KR102540781B1 - 차량용 프렁크 선반 구조 - Google Patents

차량용 프렁크 선반 구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량용 프렁크 선반 구조에 관한 것으로, 차량용 프렁크 선반 구조는 프론트 엔드 모듈과 카울탑 커버 사이에 수용공간을 갖춘 전방 차체에 설치되는 차량용 프렁크 선반 구조에 관한 것으로, 수용공간에 설치되며 소정의 물건이 수납되도록 수납공간을 구비하는 베이스, 베이스의 상부를 덮는 판형상으로 마련되고 수납공간과 연결되는 관통홀을 구비하는 커버, 커버에 회동 가능하게 설치되어 관통홀을 개폐하는 프렁크도어를 포함하여 차량 전방의 수용공간을 이용하여 프렁크 기능과 함께 선반 기능을 제공하여 사용자의 편의성을 향상시킨다.

Description

차량용 프렁크 선반 구조 {FRUNK SHELF APPARATUS OF VEHICLE}
본 발명은 차량용 프렁크 선반 구조에 관한 것으로, 차량 전방의 수용공간을 이용하여 프렁크 기능과 함께 선반 기능을 제공하여 사용자의 편의성을 향상시키는 차량용 프렁크 선반 구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 구동 계통이 차체의 중앙부위에 배치되는 미드쉽 엔진(MR; Midship Engine Rear Wheel Drive)이나, 차체의 후방부위에 배치되는 리어 미드쉽 엔진(RMR; Rear Midship Engine Rear Wheel Drive)의 경우에는 후방 차체에 수화물의 수납을 위한 공간을 마련하기 어렵기 때문에 전방 차체에 트렁크 공간을 형성하게 된다.
그리고, 전기자동차는 엔진이 없으므로 차량 전방의 보닛 하측에 넓은 공간이 확보된다. 이 공간을 차량 뒤쪽의 트렁크처럼 물건을 보관할 수 있는 수납 공간으로 활용하고 있으며, 이를 프렁크(Frunk = Front + Trunk)라 지칭한다.
'프렁크 트림'은 차량 전방의 차체 내부에 설치되어 프렁크 즉, 물건 수납 공간을 형성하는 플라스틱 재질의 사출물이다.
도 1과 같이, 프렁크 트림(1)은 상방이 개구된 함체(Box) 형상으로 형성되어 본네트(4)로 개폐되며, 차량의 전방 내부 공간에 설치된다. 프렁크 트림(1)과 전방 차체(프론트 엔드 모듈과 카울탑 커버) 사이의 틈은 커버 트림(2)으로 차단된다. 프렁크 트림(1)과 커버 트림(2)의 경계 라인에는 웨더스트립(3)이 설치되어 본네트(4)에 접촉됨으로써 프렁크 트림(1)을 밀폐한다. 상기 프렁크 트림(1)과 커버 트림(2)은 모두 플라스틱 사출물로서 일체형으로 제작될 수 있다.
한편, 전방 차체에 프렁크가 설치되어 전방의 차체 내부공간을 수납 용도로만 사용함에 따라 공간 활용도가 떨어지게 되며, 프렁크 트림의 수납공간이 본네트로 개폐됨에 따라 본네트를 개방한 상태에서는 수납공간이 외부의 수분 및 이물질 유입에 노출되는 문제점이 있었다.
본 발명은 전술한 배경에서 안출된 것으로, 선반 기능을 제공하는 커버를 구비함에 따라 캠핑시 물건을 비치하는 진열대로 사용하거나 작업시 공구 등을 두는 작업대로 활용할 수 있어서 사용자가 캠핑을 가거나 야외에서 작업할 때 별도의 테이블을 구비하지 않아도 되며, 사용자의 편의성을 향상시키는 차량용 프렁크 선반 구조를 제공하는 데 그 목적이 있다.
또한, 수납공간을 개폐하는 별도의 커버를 구비함에 따라, 본네트를 개방한 상태에서도 수납공간으로 이물질이 유입되거나 수분이 침투하는 것을 방지할 수 있어서 보다 높은 기밀 성능을 제공하는 차량용 프렁크 선반 구조를 제공하는 데 그 목적이 있다.
