KR102553369B1 - 도관 연결 장치 - Google Patents

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KR102553369B1
KR102553369B1 KR1020230044010A KR20230044010A KR102553369B1 KR 102553369 B1 KR102553369 B1 KR 102553369B1 KR 1020230044010 A KR1020230044010 A KR 1020230044010A KR 20230044010 A KR20230044010 A KR 20230044010A KR 102553369 B1 KR102553369 B1 KR 102553369B1
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Abstract

본 발명은 도관 연결 장치에 있어서, 길이방향으로 형성된 도관;
상기 도관의 연결을 위해 양단부가 개방되며 내부에는 유입로가 형성되고, 양끝단부의 내주면에 소정 경사로 테이퍼 형성된 바디 경사부를 포함하는 유니온 엘보 바디;
상기 유니온 엘보 바디의 양단부의 외주면에 나사 결합방식으로 연결되는 너트;
내경에 상기 도관이 통과되도록 환형상으로 형성되며 상기 너트의 내부에 삽입되고, 외주면에는 상기 바디 경사부의 경사면에 대응되도록 테이퍼 형성되고 상기 너트의 결합 토크에 따라 상기 바디 경사부에 접촉되며 도관의 외주면에 그립력을 발생시키기 위한 페럴 경사부를 포함하는 전방 페럴부재;
내경에 도관이 통과되도록 환형상으로 형성되며 상기 전방 패럴부재의 후방에 위치하도록 상기 너트의 내부에 삽입되고, 상기 너트의 결합 토크에 따라 축방향으로 이동되며 전방 패럴부재를 밀어내는 동시에 전단부가 소성 변형되며 상기 도관의 외주면을 연결 및 고정하기 위한 그립력을 전달하는 후방 패럴부재; 및
도관이 통과되도록 환형상으로 이루어지며 상기 전방 패럴부재 및 상기 후방 패럴부재의 사이에 위치하도록 상기 너트 내부에 삽입되고, 상기 너트의 결합 토크에 따라 전방 패럴부재 및 후방 패럴부재에 의해 가해지는 전단력에 의해 파쇄되며 파쇄음을 발생시키도록 하는 토크알람부재;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 도관 연결 장치를 제공한다.

Description

도관 연결 장치{CONDUIT GRIPPING DEVICE FOR CONDUIT FITTING}
본 발명은 도관 연결 장치에 관한 것이다.
일반적으로 도관의 파지를 위한 피팅 연결구는 도관과 다른 도관, 밸브 또는 조정기와 같은 유체 제어 디바이스, 포트 등과 같은 다른 유체 유동 디바이스 사이의 유체 기밀 및 기계적 연결을 제공하기 위한 것이며, 통상적으로는 가스 또는 액체 유체 시스템에서 널리 사용되고 있다.
특히 주로 당업계에서 사용되는 특정 유형의 피팅은 예컨데, 파지 및 밀봉 기능을 제공하기 위해 페룰과 같은 하나 이상의 도관 파지용 디바이스를 사용하는 플레어리스 피팅으로서 공지되어 있다.
이러한 피팅은 스퀘어링(squaring) 및 디버링(deburring) 이외에 도관 단부의 많은 준비를 필요로 하지 않기 때문에 도관(배관)의 견고하고 편리한 연결을 위해 현장에서도 매우 많이 사용되고 있다.
예컨데, 배관이나 도관의 연결을 위한 통형상의 피팅바디와 이 피팅바디의 일단부에 나사결합되고, 내측으로 배관이 삽입 고정되기 위한 너트와, 이 너트의 내부에 삽입되고, 내측으로 배관이 삽입되는 원형의 백 패룰 및 이 백 패룰 전방에 위치하는 프론트 패룰을 포함하는 패룰부재를 포함하되, 너트의 조입에 따라 패룰부재가 도관의 축방향으로 밀려나면서 도관의 외주면을 조이도록 구성된 패룰 피팅이 주로 사용되고 있다.
