KR102546800B1 - 차량용 램프 - Google Patents

차량용 램프 Download PDF

Info

Publication number
KR102546800B1
KR102546800B1 KR1020210104814A KR20210104814A KR102546800B1 KR 102546800 B1 KR102546800 B1 KR 102546800B1 KR 1020210104814 A KR1020210104814 A KR 1020210104814A KR 20210104814 A KR20210104814 A KR 20210104814A KR 102546800 B1 KR102546800 B1 KR 102546800B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
substrate
light
light source
source unit
lamp
Prior art date
Application number
KR1020210104814A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20230022708A (ko
Inventor
김석현
Original Assignee
현대모비스 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대모비스 주식회사 filed Critical 현대모비스 주식회사
Priority to KR1020210104814A priority Critical patent/KR102546800B1/ko
Priority to JP2021167857A priority patent/JP2023024925A/ja
Priority to US17/535,130 priority patent/US11624491B2/en
Priority to DE102021133362.8A priority patent/DE102021133362A1/de
Priority to CN202111557848.0A priority patent/CN115930153A/zh
Publication of KR20230022708A publication Critical patent/KR20230022708A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102546800B1 publication Critical patent/KR102546800B1/ko

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/40—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the combination of reflectors and refractors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
    • F21S43/19—Attachment of light sources or lamp holders
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
    • F21S43/13—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S43/14—Light emitting diodes [LED]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
    • F21S43/13—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S43/15—Strips of light sources
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/26—Refractors, transparent cover plates, light guides or filters not provided in groups F21S43/235 - F21S43/255
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/30—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by reflectors
    • F21S43/31—Optical layout thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/30—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by reflectors
    • F21S43/33—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by reflectors characterised by their material, surface treatment or coatings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/30—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by reflectors
    • F21S43/37—Attachment thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/50—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by aesthetic components not otherwise provided for, e.g. decorative trim, partition walls or covers
    • F21S43/51—Attachment thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로, 차량용 램프는, 램프하우징과, 상기 램프하우징에 설치되는 베젤부와, 상기 베젤부에 설치되는 기판과, 상기 기판에 실장되는 복수의 광원을 포함하는 광원부와, 상기 램프하우징에 장착되고, 상기 광원부에 의해 생성된 광을 외부로 출사하도록 구비되는 렌즈부와, 상기 광원부로부터 상기 렌즈부를 향하는 방향인 전방의 반대 방향인 후방에, 상기 광원부로부터 이격되게 설치되고 상기 광원부로부터 조사되는 광을 상기 전방으로 반사하게 구비되는 반사부를 포함하고, 복수의 상기 광원에서 생성된 광의 일부가 상기 반사부에 도달하도록 상기 기판은 광 투과성을 갖는 투명한 재질로 이루어진다.