본 발명의 목적은 여기에 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 통상의 기술자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명에 따르면 프론트 엔드 모듈과 카울탑 커버 사이에 수용공간을 갖춘 전방 차체에 설치되는 차량용 프렁크 선반 구조에 관한 것으로, 수용공간에 설치되며 소정의 물건이 수납되도록 수납공간을 구비하는 베이스, 베이스의 상부를 덮는 판형상으로 마련되고 수납공간과 연결되는 관통홀을 구비하는 커버, 커버에 회동 가능하게 설치되어 관통홀을 개폐하는 프렁크도어를 포함하는 차량용 프렁크 선반 구조가 제공될 수 있다.
이러한 커버는 일측이 베이스에 회동 가능하게 설치되며 타측이 베이스에서 상측으로 이격된 상태에서 고정쇠로 지지되어 상측면이 수평 상태를 유지하도록 구비될 수 있다.
이러한 고정쇠는 길이조절이 가능한 기둥 형상으로 마련되어 커버의 상측면을 수평 상태로 조절할 수 있다.
이를 위해 고정쇠는 베이스와 커버 중 어느 한측에 설치되며, 내측에 슬라이드홈이 형성되며 고정핀이 삽입되는 제1 고정홀이 형성된 제1 고정대, 베이스와 커버 중 나머지 한측을 지지하며, 슬라이드홈에 삽입되어 구비되며 고정핀이 삽입되는 복수의 제2 고정홀이 형성된 제2 고정대를 포함할 수 있다.
또한, 베이스와 커버 중 어느 한측에는 고정쇠가 수납되며 고정쇠의 수납된 일측단이 회동 가능하게 연결되는 고정쇠 수납홈을 구비할 수 있다.
그리고, 베이스와 커버 중 나머지 한측에는 고정쇠의 타측단이 안착되도록 고정쇠 수납홈과 마주보는 면에서 함몰되어 형성된 안착홈을 구비할 수 있다.
또한, 베이스는 커버의 일측 단부에 형성된 제2 체결부의 양측면을 지지하여 회동 가능하게 연결되는 한쌍의 제1 체결부를 구비하고, 제1 체결부와 제2 체결부의 서로 마주보는 면 중 한쪽면은 돌기 형태의 힌지핀이 형성되고 나머지 한쪽면에는 힌지핀이 삽입되는 힌지핀 삽입홈이 형성될 수 있다.
그리고, 베이스는 커버의 일측 단부에 형성된 제2 체결부의 양측면을 지지하여 회동 가능하게 연결되는 한쌍의 제1 체결부를 구비하고, 제1 체결부의 제1 체결홀과 제2 체결부의 제2 체결홀을 관통하여 체결너트와 체결되는 체결볼트가 마련될 수 있다.
또한, 차량용 프렁크 선반 구조는 수납공간이 밀폐구조를 갖도록, 프렁크도어에 베이스 측으로 돌출되어 구비되되 프렁크도어의 둘레를 따라 구비되어 수납공간 주변의 베이스의 상측면을 지지하는 패킹부재를 더 포함할 수 있다.
이와 같은 본 발명에 의하면, 선반 기능을 제공하는 커버를 구비함에 따라 캠핑시 물건을 비치하는 진열대로 사용하거나 작업시 공구 등을 두는 작업대로 활용할 수 있으며, 사용자가 캠핑을 가거나 야외에서 작업할 때 별도의 테이블을 구비하지 않아도 되어 사용자의 편의성이 향상되는 효과가 있다.
또한, 수납공간을 개폐하는 별도의 커버를 구비함에 따라, 본네트를 개방한 상태에서도 수납공간으로 이물질이 유입되거나 수분이 침투하는 것을 방지할 수 있고 수납공간이 본네트와 함께 커버로 밀폐됨에 따라 보다 높은 기밀 성능을 제공할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 차량의 전방 차체에 프렁크가 설치된 상태를 개략적으로 보여주는 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 의한 차량용 프렁크 선반 구조의 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 의한 차량용 프렁크 선반 구조의 수납공간이 개방된 상태를 보여주는 사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 의한 차량용 프렁크 선반 구조에서 선반 기능으로 사용되는 상태를 보여주는 사시도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 의한 차량용 프렁크 선반 구조의 고정쇠의 수납 상태를 보여주는 도면이다.