이와 같이 전술한 페룰 피팅에 관한 종래기술은 도관용 피팅 조립체로서, 도 1을 참조하면, 함께 조립될 수 있는 암형 피팅 부품 및 수형 피팅 부품과, 전방 페룰 및 후방 페룰을 포함하고, 전방 페룰 및 후방 페룰은, 함께 조립되는 암형 피팅 부품 및 수형 피팅 부품의 조립 이전에, 유지구조물에 의해 상기 암형 피팅 부품과 함께 불연속적인 하위조립체로서 유지되고, 전방 페룰은, 상기 암형 피팅 부품 및 수형 피팅 부품이 함께 조립되고 적어도 부분적으로 풀-업될 때, 암형 피팅 부품으로부터 해제되고, 상기 유지 구조물은, 상기 전방 페룰을 제1 축방향 위치에서 상기 암형 피팅 부품과 함께 유지시키고 상기 암형피팅 부품이 상기 수형 피팅 부품과 적어도 부분적으로 풀-업될 때 상기 전방 페룰을 제2 축방향 위치에서 해제 시키는 것인, 도관용 피팅 조립체가 개시된 바 있다.
그러나, 전술한 종래기술의 경우 렌치를 이용하여 너트를 조일 때, 너무 많이 조이게 되면 도관이 파손되기 쉽기 때문에 도관의 강성에 따라 너트의 조임 토크가 일정하게 유지될 수가 없어서 너트의 조임 토크를 조절하기 어려울 뿐만 아니라, 토크 측정기를 이용한다고 하더라도 토크에 따라 도관의 외형이 변형되기 때문에 토크를 일정하게 유지하더라도 그 정확도가 떨어져서 기밀을 유지하기가 매우 어려운 문제가 있었다.
또한, 너트가 얼마나 조여졌는지를 단지 작업자의 감으로 의존하는 경우가 빈번하고, 너트 내부에 진공상태를 유지하기 위해 많은 시간이 소요되는 문제가 있었다.
한국특허출원 제10-2012-7021423호(2011.1.19) 한국특허출원 제10-2016-7029725호(2010.2.19)
이와 같은 문제를 해결하기 위한 본 발명의 목적은 도관의 파손을 최소화하도록 하고, 도관이 고정되었는지 여부 및 너트의 조임 상태를 쉽고 용이하게 감지할 수 있도록 하며 작업시간에 소요되는 시간을 최대한 줄이도록 할 뿐만 아니라, 기밀성을 극대화하며 진공상태를 용이하게 유지하도록 하고 유체의 유입에 따른 부품간의 부식을 최소화하도록 하는 도관 연결 장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 목적은 이상에서 언급한 것으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일실시예에 따르면, 도관 연결 장치에 있어서, 길이방향으로 형성된 도관; 상기 도관의 연결을 위해 양단부가 개방되며 내부에는 유입로가 형성되고, 양끝단부의 내주면에 소정 경사로 테이퍼 형성된 바디 경사부를 포함하는 유니온 엘보 바디; 상기 유니온 엘보 바디의 양단부의 외주면에 나사 결합방식으로 연결되는 너트; 내경에 상기 도관이 통과되도록 환형상으로 형성되며 상기 너트의 내부에 삽입되고, 외주면에는 상기 바디 경사부의 경사면에 대응되도록 테이퍼 형성되고 상기 너트의 결합 토크에 따라 상기 바디 경사부에 접촉되며 도관의 외주면에 그립력을 발생시키기 위한 페럴 경사부를 포함하는 전방 페럴부재; 내경에 도관이 통과되도록 환형상으로 형성되며 상기 전방 패럴부재의 후방에 위치하도록 상기 너트의 내부에 삽입되고, 상기 너트의 결합 토크에 따라 축방향으로 이동되며 전방 패럴부재를 밀어내는 동시에 전단부가 소성 변형되며 상기 도관의 외주면을 연결 및 고정하기 위한 그립력을 전달하는 후방 패럴부재; 및 도관이 통과되도록 환형상으로 이루어지며 상기 전방 패럴부재 및 상기 후방 패럴부재의 사이에 위치하도록 상기 너트 내부에 삽입되고, 상기 너트의 결합 토크에 따라 전방 패럴부재 및 후방 패럴부재에 의해 가해지는 전단력에 의해 파쇄되며 파쇄음을 발생시키도록 하는 토크알람부재;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 도관 연결 장치를 제공한다.
또한, 상기 토크알람부재는 그 내부가 중공되며 압축공기가 채워지고, 상기 파쇄에 따라 분출되는 압축공기에 의해 파쇄음을 발생시키도록 구성된 것을 특징으로 하는 도관 연결 장치를 제공한다.
또한, 상기 토크알람부재는 외주면에 상기 파쇄에 따라 분산되는 파편을 자력에 의해 포집하기 위해 자력을 발생시키도록 형성된 포집부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 도관 연결 장치를 제공한다.
