KR102545631B1 - Combi boat for fishing - Google Patents

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KR102545631B1
KR102545631B1 KR1020220104438A KR20220104438A KR102545631B1 KR 102545631 B1 KR102545631 B1 KR 102545631B1 KR 1020220104438 A KR1020220104438 A KR 1020220104438A KR 20220104438 A KR20220104438 A KR 20220104438A KR 102545631 B1 KR102545631 B1 KR 102545631B1
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KR
South Korea
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hull
fishing
air tube
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safety
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KR1020220104438A
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김영동
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김영동
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Abstract

The present invention relates to a combination boat. More specifically, the present invention relates to a combination boat for fishing with railings installed so that allows the rider to enjoy fishing more comfortably and safely within a limited hull. According to the present invention, the combination boat for fishing comprises a hull (10), an air tube (20) installed at the front and sides of the hull to provide buoyancy to the hull, and a drive motor (30) installed at the rear end of the hull to provide propulsion to the hull. In the combination boat for fishing equipped with the above configuration, a footrest (100) is provided at the top of the air tube so that the rider can climb up and go fishing, and a safety railing (200) is installed on the upper part of the footrest to prevent the passenger from falling.

Description

낚시용 콤비보트{Combi boat for fishing}Combi boat for fishing {Combi boat for fishing}

본 발명은 콤비보트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 제한된 선체 내에서 보다 여유있고 안전하게 낚시를 즐길 수 있도록 난간이 설치된 낚시용 콤비보트에 관한 것이다.The present invention relates to a combination boat, and more particularly, to a combination boat for fishing equipped with handrails so that fishing can be enjoyed more leisurely and safely within a limited hull.

최근들어 생활수준이 향상되고 건강 및 여가생활에 대한 관심이 높아지면서 각종 레져활동을 즐기는 인구가 증가되고 있으며, 레져활동의 일환으로 낚시를 즐기는 인구 또한 늘어나고 있다.Recently, as living standards have improved and interest in health and leisure life has increased, the population enjoying various leisure activities has increased, and the population enjoying fishing as part of leisure activities is also increasing.

그리고 낚시를 즐기는 사람들의 경우, 강이나 호수 주변에 낚싯대를 설치하여 낚시를 하기도 하지만, 보다 많은 사람들이 낚시전용 보트를 이용하여 원하는 지점으로 이동하면서 낚시포인트를 찾는 적극적인 낚시를 즐기고 있다.In addition, in the case of people who enjoy fishing, they install fishing rods around rivers or lakes to fish, but more people enjoy active fishing by finding fishing points while moving to a desired point using fishing boats.

이러한 낚시전용 보트 중, 콤비보트(Combi boat)가 알려져 있다.Among these fishing boats, a combination boat is known.

상기 콤비보트는 인명구조용, 수상스키용, 군사용, 레저 스포츠용 등으로 다양하게 사용되고 있는 수상이동 수단으로서, FRP 재질의 유선형 선체와, 상기 선체의 전방 및 측방에 설치되어 선체에 부력을 제공하는 에어튜브와, 상기 선체의 후단에 설치되어 선체에 추진력을 제공하는 구동모터로 구성되어 있다.The combination boat is a means of water transportation widely used for lifesaving, water skiing, military, and leisure sports, and includes a streamlined hull made of FRP material and air installed on the front and sides of the hull to provide buoyancy It consists of a tube and a drive motor installed at the rear end of the hull to provide propulsive force to the hull.

이러한 콤비보트는 일반보트에 비하여 상대적으로 경량이면서 가격이 저렴하고 공기주입식이므로 휴대 및 보관도 편리하다는 이점이 있어 낚시용으로 각광을 받고 있다.These combination boats are relatively lightweight and inexpensive compared to general boats, and are in the spotlight for fishing because they have the advantage of being easy to carry and store because they are inflatable.

그러나, 상기와 같은 종래의 콤비보트는 기본적으로 선체가 비좁을 뿐더러 탑승자의 낚시장비와 개인물품들을 따로 보관할 수 있는 수납장소가 마련되어 있지 않기 때문에 탑승자의 행동에 큰 제약이 뒤따라 낚시를 하기가 매우 불편하다는 문제가 있다.However, the conventional combination boat as described above has a basically cramped hull and no storage space for separately storing the occupant's fishing equipment and personal items, so it is very inconvenient to fish as the occupant's behavior is greatly restricted. There is a problem with that.