도 6 및 도 7은 본 발명의 실시예에 의한 차량용 프렁크 선반 구조의 고정쇠의 설치 상태를 보여주는 부분 사시도와 단면도이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 의한 차량용 프렁크 선반 구조의 단면도이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 의한 차량용 프렁크 선반 구조의 평면도이다.
도 10은 본 발명의 다른 실시예에 의한 차량용 프렁크 선반 구조의 평면도이다.
이하, 본 발명의 일부 실시예들을 예시적인 도면을 통해 상세히 설명한다. 각 도면의 구성 요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
도 2는 본 발명의 실시예에 의한 차량용 프렁크 선반 구조의 사시도이며, 도 3은 본 발명의 실시예에 의한 차량용 프렁크 선반 구조의 수납공간이 개방된 상태를 보여주는 사시도이고, 도 4는 본 발명의 실시예에 의한 차량용 프렁크 선반 구조에서 선반 기능으로 사용되는 상태를 보여주는 사시도이며, 도 5는 본 발명의 실시예에 의한 차량용 프렁크 선반 구조의 고정쇠의 수납 상태를 보여주는 도면이고, 도 6 및 도 7은 본 발명의 실시예에 의한 차량용 프렁크 선반 구조의 고정쇠의 설치 상태를 보여주는 부분 사시도와 단면도이며, 도 8은 본 발명의 실시예에 의한 차량용 프렁크 선반 구조의 단면도이고, 도 9는 본 발명의 실시예에 의한 차량용 프렁크 선반 구조의 평면도이며, 도 10은 본 발명의 다른 실시예에 의한 차량용 프렁크 선반 구조의 평면도이다.
이들 도면에 도시된 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 차량용 프렁크 선반 구조는 프론트 엔드 모듈과 카울탑 커버 사이에 수용공간을 갖춘 전방 차체에 설치되는 차량용 프렁크 선반 구조에 관한 것으로, 수용공간에 설치되며 소정의 물건이 수납되도록 수납공간(110)을 구비하는 베이스(100), 베이스(100)의 상부를 덮는 판형상으로 마련되고 수납공간(110)과 연결되는 관통홀(210)을 구비하는 커버(200), 커버(200)에 회동 가능하게 설치되어 관통홀(210)을 개폐하는 프렁크도어(300)를 포함한다.
도 1을 참조로 하면, 본 발명의 실시예는 자동차의 전방 차체에 형성되는 수용 공간의 내부에 각종 수화물의 수납을 위한 프렁크 선반 구조가 설치되는 구조이다.
전방 차체는 차체의 길이방향을 기준으로 전방에서 가로방향을 따라 길게 형성되어 위치하는 프론트 엔드 모듈과 후방에서 가로방향을 따라 길게 형성되어 위치하는 카울탑 커버를 포함하여 구성된다.
또한, 전방 차체는 차체의 가로방향을 기준으로 좌우 양측에서 각각 길이방향을 따라 길게 형성되어 위치하는 한쌍의 휀더 패널을 포함할 수 있다.
그리고, 본 발명은 차량의 전방 차체에 소정의 물건을 수납할 수 있는 수납공간(110)을 마련하면서 선반 기능을 제공하는 차량용 트렁크 선반 구조에 관한 것으로, 베이스(100), 커버(200), 및 프렁크도어(300)로 구성된다.
베이스(100)는 프론트 엔드 모듈과 카울탑 커버 사이의 수용공간에 설치되며 소정의 물건이 수납되도록 수납공간(110)을 구비한다.
이러한 베이스(100)는 굴곡이 없는 평탄한 판상 구조에서 수납공간(110)을 마련하기 위해 가운데 부분이 하측으로 함몰되며 변형된 포밍 구조로 마련될 수 있으나 이에 한정하는 것은 아니다.