이와 같은 본 발명에 의하면, 도관의 파손을 최소화하도록 하고, 도관이 고정되었는지 여부 및 너트의 조임 상태를 쉽고 용이하게 감지할 수 있도록 하며 작업시간에 소요되는 시간을 최대한 줄이도록 할 뿐만 아니라, 기밀성을 극대화하며 진공상태를 용이하게 유지하도록 하고 유체의 유입에 따른 부품간의 부식을 최소화하도록 하는 효과를 기대할 수 있다.
본 발명의 효과는 이상에서 언급한 것으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 종래의 도관용 피팅 조립체를 나타내는 사시도,
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 도관 연결 장치를 나타내는 사시도,
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 도관 연결 장치를 나타내는 단면도,
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 도관 연결 장치의 주요부를 나타내는 확대 단면도,
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 도관 연결 장치를 나타내는 측단면도,
이하에서, 첨부된 도면을 참조하여 실시예들을 상세하게 설명한다. 그러나, 실시예들에는 다양한 변경이 가해질 수 있어서 특허출원의 권리 범위가 이러한 실시예들에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다. 실시예들에 대한 모든 변경, 균등물 내지 대체물이 권리 범위에 포함되는 것으로 이해되어야 한다.
실시예들에 대한 특정한 구조적 또는 기능적 설명들은 단지 예시를 위한 목적으로 개시된 것으로서, 다양한 형태로 변경되어 실시될 수 있다. 따라서, 실시예들은 특정한 개시형태로 한정되는 것이 아니며, 본 명세서의 범위는 기술적 사상에 포함되는 변경, 균등물, 또는 대체물을 포함한다.
제1 또는 제2 등의 용어를 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 이런 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 해석되어야 한다. 예를 들어, 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소는 제1 구성요소로도 명명될 수 있다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.
실시예에서 사용한 용어는 단지 설명을 목적으로 사용된 것으로, 한정하려는 의도로 해석되어서는 안된다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 실시예가 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
또한, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 도면 부호에 관계없이 동일한 구성 요소는 동일한 참조부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
본 발명의 실시예를 설명하기 위한 도면에 개시된 형상, 크기, 비율, 각도, 개수 등은 예시적인 것이므로 본 발명이 도시된 사항에 한정되는 것은 아니다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다. 본 명세서 상에서 언급된 '포함한다', '갖는다', '이루어진다' 등이 사용되는 경우 '~만'이 사용되지 않는 이상 다른 부분이 추가될 수 있다. 구성 요소를 단수로 표현한 경우에 특별히 명시적인 기재 사항이 없는 한 복수를 포함하는 경우를 포함한다.
구성 요소를 해석함에 있어서, 별도의 명시적 기재가 없더라도 오차 범위를 포함하는 것으로 해석한다.
위치 관계에 대한 설명일 경우, 예를 들어, '~상에', '~상부에', '~하부에', '~옆에' 등으로 두 부분의 위치 관계가 설명되는 경우, '바로' 또는 '직접'이 사용되지 않는 이상 두 부분 사이에 하나 이상의 다른 부분이 위치할 수도 있다.
소자(elements) 또는 층이 다른 소자 또는 층"위(on)"로 지칭되는 것은 다른 소자 바로 위에 또는 중간에 다른 층 또는 다른 소자를 개재한 경우를 모두 포함한다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 도시된 것이며, 본 발명이 도시된 구성의 크기 및 두께에 반드시 한정되는 것은 아니다.
본 발명의 여러 실시예들의 각각 특징들이 부분적으로 또는 전체적으로 서로 결합 또는 조합 가능하며, 당업자가 충분히 이해할 수 있듯이 기술적으로 다양한 연동 및 구동이 가능하며, 각 실시예들이 서로에 대하여 독립적으로 실시 가능할 수도 있고 연관 관계로 함께 실시 가능할 수도 있다.
이하에서는 본 발명의 실시예에 따른 도관 연결 장치 대해서 첨부된 도면을 참조하면서 구체적으로 설명하기로 한다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 도관 연결 장치를 나타내는 결합 사시도, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 도관 연결 장치를 나타내는 단면도, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 도관 연결 장치의 주요부를 나타내는 확대 단면도, 도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 도관 연결 장치를 나타내는 측면도이다.