또한, 종래의 콤비보트는 안전장치가 전무하기 때문에 낚시 중 탑승자가 물에 빠지거나 낚시장비를 물에 빠트리는 사고가 종종 발생되는바, 이에 대한 개선이 요구된다.In addition, since conventional combi boats do not have safety devices, accidents in which occupants fall into water or fishing equipment fall into water often occur during fishing, and improvement is required.

국내등록실용신안공보 제20-0477781호Domestic Registered Utility Model Publication No. 20-0477781

본 발명은 상기한 문제점들을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 제한된 선체 내에서 여유있고 안전하게 낚시를 즐길 수 있는 낚시용 콤비보트를 제공함에 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a combination boat for fishing that can enjoy fishing leisurely and safely within a limited hull.

상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 선체와, 상기 선체의 전방 및 측방에 설치되어 선체에 부력을 제공하는 에어튜브와, 상기 선체의 후단에 설치되어 선체에 추진력을 제공하는 구동모터를 구비한 낚시용 콤비보트에 있어서; 상기 에어튜브의 상부에는 탑승자가 올라가서 낚시를 할 수 있도록 발판이 구비되고; 상기 발판의 상부에는 탑승자의 추락을 방지하는 안전난간이 설치된다.In order to achieve the above object, the present invention is provided with a hull, an air tube installed at the front and side of the hull to provide buoyancy to the hull, and a drive motor installed at the rear end of the hull to provide propulsive force to the hull In a combination boat for fishing; A footrest is provided on the top of the air tube so that the occupant can go up and fish; A safety handrail is installed on the top of the footrest to prevent the occupant from falling.

또한, 상기 발판은 상기 에어튜브 상부에 지지되는 본체부와, 상기 본체부를 선체에 고정시켜 주는 고정부재와, 상기 본체부의 하단 가장자리를 따라 에어튜브의 상부면에 밀착되게 외측으로 연장형성되어 상기 에어튜브의 상부면에 접착 고정되는 플랜지부와, 상기 플랜지부와 에어튜브의 상부면에 부착되는 마감접착시트를 구비할 수 있다.In addition, the scaffold is formed to extend outwardly in close contact with the upper surface of the air tube along the body portion supported on the air tube, a fixing member for fixing the body portion to the hull, and along the lower edge of the body portion, A flange portion adhesively fixed to the upper surface of the tube, and a finishing adhesive sheet attached to the flange portion and the upper surface of the air tube may be provided.

한편, 상기 안전난간은 평면에서 볼 때 디귿자 형태를 가질 수 있다.On the other hand, the safety handrail may have a shape of a digeuja when viewed in plan.

아울러, 상기 안전난간은 에어튜브의 좌측과 우측에 각각 설치되며, 각각의 안전난간은 연결난간을 통해 상호 연결될 수 있다.In addition, the safety handrails are installed on the left and right sides of the air tube, respectively, and each safety handrail may be interconnected through a connecting handrail.

상기와 같이 구성된 본 발명의 낚시용 콤비보트는 에어튜브의 상부에 탑승자가 올라가서 낚시를 할 수 있도록 발판이 구비되고, 상기 발판의 상부에는 안전난간이 설치되어 있기 때문에 제한된 선체 내에서 탑승자가 행동에 큰 제약을 받지 않고 여유있고 편안하게 낚시를 즐길 수 있을 뿐만 아니라, 탑승자가 물에 빠지는 사고를 완벽하게 방지할 수 있는 효과가 있다.The combination boat for fishing of the present invention configured as described above has a footrest so that the occupant can go up and fish on the upper part of the air tube, and a safety railing is installed on the upper part of the footrest, so that the occupant can act within the limited hull. Not only can you enjoy fishing leisurely and comfortably without any major restrictions, but it also has the effect of perfectly preventing accidents in which the occupants fall into the water.

아울러, 본 발명은 발판에 탑승자의 낚시장비나 개인물품들을 따로 안전하게 보관할 수 있게 되므로 비좁은 선체의 공간활용도를 극대화시킬 수 있는 효과도 기대할 수 있다.In addition, since the present invention allows the occupant's fishing equipment or personal items to be safely stored separately on the scaffold, the effect of maximizing the space utilization of the cramped hull can also be expected.