커버(200)는 베이스(100)의 상부를 덮는 판형상으로 마련되고 수납공간(110)과 연결되는 관통홀(210)을 구비한다.
프렁크도어(300)는 커버(200)에 회동 가능하게 설치되어 관통홀(210)을 개폐하며, 도 2에 도시된 바와 같이 평상시에는 관통홀(210)을 폐쇄하고 도 3에 도시된 바와 같이 사용자가 수납공간(110)을 이용할 경우에 관통홀(210)에서 개방된다.
이러한 프렁크도어(300)는 커버(200)에 회동 가능하게 설치되는 연결부(320)를 구비하고, 연결부(320)는 도면에 도시하지 않았으나 프렁크도어(300)와 커버(200) 사이에 힌지구조로 마련되거나 별도의 경첩 등의 힌지부재로 마련되어 프렁크도어(300)가 커버(200)에 회동 가능하게 설치될 수 있다.
이처럼 프렁크 선반 구조는 베이스(100)에 별도의 프렁크도어(300)가 구비된 커버(200)가 설치됨에 따라 전방 차체에서 본네트를 개방한 상태에서도 수납공간(110)의 밀폐구조를 유지할 수 있으며, 수납공간(110)이 외부의 수분 및 이물질 유입에 노출되는 것을 방지한다.
그리고, 커버(200)는 도 4에 도시된 바와 같이 고정쇠(400)를 통해 한쪽이 들어 올려지게 설치되어 선반 기능을 제공할 수 있다.
이러한 커버(200)는 일측이 베이스(100)에 회동 가능하게 설치되며 타측이 베이스(100)에서 상측으로 이격된 상태에서 고정쇠(400)로 지지되어 상측면이 수평 상태를 유지하도록 구비된다.
고정쇠(400)는 커버(200) 또는 베이스(100)에 위치 고정되어 설치되고, 베이스(100)에서 커버(200)의 타측을 들어 올리면 커버(200)와 베이스(100) 사이를 지지하며 커버(200)의 타측이 베이스(100)와 이격된 상태를 유지시킨다.
이러한 고정쇠(400)는 커버(200)의 상측면을 수평 상태로 조절할 수 있도록 길이조절이 가능한 기둥 형상으로 마련된다.
일예로, 고정쇠(400)는 도면에 도시된 바와 같이 원기둥 형상으로 마련될 수 있으나, 이에 한정하는 것은 아니다.
또한, 고정쇠(400)는 길이조절 가능하도록 제1 고정대(410), 제2 고정대(420), 및 고정핀(401)으로 구성될 수 있다.
제1 고정대(410)는 베이스(100)와 커버(200) 중 어느 한측에 설치되어 구비되며 제2 고정대(420)는 제1 고정대(410)의 내측으로 삽입되며 베이스(100)와 커버(200) 중 나머지 한측을 지지하고, 고정핀(401)이 제1 고정대(410)와 제2 고정대(420)에 동시에 삽입되어 제1 고정대(410)와 제2 고정대(420) 사이를 고정한다.
설명의 편의를 위해 아래에서는 고정쇠(400)가 커버(200)에 설치되는 것으로 설명하나, 이에 한정하는 것은 아니며 고정쇠(400)가 베이스(100)에 설치되는 구조도 가능하다.
커버(200)는 하측면에서 함몰되어 형성되며 고정쇠(400)가 수납되도록 형성된 고정쇠 수납홈(220)을 구비한다.
고정쇠 수납홈(220)은 고정쇠(400)가 수납되도록 가로방향으로 길게 형성될 수 있으며 일측단에 고정쇠(400)의 상측 단부가 삽입되어 회동 가능하게 연결될 수 있다. 이에 따라 사용자가 베이스(100)에서 커버(200)를 회동시키며 타측을 들어 올리면 고정쇠(400)가 자중으로 인해 회동하여 베이스(100) 측으로 돌출된다.