Description

차량용 램프{LAMP FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 램프에 관한 것이며, 더욱 상세하게는 입체적인 조명패턴을 구현하는 차량용 램프에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 램프는 차량의 전방 또는 후방에 설치되고, 용도에 따라 각기 다른 광을 발광하여 자동차의 위치, 주행상태, 예정 진로 등의 주행정보를 다른 차량이나 보행자에게 알려주는 기능을 한다.
차량용 램프는 차량의 디자인과 이미지에 많은 영향을 미치므로, 최근에는 기능적인 측면과 아울러 미적인 측면을 고려하여 다양한 디자인의 램프가 개발되고 있다. 이와 함께 차량용 램프에 의해 구현되는 이미지를 다양하게 하여 디자인 차별화를 시도하고 있다. 즉 광원의 단순 점등 이미지 구현에 그치는 것이 아니라, 디테일감과 입체감이 부각되는 이미지를 구현하여 상품성을 향상시키고 있다. 이러한 입체감은 양안시차, 원근법, 명암차 등 시각의 인지차를 이용하여 구현될 수 있다.
그런데 종래 차량용 램프에서 입체적인 이미지를 형성하기 위해서, 많은 광원을 필요로 하거나, 광원 이외의 구조물이 사용되는 등 비용이 증가하는 문제가 있었다. 따라서 저비용으로 입체적인 이미지를 구현할 수 있는 기술의 개선이 필요한 실정이다.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 광원에서 조사되는 측광의 굴절 및 반사를 통하여 시차 원근감을 구현하는 차량용 램프를 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 반사부의 형상을 통해 입체감을 부각시키고 시인성을 향상시키는 차량용 램프를 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 저비용으로 입체적인 조명패턴을 형성하는 차량용 램프를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명에 따른 차량용 램프는, 램프하우징과, 상기 램프하우징에 설치되는 베젤부와, 상기 베젤부에 설치되는 기판과, 상기 기판에 실장되는 복수의 광원을 포함하는 광원부와, 상기 램프하우징에 장착되고, 상기 광원부에 의해 생성된 광을 외부로 출사하도록 구비되는 렌즈부와, 상기 광원부로부터 상기 렌즈부를 향하는 방향인 전방의 반대 방향인 후방에, 상기 광원부로부터 이격되게 설치되고 상기 광원부로부터 조사되는 광을 상기 전방으로 반사하게 구비되는 반사부를 포함하고, 복수의 상기 광원에서 생성된 광의 일부가 상기 반사부에 도달하도록, 상기 기판은 광 투과성을 갖는 투명한 재질로 이루어진다.
상기 광원은, 상기 전방을 향하는 면인 전면과, 상기 후방을 향하고 상기 기판에 접하는 면인 배면과, 상기 전면과 상기 배면의 사이에 구비된 측면을 포함하고, 상기 광원의 상기 측면으로부터 조사되는 광인 측광의 일부는 상기 기판에서 굴절되어 상기 반사부에 도달하도록 구비될 수 있다.
상기 기판은 상기 전방을 향하여 만곡되도록 곡면으로 형성될 수 있다.
상기 기판은 연성 회로 기판(Flexible Printed Circuit Board, FPCB)으로 마련될 수 있다.
상기 반사부는 상기 기판의 상기 후방에 배치되고 상기 베젤부에 설치되는 본체와, 상기 본체의 상기 전방을 향하는 면에 형성되고 상기 기판과 이격되고, 상기 광원부로부터 조사되는 광을 상기 전방으로 반사하도록 구비되는 반사면을 포함할 수 있다.
상기 반사면은 광을 반사하는 재질의 물질로 증착되어 형성될 수 있다.
상기 반사면은 상기 전방을 향하여 만곡되도록 곡면으로 형성될 수 있다.
상기 기판은 상기 전방을 향하여 만곡되도록 곡면으로 형성되고, 상기 반사면의 곡률은 상기 기판의 곡률보다 크게 형성될 수 있다.
상기 기판과 상기 반사면은 상기 광원부의 중심을 지나고 상기 차량용 램프에 의한 광 조사방향으로 연장되는 중심축을 지면의 수직방향으로 연장한 가상의 면인 수직중심면을 기준으로 대칭되게 형성될 수 있다.
