KR102561969B1 - Dehumidification and exhaust system for shipbuilding and its construction method - Google Patents

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KR102561969B1
KR102561969B1 KR1020230043378A KR20230043378A KR102561969B1 KR 102561969 B1 KR102561969 B1 KR 102561969B1 KR 1020230043378 A KR1020230043378 A KR 1020230043378A KR 20230043378 A KR20230043378 A KR 20230043378A KR 102561969 B1 KR102561969 B1 KR 102561969B1
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Abstract

본 발명은 선박 건조용 제습 및 배기 시스템과 이의 시공 방법에 관한 것으로, 선박 블록을 도장하는 선박 건조용 제습 및 배기 시스템에 있어서, 다수의 강재를 연결하여 이루어지는 벽 프레임과, 벽 프레임의 외부면에 부착되는 벽 판넬로 구성되는 측벽과, 다수의 강재를 연결하여 이루어지는 천장 프레임과 천장 프레임의 외부면에 부착되는 천장 판넬으로 이루어지고, 선박 블록이 수용되도록 내부에 도장 공간이 형성되어 도장 작업을 실시하는 공장 구조물; 상기 측벽의 벽 프레임에 장착되며, 벽 프레임을 타고 상하방향으로 배치되는 제1 이동수단; 상기 제1 이동수단에 장착되며, 상기 공장 구조물의 내부에 삽입되는 제습덕트와, 제습덕트에 연결되며 제습된 공기를 주입하는 제습기로 구성된 제습공기 공급부; 상기 공장 구조물의 천장 프레임에 장착되며, 전후방향으로 배치되는 제2 이동수단; 상기 제2 이동수단에 장착되며, 상기 공장 구조물의 내부에 삽입되는 배기덕트와, 상기 배기덕트의 입구측에 형성되며 공장 구조물의 내부 공기를 흡입하는 후드과, 상기 후드의 후단에 배치되며 배기덕트에 연결된 필터부를 구비하여 이루어진 배기부; 상기 공장 구조물의 내부 측벽 또는 천장에 다수 형성되어 습도를 감지하는 습도감지부; 상기 습도감지부에 연결되고, 감지된 습도를 기반으로 하여 상기 제습공기 공급부 또는 배기부의 온오프 작동을 제어하는 제어부;를 포함한다. The present invention relates to a dehumidifying and exhausting system for shipbuilding and a method for constructing the same. In a shipbuilding dehumidifying and exhausting system for painting a ship block, a wall frame formed by connecting a plurality of steel materials, and an outer surface of the wall frame It consists of a side wall composed of wall panels to be attached, a ceiling frame formed by connecting a plurality of steel materials, and a ceiling panel attached to the outer surface of the ceiling frame, and a painting space is formed inside to accommodate the ship block, and painting work is performed. factory structures to do; a first moving means mounted on a wall frame of the side wall and vertically disposed along the wall frame; a dehumidified air supply unit mounted on the first moving means and composed of a dehumidification duct inserted into the factory structure and a dehumidifier connected to the dehumidification duct and injecting dehumidified air; a second moving means mounted on the ceiling frame of the factory structure and disposed in the forward and backward directions; An exhaust duct mounted on the second moving means and inserted into the factory structure, a hood formed at an inlet side of the exhaust duct and sucking air inside the factory structure, and a hood disposed at the rear end of the hood and connected to the exhaust duct an exhaust unit having a connected filter unit; Humidity sensing units formed on the inner sidewall or ceiling of the factory structure to detect humidity; and a control unit connected to the humidity sensor and controlling an on/off operation of the dehumidified air supply unit or exhaust unit based on the detected humidity.

Description

선박 건조용 제습 및 배기 시스템과 이의 시공 방법{Dehumidification and exhaust system for shipbuilding and its construction method}Dehumidification and exhaust system for shipbuilding and its construction method

본 발명은 선박 건조용 제습 및 배기 시스템과 이의 시공 방법에 관한 것이다. The present invention relates to a dehumidification and exhaust system for shipbuilding and a construction method thereof.

일반적으로 현재 선박 및 해양구조물의 블록단위의 도장 작업은 환경오염 방지 및 품질 유지를 위해서 도장공장 내부에서 선행도장 작업이 이루어진다. In general, block-based painting of current ships and offshore structures is performed in advance in a painting factory to prevent environmental pollution and maintain quality.

습기가 많은 날이나 추운 날씨에는 도장대상 블록에 제습 및 히팅 작업이 요구된다. In humid days or cold weather, dehumidification and heating are required for the block to be painted.

이는 도장 품질을 만족시키기 위해 도장작업 전(前), 중(中), 후(後) 에너지의 소비량이 큰 제습기와 히터기를 이용하여 운용된다.This is operated by using a dehumidifier and a heater with high energy consumption before, during, and after the painting work to satisfy the painting quality.

도장 작업을 위해서나 도장 작업 이후에 트랜스포터를 이용하여 대상 블록 이동하기 위해서는 도장공장의 출입문을 개폐하게 된다. In order to move the target block using the transporter for painting work or after painting work, the entrance door of the painting factory is opened and closed.

이때 도장공장 안의 제습, 히팅되었던 공기들이 밖으로 배출되어, 다시 도장작업 조건을 맞추기 위해서는 소비되는 에너지량이 매우 크다.At this time, the air that has been dehumidified and heated in the painting factory is discharged to the outside, and the amount of energy consumed is very large to meet the painting work conditions again.

도장공장 내에 블록이 적치되지 않았을 경우 공기순환 상태는 히터로부터 주입된 공기의 순환이 화살표의 진행방향으로 일정하게 순환됨을 알 수 있으며, 도장공장 내에 블록이 적치되었을 경우 공기순환 상태는 히터(또는 제습기)로부터 주입된 공기의 순환이 적치된 블록 공간만큼을 제외한 상태에서 순환됨을 알 수 있다. When the block is not placed in the painting shop, it can be seen that the air circulation state is that the air injected from the heater is constantly circulated in the direction of the arrow. ), it can be seen that the circulation of the injected air is circulated except for the space of the stacked block.

도장공장 내의 블록건조 과정은 히터(또는 제습기)로부터 여러 개의 주입통로를 통해 주입되어 순환된 공기에 의해 블록을 건조시키게 된다. In the block drying process in the painting factory, the block is dried by air injected from a heater (or dehumidifier) through several injection passages and circulated.

이때, 블록 전체의 외각 테두리에는 블록의 도장보류부가 형성되는데, 이는 블록간 용접결합을 위해서 블록 가장자리 부분은 도장작업이 이루어지지 않으며, 도장이 이루어지지 않게끔 테이핑 처리를 하기도 한다.At this time, a painting holding part of the block is formed on the outer edge of the entire block, which means that the edge portion of the block is not painted and taped so that painting is not performed for welding connection between blocks.