도 2 내지 도 5를 참조하면 본 발명의 실시예에 따른 도관 연결 장치는 도관의 파손을 최소화하도록 하고, 도관이 고정되었는지 여부 및 너트의 조임 상태를 쉽고 용이하게 감지할 수 있도록 하며 작업시간에 소요되는 시간을 최대한 줄이도록 할 뿐만 아니라, 기밀성을 극대화하며 진공상태를 용이하게 유지하도록 하고 유체의 유입에 따른 부품간의 부식을 최소화하도록 하기 위해 도관 연결 장치에 있어서, 도관(1), 유니온 엘보 바디(2), 너트(3), 전방 패럴부재(4), 후방 패럴부재(5) 및 토크알람부재(6)를 포함하여 구성된 것이다.
상기 도관(1)은 길이방향을 따라 일정 길이로 형성되고 통상 유체, 가스를 이송시키기 위한 배관 형태로 이루어진 것이며 원통형으로 구성되고, 금속재질로 이루어지는 것이 바람직하고, 실시예에 따라서 소정의 경도와 탄성을 가지는 수지재질 또는 합성수지재의 튜브형태로 제공될 수도 있다.
상기 유니온 엘보 바디(2)는 ㄱ 형태로 양단부가 절곡형성되며 양단부에 각각 도관(1)이 연결되기 위한 배관 자재인 것으로, 구체적으로 상기 도관(1)의 연결을 위해 양단부가 개방되며 내부에는 유체나 가스가 통과될 수 있도록 유입로가 형성되고, 양끝단부의 내주면에는 소정 경사로 테이퍼 형성된 바디 경사부(21)를 포함하여 구성된다.
상기 너트(3)는 상기 유니온 엘보 바디(2)의 양단부의 외주면에 형성된 나사산에 나사 결합 방식으로 결합되고, 상기 유니온 엘보 바디(2)의 양단부에 형성된 나사산을 따라 결합될 시, 그 결합 토크에 따라 상기 후방 패럴부재(5)를 가압하여 도관(1)이 견고하게 연결 고정되도록 하기 위해 가압력을 전달하는 역할을 한다.
이러한 상기 너트(3)는 통상 렌치로 조여서 결합에 따른 토크를 발생시킬 수 있도록 외주면이 다각 형태를 갖도록 형성될 수 있다.
상기 전방 패럴부재(4)는 상기 도관(1)의 외주면에 그립력을 가하여 도관(1)을 견고하게 파지 및 고정시키는 역할을 하는 구성요소이다.
이러한, 전방 패럴부재(4)는 그 내경에 상기 도관이 통과되도록 환형상으로 형성되며 상기 너트(3)의 내부에 삽입되고, 외주면에는 상기 바디 경사부(21)의 경사면에 대응되도록 테이퍼 형성되고 상기 너트(3)의 결합 토크에 따라 상기 바디 경사부(21)에 접촉되며 도관의 외주면에 그립력을 발생시키기 위한 페럴 경사부(41)를 포함하여 구성된다.
상기 후방 패럴부재(5)는 상기 너트(3)의 조여짐 즉, 유니온 엘보 바디(2)에 형성된 나사산을 따라 결합되는 그 결합 토크에 따라 상기 너트(3)의 내면으로부터 전달되는 가압력을 이용해 힌지 작동하여 상기 도관(1)의 외주면에 방사상의 그립력을 가하며 도관(1)을 견고하게 파지 시키는 역할을 하는 구성요소이다.
이러한 후방 패럴부재(5)는 그 내경에 도관(1)이 통과되도록 환형상으로 형성되며 상기 전방 패럴부재(4)의 후방에 위치하도록 상기 너트(3)의 내부에 삽입되고, 상기 너트(3)의 결합 토크에 따라 축방향으로 이동되며 전방 패럴부재(5)를 밀어내는 동시에 그 전단부가 점진적으로 소성 변형되며 상기 도관(1)의 외주면을 가압함에 따라 도관(1)연결 및 고정하기 위한 그립력을 전달하도록 구성되는 것이다.
상기 토크알람부재(6)는 상기 후방 패럴부재(5) 및 전방 패럴부재(4) 사이에서 가해지는 전단력에 의해 파쇄되며 작업자가 적정 토크로 너트가 조여졌는지를 용이하게 감지할 수 있도록 제공하는 역할을 하는 구성요소이다.