제1 고정대(410)는 상측 단부가 고정쇠 수납홈(220)의 일측단에 삽입되어 회동 가능하게 연결되고 하측에 단부면에서 함몰되게 형성되어 제2 고정대(420)가 삽입되는 슬라이드홈(412)을 구비한다.
여기서, 제1 고정대(410)는 상측 외주면의 양측을 관통하여 형성되며 연결핀(301)이 삽입되는 연결홀(411)을 구비하며, 연결핀(301)이 연결홀(411)에 삽입되며 양측 단부가 고정쇠 수납홈(220)의 양쪽 내측면에서 함몰되어 형성되는 한쌍의 연결핀 삽입홈(221)에 삽입됨에 따라, 제1 고정대(410)가 고정쇠 수납홈(220)에 회동 가능하게 연결된다.
그리고, 제1 고정대(410)는 외주면 양측을 관통하여 형성되며 슬라이드홈(412)과 연통되는 제1 고정홀(413)이 형성되어 고정핀(401)이 삽입된다.
제2 고정대(420)는 상측이 슬라이드홈(412)에 삽입되어 구비되며 하측 단부가 베이스(100)를 지지한다.
또한, 제2 고정대(420)는 외주면 양측을 관통하여 형성되는 제2 고정홀(421)이 상하 방향으로 등간격 이격되어 복수개 구비되며, 고정핀(401)이 제2 고정홀(421) 중 어느 하나와 제1 고정홀(413)에 삽입되며 고정쇠(400)의 길이가 조절된다.
그리고, 베이스(100)는 상측면 중 고정쇠 수납홈(220)의 일측단과 마주보는 위치에서 함몰되어 형성되며 제2 고정대(420)의 하측 단부가 안착되는 안착홈(130)을 구비한다.
이에 따라, 고정쇠(400)의 하측 단부가 안착홈(130)에 안착되어 하중이 가해지더라도 베이스(100)의 상측면에서 위치 변동 없이 베이스(100)를 지지하는 상태를 유지한다.
이와 같이 고정쇠(400)는 길이 조절되면서 커버(200)의 타측과 베이스(100) 사이의 이격되는 간격을 조절하며, 커버(200)와 베이스(100) 사이의 각도를 조절하여 커버(200)를 수평 상태로 조절한다.
또한, 제1 고정대(410)와 제2 고정대(420)는 도면에 도시된 바와 같이 원기둥 형태로 마련될 수 있으며 제1 고정대(410)와 제2 고정대(420) 사이의 회전을 방지하기 위해 사각 기둥 형태로 마련될 수 있으나 이에 한정하는 것은 아니다.
또한, 관통홀(210)은 수납공간(110)의 상측으로 개구되는 개구단 보다 크게 형성되어, 베이스(100)에 커버(200)가 안착된 상태에서 관통홀(210)의 내측면이 베이스(100)의 상측면과 단차지게 형성된다.
그리고, 프렁크도어(300)는 수납공간(110)이 밀폐구조를 갖도록 베이스(100)의 상측면에 밀착되는 패킹부재(310)를 구비한다.
패킹부재(310)는 프렁크도어(300)에 베이스(100) 측으로 돌출되게 구비되되 프렁크도어(300)의 둘레를 따라 구비되어 수납공간(110) 주변의 베이스(100)의 수납공간(110)과 연결되는 상측면의 모서리(111)를 지지한다.
이러한 패킹부재(310)는 일예로, 프렁크도어(300)의 하측면에서 함몰되어 형성되는 패킹부재(310) 삽입홈에 삽입되어 구비되거나 프렁크도어(300)의 하측면에 부착되어 구비될 수 있으며 이에 한정하는 것은 아니다.
그리고, 패킹부재(310)는 모서리(111)와 프렁크도어(300) 사이를 지지함에 따라 수납공간(110)을 밀폐구조로 제공한다.
또한, 도 9에는 커버(200)가 베이스(100)에 회동 가능하게 설치되는 구조가 구체적으로 도시되어 있다.
