라 상기 제1 발광부가 외부로 돌출되도록 하고,
상기 제어부가 상기 제1 발광부에 발광 신호를 인가하여 상기 제1 발광부가 점등되도록 하는, 차량용 변속 장치.
According to clause 2,
When selecting stage P,
When the control unit applies an operation signal to the driving unit to drive the button unit in a first direction, the first light emitting unit is caused to protrude to the outside,
A transmission device for a vehicle, wherein the control unit applies a light-emitting signal to the first light-emitting unit so that the first light-emitting unit lights up.
제 2항에 있어서,
상기 P단에서 다른 단으로 선택 시,
상기 제어부가 상기 구동부에 작동 신호를 인가하여 상기 버튼부를 제2 방향으로 구동시킴에 따라 상기 제1 발광부가 외부로 돌출되지 않도록 하는, 차량용 변속 장치.
According to clause 2,
When selecting another stage from the P stage,
A transmission device for a vehicle that prevents the first light emitting unit from protruding to the outside as the control unit applies an operation signal to the driving unit to drive the button unit in a second direction.
제 2항에 있어서,
상기 노브의 일 면에는,
상기 P단 선택 시, 상기 제어부에 의한 점등 신호 인가로 점등이 이루어지는 제2 발광부가 형성된, 차량용 변속 장치.
According to clause 2,
On one side of the knob,
A transmission device for a vehicle comprising a second light emitting unit that lights up when the P range is selected by applying a lighting signal from the control unit.
제 2항에 있어서,
상기 구동부는,
솔레노이드; 및
상기 솔레노이드에 결합되어 상기 버튼부를 이동시키는 이동부재를 포함하는, 차량용 변속 장치.
According to clause 2,
The driving unit,
solenoid; and
A shifting device for a vehicle, including a moving member coupled to the solenoid to move the button portion.
제 1항 내지 제 6항 중, 어느 하나의 항에 있어서,
상기 P단 선택 시, 상기 발광부는 제1 색상의 광을 점등시키고,
상기 P단 외의 다른 단 선택 시, 상기 발광부는 제2 색상의 광을 점등시키는, 차량용 변속 장치.
According to any one of claims 1 to 6,
When the P stage is selected, the light emitting unit turns on light of a first color,
A transmission device for a vehicle, wherein when a gear other than the P gear is selected, the light emitting unit turns on light of a second color.
차량의 변속 단을 선택하는 노브;
상기 선택된 변속 단에 따라 발광이 이루어지는 발광부; 및
상기 발광부에 작동 신호를 인가하는 제어부를 포함하고,
상기 제어부는,
상기 선택된 변속 단이 P단인 경우,
상기 발광부의 위치가 이동되도록 하고, 상기 발광부가 점등되도록 상기 발광부에 작동 신호를 인가하며,
상기 노브가 위치 이동이 이루어지는 변속 하우징을 포함하고,
상기 노브의 일 면에는 제1 발광부가 형성되며, 상기 변속 하우징의 일 면에는 제2 발광부가 형성되는, 차량용 변속 장치.
A knob for selecting the vehicle's gear shift range;
a light emitting unit that emits light according to the selected gear shift stage; and
It includes a control unit that applies an operating signal to the light emitting unit,
The control unit,
When the selected gear shift stage is P stage,
Applying an operation signal to the light emitting unit so that the position of the light emitting unit is moved and the light emitting unit lights up,
The knob includes a shift housing whose position is moved,
A transmission device for a vehicle, wherein a first light emitting part is formed on one side of the knob, and a second light emitting part is formed on one side of the shift housing.
제 8항에 있어서,
P단 버튼부를 더 포함하며,
상기 P단 버튼부에 의한 P단 선택 시,
상기 제어부가 상기 발광부의 위치를 이동시키는 구동부에 작동 신호를 인가하여 상기 노브를 제1 방향으로 구동시키고,
상기 제어부가 상기 제1 발광부 및 상기 제2 발광부에 점등 신호를 인가하여 상기 제1 발광부 및 상기 제2 발광부가 점등되도록 하는, 차량용 변속 장치.
According to clause 8,
It further includes a P-end button portion,
When selecting the P stage using the P stage button,
The control unit drives the knob in a first direction by applying an operation signal to a driving unit that moves the position of the light emitting unit,
A transmission device for a vehicle, wherein the control unit applies a lighting signal to the first light emitting unit and the second light emitting unit to turn on the first light emitting unit and the second light emitting unit.
제 9항에 있어서,
상기 구동부는,
솔레노이드; 및
상기 솔레노이드와 결합되어 상기 노브를 일정 각도로 틸팅시키는 이동부재를 포함하는, 차량용 변속 장치.