이러한 상기 토크알람부재(6)는 도관(1)이 통과되도록 환형상으로 이루어지며 상기 전방 패럴부재(4) 및 상기 후방 패럴부재(5)의 사이에 위치하도록 상기 너트(3) 내부에 삽입되고, 상기 너트(3)의 결합 토크에 따라 전방 패럴부재(4) 및 후방 패럴부재(5)에 의해 가해지는 전단력에 의해 파쇄되며 파쇄음을 발생시키도록 구성될 수 있다.
예컨데, 상기 토크알람부재(6)는 소정의 탄성계수를 가지는 금속재질 또는 고무재질로 이루어지며 바람직하게는 알루미늄이나 구리보다 파쇄시 높은 데시벨((decibel, d B \rm dB dB)의 소리를 발생시킬 수 있는 철과 같은 금속재질로 이루어지되, 상기 토크알람부재(6)는 그 내부가 중공되며 압축공기가 채워지고, 상기 파쇄에 따라 분출되는 압축공기에 의해 파쇄음을 발생시키도록 구성된다. 이에 따라, 상기 토크알람부재(6)의 외면이 파쇄됨과 동시에 상기 중공부의 압축공기가 분출되고, 그에 따라 발생되는 파쇄음 또는 파열음이 상기 중공부의 내면에 의해 공명이 일어나고 그에 따라 더욱 큰 소리를 발생시킬 수가 있게 되다. 이는 결과적으로 작업자가 용이하게 소리를 식별 및 인지할 수 있도록 하고 그에 따라 적정 토크를 별도의 토크측정수단 없이도 쉽고 빠르게 감지하여 작업 편의성을 크게 높일 수 있는 효과를 기대하기 위함이다.
또한, 상기 토크알람부재(6)는 외주면에 상기 파쇄에 따라 분산되는 파편을 자력에 의해 포집하기 위해 자력을 발생시키도록 형성된 포집부를 포함하여 구성됨에 따라, 상기 파편이 도관(1)의 중심부로 유입되는 것을 최소화할 수 있다. 이는 전방 패럴부재(4) 및 후방 패럴부재(5) 및 도관(1) 간의 접촉시, 파편에 의한 접촉 불균형을 저감시키고 그에 따른 파지력을 용이하게 유지하도록 하는 효과를 기대하기 위함이다.
실시예에 따라서 상기 도관(1)은 상기 유니온 엘보 바디에 연결되는 일단부에 상기 후방 패럴부재(5) 및 전방 패럴부재(4)에 의해 가해지는 가압 및 그립력에 따라 외주면이 소성 변형에 의해 파손되는 것을 방지하고 기밀성을 높이기 위해 수지재질의 실링부재(11)를 포함하여 구성된다.
여기서 실링부재(11)는 고무재질로 이루어질 수 있고, 그 표면에 웨이브 패턴형태를 가지도록 구성되어, 도관(1)을 따라 습기발생 또는 도관(1) 표면에 발생되는 물방울이 외부로 유출되는 것을 방지할 수 있고 견고한 결합력을 유지하는 것이 가능하게 제공될 수 있다.
실시예에 따라서, 상기 후방 패럴부재(5) 또는 상기 전방 패럴부재(4)는 소성 변형이 용이하게 이루어지도록 하기 위해 외주면에 방사상으로 복수의 방사홈(42)이 형성됨에 따라, 균일한 그립력을 전달할 뿐만 아니라 더욱 용이하게 소성 변형이 발생되어 상기 도관(1)의 외주면에 그립력을 용이하게 가하도록 제공될 수가 있다.
또한, 상기 토크알람부재(6)는 내부에 우레탄폼이 수용되고, 상기 파쇄에 따라 유출되며 산소접촉에 의해 발포 및 경화되며 상기 너트 내부를 차폐시키도록 구성된다.
예를 들어, 상기 토크알람부재(6)의 중공된 내부에 산소에 노출되면 발포되는 액화 우레탄폼이 수용되고, 상기 토크알람부재(6)의 파쇄시, 상기 액화 우레탄폼이 산소에 노출됨에 따라 발포되면서 상기 너트(3)의 빈공간을 통해 유출되면서 경화되도록 구성될 수 있다. 이에 따라 상기 너트(3) 내부의 빈공간을 우레탄폼이 채워지면서 기밀성을 최대한 극대화할 수가 있고 용이하게 진공상태를 유지할 수가 있게 된다. 실시예에 따라서 상기 토크알람부재(6)의 내부에는 우레탄폼 이외에도 산소접촉에 의해 경화가 이루어지는 공지의 접착물질로 대체될 수도 있다.