도 9를 참고하면, 커버(200)는 일측 단부에서 일측으로 돌출되어 형성되는 제2 체결부(230)를 구비하고, 베이스(100)는 일측 단부의 양측에서 각각 일측으로 돌출되어 제1 체결부(120)의 양측면을 지지하는 제1 체결부(120)를 구비한다.
이러한 제1 체결부(120)와 제2 체결부(230)는 회동 가능하게 연결되며, 제1 체결부(120)와 제2 체결부(230)의 서로 마주보는 면 중 한쪽면은 돌기 형태의 힌지핀(231)이 형성되고 나머지 한쪽면에는 힌지핀(231)이 삽입되는 힌지핀 삽입홈(121)이 형성된다.
일예로, 도면에 도시된 바와 같이, 한쌍의 제1 체결부(120)는 제2 체결부(230)를 지지하는 면에서 함몰되어 형성되는 힌지핀 삽입홈(121)을 구비하고, 제2 체결부(230)는 양측면에서 돌출되어 힌지핀 삽입홈(121)에 삽입되는 힌지핀(231)을 구비할 수 있으나 이에 한정하는 것은 아니다.
또한, 도 10에는 커버(200)가 베이스(100)에 회동 가능하게 설치되며 탈착 가능하게 설치되는 구조가 구체적으로 도시되어 있다.
도 10을 참고하면, 커버(200)는 일측 단부에서 일측으로 돌출되어 형성되는 제2 체결부(230)를 구비하고, 베이스(100)는 일측 단부의 양측에서 각각 일측으로 돌출되어 제1 체결부(120)의 양측면을 지지하는 제1 체결부(120)를 구비한다.
이러한 제1 체결부(120)와 제2 체결부(230)는 회동 가능하게 연결되며, 제1 체결부(120)의 제1 삽입홀(122)과 제2 체결부(230)의 제2 삽입홀(232)에 체결되는 체결부재(101)가 구비된다.
한쌍의 제1 체결부(120)는 가로방향으로 관통되어 형성되는 제1 삽입홀(122)을 구비하고, 제2 체결부(230)는 양측면을 가로방향으로 관통하여 형성되며 제1 삽입홀(122)과 일치하는 제2 삽입홀(232)을 구비한다. 그리고, 체결부재(101)는 제1 삽입홀(122)과 제2 삽입홀(232)을 관통하여 체결너트(103)와 나사 체결되는 체결볼트(102)로 구성된다.
이때, 체결너트(103)는 제1 체결부(120)와 일체로 구비될 수 있으며, 체결볼트(102)와 체결너트(103)가 구비됨에 따라 베이스(100)에 커버(200)가 회동 가능하게 연결된다.
또한, 체결볼트(102)가 체결너트(103)에서 분리되면 베이스(100)에서 커버(200)를 분리할 수 있고, 제1 삽입홀(122)과 제2 삽입홀(232)을 일치시킨 상태에서 체결볼트(102)가 관통하여 체결너트(103)에 체결됨에 따라 베이스(100)와 커버(200)가 회동 가능하게 설치될 수 있다.
이러한 형상과 구조를 갖는 본 발명의 실시예들에 의하면 선반 기능을 제공하는 커버를 구비함에 따라 캠핑시 물건을 비치하는 진열대로 사용하거나 작업시 공구 등을 두는 작업대로 활용할 수 있으며, 사용자가 캠핑을 가거나 야외에서 작업할 때 별도의 테이블을 구비하지 않아도 되어 사용자의 편의성이 향상되는 효과가 있다.
또한, 수납공간을 개폐하는 별도의 커버를 구비함에 따라, 본네트를 개방한 상태에서도 수납공간으로 이물질이 유입되거나 수분이 침투하는 것을 방지할 수 있고 수납공간이 본네트와 함께 커버로 밀폐됨에 따라 보다 높은 기밀 성능을 제공할 수 있는 효과가 있다.