그러나, 종래 기술에서는 도장공장 높이 대비 공장 내부에 놓여지는 선박 블록은 상대적으로 낮은 높이의 선박 블록이 대부분이다. However, in the prior art, most of the ship blocks placed inside the factory compared to the height of the painting factory are relatively low height ship blocks.

그러므로 선박 블록에 대한 도장작업 준비를 위해서 선박 블록이 놓여진 도장공장 내부를 동절기에는 히터로 온도를 높여주고, 하절기에는 제습기를 통하여서 습도를 낮춰주고 있는 실정이다. 이는 도장 작업 이후의 선박 블록에 대한 도장 건조 또한 마찬가지이다.Therefore, in order to prepare for the painting work on the ship block, the temperature inside the painting factory where the ship block is placed is raised with a heater in the winter season and the humidity is lowered through a dehumidifier in the summer season. This is also true of painting drying for ship blocks after painting work.

하지만, 이러한 상태에서는 도장공장의 높은 높이로 굴뚝효과현상이 발생하여 선박 블록이 놓여지더라고 상층부에 따뜻한(제습된) 공기가 선박 블록의 아래까지 내려오지 않게 된다. However, in this state, a chimney effect occurs at a high height of the painting factory, so that even if the ship block is placed, the warm (dehumidified) air does not come down to the bottom of the ship block.

또한, 밀폐된 공간을 가지는 선박 블록의 내부에는 상대적으로 조건 유지를 위한 공기 흐름이 제약적이기 때문에 선박 블록 내부의 조건 형성 및 도장 건조가 제대로 이루어지지 않아서, 다음 작업을 해야 하는 선박 블록의 입고가 지연되는 현상이 발생하게 되는 문제점이 발생되었다.In addition, since the air flow for maintaining conditions is relatively restricted inside the ship block having an enclosed space, the condition formation and painting drying inside the ship block are not properly performed, so the warehousing of the ship block that needs to be next worked is delayed. A problem occurred that caused the phenomenon to occur.

한국특허 출원번호 10-2020-0148356호Korean Patent Application No. 10-2020-0148356

본 발명은 종래 기술의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 선박 구성품인 선박 블록의 도장을 실시하는 공정에서 습도를 최적화시켜 도장 품질이 향상될 수 있도록 하는 선박 건조용 제습 및 배기 시스템과 이의 시공 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the problems of the prior art, and a dehumidification and exhaust system for shipbuilding and a method of constructing the same to improve the painting quality by optimizing humidity in the process of painting a ship block, which is a ship component. Its purpose is to provide

상기한 본 발명의 목적은, 선박 블록을 도장하는 선박 건조용 제습 및 배기 시스템에 있어서, 다수의 강재를 연결하여 이루어지는 벽 프레임과, 벽 프레임의 외부면에 부착되는 벽 판넬로 구성되는 측벽과, 다수의 강재를 연결하여 이루어지는 천장 프레임과 천장 프레임의 외부면에 부착되는 천장 판넬으로 이루어지고, 선박 블록이 수용되도록 내부에 도장 공간이 형성되어 도장 작업을 실시하는 공장 구조물; 상기 측벽의 벽 프레임에 장착되며, 벽 프레임을 타고 상하방향으로 배치되는 제1 이동수단; 상기 제1 이동수단에 장착되며, 상기 공장 구조물의 내부에 삽입되는 제습덕트와, 제습덕트에 연결되며 제습된 공기를 주입하는 제습기로 구성된 제습공기 공급부; 상기 공장 구조물의 천장 프레임에 장착되며, 전후방향으로 배치되는 제2 이동수단; 상기 제2 이동수단에 장착되며, 상기 공장 구조물의 내부에 삽입되는 배기덕트와, 상기 배기덕트의 입구측에 형성되며 공장 구조물의 내부 공기를 흡입하는 후드과, 상기 후드의 후단에 배치되며 배기덕트에 연결된 필터부를 구비하여 이루어진 배기부; 상기 공장 구조물의 내부 측벽 또는 천장에 다수 형성되어 습도를 감지하는 습도감지부; 상기 습도감지부에 연결되고, 감지된 습도를 기반으로 하여 상기 제습공기 공급부 또는 배기부의 온오프 작동을 제어하는 제어부;를 포함하는 선박 건조용 제습 및 배기 시스템에 의해 달성될 수 있다. An object of the present invention described above is a dehumidification and exhaust system for shipbuilding for painting ship blocks, a wall frame formed by connecting a plurality of steel materials, a side wall composed of a wall panel attached to the outer surface of the wall frame, A factory structure made of a ceiling frame made by connecting a plurality of steel materials and a ceiling panel attached to the outer surface of the ceiling frame, and a painting space formed therein to accommodate ship blocks to perform painting work; a first moving means mounted on a wall frame of the side wall and vertically disposed along the wall frame; a dehumidified air supply unit mounted on the first moving means and composed of a dehumidification duct inserted into the factory structure and a dehumidifier connected to the dehumidification duct and injecting dehumidified air; a second moving means mounted on the ceiling frame of the factory structure and disposed in the forward and backward directions; An exhaust duct mounted on the second moving means and inserted into the factory structure, a hood formed at an inlet side of the exhaust duct and sucking air inside the factory structure, and a hood disposed at the rear end of the hood and connected to the exhaust duct an exhaust unit having a connected filter unit; Humidity sensing units formed on the inner sidewall or ceiling of the factory structure to detect humidity; This can be achieved by a dehumidification and exhaust system for shipbuilding including a control unit connected to the humidity sensor and controlling the on/off operation of the dehumidified air supply unit or exhaust unit based on the detected humidity.

상기 공장 구조물의 지면에 형성되며, 상기 선박 블록이 상부에 안착되어 지면과 일정 높이로 이격되어 거치되도록 하여 도장 작업이 수행될 수 있도록 하는 블록 받침부;를 포함하고, 상기 블록 받침부는, 지면에 지지되며 하부에 바퀴가 형성되어 주행가능한 베드와, 상기 베드의 상부에 복수개 형성되는 써포터 유닛과, 상기 써포터 유닛의 상부에 형성되어 선박 블록이 안착되는 받침패드를 포함하는 것을 특징으로 한다. A block supporting part formed on the ground of the factory structure and allowing the ship block to be seated on the upper part and spaced apart from the ground at a certain height so that painting work can be performed; including, the block supporting part is on the ground It is characterized in that it includes a bed supported and capable of driving with wheels formed thereon, a plurality of supporter units formed on the upper part of the bed, and a support pad formed on the upper part of the supporter unit on which the ship block is seated.