도 1은 본 발명에 따른 낚시용 콤비보트의 후방사시도.
도 2는 본 발명에 따른 낚시용 콤비보트의 요부 분해사시도.
도 3은 본 발명에 따른 낚시용 콤비보트의 평면도.
도 4는 본 발명에 따른 낚시용 콤비보트의 사용상태측면도.1 is a rear perspective view of a combination boat for fishing according to the present invention.
Figure 2 is an exploded perspective view of the main part of the combination boat for fishing according to the present invention.
Figure 3 is a plan view of the combination boat for fishing according to the present invention.
Figure 4 is a side view of the use state of the combination boat for fishing according to the present invention.

본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 바람직한 실시예에 대한 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다.The features and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description of preferred embodiments based on the accompanying drawings.

이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.Prior to this, the terms or words used in this specification and claims do not reflect the technical spirit of the present invention based on the principle that the inventor can appropriately define the concept of terms in order to best explain his or her invention. It must be interpreted with the corresponding meaning and concept.

아울러, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다.In addition, terms or words used in the present specification and claims are only used to describe specific embodiments, and are not intended to limit the present invention.

예컨대, 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 아울러, "포함한다" 또는 "구비한다" 또는 "가진다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.For example, singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In addition, terms such as "comprise" or "comprise" or "have" are intended to indicate that there is a feature, number, step, operation, component, part, or combination thereof described in the specification, but one or more It should be understood that it does not preclude the possibility of the presence or addition of other features, numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof.

또한, 층, 막, 영역, 판 등의 부분이 다른 부분 "위에" 있다고 할 경우, 이는 다른 부분 "바로 위에" 있는 경우 뿐만 아니라 그 중간에 또 다른 부분이 있는 경우도 포함한다. 반대로 층, 막, 영역, 판 등의 부분이 다른 부분 "아래에" 있다고 할 경우, 이는 다른 부분 "바로 아래에" 있는 경우 뿐만 아니라 그 중간에 또 다른 부분이 있는 경우도 포함한다.In addition, when a part such as a layer, film, region, plate, etc. is said to be “on” another part, this includes not only the case where it is “directly on” the other part, but also the case where another part is present in the middle. Conversely, when a part such as a layer, film, region, plate, etc. is said to be "below" another part, this includes not only the case where it is "directly below" the other part, but also the case where there is another part in between.

아울러, 본 명세서에서 사용한 "제1", "제2" 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지는 않으며, 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.In addition, terms including ordinal numbers such as “first” and “second” used herein may be used to describe various components, but the components are not limited by the terms, and the terms It is used only for the purpose of distinguishing one component from another.

이하, 본 발명의 일 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명함에 있어, 동일한 구성에 대해서는 동일한 부호를 사용하며, 명료성을 위하여 가능한 중복되지 않게 상이한 부분만을 주로 설명한다.Hereinafter, in describing an embodiment of the present invention in detail with reference to the drawings, the same reference numerals are used for the same components, and only different parts are mainly described so as not to overlap as much as possible for clarity.

도 1은 본 발명에 따른 낚시용 콤비보트의 후방사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 낚시용 콤비보트의 요부 분해사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 낚시용 콤비보트의 평면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 낚시용 콤비보트의 사용상태측면도로서, 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 낚시용 콤비보트는 선체(10)와, 상기 선체(10)의 전방 및 측방에 설치되어 선체(10)에 부력을 제공하는 에어튜브(20)와, 상기 선체(10)의 후단에 설치되어 선체(10)에 추진력을 제공하는 구동모터(30)를 기본적으로 구비한다.1 is a rear perspective view of a combination boat for fishing according to the present invention, Figure 2 is an exploded perspective view of main parts of the combination boat for fishing according to the present invention, Figure 3 is a plan view of the combination boat for fishing according to the present invention, Figure 4 is a side view of the fishing combination boat according to the present invention, and as shown, the fishing combination boat according to the present invention is installed on the hull 10 and the front and side of the hull 10, ) and an air tube 20 providing buoyancy, and a drive motor 30 installed at the rear end of the hull 10 to provide propulsive force to the hull 10.

상기 선체(10)와 에어튜브(20)와 구동모터(30)는 종래와 대동소이하므로 상세한 설명은 생략하기로 한다.Since the hull 10, the air tube 20, and the drive motor 30 are substantially the same as those of the prior art, a detailed description thereof will be omitted.