상기 기판과 상기 반사면은 상기 광원부의 중심을 지나고 상기 차량용 램프에 의한 광 조사방향으로 연장되는 중심축을 지면의 수직방향으로 연장한 가상의 면인 수직중심면을 기준으로 비대칭으로 형성될 수 있다.
상기 기판과 상기 반사면 간의 거리는, 상기 광원부의 중심에서 가장 짧게 형성될 수 있다.
상기 차량용 램프는 차량의 후면에 설치되는 리어램프일 수 있다.
이와 같이 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는 광원의 측광이 투명한 기판에 의해 굴절되어 반사부에 의해 반사되면서, 시차 원근감을 구현하여 입체적인 조명패턴을 형성할 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 반사부가 볼록한 형상으로 형성되어, 입체감을 부각시킬 수 있고, 충분한 광조사 면적을 확보하여 시인성을 향상시킬 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 반사면의 곡률이 기판의 곡률보다 크게 형성됨으로써 광원의 측광 중 기판에 의해 굴절되어 반사면에 도달하는 양을 증가시킬 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 간단한 구조로 입체효과를 구현함으로써, 입체적인 조명패턴을 형성하기 위한 비용을 절감할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프를 개략적으로 도시한 단면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프를 도시한 것으로 도 1에서 일부 광원에 의한 광선을 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 광원부의 일례를 나타내는 이미지이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 광원부를 개략적으로 도시한 도면으로, 광원의 측광이 기판에 의해 굴절되는 것을 설명하기 위한 도면이다.
도 5는 본 발명에 따른 광원부의 비교예를 도시한 것으로, 기판이 평면인 경우를 도시한 것이다.
도 6은 도 2의 A 부분을 확대한 단면도이다.
이하, 첨부된 도면에 따라 본 발명의 실시예를 상세하게 설명한다.
먼저, 이하에서 설명되는 실시예들은 본 발명인 차량용 램프의 기술적인 특징을 이해시키기에 적합한 실시예들이다. 다만, 본 발명이 이하에서 설명되는 실시예에 한정하여 적용되거나 설명되는 실시예들에 의하여 본 발명의 기술적 특징이 제한되는 것이 아니며, 본 발명의 기술 범위 내에서 다양한 변형 실시가 가능하다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프를 개략적으로 도시한 단면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프를 도시한 것으로 도 1에서 일부 광원에 의한 광선을 도시한 도면이고, 도 3은 본 발명에 따른 광원부의 일례를 나타내는 이미지이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 광원부를 개략적으로 도시한 도면으로, 광원의 측광이 기판에 의해 굴절되는 것을 설명하기 위한 도면이고, 도 5는 본 발명에 따른 광원부의 비교예를 도시한 것으로, 기판이 평면인 경우를 도시한 것이고, 도 6은 도 2의 A 부분을 확대한 단면도이다.
도 1 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 의한 차량용 램프(1)는 램프하우징(10)과, 베젤부(20)와, 광원부(30)와, 렌즈부(50) 및 반사부(40)를 포함한다.
램프하우징(10)은 베젤부(20)와, 광원부(30)와, 렌즈부(50) 및 반사부(40)를 포함한 부품을 커버하기 위한 부재로서, 이들을 수용하기 위한 공간이 형성될 수 있다.
베젤부(20)는 램프하우징(10)에 설치된다. 베젤부(20)는 램프의 테두리를 형성하는 부분으로 램프하우징(10)의 내부에 장착될 수 있다. 도시된 실시예와 같이 베젤부(20)는 반사부(40)와 함께 광원부(30)의 테두리 부분을 고정하는 역할을 할 수 있다.