상기 써포터 유닛은 베드에 장착되는 실린더 바디와, 상기 실린더 바디에 결합되어 승강작동되며 상단에 받침패드가 연결된 실린더 로드를 포함하고, 상기 실린더 바디에 유압을 공급하는 유압공급부를 포함하는 것을 특징으로 한다. The supporter unit includes a cylinder body mounted on a bed, a cylinder rod coupled to the cylinder body for an elevation operation, and a support pad connected to an upper end, and a hydraulic pressure supply unit for supplying hydraulic pressure to the cylinder body. .

상기 제1 이동수단은 벽 프레임에 수직방향으로 형성되는 제1 레일과, 상기 제1 레일에 결합되어 주행되는 제1 롤러와, 제1 롤러를 구동하는 제1 모터가 하부에 형성되고, 상면에는 제습덕트가 장착되는 제1 지지대가 형성된 제1 대차를 포함하고, 상기 제1 레일의 측면에 인접되게 형성되는 제1 이동통로에 제습덕트가 관통하여 결합되어 이동되도록 하는 것을 특징으로 한다. The first moving means includes a first rail formed in a vertical direction on the wall frame, a first roller driven by being coupled to the first rail, and a first motor driving the first roller formed on the lower part, and on the upper surface A first carriage having a first support on which a dehumidification duct is mounted is included, and the dehumidification duct penetrates and is coupled to a first moving passage formed adjacent to a side surface of the first rail to be moved.

상기 제2 이동수단은 천장 프레임에 전후방향으로 형성되는 제2 레일과, 상기 제2 레일에 결합되어 주행되는 제2 롤러와, 제2 롤러를 구동하는 제2 모터가 하부에 형성되고, 상면에는 배기덕트가 장착되는 제2 지지대가 형성된 제2 대차를 포함하고, 상기 제2 레일의 측면에 인접되게 형성되는 제2 이동통로에 배기덕트가 관통하여 결합되어 이동되도록 하는 것을 특징으로 한다. The second moving means includes a second rail formed in the front and rear directions of the ceiling frame, a second roller coupled to the second rail and running, and a second motor driving the second roller formed on the lower part, and on the upper surface It is characterized in that it includes a second carriage on which a second support on which the exhaust duct is mounted is formed, and the exhaust duct passes through and is coupled to the second moving passage formed adjacent to the side surface of the second rail.

상기 습도감지부는 공장 구조물의 내부 측벽에 종방향으로 다수개 형성되는 제1 습도센서와, 천장에 다수 형성되어 습도를 감지하는 제2 습도센서를 포함하는 것을 특징으로 한다. The humidity sensor may include a plurality of first humidity sensors formed on the inner sidewall of the factory structure in a longitudinal direction and a plurality of second humidity sensors formed on the ceiling to detect humidity.

상기 블록 받침부는 제1 베드 내지 제3 베드와, 상기 제1 베드 내지 제3 베드를 연결하는 결합수단을 포함하고, 상기 제1 베드 내지 제3 베드 각각의 외주면 중, 상기 제1 베드 내지 제3 베드 각각의 중심부를 기준으로 방사상으로 배치되는 복수개의 결합부;를 포함하는 것을 특징으로 한다. The block supporting portion includes first to third beds and coupling means for connecting the first to third beds, and among the outer circumferential surfaces of the first to third beds, the first to third beds Characterized in that it comprises; a plurality of coupling parts arranged radially with respect to the center of each bed.

본 발명에 따르면, 선박 구성품의 표면 도장을 실시하는 공정에서 공장 내부의 상부와 하부 간 공기중의 습도 차이를 파악하고, 이에 따라 습도를 균일하게 유지시킬 수 있도록 제습기의 위치를 조절하여 제습공기를 주입함으로써 도장 면의 결로발생을 방지하여 도장 품질이 향상될 수 있는 효과가 있다. According to the present invention, in the process of surface painting of ship components, the difference in humidity in the air between the upper and lower parts of the factory is identified, and accordingly, the position of the dehumidifier is adjusted to maintain the humidity uniformly to supply dehumidified air. By injecting, there is an effect of improving the quality of painting by preventing condensation on the painted surface.

도 1은 본 발명에 따른 선박 건조용 제습 및 배기 시스템을 나타낸 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 선박 건조용 제습 및 배기 시스템을 나타낸 정면도,
도 3은 본 발명에 따른 선박 건조용 제습 및 배기 시스템을 나타낸 측면도,
도 4는 본 발명에 따른 선박 건조용 제습 및 배기 시스템의 확대 도면,
도 5는 본 발명에 따른 선박 건조용 제습 및 배기 시스템의 '제습공기 공급부'를 나타낸 도면,
도 6은 본 발명에 따른 선박 건조용 제습 및 배기 시스템의 '블록 받침부'를 나타낸 도면,
도 7은 본 발명에 따른 선박 건조용 제습 및 배기 시스템의 블록 받침부에 구비된 '결합수단'을 나타낸 평면도.1 is a perspective view showing a dehumidification and exhaust system for shipbuilding according to the present invention;
2 is a front view showing a dehumidifying and exhausting system for shipbuilding according to the present invention;
3 is a side view showing a dehumidifying and exhausting system for shipbuilding according to the present invention;
4 is an enlarged view of a dehumidifying and exhausting system for shipbuilding according to the present invention;
5 is a view showing a 'dehumidified air supply unit' of a dehumidifying and exhausting system for shipbuilding according to the present invention;
6 is a view showing a 'block support' of a dehumidifying and exhausting system for shipbuilding according to the present invention;
Figure 7 is a plan view showing a 'coupling means' provided in the block support of the dehumidification and exhaust system for shipbuilding according to the present invention.

이하에서, 첨부된 도면을 참조하여 실시예들을 상세하게 설명한다. 그러나, 실시예들에는 다양한 변경이 가해질 수 있어서 특허출원의 권리 범위가 이러한 실시예들에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다. 실시예들에 대한 모든 변경, 균등물 내지 대체물이 권리 범위에 포함되는 것으로 이해되어야 한다.Hereinafter, embodiments will be described in detail with reference to the accompanying drawings. However, since various changes can be made to the embodiments, the scope of the patent application is not limited or limited by these embodiments. It should be understood that all changes, equivalents or substitutes to the embodiments are included within the scope of rights.