본 발명에 따르면, 상기 에어튜브(20)의 상부에는 탑승자가 올라가서 낚시를 할 수 있도록 발판(100)이 구비된다.According to the present invention, the footrest 100 is provided on the top of the air tube 20 so that the occupant can go up and fish.

이 경우, 상기 발판(100)은 에어튜브(20) 상부에 지지되는 본체부(110)와, 상기 본체부(110)와 선체(10)를 연결하는 고정부재(120)와, 상기 본체부(110)의 하단 가장자리를 따라 에어튜브(20)의 상부면에 밀착되게 외측으로 연장형성되어 상기 에어튜브(20)의 상부면에 접착 고정되는 플랜지부(130)와, 상기 플랜지부(130)와 에어튜브(20)의 상부면에 부착되는 마감접착시트(140)를 구비할 수 있다.In this case, the scaffold 100 includes a body portion 110 supported on an upper portion of the air tube 20, a fixing member 120 connecting the body portion 110 and the hull 10, and the body portion ( 110), a flange part 130 that extends outwardly to be in close contact with the upper surface of the air tube 20 along the lower edge of the air tube 20 and is adhesively fixed to the upper surface of the air tube 20, and A finishing adhesive sheet 140 attached to the upper surface of the air tube 20 may be provided.

상기 본체부(110)는 에어튜브(20)의 길이방향을 따라 설치되며, 상기 선체(10)와 동일재질로 제작되어 경량이면서 충분한 강도를 갖도록 한다. 예컨대, 상기 선체(10)와 본체부(110)는 FRP(Fiber Reinforced Plastics) 소재로 제작될 수 있다.The body part 110 is installed along the longitudinal direction of the air tube 20, and is made of the same material as the hull 10 to have a light weight and sufficient strength. For example, the hull 10 and the main body 110 may be made of FRP (Fiber Reinforced Plastics) material.

상기 본체부(110)는 탑승자가 올라서거나 앉아서 낚시를 할 수 있는 충분한 면적을 가진 수평상부면(111)과, 상기 수평상부면(111)의 양측으로부터 하부로 연장형성된 내측면(112)과 외측면(113)을 가진다.The main body portion 110 includes a horizontal upper surface 111 having a sufficient area for the occupant to stand or sit down for fishing, an inner surface 112 extending downward from both sides of the horizontal upper surface 111, and an outer surface. It has a side (113).

상기 수평상부면(111)에는 탑승자가 미끄러지지 않도록 미끄럼방지용 돌기가 형성되는 것이 바람직하다.It is preferable that anti-slip protrusions are formed on the horizontal upper surface 111 so that the occupant does not slip.

이중, 상기 본체부(110)의 내측면(112)은 선체(10)의 측단까지 연장 형성되어 상기 고정부재(120)를 통해 선체(10)에 견고하게 결합된다.Among them, the inner surface 112 of the body portion 110 extends to the side end of the hull 10 and is firmly coupled to the hull 10 through the fixing member 120.

상기 고정부재(120)는 선체(10)의 측단과 본체부(110)의 내측면(112)을 연결시켜 주는 고정브라켓(120a)일 수도 있고, 선체(10)의 측단과 본체부(110)의 내측면(112)에 다이렉트로 결합시켜 주는 볼트나 리벳(120b) 또는 접착제일 수도 있다.The fixing member 120 may be a fixing bracket 120a connecting the side end of the hull 10 and the inner surface 112 of the body portion 110, or the side end of the hull 10 and the body portion 110 It may be a bolt or rivet (120b) or an adhesive that is directly coupled to the inner surface 112 of the.

또한, 상기 본체부(110)는 상기 수평상부면(111)의 전단과 후단으로부터 하부로 연장형성되어 에어튜브(20)의 상부면에 밀착되는 전면(114)과 후면(115)을 가진다. 상기 전면(114)과 후면(115)의 하단은 에어튜브(20)의 상부면 형상을 따라 라운드진 형태를 갖게 된다. In addition, the body part 110 extends downward from the front and rear ends of the horizontal upper surface 111 and has a front surface 114 and a rear surface 115 that are in close contact with the upper surface of the air tube 20. The lower ends of the front surface 114 and the rear surface 115 have a rounded shape following the shape of the upper surface of the air tube 20 .