광원부(30)는 베젤부(20)에 설치되는 기판(31)과, 기판(31)에 실장되는 복수의 광원(35)을 포함한다.
구체적으로 기판(31)은 소정의 회로 패턴이 형성된 인쇄회로기판(Printed Circuit Board, PCB)일 수 있다. 예를 들어 기판(31)은 연성회로기판(Flexible Printed Circuit Board, FPCB)을 포함할 수 있다. 연성회로기판(31)은 유연하게 구부러지는 동박을 입힌 회로기판(31)으로, 얇고 유연하여 램프 디자인의 형상에 맞게 기판(31)을 구현할 수 있는 이점이 있다.
광원(35)은 LED(Light Emitting Diode)로 마련될 수 있고, 복수의 LED가 기판(31)에 실장될 수 있다. 복수의 LED는 기판(31) 상에 종방향과 횡방향으로 배열되어 매트릭스 형태를 이룰 수 있다(도 3 참조). 광원(35)은 LED 칩 또는 LED 패키지 형태 등 다양한 형태로 구비될 수 있다.
렌즈부(50)는 램프하우징(10)에 장착되고, 광원부(30)에 의해 생성된 광을 외부로 출사하도록 구비된다. 즉 광원부(30)에서 조사된 광은 렌즈부(50)를 투과하여 외부로 방출될 수 있다.
반사부(40)는 광원부(30)로부터 렌즈부(50)를 향하는 방향인 전방의 반대 방향인 후방에, 광원부(30)로부터 이격되게 설치되고 광원부(30)로부터 조사되는 광을 전방으로 반사하게 구비된다.
구체적으로 차량용 램프(1)에 의해 광이 조사되는 방향을 전방이라 하고, 전방의 반대 방향을 후방이라 할 때, 렌즈부(50)는 광원부(30)의 전방에 배치되고, 반사부(40)는 광원부(30)의 후방에 배치될 수 있다. 즉 램프하우징(10)의 내부에, 전방을 향하여 반사부(40), 광원부(30), 렌즈부(50)가 순차적으로 배치될 수 있다. 여기서 차량용 램프(1)에 의해 광이 조사되는 방향은 차량의 진행방향의 전방 또는 후방일 수 있다. 예를 들어 차량용 램프(1)가 리어 램프인 경우에는 광이 조사되는 방향인 전방은 차량의 진행 방향의 반대 방향일 수 있다.
여기서 기판(31)은 광 투과성을 갖는 투명한 재질로 이루어진다. 이에 의해 복수의 광원(35)에서 생성된 광의 일부는 반사부(40)에 도달할 수 있다.
구체적으로 광원(35)은, 전방을 향하는 면인 전면(36)과, 후방을 향하고 기판(31)에 접하는 면인 배면(37)과, 전면(36)과 배면(37)의 사이에 구비된 측면(38)을 포함할 수 있다. 그리고 광원(35)의 측면(38)으로부터 조사되는 광인 측광(SL)의 일부는 기판(31)에서 굴절되어 반사부(40)에 도달하도록 구비될 수 있다. 반사부(40)에 도달된 광은 전방으로 반사된다.
광원(35)은 전방을 향하는 전면(36)을 통해 대부분의 광이 조사되나, 측면(38)을 통해서도 광을 조사하게 된다. 광원(35)의 측면(38)에서 조사된 광을 측광(SL)이라 할 때, 측광(SL)은 측면(38)에서 방사상으로 퍼질 수 있다. 이러한 측광(SL)의 일부는 기판(31)에 도달할 수 있고, 기판(31)에 도달된 측광(SL)은 투명한 기판(31)에 의해 굴절되어 후방에 위치한 반사부(40)에 도달할 수 있다.
광원(35)의 측광(SL)의 일부는 기판(31)에서 굴절되어 반사부(40)에 도달하고, 측광(SL)의 다른 일부는 기판(31)에서 반사된다. 기판(31) 또는 반사부(40)에서 반사되는 광에 의해 입체적인 조명패턴이 형성될 수 있다. 이때 기판(31)에 의해 전반사되는 측광(SL)의 양보다, 기판(31)에서 굴절되어 반사부(40)에 의해 반사되는 측광(SL)의 양이 더 많을수록 조명 패턴의 임체감을 더욱 부각시킬 수 있다.
기판(31)은 전방을 향하여 만곡되도록 곡면으로 형성될 수 있다. 즉 기판(31)은 전방을 향하여 볼록하게 형성될 수 있고, 이는 상기한 바와 같이 기판(31)이 연성 회로 기판으로 구비됨으로써 가능하다.