실시예들에 대한 특정한 구조적 또는 기능적 설명들은 단지 예시를 위한 목적으로 개시된 것으로서, 다양한 형태로 변경되어 실시될 수 있다. 따라서, 실시예들은 특정한 개시형태로 한정되는 것이 아니며, 본 명세서의 범위는 기술적 사상에 포함되는 변경, 균등물, 또는 대체물을 포함한다.Specific structural or functional descriptions of the embodiments are disclosed for illustrative purposes only, and may be modified and implemented in various forms. Therefore, the embodiments are not limited to the specific disclosed form, and the scope of the present specification includes changes, equivalents, or substitutes included in the technical spirit.

제1 또는 제2 등의 용어를 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 이런 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 해석되어야 한다. 예를 들어, 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소는 제1 구성요소로도 명명될 수 있다.Although terms such as first or second may be used to describe various components, such terms should only be construed for the purpose of distinguishing one component from another. For example, a first element may be termed a second element, and similarly, a second element may be termed a first element.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.It should be understood that when an element is referred to as being “connected” to another element, it may be directly connected or connected to the other element, but other elements may exist in the middle.

실시예에서 사용한 용어는 단지 설명을 목적으로 사용된 것으로, 한정하려는 의도로 해석되어서는 안된다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.Terms used in the examples are used only for descriptive purposes and should not be construed as limiting. Singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In this specification, terms such as "include" or "have" are intended to designate that there is a feature, number, step, operation, component, part, or combination thereof described in the specification, but one or more other features It should be understood that the presence or addition of numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof is not precluded.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 실시예가 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.Unless defined otherwise, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by a person of ordinary skill in the art to which the embodiment belongs. Terms such as those defined in commonly used dictionaries should be interpreted as having a meaning consistent with the meaning in the context of the related art, and unless explicitly defined in the present application, they should not be interpreted in an ideal or excessively formal meaning. don't

또한, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 도면 부호에 관계없이 동일한 구성 요소는 동일한 참조부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 실시예를 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 실시예의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.In addition, in the description with reference to the accompanying drawings, the same reference numerals are given to the same components regardless of reference numerals, and overlapping descriptions thereof will be omitted. In describing the embodiment, if it is determined that a detailed description of a related known technology may unnecessarily obscure the gist of the embodiment, the detailed description will be omitted.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.Advantages and features of the present invention, and methods of achieving them, will become clear with reference to the detailed description of the following embodiments taken in conjunction with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but will be implemented in various different forms, only these embodiments make the disclosure of the present invention complete, and common knowledge in the art to which the present invention belongs. It is provided to fully inform the holder of the scope of the invention, and the present invention is only defined by the scope of the claims.

본 발명의 실시예들에서, 별도로 다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명의 실시예에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.In the embodiments of the present invention, unless otherwise defined, all terms used herein, including technical or scientific terms, are the same as those commonly understood by one of ordinary skill in the art to which the present invention belongs. It has meaning. Terms such as those defined in commonly used dictionaries should be interpreted as having a meaning consistent with the meaning in the context of the related art, and unless explicitly defined in the embodiments of the present invention, an ideal or excessively formal meaning not be interpreted as

본 발명의 실시예를 설명하기 위한 도면에 개시된 형상, 크기, 비율, 각도, 개수 등은 예시적인 것이므로 본 발명이 도시된 사항에 한정되는 것은 아니다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다. 본 명세서 상에서 언급된 ‘포함한다’, ‘갖는다’, ‘이루어진다’ 등이 사용되는 경우 ‘~만’이 사용되지 않는 이상 다른 부분이 추가될 수 있다. 구성 요소를 단수로 표현한 경우에 특별히 명시적인 기재 사항이 없는 한 복수를 포함하는 경우를 포함한다.The shapes, sizes, ratios, angles, numbers, etc. disclosed in the drawings for explaining the embodiments of the present invention are illustrative, so the present invention is not limited to the details shown. In addition, in describing the present invention, if it is determined that a detailed description of related known technologies may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description will be omitted. When 'includes', 'has', 'consists of', etc. mentioned in this specification is used, other parts may be added unless 'only' is used. In the case where a component is expressed in the singular, the case including the plural is included unless otherwise explicitly stated.

구성 요소를 해석함에 있어서, 별도의 명시적 기재가 없더라도 오차 범위를 포함하는 것으로 해석한다.In interpreting the components, even if there is no separate explicit description, it is interpreted as including the error range.

위치 관계에 대한 설명일 경우, 예를 들어, ‘~상에’, ‘~상부에’, ‘~하부에’, ‘~옆에’ 등으로 두 부분의 위치 관계가 설명되는 경우, ‘바로’ 또는 ‘직접’이 사용되지 않는 이상 두 부분 사이에 하나 이상의 다른 부분이 위치할 수도 있다.In the case of a description of a positional relationship, for example, 'on top of', 'on top of', 'at the bottom of', 'next to', etc. Or, unless 'directly' is used, one or more other parts may be located between the two parts.

소자(elements) 또는 층이 다른 소자 또는 층"위(on)"로 지칭되는 것은 다른 소자 바로 위에 또는 중간에 다른 층 또는 다른 소자를 개재한 경우를 모두 포함한다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.When an element or layer is referred to as “on” another element or layer, it includes all cases where another element or layer is directly on top of another element or another layer or other element intervenes therebetween. Like reference numbers designate like elements throughout the specification.

도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 도시된 것이며, 본 발명이 도시된 구성의 크기 및 두께에 반드시 한정되는 것은 아니다.The size and thickness of each component shown in the drawings are shown for convenience of description, and the present invention is not necessarily limited to the size and thickness of the illustrated components.

본 발명의 여러 실시예들의 각각 특징들이 부분적으로 또는 전체적으로 서로 결합 또는 조합 가능하며, 당업자가 충분히 이해할 수 있듯이 기술적으로 다양한 연동 및 구동이 가능하며, 각 실시예들이 서로에 대하여 독립적으로 실시 가능할 수도 있고 연관 관계로 함께 실시 가능할 수도 있다.Each feature of the various embodiments of the present invention can be partially or entirely combined or combined with each other, and as those skilled in the art can fully understand, various interlocking and driving operations are possible, and each embodiment can be implemented independently of each other. It may be possible to implement together in an association relationship.