한편, 상기 플랜지부(130)는 본체부(110)의 전면(114)과 후면(115)과 외측면(11)의 하단을 따라 에어튜브(20)의 상부면에 밀착되게 외측으로 연장형성된다.On the other hand, the flange portion 130 extends outward along the lower end of the front surface 114 and rear surface 115 and the outer surface 11 of the body part 110 to be in close contact with the upper surface of the air tube 20. .

그리고, 상기 플랜지부(130)의 저면에는 상기 발판(100)이 에어튜브(20)에서 유동되지 않고 견고하게 결합되도록 접착제가 도포된다.In addition, an adhesive is applied to the bottom surface of the flange portion 130 so that the scaffold 100 does not flow in the air tube 20 and is firmly coupled.

상기 마감접착시트(140)는 플랜지부(130)와 에어튜브(20)의 상부면에 부착되어 발판(100)과 에어튜브(20)와의 부착강도를 향상시킨다.The adhesive finishing sheet 140 is attached to the upper surface of the flange portion 130 and the air tube 20 to improve the bonding strength between the footrest 100 and the air tube 20.

아울러, 상기 마감접착시트(140)는 플랜지부(130)가 외부로 노출되지 않도록 하여 마감하여 외관을 미려하게 해주는 동시에 플랜지부(130)의 날카로운 단부에 탑승자가 부상을 입지 않도록 보호해 준다.In addition, the finishing adhesive sheet 140 finishes the flange portion 130 so that it is not exposed to the outside to make the appearance beautiful, and at the same time protects the occupant from being injured by the sharp end of the flange portion 130.

한편, 상기 마감접착시트(140)는 접착성을 극대화시키도록 에어튜브(20)와 동일재질로 이루어지는 것이 바람직하다.Meanwhile, the adhesive finishing sheet 140 is preferably made of the same material as the air tube 20 to maximize adhesion.

본 발명에 따르면 상기 발판(100)의 상부에는 발판(100) 위의 탑승자가 손으로 붙잡거나 기대어 의지할 수 있는 안전난간(200)이 설치된다.According to the present invention, a safety handrail 200 that the occupant on the scaffold 100 can lean on or hold by hand is installed on the upper part of the scaffold 100.

상기 안전난간(200)으로 인하여 탑승자가 물 또는 선체로 추락하는 사고가 방지되면서 안전하고 편안하게 낚시를 즐길 수 있게 된다.Due to the safety handrail 200, the occupant can enjoy fishing safely and comfortably while preventing an accident in which the occupant falls into the water or the hull.

이 경우, 상기 안전난간(200)은 에어튜브(20)의 좌측과 우측에 각각 설치된 파이프 구조물일 수 있다.In this case, the safety handrail 200 may be a pipe structure installed on the left and right sides of the air tube 20, respectively.

이러한 안전난간(200)은 탑승자가 서서 낚시를 할 때 탑승자를 안전하게 지지할 수 있도록 충분한 높이로 형성되어야 한다. The safety handrail 200 should be formed with a sufficient height to safely support the occupant when the occupant is standing and fishing.

아울러, 상기 각각의 안전난간(200)은 평면에서 볼 때 디귿자 형태로 구성되어 탑승자를 감싸도록 형성되는 것이 바람직하며, 좌측과 우측의 안전난간(200)을 연결하여 각 안전난간(200)의 구조적 강도를 향상시켜 주는 연결난간(210)이 더 구비되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that each of the safety handrails 200 is formed in a shape of a Digut character when viewed from a plane to surround the occupant, and by connecting the left and right safety handrails 200, the structural structure of each safety handrail 200 It is preferable that a connection handrail 210 to improve strength is further provided.

이 경우, 발판(100) 위의 탑승자가 선체(10)측으로 넘어지거나 물에 빠지지 않고 안전난간(200) 내에서 매우 안전하게 보호된다.In this case, occupants on the scaffold 100 are very safely protected within the safety railing 200 without falling to the side of the hull 10 or falling into the water.

아울러, 상기 안전난간(200)은 탑승자가 낚싯대를 올려놓고 편안하게 낚시를 즐길 수 있도록 낚싯대 거치대 역할도 수행하게 된다.In addition, the safety handrail 200 also serves as a fishing rod holder so that the occupant can comfortably enjoy fishing by placing a fishing rod on it.