이와 같이 기판(31)이 곡면으로 형성됨으로써, 측광(SL) 중, 기판(31)을 통해 굴절되어 반사부(40)에 도달하는 양을 늘릴 수 있다. 그리고 이에 의해 조명 패턴의 임체감을 더욱 부각시킬 수 있다. 구체적으로 도 5에 도시된 비교예와 같이 기판(31’)이 평면으로 이루어진 경우, 기판(31’)에 의해 굴절되어 반사부(40)에 도달하는 측광(SL’)의 양보다 기판(31’)에 의해 전반사되는 되는 양이 많게 된다. 즉 광원(35’)의 측면(38’)에서 조사되는 측광(SL’)의 대부분이 반사부(40)로 도달하지 못하게 된다. 즉 도 5의 비교예에서는 광원(35’)의 전면(36’)에서 조사되는 광과, 기판(31’)에서 전반사되는 광에 의해 램프의 조명 패턴이 형성될 수 있다. 이 경우 조명 패턴의 입체효과가 미비할 수 있다.
반면 도 4에 도시된 실시예와 같이 기판(31)이 곡면으로 형성되는 경우, 평면인 경우에 비해, 기판(31)에 의해 굴절되어 반사부(40)로 도달하는 측광(SL)의 양을 늘릴 수 있다. 기판(31)을 투과하여 반사부(40)에 의해 반사된 측광(SL)을 통해, 조명 패턴의 입체감을 더욱 부각시킬 수 있다.
이와 같이 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 복수의 광원(35)과, 곡면으로 형성된 투명한 기판(31)에 의해, 광원(35)의 측광(SL)이 굴절되어 반사부(40)에 의해 반사되게 구비될 수 있다. 이에 의해 본 발명은 광원(35)의 전면(36)에서 조사되는 광(DL)과, 굴절 및 반사되는 측광(SL)을 통해 조명 패턴의 시차 원근감을 구현할 수 있다. 이에 따라 본 발명은 간단한 구조와 저비용으로 입체적인 조명패턴을 구현할 수 있다.
한편 반사부(40)는 본체(41)와 반사면(43)을 포함할 수 있다.
본체(41)는 반사부(40)의 몸체를 이루는 것으로서, 베젤부(20)에 설치되고, 기판(31)의 후방에 배치될 수 있다.
반사면(43)은 본체(41)의 전방을 향하는 면에 형성되고 기판(31)과 이격되고, 광원부(30)로부터 조사되는 광을 전방으로 반사하도록 구비될 수 있다. 즉 반사면(43)은 본체(41)의 기판(31)을 향하는 면에 형성될 수 있다.
예를 들어 본체(41)의 가장자리는 기판(31)을 향하여 돌출될 수 있고, 기판(31)은 본체(41)의 가장자리와 베젤부(20)에 의해 고정될 수 있다. 반사면(43)은 본체(41)의 가장자리를 제외한 영역에 형성될 수 있다.
여기서 반사면(43)은 광을 반사하는 재질의 물질로 증착되어 형성될 수 있다. 예를 들어 반사면(43)은 본체(41)의 전방을 향하는 면에 높은 반사율을 가지는 재질이 증착 또는 코팅되어 형성될 수 있다. 일례로 반사면(43)은 알루미늄 증착에 의해 형성될 수 있으나, 이에 한정하는 것은 아니다. 반사부(40)는 반사면(43)에 의해 광원(35)으로부터 조사되는 측광(SL)을 전방으로 반사시킬 수 있다.
한편 반사면(43)은 전방을 향하여 만곡되도록 곡면으로 형성될 수 있다. 즉 반사면(43)은 기판(31)과 마찬가지로 렌즈부(50)를 향하여 볼록하게 형성될 수 있다.
더욱 구체적으로 본체(41)의 기판(31)과 대향되는 면은 전방을 향하여 만곡되게 형성될 수 있고, 반사면(43)은 이러한 볼록한 면에 증착물이 증착되어 형성될 수 있다.
이와 같이 반사면(43)이 볼록하게 형성됨으로써 광원(35)으로부터 반사면(43)으로 조사되는 측광들(SL1, SL2, SL3)은 입사각도에 따라 반사면(43)에서 상이한 각도로 반사될 수 있다. 여기서 광원(35)으로부터 조사되는 측광(SL)은 반사면(43)에 최소 2 이상으로 결상될 수 있다. 이에 의해 본 발명은 반사면(43)의 결상에 의한 조명패턴의 입체감을 구현할 수 있다.
예를 들어 도 2 및 도 6을 참조하면, 하나의 광원(35)으로부터 기판(31)을 투과하여 반사부(40)에 도달하는 복수의 측광들(SL1, SL2, SL3)은 각각 반사면(43)의 다른 지점에 도달할 수 있고, 반사면(43)의 볼록한 형상에 의해 입체적인 광 패턴을 형성할 수 있다.
또한 반사면(43)이 전방을 향하여 만곡되게 곡면으로 형성됨으로써, 넓은 범위로 조명하여 시인성을 향상시킬 수 있다.
한편 광원(35)의 측광(SL)이 반사면(43)에 결상되기 위해서는 기판(31)과 반사면(43)의 곡률은 서로 다르게 형성되어야 한다. 구체적으로 반사면(43)의 곡률은 기판(31)의 곡률보다 크게 형성될 수 있다. 즉 반사면(43)의 곡률 반경은 기판(31)의 곡률 반경보다 작게 형성될 수 있다.