여기서, 상기 전방 패럴부재(4)는 상기 토크알람부재(6)의 파쇄를 위해 후단부의 외주연에 돌출형성된 파쇄돌기(51)를 포함하여 구성됨에 따라, 더욱 용이하게 파쇄가 이루어질 수가 있도록 제공될 수 있다.
이하에서는, 본 발명의 실시예에 따른 도관 연결 장치의 작동 상태를 구체적으로 설명한다.
먼저, 너트(3)의 내부에 상기 후방 패럴부재(5) 및 전방 패럴부재(4)를 순차적으로 삽입시킨다.
그리고, 상기 너트(3)를 상기 유니온 엘보 바디(2)의 일단부에 나사 결합 방식으로 소정 간격 회동시키면서 결합에 따른 토크를 가하여 임시로 연결 시킬 수 있다.
다음으로, 상기 도관(1)을 상기 너트(3)와, 이 너트(3)에 삽입된 후방 패럴부재(5) 및 전방 패럴부재(4)를 순차로 통과시키면서 유니온 엘보 바디(2)의 연결 단부에 접촉시킬 수 있다.
이후, 상기 너트(3)를 나사 결합시키며 그 결합에 따라 점진적으로 회동시키면서 토크를 가하면, 상기 너트(3)의 내측으로부터 가해지는 가압력에 따라 상기 후방 패럴부재(5)의 후단부가 밀려나는 동시에 그 전단부는 상기 전방 패럴부재(4)의 후단부에 밀착되면서 점차 상기 도관(1)의 외주면측으로 소성 변형되며 도관(1)의 외주면에 그립력을 가하면서 파지 및 고정시키게 된다.
여기서, 상기 후방 패럴부재(5)로부터 전달되는 가압력에 따라 상기 전방 패럴부재(4)로 밀려나면서 상기 바디 경사부(21)와 패럴 경사부(41)가 접촉되되, 상기 토크의 진행에 따라 상기 전방 패럴부재(4)의 전단부가 상기 바디 경사부(21)의 경사를 따라 도관(1)측으로 밀려나면서 소성 변형되고, 이에 따라 도관(1)의 외주면에 그립력을 전달하여 도관(1)을 더욱 견고하게 파지 및 고정시킬 수가 있게 된다.
이때, 상기 토크알람부재(6)는 상기 전방 패럴부재(4)와 상기 후방 패럴부재(5) 사이에서 상기 토크의 진행에 따라 전단력에 의해 파쇄될 수 있다.
그러면, 그기 토크알람부재(6)의 파쇄에 따라 파쇄음이 발생하게 되고, 토크를 가하는 작업자는 이를 용이하게 감지하여 토크의 진행상태를 쉽게 인지할 수 있을 뿐 만 아니라, 별도의 토크측정수단 없이도 적정토크를 쉽고 빠르게 감지할 수가 있도록 제공될 수 있다.
또한, 상기 토크알람부재(6)의 내부에 수용되는 발포 우레탄이 유출되면서 산소에 접촉하게 되고, 이에 따라 발포되면서 너트(3)의 내부에 빈공간이 긴밀하게 차폐되어 진공 및 기밀성을 극대화시킬 수 있도록 제공될 수가 있다.
실시예에 따라서, 상기 토크알람부재(6)는 전방 패럴부재(4)에 대면되는 일면이 파쇄가 용이하도록 나머지 면들에 비해 얇은 두께로 형성됨에 따라, 용이하게 파쇄가 이루어지고, 너트(3)의 토크에 따라 두께에 따라 가해지는 가압력을 높여줄 수가 있어서 결과적으로 과하게 너트(3)가 조여지는 것을 억제하도록 제공될 수가 있다.