첨부된 도면 중에서, 도 1은 본 발명에 따른 선박 건조용 제습 및 배기 시스템을 나타낸 사시도, 도 2는 본 발명에 따른 선박 건조용 제습 및 배기 시스템을 나타낸 정면도, 도 3은 본 발명에 따른 선박 건조용 제습 및 배기 시스템을 나타낸 측면도, 도 4는 본 발명에 따른 선박 건조용 제습 및 배기 시스템의 확대 도면, 도 5는 본 발명에 따른 선박 건조용 제습 및 배기 시스템의 '제습공기 공급부'를 나타낸 도면, 도 6은 본 발명에 따른 선박 건조용 제습 및 배기 시스템의 '블록 받침부'를 나타낸 도면, 도 7은 본 발명에 따른 선박 건조용 제습 및 배기 시스템의 블록 받침부에 구비된 '결합수단'을 나타낸 평면도이다.Among the accompanying drawings, Figure 1 is a perspective view showing a dehumidifying and exhausting system for shipbuilding according to the present invention, Figure 2 is a front view showing a dehumidifying and exhausting system for shipbuilding according to the present invention, Figure 3 is a ship according to the present invention A side view showing a dehumidifying and exhausting system for drying, FIG. 4 is an enlarged view of the dehumidifying and exhausting system for shipbuilding according to the present invention, and FIG. Figure 6 is a view showing the 'block supporting part' of the dehumidifying and exhausting system for shipbuilding according to the present invention, Figure 7 is a 'coupling means provided on the block supporting part of the dehumidifying and exhausting system for shipbuilding according to the present invention It is a plan view showing '.

본 발명에 따른 선박 건조용 제습 및 배기 시스템은, 선박 블록(100)을 도장하는 선박 건조용 제습 및 배기 시스템에 있어서, 다수의 강재를 연결하여 이루어지는 벽 프레임(222)과, 벽 프레임(222)의 외부면에 부착되는 벽 판넬(224)로 구성되는 측벽(22)과, 다수의 강재를 연결하여 이루어지는 천장 프레임(24)과 천장 프레임(24)의 외부면에 부착되는 천장 판넬(242)로 이루어지고, 선박 블록(100)이 수용되도록 내부에 도장 공간이 형성되어 도장 작업을 실시하는 공장 구조물(2); 측벽(22)의 벽 프레임(222)에 장착되며, 벽 프레임(222)을 타고 상하방향으로 배치되는 제1 이동수단(3); 제1 이동수단(3)에 장착되며, 상기 공장 구조물(2)의 내부에 삽입되는 제습덕트(42)와, 제습덕트(42)에 연결되며 제습된 공기를 주입하는 제습기(44)로 구성된 제습공기 공급부(4); 공장 구조물(2)의 천장 프레임(24)에 장착되며, 전후방향으로 배치되는 제2 이동수단(5); 제2 이동수단(5)에 장착되며, 상기 공장 구조물(2)의 내부에 삽입되는 배기덕트(62)와, 상기 배기덕트(62)의 입구측에 형성되며 공장 구조물(2)의 내부 공기를 흡입하는 후드(64)과, 상기 후드(64)의 후단에 배치되며 배기덕트(62)에 연결된 필터부(65)를 구비하여 이루어진 배기부(6); 공장 구조물(2)의 내부 측벽 또는 천장에 다수 형성되어 습도를 감지하는 습도감지부(7); 습도감지부(7)에 연결되고, 감지된 습도를 기반으로 하여 상기 제습공기 공급부(4) 또는 배기부(6)의 온오프 작동을 제어하는 제어부;를 포함하여 이루어진다. A dehumidifying and exhausting system for shipbuilding according to the present invention is a dehumidifying and exhausting system for shipbuilding that paints a ship block 100, a wall frame 222 formed by connecting a plurality of steel materials, and a wall frame 222 The side wall 22 composed of the wall panel 224 attached to the outer surface of the ceiling frame 24 formed by connecting a plurality of steel materials and the ceiling panel 242 attached to the outer surface of the ceiling frame 24 a factory structure (2) in which a painting space is formed therein so that the ship block 100 is accommodated and the painting work is performed; a first moving means 3 mounted on the wall frame 222 of the side wall 22 and vertically disposed on the wall frame 222; Dehumidification consisting of a dehumidification duct 42 mounted on the first moving means 3 and inserted into the factory structure 2, and a dehumidifier 44 connected to the dehumidification duct 42 and injecting dehumidified air. air supply (4); a second moving means (5) mounted on the ceiling frame (24) of the factory structure (2) and disposed in the forward and backward directions; An exhaust duct 62 installed on the second moving means 5 and inserted into the factory structure 2, and formed at the inlet side of the exhaust duct 62 to supply air inside the factory structure 2. an exhaust unit (6) comprising a hood (64) for suction and a filter unit (65) disposed at a rear end of the hood (64) and connected to an exhaust duct (62); A humidity sensor 7 formed on the inner sidewall or ceiling of the factory structure 2 to detect humidity; A control unit connected to the humidity sensor 7 and controlling the on/off operation of the dehumidified air supply unit 4 or the exhaust unit 6 based on the detected humidity.

공장 구조물(2)은, 바닥면과 사방 양측에 측벽이 형성되고, 상부에 천장 프레임(24)이 결합된 후 천장 판넬(242)을 덮어서 내부에 공간이 형성되어 외부 날씨 변화에 선박 블록(100)이 노출되지 않도록 하고, 내부의 도장 작업 중 발생되는 페인트 분말이 외부로 퍼져나가지 않도록 차단해주도록 대형의 도장 작업용 건축물로 이루어진다. In the factory structure 2, side walls are formed on both sides of the floor and all sides, and after the ceiling frame 24 is coupled to the top, the ceiling panel 242 is covered to form a space inside, so that the ship block 100 ) is not exposed and the paint powder generated during the painting work inside is blocked from spreading to the outside.

벽 프레임(222)은 H빔을 수직 및 수평으로 다수 배열하고, 수직 프레임과 수평 프레임을 용접 또는 볼트 체결로 연결하여 조립된다. The wall frame 222 is assembled by arranging a plurality of H beams vertically and horizontally, and connecting the vertical frame and the horizontal frame by welding or bolting.

상기 공장 구조물(2)의 지면에 형성되며, 상기 선박 블록(100)이 상부에 안착되어 지면과 일정 높이로 이격되어 거치되도록 하여 도장 작업이 수행될 수 있도록 하는 블록 받침부(8);가 구비된다. It is formed on the ground of the factory structure (2), and the ship block (100) is seated on the upper part so that it is spaced apart from the ground at a certain height so that the painting work can be performed. do.

일 예에 따르면, 블록 받침부(8)는 지면에 지지되며 하부에 바퀴(822)가 형성되어 주행가능한 베드(82)와, 상기 베드(82)의 상부에 복수개 형성되는 써포터 유닛(84)과, 써포터 유닛(84)의 상부에 형성되어 선박 블록(100)이 안착되는 받침패드(86)로 구성된다. According to one example, the block supporting part 8 is supported on the ground and has wheels 822 formed on the lower side to drive a bed 82, a plurality of supporter units 84 formed on the upper part of the bed 82, and , It is formed on the upper part of the supporter unit 84 and consists of a support pad 86 on which the ship block 100 is seated.