도시되지는 않았으나, 보다 편안하게 낚시를 즐길 수 있도록 상기 안전난간(200)에는 낚싯대를 거치시킬 수 있는 별도의 거치대가 구비될 수도 있다. 이 경우, 상기 거치대는 특별히 한정하지 않는다.Although not shown, a separate cradle for holding a fishing rod may be provided on the safety handrail 200 so that fishing can be enjoyed more comfortably. In this case, the holder is not particularly limited.

또한, 상기 안전난간(200)에는 탑승자 보호를 위한 충격 흡수용 쿠션(300)이 설치될 수도 있다.In addition, a shock absorbing cushion 300 for protecting occupants may be installed on the safety handrail 200 .

또한, 상기 안전난간(200)은 탑승자의 낚시장비와 개인물품들을 따로 보관할 수 있는 수납장소를 제공할 수 있다.In addition, the safety handrail 200 may provide a storage place for separately storing the occupant's fishing equipment and personal items.

이 경우, 낚시장비와 개인물품들이 물에 빠지거나 선체(10)로 떨어지는 것을 방지하도록 상기 안전난간(200)의 하부에는 이탈방지용 가로봉 또는 이탈방지용 그물망 등이 추가로 설치될 수 있으며, 발판(100)의 수평상부면(111)의 가장자리를 따라 이탈방지용 단턱이 추가로 형성될 수도 있다.In this case, to prevent fishing equipment and personal items from falling into the water or falling into the hull 10, a horizontal bar for preventing separation or a net for preventing separation may be additionally installed at the lower part of the safety railing 200, and the scaffolding 100 A step for preventing separation may be additionally formed along the edge of the horizontal upper surface 111 of ).

이와 같이 구성된 본 발명의 낚시용 콤비보트는 에어튜브(20)의 상부에 탑승자가 올라가서 낚시를 할 수 있도록 발판(100)이 구비되고 상기 발판(100)의 상부에는 탑승자의 추락을 방지하는 안전난간(200)이 평면상 'ㄷ' 형태로 설치되어 있기 때문에 탑승자가 발판(100)에 앉거나 서서 행동에 큰 제약을 받지 않고 여유있게 낚시를 즐길 수 있을 뿐만 아니라, 탑승자가 물에 빠지는 사고를 완벽하게 방지할 수 있게 된다.The combination boat for fishing of the present invention configured as described above is equipped with a scaffold 100 so that the occupant can go up and fish on the upper part of the air tube 20, and the upper part of the scaffold 100 is a safety railing to prevent the occupant from falling Since the 200 is installed in a 'c' shape on a flat surface, the occupants can enjoy fishing leisurely without being greatly restricted in their actions while sitting or standing on the scaffold 100, as well as preventing accidents in which the occupants fall into the water. can be prevented.

아울러, 본 발명은 상기 발판(100)에 탑승자의 낚시장비나 개인물품들을 올려놓아 안전하게 보관할 수 있게 되므로 비좁은 선체(10)의 공간활용도를 극대화시킴으로써 보다 편안하고 안락한 상태에서 낚시를 즐길 수 있게 된다.In addition, since the present invention allows the occupant's fishing equipment or personal items to be safely stored on the scaffold 100, the space utilization of the cramped hull 10 is maximized, so that fishing can be enjoyed in a more comfortable and comfortable state.

이때 상기 발판(100) 및 안전난간(200)이 고정부재(120)를 통하여 선체(10)에 고정되는 것으로 표현하였으나, 선체(10)에 발판(100) 및 안전난간(200)을 일체로 형성할 수도 있다.At this time, although the scaffold 100 and the safety handrail 200 are expressed as being fixed to the hull 10 through the fixing member 120, the scaffold 100 and the safety handrail 200 are integrally formed in the hull 10 You may.

이상, 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 도시하고 설명하였지만, 이하의 청구범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도 내에서 다양하게 개조 및 변화될 수 있으며, 이 또한 본 발명의 범위에 포함되어야 한다.Although the preferred embodiments of the present invention have been shown and described with reference to the drawings, they can be modified and changed in various ways without departing from the spirit or field of the present invention provided by the claims below. It should be included in the scope of the invention.