According to clause 9,
The driving unit,
solenoid; and
A shifting device for a vehicle, including a moving member coupled to the solenoid to tilt the knob at a predetermined angle.
제 8항 내지 제 10항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 P단 선택 시, 상기 발광부는 제1 색상의 광을 점등시키고,
상기 P단 외의 다른 단 선택 시, 상기 발광부는 제2 색상의 광을 점등시키는, 차량용 변속 장치.
According to any one of claims 8 to 10,
When the P stage is selected, the light emitting unit turns on light of a first color,
A transmission device for a vehicle, wherein when a gear other than the P gear is selected, the light emitting unit turns on light of a second color.
차량의 변속 단을 선택하는 노브;
상기 선택된 변속 단에 따라 발광이 이루어지는 발광부; 및
상기 발광부에 작동 신호를 인가하는 제어부를 포함하고,
상기 제어부는,
상기 선택된 변속 단이 P단인 경우,
상기 발광부의 위치가 이동되도록 하고, 상기 발광부가 점등되도록 상기 발광부에 작동 신호를 인가하며
상기 노브는,
고정 노브와, 상기 고정 노브에 대하여 회전되는 회전 노브를 포함하고,
상기 P단 선택 시, 상기 회전 노브는 상기 고정 노브에 대하여 일정 간격만큼 승강되는, 차량용 변속 장치.
A knob for selecting the vehicle's gear shift range;
a light emitting unit that emits light according to the selected gear shift stage; and
It includes a control unit that applies an operating signal to the light emitting unit,
The control unit,
When the selected gear shift stage is P stage,
The position of the light emitting unit is moved, and an operation signal is applied to the light emitting unit so that the light emitting unit lights up.
The knob is,
It includes a fixed knob and a rotation knob that is rotated with respect to the fixed knob,
A transmission device for a vehicle, wherein when the P range is selected, the rotary knob is raised and lowered at a predetermined interval relative to the fixed knob.
제 12항에 있어서,
상기 발광부는,
상기 고정 노브와 상기 회전 노브 사이에 배치되는, 차량용 변속 장치.
According to clause 12,
The light emitting part,
A shifting device for a vehicle disposed between the fixed knob and the rotary knob.
제 13항에 있어서,
상기 제어부에 의해 구동되어 상기 발광부의 위치가 이동되도록 하는 구동부를 더 포함하며,
상기 P단 선택 시,
상기 회전 노브가 상기 구동부에 의해 제1 방향으로 구동됨에 따라 상기 발광부가 외부로 돌출되고,
상기 제어부가 상기 발광부에 점등 신호를 인가하여 상기 발광부가 점등되는, 차량용 변속 장치.
According to clause 13,
It further includes a driving unit that is driven by the control unit to move the position of the light emitting unit,
When selecting stage P,
As the rotation knob is driven in the first direction by the driving unit, the light emitting unit protrudes outward,
A transmission device for a vehicle, wherein the control unit applies a lighting signal to the light emitting unit so that the light emitting unit lights up.
제 13항에 있어서,
상기 제어부에 의해 구동되어 상기 발광부의 위치가 이동되도록 하는 구동부를 더 포함하며,
상기 P단에서 다른 단으로 선택 시,
상기 회전 노브가 상기 구동부에 의해 제2 방향으로 구동됨에 따라 상기 발광부가 외부로 돌출되지 않는, 차량용 변속 장치.
According to clause 13,
It further includes a driving unit that is driven by the control unit to move the position of the light emitting unit,
When selecting another stage from the P stage,
A transmission device for a vehicle, wherein the light emitting part does not protrude to the outside as the rotary knob is driven in the second direction by the driving unit.
제 13항에 있어서,
상기 제어부에 의해 구동되어 상기 발광부의 위치가 이동되도록 하는 구동부를 더 포함하며,
상기 구동부는,
상기 회전 노브의 회전에 따라 상기 회전 노브를 선택된 위치로 승강시키는 이동 캠을 포함하는, 차량용 변속 장치.
According to clause 13,
It further includes a driving unit that is driven by the control unit to move the position of the light emitting unit,
The driving unit,
A transmission device for a vehicle, including a moving cam that raises and lowers the rotary knob to a selected position according to rotation of the rotary knob.
제 13항 내지 제 16항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 P단 선택 시, 상기 발광부는 제1 색상의 광을 점등시키고,
상기 P단 외의 다른 단 선택 시, 상기 발광부는 제2 색상의 광을 점등시키는, 차량용 변속 장치.
According to any one of claims 13 to 16,
When the P stage is selected, the light emitting unit turns on light of a first color,
A transmission device for a vehicle, wherein when a gear other than the P gear is selected, the light emitting unit turns on light of a second color.
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