써포터 유닛(84)은 받침패드(86)를 상승 또는 하강시키는 작동을 하게 된다. The supporter unit 84 operates to raise or lower the support pad 86 .

일 예에 따른 써포터 유닛(84)은, 베드(82)에 장착되는 실린더 바디(842)와, 상기 실린더 바디(842)에 결합되어 승강작동되며 상단에 받침패드(86)가 연결된 실린더 로드(844)를 포함하고, 실린더 바디(842)에 유압을 공급하는 유압공급부(미도시)를 포함하여 구성된다. The supporter unit 84 according to an example includes a cylinder body 842 mounted on the bed 82, a cylinder rod 844 coupled to the cylinder body 842 for an elevation operation and having a support pad 86 connected to the top. ), and includes a hydraulic pressure supply unit (not shown) for supplying hydraulic pressure to the cylinder body 842.

따라서 유압의 공급에 의해 실린더 로드(844)가 인출 또는 인입됨으로써 받침패드(86)의 승강 작동이 수행되고, 받침패드(86)는 선박 블록(100)의 길이에 따라 1개 또는 다수개로 구성되고, 다수개의 써포터 유닛(84)은 각기 개별적으로 승강작동됨으로써 도장 작업에 필요한 위치가 되도록 설정할 수 있어 작업 능률이 향상될 수 있다. Therefore, the lifting operation of the support pad 86 is performed by drawing or retracting the cylinder rod 844 by the supply of hydraulic pressure, and the support pad 86 is composed of one or multiple depending on the length of the ship block 100 , The plurality of supporter units 84 can be set to a position necessary for painting work by being individually operated to raise and lower, so work efficiency can be improved.

상기 써포터 유닛(84)은 유압 실린더 방식에만 국한되지 않는다.The supporter unit 84 is not limited to a hydraulic cylinder type.

다른 예에 따르는 써포터 유닛은, 모터에 의해 받침패드를 지지하는 수직바를 상하방향으로 이동시킬 수 있고, 모터의 동력이 수직바에 전달되도록 기어연결부를 포함하여 이루어질 수 있다. The supporter unit according to another example may move a vertical bar supporting the support pad up and down by a motor, and may include a gear connection unit so that power of the motor is transmitted to the vertical bar.

받침패드(86)는 판형으로 형성될 수 있거나 또는 선박 블록(100)의 형상에 최적화된 형태로 자유자재로 변형될 수 있다. 예를 들어 받침패드(86)는 상면에 경사면을 갖도록 형성되는 등 형상이 다양하게 형성되는 것이다. The support pad 86 may be formed in a plate shape or may be freely deformed into a shape optimized for the shape of the ship block 100. For example, the support pad 86 is formed in various shapes such as being formed to have an inclined surface on the upper surface.

제습기(44)는 제1 이동수단(3)에 의해 상하로 이동될 수 있다. The dehumidifier 44 may be moved up and down by the first moving unit 3 .

도 4를 참조하면, 제1 이동수단(3)은 벽 프레임(222)에 수직방향으로 형성되는 제1 레일(31)과, 상기 제1 레일(31)에 결합되어 주행되는 제1 롤러(332)와, 제1 롤러(332)를 구동하는 제1 모터(334)가 하부에 형성되고, 상면에는 제습덕트(42)가 장착되는 제1 지지대(336)가 형성된 제1 대차(33)를 포함하여 이루어진다. Referring to FIG. 4, the first moving means 3 includes a first rail 31 formed in a vertical direction on the wall frame 222, and a first roller 332 coupled to the first rail 31 and running. ), a first motor 334 driving the first roller 332 is formed on the lower side, and a first bogie 33 having a first support 336 to which the dehumidifying duct 42 is mounted is formed on the upper surface. It is done by

제1 레일(31)의 측면에 인접되게 형성되는 제1 이동통로(34)에 제습덕트(42)가 관통하여 결합되어 이동될 수 있다. The dehumidification duct 42 penetrates the first movement passage 34 formed adjacent to the side surface of the first rail 31 and can be coupled and moved.

제습덕트(42)의 외면에 장착림(45)이 형성되고, 장착림(45)에 걸림돌기(451)가 형성된다. A mounting rim 45 is formed on the outer surface of the dehumidifying duct 42, and a protrusion 451 is formed on the mounting rim 45.

제1 지지대(336)는 상기 걸림돌기(451)가 끼움결합되도록 결합홈(337)이 형성된다. 따라서 제습덕트(42)를 제1 지지대(336)에 탈착가능하게 결합시킬 수 있다. The first support 336 is formed with a coupling groove 337 so that the locking protrusion 451 is fitted. Accordingly, the dehumidification duct 42 may be detachably coupled to the first support 336 .

도 5를 참조하면, 제2 이동수단(5)은, 천장 프레임(24)에 전후방향으로 형성되는 제2 레일(52)과, 제2 레일(52)에 결합되어 주행되는 제2 롤러(542)와, 제2 롤러(542)를 구동하는 제2 모터(544)가 하부에 형성되고, 상면에는 배기덕트(62)가 장착되는 제2 지지대(546)가 형성된 제2 대차(54)를 포함하여 이루어진다. Referring to FIG. 5, the second moving means 5 includes a second rail 52 formed on the ceiling frame 24 in the front-back direction, and a second roller 542 coupled to the second rail 52 and running. ) and the second motor 544 driving the second roller 542 is formed at the bottom, and the second carriage 54 is formed with the second support 546 to which the exhaust duct 62 is mounted on the upper surface. It is done by

제2 레일(52)의 측면에 인접되게 형성되는 제2 이동통로(56)에 배기덕트(62)가 관통하여 결합되어 이동될 수 있다. The exhaust duct 62 penetrates the second movement passage 56 formed adjacent to the side surface of the second rail 52 and can be coupled and moved.

다시 도 2를 참조하면, 상기 습도감지부(7)는 공장 구조물(2)의 내부 측벽에 종방향으로 다수개 형성되는 제1 습도센서(71)와, 천장에 다수 형성되어 습도를 감지하는 제2 습도센서(72)로 구성된다. Referring to FIG. 2 again, the humidity sensor 7 includes a plurality of first humidity sensors 71 formed on the inner sidewall of the factory structure 2 in the longitudinal direction and a plurality of first humidity sensors 71 formed on the ceiling to detect humidity. It consists of 2 humidity sensors (72).