100...발판 110...본체부
120...고정부재 130...플랜지부
140...마감접착시트 200...안전난간
210...연결난간100 ... scaffold 110 ... main body
120 ... fixing member 130 ... flange part
140... finishing adhesive sheet 200... safety handrail
210... connecting handrail

Claims (4)

선체와, 상기 선체의 전방 및 측방에 설치되어 선체에 부력을 제공하는 에어튜브(20)와, 상기 선체의 후단에 설치되어 선체에 추진력을 제공하는 구동모터를 구비한 낚시용 콤비보트에 있어서,
상기 에어튜브의 상부에는 탑승자가 올라가서 낚시를 할 수 있도록 발판(100)이 구비되고,
상기 발판의 상부에는 탑승자의 추락을 방지하는 안전난간(200)이 설치되며,
상기 발판(100)은 에어튜브(20) 상부에 지지되는 본체부(110)와, 상기 본체부(110)와 선체(10)를 연결하는 고정부재(120)와, 상기 본체부(110)의 하단 가장자리를 따라 에어튜브(20)의 상부면에 밀착되게 외측으로 연장형성되어 상기 에어튜브(20)의 상부면에 접착 고정되는 플랜지부(130)와, 상기 플랜지부(130)와 에어튜브(20)의 상부면에 부착되는 마감접착시트(140)를 구비하고,
상기 안전난간(200)은 에어튜브(20)의 좌측과 우측에 각각 설치되고,
상기 각각의 안전난간(200)은 탑승자를 감싸도록 평면에서 볼 때 디귿자 형태로 형성되며,
좌측과 우측의 안전난간(200)은 연결난간(210)을 통해 상호 연결된 낚시용 콤비보트.
A combination boat for fishing having a hull, air tubes 20 installed at the front and sides of the hull to provide buoyancy to the hull, and a drive motor installed at the rear end of the hull to provide propulsive force to the hull,
A scaffold 100 is provided on the upper part of the air tube so that the occupant can go up and fish,
A safety handrail 200 is installed on the top of the footrest to prevent the occupant from falling,
The scaffold 100 includes a body portion 110 supported on an upper portion of the air tube 20, a fixing member 120 connecting the body portion 110 and the hull 10, and the main body portion 110. A flange part 130 extending outwardly along the lower edge to be in close contact with the upper surface of the air tube 20 and adhesively fixed to the upper surface of the air tube 20, and the flange part 130 and the air tube ( 20) is provided with a finishing adhesive sheet 140 attached to the upper surface,
The safety handrail 200 is installed on the left and right sides of the air tube 20, respectively,
Each of the safety handrails 200 is formed in a shape of a D-shaped when viewed from a plane so as to surround the occupant,
The left and right safety handrails 200 are connected to each other through a connection handrail 210. Combi boat for fishing.
 제 1항에 있어서,
상기 본체부(110)는 탑승자가 올라서거나 앉아서 낚시를 할 수 있는 충분한 면적을 가진 수평상부면(111)과, 상기 수평상부면(111)의 양측으로부터 하부로 연장형성된 내측면(112) 및 외측면(113)과, 상기 수평상부면(111)의 전단과 후단으로부터 하부로 연장형성되어 에어튜브(20)의 상부면에 밀착되는 전면(114) 및 후면(115)을 구비하고,
상기 본체부(110)의 내측면(112)은 선체(10)의 측단까지 연장 형성되어 상기 고정부재(120)를 통해 선체(10)에 결합되는 낚시용 콤비보트.
According to claim 1,
The main body part 110 has a horizontal upper surface 111 having a sufficient area for the occupant to stand or sit down for fishing, an inner surface 112 extending downward from both sides of the horizontal upper surface 111, and an outer surface 112. It has a side surface 113 and a front surface 114 and a rear surface 115 extending downward from the front and rear ends of the horizontal upper surface 111 and in close contact with the upper surface of the air tube 20,
The inner surface 112 of the main body 110 extends to the side end of the hull 10 and is coupled to the hull 10 through the fixing member 120.
 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
상기 안전난간(200)에는 탑승자 보호를 위한 충격 흡수용 쿠션(300)이 설치되는 낚시용 콤비보트.According to claim 1 or 2,
A combination boat for fishing in which a shock absorbing cushion 300 for protecting occupants is installed on the safety handrail 200. 삭제delete
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