본 명세서는 다수의 특정한 구현물의 세부사항들을 포함하지만, 이들은 어떠한 발명이나 청구 가능한 것의 범위에 대해서도 제한적인 것으로서 이해되어서는 안되며, 오히려 특정한 발명의 특정한 실시형태에 특유할 수 있는 특징들에 대한 설명으로서 이해되어야 한다. 개별적인 실시형태의 문맥에서 본 명세서에 기술된 특정한 특징들은 단일 실시형태에서 조합하여 구현될 수도 있다. 반대로, 단일 실시형태의 문맥에서 기술한 다양한 특징들 역시 개별적으로 혹은 어떠한 적절한 하위 조합으로도 복수의 실시형태에서 구현 가능하다. 나아가, 특징들이 특정한 조합으로 동작하고 초기에 그와 같이 청구된 바와 같이 묘사될 수 있지만, 청구된 조합으로부터의 하나 이상의 특징들은 일부 경우에 그 조합으로부터 배제될 수 있으며, 그 청구된 조합은 하위 조합이나 하위 조합의 변형물로 변경될 수 있다.
이와 같이 구성한 본 발명은 도관의 파손을 최소화하도록 하고, 도관이 고정되었는지 여부 및 너트의 조임 상태를 쉽고 용이하게 감지할 수 있도록 하며 작업시간에 소요되는 시간을 최대한 줄이도록 할 뿐만 아니라, 기밀성을 극대화하며 진공상태를 용이하게 유지하도록 하고 도관에 표면에 발생되는 유체의 유입에 따른 부품간의 부식을 최소화하도록 하는 효과가 있는 발명이다.
이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 더욱 상세하게 설명하였으나, 본 발명은 반드시 이러한 실시예로 국한되는 것은 아니고, 본 발명의 특허청구범위에 기재된 기술사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양하게 변형 실시될 수 있다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 그러므로, 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
그러므로, 다른 구현들, 다른 실시예들 및 특허청구범위와 균등한 것들도 후술하는 청구범위의 범위에 속한다.
1. 도관 2. 유니온 엘보 바디
3. 너트 4. 전방 패럴부재
5. 후방 패럴부재 6. 토크알람부재
11. 실링부재 21. 바디 경사부
41. 패럴 경사부 42. 방사홈
51. 파쇄돌기 61. 포집부

Claims (3)

  1. 도관 연결 장치에 있어서,
    길이방향으로 형성된 도관;
    상기 도관의 연결을 위해 양단부가 개방되며 내부에는 유입로가 형성되고, 양끝단부의 내주면에 소정 경사로 테이퍼 형성된 바디 경사부를 포함하는 유니온 엘보 바디;
    상기 유니온 엘보 바디의 양단부의 외주면에 나사 결합방식으로 연결되는 너트;
    내경에 상기 도관이 통과되도록 환형상으로 형성되며 상기 너트의 내부에 삽입되고, 외주면에는 상기 바디 경사부의 경사면에 대응되도록 테이퍼 형성되고 상기 너트의 결합 토크에 따라 상기 바디 경사부에 접촉되며 도관의 외주면에 그립력을 발생시키기 위한 페럴 경사부를 포함하는 전방 페럴부재;
    내경에 도관이 통과되도록 환형상으로 형성되며 상기 전방 패럴부재의 후방에 위치하도록 상기 너트의 내부에 삽입되고, 상기 너트의 결합 토크에 따라 축방향으로 이동되며 전방 패럴부재를 밀어내는 동시에 전단부가 소성 변형되며 상기 도관의 외주면을 연결 및 고정하기 위한 그립력을 전달하는 후방 패럴부재; 및
    도관이 통과되도록 환형상으로 이루어지며 상기 전방 패럴부재 및 상기 후방 패럴부재의 사이에 위치하도록 상기 너트 내부에 삽입되고, 상기 너트의 결합 토크에 따라 전방 패럴부재 및 후방 패럴부재에 의해 가해지는 전단력에 의해 파쇄되며 파쇄음을 발생시키도록 하는 토크알람부재;를 포함하고,
    상기 토크알람부재는 그 내부가 중공되며 압축공기가 채워지고, 상기 파쇄에 따라 분출되는 압축공기에 의해 파쇄음을 발생시키도록 구성된 것을 특징으로 하는,
    도관 연결 장치.
  2. 삭제
  3. 제1 항에 있어서,
    상기 토크알람부재는 외주면에 상기 파쇄에 따라 분산되는 파편을 자력에 의해 포집하기 위해 자력을 발생시키도록 형성된 포집부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는,
    도관 연결 장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20190020646A (ko) * 2016-03-08 2019-03-04 스웨이지락 캄파니 도관 피팅을 위한 구성 요소 유지 구조물
KR102121628B1 (ko) * 2010-10-15 2020-06-17 스와겔로크 컴패니 페룰을 갖는 푸시 접속 도관 피팅

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