한편 도 7에 나타낸 바와 같이, 다른 실시예에 따르면, 상기 블록 받침부(8)는 제1 베드(201) 내지 제3 베드(203)와, 상기 제1 베드(201) 내지 제3 베드(203)를 연결하는 결합수단을 포함할 수 있다. On the other hand, as shown in Figure 7, according to another embodiment, the block supporting portion 8 is the first bed 201 to the third bed 203, the first bed 201 to the third bed 203 ) may include a coupling means for connecting.

상기 결합수단은 제1 베드(201) 내지 제3 베드(203) 각각의 외주면 중, 상기 제1 베드(201) 내지 제3 베드(203) 각각의 중심부를 기준으로 방사상으로 배치되는 복수개의 결합부(3)를 포함하여 구성된다. Among the outer circumferential surfaces of the first bed 201 to the third bed 203, the coupling means is a plurality of coupling parts arranged radially with respect to the center of each of the first bed 201 to the third bed 203 (3) is included.

제1 베드(201), 제2 베드(202), 제3 베드(203) 각각은 서로 연결될 수 있도록 결합부(3)가 포함될 수 있다. Each of the first bed 201, the second bed 202, and the third bed 203 may include a coupling part 3 so as to be connected to each other.

복수개의 결합부(3)는 제1 베드(201)에 다수 열로 배치되는 제1 후크(311)와, 제2 베드(202)에 형성되며 상기 후크(31)와 대응되는 위치에 배치되는 다수 열의 제1 돌기(321) 및 제1 후크(311)를 제1 돌기(321)와 연결하는 조인트(333)를 포함한다. The plurality of coupling parts 3 are formed on the first hook 311 disposed in a plurality of rows on the first bed 201 and the second bed 202, and a plurality of rows disposed in a position corresponding to the hook 31 A joint 333 connecting the first protrusion 321 and the first hook 311 to the first protrusion 321 is included.

제2 베드(202)는 제1 베드(201)에 밀착되고, 결합부(3)는, 제2 베드(202)와 제3 베드(203)의 중심부를 기준으로 서로 마주보는 위치에 배치되고, 제1 베드(201)과 제2 베드(202)가 서로 결합될 때 제1 베드(201)의 제1 후크(311)에 대응되는 제1 돌기(321)가 일측에 형성되고, 타측에는 제2 베드(202)과 제3 베드(203)이 서로 결합될 때 제3 베드(203)의 제1 돌기(321)에 대응되는 제2 후크(311')가 형성된다. 제2 후크(311')와 제3 돌기(321')를 연결하는 조인트(333)를 포함한다. The second bed 202 is in close contact with the first bed 201, and the coupling part 3 is disposed at a position facing each other with respect to the center of the second bed 202 and the third bed 203, When the first bed 201 and the second bed 202 are coupled to each other, a first protrusion 321 corresponding to the first hook 311 of the first bed 201 is formed on one side, and on the other side, the second When the bed 202 and the third bed 203 are coupled to each other, a second hook 311' corresponding to the first protrusion 321 of the third bed 203 is formed. A joint 333 connecting the second hook 311' and the third protrusion 321' is included.

제3 베드(203)는 제2 베드(202)의 제2 후크(311')에 대응되는 제3 돌기(321')가 형성된다. The third bed 203 is formed with a third protrusion 321' corresponding to the second hook 311' of the second bed 202 .

이와 같이 제2 베드(2)는, 제1 베드(201) 내지 제3 베드(203)을 연결시켜 구성된다. In this way, the second bed 2 is configured by connecting the first bed 201 to the third bed 203 .

따라서 제1 베드(201)과, 제2 베드(202), 제3 베드(203)를 연결시킨 뒤, 각각의 제1 후크(311)를 제1 돌기(321)와 조인트(333)로 연결시키고, 제2 후크(311')와 제3 돌기(321')를 조인트(333)로 연결시켜 결합체로 구성될 수 있다.Therefore, after connecting the first bed 201, the second bed 202, and the third bed 203, each first hook 311 is connected to the first protrusion 321 and the joint 333, , The second hook 311' and the third protrusion 321' may be connected by a joint 333 to form an assembly.

제1 베드(201), 제2 베드(202), 제3 베드(203)가 연결되어 블록 받침부(8)의 길이를 연장시킬 수 있어 길이가 긴 선박 블록의 도장 작업에 적용될 수 있다. The first bed 201, the second bed 202, and the third bed 203 are connected to extend the length of the block supporting portion 8, so that it can be applied to painting work of long ship blocks.

이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 더욱 상세하게 설명하였으나, 본 발명은 반드시 이러한 실시예로 국한되는 것은 아니고, 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양하게 변형 실시될 수 있다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 그러므로, 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.Although the embodiments of the present invention have been described in more detail with reference to the accompanying drawings, the present invention is not necessarily limited to these embodiments, and may be variously modified and implemented without departing from the technical spirit of the present invention. . Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the technical idea of the present invention, but to explain, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. Therefore, it should be understood that the embodiments described above are illustrative in all respects and not restrictive. The protection scope of the present invention should be construed according to the claims below, and all technical ideas within the equivalent range should be construed as being included in the scope of the present invention.

그러므로, 다른 구현들, 다른 실시예들 및 특허청구범위와 균등한 것들도 후술하는 청구범위의 범위에 속한다.Therefore, other implementations, other embodiments, and equivalents of the claims are within the scope of the following claims.

2 : 공장 구조물 3 : 제1 이동수단
4 : 제습공기 공급부 5 : 제2 이동수단
6 : 배기부 7 : 습도감지부
8 : 블록 받침부 22 : 측벽
24 : 천장 프레임 31 : 제1 레일
33 : 제1 대차 42 : 제습덕트
44 : 제습기 52 : 제2 레일
54 : 제2 대차 56 : 제2 이동통로
62 : 배기덕트 64 : 후드
65 : 필터부 82 : 베드
84 : 써포터 유닛 86 : 받침패드
100 : 선박 블록 2: factory structure 3: first means of transportation
4: dehumidified air supply unit 5: second moving means
6: exhaust unit 7: humidity sensor
8: block support 22: side wall
24: ceiling frame 31: first rail
33: first truck 42: dehumidification duct
44: dehumidifier 52: second rail
54: second truck 56: second moving passage
62: exhaust duct 64: hood
65: filter unit 82: bed
84: supporter unit 86: support pad
100: ship block

Claims (3)