이와 같이 반사면(43)의 곡률이 기판(31)의 곡률보다 크게 형성됨으로써, 양안 시차(Binocular Disparity)를 이용한 입체감 효과를 극대화시킬 수 있다.
한편 기판(31)의 곡면 형상과 반사면(43)의 곡면 형상은 렌즈부(50)를 향하는 방향으로 볼록하게 형성될 수 있다면 다양한 곡면 형상으로 형성될 수 있다.
예를 들어 기판(31)과 반사면(43)은 광원부(30)의 중심을 지나고 차량용 램프(1)에 의한 광 조사방향으로 연장되는 중심축(C)을 지면의 수직방향으로 연장한 가상의 면인 수직중심면을 기준으로 대칭되게 형성될 수 있다.
이하에서는 기판(31)의 중심을 지나고 광 조사 방향을 기준으로 전방을 향하여 연장되는 축을 중심축(C)이라 하고, 이러한 중심축(C)을 지면의 수직방향으로 연장한 가상의 면을 수직중심면이라 정의한다. 이때 기판(31)과 반사면(43)은 수직중심면을 기준으로 좌우가 대칭되게 형성될 수 있다.
또한 예를 들어 기판(31)과 반사면(43)은 광원부(30)의 중심을 지나고 차량용 램프(1)에 의한 광 조사방향으로 연장되는 중심축(C)을 지면의 수직방향으로 연장한 가상의 면인 수직중심면을 기준으로 비대칭으로 형성될 수 있다.
즉 기판(31)과 반사면(43)은 수직중심면을 기준으로 좌우 비대칭되게 형성될 수 있다. 다만 이 경우에도 기판(31)과 반사면(43)은 수직중심면을 기준으로 유사하게 형성될 수 있다.
여기서 기판(31)과 반사면(43) 간의 거리는, 광원부(30)의 중심에서 가장 짧게 형성될 수 있다.
구체적으로 기판(31)과 반사면(43) 사이의 거리는, 상기한 중심축(C) 상에서 가장 짧게 형성될 수 있다. 이는 기판(31)과 반사면(43)이 전방을 향하여 볼록하게 형성되고, 반사면(43)의 곡률이 기판(31)의 곡률보다 크게 형성되고, 기판(31)과 반사면(43)이 수직중심면을 기준으로 좌우가 유사하게 형성되기 때문이다. 다만 기판(31)과 반사면(43) 사이의 거리는 이에 한정되는 것은 아니다.
한편 예를 들어 차량용 램프(1)는 차량의 후면에 설치되는 리어램프일 수 있다.
구체적으로 본 발명에 따른 차량용 램프(1)는, 차량의 뒷부분에 설치되어 차량의 진행방향의 반대 방향을 향하여 광을 조사하도록 구비될 수 있다. 차량용 램프(1)는 차량의 후면에 장착되는 램프라면 후진등(back lamp), 제동등(brake lamp) 등 다양한 기능을 가진 램프일 수 있다. 다만, 본 발명에 따른 차량용 램프(1)는 리어램프에 한정하는 것은 아니고, 헤드 램프 등에도 적용될 수 있다.
이와 같이 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는 광원의 측광이 투명한 기판에 의해 굴절되어 반사부에 의해 반사되면서, 시차 원근감을 구현하여 입체적인 조명패턴을 형성할 수 있다. 또한 본 발명에 따르면 반사부가 볼록한 형상으로 형성되어, 입체감을 부각시킬 수 있고, 충분한 광조사 면적을 확보하여 시인성을 향상시킬 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 반사면의 곡률이 기판의 곡률보다 크게 형성됨으로써 광원의 측광 중 기판에 의해 굴절되어 반사면에 도달하는 양을 증가시킬 수 있다. 또한 본 발명에 따르면 간단한 구조로 입체효과를 구현함으로써, 입체적인 조명패턴을 형성하기 위한 비용을 절감할 수 있다.
이상, 본 발명의 특정 실시예에 대하여 상술하였지만, 본 발명의 사상 및 범위는 이러한 특정 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 특허청구범위에 기재된 본 발명의 요지를 변경하지 않는 범위 내에서 다양하게 수정 및 변형이 가능하다.
1: 차량용 램프 10: 램프하우징
20: 베젤부 30: 광원부
31: 기판 35: 광원
36: 전면 37: 배면
38: 측면 40: 반사부
41: 본체 43: 반사면
50: 렌즈부 DL: 직광
SL, SL1, SL2, SL3: 측광 C: 중심축