이상에서, 본 발명의 실시예를 구성하는 모든 구성 요소들이 하나로 결합되거나 결합되어 동작하는 것으로 설명되었다고 해서, 본 발명이 반드시 이러한 실시예에 한정되는 것은 아니다. 즉, 본 발명의 목적 범위 안에서라면, 그 모든 구성 요소들이 하나 이상으로 선택적으로 결합하여 동작할 수도 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
100: 베이스 101: 체결부재
102: 체결볼트 103: 체결너트
110: 수납공간 120: 제1 체결부
121: 힌지핀 삽입홈 122: 제1 삽입홀
200: 커버 210: 관통홀
220: 고정쇠 수납홈 221: 연결핀 삽입홈
230: 제2 체결부 231: 힌지핀
232: 제2 삽입홀 300: 프렁크도어
301: 연결핀 310: 실링부재
320: 연결부 400: 고정쇠
401: 고정핀 410: 제1 고정대
411: 연결홀 412: 슬라이드홈
413: 제1 고정홀 420: 제2 고정대
421: 제2 고정홀

Claims (9)

  1. 프론트 엔드 모듈과 카울탑 커버 사이에 수용공간을 갖춘 전방 차체에 설치되는 차량용 프렁크 선반 구조에 관한 것으로,
    상기 수용공간에 설치되며 소정의 물건이 수납되도록 수납공간을 구비하는 베이스;
    상기 베이스의 상부를 덮는 판형상으로 마련되고 상기 수납공간과 연결되는 관통홀을 구비하는 커버; 및
    상기 커버에 회동 가능하게 설치되어 상기 관통홀을 개폐하는 프렁크도어;를 포함하고,
    상기 커버는 일측이 상기 베이스에 회동 가능하게 설치되며 타측이 상기 베이스에서 상측으로 이격된 상태에서 고정쇠로 지지되어 상측면이 수평 상태를 유지하도록 구비되는 차량용 프렁크 선반 구조.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 고정쇠는 길이조절이 가능하도록 마련되어 상기 커버의 상측면을 수평 상태로 조절하는 것을 특징으로 하는 차량용 프렁크 선반 구조.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 고정쇠는,
    상기 베이스와 커버 중 어느 한측에 설치되며, 내측에 슬라이드홈이 형성되며 고정핀이 삽입되는 제1 고정홀이 형성된 제1 고정대; 및
    상기 베이스와 커버 중 나머지 한측을 지지하며, 상기 슬라이드홈에 삽입되어 구비되며 상기 고정핀이 삽입되는 복수의 제2 고정홀이 형성된 제2 고정대;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 프렁크 선반 구조.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 베이스와 커버 중 어느 한측에는 상기 고정쇠가 수납되며 상기 고정쇠의 수납된 일측단이 회동 가능하게 연결되는 고정쇠 수납홈을 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 프렁크 선반 구조.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 베이스와 커버 중 나머지 한측에는 상기 고정쇠의 타측단이 안착되도록 상기 고정쇠 수납홈과 마주보는 면에서 함몰되어 형성된 안착홈을 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 프렁크 선반 구조.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 베이스는 상기 커버의 일측 단부에 형성된 제2 체결부의 양측면을 지지하여 회동 가능하게 연결되는 한쌍의 제1 체결부를 구비하고,
    상기 제1 체결부와 제2 체결부의 서로 마주보는 면 중 한쪽면은 돌기 형태의 힌지핀이 형성되고 나머지 한쪽면에는 상기 힌지핀이 삽입되는 힌지핀 삽입홈이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 프렁크 선반 구조.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 베이스는 상기 커버의 일측 단부에 형성된 제2 체결부의 양측면을 지지하여 회동 가능하게 연결되는 한쌍의 제1 체결부를 구비하고,
    상기 제1 체결부의 제1 체결홀과 상기 제2 체결부의 제2 체결홀을 관통하여 체결너트와 체결되는 체결볼트가 마련된 것을 특징으로 하는 차량용 프렁크 선반 구조.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 수납공간이 밀폐구조를 갖도록, 상기 프렁크도어에 상기 베이스 측으로 돌출되어 구비되되 상기 프렁크도어의 둘레를 따라 구비되어 상기 수납공간 주변의 상기 베이스의 상측면을 지지하는 패킹부재;
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 프렁크 선반 구조.
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