선박 블록을 도장하는 선박 건조용 제습 및 배기 시스템에 있어서,
다수의 강재를 연결하여 이루어지는 벽 프레임과, 벽 프레임의 외부면에 부착되는 벽 판넬로 구성되는 측벽과, 다수의 강재를 연결하여 이루어지는 천장 프레임과 천장 프레임의 외부면에 부착되는 천장 판넬으로 이루어지고, 선박 블록이 수용되도록 내부에 도장 공간이 형성되어 도장 작업을 실시하는 공장 구조물;
상기 측벽의 벽 프레임에 장착되며, 벽 프레임을 타고 상하방향으로 배치되는 제1 이동수단;
상기 제1 이동수단에 장착되며, 상기 공장 구조물의 내부에 삽입되는 제습덕트와, 제습덕트에 연결되며 제습된 공기를 주입하는 제습기로 구성된 제습공기 공급부;
상기 공장 구조물의 천장 프레임에 장착되며, 전후방향으로 배치되는 제2 이동수단;
상기 제2 이동수단에 장착되며, 상기 공장 구조물의 내부에 삽입되는 배기덕트와, 상기 배기덕트의 입구측에 형성되며 공장 구조물의 내부 공기를 흡입하는 후드과, 상기 후드의 후단에 배치되며 배기덕트에 연결된 필터부를 구비하여 이루어진 배기부;
상기 공장 구조물의 내부 측벽 또는 천장에 다수 형성되어 습도를 감지하는 습도감지부;
상기 습도감지부에 연결되고, 감지된 습도를 기반으로 하여 상기 제습공기 공급부 또는 배기부의 온오프 작동을 제어하는 제어부;를 포함하는 것으로,
상기 공장 구조물의 지면에 형성되며, 상기 선박 블록이 상부에 안착되어 지면과 일정 높이로 이격되어 거치되도록 하여 도장 작업이 수행될 수 있도록 하는 블록 받침부;를 포함하고,
상기 블록 받침부는
지면에 지지되며 하부에 바퀴가 형성되어 주행가능한 베드와, 상기 베드의 상부에 복수개 형성되는 써포터 유닛과,
상기 써포터 유닛의 상부에 형성되어 선박 블록이 안착되는 받침패드를 포함하고,
상기 써포터 유닛은
베드에 장착되는 실린더 바디와, 상기 실린더 바디에 결합되어 승강작동되며 상단에 받침패드가 연결된 실린더 로드를 포함하고,
상기 실린더 바디에 유압을 공급하는 유압공급부를 포함하고,
상기 제1 이동수단은
벽 프레임에 수직방향으로 형성되는 제1 레일과,
상기 제1 레일에 결합되어 주행되는 제1 롤러와, 제1 롤러를 구동하는 제1 모터가 하부에 형성되고, 상면에는 제습덕트가 장착되는 제1 지지대가 형성된 제1 대차를 포함하고,
상기 제1 레일의 측면에 인접되게 형성되는 제1 이동통로에 제습덕트가 관통하여 결합되어 이동되도록 하는 것이며,
상기 제2 이동수단은
천장 프레임에 전후방향으로 형성되는 제2 레일과,
상기 제2 레일에 결합되어 주행되는 제2 롤러와, 제2 롤러를 구동하는 제2 모터가 하부에 형성되고, 상면에는 배기덕트가 장착되는 제2 지지대가 형성된 제2 대차를 포함하고,
상기 제2 레일의 측면에 인접되게 형성되는 제2 이동통로에 제습덕트가 관통하여 결합되어 이동되도록 하는 것이며,
상기 습도감지부는
공장 구조물의 내부 측벽에 종방향으로 다수개 형성되는 제1 습도센서와,
천장에 다수 형성되어 습도를 감지하는 제2 습도센서를 포함하고,
상기 블록 받침부는 제1 베드 내지 제3 베드와, 상기 제1 베드 내지 제3 베드를 연결하는 결합수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박 건조용 제습 및 배기 시스템.In the dehumidification and exhaust system for shipbuilding for painting ship blocks,
It consists of a wall frame formed by connecting a plurality of steel materials, a side wall composed of a wall panel attached to the outer surface of the wall frame, a ceiling frame formed by connecting a plurality of steel materials, and a ceiling panel attached to the outer surface of the ceiling frame. , a factory structure in which a painting space is formed therein to accommodate ship blocks and a painting operation is performed;
a first moving means mounted on a wall frame of the side wall and vertically disposed along the wall frame;
a dehumidified air supply unit mounted on the first moving means and composed of a dehumidification duct inserted into the factory structure and a dehumidifier connected to the dehumidification duct and injecting dehumidified air;
a second moving means mounted on the ceiling frame of the factory structure and disposed in the forward and backward directions;
An exhaust duct mounted on the second moving means and inserted into the factory structure, a hood formed at an inlet side of the exhaust duct and sucking air inside the factory structure, and a hood disposed at the rear end of the hood and connected to the exhaust duct an exhaust unit having a connected filter unit;
Humidity sensing units formed on the inner sidewall or ceiling of the factory structure to detect humidity;
A control unit connected to the humidity sensor and controlling the on/off operation of the dehumidified air supply unit or exhaust unit based on the detected humidity;
A block support part formed on the ground of the factory structure and allowing the ship block to be seated on the upper part and spaced apart from the ground at a certain height so that painting work can be performed; includes,
The block support part
A bed that is supported on the ground and has wheels formed thereon to be able to travel, and a plurality of supporter units formed above the bed;
A support pad formed on the upper part of the supporter unit to which the ship block is seated,
The supporter unit
It includes a cylinder body mounted on the bed, and a cylinder rod coupled to the cylinder body for an elevation operation and a support pad connected to the top,
A hydraulic pressure supply unit for supplying hydraulic pressure to the cylinder body,
The first moving means is
A first rail formed in a direction perpendicular to the wall frame;
A first carriage having a first roller coupled to the first rail and running, a first motor driving the first roller, and a first support having a dehumidifying duct mounted on an upper surface thereof;
A dehumidification duct penetrates and is coupled to a first movement passage formed adjacent to a side surface of the first rail to move,
The second moving means is
A second rail formed in the front and rear directions on the ceiling frame;
A second carriage coupled to the second rail and running, a second motor driving the second roller is formed at the bottom, and a second support is formed on the upper surface to which the exhaust duct is mounted;
A dehumidification duct penetrates and is coupled to a second movement passage formed adjacent to a side surface of the second rail to move,
The humidity sensor
A first humidity sensor formed in plurality in the longitudinal direction on the inner sidewall of the factory structure;
A plurality of second humidity sensors are formed on the ceiling to detect humidity,
The dehumidifying and exhausting system for shipbuilding, characterized in that the block supporting part includes first to third beds and coupling means for connecting the first to third beds. 삭제delete 삭제delete
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KR20130098013A (en) * 2012-02-27 2013-09-04 현대자동차주식회사 Air conditioning system for vehicle body painting
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CN213515855U (en) * 2020-11-10 2021-06-22 台山市鑫龙涂料有限公司 Emulsion meter for coating processing

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