Claims (12)

  1. 램프하우징;
    상기 램프하우징에 설치되는 베젤부;
    상기 베젤부에 설치되는 기판과, 상기 기판에 실장되는 복수의 광원을 포함하는 광원부;
    상기 램프하우징에 장착되고, 상기 광원부에 의해 생성된 광을 외부로 출사하도록 구비되는 렌즈부; 및
    상기 광원부로부터 상기 렌즈부를 향하는 방향인 전방의 반대 방향인 후방에 상기 광원부로부터 이격되게 설치되고, 상기 광원부로부터 조사되는 광을 상기 전방으로 반사하게 구비되는 반사면을 포함한 반사부를 포함하고,
    상기 기판은 상기 전방을 향하여 만곡되도록 곡면으로 형성되고,
    상기 반사면은, 상기 전방을 향하여 만곡되도록 곡면으로 형성되고,
    상기 반사면의 곡률은 상기 기판의 곡률보다 크게 형성되고,
    상기 기판과 상기 반사면 간의 거리는, 상기 광원부의 중심에서 가장 짧게 형성되는 차량용 램프.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 광원은, 상기 전방을 향하는 면인 전면과, 상기 후방을 향하고 상기 기판에 접하는 면인 배면과, 상기 전면과 상기 배면의 사이에 구비된 측면을 포함하고,
    상기 광원의 상기 측면으로부터 조사되는 광인 측광의 일부는 상기 기판에서 굴절되어 상기 반사부에 도달하도록 구비되는 차량용 램프.
  3. 제1항에 있어서,
    복수의 상기 광원에서 생성된 광의 일부가 상기 반사부에 도달하도록, 상기 기판은 광 투과성을 갖는 투명한 재질로 이루어지는 차량용 램프.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 기판은 연성 회로 기판(Flexible Printed Circuit Board, FPCB)으로 마련되는 차량용 램프.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 반사부는,
    상기 기판의 상기 후방에 배치되고 상기 베젤부에 설치되는 본체를 더 포함하고,
    상기 반사면은, 상기 본체의 상기 전방을 향하는 면에 형성되고 상기 기판과 이격되게 구비되는 차량용 램프.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 반사면은
    광을 반사하는 재질의 물질로 증착되어 형성되는 차량용 램프.
  7. 삭제
  8. 삭제
  9. 제5항에 있어서,
    상기 기판과 상기 반사면은
    상기 광원부의 중심을 지나고 상기 차량용 램프에 의한 광 조사방향으로 연장되는 중심축을 지면의 수직방향으로 연장한 가상의 면인 수직중심면을 기준으로 대칭되게 형성되는 차량용 램프.
  10. 제5항에 있어서,
    상기 기판과 상기 반사면은
    상기 광원부의 중심을 지나고 상기 차량용 램프에 의한 광 조사방향으로 연장되는 중심축을 지면의 수직방향으로 연장한 가상의 면인 수직중심면을 기준으로 비대칭으로 형성되는 차량용 램프.
  11. 삭제
  12. 제1항에 있어서,
    상기 차량용 램프는 차량의 후면에 설치되는 리어램프인 차량용 램프.
KR1020210104814A 2021-08-09 2021-08-09 차량용 램프 KR102546800B1 (ko)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020210104814A KR102546800B1 (ko) 2021-08-09 2021-08-09 차량용 램프
JP2021167857A JP2023024925A (ja) 2021-08-09 2021-10-13 車両用ランプ
US17/535,130 US11624491B2 (en) 2021-08-09 2021-11-24 Lamp for vehicle
DE102021133362.8A DE102021133362A1 (de) 2021-08-09 2021-12-15 Leuchte für fahrzeug
CN202111557848.0A CN115930153A (zh) 2021-08-09 2021-12-16 车辆用灯

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020210104814A KR102546800B1 (ko) 2021-08-09 2021-08-09 차량용 램프

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20230022708A KR20230022708A (ko) 2023-02-16
KR102546800B1 true KR102546800B1 (ko) 2023-06-23

Family

ID=84975438

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020210104814A KR102546800B1 (ko) 2021-08-09 2021-08-09 차량용 램프

Country Status (5)

Country Link
US (1) US11624491B2 (ko)
JP (1) JP2023024925A (ko)
KR (1) KR102546800B1 (ko)
CN (1) CN115930153A (ko)
DE (1) DE102021133362A1 (ko)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013182872A (ja) * 2012-03-05 2013-09-12 Koito Mfg Co Ltd 車輌用灯具
JP2013214492A (ja) * 2012-03-05 2013-10-17 Koito Mfg Co Ltd 車両用ランプ
JP2016103318A (ja) 2014-11-27 2016-06-02 株式会社小糸製作所 車両用灯具

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005142132A (ja) * 2003-10-14 2005-06-02 Honda Motor Co Ltd 車両用灯光装置
JP6518114B2 (ja) * 2014-06-03 2019-05-22 株式会社小糸製作所 照明ユニットおよび車両用灯具
KR102411791B1 (ko) * 2015-06-30 2022-06-22 엘지이노텍 주식회사 램프 및 이를 구비하는 차량
KR102097092B1 (ko) * 2018-07-17 2020-04-06 제트카베 그룹 게엠베하 반도체 발광 소자를 이용한 차량용 램프
US11027658B2 (en) * 2019-07-10 2021-06-08 Sl Mirrortech Corporation Lamp for vehicle

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013182872A (ja) * 2012-03-05 2013-09-12 Koito Mfg Co Ltd 車輌用灯具
JP2013214492A (ja) * 2012-03-05 2013-10-17 Koito Mfg Co Ltd 車両用ランプ
JP2016103318A (ja) 2014-11-27 2016-06-02 株式会社小糸製作所 車両用灯具

Also Published As

Publication number Publication date
CN115930153A (zh) 2023-04-07
JP2023024925A (ja) 2023-02-21
US11624491B2 (en) 2023-04-11
US20230038249A1 (en) 2023-02-09
DE102021133362A1 (de) 2023-02-09
KR20230022708A (ko) 2023-02-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5945857B2 (ja) 車両用前照灯及び導光レンズ
JP5911397B2 (ja) 車両用前照灯
US8007149B2 (en) Vehicle lighting assembly and light guiding lens for use in vehicle lighting assembly
JP4798784B2 (ja) 車両用灯具
JP7278920B2 (ja) 導光レンズ、レンズ結合体及び車両用灯具
JP5444046B2 (ja) 車両用前照灯
JP7145644B2 (ja) 車両用灯具
EP3581846B1 (en) Vehicular lamp
JP5708991B2 (ja) 車両用灯具及び車両用灯具に用いられる導光レンズ
JP2021153002A (ja) 車両用灯具
KR102546800B1 (ko) 차량용 램프
JP6035901B2 (ja) 車両用灯具
JP6918653B2 (ja) 車両用灯具
KR200483959Y1 (ko) 차량용 램프
JP2010170983A (ja) 車両用灯具
EP3838564B1 (en) Vehicle lighting fixture
JP7255951B2 (ja) 車両用灯具ユニット及び車両用灯具
JP2019036512A (ja) 車両用灯具
JP7193276B2 (ja) 車両用灯具
KR101212241B1 (ko) 차량용 램프
KR101791127B1 (ko) 차량용 램프
JP6920015B2 (ja) 車両用灯具
KR20230033882A (ko) 차량용 램프 및 그 램프를 포함하는 차량
JP2023000729A (ja) 車両用灯具
KR20220120287A (ko) 차량용 램프

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant